发帖数: 1 | 1 俄亥俄”级潜艇替代者——SSBN-X
问：迟教授您好，最近网上流出了美国下一代战略核潜艇SSBN-X的一些设计方案和
图片资料，不知道您看了没有，对其有何评价？
答：这些资料我也看了，虽然没有详细的设计参数和细节，但却也提及了新潜艇几
个主要系统将要应用的技术和一些改进，有不少亮点，像“X”形尾舵、更先进的核反
应堆、喷水推进器等。如果这些新技术未来都能够成功应用的话，新潜艇的技术性能和
作战效能将大大超越目前美国海军现役的“俄亥俄”级战略核潜艇。
采用“X”形尾舵
问：从设计想象图上看，新潜艇的艇型与“俄亥俄”级一样，都是拉长水滴型，外
观上最大的变化就是其尾舵换了吧？
答：是的，SSBN-X的尾舵从“俄亥俄”级的“十字”形舵换成了“X”形舵。这是
一个很大的改变，一般来说，“X”形舵在一两千吨的中小型常规潜艇上比较流行，像
德国的212A级，日本的“苍龙”级，澳大利亚的“科林斯”级，以色列的“海豚”级等
常规潜艇都用的是“X”形舵，但大型核潜艇却基本都采用的是“十字”形舵或其变种
，尤其是SSBN-X这种水下排水量近两万吨的大型战略核潜艇采用“X”形舵算是首创了。
问：这是什么... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 2 ---
飞机和潜艇的共同之处是它们都在"流体"里运动, 对于前者, 流体指的是空气, 对于后
者, 流体指的是水, 因此他们的舵的工作原理都可以用流体力学来解释.
先说潜艇, X舵的每一片舵叶功能上可以看做是两片, 一片水平的, 一片垂直的, 长度
都等于0.707L(L为舵叶长度), 那么四片舵叶的总效果, 等同于拥有2.828L的水平舵和
垂直舵, 舵效比较高, 而且X舵是倾斜安装的, 其垂直高度只有十字舵的0.707倍(假定
十字舵四片舵叶长度也都为L), 更不容易在坐底的时候损坏. 再有, 发生战损的时候,
X舵一片舵叶的失灵不至于丧失全部的方向或俯仰的操作能力. 荷兰的潜艇(现有两艘在
台湾)就是应用了X舵的. 缺点是控制率比较复杂.
飞机的舵原理也是类似的. 不过, 飞机上是V字舵而不是X舵(缺下面的两片舵叶), 是单
垂尾或者是双垂尾而不是十字舵. 据说V字舵还可以当减速板使用.
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而关于潜艇X舵和十字舵之争，前面那位朋友讲得已经很好了。传统的十字舵布局，舵
面长度必须小于潜艇直径，否则坐潜海底时垂直舵会先撞海底而损坏。另外，潜艇在靠
码头时，它的水平舵过长了也很碍... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 日本的潜艇储备能力无人能及，他们往往把刚服役十年左右的潜艇就封存起来，要知道
，一艘潜艇服役十年左右，是其性能最稳定和最成熟的时期，也就是说，日本封存的潜
艇都是最好使用的。一旦战争来临，这些封存的潜艇拉出来就可以使用。日本潜艇性能
先进是世界上很多国家都承认的，但是这并不代表日本所有的技术都是自己研发的。日
本的“苍龙”级潜艇是日本的最先进的AIP潜艇，但是其核心技术斯特林发动机却来自
于瑞典。斯特林发动机是一种外循环，发动机是由瑞典人制造的并被世界其他国家进行
出口。
日本不是所有的技术都全部拥有。日本的好处就是可以购买世界其他国家的先进技术而
不受到限制。不像我们国家，很多先进的技术根本获取，欧美国家始终对我们进行的军
事禁运。日本的军工装备产业很不全面，最多是子系统和某些方面较先进。总的来讲，
日本的军工装备产业，在开始设计时就是为美国军工做配套的。
苍龙级潜艇，就不得不提一下它的X形尾舵技术。这种设计能让舵面在不超过艇体中段
轮廓的前提下获得最大的翼面积，不仅能使有效舵面积增加而改善运动性，而且在坐底
与靠泊时不易造成损坏，比十字舵适合在浅海环境操作。此外，传统十字形尾舵由于... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 4 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击，并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 5 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
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M****e
发帖数: 231 | 6 雷sir的文章，有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 7 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混，一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 8 没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不动就是美分JY的，或
者开口就只知道歼10抄XX，发动机XX的，滚出我的帖子。
好了，闲话不表，书归正传；
歼10的诞生，要从1981年开始。。。
在1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向邓小平建议，开始搞新一代歼击
机，预计初期投资在5亿元，在之后形成的正式报告上，邓小... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 9 Yankee：从一片舵看朝鲜固体火箭
近几个月来，在其官方通讯社近乎千篇一律的报道和韩国军方永远“一切尽在掌握”的
表态中，朝鲜人民军各类导弹乃至远程火箭弹的试验已经让人有些“麻木”。但3月24
日，朝鲜官方在相关报道中首次公开其大功率固体火箭发动机地面喷出和级分离试验画
面，对于关心东北亚安全局势的读者来说，仍有诸多信息可供探讨。
除了极少数仿制从叙利亚得到的俄制“圆点”短程弹道导弹的火星-8型（美韩等国称之
为KN-02）之外，人民军战略火箭军所有现役和已知在研的弹道导弹全部采用液体燃料
推进，包括最先进的火星-11型（美韩等国称之为“舞水端”）和火星-13型（美韩等国
称之为KN-08）中远程弹道导弹。
除了极少数火星-8型之外，人民军战略火箭军所有弹道导弹全部采用液体燃料推进
尽管朝鲜在这一领域已有多年的技术积累，实现了其液体弹从短程到准洲际全员机动部
署，甚至有能力将相关技术出口给巴基斯坦和伊朗换取外汇，但机动液体弹发射前准备
时间仍然偏长。根据韩国情报部门的说法，朝鲜已经拥有弹体可预先储存推进剂技术（
可能源自俄制R-27潜射弹道导弹），但在美军越来越强的时间敏感性目标打击... 阅读全帖 |
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d******h
发帖数: 39 | 11 （记者吴文生）
严成忠，1939年7月生，籍贯山东□县。1961年毕业于南京航空学院（现南航）发动机设
计专业。现任中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所副所长、"昆仑"发动机总
设计师，自然科学研究员，享受政府特殊津贴专家。
记者:首先请严总为我们介绍一下有关"昆仑"发动机的设计历程。我们还注意到《中国航
空报》在报道里提及"昆仑"发动机是我国第一个全面贯彻国军标、严格按照型号规范自行
研 制的发动机，您能不能结合"昆仑"的研制过程谈谈有关国军标和规范方面的内容?
