b****a
发帖数: 4465 | 1 央视八频道 2011年11月29日重播讲武堂由空军指挥学院王明亮教授讲述《毛泽
东与人民空军》第二讲——朝鲜空战。主讲人讲述韩德彩击落费希尔之战，约十分钟里
，出现八处错误，最不应该的两条是：
费希尔“击落”了韩德彩的长机张牛科；
费希尔在二战中击落敌机10架。这是完全没有的事。
所以关心这期栏目，因为60年前我就是志愿空军十五师的一员，还是韩德彩击落
费希尔的地面目击者之一。
现把这八处错误，说明如下：
一 ， “堡”字读错了。我十五师当时驻地辽宁省凤城县大堡机场的“堡”字，
作为地名，一律读作（pu，三声），而非(bao)，主讲人读成大堡(bao)机场，贻笑大方
了。
主讲人就住在北京，朝阳区有十里堡，北京南站有马家堡，都读作（pu），假如
有人读作十里堡（bao）、马家堡（bao），北京人就要调侃你“露怯”了。
其实，把大堡（pu）读作大堡（bao）这个笑话，早在朝鲜战争时期的美军地图
上就出现过。那时的美军地图是参照了原来日军的军用地图加上英文注音。那上面大堡
就有两个注音：原日军地... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 2 直观学机械 微信号 Easy-machine
功能介绍
机械理论学了不少，感觉实际中很难发挥，每天都有直观的机械视频提供，给你插上腾
飞的翅膀！
法律顾问：赵建英律师
话说上世纪50年代，中苏还处在友好同盟时期，苏联承诺帮助中国建立一整套国防工业
体系，其中的空军装备，最重量级的就是图-16轰炸机。
图-16轰炸机
喷气式的图-16和涡桨的图-95一道，形成了50~60年代苏联的战略轰炸体系。
在苏联图-16也是1954年才投产的，所以1956年，图波列夫设计局才开始向中国转移图-
16的生产技术，这已经够快的了。1958年，苏联援建的轰炸机生产设施在西安阎良开始
安装。苏联同时还负责培训中国造轰炸机必须的工程技术人员。
图-16轰炸机
不过，大家都知道，那时候中苏论战已经铺天盖地了，两国政宣机构大喇叭小喇叭一起
刷了一千多楼。在双方还没有最后撕破脸的时候，1959年5月，西安派出一批（也是最
后一批）中青年技术人员，去苏联喀山的图-16飞机生产厂，学习飞机强度计算及静力
试验。
那时候，苏联先培训的是我国工厂生产线的工程人员、技工，就是告诉他们怎么读懂图
-16的图纸，这个螺丝要拧几... 阅读全帖 |
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h**o
发帖数: 1084 | 3 人类航空史上首次单发完成， 把歼20的风头都给抢了，等着矢量双发版的歼20上市 |
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发帖数: 1 | 4 安225是全球最大的运输机，这个头衔虽然在一段时间内被美国”同温层发射”双体飞机夺去了，但是随着该飞机母公司的解体，安255又重回世界第一的宝座。
安225的最大起飞重量达到640吨，为了支撑如此巨大的体型，它采用了6台伊夫琴科D-18T 涡扇发动机，这种发动机的尺寸也非常巨大，从图片可见一斑，据说我国正在研制的重型运输机，也将采用这一发动机。
安225是苏联在1985年春季，应当时的暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求而设计的，它以安124为基础，延长机身，为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾，全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。
安225原本计划建造2架，但是由于苏联的解体，只有一架成功进行了试飞，而另一架则在厂房解体。暴风雪号航天飞机项目终止之后，安225希望凭借其巨大的体型投入商业货运市场，就像安124一样。
安225巨大的货舱，其最大载货量可以达到250吨。不过，由于飞行成本太高，唯一的这架安225并没有取得像安124一样的... 阅读全帖 |
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p*a
发帖数: 7676 | 5 我早说，复飞不过是时间问题而已。
比这严重的事故在航空史上并不罕见，最后都复飞了。 |
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W*****B
发帖数: 4796 | 6 致命交汇点——乌柏林根空难
熊猫爱飞行
4天前 · 优质科学领域创作者
自从1956年在美国大峡谷上空发生两架飞机相撞事件之后，人们开始制定并完善空中交
通管制规则，使得民航飞机在空中飞行变得有序。80年代，空中防撞系统（TCAS）的应
用，为民航飞机提供了一道安全保障，使得民航飞机在空中相撞的事情鲜有发生。不过
即便如此，还是会有例外。
2002年发生在德国瑞士边境的小城乌柏林根上空的两架飞机相撞事件，正是由于空中防
撞系统和空管指令相冲突造成的。
今天的内容就带大家来回顾一下这起事件。
踏上致命旅程
乌法市位于俄国西部位置，是俄罗斯联邦巴什基尔自治共和国首府，是一个以基督徒和
穆斯林为主的城市。
2002年6月底，一批通过选拔脱颖而出的青少年在联合国教科文组织的安排下，准备前
往西班牙巴塞罗纳欢度两周的假期。他们中既有从4岁开始学习绘画的神童，又有曾多
次获得体操冠军的好学生，这是一批全乌法市最聪明、最有才华的孩子。他们计划先搭
乘火车前往莫斯科再坐飞机奔赴巴塞罗那。
6月29日，孩子们在老师的陪同下，坐火车来到了莫斯科，准备从这里登上飞往巴塞罗
纳的航班。但不料到了莫斯科之后，旅... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 前苏联克格勃将军在出版的个人回忆录《特殊使命》一书中说，苏联在中国人民解放军
发动战略进攻前特意引发“柏林危机”是斯大林和毛泽东共同协商而做出的一个重大战
略计划，他们想以此转移美国对中国的战略注意力。
“柏林危机”对于中国的深远影响
“柏林危机”爆发
的同时，在地球另一端的中国正在进行一场翻天覆地的变革———解放战争。中国
人民解放军第四野战军在党中央的领导下，于1948年9月12日发起了辽沈战役，标志着
解放军在解放战争中转入全线战略进攻状态。从表面上，“柏林危机”似乎和中国的解
放战争没有什么直接的关联，只是在时间上比较接近罢了。但假若美国没有先被拖入西
半球的这场巨大危机，它极有可能会一如既往地支持蒋介石的国民党政府，给予其巨大
的物资援助，甚至有可能会直接介入中国的解放战争。长久以来，这两者之间既蹊跷又
微妙的联系一直让人难以解释清楚。
1994年，一位名叫苏多柏拉托夫的前苏联克格勃将军在出版的个人回忆录《特殊使
命》一书中，石破惊天地道出了其中的原因。原来，苏联在中国人民解放军发动战略进
攻前特意引发“柏林危机”是斯大林和毛泽东共同协商而做出的一个重大战略计划，他
们想以此... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 澳大利亚前总理托尼·阿博特表示，长期以来，马来西亚政府高层一直怀疑，6年前
MH370航班的失踪，是飞行员的自杀行为。
2014年3月8日，MH370航班载着239人从马来西亚吉隆坡飞往中国北京，不料途中突然失
联，从此杳无音信，当时的澳大利亚总理正是托尼·阿博特。
澳大利亚方面立刻配合马来西亚当局展开了人类航空史上最大规模的搜索活动，但是在
2017年搜寻结束之前，没能找到MH370航班的踪迹。
天空新闻台2月19日和20日将播出一部纪录片，阿博特在纪录片中说，马来西亚政府高
层认为，资深飞行员、MH370航班的机长沙阿制造了这起神秘的飞机失踪事件。
阿博特在2013年-2015年间担任澳大利亚总理，他在纪录片中说：“我从马来西亚政府
最高层那里非常清楚地了解到，从很早开始，他们就认为这起悲剧的制造者就是MH370
航班的飞行员。”
“我不想说具体谁提出了这个结论，但我要重申，我得到的信息非常明确。马来西亚政
府最高层的看法是，这几乎肯定是一起飞行员的‘自杀式’谋杀事件。”
