A**z
发帖数: 184 | 1
怎么个出名了？90年早期的honda 有distributor和main relay的毛病。不过
main relay是天热的时候熄火，distributor和天冷天热没关系。
别的车更多，我的90 legend在boston过了14个冬天，去年冷到零下20多度的时候
照样一打就着。
要我说，大家（或者大众舆论）对日本车的要求有点苛刻的过分。早年的很多
toyota v6发动机在10万mile的时候会烧gasket, 而且toyota也recall了，这个
仍然是很多auto fan一提起来就深恶痛绝的大毛病。早年的honda十几万mile
之后会坏一个100多块的main relay，也是很多人提起来就不爽的毛病。但是
看看多少美国车还不到十万发动机就挂了，厂家连个recall都没有，大家也
不说什么 |
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p*******r
发帖数: 475 | 2 说prius自动加速的人大都也没亲身试过，自己有个prius不踩油门不就停了么？显然是
出问题的时候这些毛病才会蹦出来啊。
听谁说来的。至 |
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x****u
发帖数: 44466 | 3 客机的空中停车也是必修，不过要是哪个人运乘客闲的慌试了一次，回来马上就得关小
黑屋。 |
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w****r
发帖数: 1384 | 4 试过很多地方,
其实我觉得放在后视镜那个位置下方还是挺好的, |
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a*******9
发帖数: 4525 | 5 习惯不同。越熟练越放松警惕。美国考试好多小地方需要注意。往往新手谨慎，所以容
易过。美国考试更多的考你是否注意这些细节，其实技术稍微差一点也能过。国内拿过
驾照的人总觉得自己技术不错，于是就比较放松，好多小细节比如Stop Sign这里的就
不注意了。就容易挂。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 6 由于价格相当，性能也差不多，所以mustang GT和Camaro SS肯定都是让人难以取舍的
竞争者。
排除外观这个主观因素在外：
Mustang的优点：内饰看上去稍微高级一点，并且可以选装导航；车身比Camaro轻一点
，直线加速快一些；改装的市场比较大选择比较多。
Mustang的缺点：后轮活轴设计，操纵感很没有水平（不客气地说法：没太多“操控”
可言）；方向盘只可以调上下，不可以调前后距离；没有天窗（只有封闭式的玻璃车顶
可选，要另加2000刀）；自动档档位在仪表板上没有显示，要低头看自己挂的是那一档
；并且也没有手控升降档的拨片。
Camaro SS的优点：全部都是独立悬挂设计，操控感不错，就算做很大的动作都能让人
觉得车子很牢固地贴住地面，比mustang感觉好很多；有天窗；有行车信息投影到挡风
玻璃上显示的这类有趣功能；自动档性能不错。
Camaro SS缺点：车子比mustang重一些，手动档的话加速慢一些（但我觉得SS的自动档
质量比mustang明显好，换档很干脆迅速，颇有335i上用的那个ZF变速箱的风范，所以
我觉得假如都是自动档的话两者加速成绩估计差不多）；由 |
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s****i
发帖数: 5469 | 7 我在暴雨时也试过用GPS看路，当时速度没有上30，但感觉GPS还是有点延迟。用它
看弯道不错，但纠正方向感觉还是地上白线中的反光点最好使。 |
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y********g
发帖数: 47 | 8 又见下雨打高灯。
我说，你们这些人自己到底有没有下雨打高灯试过。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 9 多说无益。实践这个并不难。
今年冬天车窗起雾的话，你应该会打开空调除雾（在florida冬天用暖气将是灾难，我
相信你会用冷空调），试着把温度调高即可。我也干过冬天开冷空调除雾，真的很冷。
夏天也可以实践，就是太热。
另外。你manual上应该有说明，一般人不细看 |
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t******6
发帖数: 9093 | 10 谢谢你分享，我住在rockville，上班在baltimore，你明白的
我说的很清楚：呆在路上，除非你知道如何出去和停下（显然你知道你的exit，我对我
