r*m
发帖数: 16380 | 1 现在这个点位，除了Naz比较high，基本接近3月的底了。
经济方面，次贷已经说了一年了，不算新闻；通货膨胀是最大的问题。
我个人比较关注亚太区的股市，中国A股正在按C帅的意见奔向2500，我觉得估值已经基
本合理了，香港不上不下，印度韩国都在相对低位，倒是日本最近还比较坚挺。
比较不确定的是，究竟美国中等程度的衰退对亚太地区影响有多大？中国印度等国家能
否走出自己相对独立的行情？
我个人有很强的bull bias。目前基本是逢低建仓。但C帅C美看熊的意见不可忽视啊。
大家讨论讨论，究竟该逢低建仓呢，还是逢高short？要不乌龟不动？ |
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a******n
发帖数: 11246 | 2 职位啊，形势变了，现在很多国人喜欢买商务仓或者头等仓啊，不再是"不管座位不管
路线，只要最便宜了"...
另外，我本来就没说我的票最便宜，我只是方便大家不用找无数代理。有些朋友可能觉
得我650-690的单程经济仓够便宜了，哪怕从别的地方买，也不太可能低太多了。 |
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a*********7
发帖数: 30080 | 3 我去年暑假给长辈买过，united，来的时候是头等仓saver rate，回的时候经济仓，好
象一共是六七万，记不太清了。头等仓standard rate要翻一番。 |
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i********d
发帖数: 15 | 4 一
飞机盘旋着准备降落，邱璐坐在靠窗的位子，看着地平线左右倾斜。大飞机转小飞机，
已将近20小时。强烈袭来的睡意
早就把初到美国的新鲜劲头冲得所剩无几。偏偏窗外是晴空万里，蓝得纯粹的天，灼热
的阳光毫无阻挡。向下，是密密
匝匝的森林，这般的美国，是邱璐始料未及的。拉下窗子，感受着耳中越发沉重的压力
，邱璐又合上双眼。
想起临行之前，邱璐独自一人去到外滩，平时邱璐是不去外滩的。上海本地人难得去外
滩，就如同游西湖的没几个杭州
人，是一个道理。但临走了，邱璐总是想再看看上海，看看海关大钟，看看万国建筑，
邱璐不喜欢浦东的高楼林立，只
是蛮横地一幢幢伫立起来，像东京、纽约或者世界上任何一个大城市，上海独有的味道
还是在西面。从四马路一路走到
大马路，又走到黄埔公园，凭栏看着脚下滚滚江水。很多时候，邱璐并不觉得上海是“
沿海”城市，因为市中心长大的她
总觉得离海很远，要乘车，很久，到奉贤或者金山，才有人指着一滩泥地说，这就是海
。她赤着脚，在泥地上又走了许
久，泥浆水渐渐满过膝盖了，才眺望远处，黄黑的水，灰黑的天，“哦，那是海了。”
因而浦江水仿佛显得更加亲昵些。
回家路上，乘车穿过外白渡桥，... 阅读全帖 |
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i********d
发帖数: 15 | 5 一
飞机盘旋着准备降落，邱璐坐在靠窗的位子，看着地平线左右倾斜。大飞机转小飞机，
已将近20小时。强烈袭来的睡意
早就把初到美国的新鲜劲头冲得所剩无几。偏偏窗外是晴空万里，蓝得纯粹的天，灼热
的阳光毫无阻挡。向下，是密密
匝匝的森林，这般的美国，是邱璐始料未及的。拉下窗子，感受着耳中越发沉重的压力
，邱璐又合上双眼。
想起临行之前，邱璐独自一人去到外滩，平时邱璐是不去外滩的。上海本地人难得去外
滩，就如同游西湖的没几个杭州
人，是一个道理。但临走了，邱璐总是想再看看上海，看看海关大钟，看看万国建筑，
邱璐不喜欢浦东的高楼林立，只
是蛮横地一幢幢伫立起来，像东京、纽约或者世界上任何一个大城市，上海独有的味道
还是在西面。从四马路一路走到
大马路，又走到黄埔公园，凭栏看着脚下滚滚江水。很多时候，邱璐并不觉得上海是“
沿海”城市，因为市中心长大的她
总觉得离海很远，要乘车，很久，到奉贤或者金山，才有人指着一滩泥地说，这就是海
。她赤着脚，在泥地上又走了许
久，泥浆水渐渐满过膝盖了，才眺望远处，黄黑的水，灰黑的天，“哦，那是海了。”
因而浦江水仿佛显得更加亲昵些。
回家路上，乘车穿过外白渡桥，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 陈其迈宣布败选，并希望大家未来支持韩国瑜市长、让高雄更进步。(记者林澔一／摄
影)
韩国瑜支持者24日在高雄市党部外关心选情，热情呼喊为韩国瑜集气。(中央社)
国民党高雄市长候选人韩国瑜24日晚发表胜选感言，强调自己胜选但没有喜悦，将组清
廉有效率的市府团队，盼市民相信新市府，他将不分蓝绿、用人唯才，未来的高雄要全
