c*********d
发帖数: 9770 | 1 原创：萨苏 萨苏 微信号 sasutime
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意腻闲步送余到挨苏入临岸。薄风吹露，嫩寒袭衾。彼其之子，实获我心。
——池仲佑《西行日记》
▲北洋水师官兵曾在此观剧的纽卡斯尔歌剧院
光绪七年（1881年）三月二十六日，海琛号轮船抵达纽卡斯尔。当北洋水师的接舰官兵
好奇地观望周围林立的烟囱时，自己也成了英国人注目的风景线。
池仲佑在他的日记中如是描述四月初三日海琛号前往阿姆斯特朗工厂锚地的情景：
“所过港内，有两铁桥横空飞渡。桥两层，上层火轮车之路，次层中走马车，栏外小路
以备人行。桥高十余丈，以海琛船桅八丈，过其下绰有余地。申刻到纽克所，夹岸土人
聚观如堵。”
作为一个海洋国家，在英国，每一艘船进港都有着类似节日的气氛，海琛号也不例外。
这样的描述让人感觉身临其境，但不知在岸边迎候的英国绅士们得知自己被中国人称作
“土人”的时候，心中会是什么感觉。
应该说这批中国官兵在异国的处女秀形象不会太好。就在他们抵达纽卡斯尔港口的次日
，提督丁汝昌赶到码头登轮与他的部下们会合，也带来了一个... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 2 韩国造船行业的哀伤
至2007年，韩国的造船订单量居全球首位，达3270万CGT（修正总吨位）。之后，韩国
在总量上虽被中国超越，但是凭借韩国拥有的技术优势，在全球造船行业中仍然保持着
较为领先的地位。很长一段时间以来，全球前六大造船企业均被韩国企业所占据，这也
使韩国在总量被中国超越以后，仍然具有强大的竞争力。但当时中国造船企业还以价格
战为主，客观上也为韩国造船行业提供了机会。
金英振回忆称，问题出现是从一年前开始。他发现自己造出的船舶，没有及时被买方引
渡，甚至好几次发生买方单方面撕毁合约的情况。
而进入到2016年，这种趋势更为严重，甚至演变成没有订单的情况。为大型造船企业工
作的金英振也许并不了解：早在国际油价飙升的2012~2013年，韩国的中小型造船企业
就发生了纷纷倒闭破产的危机，那时起，韩国已经完成了一轮产业结构调整。
对此，韩国高丽大学政经学院李国宪教授解析道：“此前的这番调整，并没有使韩国造
船行业产能得到有效的控制，而是被大型造船企业吸收。此时大型造船企业纷纷加大产
能，并为了应对油价飙升，大规模投入生产海洋成套设备以及大型集装箱货轮。但现在
正在建造的船舶都是... 阅读全帖 |
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T***y
发帖数: 6600 | 3 买！
我家乡的老古话说，可借人船送丧，不借人船取亲。意思是一条船送（死）人接（新）
人的数是定的，借别人船送死人，送自己家的人就少了，借别人船接新人，自己家就接
的人减少了。
－－－－这是老古话。你可以有别的解释。不争辩。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 4 注意是钓鱼岛周围12海里内，并不是什么临近海域。
贴上日语原文：２４日午前、沖縄県石垣市の尖閣諸島沖の領海内に、中国の海洋監視
船「海監」２隻と漁業監視船「漁政」１隻が侵入したのを海上保安庁の巡視船が確認
した。
日本政府が同諸島を９月１１日に国有化して以降、中国の監視船による領海侵入は３
回目。海保の巡視船が領海に入らないよう警告した。
第１１管区海上保安本部（那覇市）によると、「海監４６」と「海監６６」の２隻
が午前５時１５分～同２０分頃、久場島の北西約４４キロの接続水域（領海の外側約
２２キロ）に入り、午前６時４０分～同５０分頃、同島の西北西などから相次いで領
海に侵入。さらに、午前１０時４０分頃には、大正島の北西約２２キロの地点から新
たに「漁政３１０」が領海内に侵入した。
午前１１時現在、３隻はいずれも領海内にとどまっているという。
このほか、同諸島周辺には午前１１時現在、中国の漁業監視船「漁政」も８隻確認
されており、うち６隻は接続水域内を航行している。
藤村官房長官は２４日午前の記者会見で「公船の退去を求め、外交ルートから強く
抗議している」と強調した。外務省の杉山晋輔ア... 阅读全帖 |
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kx
发帖数: 16384 | 5 http://news.sohu.com/20120722/n348756590.shtml
解说：一般船舶都是用舵来改变方向的，而海监83船没有舵它是完全依靠改变螺旋桨的
推进方向来使船转向的，而且在船头还有两台螺旋桨提供转向动力，这样的装置可以让
船原地旋转360度，常规的船舶根本无法做到。
王云：它主要体现在四点：第一个，83船颠覆了一般船舶，那种推进概念，它是电力推
进；第二个就是，其它的船都是转向，需要用操舵，我们这个船它没有舵，它是通过改
变螺旋桨的方向来调节航向；第三个就是它有动力定位系统，就是这套动力定位系统。
外国公务船与中国海监船对峙 称不滚开就消灭你
正文我来说两句(674人参与)
2012年07月22日23:13来源：央视网
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巡航南海
解说：6月26日下午，中国海监83船从三亚港启锚，与84、71、66组成编队航行。
记者：我现在登上的是中国海监83船，这艘船是现在中国海监最先进的船只之一。
那在接下来的十几天，中国海监将会展开他们在南海上的又一次定期巡航，我们《新闻
调查》也会跟他们在一起在这艘船上同吃同住，记录他们的工作和生活。那这次... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 476 | 6 (貝魯特、滿地可23日加新社電)撤僑船可能停泊的港口城市提爾(Tyre)，遭以色列軍
隊猛烈轟炸。加拿大撤僑工作周日依然混淆不清，駐黎巴嫩大使說周一有船接載黎巴嫩
南部的加拿大僑民，外交部隨即否認這項危險任務，不久又說周三有船撤僑1000人。
另一方面，魁省政府官員表示，未來數日料有28架次到31架次飛機降落滿地可，大約
8,000個僑民返回滿地可。到目前為止，約有1,800人回到滿地可。
加拿大駐黎巴嫩大使在貝魯特告訴記者，政府租的一艘撤僑船周一開進港口城市提爾
(Tyre)，那是最危險的地點，位於黎國南部，遭以色列軍隊猛烈轟炸。
但渥京外交部迅即發表一份聲明，說大使的話「言之過早」，周一不會派船。聲明中
沒有提及何時或會不會派船到提爾，也沒有說是否考慮其他計劃。
數小時後，政府網站的旅遊通告說﹕「加拿大政府將於7月26日星期三到黎巴嫩南部
，接載加拿大公民。」
周日稍後的通告又說﹕「加拿大政府租借的船最多可載1000人，預定當地時間上午9
時到10時之間到達提爾港。」
官方建議黎巴嫩南方加國僑民繼續耐心等候，貝魯特大使館會通知他們撤離計劃。他
們上周已是這樣做，加拿大官員安排81人 |
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t*c
发帖数: 6929 | 7 中国外交史--中华人民共和国时期 1960年-1969年（有据可查）
1960
5.9 中国驻印尼使馆就"大宝康"轮事件向印尼外交部提出严重抗议。
8.13 中国驻印尼使馆就印尼三马林达军事当局武力软禁中国驻马辰领事事件照会印尼
外交部，提出严重抗议。
1961
1.3-12.24 中国外交部发言人先后对美国军舰或军用飞机侵入中国广东、福建等地领海
、领空提出131-182次严重警告。
5.3 中国外交部就老挝富米--文翁叛乱集团飞机侵犯中国领空发表声明。
12.21 中国外交部发表声明，强烈抗议美国操纵联大就所谓"中国代表权问题"和"西藏
问题"通过侵犯中国主权的非法决议
1962
1.11-12.22
中国外交部发言人先后对美国军用飞机或军舰侵入中国广东、福建、山东、浙江、广西