阿博特的言论一出，马来西亚方面立刻做出了回应。马来西亚前总理纳吉布和前警方负
责人都表示，没有确凿证据可以证明... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 小鹰阅读999 Yesterday
文章来源：怒狮重出
https://youtu.be/Y3Ix2JJzSZ8
全世界反美反帝的人们，常常在网络感叹，这个世界，如果没有美国，该是多么和平美
好！
今天，我们不谈空洞的概念，只来客观展示事实：我们生活中，那些东西来自于美国人
的创造？如果真的没有了美国，我们的世界、我们现在的生活，会缺少啥？会是啥样。
就从我们手里的手机说起，从它所涉及的、通讯方面的科技发展脉络谈起：
自古以来，人们的通讯，靠嗓门喊，靠信鸽传书。即便回去100多年，如果你说可以和
千里万里外的人通话，会有人相信吗？
改变这样原始状态，是从美国人贝尔发明电话开始。
我们的中学教材，这样描述：初三《历史与社会》第75页，关于“19世纪的科技与文化
”中:“美国人贝尔发明电话，从根本上改变了人类的通讯方式。”
在贝尔的基础上，人类继续在通讯技术上推进。下一步，是摆脱电话线的束缚。1906年
，美国人菲雷士特，对二极管加以改进，研制出三极管，别小看这看似小小的一步，却
是人类在打开电子时代大门中最重要的事件，无线通信成为了可能。美国人菲雷士特，
当之无愧地被称为：“无线电之父”... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 没有美国，这世界究竟该多美好！
亦鸣 烟云过眼看
全世界反美反帝的人们，常常在网络感叹，这个世界，如果没有美国，该是多么和平美
好！
今天，我们不谈空洞的概念，只来客观展示事实：我们生活中，那些东西来自于美国人
的创造？如果真的没有了美国，我们的世界、我们现在的生活，会缺少啥？会是啥样。
就从我们手里的手机说起，从它所涉及的、通讯方面的科技发展脉络谈起：
自古以来，人们的通讯，靠嗓门喊，靠信鸽传书。即便回去100多年，如果你说可以和
千里万里外的人通话，会有人相信吗？
改变这样原始状态，是从美国人贝尔发明电话开始。
我们的中学教材，这样描述：初三《历史与社会》第75页，关于“19世纪的科技与文化
”中:“美国人贝尔发明电话，从根本上改变了人类的通讯方式。”
在贝尔的基础上，人类继续在通讯技术上推进。下一步，是摆脱电话线的束缚。1906年
，美国人菲雷士特，对二极管加以改进，研制出三极管，别小看这看似小小的一步，却
是人类在打开电子时代大门中最重要的事件，无线通信成为了可能。美国人菲雷士特，
当之无愧地被称为：“无线电之父”；
1948年，美国工程师项农，发表“通信的数学理论”学术论文，... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 11 《中国飞机全书》在京首发 还原中国飞机发展史
2009年11月07日 14:14荆楚网
荆楚网消息（记者张扬北京报道）11月5日，由空军装备部部长魏钢少将主笔，航空专
家陈应明、张维参与著作的《中国飞机全书》在京举行首发仪式。
该书完整纪录了中国百年来飞机的发展历程，涵盖军用、民用各种型号的飞行器，历史
跨度从清朝末年直到现代，无一遗漏。
据介绍，书中尽量使用以往没有发表过的、独家的照片。例如，八路军在东北进入日军
机场缴获飞机的第一批照片、开国大典阅兵前夕南苑机场现场照片、一些首次公开的照
片、以及作者自己所拍摄的照片。书中插图都是采用传统技法或电脑技术全新绘制的，
所有涂装、标识均经过严格考证。
《中国飞机全书》的编写历经数年，一改中国航空史研究中偏重于人物和事件的做法，
以翔实的资料和大量历史照片还原中国飞机发展史。该书将提供给空军部队、相关研究
机构、航空院校及各类博物馆。 |
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b*******k
发帖数: 1761 | 12 美国不与英国等盟国共享F35战机核心技术
美国, 英国, 盟国, 战机, 核心
中国日报网环球在线消息：据英国媒体11月25日报道，美国政府及其盟友斥巨资研发的
F-35型战机一直是关注焦点。“F－35”又名“闪电II”，是美军精心打造的新一代战
机，强隐形、超音速、多用途是它的主要特点。美国国防部主导这一项目的研发，英国
、荷兰、加拿大、澳大利亚等8个国家也出资参与，“F－35”因此成为美国军用航空史
上最庞大的研发项目之一。
F-35之所以如此强大，很大程度上因为其所携带的800万条软件密码。但是美国国防部
23日却表示不会将F-35的核心控制程序与其他出资研发的国家分享，尽管英国曾公开表
示希望获得这项技术，并威胁如果不能获得程序就取消购买138架F-35的计划。
英国的不满态度显而易见，因为英国是其他8国中出资最多的国家，英国国防部为此花
费20亿美元。同样不满的还有计划购买75架F-35的以色列，他们也希望美国能够出让这
项技术。
国防部F-35项目国际联络部门的负责人约翰•施赖伯在接受采访时说，美国政府
已经和其他合作伙伴达成了和解，美国将向他们提供帮助F-35 |
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p******y
发帖数: 3742 | 13 有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼，近代空气动力学的开创者和奠定者，前期服务于纳
粹德国，战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》，至今
是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年，他领导了后掠翼用于高
速飞机的研究，提出屈西曼翼尖，屈西曼整流罩等设计概念，建立了任意展弦比后掠翼
载荷计算方法，这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一；第二个十年，研
究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型，这是直到今天先进战斗机的发展基
础；最后十年，屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型，创立了乘波机的概念，今
天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初，二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流
分离；但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大，分离不可避免。随着近距耦合固定
鸭翼的瑞典SAAB-37战斗机将涡升力的应用实用化，实现了对气流分离的控制和利用，
脱体涡流型开始被广泛的应用直到今天。战斗机对涡升力的应用，主要是依靠气流从涡
流发生器（鸭翼，边条）前缘分离出稳定的漩涡，高速旋转的气流 |
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s********e
发帖数: 13723 | 14 http://military.china.com/zh_cn/important/64/20041022/11927774_1.html
以前看这家伙一直在鼓吹真空能发动机，还以为丫是民科。发现他确实还是发动机专家。 不过这个真空能发动机估计还是忽悠
自20世纪40年代涡轮喷气发动机面世以来，V型槽火焰稳定器一统天下。但火焰不
易稳定，而且效率低，耗油率高，更可怕的是容易出现振荡燃烧，危机飞行安全。在世
界航空史上，因航空发动机出现"振荡"燃烧故障而导致机毁人亡的事故并不罕见。几年
来，美、苏、英相继搞出了几种新型火焰稳定器，但性能上没有重大突破。
但是在中国，却有一个年轻人传奇般的实现了这一突破。
这个年轻人叫高歌，在"那场动乱的年代"他毕业于北京航空学院航空发动机系。由
于父亲被打成"反动学术权威"，他被莫名其妙地分配到青海茫崖石棉矿工作。在青海，
他一呆就是10年。
[同期]高歌：