严总:"昆仑"发动机研制历经18年。从1984年开始进行验证机研制,用了两年零八个月的时
间(原计划用3年时间),性能达标,比较顺利。1987年发动机转入原型机研制阶段。正好赶
上国家颁布国家军用标准(国军标GJB241-87), 于是上级机关在批准发动机立项的文件中
就规定,"昆仑"发动机要第一个贯彻国军标。而国 军标是参照国际上航空发达国家军用标
准编制的涡喷涡扇发动机的通用规范,实现难度非常 大。为了贯彻好国军标,我们首先组
织编制了"昆仑"发动机型号规范,形成了规范手册,共6 00多条。 由于我国过去大多是仿... 阅读全帖 |
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d******h
发帖数: 39 | 12 《兵工科技》增刊 作者：李学峰
记者：梁总，您好，能否谈谈我国目前空空导弹研制工作的现状以及在国际上处于一个什
么样的水平?
梁总：应该说我国的导弹与国外先进水平的差距相对来说是比较小的。从整体作战实力来
讲，投资研发新导弹也是比较划算的，有专家分析指出，平台性能与整体作战效能是线性
关系，是一次方的；航电就是二次方关系，也就是说，飞机系统的航电设备比如雷达、火
控等性能提高2倍，系统的作战效能就提高4倍。但对于导弹来说，其性能提高一倍，飞机
系统的整体作战效能就提高16倍，即四次方关系，效费比相当高。如果我们的导弹能达到
比较高的性能，即使飞机不太好，其整体作战能力也与世界水平相差不远。因此，我国对
空空导弹的研制投入较多的力量，我国导弹的总体性能在世界上是比较好的，比如我们的
PL—9C导弹，其技术水平大致与R—73或AIM—9M相当，有些性能还略优于他们。比方说R
—73虽然总体性能好，但由于其研制时间较早，它的信号处理等方面还是有些落后了，其
导引头的探测距离、抗干扰能力等都不如我们的PL-9C。
记者：您是什么时候开始从事有关PL-9系列的研制工作的?
梁总：这个型号搞得比较... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 T-50的未来之路
http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-26/1035742134.html
一款战机从设计之初的消息频传，到研制阶段的不断变体，再到试飞阶段的风险频
发、高潮迭起，直至正式列装的姗姗来迟，总会给人一系列的故事。然而，对于俄罗斯
五代机T-50而言，尽管可预见的列装日期直至现在依然无法确定，但它背后的故事已经
足够丰富，人们甚至已经很难为其技术的不断变化理出一个清晰的逻辑脉络了。与命运
多舛的T-10(苏-27)相比，俄罗斯五代机的研发可谓扑朔迷离，其终结版T-50从整体看
尽管没有超出人们的想象，但与俄罗斯人五代机最初的设计已经相去甚远。
不断变体的五代机计划
俄罗斯军机五代机计划，是前苏联航空大国博弈的最后一个梦魇。起始于上世纪40
年代末的美苏军机技术追逐，在三代机的竞争中终于决出了高下。当俄罗斯人依然沉迷
于速度与高度之争时，美国人灵感突发，在60年代提出了三代机的全新技术理念。随着
上世纪70年代初期F-15、F-16的相继问世，苏联人第一次被美国人远远地甩在了后面，
尽管苏联人在70年代末实现了两款“拉明”(西方代号，米格... 阅读全帖 |
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l******j
发帖数: 1728 | 14 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b76f5770102f2zm.html
一款战机从设计之初的消息频传，到研制阶段的不断变体，再到试飞阶段的风险频发、
高潮迭起，直至正式列装的姗姗来迟，总会给人一系列的故事。然而，对于俄罗斯五代
机T-50而言，尽管可预见的列装日期直至现在依然无法确定，但它背后的故事已经足够
丰富，人们甚至已经很难为其技术的不断变化理出一个清晰的逻辑脉络了。与命运多舛
的T-10（苏-27）相比，俄罗斯五代机的研发可谓扑朔迷离，其终结版T-50从整体看尽
管没有超出人们的想象，但与俄罗斯人五代机最初的设计已经相去甚远。
不断变体的五代机计划
俄罗斯军机五代机计划，是前苏联航空大国博弈的最后一个梦魇。起始于上世纪40年代
末的美苏军机技术追逐，在三代机的竞争中终于决出了高下。当俄罗斯人依然沉迷于速
度与高度之争时，美国人灵感突发，在60年代提出了三代机的全新技术理念。随着上世
纪70年代初期F-15、F-16的相继问世，苏联人第一次被美国人远远地甩在了后面，尽管
苏联人在70年代末实现了两款“拉明”（西方代号，米格-29与苏-27的原型机... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 15 装在下面主要是舵面的受力刚好提供一个和转弯方向配合的滚动的力矩。装上面的花这
个力矩就是反的了。
但是，一定情况下，装在上面也可以。
蹬舵带来偏航，然后左右翼面迎风面积/角度等等变化，引起飞机侧倾，侧倾带来的升
力的水平分量提供转弯所需的加速度。
比较新设计的通用航空的小飞机，舵面敏感，比方ct, 比方allegro，无侧风的时候都
可以不动副翼只靠蹬舵完成起落航线那个圈子，老一点的塞斯纳，设计的比较稳定笨重
，光靠蹬舵引起的侧倾很小，要拐弯的话估计那个圈子太大了。当然我没飞过塞斯纳，
坐过。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 16 记者：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得
歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？