力衝经济，因为面前的挑战很巨大，没时间浪费，要尽快、尽速往前衝。
★「民心思变 人民期待改变」
韩国瑜夫妻在24日晚间9时16分上台，先向支持者鞠躬，现场5万名群众高喊「市长好」
，韩国瑜一度硬咽落泪。他一开口就向所有人道晚安，并表示自己要感谢的人太多，感
谢市民给他机会，感谢可敬对手陈其迈，感谢国民党中央和前立法院长王金平，也感谢
过去两年不停批判他的人，让他从批判中成长。
韩国瑜说，2018年台湾民主政治史上，高雄市长选举出现最神奇一幕，所有造势、动员
就是一瓶矿泉水，没批判对手，他感谢陈其迈时，特别点出高雄未来一定要秉持高雄最
高价值「爱与包容」，不分蓝绿、族群一条心，为高雄未来打拼。
韩国瑜24日晚接受媒体联访，媒体问到此次胜选关键，韩国瑜说，「民心思变，人民期
待... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 7 一个上海中产眼中的楼市真相（发人深省）
中产阶级拼命挣钱的真相，居然是为他人做嫁衣。
大程，是我接触的第一个炒股高手，2015年5月他刚刚换了第三套房子，在上海金桥，
学区房，现在市值1500万，算是典型的中产阶级。
见面地点约在上海时代广场六楼的一间咖啡厅，作为初入职场者，没有金融相关背景，
和专业人士聊“专业”，我有些忐忑，尽管他自嘲自己是小“散户”、“野路子”。
见了面，还没来得及寒暄，大程便问我，有没有炒过股，懂不懂楼市，有没有系统学习
过财经？
很不好意思，我的答案全部是NO。
庆幸的是，这没有影响我们接下来的交流。大程用自己经历的几个事件，赤裸裸地向我
撕开了股市和楼市的面纱；而我，也第一次体味到原以为只会出现在政治学教科书上的
两个词，一个叫社会，一个叫阶层。
一
先说说大程吧。
南方人，家庭背景普通。1996年，从小城考入了上海知名985高校，物流专业。毕业后
，先去深圳工作两年，随后回到上海，月薪5000左右。太太从事工程设计，俩人03年在
上海买了第一套房子，在杨浦区。
那个时候房价远没有现在这么吓人，6800左右一平，70平大小，花了50多万，如今那个
地段的房子... 阅读全帖 |
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f********s
发帖数: 658 | 8 最近这一波我几乎是最低点进的，在出er前卖了。我觉得Tesla有个很大的风险是不知
道整体的经济走势怎样。现在中国的经济不太好，4s店纷纷倒闭.欧洲的tesla马上要涨
5%，而结果要到下一季报才体现出来。美国制造业指数不错，可消费者信心再下降，整
体经济怎么走还未知。要知道汽车，尤其是象tesla这样的豪车，在经济不行的时候业
绩很差。感觉tesla要成大气候需要点天助.当然，如果fa爱炒这个股票，大家也别和钱
过不去。 |
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f********s
发帖数: 658 | 9 最近这一波我几乎是最低点进的，在出er前卖了。我觉得Tesla有个很大的风险是不知
道整体的经济走势怎样。现在中国的经济不太好，4s店纷纷倒闭.欧洲的tesla马上要涨
5%，而结果要到下一季报才体现出来。美国制造业指数不错，可消费者信心再下降，整
体经济怎么走还未知。要知道汽车，尤其是象tesla这样的豪车，在经济不行的时候业
绩很差。感觉tesla要成大气候需要点天助.当然，如果fa爱炒这个股票，大家也别和钱
过不去。 |
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发帖数: 1 | 10 都说投票是分为传统的票仓州，但是我想了下，还有一种情况大家忽略了。
就是你所在的城市的经济好不好与投票有很大关系。
你经济好，是想保持目前的政策或者其他优势。
你经济不好，想改变，当然想要其他方面都有新的变化。
这是我对人性的逻辑推理。
比如经常打牌的人，某一次输的很厉害的话，会觉得自己手气不好，就想和其他一起打
牌的人说，不如我们不打这种牌，想换一个换牌的种类或者规则。
一般赢钱的是不愿意换的，但是如果输了的态度很坚决，你赢了的会不情不愿的去改变
规则。
其实选举也是一样的。
当当政者做的很好，那么是大部分人不愿意换的，那么少数人想换，就没那么多能力。
而现任总统做的很不好，那么就会有很多人不满意，那么就会用脚投票。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 11 美国是民主社会，能不能当总统由候选人的竞选资金多寡和他手里的票仓说了算，
美国是三权分立制度，就是当上了总统，他也做不了太多事。
对于具体的个人或某个家庭，美国经济好，他们未必也好，美国经济差，他们未必不好。 |