等地领空、领海提出第183-226次严重警告。
4.21.30 中国政府先后两次照会印度政府，强烈抗议印军连续侵入中国新疆地区，并建
立新的军事据点。
4-5月
苏联当局通过驻中国新疆的机构和人员，在伊犁地区引诱和胁迫数万名中国公民到苏联
境内。虽经中国政府抗议和交涉，苏方拒不遣返上述中国公民。
5.11-... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 10月2日，香港南丫岛撞船事故现场救援现场。10月1日晚，香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故，涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场，多部门密切合作投入救援。中新社发任海霞 摄
香港南丫岛对开海域1日晚上发生撞船事故，涉事的其中一艘渡轮撞船后“不顾而去”惹来社会争议。
该艘渡轮为港九小轮公司一艘中环开往南丫岛的双体快速小轮。港九小轮发言人指，事后渡轮船头撞烂，因船只损坏和在乘客要求下，船长决定离开事发海域返岸，乘客最终“全部无恙”。
而载着120多人的香港电灯有限公司(港灯)船只被撞后，在数分钟内迅速下沉，只剩船头露出海面。事件至今共造成38人遇难。
事后，有市民质疑港九小轮船长没有遵守国际惯例，撞船后“不顾而去”，但亦有市民认为不应太早指责任何一方，应先待调查清楚。
香港职业训练局海事训练学院经理杨沛强对中新社记者说，按照国际惯例，船只在发生碰撞后不应即时离去，损坏较轻的船只应协助救援，因此觉得“不顾而去”的船长做法并不恰当。
“当时没有沉的船是第一个在现场的船只，所以应留下来协助救援，而且从电视画面看到，离去的港九小轮损坏应该不算严重，当时海... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 9 尖閣諸島をめぐる中国側の動き。中国の海洋監視船が4隻、尖閣周辺にいるというこ
とがわかった。
尖閣諸島の国有化決定直後の中国の海洋監視船の動きに対し、藤村官房長官は、12日
午後の会見でも、あらためて冷静に対応する考えを強調し、事態の沈静化に向けた道
を模索している。
藤村官房長官は「(現時点で)わが国接続水域内で中国船は確認されていません。とに
かく、冷静な対応をすることが、何よりも重要であると言い続けている」と述べた。
政府は引き続き、首相官邸を中心に、関係省庁が連携して警戒監視を行い、領海警備
に万全を期す方針。
そして、もし中国の海洋監視船が接続水域に入ってきた場合には、領海に入らないよ
う警告する考え。
玄葉外相は「事態をエスカレートさせてはいけない。重要な日中関係の大局にできる
かぎり影響を与えないように、最大限の努力をしたい」と強調した。
2年前の尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件の際は、レアアースの日本への輸出が滞る
事態に発展したが、政府関係者は「レアアースというところにまではいかないのでは
ないか」との見方を示している。 |
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q****3
发帖数: 2223 | 10 兩船長疑鹵莽害38命
-A+A星島日報 – 3小時前
鹵莽船長釀世紀海難奪三十八命！南丫島國慶煙花夜發生的撞船大災難，當局證實被撞
沉港燈渡輪至少有三十八人罹難，逾一百人受傷。本報可靠消息透露，警方懷疑兩船「
鹵莽」船長互不相讓，最終導致慘劇，昨拘捕兩船包括兩名船長在內共七名船員，當局
成立跨部門小組展開調查，並罕有地將本周四列為哀悼日。
本報突發組
南丫島發生的港版《鐵達尼》撞船慘劇，警方拘捕七名男子。被捕七人年齡介乎五
十至六十三歲，包括沉沒港燈「南丫四號 」的五十六歲姓周船長和兩名船員，另一艘
港九小輪「海泰號」的五十四歲船長和三名船員，他們涉嫌海上危害他人安全，七人已
獲准保釋候查，本月中須向警方報到，水警總區重案組正跟進調查。
獲准保釋 重案組跟進
本報可靠消息稱，「南丫四號 」與「海泰號」前晚在榕樹灣相撞，造成本港近四
十年來最嚴重海難，警方重案組接手調查，相信兩船長疑涉人為疏忽，當時「南丫四號
」從南丫島開往中環，航速為十海里，而「海泰號」雙體船由中環返南丫島，航速為
二十海里。兩船途經現場時，疑有人互不相讓而釀成慘禍。
警方調查發現，兩船長經驗豐富且熟悉航道，懷疑慘劇因... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 11 日本週刊文春：遭扣漁船 偽裝通信間諜船
【聯合報╱東京特派員陳世昌／二十二日電】
2010.09.23 03:58 am
今天上市的「週刊文春」說，在釣魚台海域發生撞船事故，造成中日外交風波的中國漁
船，是一艘漁船偽裝的間諜船。報導說，撞船事故後，這艘漁船立刻透過「特殊通信」
向中方密報，出面向日方抗議的中國國務委員戴秉國，其實是諜報機關的總負責人。
週刊文春針指稱，這艘漁船的船員，發生事故後被海保廳拘留後，原本都坦承違法捕魚
，且惡意以船頭衝撞日本巡邏船。
可是，在中共使館人員與船員們會面後，船員好像受到指示一般，開始否認有惡意衝撞
的意圖，可能是遭到了使館人員恫嚇，要他們不要隨便亂講。
接著美日情蒐人員對現場海域發生事件後，這艘漁船能夠以「特殊的通信」，比一般漁
船還快地向中方通報，表示了懷疑。
週刊說，釣魚台海域最近數個月間增加不少中國漁船，其中不少是偽裝的間諜船，隱藏
在漁船船隊裡。美日情蒐人員特別對出事的這艘漁船的「大」表示懷疑，認為漁船上主持
大局的，應該不是船長，而是偽裝成船員的中國情報機關人員。
海保廳曾對十五名船員進行探查，發現一名船員比較可疑，但因為沒時間找出證據， |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 4月6日，海娜号游客坐在船舱内要求维权。@卡卡S微博 图
新闻视频截屏
4月6日下午，上海市吴淞口国际邮轮港的候船大厅内人满为患，市民戚女士原计划于当日下午4点半乘坐“海娜号”邮轮出海旅游，可是却被告知无法登船，因为上一批的旅客不肯下船。
澎湃新闻从“海娜号”船方了解到，由于天气原因，上一批游客出发时就严重延误并取消部分行程。4月6日上午8点多，“海娜号”返回吴淞口国际邮轮码头后，近400名游客拒绝下船，声称要求赔偿。 经过多方调解，直到当天17时左右，邮轮上的游客才陆续离船。
候船旅客被迫滞留5小时
4月6日20时，吴淞口国际邮轮港时，“海娜号”仍停泊在港口，候船大厅里已经没有游客滞留。
记者随后联系到了即将乘坐“海娜号”出发的戚女士，她刚刚才登船。
戚女士说，她乘坐的这班邮轮是在吴淞口国际邮轮港靠岸，原本计划4月6日16时左右出发，可是当日到岸的乘客不肯下船，“据说是旅游团对游客食言了，船上的游客觉得景点没有玩到位，服务质量也不好。”
戚女士说，到岸的乘客不肯下船，要登船的乘客排着队急着要上船，致使邮轮港候船大厅内人满为患。最后特警都出动了，他们才得以登船，“后来晚上登船时，可能是... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 476 | 13 加通社电
加拿大黎巴嫩撤侨行动周三在一片混乱、愤怒及失望之中展开，但整天仅安排得一艘船
驶离贝鲁特，只能接走261人。 实际上，周三当日还有另外1,800名侨民预期可以离开，
但彼等无奈地只好留在气氛紧张的黎巴嫩首都多一晚，指望周四能够登船离开这个国家
。
空调地方过夜
这些人是於较早时接到通知於周三前往贝鲁特港。外交部女发言人迪基(Ambra Dickie)
表示，彼等已获安排在一个有空调的地方过夜。
目前估计约有5万名加拿大人在黎巴嫩，其中3万人已经向当地的大使馆登记，但不清楚
有多少人正试图离开。加拿大政府已租用7艘船只来负起撤侨行动。
本国的官员向加通社解释，就算在加拿大明确表达失望之後，黎巴嫩当局处理侨民登船
的工作缓慢，以致所需的时间比预期的多出许多。
