I******I
发帖数: 14241 | 1 你跟我较真是怎地？
去年中国大陆卖了2000多万辆新车，美国卖了1千万左右新车，中国13亿人口，美国3亿
人口，你就用这些数字做分母来比较奔驰宝马的密度？ |
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I******I
发帖数: 14241 | 2 奔驰／宝马在北京很多地方的密度，比起英国来说只多不少，比美国更多一些。
你先定义一下什么叫做北京很多地方，比如说二环内，三环内，四环内，长安街国贸中
关村，还是望京上地回龙观？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 4 你忘记了另外一个事实：
我在国内住的小区，属于中低密度，有650户人。同样的面积在美国我们这里，也就50
个房子。而马路的宽度和长度却差不太多。
我们所在这个城市，面积比回龙观大不少，却只有30万人。还是development complete
，道路面积比回龙观大的多。
这个你比较了吗？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 5 你说的这几个地方，除了回龙观，其他地方奔驰宝马密度都比英国美国只多不少。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 7 住中低密度小区的小朋友自动过滤了那些在郊区和住高层板房的屌丝，反正开上街的必
然是高富帅，屌丝找个地方死了算了。
50
complete |
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I******I
发帖数: 14241 | 8 没那么神。国内有钱的是很有钱，不过也没多到北京很多地方奔驰宝马比美国密度还大
的程度。
妈的国内遍地是金，你们怎么不回去？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 9 我们隔壁小区高层楼板房比我们房价每平方米贵5千，郊区房子动辄是2千万一套。
你果然很久没回国了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 10 又是张口就来，北京北六环的屌丝房子两千万一套，你是中央一套的？别拿郊区高富帅
住的别野和屌丝住的群租房、两万一平的屌丝房相提并论。
你隔壁小区高层板房也不能说明问题，盘古大观还卖天价呢。
绝大多数低密度小区就是比高层板房贵，这是开放商的成本决定的。
年轻人容易眼高手低，以为遍地都是奔驰宝马。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 11 你根本不了解国内，还是赶紧机票打折回去看看再说。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 12 奥迪在北京的确很多。但奔驰宝马很少，北京街上最多的是出租车。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 14 前一阵雾霾最重的时候回去了一次，也就那样。
路上是有些好车，几年前路上就有好几辆F150，其中一辆还是raptor，那又怎样？我不
会说国内很多地方F150密度比美国大多了。
小朋友的一个缺点就是见了风就是雨，这样是不行滴。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 15 北京的出租车总量是有数的，大概在7万辆左右。
奔驰宝马在北京这几年的持有数量早就超7万了。只不过出租车24小时在街上逛而已。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 16 小朋友，北京现在几乎天天都能见到Raptor，你太落伍了。
我甚至在好几个三线城市遇到FX4，每次都有不少人围观，我总是想笑。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 17 不要再嘴硬了，非要死磕北京很多地方奔驰宝马密度大于美国，国内遍地黄金，你咋还
不回去？ |
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f***f
发帖数: 1842 | 19 现在国内好车是很多。
10年黄金发展，普通人都能积蓄很多了。不要说那些先飞的了，都快速发展小20年了，
现在退休没有任何问题了。
我觉得给中国另外一个稳定的10年，就会好很多了。就没有那么多的自恨了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 20 美国也是遍地黄金之地啊，但是要你眼睛看的到要弯的下腰去捡。
有些人恨不得成天闭上眼睛，让别人把钱塞他嘴里。这种人在中国在美国结果都一样。 |
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m***h
