h****y 发帖数: 196 | 1 美國一架小型飛機周日上午在橙縣起飛後,原訂飛往拉斯維加斯,但飛機於下午十二時
四十分在加州聖伯納迪諾縣巴斯托機場以東約四公里的地方墜毀,機上三人全部罹難。
美國聯邦航空管理局、全國交通運輸安全委員會表示,當局正調查墜機原因。今次是加
州一周內第二宗空難,上周三一架商務飛機在洛杉磯長灘機場起飛後不久,在機場跑道
上墜毀,造成五死一傷。 |
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H*********e 发帖数: 276 | 2 【 以下文字转载自 JobSeeking 俱乐部 】
发信人: HoneyCoffee (贝贝), 信区: JobSeeking
标 题: 想在科技創業公司暴富?這其實很難. 工作在大型成熟公司是更好的職業選擇
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 29 21:02:47 2015, 美东)
http://finance.sina.com 2015年12月27日 16:35 北京新浪網
新浪科技訊 北京時間12月28日早間消息,據CNN網站報導,美國科技行業從業者正
在討論在硅谷最熱門公司工作的風險。
目前市場上有140家所謂的“獨角獸”公司,這些公司尚未上市,但估值已突破10
億美元。如果未來的估值大幅下降,那麼受損失最大的將是員工,而不是企業高管和投
資人。
近期《紐約時報》對Good Technology的一篇報導引起了密切關注。此前,該公司在風
投融資中的估值曾超過10億美元,但隨后以僅僅4.25億美元的價格出售給了黑莓。這導
致員工手中的期權價值大幅縮水。
對所有熱門創業公司的員工來说,這都是一個預警信號。億萬富翁投資者馬克·庫班(
Mark Cuban)... 阅读全帖 |
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f********n 发帖数: 6465 | 3 日本は難しい国? 外国人社長の苦悩 --- 岡本 裕明 - アゴラ編集部
アゴラ 4月22日(日)13時58分配信
日本板硝子という会社の外国人社長、クレイグネイラー氏が途中降板することにな
りました。理由は「事業戦略の方向性や進め方について、取締役会と自分との間に相
違があった」とのこと。ちなみにこの会社は前任の社長も外国人でしたがやはり途中
降板、その理由が、「日本の古典的サラリーマンは会社第一で、家族は二の次だが、
私にはそれはできなかった」と言ったとされており、この日本板硝子社に外国人に合
わない空気があるのかもしれません。
そういえば臨時株主総会で吼えていたオリンパスの元イギリス人社長、マイケルウッ
ドフォード氏も当初、社長返り咲きを目指すとして話題を振りまきましたが最後は「
奥さんにもういい加減にして欲しい」と言われてこの一件、幕引きになりました。
どうも日本にイギリス人社長は根付かないような気がします。何故でしょう?
日本で活躍する外国人は多いと思います。企業ではレバノン生まれブラジル育ちのフ
ランス人、カルロスゴーン氏、あるいは元マツダ社長のマークフィールズ氏は出身会
... 阅读全帖 |
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J*C 发帖数: 4579 | 4 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101025/2/2flx0.html
上海拍爆破戲受傷的藝人Selina任家萱,昨天晚間在任爸、男友與唱片公司總經理陪同
下,搭乘復興航空SOS國際醫療專機返台治療,救護車離開松山機場,隨即轉往家屬指
定的林口長庚醫院燒燙傷中心。約十一點三十五分,任爸與唱片公司面對大批媒體舉行
短暫記者會,強調希望把握黃金治療期,任爸還哽咽表示「如果可以的話,我願意為了
萱萱用我的身體,受火焰的蹂躪,承受所有的磨難。」
院方已為她組成整型醫療小組,先檢查她傷勢,再決定採何種醫療方式,主治醫師是前
燒燙傷中心主任楊瑞永。
Selina昨晚一下專機,即被救護車火速送往林口長庚醫院,當時她從頭到腳都包著綠色
床單,躺在擔架床上,她的四周還有十多名經紀公司人員,撐傘擋住記者鏡頭,完全看
不到她的表情,她也沒有發言,記者則不斷推擠,現場十分混亂。
唱片公司總經理Linda何燕玲表示,任爸和未婚夫阿中是在醫療專機上才首度見到
Selina, Selina看到家人高興得哭出來!目前已經過了五十幾個小時,希望 Selina能
夠回台受... 阅读全帖 |
