y***e
发帖数: 676 | 1 感谢领导带我们飞 黄健翔 新浪博客
头天夜里节目录的很晚很晚才结束，第二天一早起来赶飞机。机舱门关闭后不久，
机长广播中无奈地宣布：因为航路控制，本次航班将延误一小时起飞。
本来就昏昏欲睡的我，立即直接昏睡过去。
不知过了多久之后，被说话声吵醒，歪头一看，居然已经飞在云层里了。纳闷这是
谁在吵什么呢？仔细一听，原来是前排一老者在跟空姐理论：为什么你们每次宣布流控
延误时都理直气壮的没一点儿歉意呢。空姐软语温柔哄了半天依然无效，老人越说越气
，不依不饶。空姐换机长来。是一个稳当的中年男人。他说：遇到流控，就好比长安街
上遇到交通管制，咱们普通司机不能硬闯是一样的，咱们机组可没辙啊。这是别的飞机
上有领导要优先飞，咱们这里航路流量有限，遇到了就只有排队等待了。咱们这架飞机
上如果也有够大的领导，打个电话让人告诉一下指挥塔台，咱们也可以加塞儿早点儿飞
，就不用等一小时那么久了。
老者问什么级别的领导有这权力啊？机长说什么我没听清，老者自言自语道：“副
部级？按说我也够的。”随即又转向机长：可是，你们为什么就一点儿歉意也没有呢？
机长说：您看，我们通知乘客要延误... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 2 十四、怕水的欧洲(2)
3、中世纪西欧：阿拉伯海盗的乐园
正当西欧大地上相互残杀、一片混乱的时候，时间已经到了7世纪。几乎与中国唐
朝创立时间相同，伊斯兰教诞生了。穆斯林大军所向披靡，迅即占领大片东罗马领土。
汤普逊说：“他们在648年占领了塞浦路斯，在653年占领了罗得岛；在654—673年间多
次进攻了君士坦丁堡；在667年对它进行了第一次大围攻；在672—673年再度对它举行
了围困。……不久，这些新征服者也冒险出海，而大海遂变为他们进一步征服的通路了
。所有地中海沿岸各地都不能幸免他们的侵掠。他们对各岛屿进行侵犯，西西里遂被他
们占领。……在750年巴格达城建造的时候，默罕默德教已控制着阿拉伯半岛、旧波斯
帝国以及除小亚细亚各省以外所有原属拜占庭的亚非两洲领土。她拥有着非常富饶的地
区，全世界贸易的中心，并统治着千千万万最勤劳的农民、精巧的手艺者和狡猾的商人
。它是所知道的陆上海上最古老商路的主人翁。”
地中海，成了阿拉伯人的内海。马可·布洛赫说：“阿拉伯人从很早的时候起就是
水手，他们的海盗船从非洲、西班牙，特别是巴利阿里群岛的巢穴出发，袭击地中海西
部的目标... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 3
你要跟我讨论文明史是吧？你知道不知道古希腊人、罗马人跟今天的西方人根本不是一个种族？现代的西方人，祖先是住在森林里面的法兰克人、汪达尔人、伦巴德人和哥特人，在希腊时代和古罗马时代都是近乎于原始人的野蛮民族，直到西罗马灭亡以后，也就是公元5世纪才走出森林，自称为日耳曼尼亚人。
就算他们继承了希腊和罗马文明一部分成果，其所谓的西方文明也很难被称为人类最杰出的。闲话少说，跟你讲一讲西方历史。
（原创连载） 扯淡出来的“西方文明”
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一、前面的话
1、谁在编织谎言
近些年来，由于一些“历史学家”、“文化学者”等专家的偏执与偏心，国内出现
了一个怪现象：某些中国学者撰写的欧洲史，比欧美学者编写的要光鲜照人，中国专家
的评价，比欧美学者的高出N倍。
古罗马，在欧洲专家笔下，美好的东西自然不会遗漏,而屠杀、战乱、夺权、饥荒
、无视科学等等，也无一漏网；到了我们的专家手中，罗马只有... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 16、冲出城堡做海盗（1）
1、寻找软柿子
到10世纪，曾经让欧洲人闻风丧胆的哈里发，成了真正的孤家寡人，境况与中国春
秋战国时期的周天子差不离。偏偏在这时候，西欧出现了一呼百应的罗马教皇。欧洲人
立即抓住机遇搞十字军东征，过足了骑士瘾。欧洲人的好日子很快到头了，因为他们不
得不再次面对强大的伊斯兰世界了。
13世纪末、14世纪初，一个与中国颇有渊源的民族再次登上西亚的舞台。唐朝时，
突厥与大唐军队征战中落败，其中一支西迁至里海一带，经过若干年的发展，逐渐壮大
。土耳其，是突厥的另一译音；奥斯曼土耳其人，就是这支突厥人的后裔。
饱受中国和阿拉伯文化熏陶，继承了阿拉伯地区发达的教育和科技、繁荣的工农业
和商业成果的土耳其，迅速富强起来。经过卧薪尝胆般的苦心经营，土耳其士兵训练有
素，战斗力远超过欧洲人的所谓骑士。
1331年，土耳其人攻占尼西亚城，打伤拜占廷皇帝。
1337年，攻占君士坦丁堡眼皮底下的尼科米底亚，戴克里先当皇帝时，他将这里建
设成为罗马帝国的首都。
1365年，攻占亚得里亚堡，土耳其迁都于此。
1396年，彻底击败法... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 5 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 6 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天，在北京召开的全国民航工作会议上，民航局副局长李
军在工作报告中称，预计2011年全行业实现利润总额456亿元，同比增长5.1%，不过该
增长率相比2010年则大幅下降，2010年民航业共实现利润总额437亿元，比上一年增长3
倍。与此同时，今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降，民航局称，高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示，2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距，所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年，民航业的运输总周转量是574亿吨公里，比2010年提高了6.6%，而2010年
比2009年提高了26.1%，预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此，李军分析称，主要有四点原因，首先就是国际市场不好；第二就是国内资源
的问题；第三就是很重要的一点，高铁的分流；第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 ZT 角色政治中的走卒 ——世界利益格局与地缘政治中的中国边疆问题