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b********n
发帖数: 38600 | 12 http://www.sohu.com/a/287069530_100186816
越南如今已经陷入"内忧外患"的困局，在这种情况下，如果越南还是选择走之前"依靠
美国"的老路，那随着债务情况的不断恶化，越南恐怕将会瞬间毁掉当前还处于发展中
的经济。事实上不仅仅是越南，美国同样也是经济面临困境，随着美债规模的不断扩大
，美元风险也是越来越大。做投资要注意及时规避风险，就好比股市，笔者很早以前就
说过，股市有调整需求，创新低也是加仓的好时机，周五大盘走势正好论证了这个观点
，这两日的定向降准也是又一利好。虽说外盘普跌，可A股市场周五的表现也是可圈可
点。近期和大家关注的东方通信和南京熊猫已连续上涨多日；许多股票被套的朋友在笔
者帮助下也是顺利解套，商品期货方面也是获利不菲。笔者行走资本市场多年，有丰富
的商品证券交易经验。如果你想把握趋势交易、改善操作、解套个股，或者向往更好的
投资理财方法，都可以与笔者多多交流，共同学习进步。 |
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t***o
发帖数: 232 | 13 纵观东亚已民主化国家，文化类似者如韩国，台湾，新加坡之类，都以经济发展为前提
，说白了，当人民吃饱饭了才会想
起要民主，本人也同意仓禀实才能提高全体国民的民主意识，使中国民主化后不至于因
强烈的地区贫富差异四分五裂。欧
洲之所以能成为共同体的一个重要原因是各国之间的经济差距不像其它地区那么大。当
今中国如果突然民主，必然带来“五
代十国”，看看百度的地域贴吧就知道，但凡涉及到地域的，定会大喋不休，不论省之
间，市之间，乃至县之间都会互相歧
视，对嘴喷粪。其原因不言自明，地区差异实在太大。整个中国只有浙江省的城市与乡
村之间差距较小，很多地方甚至农
村强于城市。例如杭州当年并萧山的目的（大家知道的），宁波工业重镇慈溪余姚与宁
波市区根本没连上，金华的名气甚
至不如它的县级市义乌的名气大，温州所谓的大老板基地也基本都在市区周边县市。而
这些发达郊区的工商业创始者都是
当地农民，也因此浙江每年都能拿到全国农民收入榜第一。放眼望去中国类似地区在全
国屈指可数，除苏南，珠江三角洲
一带外少有其它明显列子。很多地区的地级市区往往就是那个地区的经济中心，有些省
的省会甚至占了一个省的位子。此
类现象 |
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m*********6
发帖数: 136 | 14 本帖作者认为资本家都跟渔夫一样勤劳是错的。
资本家的最终目的跟封建皇帝是一样的。而且很多大资本家过的就是封建皇帝的生活。
世界从阶级社会开始，从来都是向左，在封建社会，皇帝们统治国家，后来资本家们崛
起，有资本了，越发觉得皇帝老儿家族统治国家就是对他们进行剥削，就是不劳而获，
于是，他们把皇帝家族推翻了。资本家们共同管理国家。
资本家们之后做大做强，一小部分大资本家重新登上皇位。
小资产阶级和中产阶级们发现这部分人就是不劳而获，于是他们要求推翻大资本家统治
，要求大资本家开仓放粮，并且共同管理国家。
再过百年后。。。世界就能达到社会主义初级民主阶段。
经济差不是因为穷人们好吃懒做了，恰恰是大资本家们好吃懒做，不愿意发展生产，而
是靠放贷剥削来过日子了。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 15 不懂就去学，你前面的发言已经证明了你的狗屁不通。跑到论坛上，特别是这个版上来
说别人半瓶醋，对你自己的进步一点好处都没有。
骂你也不白骂，手里有股票赶紧卖了，等回调了再去捡。大回调就在不远的将来，但这
和经济不好一点关系都没有。经济会继续向上，所以到时候趁低建仓风险很低。 |
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R******e
发帖数: 623 | 16 本来想借人造牛市输血提振实体经济，结果股市反过来拖累了实体经济。
一直也没想明白，股市怎么输血实体经济，股权质押贷款，国企大股东减持？
硬杀融资盘，场外配资，加上套牢资金，不知道资金是否还支持牛市。 |
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HQ
发帖数: 19201 | 17 主要目的当然不是这个
实体经济下行压力大，提振当然需要资本投入。牛市才能吸引更多资金进入资本市场。
以银行为主的大蓝筹需要补充资本，增发当然需要在高位，这也需要牛市。
提振经济主要手段是印钞。但是这个办法在中国过去这些年用太太猛了
