发帖数: 1 | 1 在得知解放军进攻金门后，国民党海军的炮艇扫雷艇（25节航速）急忙赶往登陆点去截
击解放军的机帆船，确保解放军不能使用这些船只进行第二第三梯队增援。
这些炮艇扫雷艇的速度快，很快就达到战场，但是其火炮口径小数量少，对机帆船的攻
击不是很用力。
当中字号坦克登陆舰（中荣号）以12节速度慢慢吞吞赶到战场，投入战斗后，才发挥了
其火力充足的优势：
1 X 3吋（76毫米）快炮
1 x M2 12.7mm機槍
8 x 40mm快砲
12 x 20mm機砲
坦克登陆舰上的这些中小口径机关炮火集中射击在海上慢慢吞吞的帆船/机帆船队，变
成了一场屠杀。
中海级战车登陆舰（旧称为中字号战车登陆舰），为美国在第二次世界大战建造的郡级
战车登陆舰。二战时美国有LST-1与LST-542两种级别，但外观上无明显区分。
美国共生产了此型坦克登陆舰1052艘。
技术数据：
排水量 抢滩时 2 366吨
空载排水量 1,820公吨
满载排水量 4,850公吨
可以运输30吨级坦克18辆，现代60吨级主战坦克10辆。
诺曼底登陆的坦克登陆舰：
仁川登陆的坦克登陆舰： |
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发帖数: 1 | 2 神盾战斗系统（Aegis combat system），正式编号是Weapon System Mk7，是全世界第
一种全数字化的舰载战斗系统，是美国海军第一种具备决策辅助功能的系统，美国海军
现役最重要的整合式水面舰艇作战系统。1960年代末，美国海军认知自己在各种环境中
的反应时间，火力，运作妥善率都不足以应付苏联利用大量反舰导弹对美国海军水面舰
艇的饱和攻击。
美国在越战时期的经验以及面对苏联的发展下，显示出美国海军主要水面作战舰艇面临
几项有待解决的问题。首先是对于多目标的追踪和威胁分析能力，尤其是在面对复杂地
形或者是电磁干扰环境下持续作业的能力。其次是面对大量空中目标，尤其是高速反舰
导弹来自多方向的可拦截数量。传统的机械旋转式雷达因为资料更新率的关系，对于低
空或者是高速的目标在侦测与处理上有诸多的缺点，而在越战时期开始引入数位电脑协
助的自动化作战系统的经验，让美国海军对于利用电脑增强对多目标追踪管制与情报掌
握能力愈来愈有信心，因此在发展下一代的水面舰艇作战系统上，决定将所有的侦测，
指挥，管制和作战系统全部整合在一起，不再让各别系统下的管制台与作业人员各自为
政。
神... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 神盾战斗系统（Aegis combat system），正式编号是Weapon System Mk7，是全世界第
一种全数字化的舰载战斗系统，是美国海军第一种具备决策辅助功能的系统，美国海军
现役最重要的整合式水面舰艇作战系统。1960年代末，美国海军认知自己在各种环境中
的反应时间，火力，运作妥善率都不足以应付苏联利用大量反舰导弹对美国海军水面舰
艇的饱和攻击。
美国在越战时期的经验以及面对苏联的发展下，显示出美国海军主要水面作战舰艇面临
几项有待解决的问题。首先是对于多目标的追踪和威胁分析能力，尤其是在面对复杂地
形或者是电磁干扰环境下持续作业的能力。其次是面对大量空中目标，尤其是高速反舰
导弹来自多方向的可拦截数量。传统的机械旋转式雷达因为资料更新率的关系，对于低
空或者是高速的目标在侦测与处理上有诸多的缺点，而在越战时期开始引入数位电脑协
助的自动化作战系统的经验，让美国海军对于利用电脑增强对多目标追踪管制与情报掌
握能力愈来愈有信心，因此在发展下一代的水面舰艇作战系统上，决定将所有的侦测，
指挥，管制和作战系统全部整合在一起，不再让各别系统下的管制台与作业人员各自为
政。
神... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 4月18日下午，中国海警3062船在广州附近被撞沉没，人员安全；曾在黄岩岛拦截菲律
宾登岛船只！
【观察者网综合报道】据广州港务局4月19日消息，4月18日下午13点30分，从广州港沙
角C厂出口的中国籍”粤电57行至伶仃航道29、30#灯浮处与海警执法船“中国海警3062
”发生碰撞事故，造成海警船沉没，8名海警人员落水，后被附近渔船救起。
据信德海事技术服务有限公司官方微信19日发布，据信德海事新闻驻广州联系人消息，
4月18日，“粤电57”轮与“中国海警3062”船发生碰撞，“中国海警3062”船沉没，
所幸船上8人被附近渔船救起，人员安全。
事情经过如下：