在我去这个地方报到的路途上，我就注意到了沙漠里头的沙丘形形色色。其中有一
种沙丘样子很好看，像一个弯弯的月牙形。东方的第一名胜是莫高窟，第二名胜就是鸣
沙山和月牙泉。月牙泉和鸣沙山有数千年的历史了， |
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l****u
发帖数: 248 | 15 任重而道远啊！
成熟隐身战术飞机的实质威胁
F117夜鹰的经验让美国人明白了，隐身技术是杀手锏。但是仅仅具备隐身功能，并不能
将这个杀手级别的性能发挥到极致。随着人类航空事业逐渐壮大和航空工程技术的不断
进步，更重要的是伴随着种种涉及隐身作战飞机战斗力实现的基础理论慢慢成熟，真正
的隐身威胁开始显露。这一次绝不是像夜鹰那样略带瑕疵，而是美国航空产业发展壮大
和工业技术基础深厚积淀的蓬勃爆发！
美国在1971年开始的一项名为“先进战术战斗机”的航空预研计划，成就了目前最强大
最先进也是最具威胁的重型战斗机型号---F22。对F22和F35的实质威胁的探讨是本文最
主要的内容。笔者同样从公开媒体上找来基本的资料作为参考： ys
F22“猛禽”是由美国洛克希德?马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形
战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”（此为西方标准，若按俄罗斯标准则
为第五代）。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是
F1... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 外形能看出来的：
隐身设计方面比T-50要成熟，与F-35比也各有千秋
气动布局是所有5代机里最激进的，假使将来引擎不拖后腿，超巡超机动都不是问题
大小和YF-23差不多，比F-22A略大，应该不是仅仅本土防御那么简单
机头比F-22A更粗壮，应该可以容纳较大面积的AESA天线
引擎不详但很可能是某种国产新型号，WS-10X甚至WS-15，表示国发进展可能超出大家
预期
整机工艺细腻程度乃tg航空史上所未见 |
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c****g
发帖数: 37081 | 17 每当看到鸭子倩影，老夫就想到Aflac，口水点滴滴。
http://lt.cjdby.net/thread-655056-1-1.html
首发飞扬，转帖请注明作者QBQ-maddogchen。除书籍论文外，部分资料引用当头一砖，
YF23两位学霸的发言。
有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼，近代空气动力学的开创者和奠定者，前期服务于纳粹德国，战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》，至今是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年，他领导了后掠翼用于高速飞机的研究，提出屈西曼翼尖，屈西曼整流罩等设计概念，建立了任意展弦比后掠翼载荷计算方法，这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一；第二个十年，研究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型，这是直到今天先进战斗机的发展基础；最后十年，屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型，创立了乘波机的概念，今天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初，二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流分离；但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大，分离不可避... 阅读全帖 |
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p****t
发帖数: 11416 | 18 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1101/305683.html
会当凌绝顶，一览众山小——二评中国第四代战斗机
天龙
二○一一年一月十五日
中国四代机计划产生的年代，正是中国空军主战装备从二代机向三代机转换的过程，在
初尝三代机机动性能的优越性甜头后，机动性、超机动成为中国空军的核心思想。因此
，四代机四项目指标中的非常规机动、超音速机动、超音速巡航成为不能打折的钢性指
标。而此时，中国可以马上用于四代机的发动机只有俄罗斯的AL-31，国产的太行还处
在试飞阶段，这两种发动机都是标准的三代发动机，实际上推重比只能达到7.5左右。
发动机落后于飞机设计，是中国航空界的老毛病了，在新中国的航空史上，规划中的飞
机计划因发动机拖后腿无疾而终的例子屡见不鲜；就拿著名的歼-10来说，如果不是及
时采购俄罗斯的AL-31发动机，歼-10的成军至少还要延长很多年。
由于有前车之鉴，中国空军和航空制造部门都绝对不敢将中国四代机计划建立在图纸中
的发动机上。退一步来说，即使考虑到四代机配套发动机的因素，以中国的技术水平和
资金投入，也只能制造出推重比9.5的发动机... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 20 AC313直升机创8000米升限新纪录 可在全疆域使用
2011年09月09日 16:40
来源：中国航空报
昌飞供图
中国航空报讯（通讯员 冯上涛 陈迪波）9月2日，由中航工业自主研制的大型民用直
升机AC313，在青海共和机场成功飞到海拔8000米的高度，创造了国产直升机高原试飞
最高升限的新纪录。AC313的卓越表现，证明了我国大型国产民用直升机能够覆盖广袤
的青藏高原，可在我国全疆域使用。
这项试飞成果表明该型直升机燃油、滑油、液压及航电等各系统能够满足飞行的特殊要
求，其性能和可靠性得到了充分检验，为今后确定包线飞行奠定了坚实基础。该科目试
飞结束后，试飞员赵锋异常激动：“我们又创造了一个历史纪录，突破飞行高度8000米
，展现了我国大型民用直升机的优越性能。8000米不是终点，而是飞向另一个高度的起
点。我们衷心祝愿AC313早日获得民航部门的适航证，为社会和人民服务。”
2010年9月2日，AC313经过5个架次的转场飞行来到青海共和，进行了第一次高原试飞，
飞越海拔4767米的昆仑山口和5231米的唐古拉山口，降落在拉萨贡嘎机场，于9月18日
胜利飞抵珠峰大本营，首开国... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 21 【整理】部分中国航空企业名称与编号 [ 龙战 ] 于:2011-09-30 07:22:29 主题帖
在河里闯荡良久，有几次本人读到一些航空类的帖子时会被其企业编号所卡住：例如现
在红透了半边天的611所，被人非议不断的112厂，生产航空发动机的410、430厂。由于
军迷们习惯了SF、CF，等直接称谓，被这些个稍微有一些隐晦，但是却承载着光荣历史
的企业编号所难住。故才有了龙战放狗、百度之后的一番整理。先声明以下资料均来源
于公开的媒体和网络资源。
（1）东北地区
沈阳：
【沈阳飞机设计研究所】，编号601所（注：河里很多大牛的文章里都以601所代称沈阳
飞机设计研究所，以下各所、厂的编号与名称均属于帖子里的替代关系），成立于1961
年，是新中国组建最早的飞机设计研究所601所培养出了一支以两院院士顾诵芬，中国
工程院院士管德、李明、杨凤田，中国科学院院士李天五位院士等人为杰出代表的高素
质航空科研设计队伍。同时，601所在40多年的发展历程中，向上级领导机关和兄弟单
位输送了1000多名科研和管理人才，被誉为中国“战斗机设计研究的基地，航空英才的
摇篮”.
