由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 船接
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k******y
发帖数: 159
1
130公里长度的LNG船液货舱焊接
不要漏了焊接
s*****s
发帖数: 1559
2
来自主题: Military版 - 韩国造船接单量超过中国
中国也在大批量生产航母了。 没兴趣造垃圾船
p*****p
发帖数: 19331
3
来自主题: Military版 - 韩国造船接单量超过中国
海军造船吨位小,几千几千的
民船都几万几万,反映在吨位上,军用船占的比例不大
w*******y
发帖数: 5704
4
来自主题: Military版 - 韩国造船接单量超过中国
别意淫了。你以为中国不想造LNG,钻井船啊,至少20年了,根本没上道。等上道了,
人家肯定开始造下一代产品了. 而且现在中东,新加坡很多船厂雇的labor不比中国高
多少了
f****i
发帖数: 9419
5
自己就是一团大浆糊,还说别人呢,你都不清楚当时印尼华人势力情况和屠杀的原因,
你搞明白国民党和当地华人势力的情况了么?当时谁号召当地华人留守的,知道吗?凡
是亲共的几乎都拿船接了,你知道当时印尼华侨归国的情况么?这么大个事情都不知道
?到底印尼屠杀华人当时是TG太冒进还是台湾太混蛋。
c********g
发帖数: 15629
6
“1955年中国与印尼签订中国取消双重国籍协定;1965 年展开了规模空前的排华与大
屠杀,至少有30万华人在这次血腥的排华行动中死亡;1967年中国与印尼断交,中国领
事馆为使馆人员生命安全全部撤离印尼;所有中国国籍的华人和被迫放弃中国国籍的华
人,被孤苦伶仃地留在印尼,继续不断地被屠杀,被掠夺,被强奸。”
————————————
这30万(有说50万的)死难华人都是什么呀?这30万(或50万)人里就没有亲共的?还
说什么“凡是亲共的几乎都拿船接了”,你自己相信你说的话吗?退一万步,就算这些
死去的同胞里都是些普通华人百姓,您就觉得那次撤侨就是胜利大逃亡?
自己海空军力量不行,自己的陆军也鞭长莫及,非要输出革命到那些华人众多而且有排
华传统的国家,这不是瞎折腾吗?你把革命输出到黑非洲,输出到南美,他们爱怎么折
腾怎么折腾。大陆的极左意识形态对于这场灾难的形成没有关系?台湾当然是混蛋透顶
,这个我就不多说了,我从来没对台湾那个党抱有什么希望。
再说了,65年大屠杀,怎么等到67年才断交?这和37年抗战,41年宣战是否有些相似呢?
w*********g
发帖数: 30882
7
中国的民族主义跟法西斯主义有关系么?
作者:杨洲
自由派喜欢攻击新左派与民族主义者,与相反的逻辑一样。攻击新左派的主要观点就是
“新左派的主张容易形成独裁专制限制自由并导致物质短缺”,而攻击民族主义的主要
观点就是“民族主义以自我为中心,盲目排外,过于情绪化,容易法西斯化,危害世界
与人类”。
说老实话,我不赞成民族主义的很多观点,如同不赞成新左派的观点一样。尤其是极度
讨厌并反对无数青年一碰到外交与安全大事就叫嚷着抵制洋货,因为我认为那样做解决
不了任何问题,除了砸破或者焚烧掉几件器具物件外,无补于国家与民族的自强。我主
张的是创新与自强,从自身做起,好好学习,积极创新,在各个领域尤其是在科技文化
领域多为国家与民族争光。但我更讨厌与反对那些生活中反对抵制洋货的人,他们反对
抵制洋货的理由在于“洋货就是比国货好,为什么要抵制呢?”,这种人倒是说了句没
有良心的极其实在的废话。若是国货比洋货好,还用抵制吗?那些反对抵制洋货的人几
乎没有谁主张为国家与民族干些自强的事情,他们仅是十足的全球化背景下的消费主义
