t****n 发帖数: 10724 | 1 嗯, 就舒适性来说不是很有必要, 就是节能。 新一点的房子都是双层玻璃, code有
要求。 |
|
发帖数: 1 | 2 也不全是为得瑟吧,奔驰这些车开起来还是和东方不败有区别的。
比如座椅舒适性,内饰美观,加速,车的静音,还有在高速上打不打飘。 |
|
t****n 发帖数: 10724 | 3 日本的高铁, 台湾的高铁立不住硬币, 看来是技术不行, 振动、晃动太大, 旅行的
舒适性不高 |
|
r*****9 发帖数: 2080 | 4 我觉得允许私家车接生意本身就够扯谈的,网约平台靠专业出租车也能运营,舒适性和
私家车没有本质区别,没有必要让私家车加入进来。
只能说入股滴滴快的的红二代太牛逼了,为了自己的利益可以让国家改变政策。想当年
上海还钓鱼执法抓黑车,转身一变黑车全部合法化了。
其中的区别不就是以前的黑车利益黑车司机独享,现在网约之后黑车利益和入股滴滴快
的的红二代共享
8 |
|
f***y 发帖数: 4447 | 5 http://auto.gasgoo.com/News/2016/10/11104522452260369318154.shtml
近日,奇瑞集团公布了9月份的销量。据统计,9月份,奇瑞集团销量达到67,091辆,同
比增长73.6%,创下近6年来的新高。其中,奇瑞股份销量53,667辆,同比增长63.2 %,
环比增长32.9%;奇瑞控股销量13,424辆,同比增长133.3%,环比增长12.2%。9月,奇
瑞出口7,468辆,环比增长30%,同比增长45.3%,实现了国内国际市场同步增长。
9月份,奇瑞股份旗下奇瑞、观致和奇瑞捷豹路虎三大品牌市场协同效应明显,均实现
大幅度的增长。其中,奇瑞品牌销量44,612辆,同比增长48.1%,环比增长32.1%;观致
品牌销量2,516辆,同比增长79.7%,环比增长44.2%;捷豹路虎销量6,539辆,同比增长
374.5%。
具体车型方面,奇瑞“艾瑞泽系”和“瑞虎系”两大产品线销量齐头并进,合计销量已
占到奇瑞销量的80%以上,说明了奇瑞近年来的聚焦战略的成功。其中,奇瑞艾瑞泽5单
月销量再创新高,9月销量达14,833辆,环比增长13... 阅读全帖 |
|
r*****3 发帖数: 6442 | 6 造大飞机和造商用大客机还差很远。
毛子能造大运输机,商用大客机就不行。
安全性,舒适性,噪音等都要解决。 |
|
k**u 发帖数: 10502 | 7 军舰不清楚,但是帆船呢,有36尺跨洋就没问题了。
双体船抗风浪性更好,速度也快。
郭的三体船等于夏威夷的outrigger对称版,长度97尺,完全是为了速度和舒适性,否
则根本用
不了这么大。 |
|
k**u 发帖数: 10502 | 8 军舰不清楚,但是帆船呢,有36尺跨洋就没问题了。
双体船抗风浪性更好,速度也快。
郭的三体船等于夏威夷的outrigger对称版,长度97尺,完全是为了速度和舒适性,否
则根本用
不了这么大。 |
|
C*****4 发帖数: 8585 | 9 由于城市扩大,机场都会越搬越远,高铁则无所谓,白云机场都要搬到增城还是哪儿了
,很多小城市的机场以前还觉得很远郊,现在一看,都被高楼包围了,必须搬到更远的
地方去,但是地铁规划还没影呢,所以现在大多数人都是有高铁都不会选飞机,飞机飞
的时间是短,但不可预料的附加消耗时间太长,而且飞机舒适性太差 |
|
发帖数: 1 | 10 2016年珠海航展上,中航工业哈飞、欧洲空客直升机共同宣布,双方联合研制的
AC352直升机即将首飞。
毫不夸张的说,这是冲击世界第一水平的7吨级先进直升机。
它还有一个近期较为沉寂的名字:直-15 —— 而在珠海航展首次展出的涡轴16新
型直升机发动机,就是AC352变身解放军直-15的最为关键一环!