消息人士表示，其後加拿大官员接到以色列的来电，表示若果本国的撤侨船只在10分钟
之内不起航，便得不到安全的担保。外交部长麦基(Peter MacKay)於是与以色列外长通
电话，以便获保证撤侨船离开前不会有轰炸。
事实上，以色列周三继续出动战机攻击黎巴嫩南部地区，而真主党也发射火箭来向拿撒
勒施袭。
周三贝鲁特港的情况混乱， |
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N******n
发帖数: 3003 | 14 [37;1m【 以下文字转载自 [+green]shelly2003 [+black]的blog 】
【 原文由 [+green]shelly2003 [+black]所发表 】[+reset]
【 以下文字转载自 [+green]S_LifeScience [+black]讨论区 】
【 原文由 [+green]Thrush [+black]所发表 】[+reset]
一、前言
原先我是准备等到毕业的那一天，痛痛快快地哭过了之后，一口气写掉这篇文章的。其实
一直在零散时间打腹稿，差不多已经煲熟了。刚才有同样读博士读得凄凄惨惨切切的师兄
表示期待，于是一横心决定现在就写了。何况，早点让更多还没上博士这条船的弟妹们看
到，提醒他们读博要谨慎谨慎再谨慎，能多挽救一个像我们哥俩这样不是读博的料的孩子
，也好。
文章原先是分八篇发表的，现整理为一整篇，每一部分加上原先的标题。
有几点要说明的：
1.或许有人嫌太长了不想看，或许我的观点片面甚至偏激，或许我的经历太特殊而不具备
代表性。但是无论如何，请点进来看的每一位想要读博士的朋友，还包括尚未高考的小朋
友和他们的爸妈们，切记，在做出选择之前做... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 10月1日晚20时23分左右发生，香港电灯集团有限公司（简称港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）的船相撞，港灯船只迅速下沉，港灯船上当时有124人，小轮上有数十人。图为发生相撞事故的“海泰号”停靠在码头。
10月2日，消防员在沉船现场搜寻。10月1日晚，香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故，涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场，多部门密切合作投入救援。中新社发任海霞 摄
“我的腿拔不出来，水不断浸上来……我喝了很多咸水，我以为死定了。”香港1日晚发生严重撞船事故，逾百人坠海。一名女乘客获救后裹着保暖毡在码头向记者忆述事发经过，惊魂未定。
截至目前，撞船事故已造成36人死亡，另有9人伤势严重。
载有124名香港电灯员工及家属和船员的客船“南丫4号”1日晚由南丫岛出发前往维多利亚港，准备观看21时举行的国庆烟花汇演。据获救乘客回忆，他们在20时15分左右启程，但不到十分钟便遭一艘港九小轮高速拦腰冲撞，导致惨剧发生。
“当时船沉得很快，不断入水，整艘船竖起来，好像滑滑梯一样。”有获救者心有余悸地回忆说，船舱内... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 16 中国重工（601989）旗下的武船重工上半年共获得了8艘海监船订单。业界人士指出，
随着包括钓鱼岛、南海在内的周边局势的复杂化，中国重工包含海监船业务在内的海洋
工程板块将迎来发展机遇。
海监船需求激增
据新华社报道，9月14日，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成
的两个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近的海
域进行维权巡航执法。
据中国重工相关人士介绍，在上述6艘海监船中，有海监50在内的3艘海监船为武船
重工所建造。其中，参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位
最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨，
采用了当今世界先进的ABB电力全回旋推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里
，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水仓系统，能抗12级台风，并搭载了
Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取
证设备。
海监船舶是完成海上执法、海洋调查和环境监测等任务的工作平台，也是履行维护
海洋权益、海域使用管理和海洋环... 阅读全帖 |
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g*****1
发帖数: 666 | 17 http://www.sina.com.cn 2012年09月17日 01:00 中国证券报-中证网微博
□本报记者 陈静
中国证券报记者获悉，中国重工(5.15,0.00,0.00%)（601989）旗下的武船重工上
半年共获得了8艘海监船订单。业界人士指出，随着包括钓鱼岛、南海在内的周边局势
的复杂化，中国重工包含海监船业务在内的海洋工程板块将迎来发展机遇。
海监船需求激增
据新华社报道，9月14日，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成
的两个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近的海
域进行维权巡航执法。
据中国重工相关人士介绍，在上述6艘海监船中，有海监50在内的3艘海监船为武船
重工所建造。其中，参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位
最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨，
采用了当今世界先进的ABB电力全回旋推进系统，最大航速18节，续航力大于8000海里
，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水仓系统，能抗12级台风，并搭载了
Z9A型直升... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 18 我63漁船赴釣島 日警登島以逸待勞
【聯合報╱記者簡榮輝、廖炳棋／連線報導】
2012.09.24 04:28 am
為宣示我方擁有釣魚台海域漁權，宜蘭蘇澳區六十三艘漁船今天出發前往釣魚台海域宣
示主權。海巡署昨天表示，一定會派艦隨行護漁。日本海上保安廳已接獲消息，今天將
派出巡邏艦，並調派日本警察登島因應，雙方劍拔弩張，情勢緊張。
另，大陸多艘海監船、漁政船昨天上午雖暫時退出釣魚台海域，但在獲悉我方漁船前往
釣魚台海域後，昨天晚上已重新前往釣魚台水域。
據了解，在大陸的「兩岸共同保釣」大前提下，大陸船艦將視情況決定是否伸援。
海巡署表示，南方澳漁民要出船護漁的消息傳出後，日本媒體就不斷詢問海巡署派艦護
漁的勤務規畫；為保障漁民出海護漁不受影響，海巡署全部拒絕透露護漁勤務。
「喪失釣魚台愧對祖先！」蘇澳區漁會理事長陳春生說，釣魚台是台灣傳統漁場毋庸置
疑，「現在不表態，未來一定會後悔。」
陳春生表示，日本單方面將釣魚台國有化，漁民為了生存不得不走上這條路，六十三艘
漁船今天下午三點出港；漁民會穿上「為生存護漁權」行動Ｔ恤，背後印著一面中華民
國大國旗，船上也會掛上各式捍衛漁權的口號布條... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 19 台港澳保钓船欲往钓鱼岛宣示主权 被台海巡署拦回
2016年07月17日 23:40