现在现实是实体企业各种角度来说需要资金
而国家实在不能继续印钞了，银行里面躺着天量的存款。
这就是矛盾焦点。
把存款转变成给实体经济输血，资本市场是通路。
但是这次牛市比较变态的地方是，大量的基金特别是公募基金居然都是炒作神版的主力
了。
主要是靠IPO大批垃圾企业上市圈钱，但是这个在熊市阶段不肯能发的出去。。。 |
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E*******1
发帖数: 3464 | 18 我没有说不应该提供多种选择，高铁当然好，但我说的是1比9还是5比5的问题，而这个
比例应该是按照社会大众收入水平的人口和需求比例衡量的，而不是根据富人的购买力
决定的。打个比方，现在美国的飞机，business远远小于economy吧，合理吧，突然有
一天，business的地盘换成了economy，economy的地盘换成business，好了，商务的数
量大于经济仓了，然后再增加10班只有商务仓的飞机。。。这时候航空公司说，我们为
美国人提供了更多更好的服务，当然，兼顾大众，还有其他各种价位的选择，然后你开
始拍手鼓掌了。这个就和现在中国高铁一回事，你能接受吗？ |
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k*******3
发帖数: 3113 | 19 你不愿意先选位子的理由很牵强啊。想找个四面都没人的位子？而且飞中国的大飞机，
经济仓登机应该不过商务仓，难道你硬过去放了行李和杯子？ 这个说实话是挺无理的。 |
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k*******3
发帖数: 3113 | 20 经济仓和商务仓价格，一般是一比四的关系。600元+3万点能升也是很不错的。 |
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x***a
发帖数: 611 | 21 一年预算5万元。坐商务仓会一次用光。坐经济仓可以坐5回。明白了？ |
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s**********e
发帖数: 33562 | 22 赏罚分明嘛。
难道让拿了金牌的去坐经济仓而严重失利的去坐公务仓？ |
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m*****g
发帖数: 12253 | 23 最怕人盯这这些破事jjww啦，我估计也就是商务仓的票就哪几张，总得有人坐，就是这
样，还有经济仓的回国有差价补贴也说不定，哈哈 |
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h**G
发帖数: 9825 | 24 美国国内及国际机票
单程或往返
经济仓票价比管网上的低10-20%.
部分机票可积累里程.
商务仓折扣更多.
把你的行程发给我,我帮你查票并报价.
BOA or chase pay付款,款到出票.
长期有效. |
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h*******e
发帖数: 508 | 26 如果经济仓1000／张，头等仓起码3000／张。。。。。。
离婚不至于，但是要管教。 |
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m*r
发帖数: 37612 | 27 经济仓肯定是没有的,商务仓某几日还有,不过也不多了
欲购从速啦
1100块 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 28 55k换一张单程的商务仓，再花$475买里程换一张单程的经济仓。
15k |
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h**G
发帖数: 9825 | 29 美国国内及国际机票
单程或往返
经济仓票价比管网上的低10-20%.
部分机票可积累里程.
商务仓折扣更多.
把你的行程发给我,我帮你查票并报价.
BOA or chase pay付款,款到出票.
长期有效. |
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h**G
发帖数: 9825 | 30 美国国内及国际机票
单程或往返
经济仓票价比管网上的低10-20%.
部分机票可积累里程.
商务仓折扣更多.
把你的行程发给我,我帮你查票并报价.
BOA or chase pay付款,款到出票.
