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全部话题 - 话题: 红绿灯
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s********n
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 习李新政法治治国:首先向中国式过马路宣战
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 2 12:01:13 2012, 美东)
中国式过马路调查:行人称大家都走就剩自己挺傻
2012年12月02日18:12 新华网 评论(2803人参与)
资料图片:12月1日,广东边防七支队官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡
导市民文明过马路。 新华社发(廖键 摄)   资料图片:12月1日,广东边防七支队
官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡导市民文明过马路。 新华社发(廖键
摄)
(新华调查)“中国式过马路”何时谢幕?
——首个“全国交通安全日”北上广路口目击记
视频:直击中国式过马路现场频酿惨剧 来源:CCTV新闻频道
新华网北京12月2日电 “凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。近日,一位网
友发布的“中国式过马路”微博显现了中国各大城市行人过马路的不文明行为。2日是
首个“全国交通安全日”,新华社记者分别在北京、上海、广州的繁忙路段对行人... 阅读全帖
c***s
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北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施,效果并不明显。现在,尽管面临争议,但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经,也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前,围绕是否发展私人轿车,中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见,但共识在于:不能剥夺人们购车的权利;同时,某一时期,在某一地区,汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划,到2010年中国的轿车产量为350万辆,保有量为2200万辆。而今天,这两个数字分别为1700万辆和9000万辆,且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来,把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局:
如果不出意外,北京的治堵实验,将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题,现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后,堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题,得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径,以及... 阅读全帖
i***s
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乘客困电梯动车大误点
当晚深圳供电部门采取了紧急应对措施,2小时后供电全部恢复
“来人,我被困在电梯里了。”昨晚8时许,深圳出现大面积停电,给居民生产生活造成一定影响。全市最高楼京基100等地标建筑也陷入一片黑暗中,多名网友反映自己被困电梯,有网友称红绿灯熄灭造成交通混乱。深圳供电局发布消息称,停电原因为深圳龙岗区一座50万千伏变电站出现设备故障,经供电部门全力排查抢修,昨晚10时31分,全城全部恢复供电。
三大区大范围停电
昨晚8时30分左右,不少市民报料称,深圳全市多处出现大面积停电。中心区深圳第一高楼京基100陷入黑暗中,一些大型商城和酒楼突然断电,中心区主干道深南大道部分路段路灯熄灭,深惠路部分路段交通信号灯熄灭,商业区华强北被迫暂停营业,停电从中心商业片区一直蔓延到原特区外的横岗工业片区。深圳市供电局发布消息称,停电范围覆盖深圳罗湖、福田和龙岗部分片区。
“大半个深圳停电了,路灯红绿灯全部熄灭,整个城市漆黑一片,各种只看了半截《泰坦尼克号》,各种被困在电梯里。”微博网友“火的眼泪-亮子”在微博里写道,昨日是电影《泰坦尼克号》3D版上映首日,不少网友在观影中途遭遇停电。
道路拥... 阅读全帖
c***s
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4月4日晚,江苏南京留学生张轩伟在英国伯明翰被一辆没有警车标志的黑色宝马警车撞伤,送医院抢救后,于5日下午不治身亡。8日,记者与赶赴伯明翰处理丧事的张轩伟父亲张忠进取得联系。目前,一个独立的调查机构正对这起事故进行调查。
江苏南京留学生张轩伟
惨烈车祸 被警车撞飞15米
出生于1988年3月27日的张轩伟,2006年他考入南京理工大学,就读于中英合作办学“2+2“项目中的通信与网络专业,2008年来到伯明翰城市大学连续攻读学业,2年后毕业获本科学位,随后留在该校连续攻读网络数据和安全硕士学位。然而,原本将于今年5月完成硕士论文答辩的他,却在即将戴上硕士帽的前夜离开了热爱的校园。
4月4日晚7点左右,他和室友赵同学从市中心的“现代城”购物中心出来时,准备去买个外卖。就在过一个三车道人行路口时,张轩伟被一辆急速驶来的没有警察标志的宝马警用车撞飞,重重落在15米远的柏油路上,头部和背部受伤严重。
当地警察局发布消息称,肇事车当时由一名穿着警察制服的男子驾驶,车上还有一名同事。两人之前接到一起车辆被盗的案件,事发时正前往阿斯顿(Aston)办理该事的途中,车上的蓝灯当时亮着,警笛也在响着,不过... 阅读全帖
i***s
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近日,中国有网友发微博称,中国式过马路,凑一撮就走,和红绿灯无关,对部分中国人集体闯红灯现象调侃,引发各方民众热议。图为山西太原火车站附近的行人无视红绿灯穿越马路。
记者家门口正是浙江省杭州市南北主干道之一的上塘高架,每次过马路总得一路小跑,因为十几秒的绿灯时间,也仅仅只够记者较为从容地走到马路正中央。
这几天,“中国式过马路”成为热议话题。在叩问民众素质的同时,我们也该反思,这是道路之过还是行人之过?红绿灯设置真的合理吗?
20日上午,记者走访了杭州的几处十字路口。看到多数行人能够遵守交通规则,但仔细观察也发现:在十几秒的绿灯时间内,很多行人小跑前行,步伐稍慢的则被困在马路中间。甚至有几位市民,被右拐车辆阻断前行,被迫加入闯红灯大军。
“绿灯时间太短,看到别人往前走,我跟在后面应该没错。”市民张小姐对记者坦言了她的真实感受,自己不经意间也闯了红灯。
网友也吐槽:“绿灯时间这么短,难道靠飞吗?”,“绿灯亮起,除了要急速跑,还要跟右转车辆做斗争”。
浙江大学社会学教授冯钢表示,中国信号灯的设置多数考虑到车辆而忽视了行人。
那么,红绿灯设置真的不合理吗?