发帖数: 23691 | 22 我认识的好几个国内亿万富豪，都不敢买宝马奔驰，怕招摇惹事。如果国内当真像你说
得豪车满地跑，还会怕招摇么？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 23 这样的人我也认识，怕查税。
但是现在奔驰宝马已经平民化了，所以他去年年底买了辆X5。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 24 lol，哥儿还认识国内好几个月工资三四千的，啃老买的X3 XC60，泡妞用。
就这样我也没法得出国内遍地是奔驰宝马，“北京很多地方奔驰宝马密度比美国还大”
的结论。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 25 你都不回国，回国也不上街，这我也没办法。
你自己用“北京 堵车 2013”找找google 图片，随便看几张，到处都是奔驰宝马的车。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 26 我回国还真上街，长三角环渤海基本都去过，怎么地？
北京地铁挤成那样，路上都是屌丝车，捷达烤肉拉级别的占主流。
南京算不算大城市？离新街口稍微远点的地方就是一堆捷达烤肉拉和自主品牌。
北京好车多一些，正常。就算国贸那里也没见着奔驰宝马密度比美国大。
车。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 27 来来来，大家来找茬，看看里面有多少奔驰宝马，是不是到处都是奔驰宝马？
2013年1月3日上午11时，北京，京藏高速清河收费站，进京车辆排起了长龙。
这可是回京的车辆哦，不是出北京的外地逼。你看看高贵的北京人是不是人人都是奔驰
宝马？
车。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 28 2013年10月02日，北京京藏、京承、京开、京港澳、京通等收费公路出京方向交通堵塞。
奔驰宝马密度多大我没看出来，右下角连着两辆kia cerato倒是让我大吃一惊，这车型
至少有七八年了，怎么上镜率这么高，一下就来俩？
粗看一下图中有一辆白色宝马，不过他前面GL8的前面是一辆奥拓，没错，就是奥迪的
弟弟。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 30 哈哈，真是给梯子就网上爬。我就知道你要用清河这张照片。
你自己看里面有多少辆。看不出来是你自己的问题。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 31 靠去查查BBA，toyota，VW，honda，各种国产垃圾车历年年总销售比例不纠结了，个别
区域去拍照有个啥子代表性，难不成说到奔驰dealer去拍个照那全中国人民都开奔驰了？
这有啥好争的？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 32 调戏时间到了，我就知道你的脑袋跟不上。
来来来，大家来找茬，这是用traffic jam new york 2013里面的照片，看看里面有多
少奔驰宝马，是不是到处都是奔驰宝马？ |
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k****a
发帖数: 7077 | 33 你又装逼加脑残了吧，说了这个图有个毛代表性啊。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 35 顺便，你给的这照片，离你最近的怒大一辆奔驰都看不见。那车国内也要50万一辆呢。
怪不得你回国觉得奔驰宝马少，原来是不懂啊。
塞。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 36 可以肯定一样的型号国产的减配很严重，天窗皮衣蓝牙椅套应有尽有，一谈发动机变速
器悬挂就不中了。国人要面子好骗，因为开的就是那几个环子那几个车标。
开过一亲戚的国产A6L，说实话感觉蛮渣的。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 37 你说有多少辆吧，后面一堆车只露了车顶和挡风玻璃，你能看出来你牛逼。
都当做是BBA，那只能说明你SB |
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I******I
发帖数: 14241 | 38 你自己被自己打脸，说“北京很多地方奔驰宝马密度比美国大”，大在哪里？
张口就来，还鸡巴PA。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 39 不就是viano吗，知道viano前面是什么车？
viano前面的前面又是什么车？
鸡巴小学生听风就是雨，先是假定别人屌丝到几年没回国，被打脸之后又假定别人回国
只能宅家撸管，最后又想用网络照片来忽悠人，又被揭穿之后就挑些细枝末节的东西来
抬杠。