【沈阳飞机工业(集团)... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 22 民國八十一年十月十四日，空軍一架AT三型教練機，在屏東萬安山區墜毀，兩位駕駛員
，空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失事的原因，已證實係航管人員識別
錯誤，誤將該機識別為在高雄岡山南邊（兩地相距五十公里），因而引導左轉，造成悲
劇。
根據航空法的規定，任何飛機於發動引擎，開始滑出停機坪起，直至落地後，滑回停機
坪關閉引擎止，都須接受地面「航管」（航行管制之簡稱，以隸屬民航為主，部分隸屬
軍方）或「戰管」（戰術管制之簡稱，隸屬軍方）人員之管制與導航。因此飛行安全的
因素，除了駕駛員本身外，地面導航人員、助航設施，以及飛機上的航行儀器等，都是
非常重要的關鍵。任何一方略有疏失，就會發生飛機撞山、兩機互撞，或九年前韓航客
機偏離航線，進入蘇聯領空，而遭擊落的事件。
而事實上，在世界航空史上，像上述的事件，不是曾經發生過，就是發生過許多次。
這次AT三型教練機墜毀事件，根據新聞媒體的報導，說是外界所知的軍機失事事件中，
首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因事涉敏感，恐對台灣未來的航空事業發展有影
響，且會影響國際視聽。因此在事件處置上，除加強並檢討飛安工作，可能不對外公布
失事原因。
... 阅读全帖 |
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d******c
发帖数: 2407 | 23 毛主席说过，从来就是外行领导内行。
张爱萍干什么工作，都是认真学习技术的。创建海军亲自学驾船，搞核武器，搞导弹，
搞潜射导弹，搞同步卫星，干过这么多高科技项目都成功了，连个发动机能不能直接换
都搞不明白？
不能换不会提意见，打报告，只在私下里抱怨？什么德性
另外自己也说了，发动机出不来，不换用什么？放着当模型？
引用某人的话
*************************************************************
国产发动机问题从来就是歼10研制的累赘，对整个歼10的研制有百害而无一利。从WP15到WS10再到AL31fn，发动机始终无法确定是歼10研制中的最大隐患，整个飞机的布局安排受到这个因素干扰极大。歼10到最后飞机布局几经改变，做的还不如当初那个中单翼方案水平。
作为战斗机最大最重最核心的部件，发动机不确定，意味着9吨不到的飞机里有近2吨重的东西不知道具体的长度、直径、形状、重心；不知道承力结构、电缆、液压管道、机械装置如何与之连接。在这样的情况下设计飞机，如果不是最后歼10成功了，必定要在世界航空史上成为他国耻笑的笑柄。
歼10项目最终依靠A... 阅读全帖 |
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a***n
发帖数: 3633 | 24 顶你这个。张老将军N-S方程估计不怎么行，但是发动机研制进度如何
还是有数的。其实就是说不能让发动机设计拖整个歼十的进度了，只不过
说话时稍微给大家留了些面子，没有明说你搞砸了，只说是顺便多买几台
毛子发动机。
需要领导们拍板的时候必然是有双方争执不下的时候，无论做出何种
选择，必然会有一方利益受到损害。自然也会有瞎指挥的声音产生。
是不是真的瞎指挥只能是那句老话，日久见人心。
WP15到WS10再到AL31fn，发动机始终无法确定是歼10研制中的最大隐患，整个飞机的布
局安排受到这个因素干扰极大。歼10到最后飞机布局几经改变，做的还不如当初那个中
单翼方案水平。
重的东西不知道具体的长度、直径、形状、重心；不知道承力结构、电缆、液压管道、
机械装置如何与之连接。在这样的情况下设计飞机，如果不是最后歼10成功了，必定要
在世界航空史上成为他国耻 |
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c***r
发帖数: 4631 | 25 原贴地址：http://tieba.baidu.com/p/2323586770?see_lz=1&pn=1
我就一转帖打酱油看热闹的。对航空工业咱首先不懂，其次不明白，第三不了解。各位
高手要拍别往我头上拍。
==========================正文==================================
（一） 洪都航空
股票代码：600316
洪都航空骄傲指数：五颗星
洪都航空的精神就是：我变、变、变……
洪都的特点：很有灵性，有人说：1%的天才比99%的汗水更重要，恰恰洪都的天赋超过
50%，简直没有天理了，妥妥滴开挂了。
洪都航空与空军的关系：见过糟糕的，没有见过这么糟糕的。
从历史上讲，大种花家航空制造业强省应该是广东，大清国末年广东人就接触并制造航
空器材，北伐初期广东的航空队立下了汗马功劳，在抗战初期广东成功地山寨出霍克驱
逐机，为民族的解放事业做出了卓越地贡献。因为历史
原因和国防因素，广东航空企业在解放后几乎没有作为，偶尔一些广东农民还发明些扑
翼飞机什么的，用广东话说是毛毛雨了…….