空客直升机为什么会在这一联合研制项目中双手奉上自己的最新技术呢?这与中国
庞大的直升机市场、日益成长的直升机科研制造力量有着直接的关系。
一,欧洲直升机行业迫切希望在中国迅速扩张
早在2004年时,已经在直-9、HC120等直升机项目上建立了深入合作关系的哈飞、
欧洲空客直升机(以往名为欧洲直升机公司)进行了研制世界级中型多用途直升机的洽
谈。中方将这种直升机称为AC352,全面自主生产型号叫直-15。欧洲方面称为H175。
这一构想非常简单明了,欧洲直升机有着世界顶尖的技术能力,哈飞代表了中国巨
大的直升机市场和蓬勃发展的直升机科研制造行业,双方都将在合作中获益匪浅。这一
合作,将为欧洲空客直升机拿下一个其他厂商,特别是美国厂商难以企及的中国市场“
桥头堡”,一个中欧联合研制的最先进... 阅读全帖 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 11 美国大城市有个特点:都有发达的铁路commute网络。比如纽约市有LIRR(往东长岛方向
),MNR(往北纽约上州和康州方向),NJ Transit(往西新泽西方向)。费城有Septa
Regional Rail系统,华盛顿DC有MARC系统,芝加哥有Metrarail系统。
这些commute火车最长通勤距离超过 80mile (130km) 以上,相当于北京到天津/保定,
上海到无锡/湖州/南通/嘉兴的距离。使用的车辆也是标准的火车(相当于中国国铁列
车),比城市地铁载客量大得多。这些火车采用公交化模式运行,rush hour也能做到
十几分钟发一班车。火车不存在堵车问题,准点有保证。而且国铁列车的舒适性也比较
好一些。
像这样大容量中长程(100-150km)的城际/省际火车通勤系统是非常适合京沪这种超大
城市的。但北京上海(以及其他中国大城市)就是没有。原因在于罪恶的体制。
第一,中国严格区分国铁和地铁的界限。国铁只做长途运输,不允许介入地方公交/通
勤服务。而地铁(城市轨道交通)作为城市公交一部分基本只能在本市辖区内运行,不
能跨省市运营。现在虽然有一些破例但还是极少数。
第... 阅读全帖 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 12 重点不是票价。公交地铁就是全免费也解决不了问题。
几年前CCAV做过一个节目,采访开车上班的,为什么就是堵死也不坐公交地铁。人家说
,坐公交到了公司,形象全毁了。老板要让你滚蛋了。
所以公交地铁应该适当提高“舒适性”。每个都有座当然不可能,但至少应该做到,站
着的人和人之间身体基本不接触(最多轻微接触)。这需要公交地铁多开行车次,每辆
次减少载客人数。但这样公交效益下降,政府补贴增加。另外还需要多投资建设低收费
的P&R停车场。所以此问题无解。 |
|
j*****p 发帖数: 24000 | 13 按理说日本车除了耐操,舒适性安全性都不如德国美国车
但是领导坐车无所谓耐操啊,坏了就换新车就行了 |
|
d*********o 发帖数: 6388 | 14 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-39092827
中国目前有超过22,000公里长的高速铁路,约占世界高速铁路的60%。
周六中国拥有全部自主知识产权的"子弹头"列车开始在北京到广州的京广线上运行。
这次由北京铁路局营运的中国标准动车组开始了全长2200公里的旅行,列车从北京西站
始发,终点站为广州南站。
中国铁路公司说,这种中国标准动车组开发研制耗时约4年。
去年8月中国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组进行了首次载客
运行,当时列车在东北城市大连到沈阳之间试行。
报道中国标准动车组的研发核心团队来自20多个不同机构。新型动车组优化了转向架参
数,提高了运行稳定性、舒适性和结构安全性。
中国目前有超过22,000公里长的高速铁路,约占世界高速铁路的60%。高铁是中国人出
行的首选,约一半中国铁路旅客乘坐被称作高铁的"子弹头"列车。 |
|
发帖数: 1 | 15 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/chinese-news-39092827
中国自行研制的子弹头高速列车开跑京广线
2017年 2月 25日
REUTERS
Image caption
中国目前有超过22,000公里长的高速铁路,约占世界高速铁路的60%。
周六中国拥有全部自主知识产权的"子弹头"列车开始在北京到广州的京广线上运行。
