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发帖数: 3287 | 1 毛广岛炼油厂大火狂烧
蚬壳石油公司位于毛广岛上的炼油厂昨天下午1时15分起火燃烧，火患持续近12个小时
，在本报凌晨1时截稿之前仍未扑灭，但幸无严重的人命伤亡。
蚬壳（Shell）和新加坡民防部队昨晚10时30分在巴西班让码头召开紧急记者会时
，还无法确认失火原因。新加坡蚬壳集团主席李子扬亲自主持会议说，现阶段最重要的
是把火扑灭并确保工作人员的安全，之后再调查起火原因。
李子扬也透露，起火的地点是在一个开阔场地，面积约7500平方公尺，那里没有建
筑物，主要铺设的是输送石油的输油管和油泵。
为了安全起见，蚬壳昨天傍晚已疏散一些非主要的员工，公司也关闭了加氢裂化设
备（Hydrocracker）。火患发生时岛上有400名员工，现在还有250名员工留在岛上的安
全区。蚬壳有六名驻岛消防员在灭火过程中受轻伤，他们已在接受治疗。
民防部队助理民防总监叶伟德在记者会上说，当局共派遣33辆消防车和100名消防
员入岛展开救火行动。
（路透社） |
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G***Y
发帖数: 9698 | 2 这14条航线信息收好了 包你出行顺利
作者：单小亮
来源：南方都市报 2015年08月29日 星期六
既然被叫做“水上巴士”，那就该像巴士一样准点出入、准时停靠、准确走线，除此之
外还要留意天气突变、潮涨潮落，更要精准控制好航线、控制好客流量，其复杂程度甚
至远超过公交车。截至目前，广州水巴航线已扩展至14条之上，水上公交航线总里程逼
近60公里，每天运送大量市民、游客来往于珠江两岸。
近来频有市民、游客反映，广州水上巴士越来越多，但每一条航线的沿途站点、航
班时间、班次间隔及公交接驳等具体情况，似乎并不太为人们所知。鉴于此，南都记者
寻访广州交通部门、客轮公司及相关码头，广泛搜集广州水巴航线相关信息，为游客奉
上“广州水巴出行攻略”，避免游客上错舟搭错船。
S1航线
金沙洲-黄沙-西堤
「首尾航班」7：00-18：30
「班次间隔」高峰时段20分钟，其他时段30分钟
「公交接驳」
金沙洲码头：745、746、佛230等；
西堤码头：南方大厦总站，1、38、238、251、538、高峰36、31、57、64、128、... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 3 受到来自北冰洋强冷空气吹袭下，大温地区周六温度降至摄氏零度以下，并且降雪。根据加拿大环境部（Environment Canada）预估，星期日开始气温回升到零度以上，也不会再有大规模降雪。由于周六下雪导致路面湿滑，大温一些地区交通事故频传。
加拿大环境部周六凌晨曾发出降雪警报，称大温地区周六白天的气温约为摄氏零下2度，并出现大规模降雪。周六入夜之后，总降雪量在5厘米至15厘米之间。而菲沙河谷（Fraser Valley）地区的降雪量，则为10厘米至20厘米之间。
这场突如其来的降雪，使得大温地区很多道路湿滑，不少司机也措手不及，导致各区交通事故频传。周六下午，仅在烈治文蚬壳路（Shell Rd.）至花园城市路（Garden City Rd.）之间的西敏公路（Westminster Hwy.）路段，就发生至少3宗交通意外；有车辆因道路湿滑在路口互相碰撞，更有汽车失控冲入路边沟渠。
虽然大温普遍降雪，但公共交通未受影响，也没有中断服务。据温哥华市政部门表示，为着应对今次降雪，约有30个市政工人加班工作，赶在周六入夜之后清除道路的积雪，以免影响交通。
加拿大环境部预估，星期日开始直至未来的周... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 4 卑诗烈治文市近期信用卡盗刷转趋严重，有油站要顾客出示身分证明文件。位于烈市的8家雪佛龙（Chevron）油站，一周前制订了新政策，要求司机入油时如信用卡付款，须出示有相片身分证件（ID Card），这措施只在烈市执行。油站职员表示，虽有司机愿配合，但也有人抱怨手续麻烦，甚至掉头离开。