于是…….中国大陆上现存的航空企业，洪都是最早的一家... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 26 【歼10野史的故事之6】
——当年，有专家上书保下歼10的事情吗？
当年网络上有一个流传很广的关于歼10的传闻，话说歼10试飞后，空军兔持冷淡的态度
，几十年前设计的东西有必要列装吗？技术储备算了！不得已，成飞专家集体上书，立
下军令状保下了尚在雏鹰阶段的歼10。嗣后雏鹰越长越大，终于鹏程千里，一鸣惊人。
《鹰擎长空》这本书里，经常有这样一句话：首飞不易，定型更难。这句话放在2000年
之后很适用。前一段各个航空企业都在学着屠基达搞房地产：西飞的轰6K、洪都的L15
、成飞的FC-1；前两年机身上涂染都是中航的标志，唯独歼20、歼10出生伊始就涂染上
空军的标志。在这里给看网络小说的网友解释一下：涂上空军标志的战机，装备部是买
账滴，换句话说，这是军方掏钱搞得项目；那些涂染成中航肤色的战机都是搞房地产的
项目，自掏腰包，盖好大楼然后慢慢卖。
这一段网上有新闻：轰6K换衣服了；L15给编制了；于是这两款战机，空军开始买单了
，估计洪都、西飞财务人员将大楼的研制费+加班费+伙食补助+宣传费等等算个总数，
直接找装备部的老板报账，所以说这会西飞+洪都心情很爽！
前两天，有个沈飞子弟问偶：关于... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 27 【意想不到的歼20】
歼20真的没法写。说没法写是有原因的。首先，歼20很多东西没有解密，公开的资料很
少，所以没法写。像歼7战机，这就好写，歼7里的双胞胎，到底歼7E和歼7G有什么不一
样？现在资料都公开了，成飞副总高谈阔论地说斯里兰卡的歼7怎么比幼师好。咱们用
出口的歼7战机性能反向推测空军的歼7G，就能猜出大致水平。歼20呢？还在试飞阶段
，03号机出来没有，谁知道？西方人说3号、4号机同时亮相，大家笑笑算了，别当真。
其次，网友先前写了一篇《内部揭秘:沈飞歼31败给成飞歼20内幕曝光》，文章内容几
乎是专家级。写这篇文章的网友肯定是骨灰级的军事发烧友，人家连歼21的机翼厚薄都
能分析出来，第一次看这篇文章的时候，偶对着歼21的图片看了半天也没有琢磨出来，
人家是怎么看出机翼厚薄的。如今偶再写歼20的网文，是否有点东施效颦拾人牙慧的感
觉？！
既然难写，偶也要写，不写一群人还等着看网络小说呢（80%的人将这个帖子当网络小
说看了。）；还有喷子等着抓偶收黑钱的证据呢，所以偶硬着头皮也要写。
（一）、出人意料的歼20
90年代初歼10正处于艰难研发时期，鹰酱家的F22已经试飞了。换句... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 28 【飞豹的猜想之一】
——飞豹最早的名字叫轰7
种花民族是最讲究名分的民族，纵观五千年历史，即使杀官造反也要吆喝几句“伐罪吊
民”、“清君侧”之类的口号，嗣后假若造反成功披黄袍前还要搞个禅让仪式，给前任
领导封个富贵候什么的，否则当了皇帝也得不到草民们的承认，最后落个李自成般的下
场。可见“名分”二字在一群兔宝宝心里有多重。说句不好听话，今天大宅门里某些尤
物们费尽心机还要挣个二奶名分，为什么？还不是家里三奶、四奶闹得。
说来也奇怪，作为兔子主力战机的飞豹，名分就有点乱：轰7、FBC-1、歼轰7、飞豹，
实际上都是指一款战机。假若你认为西飞吃饱撑着，故意学某个航空企业将某款战机随
便改改，造就个葫芦七兄弟，挨个给飞机起名字玩，你就错了！因为当年西飞和成飞、
洪都一样，差点被饿死，妥妥地没有钱造院士！
兔子航空史上，有两款战机名称发生过错乱，前面提到的叛逃到4V的歼7。按照兔子当
时的尿性，78年歼7（2）就出来了，又过四五年，怎么看都要变个歼7（3）出来。结果
成飞的歼7（2）列装之后又过了十多年才弄出来个山寨米格21MF的歼7（3），随后官方
的歼7（3）名分继续混乱：歼7（3）、歼7... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 29 【飞豹成功的原因】
飞豹战机从77年开始研制，到90年代末期才算正式列装。历经20多年的研发，几经沉浮
，总算修成正果。纵观兔子的航空史，飞豹之前的任何一款战机都没有如此漫长的研发
历程，不得不说，飞豹的研发工作太难了。
今天，事后诸葛亮地分析飞豹为什么会成功？我给大家脑补出以下几个原因：
（一）没有发动机未定的后顾之忧
西方动物们有独立的发动机研发体系，当年穷兔子没有那么高的远见，不得想了一个折
中的办法—“发动机先行”，这个办法可行嘛？可行个鸟！看看涡扇6害死多少兔子家
的灰机。90年代研发成功的几个机种，都是没有发动机这个后顾之忧。比如：歼10用大
毛的AL31发动机。同样道理，飞豹试飞过程中，斯贝发动机更是起到定海神针的作用。
飞豹试飞过程中，大小毛病不断，排除故障无数，唯独斯贝发动机不出故障。更夸张地
是，在飞豹长达10年的试飞过程中，历经1600次起降，斯贝发动机非常稳定。不得不说
，牛牛家的东西真耐操。这绝对不是吹捧牛牛的工艺水平，大家瞧瞧牛牛家以前生产的
“三枪摩托”就能琢磨出牛牛发动机的工艺水平。这也是94年技术人员坚决发对空军官
僚给飞豹换发动机的原因。
（二）祖师... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 30 【飞豹A一个新的时代】
1999年5月8日，鹰酱轰炸兔子驻南联盟大使馆，造成2人死亡，2人失踪，20余人受伤。
这个事件对国内的影响很大，学生、爱国青年自发走上街头示威，偶也上街了，记得学
生们打的横幅上面写着“莱温斯基万万岁！”种花家的黑客从自发到联合，形成红客联
盟对美国进行反击。那一刻，种花家伟大的铁血精神又回来了！
我们的高层在做什么？大使馆被炸后，一天时间内，高层兔一片沉默，某位被吹得铁血
无比的相爷，怎么不站出侃侃而谈，讲讲他的棺材板，讲讲他要趟地雷？对工人阶级的
“狠劲”都到哪里去了？某位相爷放弃大飞机项目，讨好波音公司牵制美国政府的做法
，换来了什么？换来了我们头顶上的炸弹！我呸，妥妥滴就是右倾投降主义！不信，你
们扒一下《毛选》，看偶对他评价错了嘛？！
我记得清清楚楚，最后还是仁宗站出来发表声明，最重的一句话是：“兔子将保留采取
进一步措施的权利。”
陈一坚在给大学学生们讲演时，直言不讳地谈，鹰酱为什么敢炸我们，因为我们的武器
不行！学生们老实，没有追问，“为什么偶们的武器不行？”
因为我们只喜欢做裤子换外汇，不喜欢搞科研，更不允许研发大飞机。所以我们落后，
落后就要... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 31 莱特兄弟（Wright brothers）是对美国航空先驱奥维尔·莱特（Orville，1871年8月
19日－1948年1月30日）和威尔伯·莱特（Wilbur，1867年4月16日－1912年5月30日）
两兄弟的称呼。1903年12月17日他们驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类
史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行[1][2][3]，被广泛誉为现代飞机
的发明者。莱特兄弟虽然不是进行航空器飞行试验的第一人，但他们首创了让固定翼飞
