由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 纯电
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1
来自主题: Automobile版 - 现在插电车有这么设计的吗?
很多人担心纯电跑不远,可不可以这么设计。加一个小汽油发动机,变速箱纯机械式,
只有一个档位,5档。当车速到50迈时,用户可以自行决定是否需要切入汽油机。这样
的话,电池只需要跑100迈,然后加一个小四缸发动机。有卖点吗?
q**********r
发帖数: 465
2
要求hybrid SUV/mini-VAN,
目前看来 C-MAX hybrid 这个大小和价位最合适。
既然大伙儿都不推荐 C-MAX hybrid,
那就请推荐 跟C-MAX hybrid差不多价位和大小的,性价比更高的就行。
纯电的不要。只要hybrid的。如果实在有好deal, 非hybrid纯油的也可以考虑。
f******t
发帖数: 7283
3
dealership这个话题,说到底只是一个形式问题。
不管是所谓“dealership”还是“直销”,买车卖车总得有一个销售部门(就算是全自
动的网上销售,也总得由人来负责maintain、监控、控制这套软件系统,总之就是怎么
也得有这一步)。
dealership就相当于车厂把销售部门的这个职能按地域承包给私人;而直销就相当于车
厂的员工来负责这个职能。其实都是人来干这事情,区别只是这些人的老板是一个不直
接隶属于车厂CEO管的人,还是说是一个听CEO指挥的employee而已。
现在dealership所有的毛病对于让车厂来直接运营的“直销”来讲,发展下去也会逐渐
收敛到同样的情况。因为除非全世界最后只剩下唯一的一个汽车品牌(你没有别的选择
);不同品牌之间的竞争,必然会牵涉到价格的竞争。一旦价格随市场存在任何程度的
free float,你现在看到dealership的所有毛病,也会随之而来。
肯定有人会举Tesla作为例子。Tesla之所以可以用MSRP卖,那是因为它的产品目前在市
场上还没有严格对号的竞争者(定位豪华车、后驱布局、突出加速性能的纯电动车)。
假如M/B/A/... 阅读全帖

发帖数: 1
4
来自主题: Automobile版 - 最省油的SUV
Lexus RX 第二名,不可能吧。
除非是 hybird.
用 hybird 跟纯油车比,那完全不平等。
那也可以用纯电的来比,就看 energy cost.

发帖数: 1
5
来自主题: Automobile版 - 2017 LEXUS RX450H hybrid
现在油费便宜,要么纯油,要么纯电(结构简单),
T*********s
发帖数: 20444
6
我告诉你吧,别看吹的响,2050年之前纯电车的市场占有率不会超过10%,纯电的技术
瓶颈是不可逾越的。丰田的氢气车才是未来。在此之前,混动将是霸主。
l*******g
发帖数: 27064
7
来自主题: Automobile版 - 没人买Prius Prime么?
纸糊的垃圾,丑的一b
安全测试考造假,自动加速,刹车失灵投诉一堆
纯电只有20 mile不到
有这个需求的大都去买volt了
价格一样,纯电能跑60mile
g*q
发帖数: 26623
8
来自主题: Automobile版 - 夯呆的IONIQ PHEV不错啊
纯油油耗跟prius prime差不多,空间大不少(119.2立方尺),比volt更是好很多
纯电里程29,比prius长很多,比volt的53迈差一点。
价格MSRP只要24K多,补贴后不到20K,还不算可能的各种折扣,比prius便宜太多了。
f****l
发帖数: 5514
9
对,明眼人一看就知道是丫网上东碰西凑盗的图。这里几个美托不要脸自己从来不买美
车也罢了,老色狼更胜一筹,假装买美车,呵呵。
再看他贴的6张图。实话实说,福特虽然这个dashboard做得屎蓝的一团丑得一逼,但是
关键信息显示得还是很清楚的。
6张图里5张都是10mile左右短途的MPG,福特明确标出了多少距离是靠纯电EV开的,这5
张全部是高比例的EV。随便一辆plugin hybrid, 纯EV开个10mile, 再汽油开个0.2
miles, 都可以达到999的MPG
剩余一张180miles的大多数距离都是regenerative miles, 表示全是下坡滑行开的。
again, 找一条好的山路,随便哪款plugin hybrid都能开出负的MPG,没烧任何汽油,