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G***Y 发帖数: 9698 | 5 停車場 公有爆滿 私有熱詢
記者李若筠/紐約報導
January 17, 2014 06:00 AM
法拉盛市中心「市立第一停車場」成為私人停車場,原先預計16日起將按照停車場管理
公司費用收費,大批短期駐留法拉盛的駕駛選擇將車輛停至市立第二停車場和第三停車
場,使得兩個公有停車場一早呈現爆滿狀態,小小停車場甚至同時有超過十輛車在內尋
覓車位,反而偌大的第一停車場四處難得出現空蕩景象,其中來法拉盛採購的王小姐甚
至花費半小時在市中心四處繞行,就希望取得一個平價車位。
39大道的第二停車場限停三小時,每小時1.5元;41大道的第三停車場,限停四小時,
每小時一元,相較於法拉盛市中心私人停車場一小時動輒三元的停車費,民眾寧願多花
點時間也要擠進便宜的停車場。誤以為第一停場即日起開始收費,已經花了半小時尋覓
平價車位的王小姐說,「我贊成法拉盛商場的建設案,但是一個小時要三塊錢的停車費
用真的讓我卻步,寧願先來別的公有停車場碰碰運氣。」
除了公有停車場爆滿,市中心各個私人停車場亦接到許多詢問包月或24小時停車的電話
,其中喜來登酒店停車場管理人員指出,近期有許多民眾參與其包月停車的服務,主要
... 阅读全帖 |
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j*******y 发帖数: 303 | 6 真正有一萬人,沒有雜念、沒有懷疑,每天一個小時專念阿彌陀佛、專想阿彌陀佛、專
拜阿彌陀佛,我相信有能力化解地球上的災難。縱然不能化解,也能推遲十年。十年當
中,我們努力讓大家轉惡為善、轉迷為悟、改邪歸正。我發這個願,盡形壽,我活一天
,我就幹一天,每天用一個小時念阿彌陀佛、拜阿彌陀佛、想阿彌陀佛,天天不缺。
——恭錄自 淨空老法師主講《淨土大經科註》第156集
早上4-5點念佛﹑憶佛﹑拜佛。一天一個小時,三個月一期。不懷疑﹑不夾雜﹑不間斷。
如果不能做到早上念, 只要每天都能念一个小时也是有用的。 |
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G**W 发帖数: 1865 | 7 所以說佛法難信難証, 大乘法不是說 :
「诸佛无上妙道,旷劫精勤,难行能行,非忍而忍。岂以小德小智,轻心慢心,欲冀真
乘,徒劳勤苦。」
這不是在說您,請勿誤會. |
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j********b 发帖数: 565 | 8 右派高層章伯鈞列傳
《新史記》黃河清
章伯鈞,安徽桐城人。6歲父亡,倚叔父成立。1922年以公費赴德國柏林大學就讀哲學
系,由同學朱德介紹加入中共。返國參加北伐。1927年脫離中共,繼續從政,與譚平山
,與鄧演達,與李璜、左舜生創建各種政治組織;係民盟、農工黨創始人之一。與中共
始終保持良好關係。
1949年後,章伯鈞先後任國務院交通部長、全國政協副主席、《光明日報》社長、農工
黨主席、民盟第一副主席。1957年春夏,整風鳴放、反右運動接踵。章在幫助中共中共
整風的發言中有“現在工業方面有許多設計院,可是,政治上的許多設施,就沒有一個
設計院。我看政協、人大、民主黨派、人民團體應該是政治上的四個設計院。應該多發
揮這些設計院的作用。一些政治上的基本建設,要事先交給他們討論,三個臭皮匠,合
成一個諸葛亮。”毛澤東指章伯鈞與羅隆基結成“章羅聯盟”反對共產黨,反對社會主
義,由此引發此引發全黨全國全民反右派運動,發動全黨全國全民揭露、批判、鬥爭右
派。
章被劃為全國第一號右派分子,“政治設計院”一說遂成章伯鈞的主要罪狀,另有“反
對文字改革”罪以及張冠李戴的“輪流坐莊”罪等。
傳章氏“政治設... 阅读全帖 |
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g**8 发帖数: 4951 | 9 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 棒子航空公司又出事了,这次是韩航。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 5 13:14:23 2013, 美东)
棒子航空公司又出事了,这次是韩航。就是所谓的“大”韩航空,英文是korean air,
按理应该翻译成韩航。在日本降落时差点冲出跑道。
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http://news.sina.com.cn/w/2013-08-05/203327869895.shtml