来源: 321go 于 2012-02-01 09:00:40 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：106次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 邓曦泽（原名邓勇）：男，四川泸州人，1973年生，
哲学博士。中师毕业后在老家的乡村小学教书，然后自考中文专科、本科，再考研、考
博。现任教于四川大学政治学院。
角色政治中的走卒
——世界利益格局与地缘政治中的中国边疆问题
邓曦泽
摘要：在 强势国家主导的世界格局中，也即在现代世界利益格局与地缘政治中，各个
政治实体都扮演特定角色，此之谓角色政治。角色政治决定了中国的边疆问题不是偶发
性 的，而是结构性的，此即：强势国家为了永久把持世界格局主导权，企图瓦解一切
现实的与潜在的竞争对手。而为了一次性地、结构性地瓦解中国的竞争力，近代以 来
，总有外国势力利用边疆地区的民族因素，企图分裂中国，从而造成中国的边疆问题，
而一小撮分裂分子就沦为外国势力的走卒。如此理解边疆问题，可以为... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 8 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: JUV (yaz欠债不换), 信区: ChinaNews
标 题: ZT 角色政治中的走卒 ——世界利益格局与地缘政治中的中国边疆
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 1 13:25:48 2012, 美东)
ZT 角色政治中的走卒 ——世界利益格局与地缘政治中的中国边疆问题
来源: 321go 于 2012-02-01 09:00:40 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
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哲学博士。中师毕业后在老家的乡村小学教书，然后自考中文专科、本科，再考研、考
博。现任教于四川大学政治学院。
角色政治中的走卒
——世界利益格局与地缘政治中的中国边疆问题
邓曦泽
摘要：在 强势国家主导的世界格局中，也即在现代世界利益格局与地缘政治中，各个
政治实体都扮演特定角色，此之谓角色政治。角色政治决定了中国的边疆问题不是偶发
性 的，... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 9 http://www.cna.com.tw/News/aCN/201204060298.aspx
（中央社记者何宏儒新德里6日专电）印度外交部长克利希纳今天表示，南海是世界资
产，相关航路须免于任何国家干预，以增进外围国家贸易，促进繁荣。
克利希纳（S.M. Krishna）今天表示，「印度维持南海为世界资产，……，相关贸易航
路须免于任何国家干预，并用于增进南海外围国家的贸易活动」。
他说，上述思维已反映在东南亚国家协会（ASEAN）及其与中国的对话过程中。
他并表示，「印度支持相关贸易航路应对贸易畅通，以促进繁荣的理论」。
中国南海研究院院长吴士存4日警告，印度将因在南海争议区域探勘油气而付出昂贵代
价。他强调，北京不会在相关议题上有所退让。
印度石油天然气公司（ONGC Videsh Ltd.,OVL）2006年取得越南府庆（Phu Khanh）省
外海127号、128号两块油气田的探勘权。
不过，克利希纳否认印、中关系陷入紧张局面。他说，「中国国家主席胡锦涛在金砖五
国（BRICS）高峰会期间抵德里，两国展开非常诚恳的对话」。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 原标题：我空军战略投送能力覆盖全疆域 单机单程新突破
链接：http://military.people.com.cn/n/2012/0813/c1011-18726761.html
解放军报北京8月12日电特约记者张力、记者李国文报道：江南夏日，某军用机场
，一架大型空军运输机如鲲鹏展翅，腾空而起。这架飞机，曾经执行去年中国空军赴利
比亚撤离中国公民任务，单机航程达到9500多公里，单程时间超过12小时，堪称“万里
航程一日还”。
《孙子兵法》云：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万，千里馈粮”，
说的就是军事运输的重要性。空军运输航空兵某师师长俞金池说：“如果把普通战机比
作苍鹰，军用运输机就是翱翔九天的鲲鹏，是一个国家战略投送能力的标志。”据悉，
近10年来，我空军运输机部队不仅飞遍了祖国的崇山峻岭、湖海川泽，还先后30多次赴
23个国家执行重大任务，航线由周边近邻延伸到东欧、北非，跨越到赤道以南。
今年中国首次载人交会对接，重达8吨的神舟九号飞船，就是空军运输机运到酒泉
卫星发射场的。“其实，我们运的东西五花八门，国家和军队需要什么，我们就运送什
么。”空军运输航空兵某师... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 11 国航、警方接受记者专访称波音客机降落机场有要求 更换空乘只是轮班
网传拦外逃贪官版本不可信 赴美班机返航质疑有回应
本报讯 昨晚，北京飞往纽约的国航CA981次航班因受到“威胁”，在起飞7小时后返航
降落至首都机场，机上共有325名乘客。今天凌晨，该航班乘客换机后顺利起飞。
北京：国航一航班受到威胁信息返航
昨晚8时许，名为“科技外交”的网友发微博称：“CA981北京飞纽约离京后返航，不知
何故。”
据该网友描述，被告知返航前，乘客无人察觉，他发现飞机航路图显示的是回北京的路
线，即询问乘务员，结果被告知是航路显示故障。当时同在该航班上的一名女乘客称，
飞机在空中时，机组只是说遇到强烈气流要坐好。
昨晚8时18分，国航官方微博特别公告，称由于收到了CA981航班受到威胁的信息，为了
确保旅客的安全，该航班已返回首都机场。
国航CA981机型为波音747，昨天预计起飞时间为13时，将于次日14时20分到达，实际起
飞时间为13时30分，返航时间为20时25分。
有乘客称，飞机降落后还以为到达了纽约肯尼迪机场，飞行挡板一拉，眼前出现“北京
”两个汉字，当时就傻了。
昨晚10时45分，机场官... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 12 经济沿海化导致中国对于海外市场、海外资源、海上航路形成高度依赖，甚至可以过分
依赖，这对一个大国来讲是危险的。面对像南海岛屿主权争端的时候，就可能危及到海
上航路的安全，在这种情况下我们可能就要受制于人。近年来，我国外贸依存度达60%
，东部地区则超过90%，我国对海外资源的依赖也大大增强。 2009年，我国进口石油占