雷大校：F-16的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾
的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10这种鸭式布局飞机的性
能。而且歼-10这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼 拉出来的涡流还能
吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16水平盘旋能力，和咱们不在一个量级
上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲
率半径比我们大，所 以其推重比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。
综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定
优于F-16。苏-27的盘旋和歼-10差不多。因为苏-27 是补出来的软体飞机，它的机翼可
以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2
马赫时，苏-27极限滚转角速度才 每秒20～30度。同样条件下，歼-10可以做到每秒2... 阅读全帖 |
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P***y
发帖数: 529 | 17 http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
除了二元喷管没有，其它的基本都兑现了
鸭式布局的演义评说(更正歼-10静稳定度数据)-611的鸭式四代
紧跟美帝的步伐——611的鸭式四代
最近比较懒，把坑草草填了算了。继续引用了一些砖头，23，老蛋，永安等学霸的言论。
四代归属其实非常简单，因为四代的气动和飞控设计空前复杂，国内具备后期三代的气
动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大，根本无
法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面
与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
就像其它领域的科学技术，空气动力学的发展也是一个渐进的过程，正如双三角翼作为
涡升力研究的始祖对象，最终衍生发展出今天各种边条方案；同样，我国的四代也不会
凭空产生，必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段，外流资料少，真
正的大户们对此又守口如瓶，本菜只能作一番臆测。
强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机
的气动布局研究》论文，那是真正的精品，百读不厌。
发动机
毛子发... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 18 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 19 原创：瑞鹤 尼伯龙根工厂 微信号 Niwerke
功能介绍
1941年9月，建造中的大和号战列舰，关于大和与武藏号的一切在历史爱好者群落中已
经形成了被戏称为“大和学”（Yamatology）的学问，自然地，这篇文章就拿这张非常
著名的照片镇个楼吧。
之前，“尼伯龙根工厂”的编辑锅炉房老王写了个《德军战车类外文参考书籍选择指南
》，在文中，老王谈到了二战德国战车考证的几个常识性的原则，并进行了一些书籍系
列的梳理，在文章末尾，老王写到，“下次将由具有多年教师经验的瑞鹤老兄为大家讲
讲考证的基本逻辑和方法论，关于德军战车的各个子系统科普也在陆续准备之中，敬请
期待。 ”
嗯，表示我也不是谦虚，本想敬谢不敏，但老王说了，说公众号已经决定了，就由你来
写考证的基本逻辑和方法论，于是我就想把这个话题放大一些，立足于二战，讲讲“历
史考证的基本逻辑和方法论”好了。当然，鉴于老王对于“除二战东线之外关于二战的
一切都不是那么了解”，可能我在这篇文章里谈论海军史的考证会多些吧。
是为序。
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如老王所说，我从事教育多年，这是没说错的。俗话说，授人以鱼不如授人... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 20 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 21 发布时间：2013-04-18原作者：Silencsrv
原创不易认可价值转载请务必注明作者以及来自空军之翼
引子
提到S-75“德维纳”防空导弹系统，大家或许感到陌生，但提到鼎鼎大名的SA-2（
北约代号“导线”）防空导弹系统，那绝对是家喻户晓。S-75防空导弹是苏联于上世纪
50年代研制的一套著名的防空导弹系统。S-75最初的设计目标是为了防范携带核弹的美
英战略轰炸机对苏联主要城市实施核打击。但自从问世起，它对抗的第一个目标却是在
50年代末60年代初频繁穿越苏联、中国和古巴领空的美制U-2高空侦察机。进入60年代
，随着美苏核力量主力由轰炸机转为战略核导弹，S-75的目标定位再次发生改变：从一
种纯粹国土防空武器转变为以国土防空为主，兼顾野战防空；以打击中高空目标为主，
兼顾低空目标的通用型防空导弹，并在后来的越南战争和中东战争中大显神威。S-75的