据日本新闻网报道,韩国大韩航空公司一架客机5日晚在飞抵日本新泻空港时,在滑行
中偏离跑道,差一点冲出跑道。
新泻空港和日本国土交通省称,大韩航空公司的这一架客机是波音737客机。飞机提前
抵达新泻空港,于7时40分降落时,飞机偏离跑道,在冲出跑道前瞬间停止,但是机头
已经伸出跑道。
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而上次空难的韩亚航空公司,最近被爆出其在旧金山sfo的记录极其恶劣,其降落sfo的
复飞率,就是降落时一次不成功... 阅读全帖 |
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r********1 发帖数: 7345 | 10 2015年10月05日12:33
香港前特首曾蔭權涉貪遭起訴,成為香港歷來遭起訴的最高首長,他被指利用職權享受
各種特權,廉價租豪宅,搭豪華遊艇、私人飛機出遊,被媒體形容為「貪盡海陸空」。
曾蔭權自2005年至2012年6月擔任香港特首,跟香港多名富商過從甚密,2012年2月被媒
體揭發他參加澳門豪華遊,宴席上不僅有富商,還有賭場經營者與黑道人士,曾蔭權發
現有記者在場,坐立難安,狼狽離席。他事後辯稱只在遊艇上吃粥、吃炒麵,看新聞,
卻被踢爆享受紅酒、鮑魚,欣賞螢幕上的歌唱節目。
曾蔭權還接受重慶富商張松橋招待,搭私人飛機到泰國普吉島度假。隨後又爆出曾蔭權
為安排退休住所,以低價租下香港數碼廣播(DBC)大股東黃楚標深圳的豪宅並裝修,
疑似用核發數位廣播牌照作為交換。
此後曾蔭權主動公布2009年曾搭友人私人飛機到日本賞紅葉,列出4次乘坐私人遊艇與
專機外出旅遊的資料 |
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发帖数: 1 | 11 我們先看看這個「突破」最嚴密領空的始作俑者,1983年,年僅15歲的魯斯特就考取了
飛機駕駛執照,成為當地一家業餘航空俱樂部的成員,他曾向夥伴們揚言總有一天他要
獨自駕駛飛機穿越巴黎的凱旋門或者降落在莫斯科紅場,讓世界上所有人大吃一驚。由
於飛機穿越凱旋門已經被別人捷足先登,所以魯斯特發誓要成為飛機降落在紅場的第一
人。於是1987年5月魯斯特先後兩次購買了包括蘇聯航線在內的航空圖,畫出飛機的飛
行路線,並拆掉駕駛艙里三個多餘的座椅,加裝了副油箱,準備長途飛行。
最後來到了芬蘭首都赫爾辛基,開始了最終目的地的飛行
1987年5月28日中午12點魯斯特從赫爾辛基的機場起飛,預定的地點是瑞典首都斯德哥
爾摩,但是飛機升空10分鐘後他忽然掉頭朝著蘇聯方向飛去。一開始魯斯特便關掉通訊
設備保持超低空飛行以躲避地面雷達的監視,赫爾辛基航空地面站人員吃驚的發現魯斯
特所駕駛的飛機從監視螢幕上消失了,急忙聯繫他也沒有回音,他們認為肯定是發生空
難墜毀了,於是派人前往出事地點搜索。 |
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发帖数: 1 | 12 西南航空1380號班機在高空飛行發生引擎爆炸,但未釀成更恐怖的空難,得歸功於臨危
不亂的女機長坦蜜.舒爾特(Tammie Jo Shults),她曾是美國海軍首批F-18戰鬥機女飛
行員之一。
舒爾特與塔台的通話顯示,56歲的舒爾特在極端危急情況下依然冷靜自持,她在副機長
和其他機員協助下,讓客機安全迫降。雖然機身被砸出大洞,機上143名乘客只有一人
死亡。西南航空未公布該班機機長姓名,但機上乘客指出,她正是該客機機長。
事件後,乘客紛紛在社群網站上稱揚舒爾特、副機長和機員是此事件的英雄。
在乘客錄下的現場視頻中,可聽到舒爾特鎮定和專業的表現,絲毫不受情況危急干擾;
即使舒爾特獲知有人被吸出機窗外,自始至終都能保持鎮定。
乘客柏曼說,飛機傳出巨響後,感覺機身陡降100呎 ,可感覺到機長當時正努力控制飛
機,乘客也被告知,準備面臨猛烈撞擊;但機長重新控制住飛機,最終安全降落後,他
說:「感謝上帝,感謝機長。」
舒爾特1983年畢業於中美拿撒勒大學,是美國海軍首批戰鬥機女飛行員之一。畢業後,
舒爾特申請加入空軍,未被允許參加飛行員測驗,但海軍接納了她。舒爾特成為海軍有
史以來首批戰鬥機女飛... 阅读全帖 |
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p*******r 发帖数: 4048 | 14 西城楊柳弄春柔,動離憂,淚難收,猶記多情、曾為繫歸舟。碧野朱橋當日事,人不見,
水空流!韶華不為少年留,恨悠悠,幾時休?飛絮落花時節一登樓,便作春江都是淚,流