石油消费量的52%，铁矿石占消费量的75%。进口石油的95%，进口铁矿石的99%，都是通
过海运，全国所有外贸总运量的93%要通过海上运输，海上运输通道的畅通是维持我国
国民经济正常运行的基本保障。
发展能够维护国家安全和经济利益的海上力量，是我国的必然选择。然而，这需要
长期努力，不可能一蹴而就。必须看到，在相当长的时间里，中国的海上力量还不足以
保护我们在海外的经济利益和海上通道。
综合分析我国面临的战略威胁和自身能力，不难得出这样一个结论：需要对我国战
略重心沿海化的趋势进行适当的调整。
如何解决这一战略隐患呢？我的一个战略构想就是“倚陆向海，海陆均衡”8个字。
这个构想包含两个方面的内容：首先，中国作为一个海陆两栖的大国，只有把大陆
的文章做好，才能够在海洋上获... 阅读全帖 |
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n********t
发帖数: 1843 | 13 这个我也听说过。
不过北极航路你觉得怎么样，我看不靠普阿，基本就是俄罗斯家后院溜达；毛子丑话都
提前说了，护航费（过路费）是一定要交的。
况且白令海峡比马六甲海峡还还要咽喉啊。
所以我觉得北极航路通了，对中国也是个鸡肋，不管经济上还是战略上。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 14 http://news.sohu.com/20130506/n374887614.shtml
据英国媒体报道，上个月，印度航空公司曝出重大工作失误：在一架从泰国曼谷飞印
度德里的航班上，客机的正副机长居然跑到商务舱里睡觉，让两名空姐代开飞机。
两机长睡了40分钟
据报道，4月12日，印度航空公司一架编号为AI333的客机从曼谷飞往德里，机上有
166名乘客。客机起飞30分钟后，副机长纳斯因要上厕所，叫来空姐巴特坐在他位子上
。随后，机长索尼指使另一名空姐卡拉坐上他的位子，也离开了驾驶舱。其间，索尼将
飞行模式设定为自动驾驶，并教她们如何开飞机。
令人意想不到的是，两名机长后来居然在商务舱呼呼大睡。40分钟后，由于空姐误
触按钮、关闭了自动飞行程序，这两个“瞌睡虫”才被唤醒，所幸反应及时。
该事件是被一名目击者举报后才曝光。目前，两名机长和参与“开飞机”的空服人
员已被停职。印度民用航空安全顾问委员会成员阮加纳桑说，“慵懒的工作作风充斥着
整个航空公司，把生命当玩笑，简直不可容忍”。很多人也指责印度民航存在安全隐患。
不是飞过头就是睡着了
印度航空公司成立于1932年，是全印规模最大的航... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 15 人民日报：不仅钓鱼岛要回归 琉球也已可再议
2013年05月08日03:54 人民网-人民日报 我有话说(198人参与)
张海鹏 李国强
1972年日本外务省发表《关于尖阁列岛主权的基本见解》，声称：“该列岛向来构
成我国领土西南诸岛的一部分，而根据明治二十八年五月生效的《马关条约》第二条，
该列岛并不在清朝割让给我国的台湾、澎湖诸岛内。”这成为日本所谓拥有钓鱼岛主权
的依据之一。然而，事实果真如此吗？
一、关于《马关条约》及其第二款
《马关条约》第二款第一项、第三项对同时让与的辽东半岛、澎湖列岛的地理范围
有明确的界定，为什么仅对“台湾全岛及所有附属各岛屿”进行了模糊表述？从日方公
开的有关《马关条约》交涉议事录的记载，我们可见日本政府在条约中模糊处理台湾附
属岛屿的用心。
1895年6月2日中日签署《交接台湾文据》前，关于台湾附属各岛屿包括哪些岛屿，
成为双方讨论的焦点。当时日本公使水野弁理和清政府全权委员李经方之间讨论的纪要
收录于日本公文书馆，并见于日本学者滨川今日子所著《尖閣諸島の之領有そめぐる論
点》一文中。在会谈中，李经方担心日本在日后将散落于福州附近的岛屿也视为台湾附... 阅读全帖 |
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b*****2
发帖数: 11103 | 16 http://news.sina.com.cn/c/2013-05-08/035427055069.shtml
论《马关条约》与钓鱼岛问题(厘清钓鱼岛问题①)
张海鹏 李国强
《 人民日报 》( 2013年05月08日 09 版)
张海鹏 李国强
1972年日本外务省发表《关于尖阁列岛主权的基本见解》，声称：“该列岛向来构
成我国领土西南诸岛的一部分，而根据明治二十八年五月生效的《马关条约》第二条，
该列岛并不在清朝割让给我国的台湾、澎湖诸岛内。”这成为日本所谓拥有钓鱼岛主权
的依据之一。然而，事实果真如此吗？
一、关于《马关条约》及其第二款
《马关条约》第二款第一项、第三项对同时让与的辽东半岛、澎湖列岛的地理范围
有明确的界定，为什么仅对“台湾全岛及所有附属各岛屿”进行了模糊表述？从日方公
开的有关《马关条约》交涉议事录的记载，我们可见日本政府在条约中模糊处理台湾附
属岛屿的用心。
1895年6月2日中日签署《交接台湾文据》前，关于台湾附属各岛屿包括哪些岛屿，
成为双方讨论的焦点。当时日本公使水野弁理和清政府全权委员李经方之间讨论的纪要
收录于日本公文书馆，并见于日本学者滨川今日子... 阅读全帖 |
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G********0
发帖数: 104 | 17 人民日报：不仅钓鱼岛要回归 琉球也可以再议了
2013年5月8日05:09 人民日报
原标题：论《马关条约》与钓鱼岛问题
1972年日本外务省发表《关于尖阁列岛主权的基本见解》，声称：“该列岛向来构成我
国领土西南诸岛的一部分，而根据明治二十八年五月生效的《马关条约》第二条，该列
岛并不在清朝割让给我国的台湾、澎湖诸岛内。”这成为日本所谓拥有钓鱼岛主权的依
据之一。然而，事实果真如此吗？
一、关于《马关条约》及其第二款
《马关条约》第二款第一项、第三项对同时让与的辽东半岛、澎湖列岛的地理范围有明
确的界定，为什么仅对“台湾全岛及所有附属各岛屿”进行了模糊表述？从日方公开的
有关《马关条约》交涉议事录的记载，我们可见日本政府在条约中模糊处理台湾附属岛
屿的用心。
1895年6月2日中日签署《交接台湾文据》前，关于台湾附属各岛屿包括哪些岛屿，成为
双方讨论的焦点。当时日本公使水野弁理和清政府全权委员李经方之间讨论的纪要收录
于日本公文书馆，并见于日本学者滨川今日子所著《尖閣諸島之領有論点》一文中。在
会谈中，李经方担心日本在日后将散落于福州附近的岛屿也视为台湾附属岛屿而对中国
提出岛屿主权... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 18 有网友说: 为什么没人讨论棒子抢中国人生意的问题