反而把电池充满了。
当然了三盲老色狼可不懂这些,盗图盗得欢,哈哈哈
V*s
发帖数: 2452
10
来自主题: Automobile版 - XC90 T8一年
去年年底买的2018款XC90 T8,一转眼十个月了,开了一万英里了。写个感受供考虑这
车的版友考虑。
买车前目标很明确,欧系7座SUV(个人偏好和需求),Benz GLS有点贵,所以基本就在Q7
和XC90之间考虑。最后买XC90的原因是:
1. 高配略便宜一点
2. 外观好看很多,有气派,新版Q7比老版差多了
3. 有混合动力版,湾区可以上carpool,而且去年年底大促销,算上抵税,支持T6贵一
千多
4. 第三排略大
5. 半自动驾驶略强,堵车或者出门road trip会帮助很大
这一年开下来,特别满意的:
1. Inscription座椅超级舒服,不爱开车的LD也觉得来久了不累
2. Bowers & Wilkins音箱系统很赞,价格也很便宜
3. 车开起来很灵活,不感觉车很大
4. 油耗还行,纯油,一个人,高速能上25 MPG
5. 因为啥配置都有了,所以开起来很享受
6. power模式非常爽,加速超级快,很适合出门road trip用
有几点不满意的:
1. Dealer水平太烂,服务差
2. 2.0发动机还是有点闹,高速还好,低速会感觉明显
3. 有过好几次小毛病,比... 阅读全帖
s*****r
发帖数: 43070
11
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mynight (一束星光), 信区: Military
标 题: 纯吐槽,男人贱起来也是没有底线的
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 13:56:40 2016, 美东)
工作上的事儿。
事情是这样的,我现在的这个project,有个Project leader, 该男资历是有,技术是实
在不够,起码我做的这个方向丫屁都不是,于是成天各种找事找茬,力求“尽善尽美”
,一个表格都能折腾你半天,更加过分的是,连我跟我team里的远在印度的烙印打个电
话给点指导,丫都要求我写个会议记录备案,我去他妈的。
过分的事情来了,我依照原有的设计选型,完成了目前的设计,他跳出来说,我必须去
verify 一堆现有设备的设计容量,好吧,我耐心给他解释,这个其实是没必要的,人
家以前就是这个容量运行了这么多多年屁事没有,这只是改造,条件都没啥变化,不会
出问题,丫不理会,说啥原始设计人家也可能当时没有verify,只是还没出事而已,反
正我们是必须去verify一下才放心,真是折腾人有一整套,反正不需要他来算。但我还
是耐... 阅读全帖
o*******y
发帖数: 1076
12
在股票市场上混动车是没有办法和纯电车PK的
纯电代表的是未来
d*****g
发帖数: 978
13
过几年有2~3万的纯电车出来你们买不,性能不如特斯拉,价格便宜,质量可靠。免费
在你家装充电器,上班用够了,长途不行
家里最好有辆汽油车备用,夫妻可以试试,单身汉可能得想想。
把电脑变成手机一样大是我十几年前初中的时候的梦想,有谁会梦想把汽油车变成纯电
车,我倒是梦想汽车可以自动驾驶,开长途不至于那么累,还可以干点别的。
d*****g
发帖数: 978
14
过几年有2~3万的纯电车出来你们买不,性能不如特斯拉,价格便宜,质量可靠。免费
在你家装充电器,上班用够了,长途不行
家里最好有辆汽油车备用,夫妻可以试试,单身汉可能得想想。
把电脑变成手机一样大是我十几年前初中的时候的梦想,有谁会梦想把汽油车变成纯电
车,我倒是梦想汽车可以自动驾驶,开长途不至于那么累,还可以干点别的。
f*******e
发帖数: 5277
15
引这些东西之前就不能自己好好看看来龙去脉么?你给的网页里面链接去的:
The BMW i5 is slotted to fill the gap between the i3 and i8, and rumor has
it that Bimmer’s Model S fighter could make its debut as early as 2018
rumor, could, as early as。
就算不考虑纯电车在操作性和舒适性的绝对优势,慢了最少3年半才搞出个只有在总马
力接近,纯电跑不了100迈的混动出来。长途?2016年超冲的覆盖范围就把国家公园都
覆盖进去了。混动真的有什么优势么?