4月18日，14：50左右，“粤电57”轮（散货船，船籍港深圳，总吨32969，载重吨
56692，船长190米，船宽32.3米，空载，广州开往天津，船上22人）与“中国海警3062
”船（公务船，总吨350，船长40米，船上8人）在广州港30号灯浮附近（22-32.2N /
113-44.0E）如下图，发生碰撞，事故造成“中国海警3062”沉没，船上8人被附近渔船
救起，人员安全。
广州海上搜救中心接报后，立即采取以下措施... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 冷战时期艾森豪威尔号航母挑衅事件，让苏联红色帝国领教了美国航母战斗群之强大
防护力
1981年8月，美国海军首次进行里根政府提出的前进部署战略的演习，称为
NorthSwordMagic。在此演习中，艾森豪威尔号航空母舰的战斗群向苏联军力核心地带
的摩尔曼斯克的可拉半岛前进，渡航过程中严格实行射频辐射控制（EMCON）来避免被
苏联的海洋监视系统（SOSS）的被动截收装备探测到。艾森豪威尔号的战斗群沿着距离
挪威北岸10个经度的航向朝巴伦支海前进；艾森豪威尔号战斗群一直前进度北纬70度以
北，东经15度以东的位置，前沿的护航编队（包含一艘巡洋舰、三艘护卫舰）才被一架
沿着固定航向的苏联长程侦察机发现。
苏联立刻动员对应这个迫近的目标，动员大批图-95与图-16轰炸机前往），并在8月24
日发射一组海洋监视卫星进入轨道，试图掌握美国航空母舰战斗群的精确位置，结果在
美国强大的海空电磁干扰和舰载机拦截下，苏联轰炸机均未进入反舰导弹发射阵位，各
型雷达卫星无法发现跟踪美航母群，苏联各种空载、陆基远程主/被动电磁波探测手段
都轻易被航空母舰战斗群前沿的水面舰艇或CAP空中战斗巡逻以电子干扰压制... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 变后掠翼战斗机的颠峰之战
——F-14A 与米格-23MF 战斗机的 8 分钟空战
作者：Tomcatter、Planeboy
二十多年前，东西方阵营里最优秀的变后掠翼战斗机在地中海的南部进行了一场历
时只有 8 分钟的空战。虽然这次战斗的时间很短暂，但给后世的影响却是深远而又富
有启示的。当我们现在回顾这场空战的时候，就不得不对其发生的原因进行详尽的叙述
，以便对空战有更加深入的认识。
利美交恶史
军事是政治的延续，同样这次变后掠翼战斗机之间的空战也是国际政治的体现。
空战本身虽然具有偶然性，但放在当时的大环境下来看却是必然的。“冰冻三尺非一日
之寒”，要探究此次空战的起因，我们不得不先从利比亚和美国的交恶史谈起。
1969 年 9 月 1 日，年仅 27 岁的利比亚陆军通信兵部队穆阿迈尔 卡扎菲中尉发
动政变，推翻了伊德里斯王朝。随即卡扎菲晋升为上校开始掌握利比亚国家最高权力，
并宣布收回美国在利比亚的惠勒斯空军基地（当时美国在海外的最大一个空军基地），
驱逐数千名美军士兵。美国对卡扎菲的这一决定异常恼怒，而利比亚随后与苏联越走越
近则更让美国人难以接受。1973 年，利比亚“狂人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 ——F-14A 与米格-23MF 战斗机的 8 分钟空战
作者：Tomcatter、Planeboy
二十多年前，东西方阵营里最优秀的变后掠翼战斗机在地中海的南部进行了一场历
时只有 8 分钟的空战。虽然这次战斗的时间很短暂，但给后世的影响却是深远而又富
有启示的。当我们现在回顾这场空战的时候，就不得不对其发生的原因进行详尽的叙述
，以便对空战有更加深入的认识。
利美交恶史
军事是政治的延续，同样这次变后掠翼战斗机之间的空战也是国际政治的体现。空
战本身虽然具有偶然性，但放在当时的大环境下来看却是必然的。“冰冻三尺非一日之
寒”，要探究此次空战的起因，我们不得不先从利比亚和美国的交恶史谈起。
1969 年 9 月 1 日，年仅 27 岁的利比亚陆军通信兵部队穆阿迈尔 卡扎菲中尉发
动政变，推翻了伊德里斯王朝。随即卡扎菲晋升为上校开始掌握利比亚国家最高权力，
并宣布收回美国在利比亚的惠勒斯空军基地（当时美国在海外的最大一个空军基地），
驱逐数千名美军士兵。美国对卡扎菲的这一决定异常恼怒，而利比亚随后与苏联越走越
近则更让美国人难以接受。1973 年，利比亚“狂人”卡扎菲上校对外宣布：... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 在世界三个大的核强国中，数中国的核实力是最差的。这里面所讲的核实力不仅仅包括