的exit也很清楚，你也知道I95和495路边并没有很危险的沟，路肩很宽）。
你可以有时间走走I81和 I40(WEST VIG 和 GA山区),看看路边的陡坡和狭窄的路肩，看
看那里陡峭的ramp和常年的施工路障，你肯定会慎重考虑在一个大雨视线不好的天气尝
试从一个陌生的高速exit出去或停在路肩的。
所以，我的建议是：呆在路上，除非你知道如何出去和停下。
暴雨一般不会持续30min以上和30mile以上的。半小时或一小时后你将驶出暴雨区。这
是一个很重要的常识。I95DC-BALTIMORE最大的雨经常在exit30-35之间，你可以留意看
看。今年在DC－baltimore之间上下班时间没有遇到正真的大暴雨。我在florida飓风里
开过30min，比这里的雨大得多。
关于你说的：“大雨不停就一直开着，即使该下了也不敢下。如果所有的人: 都是这种
开法，还真是见鬼了”
我的回答还是：呆在路上，除非你知道如何出去和停下
， |
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g*g
发帖数: 6908 | 11 他说的没错，只要开了空调就可以了，你试过就知道了。我一般温度就留在当时觉得舒
服的温度，强制开了AC就好
空调又不是把所有的水分都除掉，而且你的嗓子也不会随着空气里湿度的下降马上变干。 |
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C******n
发帖数: 9204 | 12 谁稀罕，还100贴，什么jb经验体会。你以为你第一个试倒档？ |
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C******n
发帖数: 9204 | 13 怕我发出来你嘴太小装不下。
能继续前进，tranny会叫的很爽。我也试过，但没有在本版叫过。不要让别人以为你随
便碰一碰就高潮。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 14
买不起新车，也不好意思ws的去试车
试的时候弄坏了咋办？ |
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w********0
发帖数: 341 | 15 今天去一个店里检测transmission,检测结果出来后被告知确实问题大，如果rebuild,
需要$2000，我买来$2300,还换什么？！然后问，如果就这样卖了，能值多少钱，店长
说$100.我打定不修了，就开车去USBANK取钱给他们，来回路上没有什么问题。谁知交
完钱后（也就2分钟的事情）车子就彻底开不动了，用力踩油门轮子就是转不起来，然
后闻到一股东西烧焦得味道，我把车子停下来，好像听到水声。最好找人拖回来了，到
家后那个拖车司机试了一下，车子能开出去一下，但是不久速度就没了，就是彻底不能
开了。
之前车开了一段时间O/D off 灯会亮，有时候踩油门觉得车子往前窜一下，大概有4，5
次车子象掉到一个大坑里猛地一震。在车子不能动之前都还能开，没有啥大毛病，突然
一下子就不能动了。
请大家看看，会不会存在其他的问题导致车子动不了？如果不修找什么店收购能卖相对
高点的价格? |
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Z****e
发帖数: 2999 | 16 Q5 2.0T的油门是电脑控制的，你看转速给油，不要光看油门踩下去多少，想要加速度
，挂S档加踩油门就行了 |
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k********a
发帖数: 7225 | 17 我第一次在一个上路随便开开的州挂了，不考平趴，不考倒趴。原因是，我在回dmv的
时候，有几个人要过马路，我停下冲他们挥手让他们走，他们不走，我就开了。考官说
我没yield行人。。。
第二次周六一大早没洗澡没化妆去考试，另一个州。平趴的时候进不去，考官还告诉我
该怎么打方向盘。还压了一个cone。一路上她大呼小叫，slow down! You can't turn
like this! 下车我都不敢问过了没，她居然跟我说congratulations! |
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j*****e
发帖数: 11116 | 18 我笔试满分，路考2次过（以前大概自己偷摸开过一点点，能哆哆嗦嗦上路，车感基本
没有，我总觉得驾驶员应该坐在车子正中间……朋友说你丫以为开F1那……），在法拉
盛学了驾校大概10次课吧，第一次路考一个路口stop停稳了但是没看清远方有来车（现
实中没事，但是这是考试），考官踩了刹车……，后来pullover又说我动作太慢……我
还跟考官争执……总共扣了87分…… 第二次没犯啥错误 就过了。我有个女生朋友，
从来没摸过车
，6次课，一次过，牛。