电动又不是发展了一百多年的内燃机,最少3年半的技术优势被你一句“不过这个不重
要”就带过去了。
h****n
发帖数: 3447
16
TSLA的下跌是因为Q2 delivery比Q1低了几千辆和Volvo2019年就纯电混和纯电发动机了。
背后意味着还不是很明显吗?怎么能说理由老套呢。
d********1
发帖数: 2462
17
Sell the news,tsla deliveries哪次不是没到预期?所有在news上看到的理由,都给
了traders做空的机会,因为tsla的FA完全无法计算,没有fomulas可以fitted into,
就是当年的amzn,也是不挣钱,越卖越亏,但是基数不大,并且有一个platform,后来
有了aws,虽然很久都一直是在一起报ERs。。tsla一直就不是个value player,所有的
FA统统收起来,如果相信EM的疯狂的野心,如果相信Volvo的判断(估计它还不是唯一
一家下决心转行做电车的车厂),那么,今天的tsla的价格,其实也不算高了,
disruptive thinking,到真金实银,就不敢赌个自己的眼光了么:)。。
[在 hatwin (傻就一个字) 的大作中提到:]
:TSLA的下跌是因为Q2 delivery比Q1低了几千辆和Volvo2019年就纯电混和纯电发动机
了。
:背后意味着还不是很明显吗?怎么能说理由老套呢。
:如果你相信一种东西称为“心”,那么它只是一种念头;
:如果你相信没有一种东西称为“心”,那么它只是另外一种念头。
:你的本然状... 阅读全帖
S*******W
发帖数: 1352
18
GM今天砍了一堆车,包括著名的volt和cruze。
看来是和F一样,准备专注SUV,以及纯电车了。
各大公司纷纷表态,眼见BEV的高潮要来了。
车板也是从丰田福特之争进入世代之争,油车对电车。
就是想和大家讨论一下,到底是不是该all in tsla或者GM或者其他的时候到了。
到底还有多少年,美国或者中国的新车销售里面电车能超过油车。
A, 5
B, 10
C, 20
D, never
E, 其他请注明。
小弟我比较保守,生活在寒冷的美东,自己有个PHEV,发现天气一冷,EV range直接缩
水30%。
不是所有人都生活在加州或者南方的。
而且现在公共充电也不会那么方便,纯电了,长途上就不可能随时加油就可以走了。
所以我的推测是BEV的版图扩张有地域上的区别。
而且未来很多保守的人会至少保留一辆油车。
G*********8
发帖数: 622
19
VOLT 纯电状态下的范围是40英里;这对应于上班单程20英里,对吧?
相比之下,可能NISSAN LEAF 更有吸引力,纯电车,范围100英里,而且似乎便宜一点
。与VOLT差不多要同时推出。到时候鹿死谁手,让我们拭目以待。
p**********u
发帖数: 15479
20
来自主题: Missouri版 - Testa 最多5年好日子了
Toyoda 宣布,亲自负责丰田电动车。不知道是不是什么猥琐的型号。希望有生之年能
有纯电版的Toyota century 能有钱开得起。实现对日本车的最高境界的追求。
或者出个纯电动版的丰田alpha 。这车在国内非常的好卖。高速休息区一直都是大家羡
慕的车型。号称是迈巴赫的后排享受。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
G***Y
发帖数: 9698
21
来自主题: NewYork版 - 男女只当纯朋友 研究:不可能
男女只当纯朋友 研究:不可能
http://news.sina.com 2012年07月25日 08:10 中央社即时
(中央社台北25日电)当哈利(Harry)告诉莎莉(Sally),男人无法和女人「只维
持朋友关系」时,他是对的!