核弹头数量，也包括发射核武器的载具数量，种类，和现代化程度。在这三个国家中最
为出色的就是美国人了，美国拥有海陆空立体的核技术。因为其海空核技术的现代化程
度很高，所有说美国人基本上不怎么太注重陆基的核武器建设。
美国的陆基核武器还是服役很多年的民兵３，而且没有移动式的发射载具。而排在第二
位的俄罗斯，也拥有比较好的海空载具，只能说载具不算太先进，很可能出现问题。因
此，俄罗斯是比较注重陆基核载具的建设，比较重要的就是白杨Ｍ系列，以及后续型号。
而中国的水平最差，可以说各个平台的都有，但都不能说最强。空军的载具基本上以轰
６为主，这个航程有限。海军的载具是巨浪２，射程有一定的局限。而在陆基方面和世
界先进的距离要近一点。中国公开的最先进的东风３１Ａ，这个射程可以达到８０００
到１万公里。还不足以覆盖全球，而其后续型号东风４１也基本上服役了，这种洲际导
弹能够攻击任何地球目标，因为是移动式的载具，生存能力比较强，美国也最为忌惮。 |
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s****n
发帖数: 4266 | 9 五毛军盲... 运9和武统台湾有啥直接关联？
武统台湾时，解放军的运12在战时第一时间还更适合让伞兵特种部队执行突击任
务
解放军空军取得台湾上空的制空权和占领台湾的几个机场&军用机场后，旧式运8空载后
续部队到台湾成效和运9差别不大。运20才是真正能载更多部队&装备的运输机机种 |
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发帖数: 1 | 10 对歼20腰长腿短滴形容很形象，俺补充两句。 顺谈歼20未完善即装备问题
关于歼20的腰长腿短问题， 介个是有明确数据支持的，网上老早有好事之徒用尺子一
个个部位丈量，作了比较，自己找。 歼20总长度与苏27差不多，但苏27鸡头鸡尾长许
多。歼20实际机身长许多，比例失调。归其原因，来源于中国武器装备小型化程度，
无论发动机，雷达，还是空载导弹，电航，都比美制大一圈，只能在形状上妥协勒。
俺看到歼20第一印象就是腿短之人非穿条牛仔裤，缺点尽显。
关于歼20未完善即装备问题，很久前一个技术官僚采访已透露，大概意思是 - 一步步
来，先装备起来，起点是三代机标准，逐渐升级改进向四代机标准靠拢。
杨伟最近采访显示，类似F35的一些关键光电信息化系统的研制，才刚刚开始在歼20上
进行。
大伙儿总嘲笑早期F35形不成战力，总要升级。 殊不知歼20走的一样路子啊 |
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v*********k
发帖数: 2293 | 11 http://www.wenxuecity.com/news/2012/07/22/1881455.html
风流人物不舍昼夜 奥运村里不为人知的性运会(图)
文章来源: 体育看台 于 2012-07-22 21:27:32 -
新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
美国飞碟射击选手约什-拉卡托斯(Josh Lakatos)在悉尼夏季奥运会才开到一半的时候
撞到了一个难题。鉴于飞碟与步枪射击项目已经全部结束，美国奥委会及代表团的随队
官员们勒令拉卡托斯与他的队友们立即上缴其在奥运村内三层住所的钥匙并马上滚回美
国。可是，拉卡托斯还不想走。四年前亚特兰大奥运会的参赛经验告诉他，奥运村的狂
欢才刚刚开始，拉卡托斯可不愿意当个错过激情派对的蠢蛋，他请求一位女佣放任自己
撬开一所已经清空寓所的门锁时，得到了满意的答复：“随便你。”短短几个小时内，
拉卡托斯成功占据空屋的消息已在奥运村内不胫而走。
拉卡托斯的故事绝非特例。事实上，每两年一次出现在地球某个角落的奥运村早已声名
远播。在这座城中之城，高、中、低层居屋林立，同时拥塞着密密麻麻的咖啡厅、理发
店、商场、舞厅、电视休息室，各色... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 226 | 12 首先感谢铁道部在春运期间调配大量资源使全国人民都能回家团圆过一个美满的春节，
感谢广大一线的工作人员的辛苦，以及又挨累又挨骂的为铁道部内的某些官员背黑锅的
任劳任怨的精神。全国人民都回家过年了，这已证明中国铁路在加开临客的情况下运力
足够了，由于很多人为因素造成百姓买票难以及某些车次的拥堵，并有动车组空载的奇
怪现象，这都说明铁道部有很多工作需要改善，特别是售票机制以及铁路机车的运行调
度。春运在一年中仅持续一两个月，我们的铁路是否需要铺的足够多？通年运营的车次