这次由北京铁路局营运的中国标准动车组开始了全长2200公里的旅行,列车从北京西站
始发,终点站为广州南站。
中国铁路公司说,这种中国标准动车组开发研制耗时约4年。
去年8月中国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组进行了首次载客
运行,当时列车在东北城市大连到沈阳之间试行。
报道中国标准动车组的研发核心团队来自20多个不同机构。新型动车组优化了转向架参
数,提高了运行稳定性、舒适性和结构安全性。
中国目前有超过22,000公里长的高速铁路,约占世界高速铁路的60%。高铁是中国人出
行的首选,约一半中国铁路旅客乘坐被称作高铁的"子弹头"列车。 |
|
b****a 发帖数: 4465 | 16 2017年3月3日、3月5日,中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议和中华
人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议于北京开幕。韩国现代旗下第九代索
纳塔混动车型和第八代索纳塔凭借在品质、节能、舒适性、安全性等方面的突出优势,
成为今年“两会”的服务用车,继续为代表和委员们提供全程会务用车服务。 |
|
发帖数: 1 | 17 谈一下我国层高标准的变迁。
中国传统民居层高,多在4米以上,这样的房子空气对流好,舒适性高。上世纪50年代
苏联专家根据北京纬度低,冬至前后的日照情况,推荐的层高为3.3米,大家看下武昌
昙华林的西式老屋或建国后做的红砖房,层高多在4米以上,居住舒适。
1987年以前国家层高标准是2.9米(用于北方住宅),后因邓小平视察北京有“安居”
意味的某工程,讲了两句话。当时为降低住房造价,大盖简易楼以解困——每户在不增
加投资的前提下,层高降低20厘米,可增大3个平方米(当时北京多层住宅的标准面积
是53平方米),层高标准定为了2.4~2.8米(主指北方地区)。
要强调的是,当时降低层高系解困之举,在社会物质条件大大改善,人性呼唤、社会和
谐建设已成共识的的今天,仍抱残守缺,岂非笑谈?!
英美早有心理研究表明,房屋净空矮于人体立高1.3米,会生产压抑感。中国男子平均
身高1.67米+1.3米,住宅理想净高应不低于2.97米。何况北方男子平均身长远高过1.67
米。然而悲摧的是,因受国家相关标准限制,北方住宅层高远远低于南方。特别是《严
寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》(JGJ26-2010)... 阅读全帖 |
|
s*****r 发帖数: 43070 | 18 这是扯谈,普通铁路可以走高铁列车,但没法起速度,舒适性也大打折扣 |
|
T****t 发帖数: 11162 | 19 你这是扯淡,高铁的供电和信号系统完全不一样,普通铁路根本开不了,只能靠机车前
拉后推的
: 这是扯谈,普通铁路可以走高铁列车,但没法起速度,舒适性也大打折扣
|
|
r*****2 发帖数: 3513 | 20 新华社4月12日报道,中国中车长客股份公司12日与美国洛杉矶县大都会交通局正式签
订地铁车辆销售合同。这是继波士顿地铁项目两个订单之后,中车长客再次收获美国项
目。
根据合同,洛杉矶县大都会交通局将以6.47亿美元(约合人民币44.5亿元)购买282辆
中车长客的地铁车辆,其中初期先以1.78亿美元购买64辆地铁车辆,用于洛杉矶地铁的
车辆更新与线路扩展。
中国中车总裁奚国华说,中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交
通装备供应商,产品覆盖全球102个国家和地区。北美市场目前是轨道交通装备市场容
量最大的地区,中国中车高度重视开拓北美市场,中车产品已经进入波士顿、芝加哥、
洛杉矶、费城等城市。
奚国华表示,中车在美发展有几大优势:首先是优良的技术,可以媲美任何竞争对手;
第二是很强的交付能力,能够保证产品按时交付客户;第三是性价比非常高;第四是优
质的服务。
他表示,中国中车将和洛杉矶当地企业、政府、学校等建立共享共赢的机制,创造
就业机会,增加税收,和当地企业融合发展,共享轨道交通发展机遇。
洛杉矶县大都会交通局首席执行官菲尔·华盛顿表示,之所以选择“中国... 阅读全帖 |
|
r*****2 发帖数: 2682 | 21 飞一次和飞20年,而且上面还有几百人,安全性上要求高多了。
还得有舒适性,arj21的噪音就比较大。 |
|
z**********e 发帖数: 22064 | 22 平析 | 空难阴谋!中国要小心麦道飞机被神秘系列空难击垮背后的魔影!