不盡,許多愁! |
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M****7 发帖数: 13407 | 15 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 棒子航空公司又出事了,这次是韩航。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 5 13:14:23 2013, 美东)
棒子航空公司又出事了,这次是韩航。就是所谓的“大”韩航空,英文是korean air,
按理应该翻译成韩航。在日本降落时差点冲出跑道。
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http://news.sina.com.cn/w/2013-08-05/203327869895.shtml
据日本新闻网报道,韩国大韩航空公司一架客机5日晚在飞抵日本新泻空港时,在滑行
中偏离跑道,差一点冲出跑道。
新泻空港和日本国土交通省称,大韩航空公司的这一架客机是波音737客机。飞机提前
抵达新泻空港,于7时40分降落时,飞机偏离跑道,在冲出跑道前瞬间停止,但是机头
已经伸出跑道。
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而上次空难的韩亚航空公司,最近被爆出其在旧金山sfo的记录极其恶劣,其降落sfo的
复飞率,就是降落时一次不成功... 阅读全帖 |
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g**8 发帖数: 4951 | 16 棒子航空公司又出事了,这次是韩航。就是所谓的“大”韩航空,英文是korean air,
按理应该翻译成韩航。在日本降落时差点冲出跑道。
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http://news.sina.com.cn/w/2013-08-05/203327869895.shtml
据日本新闻网报道,韩国大韩航空公司一架客机5日晚在飞抵日本新泻空港时,在滑行
中偏离跑道,差一点冲出跑道。
新泻空港和日本国土交通省称,大韩航空公司的这一架客机是波音737客机。飞机提前
抵达新泻空港,于7时40分降落时,飞机偏离跑道,在冲出跑道前瞬间停止,但是机头
已经伸出跑道。
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而上次空难的韩亚航空公司,最近被爆出其在旧金山sfo的记录极其恶劣,其降落sfo的
复飞率,就是降落时一次对准炮弹不成功,不得不拉起重飞再降落的复飞率是其他航空
公司的6到8倍。
另外上次航亚空难中死亡的女学生后来被确认是被消防车碾压导致身亡,很是令人叹息
。消防队的救助责任固然存在,但是从那个新闻里我看到了另一个媒体和大家到现在全
都忽略的严重事实。就是那个女学生是被所谓的英... 阅读全帖 |
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g**8 发帖数: 4951 | 18 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 棒子航空公司又出事了,这次是韩航。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 5 13:14:23 2013, 美东)
棒子航空公司又出事了,这次是韩航。就是所谓的“大”韩航空,英文是korean air,
按理应该翻译成韩航。在日本降落时差点冲出跑道。
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http://news.sina.com.cn/w/2013-08-05/203327869895.shtml
据日本新闻网报道,韩国大韩航空公司一架客机5日晚在飞抵日本新泻空港时,在滑行
中偏离跑道,差一点冲出跑道。
新泻空港和日本国土交通省称,大韩航空公司的这一架客机是波音737客机。飞机提前
抵达新泻空港,于7时40分降落时,飞机偏离跑道,在冲出跑道前瞬间停止,但是机头
已经伸出跑道。
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而上次空难的韩亚航空公司,最近被爆出其在旧金山sfo的记录极其恶劣,其降落sfo的
复飞率,就是降落时一次不成功... 阅读全帖 |