者,除了自由挣钱与消费,其他一切都... 阅读全帖
C*********l
发帖数: 10248
8
坐落在北京城西北郊外的颐和园,是燕北之地能够领略江南西子风姿的独特景观,清代
帝王们往往喜欢摆脱沉闷肃杀的紫禁城,以此作为行宫,今天这处曼妙的古典园林则是
北京重要的观光景点之一。畅游在万寿山下,昆明湖畔之际,望着横卧水中的清晏石舫
,稍有近代史知识的人,大都知道这座园林除了风景之外,还有一点特殊之处,那就是
它和中国近代海军的关系,就连颐和园的讲解词中也有这样的话语,“1885年,慈禧太
后挪用海军军费重修园林,并改名为颐和园,取‘颐养冲和’之意。”
经历甲午之战,中国唯一的近代国家海军——北洋海军全军覆没,很多人抱着惋惜、悲
愤的心情检讨这失败的原因,认为是武备落后导致了海军的失利,而海军之所以没有得
到更新武备的原因,普通认为是慈禧太后挪用北洋海军的军费修建颐和园所致,当时社
会上就流传有昆明(颐和园中有昆明湖,代指颐和园)换渤海之说。不过,慈禧究竟是
如何挪用了海军经费,挪用了多少,这些细节问题却很少有人注意,当就这些问题仔细
查阅清代档案时,最终的结果会出人意料,所谓的慈禧挪用北洋海军军费一说其实完全
是讹传。
所谓的北洋海军军费,指的是根据清政府的指拨,用于维持北洋海军的日... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
9
光伏电池板本身的成本现在大约是$1/W,国内零售价10元/W左右。但是这个1W是夏季太
阳直射时的峰值功率,实际使用时是要打很多折扣的,即使加上自动动力的太阳跟踪装
置,所以它并不能等于传统电厂的1W,从平均发电量来说连1/4W的传统电厂也比不上,
也就是说同样的供电能力,传统电厂1000MW,太阳能电池板至少要装4000MW以上,所以
即使传统电厂的建设成本达到$1/W也远比标称$1/W的太阳能电厂划算。
太阳能电厂更大的问题除了安装之外是配套的东西,超大功率的高压逆变设备就非常贵
,传统火电厂的$1/W是包括了所有费用的,而太阳能的$1/W只是电池板而已,不包括土
地、基建、安装、控制、跟踪、逆变、升压、联网等等设备,这些都考虑进去再加上实
际输出只有不到峰值标称的1/4,两者的实际成本基本上要差数量级了。这就是为什么
都在说电池板已经降到很低可以和传统电厂相比了,但是实际上并没有传统电厂的建设
计划用太阳能来取代的。
另一个大问题是太阳能发电的输出很不稳定,四季不同,每天都不同,每一小时甚至每
一分钟都不同,所以太阳能做主要能源的话必须有反应速度足够快的传统电厂配套才能
使用。这... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
10

呵呵,我还真支持电动汽车。为什么?还是成本。因为电动车的综合成本不是那么不靠
谱,它的竞争对象是广泛的能源而不是电力那么性质极端单一的东西,所以电动汽车比
硅太阳能发电强多了。而且关键是,所有人包括中国在电动汽车上都是在小规模的试验
,逐步发展,没有任何一家象中国的光伏那样一夜之间把产能从0膨胀到那么惊人的程
度的,结果上去就下不来了,这明显是不知风险规避。
再说一遍,你的阅读能力实在太差,讨论半天也不知别人在讨论什么,歪曲一下在来攻
击有意思么?大家最近讨论国内光伏产业的核心问题是什么,没有一个人反对太阳能或
者太阳能技术,有意见的意见是集中在硅光伏板的生产上,也就是在硅光伏板明显在成
本上无法大规模生存的情况下该不该上几千亿元的板子产能。你和有些同学都是纠缠在
太阳能未来有前途上面,完全是牛唇不对马嘴。谁不知道未来什么事都可能有前途有希
望啊,但是拜托你们米犹们代理别忽悠俺们用你们许诺的“未来”的前途让俺们现在往