记者将这一情况反馈给杭州交警,杭州... 阅读全帖
o***s
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11月18日,《庐江“威武”警察夫妇,真的有辱身上警服》一帖在网上引热议。原来,16日22时20分左右,安徽庐江县庐江中学一女生乘坐该县6路公交回家,因误站与公交司机发生口角。女生父亲夏桂生该县泥河镇派出所长随后身着警服,驾警车携妻子赶至事发现场,向公交司机讨说法。昨日,庐江县委召开专题常委会,研究决定给予夏桂生免除泥河派出所所长职务处理。
事起女生乘车过站
记者采访获悉,11月16日22时,是庐江中学下晚自习的时间。一辆负责送学生回家、由城东开往城西的6路公交早已等候在那里。当班司机叫张长银,50多岁。张长银向记者回忆了事发经过:公交车驶至文昌路与黄山路交叉口红绿灯中间时,一位女生喊着要下车,称自己误站了。
按规定,车辆不能在红绿灯中间停车,所以张长银没有当即停车,而是将公交车开过红绿灯,开到离红绿灯20米处的地税局站点后停下。张长银问该女生要不要下车?该女生因他多开了一截路而生气,不愿下车。车上其他学生劝女生下车,可该女生执意不肯。张长银便驱车继续往前开。
公交车驶至终点站众发名城时,车里只剩1名男孩、这名女生两名乘客。当男孩下车后,女生开始发火,并打电话将其乘车过程中发生的事告诉... 阅读全帖
c***s
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昨日上午,网友在新浪微博上发布一段“大良街惊现秒杀交通灯”视频,绿灯时间仅有4秒,网友直呼太“坑爹”。昨日下午,顺德大良交警部门回应记者时表示,这是技术问题,目前还无法解决。
网友惊呼4秒只够成人走两步
昨日上午,网友“顺德polly仔”在新浪微博上发帖称,大良街惊现秒杀交通灯,该交通灯位于大良云良路与解元直街交界处,红灯等待时间100秒,而绿灯通行时间只有4秒,并上传了一段视频,“有图有真相”。
记者点击该视频查看后发现,网友反映的情况确实存在,该处红绿灯由绿转红仅有4秒时间,而红灯等待时间却长达98秒。视频中,在此等候交通灯的2辆车开走后,后面的车正准备启动却发现交通灯已转为红灯。该视频发布后很快引来网友“吐槽”,网友“欣欣姐0111”直言:“坑!!!!”而网友“冇用的阿吉”则打趣说:“红灯比较累,给它几秒钟歇歇!”而还有网友则惊呼,4秒的时间,健壮的成人也只能走一二步,“老人家和小孩呢?基本不能走,请问是设置错误,还是觉得我们都能飞过对面马路去!”该网友质疑道。
昨日,记者联系到拍摄这段视频的“顺德polly仔”,他告诉记者,自己当时是从解元直街左转到云良路,前天他就已经发现这种... 阅读全帖
o***s
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快速公交调度中心。
12月28日,在经历了21个月的漫长工期后,兰州首条快速公交专线(BRT)终于开始载客运营。由于采用先进技术和专用车道,与普通公交车相比,BRT有着速度快、运量大和准时的巨大优势。然而,兰州快速公交专线开始运营后,却暴露出红绿灯太多、配套设施不完善、市民乘车不便等问题。
BRT载客试运行开始后,本报同步开通“关注兰州BRT”热线(96555)和微博等交流平台,邀请读者对兰州首条快速公交发表意见建议。一些市民认为,BRT运行后,原本开往桃林村的310路公交车同步停运,给刘家堡至桃林村一带居民的出行带来很大不便;部分读者则表示,兰州BRT站距太短、红绿灯太多,BRT的快捷优势没有发挥。
310路公交停运 市民出行很不便
网友“Ann筱攸”表示,BRT开通后,310路公交车被取消,致使刘家堡到桃林村的居民出行很不方便。同时快速公交收车时间早,可能导致“黑车”增加,反而不如310路安全。
读者“浅灰色_chen”在本报微博反映说,家住兰州海关附近的他在经济区科技孵化大厦上班,原来经常乘坐310路公交车,但310取消后,只能打的上下班,“一个月挣的工资全打车了!”
BRT服务... 阅读全帖
o***s
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去年11月23日晚高峰,朝阳北路与青年路交汇路口,四个方向驶来的车辆已将路口堵死。昨起,“史上最严交规”正式实施。
从昨日零时起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度,这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
北京市交管部门表示,将严格执行新修订的法规,黄灯的目的是提示,没过线的车辆应该适时采取措施。另外,北京城区暂不安装倒计时信号灯。
“史上最严交规”闯黄灯罚6分
根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,黄色信号灯的作用是净空交叉路口,使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆不得通行。因此,闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令,这种行为将被依法罚扣6分。
新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这... 阅读全帖
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公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 新华社记者 胥晓璇 张勋 编制
天津交通违法下降
今天(1月1日)是被称为“史上最严交规”实施首日,截至17时,天津全市交警查获和电子警察摄录交通违法与新规实施前环比下降28%。
上午9时,天津高速公路迎来元旦小长假出行交通流量高峰。“与以往节日相比,今天高速公路过往车辆超速交通违法大幅减少,特别是京哈、京沪等高速公路尤为明显。”正在监控大屏幕前观察流量的交警介绍。
9时25分,京哈高速公路距北京方向80公里处突然报警,监控该路段的电子眼捕捉到一天津牌号的白色小客车时速达到178公里,超速50%以上。交警立即通过监控系统对该小客车所在路段作出提示:“白色小客车严重超速,请立即减速。”随后,在收费站值守的交警将车拦下。司机徐某成为新规实施后该路段首名因超速50%以上被扣12分的驾驶人。
网民呼吁规范取证
1日,公安部123号令正式实施,新规定因“多项违规被大幅提高分值”被称为“史上最严交规”。记者采访发现,“史上最严交规”成效显著,却存在取证难的执法盲区。
上午9点钟,在合肥市金寨路与芙蓉路交叉口,当交通信号灯闪烁将变黄时,许多车辆明显减速滑行。交警刘伟... 阅读全帖
i***s
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这两天,南京交警一直在进行行人交通违法行为整治。一位“哲学大妈”的神回复爆红网络,她面对交警要求绕行的劝导,淡定回复:“人生能有多少个几百米!”(快报4月9日曾作报道)昨天,又有一位五旬大妈火了,闯红灯面对交警,她回答:“我都闯了几十年红灯了,要你管!”
4月16日中午,南京交警三大队民警在三山街地铁站旁开展非机动车、行人交通违法行为整治时,一位五十多岁的大妈迎着红灯,淡定地穿行在疾驰的车流中。交警赶忙跑上前,将她拦下,大妈冲着交警发火“你拦我干吗?”