《星岛日报》记者星期日前往烈市甘比路（Cambie Rd.）夹花园城市路（Garden City Road）的一间雪佛龙油站访，据叶姓职员（Kevin Yie）向记者表示，新政策一周前订制，主因是近来持假卡盗刷情况转趋严重，才不得不用这种方式，减少油站收到伪造信用卡。他说，烈市一向规定由工作人员入油，自新政策实施后，确有顾客投诉。「多半是两个原因让他们不满，一是觉得侵犯了隐私权，二是觉得较前麻烦。但我们耐心解释，如果再不能理解时，我们就会给他们总公司电话，请他们打电话查询。」
有人觉得隐私权受侵犯
叶姓职员又说，在解释之后，仍有极少数顾客掉头而去，改往其他油站。不过，多数入油顾客还是表示理解新措施。
另一在烈市3号路（No.3 Rd.）的雪佛龙油站职员唐纳德（Donald）表示，他们曾发现有些顾客利用伪造... 阅读全帖 |
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t****v
发帖数: 9235 | 5 多市西区一名新移民加油站工人，上周六为阻止一辆入霸王油的四驱车离开而惨遭撞倒
死亡。死者普拉贾帕蒂(Jayesh Prajapati)的亲友声称，受害人是担心被人偷油而受罚
，才不顾安危地阻拦；油公司和油站东主则否认此种说法，更强调各间油站情况不一，
不宜强行采用「先付款后入油」的法令。
上周六晚，44岁的普拉贾帕蒂在多市西区一个蚬壳油站值班时，一名白人男子给一辆
Isuzu Rodeo四驱车入了值112.85元的汽油之后，没有付钱便试图离去。普拉贾帕蒂跑
出去阻拦，结果被强行离开的四驱车撞倒及在地上拖行数十米，重伤身亡。肇事的白人
男子则逃离现场。
普拉贾帕蒂于2006年与妻子、儿子和母亲从印度移民至加拿大。他是一名化学工程师，
但来加后一直未能找到与专业相符的工作，最后于2009年开始当油站工人。
死者普拉贾帕蒂一家三口的照片。
普拉贾帕蒂的友人帕特尔(Apurva Patel)表示，受害人努力工作来养家糊口，但微薄的
薪水却仍然无法保证，因为发生偷油事件后会被扣薪水。
「像这样数额的偷油事件，他至少会被扣50到100元。他告诉我他曾经被扣过钱，所以
我认为是这个原因，促使他拼命去... 阅读全帖 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 7 朋友邀请去麻州鳕鱼角附近挖了一次蚌壳。挖蚌执照一人持有即可，挖蚌人数不限，到
量为止。蚌蚝场鱼警众多，每个人出来都要查看收获，超额是不允许的。
生蚝遍地都是，无须花多少体力，挑选符合自己喜好的尺寸即可。挖蛤蜊是蛮花力气的
，没人知道蛤蜊在那片区域，或许开挖10分钟都不见一只。但是挖到一只通常有二三只
在一起。刀蚬是Tony老爷子用盐水喷弄出来的，我没有负责这个工作也没看到怎么个搞
法。还有Steamer比较深，这个很费劲了，好像挖的人不多。
大家的收获摆一起拍个照。水池里是我分到的一份。
刀蚬试试看生吃，很嫩但是没啥味道也没口感，以后不再生吃了。刀蚬壳子里挖出来清
理一下，滚水略为过一下生炒还不错的。
蛤蜊非常好，肉很白没有沙子。
生蚝是最棒的了，比我在老美店里吃的好太多了。我以前吃生蚝的经验，我并不是十分
喜欢。也许冬天水冷特别好吃？这个自己挖的非常多汁肥美，我有点上瘾了，LOL。
店里买的很多时候有点腥气异味，因为他们把其它海鲜一起放冰箱，只要不开口不死就
继续卖，所以新鲜度有疑问的。
吃生蛤生蚝，我认为必须用青柠檬，黄柠檬太酸了，口味比青柠檬差远了。不要用
Cocktail之类的... 阅读全帖 |
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