英国「每日邮报」(Daily Mail)报导,研究人员发现,男人无论单身与否,和女
性的友谊都是建立在性吸引力上。
然而女性却较偏向和男性的友谊能只是心灵层面,除非感情生活触礁,才会希望更
进一步。
科学家这项发现反映1989年电影「当哈利碰上莎莉」(When Harry Met Sally)的
真实情况,比利克里斯托(Billy Crystal)饰演的哈利告诉梅格莱恩(Meg Ryan)饰
演的莎莉:「男人和女人不能成为朋友,因为总会牵扯到性。」
研究人员表示,研究结果对人们的长期关系具「潜在负面影响」,诸如工作、嗜好
和大学生活等影响所及,已让男女间友谊关系达到前所未有的程度。
人类已演化数十万年的交配本能,或许仍「蠢蠢欲动」。
根据1项针对88对年轻男女友人的保密问卷调查,研究人员要受访者回答男女友人
对他们的吸引程度。
调查发现,男人无论... 阅读全帖
d***e
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22
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: tend (tend), 信区: Automobile
标 题: 电车没啥技术,就是个电池的事
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 22 16:29:45 2018, 美东)
现在汽车厂都出混动,混动比纯电车复杂多了。传统厂家如果愿意把油车停了,做电车
,分秒的事。目前这些汽车厂不愿意出纯电,是他们看不到商机?显然不是,是因为考
虑到成本高(主要是电池),电池安全性的不确定性,以及消费者的购买意愿低等等因
素。
真正的好车,还得传统汽车厂家来做。 Tesla这种新秀,要造好车,还得需要段时间。
wh
发帖数: 141625
23
来自主题: LeisureTime版 - 为了忘却的纪念 —— 纪念张纯如
赞同自强。
我们以前上课还讨论过这个话题,traumatic的历史(不仅中国有,各个国家都有)是
否需要提醒、书写、强调。好处是不遗忘,坏处是传播仇恨。南京拍、写那么多,主要
是因为日本右翼分子不断抵赖吧,不断刺激中国人的反感和愤怒。我喜欢nanking那个
纪录片,因为它不传播仇恨,既公正写实,又突出救人的人道主义积极面,像辛德勒名
单一样。没看过张纯如的南京书,看wiki介绍的确有失实、夸张、标签化之处,而且她
坚决不改即使很明显的错误,想来内心充满愤怒和仇恨。我的感觉是她在和恶抗争时,
自己在情绪和心态上被强烈感染。同赞勇气可嘉,孤身抗恶。也希望看到以后的书和电
影更真实可信(夸张失实是对自己的伤害……),也多一点自我分析,为什么打不过日
本。这样更知己知彼,既有激情又不失理性。如果能更多传播正能量就更好了……
y********r
发帖数: 47
24
来自主题: PhotoGear版 - 徕卡的选择 转自电分dx
徕卡的重要性,没必要多说,网上能搜到一大批。我要强调的是,在弱光下徕卡的效果
确实无可比拟。我曾为了买另外的器材而卖出徕卡一机三头,后手头稍松,重新逐步购
回,一去一回,更深地体会到了徕卡的无可替代性。徕卡机身,如此精致、耐用及优美
;徕卡镜头,每一焦距的每一版本都有一堆故事,令人回味无穷。可以说,没有其他器
材在可玩性上能与徕卡相比,同时,徕卡也是最适合拍摄人文的器材之一。拍人文照片
需要隐蔽,徕卡小巧,低调,快门声音极轻,不容易引起拍摄对象的注意,如果装上广
角头,一边与之交谈,一边放在腰间盲拍,会记录下非常精彩的瞬间。
徕卡有多神,并不需要人去证明的,在它擅长的领域,无人能敌。徕卡最牛的地方,是
弱光下近距离时的效果,准确说,F4以上大光圈,并在4米以内。强光时,徕卡仍然明
显胜出,但与其它135镜头的差距在缩小。
徕卡的快门时滞极短,举起相机后,只要能看到,就能拍到,那怕是飞得极快的蜜蜂。
如果用单反,就来不及了,只能连拍、瞎拍后再挑选了。
但徕卡也非万能,比如拍风光,效果确实不够好,尽管就135的片幅来说,已经是最高
质量了。但这并不是它的错,所有135镜头拍风光都不够好,风... 阅读全帖
l***9
发帖数: 42
25
by塞北之雪
一、前面的话
出于对文革期间过度政治化过度意识形态化的反弹,八十年代开始的文化潮流是去意识