随后,大妈不以为然地说: “闯红灯怎么了,我都闯了几十年了,要你管。”现场的交警无奈地说,很多闯红灯的行人都有像这位大妈的想法,不把闯红灯当回事,原因是没有认识到其中的危害,等到事故发生后,再后悔就来不及了。
为营造安全、文明、和谐的交通环境,自4月初开始,交管部门在全市范围内拉开非机动车、行人交通违法专项整治行动大幕,至目前为止,已有2900余非机动车驾驶人、行人,因闯红灯等交通违法行为受到处罚。
新闻链接
学校调查后称1年级学生最爱闯红灯 因老人带头
上学期以来,位于北部新区天来大酒店对面的人和实验学校的师生和家长,对中国式过马路进... 阅读全帖
c***s
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只要设定好汽车系统,驶驾员就可完全“解放”了,在车上睡觉、看书、看电视,也可将座椅旋转360度,和后排乘客聊天、开会、打牌……这就是无人驾驶汽车的特别之处。
本月5日开幕的第七届广东工业设计活动周上,广汽的无人驾驶新能源智能概念车传祺w itstar亮相。此前,雪佛兰、奥迪等都推出了概念车。而本月初,英国也宣布明年在四个镇试验无人驾驶汽车。无人驾驶汽车的功能有多强大?如何识别道路?如何避让障碍物?系统失灵怎么办?在中国上路还有哪些困难和瓶颈?南都记者为你揭开无人驾驶汽车的秘密。
A 技术解密
如何识别障碍物?靠的是雷达
无人驾驶汽车是如何做到无人驾驶的?不同公司研发的无人驾驶汽车都有不同的装置和设备,但有些技术元素是必不可少的。
拿谷歌无人驾驶车来说,该车只有“开动”和“停止”按钮,能实现无人驾驶是利用安装在汽车不同部位的摄像机、测距传感器和激光雷达等设备以及精确详细的导航地图,再依靠计算机系统模拟人工智能。
谷歌无人驾驶车中,核心是车顶上的激光测距仪。该设备在高速旋转时向周围发射64束激光,激光碰到周围物体并返回,便可计算出车体与周边物体的距离。计算机系统再根据这些数据描绘出精细的3... 阅读全帖
c***s
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因为《大数据》《数据之巅》两本畅销书,涂子沛为大家所熟知,这其中也包括阿里巴巴CTO(首席技术官)王坚及其团队。
澎湃新闻12月28日率先报道,一周之前,涂子沛已经正式出任阿里巴巴副总裁,主导数据新商业模式的研究与应用实践。
涂子沛是继原微软亚太研发集团总裁张亚勤之后,又一位从海外公司回到国内互联网怀抱的、“著名”的中国人。
涂子沛曾在美国呆了9年,在美国几个软件公司工作过,担任过数据仓库程序员、数据部门经理、亚太事务总监、首席研究员等职务,甚至被国务院副总理汪洋误以为是美籍华人。
如今回到中国,涂子沛说是看到了时代变革的机遇,他要帮助阿里站在世界舞台上讲述中国故事。涂子沛不愿被大家打上“学者”、“作家”的标签,但他不否认会用学者思维思考企业,给中国社会布道大数据与云计算的价值。
涂子沛对澎湃新闻说,加入阿里的过程,慎重、不纠结,他和马云、陆兆禧、彭蕾等阿里管理层一一对谈。家庭是唯一的顾虑,他最终说服太太,带着还在上三年级的孩子准备举家迁徙杭州。
12月29日,澎湃新闻通过电话与涂子沛独家对话。
王坚力邀:“我们都是看你的书成长起来的”
澎湃新闻:你怎么会与阿里结缘?
涂子沛:我的两本... 阅读全帖
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在亚利桑那州身亡的四名中国游客牵动众多华人的心,许多人在听闻这场悲剧以后均吓出一场冷汗,中国人由于不熟悉国外的交通规则,认为很多路口没有警察也没有红绿灯,如此便存有侥幸心理,殊不知这样做相当于将自己置于极度危险的状况。
有人说,美国交通规则的精华就在于“STOP SIGN”(停)这个标志。“STOP SIGN”一般出现在比较小的十字路口和社区街道上,或者主干道与支线道路的交叉口。这些路口都不设红绿灯,完全靠这块小小的“STOP SIGN”来调度车辆,它的作用完全等同于红绿灯。
按照美国的交通规则,路口只要有“STOP SIGN”这个标志,无论你的车是直行,还是左转或者右转,一律先停车。如果其它方面都没有车,三秒钟后则可以通过路口。中国人在美国学习驾照的时候,华裔教练均会仔细叮嘱,如果你不能判断三秒钟的长度,那么就在心中默念:“一千零一、一千零二、一千零三”,如此便可确保车辆可以在停止三秒钟后继续上路。
这个标志只是美国道路法规的小小一环。清楚地告诉了美国人什么时候stop(不该做),什么时候go(可以做),并充分相信每个人都会自觉执行。在美国,哪怕喜爱飙车的叛逆少年开车都会遵守“STO... 阅读全帖
f******s
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来自主题: Military版 - 一个事情说明国内素质不如美国
俺住在芝加哥,下班的路上要经过一个三条路的交叉口,六个方向都是红绿灯,头顶是
铁路桥所以路口比较长,开车要几秒才能通过,下班这个路口人总是很多,上周回家时
发现停电了,红绿灯都坏了。换成几年前刚来美国的俺,肯定会震惊地发现竟然TMD没
堵车,六个方向来的车都自觉停下,然后逐个通过路口,偶尔有冲突的,一定会有人停
下来等,所以虽然红绿灯坏了,大家还是很快通过路口。
俺在国内真的没有碰到这样的,哪怕一个小十字路口,要是红绿灯坏了堵车概率就会飙
升,就那几辆车,稍微让一下大家都能过,可偏偏谁也不让,就在那鸣喇叭,等警察赶
来维持次序。
这个是俺比较感叹国内素质的地方
y*h
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中新网盐城11月29日电(于从文谷华)一辆渣土车在行驶中处置不当,车辆侧翻砸中旁边
的小轿车,致轿车内的江苏银行两支行行长当场死亡。29日,江苏盐城盐都区警方对28
日晚发生的这起事故作出初步认定,渣土车驾驶员周某因观察疏忽,处置不当酿祸,目
前周某已被警方拘留。
事发地点位于盐城市区西环路与苏亚路交界处,正处盐城市第一中学门口的红绿灯。记
者29日上午看到,由南向北的路面上仍残留许多泥土,路中的绿化带路基有好几块呈倾
斜状态。
盐城市第一中学的保安孙师傅说,昨晚9点20分左右,他在值班室里突然听到“轰”的
一声,便跑出来察看,只见门口的红绿灯下一辆小轿车被渣土车和泥土覆盖,小轿车已
经被压扁。当时学校快要下晚自习,许多家长正在校门口等待接学生,事发后不少人主
动上前去抢救小轿车里面的人,因为没有工具,只能用双手去扒泥土,但由于渣土车压
在轿车上,车门一直打不开。很快警方就赶到现场处置。轿车里有一男一女,女性坐在
副驾驶位置,两人都系着安全带。
孙师傅说,他刚出去的时候,红绿灯是红灯状态,小轿车由南向北停着,应该是在等待
绿灯通行。小轿车的右侧车道还有一辆小型面包车,面包车的尾部也遭到... 阅读全帖
s********n
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中国式过马路调查:行人称大家都走就剩自己挺傻
2012年12月02日18:12 新华网 评论(2803人参与)
资料图片:12月1日,广东边防七支队官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡
导市民文明过马路。 新华社发(廖键 摄)   资料图片:12月1日,广东边防七支队
官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡导市民文明过马路。 新华社发(廖键
摄)
(新华调查)“中国式过马路”何时谢幕?