原创 2017-05-07 平说 今日平说微信号zg5201949
功能介绍
今日平说订阅号主笔受邀走进人民大会堂;团队受邀对话韩国议长;更长期牵手港台统
一阵营青年领袖!是一支十分新锐思想生力军。24小时不间深度断解读最新信息…你,
值得关注!
☣今日平说是超百万中国人关注的深度解析号;新榜原创全国前十。☣剖析
真相,解读内幕。值得关注!
今日平说 | 独家原创
侵权必究
这几天中国大飞机成功试飞,且已经拿下了不少订单。这标志着中国即将进入民用航空
器市场,和垄断全球的暴利企业波音空客进行正面竞争!这是一件值得骄傲的事,但今
日平说却在高兴之余感到一丝担忧。
由于这些年亲美大V和慕洋文奴的不懈努力,国人对外国尤其是美国人的良心抱有太多
的幻想,因此忽略了其血腥的崛起之路和阴暗的逐利本质,很容易在该设防的地方不设
防。然而,在利益如此巨大的商业竞争中生存,害人之心不可有,防人之心却不可无。
否则,就很容易死得不明不白,这个亘古不变的真理,中国人不能忘记。中国商飞的大
飞机团队,更不能忘记。目... 阅读全帖 |
|
m********5 发帖数: 17667 | 23 https://www.zhihu.com/question/21188191
新舟机务,到目前为止只修过新舟。我想修320,我还想当飞行员。可是小品《你摊上
事儿了》里的保安说过,我没有经费啊。
再然后就是故障率高,大毛病没有,小毛病不断。工艺不太好,我们这有一架飞机的刹
车盘和轴卡的特别死,每次拆装我们得费九牛二虎之力。
但是说这么多,新舟还是很安全的,原来报过的那次沈阳起落架放不下来,其实是指示
灯故障,不是起落架的毛病。
新舟是支线飞机,我们机务损他是因为我们成天维护他。旅客乘坐的话完全不用担心,
他的航线没有超过俩小时的,烟台大连线最快三十五分钟就落地了,除了吵了点没什么
大毛病,机票还不贵。
虽说这个飞机上其实没什么国产货,但还是国产来的,大家坐坐马六就当支持国产了,
别老怀疑自己国家的东西,飞机不是普通的东西,安全性能是首要的,要是保证不了安
全谁敢放他飞啊。相信飞行员相信机务的技能和职业操守好么......
说这么多,突然发现我是不是暴露了自己的公司?
不请自来请原谅!近距离为这种飞机做过服务,算是有个大概的了解吧。MA60飞机是西
飞公司基于Y7飞机,也就是毛子的飞机... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 24 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备,也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一,对精度和可靠性的要求高,设计制造难度大,与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱,例如,原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上,在运行过程
中,由于轨道并非处于绝对平顺状态,加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性,列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时,列车车身和转向架都有随机振动,相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间,除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 25 要说当今美国海军最常露脸的舰艇是谁?戏份最多的就是被美军称为“多面手”和“急
先锋”的伯克级驱逐舰。那么“伯克家族”因何而生,战力如何,前途何在?解放军报
记者就有关问题采访了军事专家、海军军事学术研究所研究员张军社。
一场全球性的“超级瘟疫”袭来,抹去地球上绝大多数人口后,充当人类救世主的“美
国英雄”横空出世——又是一部剧情老套、脑洞大开的科幻灾难军事题材美国神剧!只
不过,这回的主角不是太空船,也不是变形金刚,而是一艘舷号为DDG-151的美国海军