出现深刻的影响了现代空战的发展轨迹：对苏联而言，S-75不但带动苏联防空导弹系统
的大发展，还促成了其独特的“以地制空”理论的全面形成；对美国而言，S-75防空导
弹的出现不仅是一场灾难，更是一场挑战。在与S-75对抗的过程中电子... 阅读全帖 |
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t*c
发帖数: 8291 | 22 百度了一下：
在单引擎飞行时，主要是靠控制垂直尾翼的气动舵面，来维持飞机的平飞状态。
舵面虽然不大，但是舵面相对于重心很远，因此力臂长；飞机飞行速度很快，因此在小
角度偏转舵面上即可产生很大扭力，因此力矩很大，足以平衡单引擎的力矩，使得飞机
不会左偏或右偏。
但是这需要驾驶员有高超的技术， |
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t*c
发帖数: 8291 | 23 百度了一下：
在单引擎飞行时，主要是靠控制垂直尾翼的气动舵面，来维持飞机的平飞状态。
舵面虽然不大，但是舵面相对于重心很远，因此力臂长；飞机飞行速度很快，因此在小
角度偏转舵面上即可产生很大扭力，因此力矩很大，足以平衡单引擎的力矩，使得飞机
不会左偏或右偏。
但是这需要驾驶员有高超的技术， |
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u**********l
发帖数: 2036 | 24 关于四代
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年前，四代已经风传得沸沸扬扬，但四代的基本气动布局都还争不清楚
。确实，F-22采用常规布局，YF-23也是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 25 外媒:歼20新导弹为霹雳13 为打F-22量身定制
字号:小中大
2013-03-31 13:32:34
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51
关键字 >> 歼20导弹霹雳10霹雳13F-22空战
多家外媒分析网络上几天前出现的歼20战机挂弹图片，认为其中出现的新型导弹或许并
非传闻已久的霹雳-10导弹。该弹与现有所有第四代空空短程导弹不同，是专为隐身战
机之间的空战而设计的新型武器。
美国克莱蒙特学院主办的《导弹威胁》网站3月27日刊文称：“分析最近网络上出现的
中国歼-20战斗机二号原型机携带导弹的图片和视频后，大致可以推断，在经过两年的
测试后，该机已经准备好进行武器测试。”
歼-20带弹测试的图片引起了外媒的关注
美国著名航空网站《飞行家》撰文称：“中国歼-20战斗机的武器舱和挂架设计非常独
特，它的武器舱门能在导弹挂架伸出机身后关闭，这样可以减小舱门开合对飞机气动外
形的影响，也有助于缩小气动外形。此外，与美国F-22战斗机的武器舱设计相比，这种
方式使它的导弹引导头视野更好，不必采用异常复杂的‘发射后锁定’的方式来使用导
弹。”
而美国《中国军事》网站的文章标题为《歼-20携带中国最新导弹亮相》，该... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 001.jpg
最近网络上出现了不少歼10战斗机的推力矢量高清大图，这会给歼10战斗机提升多
大能力？而推力矢量是提高机动性最佳黑科技，没有之一，我们不禁要问，假如歼20也
换装推力矢量技术的话，飞机能有多少翻天覆地的变化？能不能一手搞定F22，F35战斗
机？
当然，要搞清楚这个问题，先看看美国俄罗斯推力矢量技术，究竟有多牛。
简单一点，从中国人民的老朋友苏27战斗机说起，眼镜蛇机动就是苏27的招牌动作
，群众津津乐道，其实这个东西华而不实，就是一个不受控的上仰自然恢复过程，飞行
员在时速400公里到过500之间平飞，飞机不带坡度和侧滑，呼啦一下将操纵杆拉到底，
眼镜蛇就起来了，起来以后飞机姿态会慢慢的自动恢复成平飞模式，不过整个过程中，
飞行员必须断开迎角限制器，否则飞机起不来。
正因为苏27做眼镜蛇机动的时候，限制很多，而且机头拉起来之后，飞行员不能随
意做动作，必须等飞机自己恢复之后才能接手操纵，假如飞行员急躁了点，没等飞机恢
复就开始动作，这很可能带来失控坠毁的悲惨结果，所以俄罗斯的眼镜蛇操作要求很严
格，不是一个可以正常使用的动作，做表演很赏心悦目。
在欧美一片质疑声中，俄... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 27 晨大*终于发话了，大伙儿可以洗洗睡了。
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
最初的模糊照片饱受PS嫌疑
但迷雾逐渐拨开了
这是成飞献给中国人民的成人礼
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 不止,起飞前三角翼的襟翼都动了
类似的模型我看到的视频,操纵舵面都很多
不知道鸭翼是不是全动的,但至少尾翼跟主翼上都有操作舵面
最关键的是,其实推力矢量主要是在大迎角或者过失速的时候起主要贡献
正常迎角飞行的时候,推力矢量产生的偏转力矩跟通过常规舵面操作的贡献比小得多
它这个飞机自重是10kg,装备的JETCAT P160 SE啥情况不清楚,但这个公司主页上
P160 SX的推力是36lb,自重3.1lb
也就是说发动机推比11.6
整机推比1.63
这种恐怖的推重比,还是带推力矢量的
(google P160 SE得到的结果提示利用这个发动机至少可以做出有推力矢量功能的模型,
如果发动机本身不带这个功能的话.jetcat官方页面上并没有说P160 SX有推力矢量)
做出这种机动就可以理解了.