——首个“全国交通安全日”北上广路口目击记
视频:直击中国式过马路现场频酿惨剧 来源:CCTV新闻频道
新华网北京12月2日电 “凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。近日,一位网
友发布的“中国式过马路”微博显现了中国各大城市行人过马路的不文明行为。2日是
首个“全国交通安全日”,新华社记者分别在北京、上海、广州的繁忙路段对行人交通
状况进行实地目击。
“中国式过马路”上演惊险穿越
北京市西三环公主坟商业区是北京西部地区一个重要的交通节点,记者在公主坟立
交桥下的环形辅路观察,发现如果车流不间断行人硬闯红灯的情况很少见,但只要来往
的车流不是很密集,中间有能够通过的空间,很多人就会不管是不... 阅读全帖
q*******n
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红绿灯的问题太浅了, 我以前的贴子也提到过红绿灯, 懒得再写。
红绿灯和一切交通规则的起源(比如纽约最早的红绿灯),是用来限制机动车的, 行
人, 马车, 自行车, 不受交通规则限制。 尊守交通规则的目的, 是保护行人和自
行车的通行不受机动车威胁。 傻冒大众只知道交通规则和一切法规必须无条件遵守,
却不知道交通规则和法规制订的目的是什么, 在妨碍了行人和自行车的安全, 妨碍了
交通的效率的前提下, 空谈遵守交通规则。
q*******n
发帖数: 20306
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来自主题: Military版 - 闯红灯是人性
人比机器大。
能指挥人的, 只能是人, 不能是机器。
红绿灯是机器, 不是人。
人比红绿灯大。
交警能指挥人, 红绿灯不能指挥人。
行人看见路上没有车,就可以过马路, 闯红灯也无妨。
红绿灯本来就是用来指挥机动车的, 而不是用来约束行人的, 行人有权随意闯红灯。
q*******n
发帖数: 20306
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来自主题: Military版 - 我设想的电动车专用通道
这是我大约一年前发贴子提出过的城市交通方案, 这几天在深圳逛街, 面对像便秘一
样令人难受的堵车, 我重提旧话。
我设想的电动车专用通道是在常堵车的城市闹市区的高架路网, 它从现有的过街人行
天桥演变而来, 一般的过街天桥最多穿过一个十字路口, 而我提出的路网, 是把过
街天桥作为高架路网在整个闹市区伸展, 一个人骑上电动车, 开上过街天桥, 在天
桥上行驶,就可以去城市的几乎任何地方, 没有红绿灯。
这样的高架路网, 仅供电动车自行车行驶, 它可以建在人行道上方2.5-3米处, 在路
口处升高至4-5米横越机动车道。 它可以像栈道一样依附在建筑外表面, 也可以穿过
建筑物, 总之它就是把中国原有的慢车道变成高架路。 汽车在地面的道路上行驶,
电动车自行车在高架路上行驶。
城市里经常堵车很严重, 每个路口都有红绿灯, 你如果知道可以骑上电动车,开上高
架慢车道, 每小时20公里,无红绿灯, 不堵车, 顺利地去城市里的任何地方, 你会
优先选择这种交通方式的。
深圳有的过街人行天桥被造得极其结实, 仿佛在上面放一两个60吨的火车车皮, 也不
会把人行天桥压垮, 这是浪费。 我认为过街人行... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
21
“红灯怪”剧照。
@南都记者李鹏: 年关将至,唐僧师徒四人再次踏上西游的征程。大马路上突然出
现的“红灯怪”让除了悟空之外的其他三人迷失心智,眼看众人要掉入“红灯怪”的陷
阱发生意外,悟空机智出招,将“红灯怪”打回原形,也解了师徒几人的险境。昨日起
,一部由惠州市公安局交警部门主导拍摄的微电影“西游记”出现在网络上,交警部门
相关负责人表示,让普通人了解和遵守交通安全知识,作用要大过交警上路维持交通秩
序。
电影将红绿灯拟人化
据惠州交警负责宣传的相关工作人员介绍,由于春节临近,为了让更多人可以遵守
交通规则,安全出行,交警部门联合部分微电影爱好者一起拍摄了这部“西游记”。作
为第一集,主要讲述了师徒四人遇上“红灯怪”的剧情,最终通过悟空的机智打败了红
灯怪,解救了众人。
“通过将红绿灯拟人化,通过红灯怪这个形象,让更多人了解到遵守红绿灯交通指
挥的重要性。只有听从红绿灯的指挥,才可以确保安全,不会发生意外事故。”该剧主
创人员惠州交警宣传设施科工作人员介绍。
西游记中师徒四人遭遇九九八十一难,惠州交警版的“西游记”又有多少回呢?交
警部门称,交警版“西游记”是“迷你剧”,... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
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新闻晨报
今年7月中旬,军工路水产市场附近发生一起大货车与行人相撞的交通事故:事发
路段是一个丁字路口,东西向的斑马线没有红绿灯,这辆大货车沿军工路右转时,因未
避让斑马线,撞死一位人行道上东向西直行的老人。
杨浦交警支队六中队的民警单刚说,自那次事故之后,杨浦交警在多个特定路段的
斑马线前,漆画了醒目的“车让人”警示语,“主要是在那些没有信号灯控制的路段,
明确人车争道时的优先权”。
中原路217号路口漆画了“车让人”的警示语后,这两年因不礼让斑马线导致的交
通事故明显减少,行经此处的机动车就算没有行人走在路上,也会减速行驶。后来,这
个做法又推广到了中原路欧尚超市门前、国定路小区门前、周家嘴路双辽路、复旦附小
门前、平凉路三星路等路段。
昨晨,在这个接近冰点的早高峰,岚皋路、石泉路路口,一对年约7旬的老人相互
搀扶着过马路,多次被来往的车流逼停,10米长的斑马线,足足等了3个红绿灯。
这在上海并非个案。
昨晨,记者蹲守发现,机动车很多时候非但不礼让行人,反而会鸣笛逼停行人。
今年“全国交通安全日”明确将“不礼让斑马线”列为七类重点交通违法行为之一
。然而,在一名一线执勤交警的执法经... 阅读全帖
q*******n
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23
在十字路口, 对方闯了红灯, 就有理由把对方撞?
所有的路口, 交通状况都是复杂的。 有的路口有红绿灯, 但经常有行人, 自行车, 摩
托车, 汽车闯红灯, 这是大家都知道的, 不可改变的现实, 驾驶员必须也只能面对和处
理这个现实。
有些路口已经有红绿灯, 同时又增加一两三四个警察在现场指挥, 即使如此, 也不能保
证完全没有人闯红灯, 这是连在路口执勤的警察都很清楚的事实, 而过往机动车司机,
必须面对这个事实。
还有很多路口没有红绿灯, 只有黄闪灯。 更多的路口连黄闪灯都没有。因为绝大多数
路口没有红绿灯, 所以即使想闯红灯, 都没得闯。
何况卡车在见到有人闯红灯, 理应踩刹车时, 还有至少10米的刹车距离, 离着这么远,
居然都不肯把车刹住, 仍然把闯红灯的人压死, 这除了开车时在打瞌睡之外, 只能算是
故意谋杀。
版上的广大的混滋傻们对闯红灯被压死, 认为压死人的司机没有任何责任。 混滋傻们
不仅毫无社会常识, 而且也都是潜在的杀人犯。

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来自主题: Military版 - 有人跟踪我
我一直在匀速开,前面红绿灯,远远地我开始刹车,停在离前面的车2米多的地方,后
视镜看到后面的车很快的速度在离我很近的地方都没有刹车减速的迹象,已经很近了,
我警觉地松了刹车往前面窜了窜,后面的车刹在离我后备箱不到一米的地方。绿灯亮,
开始移动,我开了一截,然后决定换到左转道,其实回家应该直走。这车顿了顿。直走
车多,我在左转道一路向前,快到下一个红绿灯了,这车突然一个猛子突然从队伍里进
入左转道跟了上来,我当时真吓一跳,是太敏感了么,然后我离红绿灯还有5米,由于
直行道车多,车型缓慢,红绿灯处车与车之间距离较大,我突然换回直行道,过了红绿
灯,走了。。。
r***k
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来自主题: Automobile版 - 一名刚来的学生被撞死了
你就别抬杠了,绝大多数的路口都是横纵向都有汽车看的红绿灯的,即使行人不看红绿
灯,汽车看的横向纵向的红绿灯你指的是哪个?如果这个路口只有横向或纵向一个方向
的红绿灯,你也必须说清楚行人走的方向和这个红绿灯是一致的还是不一致的,不然别
人还是无法判断。
r***k
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26
来自主题: Automobile版 - 一名刚来的学生被撞死了
你自己原文说的是红绿灯,而不是行人标志。如果那个红绿灯指的是横向(与行人过马
路垂直方向)的红绿灯,为啥会有人去看那个红绿灯呢?为啥又有人只写那个方向的红
绿灯呢?这个人是不是表达不清楚呢?