来源：凤凰卫视
378人参与 22评论
蔡英文政府执政后，台湾保钓团体担心在钓鱼岛问题上，新政府会屈服日方压力，因此
联合来自香港澳门的保钓人士，17号凌晨再度乘船，打算前往钓鱼岛宣示主权，但却在
途中遭到台湾海巡署的拦阻，凤凰卫视随行采访，独家记录了全部过程。
深夜的码头，台湾、香港和澳门的保钓人士，低调迅速的将补给品送上船艇，趁着夜色
，台湾沉寂以久的保钓行动又再次展开，如果一切顺利，六个小时后，台湾保钓船将接
近钓鱼岛，但行动似乎提前曝光，台湾海巡署的人员轮番上前关切，当船艇准备离岸报
关时，百般刁难。
自认一切合法，台湾保钓船不理海巡署的拦阻，没想到才刚驶出码头口，海巡署船舰又
以手续未完备为由，逼近保钓船要求返回。
压下不满情绪，保钓船再次返回报关，双方又爆发口角，终于，海巡署愿意让步，让船
出海，十七号凌晨一点多，保钓船离开基隆的码头，迎着风浪，一路全速向钓鱼岛的方
向前进，船上保钓人士击掌庆祝，但这样欢乐的气氛只持续了约三十分钟，漆黑海面上
，突然出现强光，两艘台湾海巡署的船舰，一左一右在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 001.jpg
有关中国日前正式启动建设珠海万山无人船海上测试场的消息13日引发境外媒体广
泛关注。媒体普遍关注该试验场将成为世界最大海上测试场，而更多媒体将焦点放在中
国未来无人船的发展方面，认为它在南海方向具有很强的军事潜力。到底中国为何要建
世界最大的无人船试验场？这个试验场可以测试多大吨位的无人船呢？中国在无人船领
域的发展处于全球什么样的水准呢？《环球时报》记者13日采访了参与该无人船测试场
建设的科技公司负责人。
台湾《联合报》13日称，首期调试测试场占海21.6平方公里、二期性能测试场占海
750平方公里的珠海万山无人船海上测试场，10日在珠海万山海域开工。该项目由珠海
市政府、中国船级社、武汉理工大学和珠海云洲智能科技有限公司合作建设。将在规划
水域及岛礁建设网络、导航雷达、光电、自动系泊码头等测试场景系统工程和基础设施
，设计面向不同船型的多维度测试和试验场景，如自主避障、协同编队、远程驾驶、自
主作业、警戒巡逻、通信测试等。
韩国《朝鲜日报》13日题为“无人机强国中国造出无人船‘筋斗云’”的文章称，
万山海洋开发试验场是亚洲首家、继挪威之后世界第二家无人船舶海上试验... 阅读全帖 |
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w*******n
发帖数: 3579 | 21 老早以前搞的小船，一直没时间试水，在岸上发动过一小会（5秒不到），直冒青烟。
今天在诸多老美帮助下将船下到水里，期间也发生若干糗事。天已经擦黑了，不慎手忙
脚乱接电池接
反，试了很多次，就是发动不起来。
最后也得靠老美帮忙才能把船从水里弄上来，下电池的时候才发现接反了正负，暴汗！
重新接回来在岸
上发动也找不到以前在岸上发动的感觉了。螺旋桨根本不怎么转了，以前转的呜呜的。
也许是俺接反电池烧了保险丝？不会对发动机造成巨大伤害吧？俺的发动机是55HP的
Evinrude
Outboard
各位船长有啥建议吗？要送修？那得多少米才收得住呢？还是自己打开来看看？ |
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P*C
发帖数: 6109 | 22 （中央社記者林行健馬尼拉17日專電）屏東縣東港籍漁船昇豐128號5月遭菲律賓官方扣
押，家屬私下與菲方交涉無果，直到最近才向政府求助。但漁船上的器材據報已被搬光
，引擎也故障。駐菲代表處已提供協助。
昇豐128號是在呂宋島北方海域捕魚時被攔截，台籍船長許宏哲、輪機長陳復南、和7名
菲籍漁工，連人帶船一併被帶到呂宋島北端的阿巴利港（Appari）扣押，家屬私下與菲
方交涉近1個月沒有結果，昨天才向東港漁業電台通報，請求協助。
駐菲代表處接獲外交部通知後，已與船長、家屬、東港區和琉球區漁會聯繫，了解案情
，並與菲國相關單位協調，希望菲方速審速決，儘快釋放人船。
目前船長和輪機長都已交保，人在蘇比克灣，7名菲籍漁工也都獲釋，但漁船仍然扣在
阿巴利港。經駐菲代表處請託當地人員查看，發現船上器材已被搬空，引擎也因沒有抽
水機無法啟動，而進水故障。
據初步了解，昇豐128號是以漁業合作模式在菲捕魚，但相關證件卻遭菲國涉漁單位質
疑，而遭逮捕。
昇豐128號案情頗為複雜，如視為台籍漁船處理，將被控越界非法捕魚，將被處10萬美
元罰金，並沒收漁獲、捕魚器材及漁船，菲國漁業部也有權徵收最低5萬美元、最高... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 23 保釣才返航 我漁船又遭日干擾
2012-09-26 01:43 中國時報 【王亭云／宜蘭報導】
護漁行動昨成功進入距釣魚台二．一浬，並未繞行、登島，但可肉眼看見釣魚台
，有人說：「已是近來最接近的一次！」達成護漁任務後於上午九時十五分返航；中午
卻傳出延繩釣船「豐榮一○六」，在釣魚台附近海域作業遭日本巡邏艇干擾。
大批護漁漁船正在返回途中，延繩釣船「豐榮一○六」於釣魚台附近（東經一二
三度五分、北緯廿五度四十分）作業，中午向宜蘭縣蘇澳區漁會漁業通訊電台通報，遭
三、四艘日本巡邏艇干擾，以中文廣播警告說：「趕快回台灣！」釣魚台附近海域有很
多台灣漁船，此為日本海域，台灣漁船不能在此作業。
由於仍有漁具未收，船長擔心收拾期間有安全問題，趕緊通報電台，海巡署接獲
通報，派出「金門艦」、「連江艦」、「巡護六號」與「巡護七號」，就近前往支援，
直至下午六時半，船長才持續收拾完漁具，過程中，我方船艦在旁保護，日船也遲遲不
離開。 |
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R********n
发帖数: 3601 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: RichPerson (富婆), 信区: Military
标 题: 一群中国游客的生死32小时 （马来西亚船难）
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 9 17:01:04 2017, 美东)
绝命旅行：一群中国游客的生死32小时 （马来西亚船难）
一群中国游客春节期间在马来西亚遭遇船难，他们经历了怎么样的生死32小时？
作者：王去愚2017/02/09
来源：界面新闻
工程师刘金灿躺在伊丽莎白女皇医院（Hospital Queen Elizabeth）的病床上，多功能
护理床会随着身体的翻动略有晃动，时常让这个湖南人以为自己仍然身浮在大海之中。
“迷迷糊糊中常以为睡在海浪里，然后吓醒，这太恐怖了。”刘金灿说。
几天前的1月28日上午，中国农历正月初一，马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢（Kota
Kinabalu）海域，刘家5人坐上一艘游船，与另外23名中国游客和3名马来西亚船员一起
，前往56公里外的环滩岛（Pulau Mengalum）。
当地时间上午9时30分前后，游船沉没。32小时后，22人生还，3人罹难，6... 阅读全帖 |
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B**********y
发帖数: 261 | 25 钓鱼装备无极限啊！
1） Amazon上的这款有两种价格，其中一种是单机，不带transducer，那么是否带各类
的wiring cables？如果是带了transducer的，是不是肯定带有各类必须的cables？
不带transducer，应该只带电源线，没有其他各类的wiring cables
如果是带了transducer的，肯定带有各类必须的cables
如果要StructureScan®功能，需要另外买一个StructureScan® HD
transducer.