里砸几千亿现金买你们的设备了,光伏死了俺们知道你们还有别的更有前途的东西给俺
们送来的,谢谢。
有人会说巴菲特什么的都参合了,他不会比你们傻。他当然不比我们傻,他当然是... 阅读全帖
l********u
发帖数: 910
11
目前中国国势鹊起,美国佬一心想要整你
就是不知道如何下手
军事还是最好的
这一招下去
老共肯定不知道怎么接招
打、就fun军那些酒囊饭兜,能打个p仗
况且对方是美军,估计fun军们个个投奔美国读书的儿子那了
直接投降
不打也不是,国内政治压力太大
最终就是政权倒台
经济崩溃
美国赢了
y*h
发帖数: 25423
12
乘客只能告海航,他们跟沙钢没有合同和因果关系。沙钢只要求韩国法院根据英国海事
法院的判决结果喝国际海事法律扣押海航的财产,不会也没有权利要求扣押旅客,韩国
法院发现海航有一艘船在济州就执行了扣押,法律上沙钢和法院都没有扣押任何乘客,
造成乘客滞留是海航疏散工作不利造成的,他们没有在第一时间让旅客下船并提供换乘
交通工具送其回国。海航要是做好服务的话应该在船只被扣留后安排乘客下船入住酒店
等待安排其他交通工具,而不是让乘客继续呆在已经在法院扣押封存状态下的船上。
W********n
发帖数: 606
13
妨碍公共安全和扰乱社会秩序就是公诉。
你最后一句话说明你没有仔细看海航的声明。
这条船并没有违反韩国法律。有的只是海航作为担保人产生的债权纠纷,和韩国没有一
毛钱的关系。到是纠纷主体都在中国,如果你是沙钢,你应该希望你已经移民境外,财
产也都转移到境外了。

束。
h**********e
发帖数: 2973
14
如果是公诉,那么海航应该马上去公安机关报案,而不是仅仅发声明。
这条船有没有违反韩国法律,应该由韩国法院说了算。如果韩国签定了有关的海事法院
的条约,那么这些条约在韩国就是法律。当然,韩国有没有管辖权只能由韩国法院决定。
你应该促请中国的公安机关和检察机关立即立案,这样才能开始公诉的程序。
W********n
发帖数: 606
15
沙钢为什么不在中国扣船,或者申请法院扣押海航的其它资产?
l****h
发帖数: 1189
16
双发合约里清楚地写着可以在世界任何港口扣船。
K*****2
发帖数: 9308
17
接尾辞
男子の名。特に幼名。牛若丸、梵天丸など。
刀の名。村雨丸など。
船舶の名。第五福竜丸など。船名#丸も参照。
曲輪の呼称。本丸など。
t****x
发帖数: 9441
18
来自主题: Military版 - 习总一直提倡接地气
你这是刁民思维。凭什么官不聊生?官掌握着权力和资源,如果你让官过得比屁民还苦
逼,官能不反吗?老毛一生雄才大略,就在这个事情上翻了船,人一走就被矮子七三开
,屁民专政下继续革命理论彻底歇菜。难道习总能比老毛更牛逼?我不信。
k*******3
发帖数: 3113
19
来自主题: Military版 - SpaceX回收火箭的浮台太小了
靠船接显然不是主要的。火箭从200公里高空落下来也就十来分钟吧,你认为那个平台
能开多远?
l*******1
发帖数: 16217
20
航天是一个非常精准的系统工程,美帝偏要让普通人也能做,想扇土鳖脸,那就一个接一
个爆吧
q****5
发帖数: 1660
21
菲自己也在撒娇,说是不给美帝面子。
看看美帝怎么接
l*****i
发帖数: 20533
22
据说台湾方面已经做好了大陆为此反击的准备。没想到大陆没接这个茬儿。起义的国军
将士这下白白暴露了。

适吧
C*****4
发帖数: 8585
23
来自主题: Military版 - 进攻台湾 美国到底会不会插手
只要放出风声说打,台巴子肯定屁滚尿流逃美帝,台独跑的最快。美帝会派船接难民吗?