============
支持！ 这个问题在下已经多年来无数次反复大声疾呼。
旧贴：
呼吁中国的航空公司开通更多中美航线航班
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31640541.html
最早2007年旧贴
----------------------
说说北美老中回国都坐什么航班
这几年我注意到一个北美老中们回国时的特点。
这个特点就是越来越多的老中们回国开始坐南韩的航空公司，所谓的“大韩航空公司”
。 我是中国人中间比较少见的喜欢琢磨这些事情的人，每次听到谁要回国，总会问一
句，坐哪家航空公司啊，当听到越来越多人回答我“大韩”时，心胸狭窄的我，就总会
独自闷闷不乐一两分钟。 同时我也开始琢磨，这里面的原因到底是什么呢？
我说的这些坐“大韩航空”回中国的老中们，多半是飞沈阳，哈尔滨，长春，南京，成
都，甚至合肥，南昌这样一类省会城市的，当被问到为什么选择坐“大韩航空“回国时
，出乎我意料的，最普遍的答案都还不是价钱便宜，而是“直飞”，“方便”一类的说
法。 初听之下，我大惑不解，怎么转道南... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 19 支持楼主！ 这个问题在下已经多年来无数次反复大声疾呼。
旧贴：
呼吁中国的航空公司开通更多中美航线航班
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31640541.html
最早2００7年旧贴
说说北美老中回国都坐什么航班
这几年我注意到一个北美老中们回国时的特点。
这个特点就是越来越多的老中们回国开始坐南韩的航空公司，所谓的“大韩航空公司”
。 我是中国人中间比较少见的喜欢琢磨这些事情的人，每次听到谁要回国，总会问一
句，坐哪家航空公司啊，当听到越来越多人回答我“大韩”时，心胸狭窄的我，就总会
独自闷闷不乐一两分钟。 同时我也开始琢磨，这里面的原因到底是什么呢？
我说的这些坐“大韩航空”回中国的老中们，多半是飞沈阳，哈尔滨，长春，南京，成
都，甚至合肥，南昌这样一类省会城市的，当被问到为什么选择坐“大韩航空“回国时
，出乎我意料的，最普遍的答案都还不是价钱便宜，而是“直飞”，“方便”一类的说
法。 初听之下，我大惑不解，怎么转道南韩汉城(首儿)的航班还能称为“直飞”呢？
怎么要转机转行李的旅程还能算“方便”呢？ 后来很多朋友给我解释，说”大韩航空
... 阅读全帖 |
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d*******3
发帖数: 8598 | 20 序章银河系史概略
……西元二八○一年，政治统一中枢由太阳系第三行星地球，迁移至毕宿五（金牛
座α）系第二行星德奥里亚。在那里发表银河联邦创立宣言的人类，同年改元为宇宙历
元年，并开始向银河系的深处及边境明了无产阶级·不·只是一个受苦的阶级；说明了
正是它所处的，无止境地拓展开来。而到了西元三七○○年代之后，最显著的特征就是
战乱迭起和秩序荡然，导致人类对外的发展完全停顿，就像是快要爆发的能量,深刻的
危机正在蕴酿之中。
使人类得以在恒星间来往飞行的「三美神」-亚空间跳跃航行法、重力控制及惯性
控制技术-的发展日新月异，不断进步，人类为探索未知的太空世界，驾驶着太空船，
航向星海的彼端。前进!再前进!这是那个时代人们共通的语言。
全体人类似乎正处于生命活动周期中最意气风发的时候。所有人都全神贯注、意志
坚定、热情洋溢，即使面对困难时，也不会耽溺在病态的、自怜自艾的情绪中。他们体
内充满了刚阳之气，或许，当时的人类都可以说是一种无可救药的乐天主义者吧!这是
一个回荡着清新与进取气息的黄金时代!但是，几个时代性的小疮疤仍在所难免，首先
便是宇宙海盗．西元二七○○年代，地球和天狼星两国为争夺人... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 (ZT)制空权争夺的关键----中美空军的现状
现在有不少人对美国空军和中国空军的现状不是太了解，所以出现两个极端：要么极端
轻视美军空中力量，认为没什么了不起，我们有歼20就行了；要么把美军空中力量看的
无所不能，中国毫无机会。两种极端观念都是错误的，事实上只有大致了解两支空军的
历史现状和未来趋势，才能得出一个相对冷静客观的看法。
这个帖子只是大致陈列双方空军的力量对比，数据不一定完全正确，但是大致不会错，
这里只讨论空军，海军、导弹部队等不列入考虑以简单化这个话题。另外涉及到中国空
军的，不要钻牛角尖，不要有”中国军事力量都是保密的，很多秘密武器你看不到“诸
如此类的傻话，要是人人都这么想，就什么都用不着讨论了。还有，诸如空天战斗机，
微波炸弹，激光大炮，星球大战之类的”黑科技“就不讨论了，这种几十年内没谱的东
西只适合出现在科幻小说里。
首先开宗明义：美国空军是，而且在未来相当长时间内依然是这个星球上最为强大的空
中力量，而中国空军，则是近年来进步最为神速的一支空军，但是由于各种历史和现实
原因，中国空军在未来很长一段时间内，都无法具备美国空军那样的规模和质量，其差
距是全方位... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 23 拦截+电波干扰 日军机频扰我民航机
【联合报□记者李承宇／台北报导】
2013.12.03 03:32 am
防空识别区 我民航机曾遭日拦阻 / 朱启瑜 游家玮
民航局长沈启在立法院惊爆，日本自卫队军机曾对我民航机经过重叠区时升空拦截，民
航局认为日方的举动「非常危险」。图为日本航空自卫队F-4EJ型战斗机（上）和 F-2A
型战斗机（下）。
图／取自日本航空自卫队
图／联合报提供
大陆画设东海防空识别区议题延烧，民航局长沈启惊爆，在我方台北飞航情报区与日本
防空识别区重叠处，即使我方向日本事先提交飞航计画，日本军机仍干扰甚至拦截我民
航机，二○○九年至二○一二年来，至少四十一次。
沈启说，虽透过外交管道向日本抗议，但仍持续发生拦截事件，「民航局很着急。」
沈启昨天在立法院外交国防委员会抛出这个议题。有立委质疑我国民航单位递交给大陆
飞经东海防空识别区的民航机飞航计画，有矮化国格之嫌。沈启表示，民航单位绝对以
安全为首要考量；日本拦截我民航机，足以说明就算我已交飞航计画，仍有安全上的疑
虑，何况完全不递交？
局长：我只是陈述事实而已
但沈启意欲「灭火」的说法，又烧出台日天空的矛盾，在东... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 专家：中国政府若认为救援存在延误 可以向马航开罚单
2014年03月12日 02:15
来源：新京报
3716人参与 77评论
昨日13时40分许，马航相关负责人在丽都饭店召开家属通报会。