l********t
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27
蓝色:
(1),没红绿灯,先到先行。若同时到,右面的车先行,所以2车先转。(理论上U-turn
需要2个或以上车道的。。。)作为1车,看清楚人家的意图后再起动吧。
(2)如果路口有红绿灯,2是直行绿灯无箭头,1是红灯,那就红灯让绿灯,2车先走。(
不过有些时候2车看到左转绿箭头同时1车也会看到右转绿箭头,这个就不清楚了,不过
我是1车的话,我会让2车先走,为了方便2车后面的左转车出来)
红色:
(1),没红绿灯,先到先行。若同时到,2车先行
(2),有红绿灯,红灯的让绿灯的(这时不会出现两人同时看到自己都是绿灯或者绿箭
头的。。。)
个人观点
j*****e
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28
来自主题: Automobile版 - 交叉路口出车祸了
这个情况我昨天也碰到了,几乎一模一样,我左转,跟着前面一个van,没有左转指示
灯,只有红绿灯,等了半天,van过去了,我稍微看了一下就准备跟着过去。对面直行
冲过来一辆轿车,当时已经蒙了,我就等着听 砰 的一声了,结果对方急刹刹住了,万
幸。
几个points:
1,对方肯定是超速了,local的路,开的飞快
2,当时对方是不是红灯我不清楚,转到一半看不见灯了,如果是绿灯撞上我,我是不
是就得全责了?不过他肯定是超速了。
3,这种路口真的特别危险,如果没有转向的红绿灯,只有直行的红绿灯。前车转过去
以后,你可看见的对面的直行的道路有可能只是一小部分(有车当着,弯路,下坡等)
,你在还是绿灯的时候转,我感觉怎么都要有些risk,除非你就停在intersection中间
等对面直行是红灯了再转,但是估计会被后面滴死(纽约),所以这种过路口非常不
comfortable,纽约车多,基本上是见空就要赶紧转过去,很容易看不清对面直行是否
真的没车了,如果你不抢,有可能n个红绿灯都过不去。
g********d
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29
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ysrstella (stella) 于 (Tue Dec 27 10:15:01 2011, 美东) 提到:
事情是这样的,圣诞前某个早上,我们这里大雾,能见度很低,大约20~30米左右。
我在一个路口左转,路口有stop sign。因为有雾,我已经很小心的,等路上看不见
车辆了才开始转弯。但是快到路中间的时候,一辆suv从雾里面蹿出来。因为对方没
有开任何车灯,而且速度很快,所以等我看到的时候已经晚了。结果是对方车头撞
到了我车中间偏后门一点。
事故发生后,警察救护车都来了。事故双方(我方两人,对方五六人)都被马上送
到医院。警察当时也没有问我问题,只是要了我的车辆和保险信息。事故之后,警
察也再没联系过我。但是今天我去警察局,拿到一张绿色的纸,上面写明是我的责
任:contributed to collision (Yes)。我就觉得非常的不公平,因为在我看来事
故应该是对方的责任才对。我查询了我们周的traffic law,有两条相关条款我认为
对方违反了
1, Every vehicle... 阅读全帖
g********d
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30
来自主题: Automobile版 - [合集] 试驾BRZ以及报价
☆─────────────────────────────────────☆
matrix8452 (去过北极) 于 (Tue Feb 5 17:39:12 2013, 美东) 提到:
快毕业了,论文第一稿完成,工作也定了,终于可以享受一把在学校的最后的优哉日子。
先报一下价,待会再写感受。
根据dealer的说法,今年(13年)全美只有5000辆brz(手动自动比例不详),但由于
本州一向是subaru销售大户,可以分到1200~1400辆左右(其实没想明白为毛给一个下
雪那么多的州那么多配额)。所以现在基本每个dealer都有3~5辆左右,手动自动一般
各一半,看样子似乎premium卖得比limited好。今天过去只剩3辆limited,一辆手动蓝
色,然后红色银色自动。
现在dealer给的价钱是4.XX% off msrp,也就是1300左右,不算多但我觉得也还ok。
本人credit score比较挫,dealer只给6%的apr。lease的话,36个月 12K迈,2000
down的payment大概要400多,不是很划算。
【报价update】刚才另外一... 阅读全帖
c*********0
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来自主题: Automobile版 - 老中开车不在于技术不过关
我昨天还遇到一奇葩呢!
从纽约Queen桥上层进曼哈顿,住纽约的应该都知道下桥的引桥往63街左拐那红绿灯路
口经常拥堵。
一方面是大量车下桥进城,另一方面是原有的63街的车流在这抢红绿灯。每次这块都得
等上个是十来分钟。
这个路口也一直有辅警指挥交通。
三条线的左拐路口,奇葩哥在中间车道排第一名。我刚好转到了中道,TNND,一直就只
看见左右车道在移动,中间车道就不动。我还真纳闷了,过了好几个红绿灯,中道就没
动过。
要说63街直行车堵住红绿灯也不可能就堵你中道呀。
万不得已换了车道,看是不是辅警的问题。后来等我过去,左右都在动,奇葩哥开一辆
新车停在中道不敢动。
辅警不停的示意要他往前他也无动于衷。
最后辅警实在受不了了,跑过去敲他车窗,估计恼火得要开票了。
后来奇葩哥瞅准辅警过来时中间留下的一大空当突然窜出去了。
NB,亚裔凯美瑞奇葩哥!把辅警都快整疯了。
对了,后面的车都很安静,纽约司机素质高吧!
哈哈!
不见得,
这地方按喇叭要罚好几百。
c*********0
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来自主题: Automobile版 - 昨天巧遇奇葩哥
发信人: cartier2000 (cartier2000), 信区: Automobile
标 题: Re: RE: 老中开车不在于技术不过关
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 20 12:11:25 2013, 美东)
我昨天还遇到一奇葩呢!