机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础[4]，此项技术至今仍
被应用在所有的固定翼航空器身上[5][6]。
莱特兄弟在早年经营他们的店铺时常年与印刷机、自行车、汽车和其他机械打交道，这
为他们的机械技术打下了坚实的基础，也影响了他们在应对飞行难题时的解决思路[7]
。他们利用自制的小型风洞进行了大量实验，收集了比前人更精确的数据，从而设计出
了更高效的机翼和螺旋桨[8][9]。他们还与人合作设计并制造了他们的首台飞机引擎。
从1900年开始到1903年他们进行首次动力飞行之前，两兄弟用滑翔机进行了大量试验和
训练，使... 阅读全帖 |
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x****l
发帖数: 499 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xgllll (筱涡), 信区: Military
标 题: 马来西亚政府，你伤害了整个世界！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 27 08:07:14 2014, 美东)
马来西亚政府，你伤害了整个世界！
作者：刘雪松
等待了17天，239条生命，就这样在马来西亚政府的嘴里，化成尘埃，落定在一个连他
们自己都不能确定的南印度洋海域。
没有残骸，没有黑匣子，甚至没有具体的经纬度。马来西亚政府在自己认为“必须告知
”的时候，很沉着很笃定地告诉全世界，他们那架原本飞向中国北京的飞机，坠毁在了
南印度洋。他们面对全世界发布这条消息时，就像一个孩子告诉大人弄丢了一件玩具。
几百个家庭的命运，全世界的情绪，由马来西亚政府说了算。这是人类航空史上的奇耻
大辱。
17天，全世界大海捞针时，小小岛国的马来西亚政府，像在下一盘史上最大的棋。
239条生命不知在哪条航线随风飘零的时候，全世界以为发生了空难，你们说只是失联
。全世界以为劫机的时候，你们说没有迹象。
你们很无辜地一问三不知，却能突然告诉世界，有一位或以上拥有资深飞行经... 阅读全帖 |
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l******j
发帖数: 1728 | 33 http://opinion.m4.cn/2014-04/1227726.shtml
核心提示：对比两个工作方式（主动与被动）和工作 目的（控制舆论方向、抢占话语
权与信息传播）截然不同的传媒对一个事件的反应和产出的结果，首先得判明事件属于
什么性质。如果说事件性质对中国媒体基本工 作方式不会有重大改变，改变的只是它
的工作量的话，这一性质却会从根本上决定西媒的工作方式。
对比两个工作方式（主动与被动）和工作目的（控制舆论方向、抢占话语权与信息传播
）截然不同的传媒对一个事件的反应和产出的结果，首先得判明事件属 于什么性质。
如果说事件性质对中国媒体基本工作方式不会有重大改变，改变的只是它的工作量的话
，这一性质却会从根本上决定西媒的工作方式。此话怎讲？
我在已出版的两本集子《谁在导演世界》和《被颠覆的文明》中，对西媒的工作目的和
工作方式均有纵深挖掘，只要仔细读了那些文章，一般就能从西媒采取的某一类型工作
方式（随事件性质方式会大大改变）反推出事件的性质，甚至倒推出事件是否由西方插
手或预谋。
失联后我密切注意法媒的动向（法媒与美英媒体是世界统治集团舆论“军团”的嫡系部
队），对比几... 阅读全帖 |
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x**7
发帖数: 285 | 34 工业体系建立需要时间。
一个国家的工业体系的建立需要多长时间，斯大林用了20多年，太祖爷也用了20多年，
从一五计划开始，到了74年基本上是健全工业体系了，所以才有大轰、大客机、大运输
机一起搞，所以我说那段时间是兔子航空史上最辉煌的时期。
工业体系与航空工业有什么关系，这不是扯吗——我先替喷子们说了，省的他们耽搁时
间。航空工业是个综合性很强的工业，比如受到重工的影响。打个比方：建国初期，苏
联就将里2运输机技术资料送给兔子，兔子为什么不造。在生活困难时期，61年外汇极
其紧张的情况下，大家都知道买了一批米格21的组件和技术图纸。但是大家不知道，61
年兔子花的最大的一笔钱是购买了20多架次里2飞机，61年为什么买里2运输机，为了上
西藏高原。62年中印自卫反击爆发，这批里2运输机起到不可估量的价值。
二战前的飞机，兔子依旧造不出来，卡在哪里？卡在重工，万吨液压机。歼6、强5呢？
也存在重工卡脖子的原因（还有别的原因），米格19的元宝式的接头是毛熊万吨水压机
锻造出来的，58年让兔子自力更生，国产配件100%仿制米格19，唯一的办法就是改图纸
，改设计。不是沈飞的人坏，我要处在那个地... 阅读全帖 |
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x**7
发帖数: 285 | 35 64年10月16日，中国成功研制出第一颗原子弹；67年氢弹研制成功，未来使用哪种机种
进行运载、投掷，经过一番琢磨，到了69年兔子决定采用强5攻击机。这种做法主要看
中的是强5的低空突防能力。
仔细琢磨一下，兔子之所以采用强5，依旧是想钻当时防空导弹最低射限的空子，萨姆2
最低射击限制在2000米以下，强5相对轰6、轰5有较强的机动能力，在2000米以下进入
苏军防空圈应该是安全滴。实际上随后越南时期美军的F111也是钻防空导弹的空子，从
低空进入越南领空。
强5携带氢弹实行甩投的方案被确定，特种武器机的任务代号为：119，于登跟同志为总
师，共有13人设计小组，开始改造强5，主要的改造也就是三个方面：1、氢弹的携带方
式，主要的做法就是在强5肚子下面搞个凹进部分，采用半埋方式挂装氢弹。2、增加强
5的燃油携带量，机身内部多增加到2155升，机外增加到1560升。3、氢弹的投弹设计方
案。这一项主要是飞行员杨国祥提出的方案，此时，杨国祥已经40岁了，面临危险任务
的时候毫不退缩，直接表态：如果党相信我，虽然我已经40岁了，我还可以为国家的科
研事业和国防事业出把力。
杨国祥加入团队后，... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 36 看看tg是如何跪舔马来西亚，感谢马国政府的：
http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_04_03_219257.shtml
中国驻马来西亚大使黄惠康：西方媒体散布谣言挑拨关系
马来西亚大使黄惠康西方媒体谣言挑拨马航家属马航飞机失踪
正当部分中国人激烈批评马来西亚政府处理马航MH370失踪事件失当之际，中国驻马大
使黄惠康昨日肯定马国政府的表现，并批评一些西方媒体企图挑拨马中友好关系。
他在中国大使馆召开记者会指责西方媒体散播谣言，挑起纷争。他说：“我必须毫不客
气地指出来，有一些不那么负责任的西方媒体，扮演了不甚光彩的角色，散布不实消息
和谣言。（西方媒体）推波助澜，挑动乘客家属的脆弱神经，并企图挑拨中马友好关系
。”
黄惠康接着感谢马国政府，他形容马国政府在这起航空史上罕见的事件中，一开始便面
对巨大挑战。他说，中国政府赞赏及肯定马国政府的应对与努力，以及对中国乘客家属
的照顾。
他说，部分中国乘客家属、中国网民，甚至是知名人士针对飞机失联事件发表一些过激