形态化、去政治化。当时文艺界提倡纯文学,随之影响的是出现了一大批纯音乐、纯电
影、纯电视剧。这些文艺作品的鲜明特色是去政治化,远离共产党的意识形态,并力所
能及地为西方意识形态的侵入做好铺垫。
政治与阶级斗争本来就是现实与历史中的客观存在,改革开放以来众多文艺作品对这个
主题的有意回避与刻意抽离,大大消弭了作品的艺术性与深刻性,作品变得肤浅浅薄,
违背了社会与历史的真实,使文艺作品中的众多人物变得虚假与可笑,从而丧失了生命
力与感染力。
在很多战争片、谍战片中我们经常看到的倾向是:在涉及到国共双方的电视剧中,观众
几乎分不清国民党与共产党的根本区别,他们似乎只是属于不同的集团,不同的着装,
双方的人物各为其主,有着各自的忠诚而没有善恶的区别,我方英雄人物的事迹完全可
以安在国民党一方头上。此类作品,其实仅仅是给观众一个个曲折离奇扣人心弦让人紧
张而忘掉现实的故事,作为武打片热、警匪片热后的又一个娱乐替补而已。
比如《亮剑》一剧的原小说是极其猥琐的,电视剧只是拍摄了原小说的前一部分,
M********t
发帖数: 5032
26
来自主题: Joke版 - 自动化生产并非你想 象的那样时刻充满规律 威锋网 teikaei 4分钟58秒前 人类进入工业文明的标志?或许就是逐渐将双手解放了出来,而让机器代替进行生产,这样一来,最大的好处就是能够提高效率。毕竟和人相比,机械能够更加快速有效的做到很多事情。但其实,机械生产有一个特点,由于是纯自动化完成的,因此很多时候会有一定的规律。但现在,随着各种智能化设备的出现,这种规律其实也并没有想象当中的那样规范。 http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0112/6fc392e31d8729b.gif 近期,一家生产商公布了他们的电池生产和包装的过程。我们可以很清楚地看到,当电池被生产出来后,其实是毫无规律的随意出现的。然而,此时有两只机械手臂在进行工作。其中第一只机械手臂能够将这些摆放毫无规律的电池排列起来,每四个一组。然后再由另外一只机械手将这4个一组的电池放置到另一条流水线上。 之所以能够做到这样挑东西,是因为在这两条机械手臂上安装了识别设备。他们能够识别出电池和其具体位置,再根据这一点将它们进行有规律的摆放。这样一来,即便看上去有些杂乱无章,但是也能够被轻松的理顺。 这样的设备将使流水线生产变得更加便利,很多以往难以实现自动化生产的东西会因此变得简单。与此同时,传感器和识别设备的出现,将能够使更多的领域得到发展。
自动化生产并非你想
象的那样时刻充满规律
威锋网
teikaei
4分钟58秒前
人类进入工业文明的标志?或许就是逐渐将双手解放了出来,而让机器代替进行生产,
这样一来,最大的好处就是能够提高效率。毕竟和人相比,机械能够更加快速有效的做
到很多事情。但其实,机械生产有一个特点,由于是纯自动化完成的,因此很多时候会
有一定的规律。但现在,随着各种智能化设备的出现,这种规律其实也并没有想象当中
的那样规范。
近期,一家生产商公布了他们的电池生产和包装的过程。我们可以很清楚地看到,当电
池被生产出来后,其实是毫无规律的随意出现的。然而,此时有两只机械手臂在进行工
作。其中第一只机械手臂能够将这些摆放毫无规律的电池排列起来,每四个一组。然后
再由另外一只机械手将这4个一组的电池放置到另一条流水线上。
之所以能够做到这样挑东西,是因为在这两条机械手臂上安装了识别设备。他们能够识
别出电池和其具体位置,再根据这一点将它们进行有规律的摆放。这样一来,即便看上
去有些杂乱无章,但是也能够被轻松的理顺。
这样的设备将使流水线生产变得更加便利,很多以往难以实现自动化生产的东西会因此
变得简单。与此同时,传... 阅读全帖

发帖数: 1
27
来自主题: PsychoAnalysis版 - 纯路痴一枚,怎么办?
我一直以为自己的方位感还挺强,上学的时候地理学的也挺好啊!上北下南,左西右东
嘛!但是不知道从什么时候开始我才发现,原来自己是一枚地地道道的纯路痴啊!对于
路,我只分左右不辨东西,最怕和朋友约在某个地方碰面的时候,尤其是那种方位感很
强的朋友,电话里对我大喊着怎么怎么走,但是对我来说是一片浆糊啊!约好的一起玩
耍总是被我的路痴找不到方向白白浪费掉一些时间。更重要的是,朋友和我互相干着急!