是否需要足够多的连春运期间百姓乘车都绰绰有余？这些都需要铁道部内的缜密规划，
而不是好大喜功为了政绩造成国家资源的浪费。
草拟的几个通知贴出之后，由于本人的进一步脑残，所以能顶住被人厌被人恨的压力，
在充分挖掘伤残的深度之后，现补充几条细则，望你部官员能饥饿几天后结合现有的资
源和技术稍稍考虑一下：
1、购买异地始发的车次不要像现在这样设限，同等条件下具有优先权，尽量为需要转
车的乘客提供方便，缓解中转的滞留；
2、利用现有的技术，尽量协调好临客的调度，尽量减少延误，保证服务质量，如果一
时难以解决，可以和Z打头的车次以及动车 |
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b****0
发帖数: 18 | 13 习近平能安天下吗？
“有一军人身带弓，只言我是白头翁；东边门里伏金剑，勇士后门入帝宫”（
《推背图》第四十六象）的预言（解读见《習近平会发动夺帝政变吗？》）在
今年１１月１５日应验了：身带弓两年的军人——身兼军委副主席两年的皇储
习近平终于今年１１月１５日通过十八个中共政治大佬们的反复谈判谈出的后
门走入帝宫成了专政中共和中华人民共和国的大帝了——成了兼任中共中央军
委主席的中共中央总书记了，勇走农民→帝宫一路后门而升迁为皇储的勇士習
近平经过五年的羽化和中共十八个政治大佬的扶持终于白羽升天为持有枪杆子
的中共天子和中华人民共和国天子了，盘踞中共和中华人民共和国九天的九头
鸟专政体制也换成七匹狼专政体制了（七匹狼是网民给中共十八大催生的七个
中常委取的外号，窃以为七匹狼的比喻很贴切），新帝习近平比前帝胡锦涛拥
有更大更多的决策权了，更象君临天下的君了。
然而，习近平所临的天下是冤民遍国、怨民遍国、愤民遍国、民意沸反盈天的
天下，密布陈胜吴广的天下，密布干柴的天下，密布活火山的天下，茉莉花革
命条件熟透的天下，靠七千多亿维稳费勉强维持着苟延残喘的天下，是一断维
稳费，中共就呜呼哀哉的天下... 阅读全帖 |
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T*********I
发帖数: 10729 | 14 中新网3月17日电综合外媒报道，美国国防部17日表示，美军海豹突击队已经控制了此
前载满石油试图驶向公海的利比亚非法游轮。
报道称，当地时间16日晚，海豹突击队进行了此次突袭，突袭在塞浦路斯海岸边的公海
区域内进行。
国防部的声明称，在突袭中没有人受伤。
8日，利比亚自称“昔兰尼加自治政府”的一名官员说，他们首次对外出口石油的油轮
“晨曦荣耀”，正在锡德拉港装载石油并将于近期离港。
利比亚石油部长阿鲁西8日表示，这种私自出售石油的行为违反利比亚法律和国际公约
，国防部和军队应采取必要的行动。利比亚国防部副部长哈里德说，该油轮可以空载离
港，一旦发现油轮装载后离港，利比亚海军将对其发起攻击。
11日，利比亚国民议会发言人哈密丹称，“晨曦荣耀”前往利比亚西部途中试图前往公
海，利比亚海军以及民兵部队随后向其开枪射击。
锡德拉港目前处在民兵武装控制下，他们要求利比亚东部独立。 |
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发帖数: 1 | 15 特朗普的“工厂拜物教”
英国《金融时报》 马丁•桑德布 报道 2017-02-17
唐纳德•特朗普(Donald Trump)和他的经济团队对制造业情有独钟。关于这一点
，从特朗普的发言中、从其战略师史蒂夫•班农(Steve Bannon)围绕其自称的经
济民族主义的说法中、以及从其贸易顾问彼得•纳瓦罗(Peter Navarro)对德国的
攻击和其宣示的将国际供应链迁回国内的目标中，都能看得十分清楚。
在他们这种对工厂工人的大男子情结中，存在着某种逻辑。出于经济上的逻辑，重商主
义（那种认为出口是好事、进口是坏事的观念）的拜物教和制造业拜物教是成对出现的
。制造业的高产意味着工厂工人占劳动力很大比例的国家需要输出许多产品：它生产的
商品数量超出本国人口消费能力。由于进口服务比进口商品更难，一个工业大国会发现
很难消费其过剩产出的全部价值。相反，该国往往会成为世界上其他国家的金融债权国
，向客户出借资金，让对方买下该国的商品。
在全球层面，对制造业的需求只有这么多，所以制造业岗位也只能有这么多。因此，制
造业只能在少数国家成为占优势的经济... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 赵丹喵：美联航，开门，法院给你发传票了！