与不负责任的言论，并不代表全体中国乘客家属的意见，更不代表中国政府的态度。
他也说，中国政府不... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 37 中国驻马大使代表中国政府感谢马来西亚，主旋律基调和黎蜗藤基本一致。你说说中国
大使纳说错了？或者中国大使和黎蜗藤讲的有什么明显不一致的地方？中国大使本人还
特地说明他相信马国政府的首席发言人，即国防部长兼代交通部长希山慕丁的说辞，即
马国没有隐藏信息及真相。
黄惠康接着感谢马国政府，他形容马国政府在这起航空史上罕见的事件中，一开始便面
对巨大挑战。他说，中国政府赞赏及肯定马国政府的应对与努力，以及对中国乘客家属
的照顾。
他说，部分中国乘客家属、中国网民，甚至是知名人士针对飞机失联事件发表一些过激
与不负责任的言论，并不代表全体中国乘客家属的意见，更不代表中国政府的态度。
他也说，中国政府不曾说过对现况感到愤怒，也不曾说过对搜救进度感到不满，中方感
谢马国政府及相关机构的努力及贡献。
他说，马国首相纳吉使用“终结”（ended）这字眼，是为了照顾中国乘客家属的感受
，因为中国家属仍抱有一线希望，所以，纳吉谨慎选用“终结”这字眼，不能公开说明
失联客机已经坠毁或无人生还。
他相信马国政府的首席发言人，即国防部长兼代交通部长希山慕丁的说辞，即马国没有
隐藏信息及真相。他说：“就个人而言，我... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 38 请看，党妈是如何舔马来西亚如何感谢马来西亚的。请你谴责一下党妈的跪舔自恨行为
，谢谢。
黄惠康接着感谢马国政府，他形容马国政府在这起航空史上罕见的事件中，一开始便面
对巨大挑战。他说，中国政府赞赏及肯定马国政府的应对与努力，以及对中国乘客家属
的照顾。
他说，部分中国乘客家属、中国网民，甚至是知名人士针对飞机失联事件发表一些过激
与不负责任的言论，并不代表全体中国乘客家属的意见，更不代表中国政府的态度。
他也说，中国政府不曾说过对现况感到愤怒，也不曾说过对搜救进度感到不满，中方感
谢马国政府及相关机构的努力及贡献。
他说，马国首相纳吉使用“终结”（ended）这字眼，是为了照顾中国乘客家属的感受
，因为中国家属仍抱有一线希望，所以，纳吉谨慎选用“终结”这字眼，不能公开说明
失联客机已经坠毁或无人生还。
他相信马国政府的首席发言人，即国防部长兼代交通部长希山慕丁的说辞，即马国没有
隐藏信息及真相。他说：“就个人而言，我相信他所说的是真的。” |
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r*****y
发帖数: 53800 | 39 请看，党妈是如何舔马来西亚如何感谢马来西亚的。如果马来西亚真是罪魁祸首，那就
请五毛小将谴责一下党妈的跪舔自恨行为，谢谢。
黄惠康接着感谢马国政府，他形容马国政府在这起航空史上罕见的事件中，一开始便面
对巨大挑战。他说，中国政府赞赏及肯定马国政府的应对与努力，以及对中国乘客家属
的照顾。
他说，部分中国乘客家属、中国网民，甚至是知名人士针对飞机失联事件发表一些过激
与不负责任的言论，并不代表全体中国乘客家属的意见，更不代表中国政府的态度。
他也说，中国政府不曾说过对现况感到愤怒，也不曾说过对搜救进度感到不满，中方感
谢马国政府及相关机构的努力及贡献。
他说，马国首相纳吉使用“终结”（ended）这字眼，是为了照顾中国乘客家属的感受
，因为中国家属仍抱有一线希望，所以，纳吉谨慎选用“终结”这字眼，不能公开说明
失联客机已经坠毁或无人生还。
他相信马国政府的首席发言人，即国防部长兼代交通部长希山慕丁的说辞，即马国没有
隐藏信息及真相。他说：“就个人而言，我相信他所说的是真的。” |
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z**********e
发帖数: 22064 | 40 http://mil.news.sina.com.cn/2015-08-06/1517836564.html
2015年08月06日 15:17 新浪军事
最新曝光的2015号歼-20四代机试飞照片，拍摄角度独特可以感受到这款中国最先
进战斗机的弧线之美。（图片鸣谢：黄天坝）
新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共
同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背
后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
从目前歼20曝光照片中的座舱细节研判，目前歼20采用的弹射座椅头靠下方没有出
现稳定杆容纳筒，而且角度也较为接近歼10上的22度设计。结合一些我国下一代弹射座
椅发展方向（强化稳定性设计，几个结构特征点例如挡流板、抬腿机构等特征与K36高
度一致）的资料，基本可以确定现阶段歼20采用的仍然是歼10上的HTY5弹射座椅。
然而对于强调超声速巡航、高速飞行时间比例前所未有的四代机来说，HTY5由于稳
定性设计不足引起的高速救生能力缺陷是无法弥补的。而在目前来说，全世界范围内，
只有苏27系列的K36座椅稳... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 勇闯鄂霍次克海
鄂霍次克海位于库页岛和堪察加半岛之间，前苏联这一带布署有大量重要战略设施，经
常在该海域举行大规模水上和水下的演习，各种雷达监视海面，水下则密布各种声呐设
备探测非法入侵，夸张点说，飞过只海鸥都要拨根毛看看，前苏联曾宣布鄂霍次克海是
属于苏联内海，严禁任何外国船只飞机进入，一旦进入，立即击毁。鄂霍次克海，刀山
火海有木有？
苏联人说话是算数的，做法是野蛮的，1983年8月31日，大韩航空1490航班，由阿拉斯
加飞往汉城，这是一驾波音747客机，载员269人，不知怎么回事，就偏离航线飞过了这
片海，被苏联苏-15战机击落，269人全部罹难，这是航空史上罕见的大空难，苏联人连
个道歉都没有。 |
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发帖数: 1 | 42 如果你觉得J20不那么好看或是不那么协调，这篇文章或许会比较适合你，它将就此抛
砖引玉揭示一二。本人并非相关专业人士，所以说明将仅能从“逻辑层面”出发，因此
所言自然不堪专业。
J20最大的问题并不是饱受困扰的发动机，衣不是颇受争议的腹鳍、鸭翼，而是机
身巨大，这才是问题的核心，其它一些列的问题或多或少都是由这个问题导致的。说到
这里，可能立刻就会有人拍案而起“之所以设计成这样是为了多装油多装弹”云云。然
而这样的说法显然站不住脚，因为在允许的条件下，所有的战机都会想要多装油多装弹
，但与此同时总是要在“多装油多装弹”与“不要过大”之间取得平衡，尤其是对于空
中优势战机更是如此，否则机动性必然受到影响。
过大的机身直接导致J20不能装一副与其庞大的身躯匹配的主翼，这就是J20为什么
相对于庞大的机身却有一对小翅膀的原因。虽然理论上总是可以扩大机翼到足够大的程
度，但实际操作却不然。对此不妨选取一些参照物。“五代机”中最好的参照物无疑是
F22，因为J20与F22的机身轮廓是非常相似的。如果参照F22的机翼与机身之间的比例，
为J20换一副机翼，J20将变得“巨大无比”，几乎目视就可将其... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: Joke