对于没有方位感的人是缺少安全感的,真的也许走着走着就把自己弄丢了!虽说现在有
手机地图软件吧,但对于东西南北压根不分的人来说,手机上指示的向东多少米基本对
我不起作用,我的一贯做法是管它哪边,走两步看看就知道走对走错了!当然仅仅这样
是不够的,如果万一手机没电怎么办?我查过辨别方向的办法,有一种是看太阳方向,
对于北半球的我们来说太阳永远在南边,再根据东升西落的原则,也就是上午在东南,
下午在西南。但是又有个问题,现在雾霾这么常态化,阴天、雾霾天怎么办?大家都是
怎么辨别方向的,跪求求支招!
y******8
发帖数: 1130
28
8月底毕业典礼,但7月后就没事干了。civil engr., fresh ph.d.
简历投了2个月了,一个电面也没有。目前纯靠系主任和导师内部推荐,因为系里有一
个工业界的委员会,大概有20几个成员,还包括CITY OF LOS ANGELES(只要绿卡的)
等。500强到小喽罗公司都有。
现在从最好的开始,一个一个弄。
系主任(学校和工业界换着做,CH2M和PB都干过,认识不少人)从来和我不怎么联系,
是09年在多伦多开会和他第一次接触,聊了几句,感觉很低调。后来他调过来之后,很
少和我打交道。但听说我抱怨找不到工作(是在DC开会期间吃饭,10个人坐2排,我本来去另一头,但走过去中途被另一个人抢占了,我只好走到最后一个位置,就是系主任旁边,前15分钟没说话,之后带着很郁闷的表情,说了唯一一句,工作太难找了,2个月没一个电话!系主任听到后,当场给我定plan如何找工作了,会议上就介绍了一个500强的VP-他前老板,认识!),马上非常积极的帮我改简历,改cover
letter。简历改了以后,发现能量放大了至少一倍,加了很多东西,让我自己都感觉很
有自信了。之后不断介绍公司,让人无比感... 阅读全帖
k****n
发帖数: 3803
29
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yangs818 (Accord 08 EXL) 于 (Wed Apr 27 18:43:05 2011, 美东) 提到:
8月底毕业典礼,但7月后就没事干了。civil engr., fresh ph.d.
简历投了2个月了,一个电面也没有。目前纯靠系主任和导师内部推荐,因为系里有一
个工业界的委员会,大概有20几个成员,还包括CITY OF LOS ANGELES(只要绿卡的)
等。500强到小喽罗公司都有。
现在从最好的开始,一个一个弄。
系主任(学校和工业界换着做,CH2M和PB都干过,认识不少人)从来和我不怎么联系,
是09年在多伦多开会和他第一次接触,聊了几句,感觉很低调。后来他调过来之后,很
少和我打交道。但听说我抱怨找不到工作(是在DC开会期间吃饭,10个人坐2排,我本来去另一头,但走过去中途被另一个人抢占了,我只好走到最后一个位置,就是系主任旁边,前15分钟没说话,之后带着很郁闷的表情,说了唯一一句,工作太难找了,2个月没一个电话!系主任听
场给我定plan如何找工作了,会议上就... 阅读全帖
p*********e
发帖数: 32207
30
来自主题: _Auto_Fans版 - 核动力汽车
这个东西我只能说说我自己的分析
纯从传动效率来讲汽车上肯定是机械传动效率最高
车用你电压没法做太高,这样一来纯电传动功率大了之后电流会很大,输电热损耗很可观
不过电动的好处就是power flow可以非常flexible,做出来机械传动做不成或者不好做
的事
比如hybrid系统,甚至说可以多个驱动轮每个有独立电机这样
这个就要看具体benefit有多吸引人,以及多重要了
c**y
发帖数: 2282
31
http://it.solidot.org/article.pl?sid=11/03/09/0520241&from=
Google Voice用户发现了可进行纯VoIP通话的方法,只需添加一个sip前缀。Google
Voice电话
号码加上@sip.voice.google.com,就可以绕过传统的电话网络,进行完全基于互联网
的通话。测试
显示,通话质量相当不错。据Google的合作伙伴YATE(Yet Another Telephony Engine)
称,该
功能是在1月31日外界没注意的情况下加入的,Android 2.3已经支持直接从联系人列表
拨打SIP电
话。
a*****e
发帖数: 4577
32
来自主题: Military版 - 比亚迪F3DM现车实拍
你都没看懂楼上的人说的啥
其实对于大多数人来说,纯电还是油电混合不重要,关键是要能显呗
装个太阳能电池就起这个作用
d*******u
发帖数: 940
33
