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全部话题 - 话题: 精伊霍
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s***m
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在新疆各族人民众志成城、同仇敌忾,同境内外三股敌对势力作坚决斗争中,经过
中国中铁一局新运公司1000名员工的顽强拼搏、英勇奋战,精伊霍铁路于2009年9月15
日16时08分全线铺通。中铁一局精伊霍铁路工程指挥部在铺轨现场举行了接轨仪式,建
设指挥部指挥长郑勇、党委书记李树奎,中铁一局常务副吴回获、副指挥长朱荣华,新
运公司副总经理兼项目经理陈杰、项目党工委书记黄克军,以及霍尔果斯管委会党委书
记、海关关长、驻军部队长等领导参加了接轨仪式。陈杰向郑勇指挥长报告精伊霍铁路
全线铺通,郑勇指挥长下达了接轨命令。
精伊霍铁路位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州和伊犁哈萨克自治州境内,
由铁道部与新疆维吾尔自治区合作建设,线路从兰新铁路乌阿段的精河车站接轨引出,
向西南方向穿越北天山隧道群后进入伊犁河谷,再从伊犁州首府伊宁市,向西北方向一
直延伸到中哈边境口岸霍尔果斯,全长 286.643公里。铺架工程主要数量:正线铺轨
284.218公里,站线铺轨47公里,梁架697孔,铺道岔137组,铺底碴25万立方,铺面碴
63万立方,以及桥面系安装与精河站改工程。
精伊霍铁路是北疆铁路新的重要组成
c***n
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2
新疆第一條電氣化鐵路—精伊霍鐵路,昨正式開通營運。
精伊霍鐵路的開通,結束伊犁沒有鐵路的歷史。
「中新社」報導,精伊霍鐵路開建於○四年十一月,起於博爾塔拉蒙古自治州精河縣,
終於伊犁哈薩克自治州霍爾果斯口岸,全長二百八十六公里,大部分位於天山山脈的崇
山峻嶺中,工程難度大,在新疆的鐵路建設中,首採防風雪技術。
烏魯木齊鐵路局局長羅金寶說,精伊霍鐵路與烏魯木齊至奎屯的鐵路相連,不久的將來
,與哈薩克的鐵路接軌,對於擴大新疆的向西開放,使伊犁成為中亞經濟圈商貿中心意
義重大。
t******i
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3
可以了,很快了,要穿越天山进入伊犁河谷。
小时候(80年代)跟父母从伊犁回老家天津,得先坐2天2夜汽车到乌鲁木齐,然后69/
70次特快到北京,70多个小时。总共单程花5,6天。
精伊霍铁路和伊乌公路不是一个线路,铁路从东边穿越尼勒克进入河谷,公路则是绕到
西边经过赛里木湖,穿越果子沟,经霍城到伊宁市。铁路的距离比公路短了100多公里
n*******n
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中新社乌鲁木齐12月17日电 题:新疆首条电气化铁路开通周年展现活力
作者 张永恒
2009年12月18日,伴随着欢快的锣鼓声和喜庆的鞭炮声,新疆第一条电气化铁路精
伊霍铁路正式开通运营。2010年7月1日20时50分,由伊宁开往乌鲁木齐的5816次列车在
电力机车的风笛长鸣声中缓缓启动,圆了伊犁哈萨克自治州百万民众百年梦想。这一年
,因为精伊霍铁路的开通,新疆北部经济快速发展,沿途多个县市明显受益。
精伊霍铁路2004年11月开始修建,总投资60亿元人民币。其从兰新铁路西段的精河
车站引出,穿越北天山山脉后,进入伊犁河谷,再向西北方向延伸到中国与哈萨克斯坦
接壤的霍尔果斯口岸,在那里实现与亚欧大陆的联结。一直以来,伊犁地区地处边远,
出行不但路途遥远,而且还受着深山大沟的制约。精伊霍铁路运营使当地民众出行有了
一条四季畅通的钢铁大道,百年梦想在千里旅程夕发朝至中圆梦。
一年来,1083个车皮的粮食通过这条铁路运往内地,12万吨钢铁通过铁路运输的方
式向内地供应,截至2010年12月14日,精伊霍铁路累计发送货物近25万吨。同时,内地
4558个车皮的化肥等农业生产资料,也源源不断地通... 阅读全帖
d***y
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新华网乌鲁木齐9月14日电(沈志坚 赵春晖)14日,在机器的轰鸣和铁路建设者的欢呼声
中,历经四年多建设的精伊霍铁路最后一组铁轨轻轻地落在霍尔果斯火车站--精伊霍
铁路的终点。
精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路,它于2004年11月正式开工建设,2009年9月
14日8时35分,精伊霍铁路最后一根(组)铁轨的铺设标志着精伊霍铁路进入最后的冲刺
阶段。
据了解,精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站,穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境
内,经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县,沿312国道抵达霍尔果斯口岸,全长286公
里。该工程总投资60亿元,沿线共布设车站21个,随着铁轨铺设任务的顺利完工,预计
今年11月可实现通车。
伊犁河谷是新疆重要的林果、烟草、牧业基地,物产极为丰富,长期以来只有312
国道通向外界,精伊霍铁路的修建,将彻底打破伊犁哈萨克自治州交通瓶颈的制约,加
强中国和中亚国家的贸易往来,加快新疆物流、客流集运速度,完善伊犁河谷铁路、公
路一体的交通框架,加快口岸国际化城市的建设步伐,促进区域经济社会发展。
g******h
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新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
http://www.sina.com.cn 2008年12月28日22:01 新华网
新华网乌鲁木齐12月28日电(记者贺占军)新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家
重点建设工程新疆精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸)北天山隧道,经过施工人
员连续4年不断掘进,终于在12月28日全隧贯通,这标志着新疆首条电气化铁路将开始
全面铺轨。