驱逐舰。
国破有船在,美剧《末日孤舰》中的“无敌神舰”少不了要用实际舰艇为道具拍摄。据
悉,美军先后动用了DDG-97和DDG-105两艘现役驱逐舰配合拍摄。而现实中, 5月25日
擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域,扮演美军“搅局”南海“碰瓷专业户”的恰
恰就是DDG-105“杜威”号驱逐舰。“杜威”号的名头不算响亮,但它却属于一个大名
鼎鼎的家族——阿利·伯克级导弹驱逐舰,它还有一个更响亮的名字,“宙斯盾”舰。
要说当今美国海军最常露脸的舰艇是谁?大家可能觉得会是美军的“看家大宝贝”航母
,但其实仔细分析各大热点地区的新闻就会发... 阅读全帖 |
|
g******t 发帖数: 18158 | 26 http://www.shzfzy.com/projects/meilin.aspx?projectid=15
美林别墅
整个小区为一个主要面向成功的外籍人员的居住租赁项目,是目前国内已建成最大
的全木结构别墅小区,所有别墅及材料均为系美国原装进口,建筑设计主要采用欧美经
典风格小别墅房型。别墅设计最求色彩淡雅清秀,立面简约,房型舒适,除其典雅高贵
的外观风格,别墅内设有完全的生活起居配置,良好的隔音私密性以及最佳的舒适性,
是传统砖混结构无法比拟的。
室外
室内
美林别墅租赁价格为: 5500—9500美元/月 现场联系电话:( 8621)50651500/
50651600
曾获奖项:
1、二00四年八月,荣获上海第五届别墅博览会经典别墅奖;
2、二00四年九月,在首届中国别墅节上被评为中国十大特色别墅金奖;
3、二00四年十月, 在2004年度CIHAF中国住交会·上海地区“名人、名企、名盘”推
介活动中,荣获上海房地产优秀别墅。 |
|
b*******h 发帖数: 2585 | 27 这是瞎扯啥呢。
棉衣丝绸是为了舒适性,另外就是防护重锤的冲击力打击内脏。这人连这个常识都不知
道。只要板甲全部移动2毫米,就等于全部板甲的重量来抵消锤头。
另外射箭也是可笑。步兵的射箭总是比骑兵的远。 只是防护力和冲击力不行。 人家在
保护甲胄下经受你两次射击,就冲到跟前。哪里是这么打仗的。 中原后来和游牧打仗
,早就知道怎么对付,游牧民族只有靠轻骑对付中原军队的后勤,和其他薄弱环节,使
得整个军心动摇。 游牧民族的军队那有那么厉害 |
|
s**********e 发帖数: 33562 | 28 真是不奇葩不老将阿。
小将们赞的是高铁,你喷高铁站干什么?是高铁的速度和舒适性重要还是高铁站重要?
检票上车毫无秩序?你要啥秩序?火车站不都是这个秩序?你没坐过火车?
其实不是中国人穷酸,是老将没见过世面做酸而已。哈哈哈啊哈。 |
|
w*******e 发帖数: 15912 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: w1809 (老王哥), 信区: Automobile
标 题: 来美十一年的十辆车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 14 07:55:38 2017, 美东)
时光如梭,来美竟然十一年了。从开始不懂车,到后来学车,教车,自己修车。这些年
自己拥有过十辆车,它们给我带来了很多美好的回忆,伴我左右,步入中年。
第一辆,Mercury sable,V6,3.0L,前驱,银灰,真皮,天窗,双排气管,依然如初
恋情人,记忆犹新。车重,皮实,耐操,适合冰天雪地的北方驾驶。我和LD用它学会了
开车,也把它折腾的够呛,出现了一些问题,比如车轮的bearings,轮胎,撞破了后尾
灯,电路也出现一些问题,这些故障放在今天,对我来说都不是问题,很容易解决。后
来trade in 买了一辆buick lucerne。
第二辆,克来斯勒town country V6 limited,3.8L, 前驱,银灰,干起活来不在
话下。曾带我们全家及父母穿越美国多次,途径二十多个州;运输装修房子的建材,木材
水泥石膏板地砖,真能装。后来... 阅读全帖 |
|
g**1 发帖数: 10330 | 30 全球华侨华人热切期待十九大召开:幸福感自豪感越来越强