自主品牌现在最大的软勒是“品牌”。准备20万买车的人,很少会买自主品牌的。
所以,现在奇瑞、吉利、比亚迪、长城,都集中在5-15万这个空间。
技术上的难题已经逐一攻破了,涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、手动变速箱、双离合
、电池起步助力、弱混、插电、纯电驱动,该有的都有了。
可靠性方面还待突破。
S*********4
发帖数: 5125
34
马凯在津调研时强调推动动力电池实现革命性突破
放大字体 缩小字体
2014-09-28 电动汽车技术网
【电动汽车导报-电动汽车技术网】讯:
9月26日电中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在天津调研动力电池研发生产
时强调,要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性,坚持企业主体地位,加大政
策支持力度,加强技术创新和商业模式创新,着力突破一批关键核心技术,推动动力电
池实现革命性突破,促进新能源汽车产业加快发展。
25日至26日,马凯到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站
调研,并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。马凯指出,近年来,我国动力电池研
发和产业化取得了积极进展,在部分领域取得了突破,为新能源汽车加快发展奠定了较
好的基础。但也要看到,同国际先进水平相比还有一定差距,还不能很好满足新能源汽
车大规模推广应用的需要,行业发展还存在散乱现象。
马凯强调,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。当前,新能
源汽车和动力电池行业正处在发展的关键时期,面临着前所未有的机遇,也面临不少风
险和挑战。各地区、各部门和有关企业、行... 阅读全帖
l*******d
发帖数: 3343
35
搞笑,油电混动和纯电汽车的好日子一眼望不到头。不过一汽没啥戏,可以考虑把大众
的模块化生产线改巴改巴以后给小米做代工…
g***e
发帖数: 589
36
现在国内送牌照的新能源车分两种:PHEV和EV,前者就是Plug-in Hybrid EV, 后者纯
电。前者没电了就当一个汽油车开,就是肉点儿,好多人没条件搞专用车位的就这么干
。后者一般续航里程在150-300Km,续航里程慢充一晚上也能充满,所以用来市区通勤
(50Km单程)挺不错
乡下买别墅的那位按照级别,基本不用买车了,公司会配车。在上海的话即便是自己买
车,黄牛拍牌照也可以,花大价钱买公司牌照也可以,开Tesla也可以。北京就不行了
,只能走tesla这条道
m****p
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如果是从发电环节上算起的话,电动车用电制冷不能算浪费,内燃机制冷效率差不多(
一般车辆上内燃机发电效率比电厂的低很多);用电加热其实也不能算浪费,毕竟电转
换为热能,基本上是1:1的,非要说浪费,也只能从发电环节上说了。
关键还是电的来源,来自于绿色能源,电动车才真正是绿色的。
我觉得电动车最大的问题,还是航程和充电速度。
g*q
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内燃机汽车制冷效率比电车低得多。首先汽车空调的冷凝器跟发动机散热器放在一起,
空调外机散热效果极差。其次汽车空调由发动机直接皮带驱动,工况不能优化,电动车
都是变频空调,效率很高。


: 如果是从发电环节上算起的话,电动车用电制冷不能算浪费,内燃机制冷效率差
不多(

: 一般车辆上内燃机发电效率比电厂的低很多);用电加热其实也不能算浪费,毕
竟电转

: 换为热能,基本上是1:1的,非要说浪费,也只能从发电环节上说了。

: 关键还是电的来源,来自于绿色能源,电动车才真正是绿色的。

: 我觉得电动车最大的问题,还是航程和充电速度。

l*******g
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39
【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: USANews
标 题: 看脸支持杨电诈其实就是一种奴性和腐儒价值观
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 4 10:10:30 2019, 美东)
就冲这张脸,我们就应该支持他?