原标题：马航客机失联之追问
截至今日零时，马航MH370客机失联已接近96小时，10个国家加入搜救队伍，但仍未发
现失联客机踪迹。搜救在继续，但若最终未发现线索将如何认定此次事件？何时才能启
动理赔善后工作？就一系列大家关心的问题，新京报记者采访了相关专家。
1 若长时间未见线索如何认定？
专家认为若搜寻已到位仍找不到，可考虑认为是失事
北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮介绍，如果飞机长时间找不到，就存在失
联、失踪、失事三种可能，在合理的时间内联系不上就要报失踪。如果飞机的航油持续
飞行是10小时，那么过了这个期限就应该考虑遭遇了其他情况。张起淮说，就此次马航
事件来看，“我认为失踪肯定是存在的。因为不存在永远的失联。”
张起淮称，人有存活的时间，如果超过一般的存活时间，就考虑成为“失事”事件了。
而对于具体的时间，民航界没有界定。因为飞机坠落在陆地、山间和海上，生命存活的
时间不一样。
张... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 http://news.xinhuanet.com/mil/2014-04/07/c_126362074.htm
2014年04月07日 06:55:28 来源： BTV北京
主持人：其实围绕当年被击落的这架大韩民国的客机，最近有一些史料档案也逐渐
被解密了。比如说当年的远东军区司令员，特列奇杨科上将他就有种说法，说这的确是
美国方面的一架间谍飞机。他给出了一些理由，比如说当年的这架飞机很特别，偏航不
可能偏这么远：第二，飞行的高度高于一般的民航客机：第三，在苏军的飞机起飞之后
，这架飞机做了些战术的规避动作：第四，宁可被击落也不愿意迫降。这是特列奇杨科
先生给出的一些疑点核说法，这些疑点，我们能推导出什么呢。
张召忠：这个仍然是我刚才讲的，要从科学的方面，逻辑的方面去推导。如果推导
成功，那证明就是可信的。首先特列奇杨科这个人他是一个上将，那么上将是远东军区
司令，是一个有身份的军中的一个高官，根据我对军人的了解，一般的能干到上将(都
不会说谎)，像我干到少将我都不会说谎，说假话骗人。这么大个历史性的事件，编造
谣言，用自己的名字公告于世界，这个一般的军人他不会这样。他说出来的话，我... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 26 尼加拉瓜大运河开工，俄罗斯将”军事参与“
来源: 日理万机 于 2014-11-21 22:11:32 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅
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据BBC报道，尼加拉瓜负责大运河项目的委员会20日宣布，尼加拉瓜大运河建造工程将
于今年12月22日动工。该项目的可行性研究已经通过。
报道，耗资500亿美元的尼加拉瓜大运河建成后将比巴拿马运河更长，更深也更宽，预
计将成为巴拿马运河强有力的竞争者。全长278公里的运河路线已在今年7月获得批准。
运河由中资的“香港尼加拉瓜大运河开发公司”（HKND）承建。
QQ截图20141121104009.jpg
连接太平洋与大西洋的尼加拉瓜运河与现有巴拿马运河位置对比
QQ截图20141121104058.jpg
尼加拉瓜总统奥尔特加与王靖出席新闻发布会
按照计划，尼加拉瓜大运河将在5年内建成，并在2020年左右开始运营。尼加拉瓜官员
说，已经对大运河的整体计划作出了一些调整，比如对运河经过的一个湖泊进行清淤而... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 27 台聯抗議M503、加入亞投行 立院火爆衝突
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因不滿中共擅自劃設的M503新航路啟用，台聯立法院黨團今日於立法院院會霸佔主席台
、杯葛議事進行，國民黨與無黨籍立委動員反制台聯立委霸占主席台情形，雙方爆發多
起拉扯衝突。（記者廖振輝攝）
2015-03-31 10:09
〔記者陳伃軒／台北報導〕針對中國片面劃設M503航路，與馬英九總統搶在行政部門前
自行拍板加入中國主導的「亞洲基礎設施投資銀行」，台聯立法院黨團今早再度杯葛立
法院院會議事進行，「反對M503改變台海現狀」、「伸入亞投行，馬又搞黑箱」，與國
民黨立委爆發肢體衝突。
今早不到9點的開會時間，台聯立委開始霸佔主席台，並擺設標語海報。國民黨立委也
有備而來，自9點18分開始以優勢人力，架走台聯立委賴振昌、周倪安、葉津鈴，並用
人牆圍住主席台，以便立法院副院長洪秀柱宣布開會。
但台聯立委不願離開，周倪安更是抓住主席台的麥克風不放，與國民黨立委江惠貞、羅
淑蕾發生肢體衝突，周倪安在過程中也一直高喊「賣台政府」，雙方互嗆聲不斷。周倪
安也使出渾身解數阻撓議事進行，包括搶著麥克風大喊「賣台」、干預議... 阅读全帖 |
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e****e
发帖数: 1885 | 28 迪戈加西亚一颗孤子，悬在印度洋腹地，距离航路几千里，对付周边的中东非洲小国ok
，对付中国还差得远了。你要是说我没有海权意识，还不如反省一下自己有没有战略意
识。美国吃饱了将自己近一半的海军力量放在一个弹丸之地，几枚导弹就能被干掉，我
想美帝没有这么2吧。迪戈加西亚最重要的战略地位是战略轰炸机的前沿驻扎地，用于
控制中东和东非，靠这个地方的基地来控制海权，还差得远。
如果要开辟缅甸油路，或是受到印度或是美国安全威胁，那么中国必然要建瓜达尔港建
海外驻军基地。这样迭戈加西亚的作用就小得很，正所谓金角银边草肚皮。
要是美帝都要四艘航母特混编队放在油路上在印度洋来这样孤注一掷的搞中国，那他在
东亚东南亚的势力看样子就不想要或是已经丢掉了。
美帝对印度洋航路的控制根本就不在印度洋，而是波斯湾、红海和马六甲。 |
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t****f
发帖数: 376 | 29 现在有不少人对美国空军和中国空军的现状不是太了解，所以出现两个极端：要么极端轻视美军空中力量，认为没什么了不起，我们有歼20就行了；要么把美军空中力量看的无所不能，中国毫无机会。两种极端观念都是错误的，事实上只有大致了解两支空军的历史现状和未来趋势，才能得出一个相对冷静客观的看法。
只是大致陈列双方空军的力量对比，数据不一定完全正确，但是大致不会错，这里只讨论空军，海军、导弹部队等不列入考虑以简单化这个话题。另外涉及到中国空军的，不要钻牛角尖，不要有”中国军事力量都是保密的，很多秘密武器你看不到“诸如此类的傻话，要是人人都这么想，就什么都用不着讨论了。还有，诸如空天战斗机，微波炸弹，激光大炮，星球大战之类的”黑科技“就不讨论了，这种几十年内没谱的东西只适合出现在科幻小说里。