标 题: 鄧小平一句「軍隊要忍耐」 殲-10之父宋文驄下班賣麵
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 10 18:19:27 2017, 美东)
記者陳孟孟／綜合報導
中國是全球第五個獨立研製第三代戰鬥機的國家，「殲-10之父」宋文驄是最重要的推
手，也是大陸「軍工人」的代表人物。在他逝世周年時，傳出在上個世紀90年代初，也
就是中國軍工行業最困難的那幾年，滿頭白髮的宋文驄一度因為家裡經濟困窘，下班後
擺攤賣麵條才能維持生計。
2016年3月22日下午，中國工程院院士宋文驄病逝北京，享年86歲。他一手催生的殲-10
戰機在1998年3月23日首飛成功，為了紀念，特意將自己的生日改為了3月23日，因為研
發的過程太過艱辛，對當時技術落後的中國而言，一度還被認為是「不可能的任務」。
根據《人民網》報導，1981年年底，時任國防科工委副主任的鄒家華向鄧小平建議要「
搞新一代殲擊機」，預計初期投資5億元人民幣。鄧小平批示「新殲專案較為重要，前
期投資5億左右，目前花錢... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 44 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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h******1
发帖数: 113 | 45 “师父”，再次叫你一声师父真的是没办法中的办法。因为现在有个事情急需请你帮忙
，作为曾经的大法弟子，以我的感觉你好像对这事也无能为力的，但还是报个幻想，求
你能不能开个天目，看看MH370去哪儿了？这也是没办法中的办法。
师父，你一定知道马来西亚航空公司MH370班机从当地时间3月8日午夜离开吉隆坡机场
后失去通讯联系，这架飞机如断线的风筝一去不复返，杳无信息，玩起了失联，多国海
陆空搜救这回真的是大海捞针，至今二十多天了仍然下落不明，无济于事。二十多个国
家用上了各种先进科技装备都无法找到这架狗日的飞机。连看风水算卦的，预言者，有
特异功能者也参入了寻找飞机的行列。要知道，我的一个朋友也在MH370上，这里所有
的亲戚朋友都快崩溃了。有个朋友知道我曾经是你的弟子，无奈之下，抱着试试看的心
情，鼓励我求你大发神功，大开法眼，看一下MH370在哪儿？人家“塔罗牌”都用上了
，也不怕失算，不怕出丑，最起码也算为马航搜寻尽了一份力。你自称是宇宙主佛，这
点事情应该不为难吧。
师父，这架飞机上239名乘客中就有150多名你的同胞呀，而这里面更多的可有你一直欲
攀亲沾故的佛教信徒呀，这里面说不定... 阅读全帖 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 46 扯淡
2002年正好在911之后，是民用航空史上最大的危机
民航02年面临的危机比08年车厂面临的危机严重多了 |
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d***y
发帖数: 168 | 47 而且同机的其他八个人都是无伤或轻伤，就这个死了。这尼玛是航空史上的奇迹吧。 |
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i******m
发帖数: 229 | 48 也许你还不知道留尼汪岛在地球的什么位置，但是如果到了今天，你还是不知道，那么只能说明你已经落后时代了很久了。当世界上大部分媒体的目光都集中在这个南印度洋上的小岛，期待能从找到的一块疑似波音777残骸的碎片上，一窥马航MH370事件的真相时，他的一些花边新闻也引起了大家的兴趣。
留尼汪岛是一个活火山岛，最近两天，岛上的火山也开始逐渐变得活跃起来了，并且不断的喷发出岩浆和火山灰，有相关领域的专家表示，火山的活跃可能会对飞机残骸的搜集产生一定的影响。这几天不断有相关领域的专家往岛上集中，希望他们能够解开这个航空史上的未解之谜。
一方面在中国的网络媒体上，第一时间出现了去留尼汪岛旅游的攻略，包括如何转机，签证问题，饮食习惯，风俗风景，货币使用等相关信息，无所不包，甚至已经有人开始报团推出了五日游的行程。相信再过一段时间，再经过媒体这么片连累度的宣传，肯定能让这个美丽的小岛上中国旅游者数量增加不少。
根据进一步的消息，搜索人员在岛上进行搜索的时候发现了从中国来的矿泉水瓶子和印尼的清洁用品，只是未能确认是否和MH370有关。不过马航方面说，这些东西都不是他们飞机上的，不过能上国际新闻，中国制造也算... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 40 | 49 有没有近期想去西部又没有订上旅行社的？我两位家人都临时有事去不了了。所以现在
男女不限，你可以自组三人或两人的团。488/位。第三人免费，因为旅行社可以安排住
三人间。我已定好的位置，可以便宜转让。
包括住宿和车费。门票和去西部的来回机票需要自己买。行程是六月4号到11号。洛杉
矶出发。包括拉斯维加斯，羚羊彩穴，拱门国家公园，黄石，大堤顿，胡弗水坝，唐格
奥特莱斯等。有兴趣的可以联系我：三零一 八三零 零八零七。
黄石公園-羚羊彩穴-玲瓏拱門-西峽谷八天
旅游團號
YA8
行程天數
8日遊
行程價格
$488.00
出發日期
週日、一、二、三、四、五、六(5/3/2014 - 10/2/2014 );
出發城市
洛杉磯
第1天 洛杉磯-拉斯維加斯-聖喬治
早上從天使之城洛杉磯出發後,穿越內華達山脈進入北美最大的沙漠-莫哈比大沙漠,沿
途經過罕見的沙漠景觀,美軍基地,鬼鎮,太平洋聯合鐵路,州界,海市蜃樓等。下午於拉
斯維加斯雲霄塔酒店停留休息後,繼續前往猶他州,沿途欣賞亞歷桑納州處女河及處女峽
谷,進入科羅拉多高原。夜宿聖喬治。
(拉斯維加斯參團的遊客請下... 阅读全帖 |
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z**z
发帖数: 98 | 50 2014年3月8日，马来西亚航空公司的MH370航班执行由吉隆坡飞往北京的飞行任务。而
后发生了失联。随后，国际社会展开了迄今为止航空史上最大的一次搜救行动，然而，
国际社会的努力并没有换回MH370航班的任何有价值的线索。500多天过去了，直到最近
有人在留尼汪岛附近发现了MH370航班的碎片，这架失联的飞机再次成为公众关注的焦
点。
遗憾的是，飞机残片的发现没有为寻找飞机提供任何有力的条件，反而确凿无疑的证明
了，这架飞机确实失事了。这是一个残酷的现实，我们不妨切身去感受一下失联乘客和
机组人员的亲属们的心情：刚刚稍作恢复创痛的心灵再次被深深刺痛。不管什么样的补
偿都换不会失去的亲人，它们已经承受了太多。
关于这架飞机的失联，起初人们有很多猜测。飞机遭到劫持，CIA遥控操作，飞机故障
等等。笔者只想说，胡乱的猜测没有任何意义，我们需要做的是面对事实，去努力寻找
以期能获得更多的线索去最终找到这架飞机。
另外，关于失联，笔者也有很多不解。21世纪号称是互联网的时代，一架载有239人的
巨大飞机居然能出现失联，这确实有点不可思议。
最后，我们希望国际社会的持续努力，相信功夫不负有心人，... 阅读全帖 |
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