长期有效. |
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e******e
发帖数: 10121 | 31 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
也就１０００来块，没必要折腾了？ |
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p*****n
发帖数: 121 | 32 如果你是ELITE会员可以免费拖运第二件行李. 年底刚回国一趟,一家4口人是一个
reservation, 客服告诉我们每个人都可以沾我的光,我们可以总共拖8件行李. 但孩子
太小, 我们都没有用上.
另外在北京CHECK IN时可以到商务仓柜台,开得早而且基本不用排队.我们傻傻地在经济
仓那儿排了半天,柜台的妹妹告诉我们为什么在这儿排队.希望给其他的ELITE会员提个
醒,可以省不少时间. |
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HQ
发帖数: 19201 | 33 UA买到香港的啊,newark直飞,不过现在看不到经济仓商务仓saver的票。转机的有saver。 |
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HQ
发帖数: 19201 | 34 UA买到香港的啊,newark直飞,不过现在看不到经济仓商务仓saver的票。转机的有saver。 |
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z****l
发帖数: 5282 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
fuchl (严重缺包子) 于 (Mon Jan 7 18:56:10 2013, 美东) 提到:
http://slickdeals.net/f/5786234-American-Express-Platinum-US-10
Annual Fee 450
刚进去看了看，有。。。
☆─────────────────────────────────────☆
xmdxx1182 (卡西莫多) 于 (Mon Jan 7 19:00:26 2013, 美东) 提到:
能吃吗？
☆─────────────────────────────────────☆
Fulton (富二代) 于 (Mon Jan 7 19:02:14 2013, 美东) 提到:
可以找我换100包恰恰瓜子
☆─────────────────────────────────────☆
cocoon757 (Cindi) 于 (Mon Jan 7 19:03:26 2013, 美东) 提到:... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 3976 | 38 你骗骗他们说自己是UA尊贵用户，买经济仓和商务仓的价一样的不就行咯，他门还真管
你看最后的出票收据啊。。。。。
1300 |
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I*****N
发帖数: 497 | 39 哪里有这deal啊. 年底要回国. 要买4张商务仓. 想买经济仓, 然后用这些点搞upgrade.
statement
first |
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h*****w
发帖数: 8561 | 40 就是想问问有没有实现的可能性,我如果6月中出发,7月中就可以回来了.
目前看到最合理的就是在AA订回去的单程(经济仓),UA订回来的单程(加航商务仓),缺点
就是回来需要在多伦多过一夜.
不知道还没有其它办法,要么再等等看? |
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s******k
发帖数: 6659 | 41 No you can only upgrade paid tickets |
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s*********9
发帖数: 287 | 43 LZ问的是Econ的award ticket，可不可以额外补miles升到Biz吧？ |
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l***l
发帖数: 872 | 44 没错 俺这个都是美国国内经济仓
[在 transpose (人生如水) 的大作中提到：]
:经济舱的话礼程票要操心放不放票的问题，1.5x还不错
:两舱的话就无脑点数换了
:我觉得点数的价值就在于犒劳自己坐舍不得掏钱买的两仓啊………&#
8230;
:flight |
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z****2
发帖数: 1618 | 45 还是搞不懂TPG对Chase UR point估值2.2cpp是怎么来的。
兑换两仓是可以，但屌丝都还是用点1.5买经济仓居多；
大韩换东岸到夏威夷的可以，但极难刷出合适的行程；
有些地方Hyatt可以，但我觉得一般人消耗10w UR的话，估计其中2W能用在高兑换值的
hyatt就不错了。除非UR点数一直囤着憋着，不遇到高兑换率不用。 |
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m***7
发帖数: 282 | 46 这个行程我定过经济仓。商务仓不知道。
美西-香港-悉尼 AL 4万点 定CX
在香港停留10天期间，用BA定港龙回内地往返9000点
悉尼-美西 UA 4 万点，这段用AL就浪费了，AL点比UA值钱。
用BA查CX ， 然后打电话AL定 |
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C********e
发帖数: 2327 | 47 里程换经济仓一般很难换到好的兑换率，要换公务仓 |
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b****s
发帖数: 876 | 48 北京--底特率，看到premium select First Class，以为是商务舱/头等仓，便宜，几
乎要买了
。选一下座位把，一看原来是豪华经济仓，竟然起名First Class. 骗子。 |
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b****s
发帖数: 876 | 49 北京--底特率，看到premium select First Class，以为是商务舱/头等仓，便宜，几
乎要买了
。选一下座位把，一看原来是豪华经济仓，竟然起名First Class. 骗子。 |
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