首先开宗明义：美国空军是，而且在未来相当长时间内依然是这个星球上最为强大的空中力量，而中国空军，则是近年来进步最为神速的一支空军，但是由于各种历史和现实原因，中国空军在未来很长一段时间内，都无法具备美国空军那样的规模和质量，其差距是全方位而且巨大的，但是未来20年内我们的主要目标是第一岛链而不是全球，所以我们面对美... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 30 交通运输部9日在南海华阳礁举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工发光仪式，宣布两座大型多
功能灯塔正式发光并投入使用。这两座灯塔的建成，填补了南沙水域民用导助航设施的
空白，将大大改善南海水域通航环境，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全
信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。
据介绍，华阳和赤瓜灯塔于今年5月26日开工建设，分别采用圆柱和锥筒柱形钢筋混凝
土塔体结构。两座灯塔塔身高50米，夜间发白光，设计灯光射程22海里，周期8秒。灯
塔还配置了4．5米灯笼，根据不同部件需求，采用铜、钢、合金钢等多种材质制作，并
采用镀锌和喷涂防腐油漆等工艺，提高了灯塔灯笼防腐蚀性能。灯塔安装了船舶自动识
别系统（AIS）基站和甚高频（VHF）基站，可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安
全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力
。 |
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R**********n
发帖数: 523 | 31 中国南海华阳礁与赤瓜礁大型灯塔建成发光
交通运输部9日在南海华阳礁举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工发光仪式，宣布两座大
型多功能灯塔正式发光并投入使用。这两座灯塔的建成，填补了南沙水域民用导助航设
施的空白，将大大改善南海水域通航环境，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、
安全信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。
据介绍，华阳和赤瓜灯塔于今年5月26日开工建设，分别采用圆柱和锥筒柱形钢筋
混凝土塔体结构。两座灯塔塔身高50米，夜间发白光，设计灯光射程22海里，周期8秒
。灯塔还配置了4.5米灯笼，根据不同部件需求，采用铜、钢、合金钢等多种材质制作
，并采用镀锌和喷涂防腐油漆等工艺，提高了灯塔灯笼防腐蚀性能。灯塔安装了船舶自
动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安
全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力。
南海是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，同时也是太平洋和印度洋之间的
海上走廊。据了解，一直以来，在南海海域，船舶航行安全保障设施、海上应急救助力
量以及船舶溢油反应力量和设... 阅读全帖 |
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y*z
发帖数: 3244 | 32 目前执行的新航路，缩短了北京到满洲里的空中距离159公里，减少飞行时间12分钟。
在此航路的基础上，后续将继续缩短54公里，合计缩短213公里，减少飞行时间18分钟
。
满洲里西邻蒙古国，北与俄罗斯接壤，由于其特殊的地理位置，以往从北京、呼和浩特
等地飞往满洲里的民航班机均需绕行以规避外国空域。 |
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b****u
发帖数: 1130 | 33 哪怕台湾海峡是内海，他国也很有可能无害通过，否则毛子的黑海舰队就只能呆在黑
海。
对中国来说，阻止他国的自由航行，其实也是在堵自己的路。明智的做法就是放开航路
，但你有能力有效控制航路。所以在南海就应该我种我的岛，你行你的船。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 34 主要是季风的因素
还有一般国家对民航飞机有特定的航路，比如去年一直在吵的M503航路，不是想怎么飞
就怎么飞的 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 新京报快讯（记者程媛媛 实习生冷苑歌）6月19日，从德国法兰克福飞往上海浦东机场
的国航CA936航班，在飞行过程中遭遇强气流发生严重颠簸，机上17人落地后被送医治
疗。今日下午，新京报记者从国航了解到，截至14时，有4名旅客和2名乘务员需继续留
院观察和治疗，其余伤者经医院确认无大碍已出院。
国航通报称，飞机发生颠簸时，个別没有系好安全带的旅客及正在客舱内进行巡视
服务的乘务员在颠簸中受伤。机组第一时间通知地面，地面部门启动了应急，救护车在
飞机落地后立即将伤员送往医院检查治疗。
据了解，这17名入院检查人员中有男性4人女性13人，其中包括一对过年七旬的德
国夫妇。目前，收治医院已启用绿色通道，协调神外、骨科、外科、麻醉科、急诊科等
科室共同救治。据了解，有1名女性伤员伤势较重，其余均为轻伤。
国航公司表示，将会后续跟踪相关情况，做好保障。同时，有2名乘务员在服务巡
视过程中受伤，国航也派出专人陪同治疗。航空公司提示，目前处于全国雷雨多发期，
空中易突遇气流颠簸，请广大旅客全程系好安全带。
链接：怎样算严重颠簸？
据民航事报道，飞机颠簸一般分为：轻度，中度和严重的颠簸。每次飞行员都会... 阅读全帖 |
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H*********S
发帖数: 22772 | 36 南海是水上大动脉
中国实力弱时，南海算公海，没人担心航路问题;现在中国实力上去了，有可能控制这
条重要航路，这是别人担心的，所以迫不及待要搞南海问题 |
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a******o