更重要的是,这个发动机看照片不像是有后燃室的样
换句话说人家是干推推重比就1.63... |
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n*******4
发帖数: 2285 | 29 现代先进的导弹，比如垂发的地对空，洲际导弹等等，都用矢量推动。特点就是弹体上
看不到气动舵面，姿态控制全靠喷嘴调向。用气动舵面控制是传统办法，但对速度有要
求，速度低了就失效，且不如矢量推动灵敏。比如垂发的地对空导弹，刚一弹出发射筒
根本没啥速度，要向任意方向飞行只能靠矢推。F-22， Su-37做很多动作时几乎是失速
状态，气动舵面是失效的，只有靠矢推才能控制，比如就地（就天？）转180°弯。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 30 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31137
■土立方～earththree
俗话说，“最安全的地方往往最危险”，这句用在256号上再恰当不过。
上篇《贰、解开256号航线之迷》分析了，256号强行在山海关机场起飞时并没有准
备好如何飞到外蒙。这个航线只能在起飞后的10分钟时间里，即“问号”阶段根据地标
用航位推测法临时计算出来。所以飞出了270度、290度、310度和340度、325度几个不
同的航向转弯。
256号最终飞出的航线，成功的避开了中国空军的拦截可能，也避开了苏蒙的防空
阵地。但是，此航线也是条从没人走过的“绝版”航线。沿途除了承德市可作为航线检
查点外，直到温都尔汗的全程1011公里（从325度航向转弯点起）都几乎没有再可以参
考的检查点。同时，避开了苏蒙军的空防威胁也就意味着回绝了苏蒙可能的“接待”。
这，对于256号是致命的！
叁、揭开林彪256号坠毁真相
在之前博文《壹、谁有能力击落256号？》中，有读者回复“中国最好的飞行员驾
驶着当代最高档，最安全的飞机，自己掉下来，鬼才信？”。... 阅读全帖 |
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b***2
发帖数: 348 | 31 取消垂直安定面难道像B2那样飞？况且既然是全动，歼20的安定面和舵面就是一个面。
反而F22和F35这类非全动的垂直安定面和舵面是不一样的。先让他们取消垂直安定面，
像B2那样飞再说吧。 |
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b***2
发帖数: 348 | 32 取消垂直安定面难道像B2那样飞？况且既然是全动，歼20的安定面和舵面就是一个面。
反而F22和F35这类非全动的垂直安定面和舵面是不一样的。先让他们取消垂直安定面，
像B2那样飞再说吧。 |
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A**4
发帖数: 2165 | 33 恰恰着陆不是自动驾驶的。 这还和机场设备有关， 目前应该还没有CAT III B 级别的
机场， 而且A３２０更不是CAT３B级别的自动驾驶系统。
在单引擎降落时必须用PEDAL控制尾舵。 而这个在三个主控舵面中最不好控制。 虽然
侧风降落时常用， PEDAL还是在空中最少用到控制舵面。
虽然这个属于单一故障情况， 不是太难，但飞行员表现还是不错的。
飞控虽然已经很全面考虑到诸多故障状况， 但飞行员的作用还是挺重要的。 基本可以
说只要飞行员不错误应对， 一架飞机堕毁的可能性极小。 但在出现故障情况下，一般
都会进入紧急状态， 人在紧急状态下反应能力还是变数挺大的， 否则韩亚在旧金山和
法航在南大西洋就根本不会出事了。 |
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e*c
发帖数: 395 | 34 从模型和AMRAAM实物对比上看，CUDA的直径与AMRAAM相差不大。
CUDA载弹量增加主要一是长度减半，二是舵面缩小。小舵面的机动能力不足，由姿控火
箭阵列补上，甚至能更上一个台阶。另一方面，小舵面阻力较小，也是好处。
总之CUDA雷达口径与AMRAAM相仿。考虑到AMRAAM技术已经20年了，CUDA的锁定距离更远
也有可能。 |
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e*c
发帖数: 395 | 35 从模型和AMRAAM实物对比上看，CUDA的直径与AMRAAM相差不大。
CUDA载弹量增加主要一是长度减半，二是舵面缩小。小舵面的机动能力不足，由姿控火
箭阵列补上，甚至能更上一个台阶。另一方面，小舵面阻力较小，也是好处。
总之CUDA雷达口径与AMRAAM相仿。考虑到AMRAAM技术已经20年了，CUDA的锁定距离更远
也有可能。 |
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p****t
发帖数: 11416 | 36 醒狮602-1 作者：卫华
醒狮602－1
作者:卫华
. 醒狮
. 第六章 中华一统
. 第2节 热血洒海空－1
. 当4个航母群尚在途中时美军就急不可待地向我军发起了挑衅。也许是小克利夫兰
上将想运用他的先辈李奇微将军的保持接触战术，以其优势的武器来压制我军，打击
我军的士气。只是他搞错了时代，我军在全球的军事部署上、总体的装备水平上还低
于美军，但是在我国的领海或近距离的空域，差距就没有那么大了。而我军的决心和
谋略能否进一步弥补装备上的差距呢？
南海海域 2月5日3：30
. 海南岛时下正在展开大规模的经济建设，核电站、大型造船厂、百万吨级的瓷钢厂