2） 懒得拖船到dealer那里，考虑自己安装，看了看，感觉不难，请教是否可以自己安
装？
可以，取决于您的DIY能力 :)
3） transducer的bracket是否可以用强力水下胶固定？省下钻孔的麻烦？
用强力水下胶固定？那要看胶力强度如何
建议用不锈钢螺丝固定
4） 不想用dashboard那一堆线，真搞不明白，是否可以自己引线，不接安全盒？怎么
拆甲板来引线？我翻了tracker手册，没找到怎么引线，也没找到怎么拆甲板？能否指
点一二？（Bass Tracker Pro Team... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 26 日本放送协会报道，日本方面发现中国两艘海监船于周五北京时间早上5点20分左右已
经进入距离钓鱼岛12公里的海域。日本海上保安厅的巡逻船多次通过无线电向中方海监
船发出要求离开“日本水域”的警告。
凤凰卫视 综合报道
领海释义：
领海是指岛国或临海国家主权管辖下的、与其海岸或内水相邻接的一定范围的海域，包
括领海上空及其海床和底土。领海不许他国侵犯和干涉。领海以外是公海，各国均可以
自由航行。1982年《联合国海洋法公约》会议确定了12海里为领海，200海里为经济水
域(由沿岸国管理)的方向，外国船舶在领海中享有无害通过权。
央视网消息：9月14日早晨6时许，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组
成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海
域进行维权巡航执法。
这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后
，中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法。
通过维权巡航执法行动，体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖，维护我国的海洋
权益。
（中央社記者曹姮東京14日專電）日本媒體報導，發現... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 27 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: TheStrait
标 题: 大陸漁政船在釣島海域臨檢 日大叫"不可以"
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 26 17:37:40 2012, 美东)
2012-10-26 19:43 新聞速報 【中央社】
日本「產經新聞」報導，1艘中國漁政船疑似在日本專屬經濟海域登上大陸漁船
臨檢，遭日本海上保安廳人員警告不得行使漁業管轄權。另有4艘中國海監船今天在釣
魚台海域航行。
日本第11管區海上保安本部指出，大陸漁政船「漁政202」上午10時45分（台灣
時間9時45分）左右，在黃尾嶼（日本稱久場島）西北約85公里處，放下橡皮艇，有多
名船上人員登上1艘大陸漁船。
日本海上保安廳人員認為，地點是在日本專屬經濟海域，於是以無線通訊器對中
國漁政船提出警告表示，「若是在行使漁業管轄權，日本不允許」。
對此，中國大陸漁政202號回應表示，地點是中國的專屬海域，要日船立刻離開。
另外報導指出，中國「海監15」、「海監26」、「海監49」、... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 3601 | 28 绝命旅行：一群中国游客的生死32小时 （马来西亚船难）
一群中国游客春节期间在马来西亚遭遇船难，他们经历了怎么样的生死32小时？
作者：王去愚2017/02/09
来源：界面新闻
工程师刘金灿躺在伊丽莎白女皇医院（Hospital Queen Elizabeth）的病床上，多功能
护理床会随着身体的翻动略有晃动，时常让这个湖南人以为自己仍然身浮在大海之中。
“迷迷糊糊中常以为睡在海浪里，然后吓醒，这太恐怖了。”刘金灿说。
几天前的1月28日上午，中国农历正月初一，马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢（Kota
Kinabalu）海域，刘家5人坐上一艘游船，与另外23名中国游客和3名马来西亚船员一起
，前往56公里外的环滩岛（Pulau Mengalum）。
当地时间上午9时30分前后，游船沉没。32小时后，22人生还，3人罹难，6人失踪。2月
4日，马来西亚搜救人员在中国游客获救海域13海里外发现一名女性遇难者遗体。次日
，当地警方称，经DNA检测确认，遇难者遗体是本次沉船罹难的中国游客。
截至发稿时，仍有4名中国游客和1名船员失踪。
非法码头
正月初一，早上七点三十分，安徽游客董梅和女儿冬悦离... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 据央广网7月25日报道，两岸直航高速客滚船“海峡号”24日举行自开通航线以来规模
最大的一次弃船演习。本次演习由平潭海事局联合中国船级社福州分社共同组织，在平
潭澳前客滚码头前沿水域开展，包括“海峡号”船员、乘务人员以及模拟乘客在内的80
余人参与演习。
“海峡号”乘务人员及时安抚乘客，并组织乘客有序滑降撤离至救生筏
此次演习模拟“海峡号”在航行中失火，经紧急处置后未能控制火情，危及船舶及乘客
安全。船长迅速向平潭综合实验区海上搜救中心报告，同时播发弃船指令，搜救中心接
报后立即调派直升机和海巡艇赶赴现场开展救助。按照应急预案和船舶应变部署表职责
，参演人员迅速展开弃船行动：船员迅速施放救生筏，打开速降滑道，驾驶救助艇在海
面接应人员撤离；乘务人员及时安抚乘客，并组织乘客有序滑降撤离至救生筏；全部人
员安全转移后，乘坐救生筏远离难船。经过90分钟的紧张演练，所有人员全部安全撤离
，弃船演习圆满结束。
据平潭海事局介绍，这是“海峡号”2011年首航以来，首次邀请社会人员模拟乘客全程
参与的大规模弃船演习，按照实战标准模拟了发现险情、船员自救、寻求救助、组织弃
船等场景，有效检验了“海峡号... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 30 中國官方媒體新華社前天報導，中國46、49海監船已抵中國領土釣魚島（我稱釣魚台）
外圍海域，準備向日本宣示釣魚台主權。不過，日本海上保衛廳表示，直到昨天都未見
中國海監船蹤影，弔詭的是，我國防部官員昨卻透露，中國海監船被我雷達鎖定，昨凌
晨已在釣魚台附近海域，而且「不是中國新華社所報導的2艘，而是3艘！」