从纽约Queen桥上层进曼哈顿,住纽约的应该都知道下桥的引桥往63街左拐那红绿灯路
口经常拥堵。
一方面是大量车下桥进城,另一方面是原有的63街的车流在这抢红绿灯。每次这块都得
等上个是十来分钟。
这个路口也一直有辅警指挥交通。
三条线的左拐路口,奇葩哥在中间车道排第一名。我刚好转到了中道,TNND,一直就只
看见左右车道在移动,中间车道就不动。我还真纳闷了,过了好几个红绿灯,中道就没
动过。
要说63街直行车堵住红绿灯也不可能就堵你中道呀。
万不得已换了车道,看是不是辅警的问题。后来等我过去,左右都在动,奇葩哥开一辆
新车停在中道不敢动。
辅警不停的示意要他往前他也无动于衷。
最后辅警实在受不了了,跑过去敲他车窗,估计恼火得要开票了。
后来奇葩哥瞅准辅警过来时中间留下的一大空当突然窜出去了。
NB,亚裔凯美瑞奇葩哥!把辅警都... 阅读全帖
l*******r
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来自主题: Automobile版 - 今天开车遭遇被人骂
是晚上开车,两车道,我在右车道,想换到左边,到前面红绿灯左拐。左边两辆车,前
面一辆比较慢,后边一辆好像开的有点aggressive的样子,我就想干脆慢点,让它到前
面我在换,可是前面那辆不提速,红绿灯快到了,我就提速,超了前面那辆车,我提速
的时候,后面那辆车里一个男的骂了一句dumb之类的没听清楚,我不确信是不是骂我,
可是等到我在红绿灯左拐处等待左拐灯时,后面那辆车已经到了右车道,红绿灯的右拐
处,我听到那男的很大声对我这边骂dumb ass, fucking asshole。真是觉得那人有病
!!

发帖数: 1
34
如果你的汽车是自动挡,停车该挂什么挡?启动该挂什么挡?等红绿灯该挂什么挡?其
实我们往往把简单的问题搞复杂了!
汽车工程师为了方便我们汽车的驾驶才发明的自带挡,可是往往我们把很多问题都看复
杂了,加上网络上对自动挡到底要怎么开的各种议论,或许真让我们找不到方向。其实
自动挡的四个挡位的四个字母已经告诉很直白的告诉我们要怎么使用了:
P挡:Park 驻车挡,长时间停车使用
R挡:Reverse倒挡,倒车的时候使用
N挡:Neutral空挡,短时间停车时使用
D挡:Drive行驶挡
D挡和R档相信大家都没有争议的,一个往前跑,一个往后倒车用,主要是P挡和N档。
主要的问题是:
1、长时间停车用P挡还是N挡?
P挡和N挡最大的不同是P挡可以锁住变速箱齿轮,让车子稳稳停住。挂上P挡在轻微的坡
度上也不会溜车的,而N挡是空挡,在挂上后车子没有锁止,在斜坡上是会溜车的。当
我们停车时,一定要挂上P档和拉上手刹,有人会问,既然P挡可以锁止汽车为什么还要
拉手刹呢?万事多一个保险总没错,所以挂上P挡拉上手刹是最安全的做法!
2、长时间停车要挂P挡+拉手刹,那应该是先挂P挡还是先拉手刹呢?
长时间停车应... 阅读全帖
s******a
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来自主题: Automobile版 - 自动挡车怎样开才省油? zz
很多车主都说开自动挡车比手动挡费油,有一定道理。但如果驾驶得当,自动挡也能省
油。开自动挡车该注意哪些问题能帮助省油呢?下面小编就帮车友们解答一下。
大家都认为自动挡的车比手动挡的车费油,其实,日常驾车注意养成以下几个习惯同样
可以省油。
1、起步要温和
现在的生活、工作节奏快,大部分车友早上开车的时候,都喜欢启动车后踩油门就走,
其实这个时候,因为是冷车(特别是在冬季),水温等都还不正常,因此这样开车会特
别费油。最好的方法,是启动之后,先预热1到2分钟左右(时间长了也不好),再利用
自动挡车的怠速(手动挡是不行的),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温正常
了,再正常行驶。
2、要学会判断红绿灯的变化
在市区行驶,难免碰上红绿灯。这个时候,要提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果
认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。这样的提前判断,至
少能省油30%以上(根据有关专家介绍)。
3、避免踩地板油
很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓地板油)的感觉,但这是不正确的,会增加不少油
耗。最好的方法,还是缓慢加油。此外,自动挡车型,在踩下油门不放的时候,到了一
定的速度,会... 阅读全帖
s********n
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36
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发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 习李新政法治治国:首先向中国式过马路宣战
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 2 12:01:13 2012, 美东)
中国式过马路调查:行人称大家都走就剩自己挺傻
2012年12月02日18:12 新华网 评论(2803人参与)
资料图片:12月1日,广东边防七支队官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡
导市民文明过马路。 新华社发(廖键 摄)   资料图片:12月1日,广东边防七支队
官兵在深圳市繁华路段的十字路口举着标语,倡导市民文明过马路。 新华社发(廖键
摄)
(新华调查)“中国式过马路”何时谢幕?
——首个“全国交通安全日”北上广路口目击记
视频:直击中国式过马路现场频酿惨剧 来源:CCTV新闻频道
新华网北京12月2日电 “凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”。近日,一位网
友发布的“中国式过马路”微博显现了中国各大城市行人过马路的不文明行为。2日是
首个“全国交通安全日”,新华社记者分别在北京、上海、广州的繁忙路段对行人... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 魔都9成司机不知:不礼让斑马线属违法
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 5 08:32:18 2014, 美东)
新闻晨报
今年7月中旬,军工路水产市场附近发生一起大货车与行人相撞的交通事故:事发
路段是一个丁字路口,东西向的斑马线没有红绿灯,这辆大货车沿军工路右转时,因未
避让斑马线,撞死一位人行道上东向西直行的老人。
杨浦交警支队六中队的民警单刚说,自那次事故之后,杨浦交警在多个特定路段的
斑马线前,漆画了醒目的“车让人”警示语,“主要是在那些没有信号灯控制的路段,
明确人车争道时的优先权”。
中原路217号路口漆画了“车让人”的警示语后,这两年因不礼让斑马线导致的交
通事故明显减少,行经此处的机动车就算没有行人走在路上,也会减速行驶。后来,这
个做法又推广到了中原路欧尚超市门前、国定路小区门前、周家嘴路双辽路、复旦附小
门前、平凉路三星路等路段。
昨晨,在这个接近冰点的早高峰,岚皋路、石泉路路口,一对年约7旬的老人相互
搀... 阅读全帖
P****9
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来自主题: Connecticut版 - Bridgeport 地铁站停车?
现在换护照不可以当天取.在BRIDGEPORT停车很方便,在95的27号出口下,红绿灯左转.然
后第一个红绿灯再左转.直走,过一个红绿灯后在你的右手边就是MTA停车场,进去时拿个
TICKET,停一天$6.
如果是从8号路过来,一号出口下,直走,过高速公路后左转,过三个红绿灯后就是停车场.
上下班时在95上还是塞车蛮厉害的.关键是开了那么久再老是停停走走,很容易出事...