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z**n 发帖数: 22303 | 19 【關於伶姬】
蔡伶姬,畢業於北一女、東吳大學會計系, 原本只是個平凡的家庭主婦,民國八十一
年突然會通靈,開始不斷有各類訊息傳遞給她,包括大園空難等畫面都曾提前出現在她
眼前,令她痛苦萬分, 家人原以為她生病了,經過各類證實,才知道這是老天爺賦予
她的特殊能力,十多年來, 她從協助政府辦案、辦座談會、一對一與人談因果,寫書
,到最近推出國內第一個以現場通靈談因果為主題的電視節目,(你可以不用排隊,以旁
觀者看看別人的因果),她已經成了國內心靈輔導的專業靈媒。
為了知道自己究竟怎麼了? 伶姬曾經把腦袋「捐」給醫界做實驗,高雄凱旋醫院精神
科醫師林耕新證實,經過院方多次腦波實驗及測試,伶姬的腦波確實異於常人,一般人
的腦波是貝塔波,冥想時會轉換為阿法波,但靈姬一旦與靈界通訊息,就會出現無法解
釋、振幅大又快速的波,最特別的是,一般人的腦波無法改變頻率,她居然可以隨時控
制自己的腦波變化,這個研究發現,林耕新曾經在日本橫濱舉行的世界精神醫學會上發
表過。
目前伶姬除了受邀演講、也成了暢銷書作家,已問世的五本著作「如來的小百合」、「
蓮花時空悲智情」、「茉莉的女兒」、「鬱金香通靈屋 |
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c********v 发帖数: 1278 | 22 共產黨以農民為基礎
農民比較好騙,人口又眾多
很容易獲得農民的支持
而共產黨本身造謠不少
空頭支票不少
基本就是一貫的欺騙和洗腦
國民政府在城市裡,城市的人教育高
也有自己的想法
而且國民政府管制區也屬於自由區域
你要表達什麼想法都可以
很容易被欺騙和高壓集團推翻
這就是為什麼共產黨到現在60年還是那麼懼怕自由
為什麼牢牢控制住媒體
因為他知道這個東西的威力 |
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l******t 发帖数: 55733 | 23 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8F%E5%92%8C%E9%A3%9E%E6%9C%
协和飞机共生产了20架,其中仅有16架投入运营。巨大的资金投入和漫长的研發过程使
英法两国政府蒙受了不小的经济损失,而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买
协和飞机。2000年,协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故
——法國航空4590號班機空難,旅客对其信心大减,之后的911事件又使国际民航业陷
入危机。受种种因素影响,英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月27日的最后一次
商业飞行后終止服務,并於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生
涯[2]。协和飞机代表着航空技术史上的一个技术进步,因此即使退役後,協和式客機
仍然是航空歷史上的一个重要象徵。 |
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n****g 发帖数: 1063 | 24 2011-09-05
密件揭CIA MI6暗助剷異己
【明報專訊】英美雖然現在跟利比亞反對派組成的「全國過渡委員會」友好,但在利比
亞首都的黎波里發現的秘密文件顯示,美國中情局(CIA)跟英國軍情六處(MI6)曾協
助卡扎菲捉拿「恐怖分子」,而當時被美英移交利比亞的蓋達分子,現時正是反對派領
袖。有關發現令英美大為尷尬。
英憂石油合約 放洛克比主犯
CIA曾拘捕一名叫貝爾哈吉(Abdul Hakim Belhadj)的嫌疑恐怖分子,MI6更幫忙提供
情報。貝爾哈吉是反卡扎菲的利比亞伊斯蘭戰鬥團領袖,美英當時懷疑該組織跟蓋達有
關。貝爾哈吉現時是利比亞反對派部隊的高級指揮官,上周初更被委任為的黎波里軍事
委員會主席。但貝爾哈吉周六稱,從沒涉及恐怖活動,跟蓋達無關。他稱,CIA將他移
交前,在曼谷拘禁他並酷刑逼供;他可能會控告CIA,但強調不會因此反西方。
人權組織和英國傳媒亦在英國駐利比亞的黎波里的大使官邸發現大量機密文件,揭英國
前首相貝理雅和白高敦,跟卡扎菲過從甚密,甚至動用MI6及英國特種部隊協助卡扎菲
打壓異己。
貝理雅助卡扎菲子寫論文
密件顯示,卡扎菲為迫使英國釋放患前列腺癌的... 阅读全帖 |