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我軍方全程掌握
國防部知情人士說，中國已派3艘海監船在昨凌晨進入釣魚台海域，截至昨晚仍在該海
域活動，無離去跡象。惟這項訊息，軍事發言人羅紹和不願證實。中國海監船隸屬中國
國土資源部國家海洋局，負責海洋調查及維護主權執法，配有大口徑槍械、水砲警用直
升機，執法人員可配備武器。
中國稱正常執法
中國外交部發言人洪磊昨表示，中國海監船隻，將在中國管轄的海域，繼續進行正常的
海洋執法行動。但日本新聞網昨報導，負責釣魚台警戒的日本海上保衛廳第11管區海上
保安本部指出，並未在日、中兩國的「領海連接海域」發現中國的海監船。對日方稱未... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 31 日本朝日新闻网站报道，2月20日，在钓鱼岛周边12海里附近，中国公务船曾接近日
本渔船。按照渔船船长的说法，当时中国公务船正在追赶他的渔船。海上保安厅巡视船
在接近中方和日本渔船确认后，认为不能确定当时中国公务船是在追赶渔船。
海上保安厅方面称，中国这三艘海监船是2月17日深夜从西北方向进入钓鱼岛毗连
区，18日上午从东方进入钓鱼岛12海里范围内。之后，中国海监船在12海里区域内曾接
近日本渔船第11善幸丸。随后海上保安厅船只也接近，为了防止发生接触或事故而进行
警戒。
在中方此次巡航中，中国海监66号船绕钓鱼岛航行了一圈，海监50号更是抵近到了
距离钓鱼岛1公里的位置。追踪日本渔船则是发生在南小岛东部，当时中方三艘海监船
都有参与。不过日本海上保安厅的干部则认为，中国方面的意图不明，我们这次也接近
中方船只，按照过去的方式应对。（新浪军事编译） |
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h**********e
发帖数: 2973 | 32 实际上济州的法院根本没有扣押乘客，济州法院也不会扣押乘客，沙钢方面也从没有要
求扣押乘客。
沙钢要求扣船，济州法院扣的也是船。至于乘客，要查查是济州法院不让乘客下船，还
是别的原因。
如果是济州的法院真的扣押了乘客，海航根本无法派包机把乘客接回国。换言之，韩国
方面之所以允许海航接乘客的包机来接人，就说明韩国法院根本没有扣押乘客。
所以，乘客只能起诉海航。 |
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v****g
发帖数: 11080 | 33 沉船事件中被救人员:船翻只用了半分钟到一分钟
可能只几分钟，“东方之星”就翻了，把数百个家庭丢进焦虑和悲痛的苦海。这块
长江游轮曾经的“招牌”在6月1日晚上成为456个人(405名旅客、46名船员、5名导游)
的“泰坦尼克”。
截至2日18时，此次翻船事件救出19人，其中14人生还。交通部说，救援仍在紧张
进行，生还者可能继续增加。
一次充满期待的旅行
5月28日下午1点15分，这艘“21岁”的大船从南京五马渡出发沿长江而上。业内俗
称服役期15年以上的船舶为“老年船”，这次用在“东方之星”身上算得上名副其实。
船上405名游客中多数来自上海协和旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员年纪在
50岁到80岁，是现实生活中人们熟悉的那个群体——忙了一辈子终于可以休息一下的爸
爸妈妈们。
五月底六月初是三峡及沿途旅游旺季，山清水秀，气温也不高。相对陆上行程，游
轮游行程安排相对松散，对体力较差的老人来说白天慢慢玩，晚上好好休息再合适不过
。“东方之星”算不得豪华游轮。旅行社的宣传单说，价格最高的是一等舱二人间平铺
2298元，最低的是三等舱六人间上铺1098元，这种“超低价”显然也易获得老人的青... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 34 2012-10-26 19:43 新聞速報 【中央社】
日本「產經新聞」報導，1艘中國漁政船疑似在日本專屬經濟海域登上大陸漁船
臨檢，遭日本海上保安廳人員警告不得行使漁業管轄權。另有4艘中國海監船今天在釣
魚台海域航行。
日本第11管區海上保安本部指出，大陸漁政船「漁政202」上午10時45分（台灣
時間9時45分）左右，在黃尾嶼（日本稱久場島）西北約85公里處，放下橡皮艇，有多
名船上人員登上1艘大陸漁船。
日本海上保安廳人員認為，地點是在日本專屬經濟海域，於是以無線通訊器對中
國漁政船提出警告表示，「若是在行使漁業管轄權，日本不允許」。
對此，中國大陸漁政202號回應表示，地點是中國的專屬海域，要日船立刻離開。
另外報導指出，中國「海監15」、「海監26」、「海監49」、「海監50」等4艘
海監船，上午6時20分至40分左右，從黃尾嶼北北西陸續進入日本領海外側的臨接海域
。1011026 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 35 我以前有过老外，老中的鱼友。不过都没船。我刚开始没船的时候在全老美俱乐部，非
比赛的时候想搭人船钓鱼--很难！他们都有伙伴，Break-In比较难。问了几次，说“好
的."可是没有实际行动。NND，这也是我买船的动力，不靠你们了，我自己买船。没船
的，多数单位同事，连渔具都没有，还要用我的，有的人干粮也不带，我还要分给他们
，也不识相，Offer一下油费啥的。（我不Care油费，他不来，我一样开销这点油费，
只是个做人的道理）还要说到几点走人，有时候接个电话就说要回去了。我带我老板去
钓鱼，没得说，啥都是我的，心服口服。他也多次叫我去他的CapeCod度假屋玩，我没
去。不好意思一个人去玩，也不好意思带家眷去。有何口味的鱼友，通常连续叫二次不
来就不再联络了。也有啥都好的，可是钓鱼水平不是同一层次的，跟着我，老空军，我
不好意思。带人有压力啊。控船同人多人少无关。多一个人就是放收船的时候方便点。
其实，你仔细观察，多数Bass Boat上是单干，就像路上的汽车里的人一样。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 36 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jjyy06 (叽叽歪歪), 信区: ChinaNews
标 题: 转：有关此次毛子击沉我船的一些国际航运知识
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 21 02:40:57 2009)
文章提交者：bus 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
绝大部分网友都不清楚国际航运是如何做的,有几点需要向网友解释一下.