发帖数: 16625 | 37 问题是你党只能在和平时期控制南海，如果真翻脸，南海那几个岛礁瞬间就全是坑了，
到时候不要说补给，人员连撤离都不能。
而且一旦打起来，美帝掐死中国航路分分钟的事情。担心航路的是中国，而不是日本。
未来30年内，土共都没有军事控制南海的能力。 |
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W****g
发帖数: 690 | 38 TG建设南海就是在给疯狗脖子上套绳子，疯狗听话则好，不听话就勒绳子，看疯狗还敢
乱蹦哒不。真把TG惹毛了，勒死丫的。
: 南海是水上大动脉
: 中国实力弱时，南海算公海，没人担心航路问题;现在中国实力上去了，
有可能
控制这
: 条重要航路，这是别人担心的，所以迫不及待要搞南海问题
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t***o
发帖数: 71 | 39 一、历史终结论
近代西方文明，是踏着奥斯曼土耳其帝国的尸体崛起的。在18世纪之前，奥斯曼土耳其
帝国，一直都是欧洲的恶梦。长达几百年的时间里，在奥斯曼土耳其帝国咄咄逼人的扩
张和压迫之下，这种恐惧时刻都在笼罩着欧洲人：这天什么时候会亮啊，土耳其人主宰
西方世界的日子，什么时候才能到头呢。
这种怨叹，就如同现在世界上很多国家受西方人压迫，禁不住在心里暗自发恨：这西方
人主宰地球的日子什么时候才是个尽头呢。当年奥斯曼土耳其帝国，给欧洲人造成的心
理阴影就有这么大。
在奥斯曼土耳其帝国最强盛时期，黑海，地中海，红海，都是它的内海。它自认是天下
之主，对于当时的欧洲国家来说，它就是一个霸王龙一样的存在。迫于奥斯曼土耳其帝
国的强大，西方人才不得已，只好开辟新航路，寻求与东方国家的贸易。
得益于大航海和科技进步，欧洲开始变得强大。另一边，因新航路的开辟，地中海贸易
衰落，科技更新没赶上时代的发展，奥斯曼土耳其帝国，开始被欧洲的强国超越。一帮
欧洲诸强，围绕着奥斯曼土耳其帝国，展开了长达一百多年的暴揍，直到把这个昔日的
地中海霸王龙，揍成一只小壁虎，最后连希腊都能上来踩一脚，还差点给踩死了。
西方... 阅读全帖 |
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j****3
发帖数: 2836 | 40 菲律宾终于有聪明人出来说话了，当他们认识到南海对中国的战略重要性，就会知道南
海之争根本就不是他们应该卷入的游戏，满足中国的要求，中国自然不会在经济上亏待
他们。
***********************************************************************
菲退役将军：菲律宾必须了解中国为何要“赢”
菲律宾与中国很可能将就南海问题展开的会谈，置菲律宾于战争抑或和平的关键十字路
口。战争还是和平，路径选择完全取决于菲律宾谈判团队将要采取的战略。
“赢输战略”，或称“零和游戏”的战略将把菲律宾拖入战争，带来零收益：零石
油、零天然气、零渔业，外加激怒一个按购买力平价计算现已成为全球最大经济体的邻
居。这个邻居同时也是我们最大的贸易伙伴，超过了菲律宾与美国和日本的贸易总和。
而另外一条道路——“双赢战略”将会给菲律宾带来和平与发展，包括令双方都能接受
的主权问题阶段性解决，确保双方的核心利益都能得到适当保护和满足。
“纸面的胜利”或置菲律宾于险境
当我们在海牙赢得南海仲裁案的胜利时，我们品尝到了“赢输战略”的滋味。这场
仲裁菲律宾获得纸面上的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 发展海军，烧钱的规模数倍于太空，前苏联可以在太空领域媲美对手，海军和美国相比
远不是一个量级。
“海权论之父”马汉说，任何强国只能在海洋性强国或大陆性帝国中二选其一，不存在
所谓陆海复合型强国，就是说，发展海上霸权或者大陆霸权，只能二选一，没有任何一
个国家具备了同时发展全球性海军和全球性陆军的能力，美国南北两条边境线无须陆军
驻防，陆军规模甚至小于海军陆战队。
近两百年来的海洋强国只有英国和美国两个，迄今为止，所有成为陆海复合型强国，就
是既发展海军，同时发展陆军的努力，全部都失败了，包括法国、德国、前苏联等海陆
复合型国家都曾经落入海权陷阱，全球性海军是个烧钱的无底洞。中国人民海军的建设
和发展，应具备清晰和有节制的目标。几千年来，来自陆地方向对中国内地的威胁从来
没有消失过，俄罗斯、印度一直在中国的陆地边境虎视眈眈。
中国人民海军的假想敌，只能是亚洲近邻，不可能是美国。美国人炒作的中国海军区域
拒止AD/DA的概念，也许只存在于美国海军参谋的臆想之中。他们认为，中国人将步步
为营的分块蚕食路上领土的模式搬到了海上，以远程岸基武器为保护伞，掩护海军分阶
段，分区块提升作战能力，最终... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 42 http://www.chinanews.com/cj/2017/06-28/8263588.shtml
今天（28日），我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21飞机，正式投入商业运营一周年
。过去一年里，ARJ21飞机运送旅客数量超过1.5万人次，飞机始终保持良好状态。
今天执飞的ARJ21飞机，由成都出发，目的地为长沙。ARJ21飞机自去年6月28日正
式投入航线运营以来，每周二、四、六，途经长沙往返于成都和上海。每周一和周五，
往返成都和长沙两地。
目前在航空公司执飞的ARJ21飞机，共有2架，分别为全经济舱布局和公务舱、经济
舱混合型布局。截至今年5月底，运送旅客数量约1.5万人次。
成都航空公司副总经理 张放：有很多中国的发烧友，包括外国发烧友，包括很多
航空业爱好者，他们专门买票来体验这型国产飞机，我遇到过好几次。很多坐过飞机的
旅客，对我们飞机还是比较认可的。
ARJ21飞机，是我国自主研制的首个喷气式支线客机。2015年11月交付航空公司首
架飞机。
据了解，目前ARJ21飞机已经拿到了19家用户的413架订单。根据计划，今年中国商
飞公司计划向客户交付5架以上ARJ21... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 43 封锁海上航路就可以视为对中国宣战了。
还是那句话，你封锁海上航路，美国舰队大概在什么位置。如果很远很远，解放军直接
开始登陆台湾。如果在岸舰导弹射程之内，就用导弹轰。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 44 民進黨：中共押台商為人質 國民黨還為虎作倀！