据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍,12月28日,随着一声开山
炮响,施工人员打通了隧道最后一段岩石。
2004年11月,精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工,隧道全长13.6公
里,穿越北天山主岭,是天山的第一条越岭隧道,也是新疆最长的隧道,位居中国第五。
4年来,担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工,在施工中先后遭
遇两条大的地质断层、2次大的突泥、12次大的涌水,仅北天山隧道进口端排出的涌水
量,就超过了13个西湖的容水量,被专家称为“隧道地质博物馆”。据悉,北天山隧道
施工难度之大,为中国铁路建设史所罕见。
精伊霍铁路是国家重点建设工程,起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站,穿
d********a
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新华网乌鲁木齐10月9日电(记者贺占军)除了正在建设中的6条铁路外,未来几年
,新疆还将新建9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路,进一步改善新疆境内铁路交
通,提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。
据乌鲁木齐铁路局副局长吴建介绍,拟建的9条铁路包括中吉乌(中国-吉尔吉斯
斯坦-乌兹别克斯坦)铁路、中巴(中国-巴基斯坦)铁路、哈密至临河(内蒙古)铁
路、哈密至罗布泊铁路、库尔勒至阿克苏二线、库尔勒至格尔木(青海)铁路、阿拉山
口至嘉峪关电气化铁路等,这些项目已列入铁路规划和正在做前期筹备工作,近几年将
陆续开工建设。这样的建设规模和速度,在新疆乃至在中国铁路建设史上史无前例。
目前新疆在建的铁路共有6条:精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、吐库二线、乌准
铁路、喀和铁路。其中,2004年底开工建设的精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路,建
成后将成为继兰新铁路后新疆向西开放的第二条国际铁路通道。
目前,新疆已经运营的铁路有3000多公里,正在建设的铁路有2200多公里,已列入
规划和正在筹备建设的还有2000公里左右。
预计到2020年,新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7
w*********g
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2012年新疆铁路新建项目12个 建设投资近130亿
作者: 杨林 贺占军 来源: 新华网新疆频道 日期: 2012-08-27 0条评论
记者从乌鲁木齐铁路局获悉,2012年新疆继续加快推进铁路项目建设,新建续建铁路项
目12个,投资额达129.4亿元。
新建的4个铁路项目为:乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化、霍尔
果斯口岸站、霍尔果斯国际铁路物流中心。
除新建项目外,铁路部门还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新
线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)、吐鲁番至库尔勒至阿
克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路、阿克苏至喀什铁路复线、哈密
至额济纳铁路等8个续建项目建设。
当前,铁路仍然是出疆物资运输的主要渠道。随着铁路项目陆续完工,新疆铁路运输能
力正逐步提升。
2011年,新疆铁路建设完成投资近116亿元。目前,新疆铁路营运里程已突破4000公里
。“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿至1500亿元,将加快新疆连通内
地、新疆与周边国家以及新疆区内3个方面的铁路大通道建设。预计到2015年,新疆铁
路营运... 阅读全帖
g******h
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: griffith (griffith), 信区: Military
标 题: 新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 28 11:37:39 2008)
新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通
http://www.sina.com.cn 2008年12月28日22:01 新华网
新华网乌鲁木齐12月28日电(记者贺占军)新疆天山第一条越岭铁路隧道——国家
重点建设工程新疆精伊霍铁路(精河-伊宁-霍尔果斯口岸)北天山隧道,经过施工人
员连续4年不断掘进,终于在12月28日全隧贯通,这标志着新疆首条电气化铁路将开始
全面铺轨。
据担负施工任务的中国中铁一局二公司有关负责人介绍,12月28日,随着一声开山
炮响,施工人员打通了隧道最后一段岩石。
2004年11月,精伊霍铁路重点控制性工程北天山隧道全线开工,隧道全长13.6公
里,穿越北天山主岭,是天山的第一条越岭隧道,也是新疆最长的隧道,位居中国第五。
4年来,担负施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工,在施工中先后遭
遇两条大
t*****k
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lwangls (老王老师), 信区: Military
标 题: 新疆喀什至和田铁路全线铺通 连接南疆10个县市
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 7 17:48:43 2010, 美东)
真便宜,造价一公里一千万。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来,用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分,最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