你回答我的问题，北京很多地方奔驰宝马密度比美国大，到底是哪里？别瞎鸡巴手一指
，那儿，就那儿呢，你当我是傻逼凯子？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 40 骂人是输不起的体现，你连奔驰车都认不全，没资格和我讨论。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 41 Viano前面那一辆是东风雪铁龙C5啊，连这么简单的车都不知道，还要来现眼发问？
你给的那张照片里面至少有5辆奔驰宝马，就你这臭水平看不出来而已。
怪不得你说国内没有奔驰宝马，原来你根本就不认识，不认识就谦虚点，别现眼噢！ |
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I******I
发帖数: 14241 | 42 行，你说至少5辆是吧。
白色宝马，奔驰viano，还有剩下的至少3辆是你脑补的？
C5前面的是什么车？
图里面一共多少车，奔驰宝马的“密度”有多少？ |
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I******I
发帖数: 14241 | 43 看得眼珠子都快掉出来了，伤不起。
看来看去，得出的结论是
1.屌丝车的密度比美国高很多，里面有很多东亚东南亚特色的微型车和小面包车，这个
在美国可是难得一见哦
2.奔驰宝马也就那么几辆，至少5辆？呵呵
3.平均车龄比美国这里低一些。10年前才多少销量，这两年每年都1000多万，路上跑的
大部分是5年以下的车型。
车在国内还是个大件，是身份和地位的象征，大多数人买车动用很多的财力购买。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 44 1: 这个图片的入口5环外，回龙观天通苑边上，你说的2万一平屌丝居住的地方。
2: 事实证明，奔驰宝马就那么几辆是因为你根本不认识。拉不出X别怪地球。比如，你
说的奥拓再往前数第二辆就是。最左边还有一辆老款奔驰ML，前面还有一辆金黄色宝马
5系。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 45 其实我觉得你们不用争了，大家都有道理，但是看问题的观点不同，所以会导致结果的
很大出入。既然没有绝对的对错就不用老纠结下去了，和气生财，和气生财啊。
别的城市去的不多就不做评论了，但是北京是一年至少去1-2次的地儿。我觉得BBA的比
例还是很高的，尤其到了繁华地带。别说BBA了，看到Ferrari的机会比在湾区的
Santana Row还高。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 46 你硬拗还拗出道理来了？今天哥儿非要跟你这个小学生来个数枪数炮活动。
京承高速的入口到底在哪里？回龙观和天通苑根本不是一个地方，这两个地方也不是京
承高速的入口。两万一平的天通苑屌丝住群租房，平常都坐地铁挤公交进城。从京承高
速入口出发的就是住在天通苑的屌丝了？你怎么不去看看天通苑回龙观的奔驰宝马密度？
奥拓再往前数第二辆就是本田飞度，奥拓后面数第二辆就是我说的白色宝马。这是第一
辆。
左边的黑色ML存疑，这车的尾灯上面还有一块白色的，跟W163和W164的尾灯都不一样。
宝马5系比较象。
然后再加上viano，目前3辆比较像的，一辆存疑的，你说的至少5辆在哪里？
你想反驳我也很简单，多找几幅北京的道路交通照片，看看奔驰宝马到底有多少，然后
再来说话。你这个小学生，就是倔强。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 47 超豪华车是另外一回事。
就说奔驰宝马，有多大的密度，是不是“北京很多地方奔驰宝马的密度比美国高”就行
了。
论销量这几年宝马奔驰卖得确实不少，但是总量和美国没法比。
个人观察是有bias的，楼上的小朋友连奥拓都不认得，那些奇瑞瑞虎，起亚赛拉图肯定
忽略不计，只看奔驰宝马，那肯定是密度高。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 48 得了，你的认车能力我已经了解了。我觉得和你讨论北京奔驰宝马的密度没意义，你都
认不全。
你只对奥拓啊，飞度啊，雪铁龙啊之类的车挺明白，歇会吧您。
度？ |
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h******n
发帖数: 734 | 49 what's the point? what's new? |
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x*b
发帖数: 5723 | 50 恩，明白你的意思。所以我说大家都有道理，因为各自看事情的环境和角度不同，所以
肯定有争执。我觉得各自的意思表达到了就行了，再争容易伤和气啊，你说对吧。 |
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