b****a
发帖数: 4465
24
来自主题: Military版 - 越南在南海缴获中国三等功勋船
越南渔民11月14日发现了在越南平顺省近海漂移的中国渔船“琼临渔W19007”,船上无
人,有4个冰柜被打破,损坏气缸绞车,没有锚,水和石油都用尽,无渔具。休息室悬
挂奖状:在执行中建南项目安保任务中,完成任务出色,成绩突出,荣立集体三等功一
次。11月16日,该渔船被越南方面拖回港口。
山东-威海 01-18 14:59 悬赏 0 发布者:ask201
我要爆料,我是在2014年到海南打工的,在临高金牌船厂的琼临渔19007打工,一年中
老板给我们很少的零花钱,我们的零花钱还是向家里要的多,我们也去西沙918钻井平
台的维权,可是老板把国家给我们的补贴也扣下了,国家给家属的慰问金也全扣下,在
年低每人只给了500元钱回家,说好年前给打一些钱过年,到后来也没给打钱,想想看
出门打工一年到年低只给500元,这年咋过呀!过了年,老板说过几天给你们打钱,可
是等了一天又一天就是不给打钱,问他,他就说过几天给,可是从来也没给过,他还说
今年也就是2015年要是不给他干活了,2014年的钱也不给了,我们没办法只有等了,可
是到后来,他钱也不给,电话也不接了,这一年就这样又过去了,我们不知道现... 阅读全帖
r***e
发帖数: 10135
25
来自主题: Military版 - 床铺什么时候砍政庇?
一个人5万,大大派船接
x****a
发帖数: 817
26
肯定不会。。。
z****g
发帖数: 3509
27
直奔澳洲才是王道
h******k
发帖数: 15372
28
接个16公里的管子就行
s**********s
发帖数: 1079
29
中国这边目前没有任何人确认关税开收。
pink pegasus大豆船还在奔赴大连港,现在在渤海湾附近。
a*******m
发帖数: 14194
30
弃婴个傻逼浙江小赤佬,不要以偏概全!
山东人宋健的确有责任,当时有责任的名单长的很,
邓先富,江泽民等全在榜上,都逃不掉!
【原创】中国反对一胎化计生浪潮演进路线的回顾
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&pic=0&nid=426181
作者:awaydream
发表时间:2015-10-30
更新时间:2015-11-11
浏览:572次
发信人: awaydream (昆仑天下), 信区: Military
标 题: 【原创】中国反对一胎化计划生育浪潮演进路线图
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 30 10:28:27 2015, 美东)
今天有点空,我来大略地Review 一下过去将近20年,波澜壮阔的反计生浪潮的
演进的过程。 因为精力有限,而信息太多,我只能大概地梳理一下,给大家一个
大概的脉络。我觉得生物学家饶毅在他的青蒿素的工作历史研究中,表现了非常高
的科学水准,和客观性。如果饶毅能再指导个搞科学史的学生,把反计划生育的
浪潮的发展再理一下,我觉的会非常有意义。
希望生物版的大拿,有机会的给饶毅带个话。虽... 阅读全帖
z****g
发帖数: 3509
31
来自主题: Military版 - 老中很多比喻还是很接地气的
很高兴看到thought-terminating cliche这个词条有中文维基页面了,早两年看的时候
还没有:
格言論證
维基百科,自由的百科全书
格言論證或以格言終止思考(thought-terminating cliché)是一種非形式謬誤,係
僅依格言、俗諺或民間智慧證成主張,而不考慮其背後理據與適用情境。
許多俗諺往往在某些情境下成立,然而未經思考將之套用至普遍的情況,卻是不恰當的。
示例
例一:明天就要考試了,我還沒唸書,不過「船到橋頭自然直」,就別管它了。
例二:老子曰「民不畏死,奈何以死懼之」,所以死刑無用,應該廢除。
例三:「愛他就不要傷害他」,如果父母真的愛自己的子女、老師真的關心自己的學生
,就不該打罵他們。
l******t
发帖数: 55733
32
这要不能接才是新闻把

发帖数: 1
33
来自主题: Military版 - 这些越南船民到底来香港多少人
越南难民基本上都是华裔。
中国同越南打了一仗,越南人趁机把越南华侨驱逐出境。中国居然不接受他们。
结果香港成为第一接受港口。
想不通。
当年印尼反华,中国还派船接回5万印尼华侨。
w***x
发帖数: 1763
34
来自主题: Military版 - 完了,加州拒绝至尊公主号靠岸
乘客里美国人在美国下船,其他国家人自己派飞机或船接走好了
平时挂在嘴边,一到关键时刻,都不讲基本人权了吗?