作为一个（还有两个星期拿到纽约州执照的）律师，我一直觉得，学法律在生活中最有
用的事情就是可以理直气壮的撕逼，尤其是作为消费者在对抗大公司的时候。
所以在生活中，每次吃了亏，我会特别兴奋的像猫撞上了耗子，进入职业模式一字一句
阅读商家格式的合同，对着免责条款还要来一番Westlaw检索，挑出了毛病后写一封义
正严辞的投诉信，直接抄送该公司的法律部门，该有的案例引用和法律分析一样不少，
结尾来一句：
Last, I am copying your legal team to initiate the informal negotiation
procedures provided in Section 6(b) of your terms of use. By initiating the
informal negotiation procedures, I reserve my right to bring any type of
dispute, claim, and litigation against [FAKE COMPANY, Inc... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cccpwx (flg政庇小学生), 信区: Military
标 题: 其实中国走民主化道路会失败，主要是因为不会宣传
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 23 01:11:15 2018, 美东)
如果当年宣传民主说得直白一点：民主化了，更有利于多抢地盘，多占资源，多搞女人
。我估计中国民主化早就实现了。关键还是不会宣传，可惜可惜。
-------------------------------------------------------------
王小东：民族生存竞争与民主制度
http://www.aisixiang.com/data/6391-2.html
——从世界大历史的角度看民主、专制、下层民众的作用
更新时间：2005-04-10 23:47:01
看世界史，从世界史中获得借鉴，我们可以看近代史，也可以看古代史。看近代史
的好处是可以看清楚细节，但坏处就是看不清全过程。比如，我们看美国史，许许多多
的细节只要我们想知道，就可以知道，看罗马史，则很多细节早已湮灭不可考。然而，
美国的历史只有... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 19 看你说的是哪方面安全。
如楼上所说，卡车的设计与结构决定了它比suv结实。
但卡车是以后驱为主打动力的。当空载时，车身较轻，重心靠前。这两者之间的矛盾，
在复杂的天气和地形情况下是发生危险的一大因素。
你列的tacoma和pilot根本没法比。不是一个厂子的倒不是主要的。关键是pilot根本不
是卡车家族的，它充其量也就一minivan。本田到现在不会造卡车。要比，就拿tacoma
跟4runner比。 |
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g*******g
发帖数: 1769 | 20 请问，如果是alternator的问题，为什么去Advance Auto Parts检测发现不了呢？结果
显示，在空载和负荷情况下，充电系统工作一切正常啊。而且，这个电池灯亮了2个月
了，车子没有任何异常。
你的车子电池灯亮时，你是如何确定是alternator的问题的？主要是我不想换了
alternator，灯还是一样亮。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 这么简单的问题都搞不明白
手动车怠速的时候离合器分离,发动机是空载,自动车怠速的时候要带个液力变矩器. |
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b*****a
发帖数: 946 | 22 经常有机会开到日系车和欧系车的车友，经常会有这样的感受，那就是同级别的日系车
，往往给人更轻快的驾驶感受。这种感受除了觉得日系车响应比较好以外，还会觉得它
们的提速非常快，特别是在低速的时候，即便是小排量的经济型车，也能给人很不错的
推背感。而相比之下欧系车就没有这样的感觉，它们的加速更柔和，有些人会把这种柔
和看作是肉。但如果真的是一台日系车与同级别的欧系车比拼起来，却并没有这么明显
的差别，甚至欧系车还会占优领先。这是为什么呢？难道是我们人的一种错觉？那日本
厂商又是怎么让我们产生这种错觉的呢？