、5百万吨级的石化厂、金龙电池厂、一汽集团的汽车厂…，在这些重化工企业的支
撑下，金融、电讯、商贸、服务行业发展得扎扎实实。海南岛还是我军南海防御系统
的最大基地，岛上密布着南海舰队的重要指挥中心、预警雷达、指挥潜艇的超长波电
台、海空军基地、核潜艇基地、防空导弹系统和岸防阵地等等。还有不少海洋生物研
究所、深海研究所等研究机构。难怪美军会对它“青睐有加”。
. 2001年4月1日是每个中国人应该刻骨铭心记忆的日子，美军的一架EP－... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 37 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military2
标 题: 【军事科普】42。土共远程防空导弹（五）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 3 10:16:18 2010, 美东)
自70年代开始，土共一直在做着研制替代红旗2的主力防空导弹的努力。由于技术能力
不足，一直没有合适的型号入役，多个型号定型但没有装备，或中途下马，另起炉灶。
1998年，土共推出了一种反辐射导弹飞腾2000（FT2000），该导弹估计是红旗9早期型
号下马后改为反辐射导弹作为外贸。
FT2000的宣传照
导弹结构，被动雷达导引头，和导弹指标。英语还写得有点业余
另一次展出的展板
导弹模型
该弹采用类似美帝标准和苏联飓风导弹的外形。显然与最终的红旗9有很大不同。
阅兵时展示的红旗9导弹模型，该弹以燃气舵控制导弹机动。可能是参考S300后另起炉
灶的结果。美帝的爱国者也是类似的外形。
燃气舵就是弹尾内部的4个翼片，控制舵面偏转，在火箭发动机喷出的燃气作用下可以
产生力矩，实现推力矢量控制。弹道导弹和运载火箭都使用这种控制方式，所以对土... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 38 自70年代开始，土共一直在做着研制替代红旗2的主力防空导弹的努力。由于技术能力
不足，一直没有合适的型号入役，多个型号定型但没有装备，或中途下马，另起炉灶。
1998年，土共推出了一种反辐射导弹飞腾2000（FT2000），该导弹估计是红旗9早期型
号下马后改为反辐射导弹作为外贸。
FT2000的宣传照
导弹结构，被动雷达导引头，和导弹指标。英语还写得有点业余
另一次展出的展板
导弹模型
该弹采用类似美帝标准和苏联飓风导弹的外形。显然与最终的红旗9有很大不同。
阅兵时展示的红旗9导弹模型，该弹以燃气舵控制导弹机动。可能是参考S300后另起炉
灶的结果。美帝的爱国者也是类似的外形。
燃气舵就是弹尾内部的4个翼片，控制舵面偏转，在火箭发动机喷出的燃气作用下可以
产生力矩，实现推力矢量控制。弹道导弹和运载火箭都使用这种控制方式，所以对土共
来说应该难度不大。
红旗9和S300还是有很大的区别，比如S300导弹使用矢量喷嘴，而不是燃气舵。红旗9使
用主动雷达导引头，而S300使用半主动雷达制导或TVM。因此红旗9的相控阵制导雷达可
执行更多的搜索任务，而不是固定用于制导。体现在装红旗9的052... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 39 自70年代开始，土共一直在做着研制替代红旗2的主力防空导弹的努力。由于技术能力
不足，一直没有合适的型号入役，多个型号定型但没有装备，或中途下马，另起炉灶。
1998年，土共推出了一种反辐射导弹飞腾2000（FT2000），该导弹估计是红旗9早期型
号下马后改为反辐射导弹作为外贸。
FT2000的宣传照
导弹结构，被动雷达导引头，和导弹指标。英语还写得有点业余
另一次展出的展板
导弹模型
该弹采用类似美帝标准和苏联飓风导弹的外形。显然与最终的红旗9有很大不同。
阅兵时展示的红旗9导弹模型，该弹以燃气舵控制导弹机动。可能是参考S300后另起炉
灶的结果。美帝的爱国者也是类似的外形。
燃气舵就是弹尾内部的4个翼片，控制舵面偏转，在火箭发动机喷出的燃气作用下可以
产生力矩，实现推力矢量控制。弹道导弹和运载火箭都使用这种控制方式，所以对土共
来说应该难度不大。
红旗9和S300还是有很大的区别，比如S300导弹使用矢量喷嘴，而不是燃气舵。红旗9使
用主动雷达导引头，而S300使用半主动雷达制导或TVM。因此红旗9的相控阵制导雷达可
执行更多的搜索任务，而不是固定用于制导。体现在装红旗9的052... 阅读全帖 |
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t******o
发帖数: 2792 | 40 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: tongxiao (tongxiao), 信区: ChinaNews
标 题: 周 舵：论刘晓波得奖
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 17 15:19:37 2010, 美东)
八九年六四学运中，周舵、刘晓波、侯德健与高新等绝食抗议，被视为“四君子”，如
今刘晓波获奖，周舵的命运还是休戚与共。。。
晓波获奖的消息，我是第一时间就知道了——当时我正在万圣书园的咖啡厅接受法国《
世界报》的採访。然后就电话不断，都是香港和外国媒体打进来的。我毫不犹豫地说，
“太好了，大喜事，必定会大大鼓舞和推进中国的社会进步、自由民主和人权保障事业
”。然后，法国记者买了一瓶红酒，大家碰杯庆贺，照相留念。
那天真有点鬼使神差。我的一位清华附中的同学、同桌请我和太太在莫斯科餐厅吃晚餐