M*****8
发帖数: 17722
35

后清在海外汉族有难时,故意不救,不是第一次。
上世纪印尼苏哈多屠杀五十万华侨时,后清不吭声。
台湾迅速抗议,并且派船接桥。多年后后清计生汉族。
国民党和后清的差别在于,前者不会特意歧视迫害汉族。
m******n
发帖数: 6673
36
来自主题: TheStrait版 - 接陸客團品保店 強制不二價
店家怨影響生意 旅遊業批難落實
〔記者李文儀/台北報導〕中國觀光客愛殺價,不少店家調高標價、再讓陸客殺到一折
成交。觀光局
及品保協會因而祭出「強制不二價」新規定,但店家抱怨陸客沒殺價就不買,將影響生
意;旅遊業者
也不看好可落實執行,批評政府搞錯方向。
觀光局要求陸客團必須到品保協會認證的旅行購物保障商店消費,目前共有二百卅九家
,包括珠寶玉
石、食品農特產等類別,數量較去年倍增,店家哄抬標價卻始終未改。觀光局日前與旅
遊及購物店業
者協商後,決定四月起由品保協會推行不二價。
嚴查茶葉、珠寶 違者將撤銷資格
品保協會秘書長陳怡全指出,商店若未照標價販售,將被撤銷資格,禁止旅行社帶客前
往消費,而不
只是鼓勵宣導不二價。其中茶葉、珠寶玉石等高價商品問題最嚴重,將是稽查重點。
據指出,購物店通常預留殺價空間,還會給旅行社或導遊、領隊高達四、五成佣金,商
品標價也水漲
船高,退佣過程還涉及逃漏稅。真要落實不二價,應該限制合理佣金比例,並查核稅收。
觀光局副局長吳朝彥說,若品保不二價推行失敗,將全面檢討旅行購物保障商店制度;
也將和對岸協
商,宣傳陸客不要殺價,而且一定要索取發票。
「買一送
d********a
发帖数: 9567
37
目前的最新消息显示,22岁的阿尔-巴克尔抵达莱比锡的时间可能比此前警方估计得要
早。《图片报》报道称,周六,他就在叙利亚难民社交平台上称自己在莱比锡火车站,
寻求一个可以过夜的地方。其中一名制服嫌犯的叙利亚人穆罕默德·A介绍说,"我们看
到这则消息后就去火车站接了他。我们先在一个朋友的家里吃了羊肉饭,然后前往另一
个朋友家,因为他家大一些。恐怖分子就是在他家过夜的。"
穆罕默德·A继续介绍,周日,阿尔·巴克尔请他帮忙剃头,他也照做了。之后,穆罕
默德·A和朋友在脸书(Facebook)上发现了警方正在通缉一名在逃恐怖分子的消息。
阿尔·巴克尔之前做自我介绍时说,自己刚刚从叙利亚到莱比锡,并希望能这里找到工
作。穆罕默德·A和朋友发现他在说谎。周日晚,当阿尔·巴克尔躺下睡觉时,穆罕默
德·A和朋友在脸书上上传了一张阿尔·巴克尔的照片,并和其他叙利亚讨论,这个人
是否是恐怖分子。得到肯定答案后,穆罕默德·A和朋友就用多条电线将其捆住,并报
了警。据其中一名叙利亚举报者向RTL电视台透露:"他曾试图用钱收买我们,让我们放
了他。"但是穆罕默德·A和朋友并没有被收买。
穆罕默德·A说:"我对他... 阅读全帖
T******g
发帖数: 21328
38
商业媒体都是能忽悠一个算一个
连小炸都换船了

发帖数: 1
39
人们大多数都是主观利己的。你非要找个大公无私的人,恐怕很难。
至于当炮灰,当然是华左干的事。
试想:
如果左派掌权,黑墨绿至上,华人能有好下场?