这确实是一种错觉，在说明这种错觉产生的原理之前，不得不先提一下日本厂商和欧洲
厂商不同的造车理念。在投其所好方面，日本厂商可谓将其发挥到极致——绝大部分的
日本车都是严格按照市场需求来制造的，多数购车者有什么需求，日本厂商就会按照这
种需求去造，但是它们并不是特别在意这种需求对于造车而言是否完美。例如大部分的
购车者都希望自己的车子加速快，而这种快只要感觉上快就行了，因为比较普通购车者
拿自己的车和别人飙车的概率很低。那么日本厂商就按照这种需求可以制造出这种氛围
。如果直接将车的提速加快，... 阅读全帖 |
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n**y
发帖数: 11447 | 23 理想情况下刹车距离确实应该只跟轮胎与地面摩擦系数有关系，跟车的载重关系不大
如果说满载的大车刹车距离长于空载，那一定是刹车系统不够给力，满载时候刹车提供
的摩擦力达不到刚好抱死那个临界点 |
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M***s
发帖数: 8769 | 24 一般车门上有标识，空载多少气压，满载多少气压，按照那个就好了 |
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a**n
发帖数: 56 | 25 这几天空载冷胎的时候 打到35 应该比较放心了 |
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d***s
发帖数: 7683 | 26 这车有多重? 高速mpg 22-24的话估计空载有4000磅吧? |
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S*******t
发帖数: 2831 | 27 我住宾州大农村，数月前买了一辆二手的 escalade esv, 周末全家出门买菜的时候开
。记得一次开到马里兰的大中华买菜，不少老中从车边走过去以后都回头看我一眼。周
围全是DFBB，这车太扎眼。
我家周围的老美邻居也对我说NICE TRUCK。
上周国内一个单位的7人考察团过来，我一个人一辆车就带他们逛OUTLET扫货。坐满了8
个人，他们都感觉很宽敞。7人扫的货全部放在后面，完全不碍着他们。他们说回国后
要说服他们领导给他们单位买一辆。
有人说这车MPG太低。我开出的最好成绩是21.7MPG （车上一个人，翘起天窗，不开空
调，55-65之间开200迈告诉获得）。这是全时四驱，5800磅空载重量的车，我觉得挺好。
至于RELIABILITY，凯迪的车是很reliable的。GM的品牌从低到高分的很细。CHEVY的车
能烂到掉方向盘，掉内饰。但凯迪的用料很足，GM肯定把最好的技术都用上。我开了近
5000迈，没出什么问题。即使出了问题，维修的配件肯定也不贵，毕竟和保有量很多的
SURBURBAN,YUKON是一个平台的，很多零件都能通用。
总之，挺好。LD也很满意，下俩车还选凯迪。 |
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j**o
发帖数: 6425 | 28 他们按空载时调的，你一坐上去，汽车的重心又变了 |
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s****n
发帖数: 22 | 29 我的车是2005年MazdaTribute。今晚开车去商店，停车的时候还没发现任何问题。从商
店出来后，忘了停车的地方，就按了遥控器panic button。那时候还听到了车的喇叭声
。进到车里后却发现车子启动不起来。转钥匙仪表盘没有任何灯亮，也没有点火的声音
。重试了几次都没有成功。后来发现有一种连续的嘀嗒声，大概一秒钟一次，踩下刹车
时声音消失，放开刹车后声音又出现。声音很轻，需要关上车门同时周围没有噪音才能
听见，但是没有办法找到声源的具体位置。
然后试了JumpStarter （实际上就是一个小容量电池和可以夹在汽车电池接头上的正负
极的电线），一开始还打不着火，先是发现并联了电池后汽车的emergancy signal还可
以闪，转动钥匙后灯就灭了。把JumpStarter的电池断开后重连灯又可以闪，转动钥匙
试着启动车又会导致所有的灯都灭。后来把JumpStarter的负极接在发动机的铁柱上才
把车打着。
开了十几分钟到家后，车熄火后又打不着了。拿万用表量了一下，电池电压只有5v，把
电线断开后电池的空载电压有12.5v。