黄发红、李锋 等/人民日报
2017-10-18 06:26
字号
中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重开幕。身在海外,心系祖国。过去5年,
中国在国际上的地位显著提高,经济实力、创新能力、文化魅力、综合国力等都稳步上
升,让全球炎黄子孙民族自信心、自豪感油然而生。祖国成为华侨华人的坚强后盾,他
们在海外的腰板挺得更直了,说话更有底气了,祖国带给他们的荣誉感、幸福感更强了
。在十九大召开前夕,他们为党的这次历史性盛会送来祝福,也为祖国的繁荣昌盛献上
美好祝愿。
“十九大是整个华人圈最关注的话题”
“党的十八大以来,在以习近平总书记为核心的党中央坚强领导下,中国的各项建设事
业都取得了举世瞩目的成就,我们海外华侨华人备感自豪。”《澳大利亚华人年鉴》主
编冯小洋对本报记者表示,十九大是海外华侨华人瞩目的大事,“我们会全程收看有关
十九大的重要新闻转播”。冯小洋说,过去5年来,我们的幸福感自豪感越来越强。党
中央推行的反腐行动深受民众支持,全面从严治党的举措深受民众拥护。中国综合国力
的提升让世界惊叹,“一带一路”建设让许多国家都感受... 阅读全帖 |
|
|
R*****5 发帖数: 4915 | 32 拉倒吧,c919不是安全性问题,是舒适性和经济性。
安全性不会有问题,大运20比919还大,一样满天飞,919主要是经济成本问题。
leap发动机很可靠,别的控制通讯等系统也都很成熟了。 |
|
z***y 发帖数: 13818 | 33 两层房子,木头强度够用。又便宜又环保,舒适性也不错。
耐久性也没啥问题。
我不知道这个槽点在哪里? |
|
y*j 发帖数: 3139 | 34 在于他一面抱怨,一面又买纸板房而不住水泥房。
: 两层房子,木头强度够用。又便宜又环保,舒适性也不错。
: 耐久性也没啥问题。
: 我不知道这个槽点在哪里?
|
|
发帖数: 1 | 35 我用的x1 carbon
是我这几年用的包括mac air里最舒服的
键盘用着很爽,我用它居然写过项目
当然跟台式相比,使用舒适性还是不能比 |
|
发帖数: 1 | 36 波音从新的737开始一直到787,机翼设计全部采用柔性结构,飞行舒适性极大改善。
美军的P-8A反潜机就是采用新型号波音737,比P-3C的C-130刚性机翼结构改善极多,机
组人员疲劳度减少了60%。 |
|
b********n 发帖数: 38600 | 37 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: bmjugg (bmjugg), 信区: USANews
标 题: 这种鞋子曾红遍大江南北, 中国无人问津, 没想到却成国外爆款
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 31 19:10:27 2018, 美东)
说起解放鞋,相信大家都知道,在中国上世纪60年代这种鞋可真是红遍了大江南北,那
时候无论男女学生们都会穿着绿色的军装,扎上皮带,戴上军帽,脚蹬解放鞋,肩挎帆
布包,胳膊上佩着红卫兵的袖章,胸前别着毛主席的像章,手里再手捧一本红宝书。那
时候人人都以穿解放鞋为荣。
解放鞋在50年代一经登场就为祖国立下了汗马功劳!
在朝鲜战争爆发后,中国志愿军进入北朝鲜作战,解放鞋随之大量装备部队。美军在这
个时候装备的是M42型军靴和M43型高腰作战靴。其实这时候的解放军在装备上与之前相
比已经由了长足的进步,红军在在长征时穿的的都是草鞋,甚至有更多的人是在打赤脚
,即使实在国共合作之后,这种情况也没有变好多少。在二战时期美军是唯一可以在军
事装备上与德军比较的国家。在朝鲜战争中,美军将在二战中的那一套照搬了过来,但
却也因此... 阅读全帖 |
|
M******8 发帖数: 10589 | 38 http://new.qq.com/omn/20180422/20180422A0K6SN.html
前几天某媒体报道了国内维和待命部队的训练消息,大意是从严治训,严格按照实
战标准开展训练,提升了部队的战斗力。
其中,就刊登了这样一张图片。如下:
拍摄者的本意,是告诉大家士兵的训练很辛苦,作战靴磨损不成样子。
但是,这张本意是描绘实战化训练的图片,却恰恰暴露出我们在训练中对细节的不
重视。而这种细节上的疏忽,往往没有遵循实战化标准。是的,这双作战靴的鞋带,没
有按规定捆绑,空留了最上一对锁眼。
关于我们的作战靴的不舒适性问题,已经很多人吐槽,如果按规定扎紧扎严,确实
会很不舒服。因此,我军官兵穿靴子,大多会省下一对锁眼,给脚更大的空间。比如下
图:
作战靴本身列装中国部队时间比较短,只有十来年的时间。在过去很长的时间内,
作战靴只配发给特种部队、维和部队等。
作战靴的优点很突出,得到过实战检验。但作战靴毕竟是特种靴,显然不符合中国
人的舒适观,再改良也不如穿布鞋清爽。
看看法国的外籍兵团,作战靴不仅完整对穿,还将鞋带在裤腿上缠绕一圈,一来缩
短剩余的鞋带长度,二来可以防止杂物进入鞋底... 阅读全帖 |
|
x****u 发帖数: 44466 | 39 毛子飞机安全性没问题,主要是舒适性差油耗高加使用者不靠谱 |
|
m*****u 发帖数: 15526 | 40 sb王五。飞机舒适性,气候适应性远不如高铁。更别提美帝飞机也不灵了,最近老出事
。机龄太老,安全都不能保证,还吹个屁。 |
|
D**S 发帖数: 24887 | 41 你这个SEALAX往返票价,怕是要提前至少一个月预订吧。中国高铁理论上当天买,只要
有票,就是那个一口价。而且你那个经济舱的舒适性,比高铁二等座还差很多。 |
|
t*******a 发帖数: 4055 | 42 俄中联合远程宽体客机CR929模型亮相2018上海航展
CC BY-SA 4.0 / Marc Lacoste / Paris Air Show 2017
俄中关系
16:07 2018年05月15日(更新 16:09 2018年05月15日) 缩短网址
0 100
俄罗斯卫星通讯社北京5月15日电 2018第六届上海国际航空航天技术设备展览会(简称
“上海航展”)14日至16日在上海国家会展中心举行,中国商飞公司携中俄联合远程宽
体客机CR929和中国具有完全自主知识产权的大型客机C919剖开式模型等参加展会。
罗罗公司的发动机
© Sputnik / Sergey Mamontov
罗罗公司拟竞标中俄宽体机CR929发动机供应商
中国商飞公司发布消息称,14日,由上海市经信委指导、上海市航空学会主办的2018上
海航展正式开幕。中国商飞公司总经理赵越让应邀出席开幕式。本次展览为期3天,展
品类别涉及飞机整机、航空航天设备与技术、飞机制造装备与材料、航空工程与服务、
智慧机场建设与运营等诸多领域。
消息介绍道,商飞公司携一架1:10比例的C919剖开式模型、三架1:10比例... 阅读全帖 |
|
n*****k 发帖数: 2801 | 43 这个叔有发言权,叔经常出差,公司的政策是飞机公务舱;高铁商务座,特等座或一等
座自选。1000公里以内,有高铁叔肯定坐高铁,无论舒适性还是准点率都比飞机强太多
了。1000公里以上,那肯定还是飞机,高铁时间太长了。
:飞机的舒适度是什么,是人坐的么,哪怕头等舱也就让你多伸个腿。每次起飞降落的
推重感,还有气压变化引起的耳鸣,空中气流颠簸,起飞降落时各种盘旋,要多难受有
多难受了,你要是再做不了头等舱商务舱,去坐飞机的经济舱,我擦那感觉和90年代去
挤普快火车一样
: |
|
k**u 发帖数: 10502 | 44 差不多,比如京沪间,去机场半小时,候机一小时,飞行1.5小时,抵达后进城半小时
,总共3.5小时,不能再少了,平均算4.5个小时门到门。
高铁去车站半小时,候车半小时绰绰有余,行车四个半小时,门到门估计六个小时。
准时性、容错性、舒适性上飞机都比不了。
长过六小时的,除非坐夕发朝至的动车,还是飞机快,不然一整天就搭路上了。
: 六个小时我受不了。四个小时以内我能接受。
: :高铁也有毛病,电磁辐射大。
: :但是因为方便,只要6个小时以内能到,我绝对选高铁。
|
|
发帖数: 1 | 45 完蛋不了 俄罗斯也能造客机 就是经济舒适性差些
三胖和普京出国坐的都是俄罗斯客机 |
|
发帖数: 1 | 46 世界航空业将地震?波音近日收购巴西航空工业,未来支线客机市场或将呈现波音和空
客博弈!