，我本想去万圣书园给晓波买些书，就把採访约在了那裡。我前脚走，警方就到了我家
门口，扑了个空。不然我就被“捂”在家裡了。第二天，警方说要来我家，我答说“写
文章，不见客”，他们也就没来骚扰。下午，却接到崔卫平的短信，约我晚上六点半在
昆仑饭店吃饭。... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 41 高达同学这个分析你看如何？
http://www.newsmth.net/bbscon.php?bid=387&id=16224597
发信人: GUNDAM (MAX | 龙王破山剑 | 我看见了时代的眼泪), 信区: MilitaryTech
标 题: 说两句 Re: 转冷水一瓢－航空航天港的
发信站: 水木社区 (Thu Dec 30 08:02:38 2010), 站内
出头鸟不敢当，网上有人说了，所以俺可以说了
这事不用怀疑
多个渠道的消息都称此物的完整编号叫做J20Y，Y就是验证机的意思
这也是为什么当年离子鱼狂喷“611做的就是个验证机根本不是重四”的由头
虽然离子鱼是揣着明白装糊涂为了吵架而喷，但是他说的确实没错，611今年拿出来的
确实是个验证机
完成度可能差一些，但是能用验证机来给重点型号铺路，这是先进战机研制正经上道了
的体现，介个非BKC素HKC
再简单一点说，J20Y和J20的关系基本就是YF22和F22的关系，就把它叫做原型机也没关
系，说夸张点发财原型机01跟04那都不是一种飞机
然后以下是俺自己的分析，不涉及茶道
可以先把话撂在这里
腹鳍跟装的毛发AL... 阅读全帖 |
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t******o
发帖数: 2792 | 42 八九年六四学运中，周舵、刘晓波、侯德健与高新等绝食抗议，被视为“四君子”，如
今刘晓波获奖，周舵的命运还是休戚与共。。。
晓波获奖的消息，我是第一时间就知道了——当时我正在万圣书园的咖啡厅接受法国《
世界报》的採访。然后就电话不断，都是香港和外国媒体打进来的。我毫不犹豫地说，
“太好了，大喜事，必定会大大鼓舞和推进中国的社会进步、自由民主和人权保障事业
”。然后，法国记者买了一瓶红酒，大家碰杯庆贺，照相留念。
那天真有点鬼使神差。我的一位清华附中的同学、同桌请我和太太在莫斯科餐厅吃晚餐
，我本想去万圣书园给晓波买些书，就把採访约在了那裡。我前脚走，警方就到了我家
门口，扑了个空。不然我就被“捂”在家裡了。第二天，警方说要来我家，我答说“写
文章，不见客”，他们也就没来骚扰。下午，却接到崔卫平的短信，约我晚上六点半在
昆仑饭店吃饭。不用说，就是为了庆贺晓波获奖。二十多人，很热闹。十点多回到家裡
，赫然发现警方一帮人已经恭候多时了。是奉命来阻止我召集的10号午餐庆贺聚会的。
我把共产党臭骂一顿，怒斥他们无法无天，问他们要剥权（剥夺公民权利）的手续，他
们一概不理。接着，我就被软禁了。
共产... 阅读全帖 |
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o**1
发帖数: 6383 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
tongxiao (tongxiao) 于 (Sun Oct 17 15:19:37 2010, 美东) 提到:
八九年六四学运中，周舵、刘晓波、侯德健与高新等绝食抗议，被视为“四君子”，如
今刘晓波获奖，周舵的命运还是休戚与共。。。
晓波获奖的消息，我是第一时间就知道了——当时我正在万圣书园的咖啡厅接受法国《
世界报》的採访。然后就电话不断，都是香港和外国媒体打进来的。我毫不犹豫地说，
“太好了，大喜事，必定会大大鼓舞和推进中国的社会进步、自由民主和人权保障事业
”。然后，法国记者买了一瓶红酒，大家碰杯庆贺，照相留念。
那天真有点鬼使神差。我的一位清华附中的同学、同桌请我和太太在莫斯科餐厅吃晚餐
，我本想去万圣书园给晓波买些书，就把採访约在了那裡。我前脚走，警方就到了我家
门口，扑了个空。不然我就被“捂”在家裡了。第二天，警方说要来我家，我答说“写
文章，不见客”，他们也就没来骚扰。下午，却接到崔卫平的短信，约我晚上六点半在
昆仑饭店吃饭。不用说，就是为了庆贺晓波获奖。二十多人，很热闹。十点多回... 阅读全帖 |
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b***s
发帖数: 46 | 44 一剑既出九州寒：中国新型“前卫”系列防空导弹（转载）
在第四届珠海航空航天博览会上，展出了我国自行研制的各型导弹。虽然和上届展
览相比，展品减少了，而且C-802、C-701、C-301等还是上届的老面孔，C-301和C-802更
是四朝元老，多少显得有点冷清。但这次“前卫”系列倾巢而出，其中多个新型号更是
首次公开亮相，引起了各国和传媒的极大关注，让众军迷大饱眼福。
这次前卫系列导弹基本以实物展出，另外用前卫便携式导弹为基础发展的自行防空
导
弹系统和弹炮结合系统则以模型和图片方式展出。
这次航展展出的前卫导弹新出现了QW-3、QW-4两种全新型号的导弹。同时展出了前
卫1的改进型号QW-1A和QW-1M。不能不让人觉得前卫家族兴旺。现在让我们分别介绍一下
他们的家庭新成员。
QW-4
这是前卫系列研制中最新的型号，他和以前的型号最大的不同在于采用了红外成像
导引头，比普通的点元红外探测器有更好的性能。由于普通的单元/多元红外探测器只能
探测点状热信号，一般对喷气式飞机的尾气热辐射敏感，即使带冷却的红外单元/多元导