请问可能是什么问题？是电池老化容量不足，还是车的电... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 31 山寨货吧
空载12v，接上负载变4.5v的我也见过 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 32 好不好我不知道，反正mpg值确实比其他家高，我的车加89的，昨天加的shell的，开音
响，开窗户，不开空调，空载，highway 60-65速度，一次刹车都不踩，可以上到27（
not瞬间值），稍微踩踩刹车25左右，exxon/bp/sunoco的我印象中（纯高速，关窗口，
开音响）也就是23左右最好了。而且这车的spec上高速也就是21-22mpg左右。
假设其他油是4块钱/g，跑23.5，如果shell贵3毛钱，4.3/g，跑25，那么每mile的花费
是一样的。
不过跑local就可能没必要，反正不堵车18左右，嘟嘟车等等人瞬间降到14…… |
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d*******s
发帖数: 15155 | 33 按你说法价格贵就应该稳，那几十万一辆的大bus或者拖车头，在空载的时候最飘了
the
it
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g********b
发帖数: 8461 | 34 也许是他刚换完机油,coolant还没来得及build up呢.这车head gasket漏的应该不严重
,至少空载2000rpm我试了半天,不过热. |
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g********b
发帖数: 8461 | 35 这情况八成是线虚了。LZ检查电瓶线和桩头吧，注意线的两头都要检查。另外量12.8V
是空载的，你看钥匙拧到Start的时候还是不是12.8V，如果下降不多的话估计就是线虚
了。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 36 关于车重的扫盲帖
新车评网总编: 颜宇鹏
出处:http://www.xincheping.com/Yyp/696/1.htm
今天开始整理征集的德日系车问题了，过程中看到一些讨论，其中一个小点
先在这里说说，那就是关于车重的问题。这问题其实很简单，我就不展开，
也不花时间去搜罗数据资料了（要搜罗可以搜到太多），仅把我的观点结论
在这里说说：
1、车重是因为用料厚道（尤其是钢板厚）……
不对。当今的汽车研发，轻量化是共同追求的目标，有的品牌不惜使用大量
轻贵材料，就是为降低车重。除了材料差异，精妙的设计（也就是智慧）也
可以降低车重，例如同样的车体刚性，好的设计者用的材料可能比别人更少。
只要有一点理工科知识，应该不难理解这一点。
2、重的车比轻的车安全？
不对，要分情况说。两车迎头对撞时，较重的那部车是要比较轻的那部车占优
势，这个优势主要是撞击总能量被分摊后，导致各自碰撞后位移的量有差别。
说白了，就是重车和轻车对撞后，重车可能原地不动或者仅动一点，而轻车可
能被“撞开”，这个“撞开”的过程就会增加... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 39 理屈词穷了吧？A6L 空载至少要比满载高个18mm－25mm，孩子那个数是怎么也拼不上的。
好了，以后你慢慢瞎掰，我不回了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 我给的是奥迪官网上写的数据，美国官网写着空载是1468；德国官网加注1455的车高假
如配车顶天线高度是1468，我不见得这些跟我们讨论的话题有什么矛盾。
你现在要推翻的是奥迪官网上的数据，你必须有很确凿的证据。请出示A6的现场照片，
里面要有尺子量着高度，照片必须显示满载时候车子矮了的高度不是奥迪官方数据的13
毫米，而是你说的“18mm－25mm”。请你给出这个证据，不要逃避话题，也不要说“再
见”“不回帖”这种很经典的尿循认输话语。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 42 F350 7000 lbs（还是空载）
如果算上1-2乘客 有时再拉点货 接近8000lbs 轻轻松松
灭pilot应该360度无死角吧？ |
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j*********n