,铺轨采用先进的大型铺轨机,能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位,铺轨平
整,加固结实,钢轨衔接与钢钉连接紧密,铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐... 阅读全帖
y****1
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新疆4条铁路同日开建 在建铁路多达10条
刚开工4条:南疆铁路库阿二线、兰新铁路电气化改造工程、库俄铁路、乌准铁路二期
工程4条铁路
在建铁路6条:精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、吐库二线、乌准铁路、喀和铁路
未来几年要开工的5条铁路,包括中吉乌(中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦)铁路
、中巴(中国-巴基斯坦)铁路、哈密至临河(内蒙古)铁路、哈密至罗布泊铁路、库
尔勒至格尔木(青海)铁路等,这些项目已列入铁路规划和正在做前期筹备工作,近几
年将陆续开工建设。
( 2008-10-17 11:28:08) 稿件来源:新华网新疆频道
新华网乌鲁木齐10月16日电(记者贺占军)新疆南疆铁路库阿二线、兰新铁路电气
化改造工程、库俄铁路、乌准铁路二期工程4条铁路,16日同时开工建设。至此,新
疆在建铁路达到10条,这样的建设规模和速度,在中国铁路建设史上史无前例。
记者16日从以上铁路项目开工动员大会上获悉,南疆铁路库阿二线(库尔勒至阿克苏
),从库尔勒站引出至阿克苏站,总长520公里,工程估算投资51亿元,线路等级
为国铁一级。
库尔勒至阿克苏铁路是南疆联系内地的唯一铁路通道,是我国铁路网的重
L*****s
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挺便宜的,造价一公里一千万元人民币,相当于北京一,两套房。全线五百公里,五十亿,相当北京盖十几栋楼。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来,用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分,最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
,铺轨采用先进的大型铺轨机,能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位,铺轨平
整,加固结实,钢轨衔接与钢钉连接紧密,铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进,加快建设。
其中,和田火车站是喀和铁路的重点工程,该车站站址距和田市区约3.5公里,目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形,主体3层,自下而上
分别为广场层、站台层... 阅读全帖
w*********g
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“十二五”期间新疆铁路建设规模将达到1200—1500亿
作者:胡仁巴 姜爱东 张永恒 来源:人民网 日期: 2011-02-17 订阅"新华手机报"
进入春节后,新疆东部大地依旧寒风刺骨。记者从哈密(红乌电化)铁路建设指挥部
了解到,虽然气候严寒,但奋战在红柳河至烟墩电气化改造工程之一—长沙沟大桥施工
现场的建设者们不畏严寒、抢抓时间,用加厚的棉被拦起保温层,确保混凝土浇注质量
,用钢管固定,防止大风影响进度,以保证大桥工程顺利完工,为铺架工程有序推进奠
定基础。
针对铁路建设施工与交付运营接续性强的特点,去年以来,乌鲁木齐铁路局建设系统与
运输部门通力配合,使喀和铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌阿电气化改造、安北至
柳园段电气化改造、乌准铁路准东至将军庙段等5个项目共计1271公里新线按期建成,
新疆铁路营业里程突破4000公里;精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、乌准铁路乌北至
准东北段圆满完成国家正式验收;兰新铁路第二双线站前路基工程基本完工,防强风科
研课题取得突破性进展;喀和铁路单线铁路日铺轨11.4公里、吐库二线托克逊特大桥日
单班架设T型防风梁,均创造了中国铁路施工的新纪录... 阅读全帖
v**e
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和田铁路通了:
喀和铁路示意图。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来,用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分,最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
,铺轨采用先进的大型铺轨机,能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位,铺轨平
整,加固结实,钢轨衔接与钢钉连接紧密,铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进,加快建设。
其中,和田火车站是喀和铁路的重点工程,该车站站址距和田市区约3.5公里,目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形,主体3层,自下而上
分别为广场层、站台层、高架层,两侧设有售票厅、贵宾厅,站房前面设有引桥一座,
便于进站旅... 阅读全帖
L********3
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新疆大上“铁公基”
借力政策扶持,实现新疆经济飞跃。时值国家西部大开发战略10周年之际,中央将
进一步深化西部的改革开放,启动西部二次创业,并将陆续出台一系列扶持政策,在“
后金融危机”时期,通过体制创新来为西部“二次创业”输入新动力。西部地区有望在
明年经济回暖中,成为中国全局经济增长的重要动力之一。铁路运力紧张、物流成本居
高不下,始终制约着新疆的快速发展。未来新疆将加大交通基础设施建设力度,构建交
通主骨架,加快农村公路建设,完善交通网络。围绕新一轮交通建设高潮,推进新疆优
势资源开发利用、加快新型工业化发展。因此,“铁公基”建设依旧是此次西部二次创