如果极右当权,当然要专门消灭那些跟左派绑定的民族。过去是犹太人,现在华人想接
班?
跟着左派跑,总是没好下场。
这就如同当年那帮同情共产党的知识分子。
国民党被逼急了搞白色恐怖,他们肯定没好下场。(等国民党到了台湾,才真正急眼了
,恐怖起来。)
国民党被搞下台了,他们又岂有好下场?
再如犹太人。犹太人贡献了远超其人口比例的左翼激进分子。
结果呢?
极右上台,他们第一个被杀。
极左上台,他们也照样被搞。苏联迫害犹太人也是有一套的,虽然不到纳粹德国那个程
度。
跟着左派跑,只能指望情况不极端化。如果情况不极端化,那当左派倒也无所谓。例如
,你跟国民党作对,但结果却是:国民党不跟你急,而共产党也没上台。你有这种运气
,自然不会变成炮灰。
问题是:如果情况不极端化,跟着谁跑也不会成为炮灰,无论当左派还是右派,都是如
此。

发帖数: 1
40
我是反对稀饭的,但反对的方式不是只有站在对立面这一种,反击的方式也不是只有以
牙还牙这一种。那种方式不是平衡而是撕裂。华人力量本已弱小,再撕裂地话就可以直
接出局了。所以我的反对方式是向中间聚集,中间的人多了,两端就被弱化了。
至于能不能中立,那就看机会和能力了。现在机会是有,但能力要加强。成功中立的先
例也是有的,例如说瑞士。人家在二战那么激烈的斗争中都能中立,现在的华人也应该
有信心。
C********g
发帖数: 9656
41
http://www.bcbay.com/news/newsViewer.php?nid=44264&id=61091
星岛日报 2011-08-17 19:54:11
卑诗省南素里上周六发生的夺命大车祸中,其中一死者当天塬本放假,但却答应「
亦师亦友」的前上司担任临时工。他的母亲更表示,由于找不到车匙,他须要改搭迟一
班渡轮,岂料在途中却无辜遇上意外。事件中,他的前上司同告身亡,而同行的女友则
身受重伤。
上周六凌晨2时左右,在素里市10号公路东行线上,一辆黑色雪佛兰(Chevrolet)房
车高速逆线而行,在走至近136街时与一辆黑色日产(Nissan)越野车迎头勐撞。越野车
上的52岁男司机萨拉普里(Jovan Salapura)和21岁男乘客斯瓦克哈默(Jarrett
Swackhamer),伤重死亡,另一名女乘客则伤势严重,事后须要由直升机急送到附近医
院抢救。雪佛兰房车上的37岁男司机同告伤重不治。警方仍在调查车祸起因,但证实超
速是造成这次惨剧的其中一个塬因。
斯瓦克哈默的母亲邦尼(Bonnie)透露,事发当日,从事伐木工作的儿子塬本与女友
在那乃磨(Nanaimo... 阅读全帖
w***n
发帖数: 9040
42
航母都过时了,楼主不如加点钱买个航公吧
据路透社7月31日援引中国军方不愿透露姓名的高层人士称,中国在乌克兰旧航母船体的
基础上成功研制出“航公”(中国由于保密需要过去对外称航母). 美国大惊失色撤回航
母,惊呼中国于2011年7月成功研制并试航新一代比航母更凶悍更狂躁的航母克星-“航
公”!!