发帖数: 6034 | 43
去年到过36000. 如果是我就整个TDI lux版本。别买CPO。VW的车型改变太快，不像丰
田买7，8年前的款式，和现在也差不多。
我开过tacoma，公路行驶性能刚刚的。比MDX好几条街，超级solid。不住地为啥land
cruiser这么差。而且我的tacoma不管满载还是空载，都是嗷嗷的跑。还是个4缸，86年
的。。。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 44 一辆forester装1000磅砖头，撞一辆空载的forester，难道装砖头的赢？
我觉得装砖头的首先就被自己车上的砖头砸死了 |
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D***n
发帖数: 6804 | 45 那是空载的性能，不安全。要安全F-150还是装1吨货再来比刹车距离。 |
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l**3
发帖数: 28 | 47 今天晚上在I-5 South上被一辆拖汽车的那种卡车追尾了，当时速度很低，
那辆卡车是空载，我是从 4 mph 左右(后来看录像证实的, blackvue dr400-g带gps)到
完全停住的，我后面那辆卡车没来得及刹车，撞上我了。 我的车是accord 2013。
停在路面自己检查后，没有看出太明显的撞击痕迹，当时那个卡车司机坚持说自己没有
撞到我，搞得我也不太确定到底撞上没有了， 第一次出和其他车碰撞的车祸没经验。
卡车司机是个老墨，他把电话给我就开走了。 回家后仔细看了下录像， 从录像里面
能听到碰撞的声音还有车往前挪了一下。 然后又仔细检查了下车，还是没有发现明显
的撞击痕迹， 似乎连擦痕都没有， 等明天再看看。
汽车bumper在低于一定速度的追尾碰撞中，比如联邦标准是2 mph, 是不是可以做到把
车保护到完全无损伤呢？ 那我需要去做进一步检查吗？ 谢谢。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 48 我说的官标数据比实测矮，那是因为我看到有的资料提到过美国市场，车厂标GC用的标
准是车子满载。所以我就说实测数据会比官标的要高，因为我实测的是空车前提。
官标都已经是满载了，你怎么可能自己实测还比官标矮呢？难道你超载？
大家看到的是，网友实测空载的ML350，高度不超过20厘米（那还是多算了，因为拿来
参照的轮胎厚度，那位网友明显用了一个极其乐观的数据）。而我实测的GS轿车，离地
高度是18厘米。这些都是有图为证板上钉钉的。ML350只是轿车高度的ground
clearance，有实拍的照片摆在这里，你想否认都难。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 49 德车强调的是工程设计余量，德车claim的系统性能参数一般都比较保守严谨，而日车
，韩车一
般喜欢玩文字游戏，喜欢标称其系统或是子系统的极限值，而这种极限值除了广告效应
骗大妈车盲
以外，往往没有任何实际意义，同时为了节约成本，日车设计上基本不留余量。
拿低价位运动车为例，
德车标称200马力，但是注意这个是轮上马力。
日车，韩车标200马力，可能往往是机头马力。
所以就有这样的例子，
如这篇文章里面，dyno测试德车GTI和日车FRS，都是标称200马力，德车轮上真的有不
止200马力，而日车只有170左右。
同样是0-60 加速，德车往往发布的是负载加速，而日车往往说的是空载加速。这样就
产生了德车标称6.9秒，实际往往可以到6.3-6.5秒，甚至6秒，而日车因为车手的水平
和路况，通常不能达到标称加速度。
类似的还有MPG，德车golf tdi标称42MPG，常常可以开到50 MPG，日车标称38MPG，往
往不到35MPG.
至于汽车的安全性，这个我就不多说了，大家都知道。
注意，这里我只强调一个事实，不是比较CIVIC si比较快还是GTI比较快。日车德车都
有好车，但是工程... 阅读全帖 |
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h*****3
发帖数: 1461 | 50 租过一次，2014 LT
还不错，很安静
换挡不是很流畅，山路比较明显，当然我是满载。空载基本见谁灭谁。开玩笑啊，就是
费油。 |
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