华裔的传统儒教价值观和深植的奴性形成了这种狗屁不通的纯属自己私下yy的结论
同乡中了状元,当了宰相,自己也跟着长脸,
真的长了么?你会因为有同乡中了状元,出门在外就被人高看一眼么?屁都没有
尤其总统相当于皇帝啊。。。能够参选皇帝奴才们跟着脸上真是油光满面
lol
黑人有了总统奥黑,黑人地位不同了,被人高看了?很大程度上黑人更被人看轻了,很
多方面反而更烂了
这种意淫也是华裔最让人看不起的地方之一
也是华裔最容易被人利用的原因之一
看看什么华盛顿,加州,扭腰等地的华裔聚居区,选出来一堆的黄皮议员,最后都替华
裔长脸了?
恰恰相反,这些人渣转眼就把华裔卖了,各种祸害至今
例如骆家辉,长脸没有,掌脸倒是实打实的
所以华裔要想改变形象,这个狗屁意淫是第一个要抛弃的... 阅读全帖
D*****i
发帖数: 1486
40
来自主题: Automobile版 - 还真有为了省电不开大灯的WSN
昨天和朋友聊天发现还真有这样的人,以前只以为存在于笑话里
该WSN买车就是纯买菜用,开车过坑颠了下也能念叨上几分钟,踩刹车也心疼,最近被
警察抓了,是因为为了省电,晚上不开大灯,罚了150刀,搞的丫现在看到警察就心虚
,LMAO!!!
b********6
发帖数: 35437
41
来自主题: Automobile版 - 纯电动车的空调和暖气怎么样
燃料转化成电再充到电池里再驱动电动机
相比燃料直接放到汽油机
哪个效率高?
m**********e
发帖数: 12525
42
来自主题: Automobile版 - 纯电动车的空调和暖气怎么样
一帮没读过书的脑残,以为只能通过电直接转换成热来取暖.
全电动车取暖用的是空调压缩机,用卡诺逆循环.耗一度电可以搞出
100度左右的热来,效率非常高.
A***n
发帖数: 8859
43
一度电从外面搬一百度电的能量。。。
吸星大法。。。
A***n
发帖数: 8859
44
一度电从外面搬一百度电的能量。。。
吸星大法。。。
f*****w
发帖数: 2602
45
昨天取车的时候91%
开了大概30多迈 降到了大概64% 显示说还能开55迈
这里的dealer 说有个免费的leaf owner program 如果需要可以给每年一共10天的汽油
车,如果需要跑跑长途什么的话
开着纯电感觉很高科技,当时也看了很多汽油柴油车,新马6 和 Golf TDI 也很吸引我
,纠结了很久, 但是作为技术控最后还是挑了EV -_|| ;
总体感觉现在的不能插电的hybrid相当鸡肋;所有看的价位差不多的车,prius的做工
真的是很差
t**********3
发帖数: 12623
46
来自主题: Automobile版 - Chevy Volt 37MPG LOL
充十个小时,纯电跑40英里,然后汽油发动机满箱再跑300多英里,汽油机高速37mpg,
如果电不算能源或者不要钱算我白说
I******I
发帖数: 14241
47
来自主题: Automobile版 - 为什么奔驰不发展高端纯电动汽车
电哥儿是假抗日,真反华。
之前露出过独运轮的尾巴,现在是公然辱骂中国企业。
也是,大奔总裁天天骂中国车托懒惰,电哥儿早就不这当回事儿了。
g********d
发帖数: 19244
48
来自主题: Automobile版 - 为什么奔驰不发展高端纯电动汽车
BYD今年利润是去年的7倍,颠哥实在是坐不住了

电哥儿是假抗日,真反华。
之前露出过独运轮的尾巴,现在是公然辱骂中国企业。
也是,大奔总裁天天骂中国车托懒惰,电哥儿早就不这当回事儿了。
s********a
发帖数: 1680
49
我擦 这是springfield blvd那个邮局寄出来的
这一区房子还真不便宜,mansion 2层house要1m了,电哥开啥车,E350?那我平时留意
留意,没准是隔壁,Orz
不过这一区开E350的还真不多,因为这车纯是牌子货,既不实惠又不实用又没
performance,既不适合年轻人又不是适合老人。
k***x
发帖数: 6799
50
电哥以前是个还OK的ID,虽然知识层面差一点,闹过不少笑话,但起码是有一些自己的
想法的。
现在。。。就是个纯喷子了
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