消息传出后日本首相由于对国防重视不够被当即下课,并放松了对中国渔船的监视;
菲律宾总统闻讯后赶紧安排来中国访问.....;
韩国军舰只敢远远地看着中国渔民在公海捕鱼;
"金三角"的匪帮也只好请泰国政府军出面才处理掉了十三个中国船民;
越南更是立即叫停了国内的一切反华示威游行,以免影响到他们在南中国海的石油开
采!!
顿时美国上下一片哀叹,惊呼航母只能在领海当游船使用,美国的航母霸业由此告终

据情报部门透露,这艘于上世纪八十年代由乌克兰用生铁和低碳钢铸造,重6万吨的"
航公",按照"科学发展观"和节能环保的新要求,由中国自行研制改装而成.该舰无任何发
动机动力装置,而采用当今世界最先进的组合三角帆辅之以奥运夺冠神桨;也没有任何电
子设备,因此具备极强的抗干扰能力;... 阅读全帖
o*******y
发帖数: 1498
43
就当儿歌念吧,反正现在很多儿歌写得也不好,古诗好多还挺押韵的。偶尔还能顺便认
两个字。一次他看见中国超市卖的碗上写着“万寿无疆”,他问我“万”字怎么年,我
说万,他说,哦,就是门泊东吴万里船的万啊~~~~把我激动一下
A********0
发帖数: 3310
44
来自主题: PennySaver版 - tagart便宜的香蕉船的防晒霜
版版找到的deal都好赞!虽然miss了那个免费的。。:(
谢谢,要再接再励哦。
M*M
发帖数: 1993
45
来自主题: Stock版 - 干船真猪啊...
真想把这个板块的所有mm排成一排,一个接一个的阉割过去,nnd,太不争气了
f**x
发帖数: 109
46
不都接回来了么
M*M
发帖数: 1993
47
谁说都接回来了,船长不还关着的吗?
d*******r
发帖数: 1831
48
现在接是不是早?
r******9
发帖数: 2632
49
来自主题: Stock版 - 煤和干船
几个问题:
1. "由于船运价低靡,煤炭商会借此机会增加出口"
现在运费占到货值的多少百分点了? 铁路部分也要加上去。煤便宜呀。运费再低廉,
路途遥远,比不上澳洲,比巴西近点。
2. 煤炭商出口,出口给谁?中国哪家接它的货?什么合同方式,spot么?长协?
3. 列举的那四个船运,是不是跑美中线路?还是间接受益?
4. 出口出什么煤,多少比例热煤,多少比例coke (呵呵,coke)?
煤单位货值低,还涉及能源安全,不是一般的物资。想形成有一定意义的进出口规模,
不是那么简单的。
香港的投行鼓噪中国缺煤有很长时间了。煤矿公司还是慢腾腾。
c***1
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来自主题: Stock版 - 煤和干船
先说说这个catalyst不是说shipping就可以翻身了有个大行情了。事实上coal不是dry
bulk shipping rate在2007年高峰的主要contributor.我上个月去参加了个dry bulk
shipping owners和analysts的conference. 老板自己本身都没有期望2012年会有大起
色。只是一个那么低靡的sector,有点catalyst就可以是个反弹的机会。
1. 我没有运费占货值的数据。只知道dry bulk shipping rate已经是多年低点。相信
可以暂时把澳洲和美洲的价差拉近一点。
2. 亚洲和欧洲。具体到spot还是contract不知道。3. worldwide路线
4. 美国出口铁煤居多。铁煤对热煤的比例大概是2:1(不太记得了)。主要是去欧洲
,美洲,然后亚洲。不过从去年到今年,热煤出口的涨幅比铁煤大。尤其是欧洲和亚洲
,热煤出口将近100%的增长。这跟去年天然气供应过多的现象是吻合的

题:: 1. "由于船运价低靡,煤炭商会借此机会增加出口": 现在运费占到货值的多少
百分点了? 铁路部分也要加上去。煤便宜呀... 阅读全帖
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