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p***n 发帖数: 17190 | 25 巴西不搞專政要剝削人民就難了
大陸搞專政才好剝削人民 |
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p**********d 发帖数: 7918 | 26 好像還做過某個交通部門的部長,曾經因為空難或者鐵道事故下台。 |
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g**1 发帖数: 10330 | 27 韓亞機師稱降落前短暫失明 (10:21)
韓亞航空上周六空難中失事航班的機師稱,他在降落前曾因一道強光而短暫失明。
《今日美國報》報道,韓亞航空的機師向美國國家咻敯踩瘑T會(NTSB)稱,當飛機
在離地面約500呎時,他曾因一道強光而暫時失明。NTSB主席郝斯曼回應現時仍不清楚
原因為何。
(中央社) |
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w*********r 发帖数: 42116 | 29 坠毁3起,死亡39人、51人、27人。
1998年5月12日,毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C,在沙尘暴中起飞后不久坠
毁。机上有35名乘客和7名机组人员,只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月交付。
2000年6月22日,武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大雨中,
在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸,导致其解体。机上有40名乘客和4名机组
人员,无一幸免。并导致江上7名船民死亡。
2011年5月7日,印尼鸽记航空公司一架中国制造的新舟60支线飞机,在执行从西巴布亚
省索龙市飞往凯马纳县航班准备降落时坠毁,飞机在距离跑道500米处坠入海中,机上
有21名乘客和6名机组人员。而新舟60飞机正是运-7飞机的改进型号。經查該空難係印
尼鸽记航空公司人為失誤,與新舟60本身無關。印尼在該年度又再續訂四十架新舟60。 |
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w*****t 发帖数: 422 | 34 这个最不可思议,竟然听不懂近地警告!其他英文听不懂,这个作为驾驶飞机的,竟然
还要听“懂“吗?
难道国产军机原来都不搞类似的近地警告吗? |
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r*******g 发帖数: 32828 | 35 2002年8月7日:武汉航空公司一架新舟60宜昌三峡机场训练,降落时忘记放起落架,飞
机以机腹着陆,无人员伤亡,但飞机严重受损。起落架未放告警系统为美国生产的,告
警录音也是美国口音,而飞行员没有及时听明白警告,仍然继续降落。事故导致该机型
在中国民航停飞74个月,2008年10月19日才在国内首航。 |
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w*****t 发帖数: 422 | 36 考,国内飞行员是怎么培训的?这些关键致命的警告都不至少听一遍?不可思议! |
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j*****p 发帖数: 24000 | 37 air china 981
JFK
老中飞行员听力还不如毛子
不过话说回来,毛子也是用字母,比东亚人学英语好多了 |
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v***e 发帖数: 2108 | 38 果然有任务的,五毛都疯了,就知道骂街,有种自己去坐新洲,C919
别他妈的拿中国人当小白鼠。
事故及空難[编辑]
2015年5月10日中午11点57分左右。幸福航空公司一架编号B-3476新舟60型客机(航班
号JR1529),在福州长乐国际机场降落时起落架机轮爆胎冲出跑道,发动机和机翼都有
折断。45名乘客与7名机组人员成功撤离,有5人受伤。[21][22]
2014年12月11日中午14点50分左右。幸福航空公司一架编号B-3453的新舟60型客机(航
班号JR1518),在由银川飞往太原经停榆林的过程中,因起落架发生故障在榆林机场迫