T*****m
发帖数: 3480
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来自主题: Michigan版 - Ann Arbor huron River上的桥越改越糟
发现 Ann Arbor huron River上的桥越改越糟, 就是从huron parkway 南下的桥,
以前主道没有红绿灯, 从 河边Geddes Ave 转过来的车都要yield, 后来有几次从
Geddes Ave 转上来的车没有yield, 撞过几次, 估计住在Geddes Ave 的住户抱怨,
就干脆搞了一个红绿灯, 这下好, 由于rush hour 通过 huron River 主道的车特
别多, 红绿灯一家, 造成主道上的车大排长龙, 估计Geddes Ave上的人不但没有体
会到拥有路权的便利, 现在等红绿灯的时间估计比以前仅仅靠yield的时候更长了,
这可苦了那些每天上下班过桥的人, 阿弥陀佛, 估计钱话老了, 但是抱怨更多了,
B**n
发帖数: 49
40
来自主题: RhodeIsland版 - 求providence road test经验
贡献路考路线,答谢rainaway。
出DMV向左,然后直行( Melrose St ),到第二个stop sign左拐,
然后直行直红绿灯左拐 (Elmwood Ave),然后有一个变线,内道换外道,
然后红绿灯右拐(Roger Williams Ave),
再stop sign(越南超市门口)左拐(Narragansett Ave),然后街趴,倒车,
向右转,进入Paine Ave, 在第一个路口向左转,在Friendly Rd进行 三点掉头,
向左转,进入Paine Ave , 在第一个路口向右转,朝Alexander St行进,stop sign向
右转,进入Roger Williams Ave ,见红绿灯向右转,进入Elmwood Ave , 稍微向右转
,进入Lincoln Ave ,在第一个路口(红绿灯)向左转,朝Elmwood Ave行进 , 过红
绿灯后向右转后,进入Cadillac Dr ,向左转,朝Melrose St行进,然后右边街趴,结
束测试。
可能不同的考官少有不同,但大致路线相同。
p*********n
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来自主题: SanDiego版 - 这两天是不是特别热?
嗯,是啊,但北方也要看啥地方了。
北京的夏天,从6月开始,特别是7月8月热得,走到外面就汗流浃背,还不得不挤公交
车,现在不少人有了车,但是又产生堵车问题,听说现在排单双号都解决不了,去内环
里办点事,得准备常堵在路上挨嗮。
不妨将有个北京市民认真写的总结北京堵车的十条原因转载如下:
“我承认,这个标题有点过,但我想谈谈我对北京堵车的看法。今天大拥堵实在是
太牛X了,9公里,用时1小时30分钟,平均时速不足7麦。
1、城市规划不合理;不知官老爷们是否知道;
A大家办个事,购个物,上个班,不能在小范围内解决,都要上主路上环路经过小
半个北京城。如果小范围内能解决,谁愿意这么闹心去路上添乱。
B城市道路的出入口、红绿灯、环岛等等,诸多不合理的,却长期听之任之。
2、公交系统规划落后,不人性,不科学;不知官老爷们是否知道;
A看看我们的公交线路,常常会发生几条几十条线路全部从此经过,而且全部是一
个地上下车,如果同时到站,往往在马路正中间停车上下人,既危险也堵塞;看看地铁
,上海可以一个站十几个二十几个出口,在地下就有效分流,看看北京,出口全部集中
在主路四个角不说,而且行人人为和停车场、公... 阅读全帖
s*****i
发帖数: 5548
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☆─────────────────────────────────────☆
cindy1129 (jiajia) 于 (Tue Dec 13 16:14:11 2011, 美东) 提到:
昨天白天开车带朋友出门。我当时在中间车道开,本来路口我是准备左边拐弯的,快到
红绿灯口的时候,我打左转灯,并且确信后面的车和我有足够的车距让我并道,我开始
并道,并且前排左边的车轮已经压过左边并道线,谁知后面车以百米加速度飞车绕过我
冲到我前面,我惊魂未定下意识右转方向盘退回原来所在的道上,开车的是一个老黑,
看到我还做了一个抱歉的手势。我旁边的朋友也吓了一跳,她刚从外州来,说你们德州
人开车真是猛。
我晚上和我老公说起这件事情,我老公说还是我判断上有失误,如果出了事故也是我的
责任,后面的车主只能说是不NICE,但是并没有违规。因为交规上明确说如果并道过程
中涉及到追尾,并道车车主要承担责任。
我不服气,我觉得自己有非常明确的左转的意向,而且我一个车轮已经开进左道,这种
情况下,如果后面车因为超车造成追尾是后面人的责任。这件事情我们争论不休,大家
给个公正的评论,也以此增强大家的交规安... 阅读全帖
w*****h
发帖数: 1770
43
来自主题: Cycling版 - Seattle To Portland (转载)
【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: Deling (流浪歌手-爬爬死爬腰酸), 信区: Running
标 题: Seattle To Portland
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 18 19:01:47 2007), 转信
开始把骑车当作一项运动是去年毕业前找到工作之后,经济状况好点了,能买得起最初
级的road bike了。第一次听说STP是从朋友那儿,当时还觉得非常不可思议,两天204
迈,听起来比马拉松更遥不可及。决定要参加是今年的事,最初只是想作为一个
fitness goal,希望能借此让自己多骑骑车。骑车对跑步是一种很好的cross training
。我没有预料到的是,我不但骑下来了,而且骑得很轻松,整个过程充满了激动人心的
时刻,热血沸腾的时刻。让我对cycling这项运动有了一个很不一样的认识。虽然对我
来说骑车仍然不如跑步那么有吸引力,但是通过这次的活动,我至少算是经历了一个
rite of passage,成为了一个cyclist,cycling已经不仅仅是running的cross
training了。
Seattl... 阅读全帖
a******j
发帖数: 237
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http://news.sina.com.cn/s/2012-04-09/090424241041.shtml
“哥哥,为什么最近一次得到你的消息竟是你的离世。25岁生日刚过9天,却在英国
遭遇车祸。本来6月你就能毕业回国,与家人团聚,一切才将开始,谁料竟骤然止于冰
冷的车轮……”4月7日,远在美国留学的江苏姑娘张奕,以这条微博吊唁她在英国留学
却不幸遭遇车祸的哥哥张轩伟。
4月4日晚,南京理工大学校友、南京留学生张轩伟在英国伯明翰被一辆没有警车标
志的黑色宝马警车撞伤,送医院抢救后,于5日下午不治身亡。昨天,快报记者与赶赴
伯明翰处理丧事的张轩伟父亲张忠进取得联系。目前,一个独立的调查机构正对这起事
故进行调查。
□现代快报记者 金凤
惨烈车祸:过马路时,被警车撞飞15米
出生于1988年3月27日的张轩伟,生前在伯明翰城市大学攻读网络数据和安全硕士
学位,来英国已经4年。2006年他考入南京理工大学,就读于中英合作办学“2+2“项目
中的通信与网络专业,两年后,来到伯明翰城市大学继续完成学业。2010年开始,获得
本科学位的张轩伟继续在该校攻读网络数据和安全硕士学位。然而,原本将于... 阅读全帖
W*****s
发帖数: 684
45
新京报讯 从1日零点起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用
规定》和《机动车登记规定》正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度,其中,“