近日,波音公司与巴西航空工业集团宣布已经签署了一份备忘录,建立了战略合作伙伴
关系。备忘录中建议组建一家包含巴航工业民用飞机和服务部门的合资公司,波音将拥
有该公司80%的股份,这实质上等于收购了巴西航空工业集团的商用飞机业务。而这桩
价值近40亿美元的收购,将会为波音庞大的商用飞机家族增添一批新成员,即70-130座
的支线客机,这也是波音自2006年关闭波音717生产线后,再次回归支线客机市场。
在空客几乎以"白菜价"收购了加拿大庞巴迪公司的C系列支线客机项目后,波音与巴航
工业签署的这份备忘录对于本已动荡的支线客机市场而言,无疑又是一颗重磅炸弹。
不过,在近年来需求不断增加的支线客机市场中,已经停产支线客机多年的波音公司,
用收购支线客机市场领跑者之一巴航工业这样的方式重回支线客机市场,来对抗同样有
意介入支线客机市场的空客公司,无疑是一个快捷且可靠的手段。
无疑,巴西航空工业集团在支线客机的研发和生产上有丰富的经验,而波音公司有在飞
机制造业中最顶尖的技术和优质的供应链及销售渠道,在波音对巴... 阅读全帖 |
|
z****e 发帖数: 2024 | 47 来源:科技日报
原标题:中国正在研制一种可怕的“海战大杀器”?
香港《南华早报》近日爆料,中国正在开发XLUUV,即超大无人水下潜航器。报道
称,该无人潜艇能连续数月自主作战,可执行侦察、部署水雷甚至攻击敌舰等任务。报
道还指出,2021年左右,中国将在南海和西太平洋等战略海域部署该无人潜艇。
对此,军事专家李杰表示,中国多地研制多种型号用途的军民用无人潜航器很早就
被披露。“作为海洋大国,我国进行水下无人潜艇的研发无可厚非,增强无人潜艇对付
无人潜艇的能力,目的是更好地保护国家主权和领土安全。”
多位军事专家表示
中国无人潜艇的研究进展被夸大
过去,各国各种功能的UUV(无人潜航器)有很多,但功能大多是单一性的,只能
执行某一特定任务。《南华早报》报道的中国无人潜艇是综合性的,集水下侦察、情报
收集、水下目标或水面目标的探测、敌我识别与威胁判断、实施武器攻击于一体,甚至
可对敌人的航母战斗群发起自杀性攻击,俨然一种水下导弹,能完成有人潜艇的大部分
功能。
多家媒体还披露具体信息,比如无需配备驾驶员,像常规潜艇一样停靠在码头上,
可自行出港、执行任务然后返回基地,采取柴电发动机,能够在... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 48 前段时间,据媒体报道,美军一架神秘飞机再次飞抵东海,而且此次是顶着台风出动。
到底出了什么事让这架飞机冒着台风飞抵东海?显然是没安好心!当然这架外观像公务
机的神秘飞机可不是人畜无害,而是电子侦察机,专门收集电磁情报的,专家表示其威
胁比B52轰炸机还大。中国军迷也纷纷表示,必须警惕这类飞机的动向。所谓事出反常
必有妖,这架隶属CIA即中央情报局的电子侦察机。在起飞后该机长时间在我国春晓油
田临近空域滞留,这不禁令人怀疑,美军在此地是否又有什么不可告人的小秘密。毕竟
,这种编号为E-9S的电子侦察机,可是搞间谍活动的专业户。有消息指出,其为了探测
中国开采石油会不会造成“回流”现象,也就是防止日本一方的石油流向中国境内。不
过事情的真相目前不得而知。
不过,要单说这种飞机的起源,倒是谈不上有多么的神秘。毕竟这种飞机的原型仅仅只
是一种双发涡桨的支线客机罢了。自1984年至今,这种由庞巴迪公司研制的飞机外形尺
寸适中没有大的变化,但在诸如巡航速度,航程和载员数量等方面都有了较大的提升。
最新型号更是在舒适性上下足了功夫,号称座舱内噪音水平与大型客机相当。在诸多性
能优势之中,DCH-8尤... 阅读全帖 |
|
l***a 发帖数: 198 | 49
封闭环境总能耗低很多,热岛效应不影响城市内生活的舒适性。
氧气问题有换气、化学置换、物理增氧换气几种方法 |
|
P**T 发帖数: 2274 | 50 伯克的长宽比太小,就是粗短类型的舰船,舒适性好,但航速肯定要减弱 |
|