业的重头。
根据9月30日《国务院办公厅关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发
展的意见》内容,重头是加强西部铁路客运专线、区际通道和“三西”煤运通道建设。
新疆当前在建铁路多达11条,今年年底,精伊霍、乌精二线、奎北铁路奎屯-克拉玛依
段、乌准铁路小黄山一五彩湾段4条(段)可建成通车,并还有兰新铁路第二双线、福
海一富蕴、将军庙一哈密、哈密一额济纳4条铁路于今年计划开工建设。预计2009年新
疆将全面完成150亿元交通固定... 阅读全帖
a**********l
发帖数: 268
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http://news.xinhuanet.com/travel/2010-06/17/c_12230501.htm
乌鲁木齐与伊宁间铁路全长614公里,列车在北京时间21时5分从乌鲁木齐站开出
,次日上午8时35分到达伊宁站,全程需用时11小时30分钟;返程20时50分
从伊宁站开出,次日上午8时30分到乌鲁木齐站,全程用时11小时40分钟。
a**********l
发帖数: 268
t****k
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你知道不知道要翻天山?
t*******h
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19
为啥那么慢?
g********x
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20
楼主的白痴度,堪比虾蟹
w*****h
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从昆明到大理的火车,过去也得一夜。
O*******k
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慢车而已
d*b
发帖数: 21830
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以前上海去新疆火车要开一个月
s**d
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单线内燃
s**d
发帖数: 18498
s**d
发帖数: 18498
26
这条线恐怕没有快车,就这个了
d*b
发帖数: 21830
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俺邻居新疆空军飞行师师长。来探亲从来走一个月,后来他老娘死了,自己开飞机来的
d*b
发帖数: 21830
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破喵还是嫩了点
g********x
发帖数: 7361
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夕发朝至,时间上再合适不过了
s**d
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人要去西安什么的呢?这路标准很低,精河到伊犁限制坡度千分之20,转弯半径800米
。乌鲁木齐到精河要改双线电气化了。
s**d
发帖数: 18498
31
全程火车1个月?你就扯吧
d*b
发帖数: 21830
32
很奇怪么?杭州到上海火车都要开6小时了。
g********x
发帖数: 7361
33
乌市到精河,路很好,车很少,经常提前一两个小时到站,哈哈
s**d
发帖数: 18498
34
所以上海到乌鲁木齐开1个月?
g********x
发帖数: 7361
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他大概说的是60年代,有可能要一个月
d*b
发帖数: 21830
36
废话,你以为人根你爹一样,中南海坐台,去了人就给你专列啊
s**d
发帖数: 18498
37
那也不可能,1天才100多公里
p******u
发帖数: 14642
38
去赛里木湖旅游方便些了,不过还要在精河倒车
d*b
发帖数: 21830
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你去问问上海知青就知道了
r********n
发帖数: 7441
40
貌似十年前:
昆明-北京特快:3昼夜
北京-石河子某兵团:一周火车+1天汽车+2小时马车
s**********d
发帖数: 36899
41

你去问问上海知青就知道从上海到新疆是四天。
d****o
发帖数: 1112
42
不如问7层电路板好了
t****k
发帖数: 5662
43
尽鸡巴扯淡,当这里没有在10年前在北京上过学的新疆人啊?,10年前,北京到汉人被屠杀的城市48个小时火车,到石河子2-3个小时汽车
p******u
发帖数: 14642
44
靠,这么慢,当我啥都没说
g********x
发帖数: 7361
45
10年前没这么快,得60个小时以上
N提之后才到48小时

杀的城市48个小时火车,到石河子2-3个小时汽车
t****k
发帖数: 5662
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这个问题别跟我争了,我2001年冬天坐火车回的北京,不多不少48个小时,96年夏天72个
小时,98年夏天62个小时,坐了这么多次,我连里程都记下来了,3766公里
p******u
发帖数: 14642
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现在t69只要40小时了。
s**d
发帖数: 18498
48
10年前这个时间点很寸。2000年第三次大提速兰新是重点之一,正好10年前。
g********x
发帖数: 7361
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你还真说错了
2001到现在只有9年好不好?
10年前的速度与你98年的速度是一样的
s**********d
发帖数: 36899
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七层电路板什么故事?
说起来我们常设计八层十层的。。。
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