闯黄灯扣6分”的规定这两天引来网友吐槽。
昨日,针对有驾驶人抱怨新交规“闯黄灯扣6分”条款易导致惯性追尾一事,公安
部交管局表示,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距可以避免。
北京1日接报事故数减一成
记者2日从公安部交管局获悉,从新交规实施首日的情况来看,初步显现出规范驾
驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果,因违反交通信号导致的交通事故大
幅下降。
昨日,公安部交管局有关负责人介绍,今年伊始,公安部要求各地公安交管部门严
格落实新交规要求,维护法律的统一性、严肃性。各地公安交管部门加大执法力度,从
严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等交通违法行为。据北京、天津、
南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故数量分别比前日下降了
9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。
已通过停止线可继续通行
几天来,网友和司机纷纷吐槽,认为看见黄灯... 阅读全帖
n****4
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工作人员正在车上进行调试。 澎湃新闻记者 贾亚男 图号称是中国自行设计研制、全
面拥有自主知识产权的宽体高架电车“巴铁”,一时间成为了网络热议的话题。让巴铁
饱受争议的,有发明人宋有洲的小学学历背景,合作地方政府的反复态度,最主要的,
当然还是巴铁技术的可行性上,以及项目背后的融资路径。
近日,巴铁发明人宋有洲接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)专访,在采访中大倒苦水
,称自己的发明得不到人们的理解,并对网上的技术质疑给出了他自己的解释,比如超
重的问题,宋有洲就称,巴铁是4辆车并在一起,每辆车自重才15吨,加上300人的载荷
一共是36吨,比砂石运载车辆要轻很多。
宋有洲还强调,巴铁是具有巨大产业潜力的项目,未来30年内在全球的需求量可以达到
50万辆,已经获得了多个国家的意向订单。
至于外界对其学历的质疑,宋有洲更是以“中国四大发明,哪个是清华北大的人弄出来
的。爱迪生也没受过高等教育,你能否定爱迪生吗”,予以激烈回应。
“我们没有罪,我们只想创新只想做点事,我们在搞发明有错吗?”宋有洲说。
不过,对于外界最为关注的巴铁幕后公司华赢涉嫌的募资违规问题,以及其与华赢董事
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c***c
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来自主题: Beijing版 - 北京交通和在北京的人的素质
10年前北京醉酒开车的多了去了。我那时候做生意,就没有不喝完酒自己开回去的。
我觉得北京堵车,车多是一个原因。但不是主要的。主要是管理。我觉得思路是要让人尽快到达目的地
1、有环城高速,跟美国一样,从A到B先到城外的环城高速,靠近B了再进城。当然设计要好,保证主要道路有进出口
2、把车尽量从逐鹿上分流。北京是在平原上,又是棋盘式街道。要让车能尽快左右转。现在很多车要在立交桥下掉头。两个立交桥口离的又远,很多时候(至少50%以上)车要多走5KM才能做有转。无形增加了车在路上的密度
3、红绿灯设计合理。要在每个红绿灯处做调研统计。合理分配各个方向的时间。而且要尽量让车在一条直线街道上,如果有A,B,C三个红绿灯,就在A遇到绿灯在B,C尽量是绿灯。这就要求按车速交通灯间距离算出红绿灯需要时间。而不是拍脑袋想出时间。
我在国内搞过一阵子道路。当时(11年前)很多专家就提出以上意见(我就是这么学来的),可道路管理局不听,就喜欢建立交桥,扩路。
北京道路/车不是最短的,但是最堵的。那些大城市只是上下班高峰堵,某些路段堵。北京是全城,全天候堵车。根本就是管理水平不够。

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记得大约只在北京开过两次车,但就这两次,对北京的道路交通设计已经佩服得五体投
地。
一次是从西直门去银河SOHO,在二环不知道什么位置遇上了多个岔路口,不但完全摸不
到怎么走,而且当自己终于跟着导航辨别清楚了方位,又顺着车流大概走对了方向,才
发现刚刚自己已经不小心闯了两个红灯了,前面马上是第三个红灯,必须赶紧刹车停下
。过了第三个红绿灯,前面还有两三个红绿灯,加起来是连续性的五六个红绿灯,灯的
位置非常隐蔽,估计新手司机甚至很难发现,但是每个红绿灯那里都配有违章摄像头。
第二次是去鸟巢,目测明明是车向鸟巢方向走去,却突然发现还要掉头回去,好像又走
了很复杂的一段路线,好像是有270度拐弯盘桥两次,然后还要继续仔细辨别方向才能
走对。就这样,目测约两公里的距离,大约走了4、5公里的车程。
关键是北京开车走错路的成本很高,一旦在许多岔路口中不慎走错了路口,哪怕最低只
发生5°角以下的偏差,或者甚至只是因为导航定位系统晚提示了一点点,也可能造成
前方大量的绕路,并且无法掉头或者倒车,挽回困难,只能越走越远。
总而言之,北京开车,智商没有一百八的话太困难了。佩服天天能在北京路上混的司机
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wh
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http://blog.sina.com.cn/u/48f36ce0010008zx
以下是原帖,说上海人过马路遵守红绿灯,所以素质高。跟帖的人多半把他骂得半死。
有人说“上海车多,如果不注意红、绿灯。死亡率就会很大的。其实上海人最差。”有
人说“我在上海问路三次,指的都是反方向。佩服把。”:) 忏悔,我在上海很不遵守
交通规则的……
红绿灯:还是上海人素质高
林少华
我不是上海人,亲戚中也没有上海人,更无意也无需讨好上海人,可我愈发佩服上
海人,认定全中国城市人口中素质最高的就是上海人了。你别不信,我的确拿得出证据。
最近去了一次上海。安顿好后难免上街,上街难免过马路,过马路难免遇红绿灯。
几日下来,我惊异地发现上海人基本不闯红灯。红灯一闪,无论男女老幼,大多驻足等
候;瞧见绿灯亮了,这才趋之若鹜。若在欧美日等中国以外的城市,此事根本不值一提
。但我吾国大地,就不能不肃然起敬了。我虽不好动,但多少也算是走南闯北之人,除
了呼和浩特、乌鲁木齐和台南台北,大体身临其境。据我所见,中国的城市公民基本无
视红绿灯。纵然贵为京师的北京、毗邻香港的深圳、美丽文明的青岛,在过街市民眼里
,红灯也都
z*m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 魔都9成司机不知:不礼让斑马线属违法
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 5 08:32:18 2014, 美东)
新闻晨报
今年7月中旬,军工路水产市场附近发生一起大货车与行人相撞的交通事故:事发
路段是一个丁字路口,东西向的斑马线没有红绿灯,这辆大货车沿军工路右转时,因未
避让斑马线,撞死一位人行道上东向西直行的老人。
杨浦交警支队六中队的民警单刚说,自那次事故之后,杨浦交警在多个特定路段的
斑马线前,漆画了醒目的“车让人”警示语,“主要是在那些没有信号灯控制的路段,
明确人车争道时的优先权”。
中原路217号路口漆画了“车让人”的警示语后,这两年因不礼让斑马线导致的交
通事故明显减少,行经此处的机动车就算没有行人走在路上,也会减速行驶。后来,这
个做法又推广到了中原路欧尚超市门前、国定路小区门前、周家嘴路双辽路、复旦附小
门前、平凉路三星路等路段。
昨晨,在这个接近冰点的早高峰,岚皋路、石泉路路口,一对年约7旬的老人相互
搀... 阅读全帖
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