1.我的船也曾在一个港口不让开航,我也曾亲自命令我的船长强行开航,后来台风来
袭,当局允许船正常开航了.我以前工作的公司,也曾命令一条船从孟加拉国的MONGALA港
强行开船,该国的海军没追得上,那是十几年前的事情了,在中国航运界名声很响,你不强
行开船,正常三天就卸完的货,当地卸半年也卸不完,半年后发生的费用超过船的价值了
，江苏一家船公司三条船就这样扔在孟加拉.
2.每一条从事国际航运的船都要加入船东互保协会,专门处理货损事宜,收货人不接
受船东互保协会的保函,只要现金,就与抢劫一回事了,不接受互保协会保函的都是落后
的,法制不健全的国家,比如孟加拉,也门之类的.俄罗 |
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m**c
发帖数: 7299 | 37 还是受到日本海上保安厅巡视船警告离开，太丢人了.
http://news.163.com/12/0918/20/8BN9NBKE00014JB6.html
日媒称3艘中国海监船一度驶入钓鱼岛12海里海域
2012-09-18 20:18:00 来源: 环球时报-环球网(北京) 有6603人参与
0
【环球网报道】为宣誓主权，中国已派出11艘公务船前往钓鱼岛海域进行巡航。据日本
共同网9月18日报道，据日本海上保安厅透露，在钓鱼岛附近毗连区内航行的3艘中国海
监船于当地时间18日傍晚5点20分左右陆续驶入钓鱼岛附近的所谓“日本领海”，然后
驶离。
报道称，当地时间18日下午5时20分许，3艘中国渔政船陆续驶入所谓的“日本领海”，
于6时许全部驶离这一海域。
另据日本新闻网18日消息称，之前11艘中国公务船一直在距离钓鱼岛44公里的“日本连
接海域”航行。而18日下午5时，3艘船只驶入距钓鱼岛12海里的海域，这一海域属“日
本领海”。
消息还称，日本海上保安厅巡视船对这些中国船只进行了警告。6时许，3艘中国公务船
离开这一海域。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 38 台海两岸的船舰将首次举行官方级别的海上联合搜救演练，大陆海上搜救中心与台湾海
巡署在9月16日将于金门厦门海域演练联合搜救，演习范围包括船难救援、医疗后送与
协调联系。台湾海巡署方面称，“透过联合演练，加强两岸海上的救难救援合作”。
大陆海上搜救中心与台湾海巡署都只悬挂演练的共同旗帜。
据悉，2008年10月，金门县政府港务处长杨廷标领航“金港一号”拖船，和大陆厦门海
上搜救中心曾在金厦海域举行海上联合救难演练，模拟船只失火的救援行动。本月十六
日的两岸海上联合搜救演练，是台湾海巡署首度派船舰参加。
报道称，台湾海巡署将出动包括“金门”舰等九艘海巡船舰，空勤总队直升机及金门县
政府的接驳船，也动员参与，演练规模超过
前年很多。
据称，台湾海巡署表示，这次演练双方设定的演习状况，是两艘船舶在金厦海域碰撞，
船只发出船难事故求救讯号，两岸搜救单位获报，随即展开共同救援行动，演练科目包
括定位落海者位置、海流方向、救人方式及伤员后送医疗。
台湾海巡署官员称，两岸藉举行联合搜救演练，“单纯是为可能发生的海上船难事故预
作准备”。为避开两岸“主权”争议，双方都有默契，台湾海巡署参演飞机船舰都不挂 |
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n**n
发帖数: 1489 | 39 香港抗議船の乗組員、魚釣島に上陸…７人前後
読売新聞 8月15日(水)17時41分配信
尖閣諸島（沖縄県石垣市）に対する中国の領有権を主張し、上陸を目指して航行し
ていた香港の民間反日団体「保釣行動委員会」の抗議船の乗組員７人前後が１５日午
後５時半頃、魚釣島の岩礁に上陸した。
監視活動を続けていた海上保安庁の巡視船が確認した。
尖閣諸島への外国人活動家の上陸は２００４年３月、中国人７人が魚釣島に上陸し
て以来、８年ぶり。
第１１管区海上保安本部（那覇市）によると、抗議船は同２時２０分頃、同諸島&#
12539;魚釣島から西約４４キロの接続水域（日本領海の外側２２キロ）内に、同３時
５１分には領海内に入った。抗議船には香港や中国本土の活動家ら計１４人が乗り込
んでおり、巡視船が警告を続けていた。 |
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J********3
发帖数: 3151 | 40 中国海洋監視船2隻も接続水域に＝近くにさらに4隻―尖閣・魚釣島
時事通信 9月18日(火)15時42分配信
海上保安庁によると、18日午後1時45分ごろ、尖閣諸島・魚釣島の接続水域
に中国の海洋監視船2隻が入ったのを確認した。同水域の近くには他に4隻が航行して
いるという。 |
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发帖数: 1 | 42 作者: 卢斯达
习近平发表的《告台湾同胞书》，明言不放弃武力犯台，又指明“统一”方式是“探索
两制的台湾方案”，在台湾岛内外激起的反响，不尽相同。美国白宫“国家安全会议”
表示，该国不会接受“威吓”台湾人民的方案，要求中国停止压迫台湾、恢复与台湾民
选政府对话。大多数的欧美传媒，都是谈中国如何压迫台湾，香港人则争相呼吁台湾人
不要相信“一国两制”。十分清晰，是两个国家之间的问题，但台湾岛内则有不一样的
混迷。
因为习近平主动将“统一中国”收窄为“一国两制”，所以蔡英文也打蛇随棍上，猛攻
“一国两制”，一时暴风豪雨，大水掩没了本来好好的“九二共识”或者“一中各表”
。高雄韩国瑜继续谈九二共识和发大财，前总统马英九跳出来说“九二共识”，其精神
是“一中各表”，而那“一中”是中华民国。如果是非中文人口，看到这些都头大了。
如果跟欧美国家的人说，台湾正被中国欺凌，他们是明白的。但如果你说，不那么简单
，台湾的政府叫中华民国，Republic of China，也是中国；而中华人民共和国也是中
国，两者都认为自己是中国，他们就会开始摸不着头脑。
事实上高雄韩国瑜胜选之后，网络上对于“九二共识”的... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 55 | 43 快讯：11:15 保钓二号受日舰不断撞击 左右船栏严重损毁(图)
http://www.wforum.com/newspool/articles/headline/89436.html
2006-10-27 04:35:19 点击:
11:15 保钓二号受日舰不断撞击，左右船栏严重损毁，
27/10/06 出发第六天
11:15 保钓二号受日舰不断撞击，左右船栏严重损毁，经开会商议，顾及船员安全及船
漏水情况已清理的前提下，决定真接回航香港。预计周日傍晚到达。
10:30 保钓二号上定远广播: 先前机房漏水情况已清理。
香港何俊仁重新声明: 安全为主
09:45 公祭完毕，船员安全，稍歇後再前进。
09:25 公祭仪式时，船头向基隆，船尾向钓岛，以免日舰撞击。保钓二号暂停前进。通
讯暂停。
09:17 举行公祭陈毓祥仪式。船长正检查机器损坏程度。