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2018-01-21 15:38聯合報 記者林河名╱即時報導
針對台企聯和國民黨指責我政府，不批准中國特定航空公司的春節加班機一事，民進黨
發言人林琮盛今天表示，中國政府單方面宣布啟用爭議航線，並拒絕與我政府進行技術
性溝通，已經嚴重影響飛安，台企聯應當理解安全的重要性，不應被北京當局綁架，罔
顧安全問題，一味把矛頭指向自己政府。
林琮盛指出，人命無價 ，飛安不容妥協，任何一個執政政府都有責任維護民眾平安返
鄉的權利。
林琮盛表示，針對東航及廈航不理會我民航局勸說，執意飛行不安全航路，影響我台金
、台馬航線飛安，為避免返鄉民眾困擾，民航局提早告知加班機核准情形，並已鼓勵其
他陸籍航空公司提出增班申請；政府已透過多元的配套替代方案，將咻斝n擊減少到最
小，台商可多利用，「熟稔中國航班狀況的台企聯，應協助台商順利轉班」。
民進黨也呼籲北京當局，維護台商平安返鄉，是兩岸政府不可迴避的責任；中方切勿轉
移焦點，迴避最重要的飛安問題，更不要為兩岸技術性商談設置政治障礙、勿將其無理
粗暴的片面作為，歸罪我方，更不要刻意讓台商淪為... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 45 蔡英文拒批两岸航班 台商放话：将投票教训民进党
2018年01月30日 10:35:49
来源：海外网
206人参与 52评论
1517212367598359.jpg
东方航空班机。（台媒资料图）
原标题：蔡当局拒批两岸航班 台商放话“将投票教训民进党”
海外网1月30日电 29日，蔡当局声称，“因M503航路争议，‘民航局’暂不核准176班
两岸春节加班机申请”，香港中评社报道称，这将导致部分台商回家过年免不了需展转
受折腾，对此，有台商忍无可忍并放话称，2018年年底返台参加“九合一”选举投票时
，要给民进党一个教训。
据香港中评社报道，176班春节加班机遭“卡”，受影响旅客达5万人次。对此，台湾交
通部门29日宣布推出所谓的替代方案，包括转航空公司、从香港澳门转机回台等。蔡当
局此替代方案，在台湾社会引发一片骂声，“明明可以一班飞机就到家了，大过年却这
样折腾民众，是跟老百姓有仇吗”。
报道还称，蔡当局不核准两岸春节航班加班机，借机做文章，干扰或破坏两岸关系，这
才是真正的动机和目的。蔡当局为所欲为，“丧心病狂”，对此，有台商放话称，2018
年年底返台参加“九合一”选举投票时... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 46 新华社：国际航协回复台民航局 M503合乎规定
国际航协：M503并非新航线，已经过国际民航组织批准
分享到：16
2018-01-30 19:22:17字号：A- A A+来源：新华社
关键字: M503航线国际航协中国航线
新华社1月30日消息，记者日前从有关部门了解到，国际航空运输协会（IATA）负责人1
月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示，M503航线已于2015年3月起投入
使用，并不是新航线，其位置和设计符合国际民航组织（ICAO）文件并经过ICAO批准。
该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。
这位国际航协负责人表示，启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力，并
且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平，这部分空
域具有全面的雷达覆盖。航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状
况的积极措施。
另据民航局网站1月30日消息，对于台湾当局近日对东航、厦航春运两岸共176个加班计
划设置障碍，民航局发言人今日表示，台湾当局罔顾民生、混淆视听的做法，损害两岸
民众特别是台湾同胞利益，予以谴责。台湾... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 译者注：本文原文刊载于2018年2月刊的美国《空军》杂志（AIR FORCE Magazine
）上，原作者是《空军》杂志主编约翰•科雷尔（John T. Correll），译文所配
图片有改动。
“‘剑鱼’式鱼雷轰炸机打瘫了德国‘俾斯麦’号战列舰，英国海军的战列舰随后
轻而易举地把这艘巨舰送到了海底。”
正在用可怕的火力猛烈炮击英国皇家海军“威尔士亲王”号战列舰的“俾斯麦”号战列
舰，照片摄于“莱茵演习行动”（Operation Rheinübung）期间。德军发起这次行动
意在封锁盟国前往欧洲的航运
总体概述
1941年时，纳粹德国的“俾斯麦”号战列舰是当时世界上最强大的军舰。该舰于
1939年下水时就大获好评，并于1941年4月完成了海上试航。英国人知道，“俾斯麦”
号很快就会进入大西洋，并尽其所能地对此做好了准备。
“俾斯麦”号装备有8门15英寸（381毫米）口径的主炮和81门口径小一些的火炮。
该舰最高时速可达31节（约51.4千米/小时），而且其装甲比当时任何其他战舰都要厚
重。英国皇家海军当时没有任何一艘战舰能够在一对一的战斗中与其正面对决，因此英
国人打算用... 阅读全帖 |
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发帖数: 9770 | 48 美国的石油完全够自己用，为啥还要买中东的，不惜调动大批航母去保卫航路？
买中东石油的钱+航母舰队的钱+一路上全部开销的钱<自己开采同样多原油的钱。
一样，
从中国买的成本<<<自己开采+治理污染的成本。
这个还没有保卫航路的开支。 |
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发帖数: 1 | 49 你是智障吗 你床好的是就业 你这是跟你床对着干
: 美国的石油完全够自己用，为啥还要买中东的，不惜调动大批航母去保卫航路？
: 买中东石油的钱 航母舰队的钱 一路上全部开销的钱
: 一样，
: 从中国买的成本
: 这个还没有保卫航路的开支。
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发帖数: 1 | 50 你是智障吗 你床好的是就业 你这是跟你床对着干
加了关税成本不就高了 智障
: 美国的石油完全够自己用，为啥还要买中东的，不惜调动大批航母去保卫
航路？
: 买中东石油的钱 航母舰队的钱 一路上全部开销的钱
: 一样，
: 从中国买的成本
: 这个还没有保卫航路的开支。
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