降,客机安全降落,包括机组人员在内的45名机上人员无一受伤。[23]
2014年2月25日16时42分,一架载有30多名乘客,航班号为BK2870的奥凯航空B-3710号
新舟60从天津滨海国际机场起飞。飞抵沈阳桃仙国际机场上空准备降落时,由于左起落
架“放下锁好”指示故障,无法确认起落架是否放下锁好,不得不盘旋耗油。19点40分
左右,飞机低飞通场,机场确认起落架已经放下。20时18分,飞机正常降落。[24]
2014年2月4日18时29分,一架航... 阅读全帖 |
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w****w 发帖数: 14828 | 39 幾兩千年來,中國優秀的統治者推崇的都是“漢家自有制度,本以霸王道雜之”。 王
道是以儒家道德為核心,以中華文化為載體,遠弗四方。霸道,以武力威懾,為附屬國
提供保護。
兩千年後,這套王霸之法的繼承人是美國,美國把核心轉化為普世道德,依靠好萊塢,
普利策等文化載體暢行無阻。
中國大陸雖然經濟飛速發展,有經濟霸權,但是,文化霸權跟不上,缺乏道德感召,連
週邊小弟都搞不定。
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文:李達寧
台籍藝人於韓國出道,迫於中國網民壓力,終於微博和視頻道歉。此事,不妨用「世界
體系理論」去解釋一下。
以往中國在皇朝時代是為「世界帝國」(world empire),政治經濟上用武力和行政系
統進行掠奪。在核心地區有直接的文官系統,周邊則是外判式的武力集團(藩鎮、藩王
),再外就是臣服於皇朝的附庸國(高麗、越南)。這就是朝貢體系。
朝貢體系之成立,除了拳頭夠大,也有文化霸權。「世界帝國」不同於現代民族國家,
不是用民族作為支持行政體系的文化霸權,而是用「世界宗教」。中國地區的帝國,自
古以來就是用儒家作為其「世界宗教」,令周邊地... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 話說在國共內戰中一路潰敗的國民黨軍隊在退到金門時,是狼狽不堪的。誰也沒有信心
守的住離廈門只有一水之隔的金門島。只是有時戰爭女神會對誰微笑,真是沒有人知道
。就在重重的巧合與不可思議的邭庀拢瑪≤姎垖⒌膰顸h軍隊竟然陰錯陽差地守住了
金門島,並獲得了久違的勝利, 爭取到喘息的空間。而原本視拿下金門島如探囊取物的
共軍,之前一路的連勝不只讓他們士氣高昂,作戰行動開始後,更沒有犯下什麼戰術上
的錯誤,但是就敗在厄弋旑^,最後兵敗如山倒。最後開啟了兩岸分治的歷史。
1949年10月22日,共軍已經在一水之隔的廈門等地聚集,金門的守軍用肉眼都可以看到
共軍肯定不久就要搶灘登陸。金門島上是人心惶惶,因為國民黨軍隊一路潰敗,誰都認
為就金門這小島,三面環敵,更是不可能守住。金門的守軍司令湯伯恩更在丟了廈門後
,把指揮部移到外海的軍艦上,隨時準備逃命。當時金門守軍研判金西古寧頭一帶的海
灘最為平直,寬近五千公尺,深也有五、六百公尺,是絕佳的登陸地點。於是把手上實
力較堅強的青年軍第201師部署在這個正面上。倒不是想打贏,而是想開戰時能爭取較
多的逃命時間。而可憐的青年軍201師共有3個團,其中603團... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 魯斯特發現後立刻駕駛飛機做了向下俯衝的動作,飛機降低到最低高度,機翼甚至碰到
了地面的樹梢,這樣他不僅從截擊機飛行員的視野里消失,也從地面雷達的螢幕中消失
了,5分鐘後,該地區的雷達螢幕再次捕捉到一個飛行目標,雖然其飛行路線和高度有
些不同,但是地面塔台人員簡單的將它誤以為是原來那架亂闖的飛機,新目標在詢問下
發出「我是自己人」的應答。警報解除,兩架截擊機返航。魯斯特就這樣幸運的躲過了
第一道蘇聯防空系統的封鎖。
但是魯斯特的幸運並沒有因此而停止,之後魯斯特一直沿著通往莫斯科的鐵路飛行,在
將近15點的時間抵達了普斯科夫市上空,當時的普斯科夫市郊正在進行某航空團的教練
飛行,空中有數十架飛機來回盤旋,當魯斯特的飛機出現在雷達螢幕時,沒有引起任何
人的注意,於是魯斯特繼續前進了200公里,到達了托爾諾克市,更巧的是在前一天,
托爾諾克市附近一架圖-22M戰略轟炸機和一架米格-25相撞發生空難,所以這一天該地
區上空到處是執行搜尋任務的直升機,魯斯特不早不晚飛臨該區域,而飛行高度和速度
與蘇聯直升機基本吻合,塔台人員理所當然的將他識別為眾多救援直升機中的一架,沒
有引起任何懷疑。
對於魯斯... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 747呢?