09:15 船右栏已完全被损撞毁。
09:11 船员撒花献给陈毓祥。 09:10 11海。
09:00 已清楚看到钓鱼岛。50米。船员安好。
09:00 通讯被扰。船栏有少许损坏。本港10时本会将到日领示威抗议。
08:50 第一次碰撞，在1 |
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k******k
发帖数: 159 | 44 打算好久了。在齐胸深的水里wading找鱼太累，不小心就要握杆狗刨才能
维持平衡。曾有一次水太深，fight小嘴没站稳，被水流冲下十几米～～～
感谢massfish，greatangler还有各大牛以前的技术贴，搞了个12尺船 sea eagle
124smb。http://www.seaeagle.com/MotormountBoats.aspx
打算给船配个trolling motor，几个问题：
1. 二手motor，买时要检查那些地方？
2. 配marine 还是 deep cycle电池？
3. 电池咋充电？（某大牛提过，接线时，要先接负极再接正极，防火花。拔线时
先拔正极---记不太清了，不知是这样吗？）
多谢！ |
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f******e
发帖数: 465 | 45 你必须跟着船到达和离开的时间表来。如果船可以根据你待的时间来接你，那整船的人
都想这么做怎么办？所以你必须在船预定的离开时间前回到船上。船一般是停个白天，
所以不存在下船住宿的问题。当然如果船真地到了“目的地”，并停上不止一天，你是
可以下船住宿了。
到港口下去玩的选项可以到网上去搜，很多都负责接送，当然接送也是收费服务的一部
分内容。有些活动是要求你自己负责到达某个地方集合，比如通过打车。 |
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U***5
发帖数: 2796 | 46 第三十七章 终见熟人
科特尔闻言顿时脸上露出了一抹轻蔑的冷笑，果然这家伙是个冒牌货！史迪威也哈
哈大笑了起来，笑声当中充满了讥刺之意：
“你连我也不认识，就敢来冒充伟大的飞翔的荷兰人号的船员？”
方森岩从鼻孔里面哼了一声道：
“你是个什么东西？我凭什么要认识你？”
史迪威将脸色一板，傲然道：
“你这个蠢货，我就是负责飞翔的荷兰人号与陆地上面交流沟通的中介者！我告诉
你，现在马上脱光了在特图加的门口跪三天，把这艘船和船上的水手交给科特尔先生，
那么就饶你一条狗命，否则的话......”
这史迪威的话没说完，方森岩一巴掌就抽了上去，“啪”的一声就将这家伙几颗大
牙打飞了出来，他垂眉敛目的淡淡道：
“否则的话就怎么样啊？”
史迪威挨了这一巴掌，脸颊简直就像是充气似的浮肿了起来，他咿咿唔唔叫了几声
，两眼射出怒火，就要伸手去拔腰间的水手刀，早就在旁边虎视眈眈的坎比一铁棒就砸
了过来，将这倒霉家伙的刀子还没拔出来就被砸弯了，然后喷血横飞出去！喘了好一会
儿气，才艰难的在甲板上撑了起来，眼里全是怨毒之色。
方森岩看着面前的科特尔，居然还彬彬有礼的笑了笑道：
“科特尔先生？”
科特尔在这样的场面下也... 阅读全帖 |
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A*V
发帖数: 3528 | 47 整个上午， 天长地久两条船上的人都处在暴走状态。两条破木帆船，别管多大，居
然敢先动手打万吨渔轮，反天了! 如果不是天长号政委谢方图极力阻拦，四季集团的
这帮人早就准备把所有帆船上的人全都给斩尽杀绝了。
"现在情况还不清楚，不能大开杀戒。" 这是谢方图的中心论点。
"有日本人的西班牙大帆船，这历史上就那么一条。再说,现在是十七世纪初，你怕
什么啊?" 这是反方的意见。
凭借"日本人的西班牙大帆船"这条明显的特征，发动各条船上的人开动电脑，把所
有沾边的百科全书, 历史书翻了个遍，最后还是在几个日本出的电子游戏里最先发
现了线索，又在其它资料里得到了印证。根据记录，日本人在1613年建了这样一条
船，日文名叫伊达丸，排水量和尺寸都符合黄河号看到的那条船。根据记录，这条
船修好后，1614年第一次横渡太平洋到了墨西哥，送一个叫支仓常长的日本天主教
传教士上岸去了欧洲。1616年这条船再次到达墨西哥，并在1618年将支仓常长接回
菲律宾，当时的船长叫横泽将监。随后这条船就卖给了马尼拉的西班牙人。因为这
条船大规模承载日本人向西横渡太平洋就两次，所以估计穿越的时间不是1614年就
是1618年 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 48 香港南丫岛今天发生撞船意外中，其中一艘是港灯接载逾百名员工及家属前往观赏烟花
的客船，暂有74名堕海人士获救。一批获救的乘客在鸭脷洲海怡半岛码头等候送院，他
们披上锡纸保暖。
一名获救女士表示，撞船时她被抛撞地面，脚部受伤，沉船一刻她被海水淹没顶，情
况十分危险，她吞下很多海水，她奋力游出水面，获附近船艇救起，但同行两名子女下
落未明。一名获救男童指，沉船时他与父亲紧抱水泡，在海面漂浮很久才获救。一艘港
灯船与另一船晚上8时许于榕树湾对开海面相撞，百人堕海。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 浙江义乌商人杨宗福的新发明，代号Atlantis的“诺亚方舟”，可用于火山、海啸、洪水、地震、核辐射等灾难发生时逃生
在电商网站上，诺亚方舟船票从批发每张一毛到预售每张1亿元不等。
“无论末日是不是真的，我只想珍惜眼前人，我爱我的家人，爱我的爱人，爱我的朋友，无论68天后的结果是如何，我都会记住你们在我的生命中出现过，谢谢你们。我会珍惜眼前人。”在一个末日倒计时网站上，有这样一条长长的留言，这一天是2012年10月14日，离所谓的“世界末日”还有68天。
诸如此类的留言有成千上万条。
真假船票
似乎没有比2009年末上映的《2012》让人恐慌的电影了。电影除了让更多的人对玛雅文明和神秘的西藏有了极大的兴趣以外，还炒火了一种另类的礼物——船票。
2012年8月17日，大学生郑章书在西藏的旅途中给朋友寄出了一张“诺亚方舟船票”，这是他在西藏布达拉宫景点买的一套明信片中的一张。明信片上印着如同《2012》电影场景中一样的洪水场面的图片，并且印有“诺亚方舟船票”字样。
“这样的船票明信片在西藏很多景点都有卖，而且卖得蛮火的。”郑章书对《瞭望东方周刊》说。据他回忆，他买的时候，店家的存货都所剩无... 阅读全帖 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 50 TG目前还是在造很多垃圾船
全球金融危机后，垃圾船的船东受害最大，所以TG少了很多垃圾船订单。
日本本来有很多高科技船，金融危机后，船东们在日本造不起，这些订单就跑大棒民国
去了。加上棒国本身就在中科技船中有稳定的订单，所以棒国订单不减反增。
而TG损失大量垃圾船订单，造船量大大受影响。 |
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