引头也只能探测到后机身的蒙皮。号称全向攻击的单元红外探测器在... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 45 螺旋桨飞机没什么设备自重轻，滑翔性能好，因为飞机轻，低速下机翼舵面效率依然很
高，容易控制，喷气式以后飞机自重大，低速下舵面效率太低容易失控，所以着舰的时
候基本是以起飞的临界速度来飞行，一方面提供操作性能另一方面准备随时拉起 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 解读中国最新056型护卫舰：远洋海军的强力后卫
来源: Do_u_read? 于 2012-05-03 09:13:50 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：190次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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2010年12月28日 15:14 现代舰船
驻港部队副司令员王郡里少将向香港大学赠送了一艘标记为“056”的轻型护卫舰的模
型。（来源：香港大学网站）
本文为《现代舰船》杂志供凤凰网军事频道专用稿件
2010年11月初，驻港部队副司令员王郡里少将向香港大学赠送了一艘标记为“056”的
轻型护卫舰的模型。以如此独特方式亮相的新型护卫舰引起了人们无数的遐想，也引出
了一连串的问号。056究竟是一型什么样的舰艇？它在海军装备体系中究竟占有何种位
置？与世界海军中的同类相比水平如何？
本专题将针对上述问题展开解答。本专题各文章并不代表本刊立场，组织本专题意在为
所有关心中国海军发展的朋友们提供交流的平台。
当时光迈入新世纪，随着新一代的054型导弹护卫舰大批量服役，日显老旧的053H系列
... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 最先进格斗导弹霹雳10已定型 比计划提前两年
字号:小中大2014-01-08 07:37:34
更多
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关键字 >> 格斗导弹霹雳10定型军网提前服役歼20长空铸剑
昨日中国军网（解放军官方网站）发表文章，表彰空军某基地某区飞行试验团副团长陈
焕银。文章披露，在这位副团长参与我军最新型红外制导格斗导弹定型试射工作，使该
导弹成功比预定计划提前两年正式定型。根据文章信息推断，这种导弹就是外界传闻已
久的霹雳10导弹，此前歼-20、歼-16战斗机试飞时曾挂载该型导弹。这一消息意味着解
放军空军将可能开始在多种现役战机上装备霹雳10导弹，这将大大提高我军打击隐身和
高机动目标能力。
霹雳-10导弹3D模拟图
霹雳-10导弹3D模拟图
军网文章称，由中国空空导弹研究院历时7年研制的某新型导弹，是我国目前最先进的
红外近距格斗空空导弹，定型前的空中试验，90%以上由陈焕银完成。为尽早完成定型
，装备部队形成战斗力，陈焕银连续10余次挑战极限，在临界条件验证导弹性能，一年
连创5项飞行试验的纪录，使其定型时间提前2年。该型号总师梁晓庚竖着大拇指说：“
陈副团长有很强的科学精神，心理素质非常... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 2000年5月，564宜昌号导弹护卫舰，发射海红旗-7型舰空导弹，将掠海来袭的靶机一举
击落。
2017年，刚刚改装完毕，焕然一新的宜昌舰，使用红旗-10导弹进行了拦截鹰击-83反舰
导弹的实弹射击。
http://www.sohu.com/a/218476987_621019
说起来你可能不相信，中国从红旗7导弹到红旗10导弹，这两代导弹在20年间都一直是
亚洲最强的反导型近程舰空导弹。
红旗-10导弹的整个武器系统与美国的拉姆舰空导弹极为相似，采用被动雷达+红外热成
像双模制导，采用气动舵面结合滚转弹体控制，特别适合打击超低空目标。
滚转弹体只有两片鸭翼，能够精确的控制导弹，消除摆动误差，能拦截飞行高度仅5米
的掠海反舰导弹，据军事专家掌握的数据，目前世界上能够进行5米高度掠海突防的反
舰导弹，只有采用了自适应掠海技术的中国鹰击-18导弹。
海红旗-7导弹采用传统的气动舵面控制，有四片弹翼，只能拦击最低15米的来袭导弹，
尽管这个15米的指标至今也是很厉害的。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 49 垂尾很大的贡献是提供水平安定度
如果控制率得当，利用襟翼副翼一样能合格的完成水平方向上的机动。
我今年回国在国内军事杂志（兵器知识或者航空知识这类）
讲飞机如何受控飞行，写的很专业。里面就提到了人们对推力矢量的误解
并定量计算证明了在正常迎角下气动舵面产生的水平跟垂直方向上的的偏航力矩
相对推力矢量能产生的力矩，有量级上的优势
并强调推力矢量最大的用武之地是在气动舵面无法有效发挥做用也就是过失速下 |
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y*h
发帖数: 25423 | 50 船转弯的向心力并不是浮力，而是水的侧向阻力，而飞机转弯的向心力主要
是靠机翼的升力来提供的，所以飞机转弯必须向内倾斜以便有部分升力的分力
可以用来作为向心力实现转弯。
光靠垂直尾翼的舵面提供的力只能使飞机机身绕飞机的垂直轴旋转，也就是
改变飞机的指向或者偏航，并不能使飞机的整体质心绕飞机外面的一个轴进行
旋转，除非这个舵面非常大。 |
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