“截至2007年5月為止,共有45架747飛機因為意外而損毀報銷,牽涉到3,707位的人命
損失[175][176]。
只有少數747意外與飛機設計瑕疵有關。特內里費空難起因是機師操作錯誤、航管員操
作錯誤和溝通問題;” |
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d******t 发帖数: 72 | 43 运七事故
坠毁3起,死亡39人、51人、27人。
1998年5月12日,毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C,在沙尘暴中起飞后不久
坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员,只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月交付
。[4][5]
2000年6月22日,武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大雨中,
在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸,导致其解体。机上有40名乘客和4名机组
人员,无一幸免。并导致江上7名船民死亡。[6]
2011年5月7日,印尼鸽记航空公司一架中国制造的新舟60支线飞机,在执行从西巴布亚
省索龙市飞往凯马纳县航班准备降落时坠毁,飞机在距离跑道500米处坠入海中,机上
有21名乘客和6名机组人员。而新舟60飞机正是运-7飞机的改进型号。經查該空難係印
尼鸽记航空公司人為失誤,與新舟60本身無關。印尼在該年度又再續訂四十架新舟60。 |
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p***n 发帖数: 17190 | 46 用一般的正六邊形的骰子就行了
單數為陽 雙數為陰
一四為帝 帝稱 孤 寡 不穀
故一為陽帝
對應的四為陰帝
能指拈住陰帝
就能掌握生育
二 五 為黨 黨為精英
精英犯二 二為陰精
對應的五 五為陽精
三六為民
三人成虎 民言可畏
三為陽民 六為陰民
卜卦法有三
一為長卦法
用三個骰子 同時投
三個數字相同 成一爻
由下而上
而成六爻
約需擲 216次成一卦
二為中卦法
用三個骰子 同時投
三個骰子數字相同 成一爻
若只有兩個數字相同 取第三個骰子的數字為一爻
每次成爻的機會約為 1/3 要成六爻
約需擲 18 次成一卦
三為短卦法
用三個骰子 同時投
三個骰子數字相同 上下卦同成一爻
若只有兩個數字相同 取第三個骰子的數字為下卦的一爻
兩個相同的數字為上卦的一爻
每次成上下各一爻的機會約為 1/3 要成六爻
約需擲 9 次
陰與陽 可附註在爻的旁邊
(根據周易的經驗這陰陽好像沒啥用
先留著吧 反正大數據不差這點空間) |
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c*******n 发帖数: 628 | 48 對啊,論文很多,但是論文當中也有假設條件,一些前提設定,很多拿論文出來砸人的
,多半是衝者你們論壇很多人沒有餘錢買這些論文,無法看穿裡面有沒有問題。
有人就拿過反艦飛彈末端機動的論文出來嚷嚷說要攔截多困難,結果我把論文拿出來,
裡面就有提到論文的假設前提是不管最後的飛行階段。
這表示什麼呢?就是嚷嚷的人沒看清楚就嚷了。 |
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t*n 发帖数: 14458 | 49 我现在是上不去cnki了
前阵子看过一些论文
就是没存下来
研究内容包括了从头到尾
你说这些不是不能解决
有些论文看起来是已经进行了相当的工作
手头没有现成的,没法讨论
對啊,論文很多,但是論文當中也有假設條件,一些前提設定,很多拿論文出來砸人的
,多半是衝者你們論壇很多人沒有餘錢買這些論文,無法看穿裡面有沒有問題。
有人就拿過反艦飛彈末端機動的論文出來嚷嚷說要攔截多困難,結果我把論文拿出來,
裡面就有提到論文的假設前提是不管最後的飛行階段。
這表示什麼呢?就是嚷嚷的人沒看清楚就嚷了。 |
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