要说纽约的考试难，肯定比中西部农村难，但是也没有特别的地方实际上，你做到没有
严重错误一般都ok，failed一般至少有一个严重错误。貌似上州也挺严的，我认识些朋
友国内都开了不少年了也没一次过。
最好还是找个教练（教练最好负责点的，我的这个教练还不错，然后这个女生也是这个
教练推荐的教练教的），哪怕就上一次课，很多事你本来会开车都不见得知道，比如即
使中间没有线的双向路即使对面没车，你也不要压过中线位置开，我有个朋友就是因为
这个挂掉的…… |
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r***e
发帖数: 10135 | 19 听不到声音啊，新brake shoes
是不是太紧了？
我试了下，不拉手刹，轮子转动倒是没什么影响 |
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y*****7
发帖数: 2869 | 22 新车大概半年多一点，全保的车，今天停的有点紧，所以有点预感不是特别好。
后来发现尾灯右侧被撞了一下，不是特别烂，就是开裂的感觉，还没试，应该尾灯还是
没有坏的，因为裂开的是表面。
请问这样的情况我能去找保险公司吗我是AAA的会员的保险，从来没有CLAIM过，这样的
情况会被会涨保险啊？我明年2月又要涨保险，如果问题不是特别大，是不是不要CLAIM
比较好，
请指教，从未CLAIM过任何ACCIDENT，不知道这算不算牛毛，谢谢！ |
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x********i
发帖数: 905 | 23 方向盘没有锁
刚才又试了一下
踩刹车可以换档
起步时一定要才刹车才能换档吗？ |
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d********n
发帖数: 198 | 24 2000年的Outback。
启动车子时，从P档挂到R档，正常。
但是从R档（或P档）挂到D档时，以前需要很久大概10秒才有反应（车身会往前抖动一
下），近几天，索性不行了，试了好几次从P（或R）档挂到D档，都没反应，踩油门车
子也不动。。。
是不是Transmission要坏了？如果这个坏了，那真心修不起啊。
还是要换Fluid？换个fluid需要多少钱？
谢谢了。 |
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d********n
发帖数: 198 | 25 好，我待会去试一下。
不知道是不是lock的原因，如果是的话，那每次都捅着换档不太方便。。。
这个东西可以买个新的来替换吗？
谢谢 |
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s******e
发帖数: 1073 | 26 多谢, upup,
这个车我试了重新挂挡, 熄火在重新打开车,都还是不能挂档, 踩油门就轰轰的响, 跟
在n上一样 |
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k***0
发帖数: 1381 | 27 唯一值得一试的车载gps是bmw的，一定要配合抬头显示器用 |
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e**o
发帖数: 5509 | 28 人家紧跟那么久，你还不让路，人家没办法冒着危险逆向超车，你还不减速。还是人吗？
我逆向超车的时候，有的时候18轮都会减速向外偏点给我让路。我很感激他们。
有次我逆向超车，我加速，前面的车也加速，我没办法只好踩脚刹车，又并回来。
然后我又试了二三次还是一样，当时我手里有枪的话，一定会开枪的。
cut |
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d***u
发帖数: 84 | 29 感谢版上兄弟们的建议，我从amazon上面买了个schumacher portable power source
400 amp，今天去试了一下，把3个星期没挪地方的车子给jump start起来了。等着
walmart开始上班之后，去那边检查一下电池。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 有可能啊，这么老的车在东海岸开，muffler锈破了很正常，眼睛是看不到破口的，但
架起来点火后用手试能感觉到漏气点。
找个中国修车店给看看，有的师傅用铁皮管给你焊一截，只收一两百。美国店muffler
全换钱可就海了。 |
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f*********7
发帖数: 111 | 31 从未用过1档，一直以为是摆设，甚少上山下山，一直都用D档。
顺便问一个小白的问题：
我知道N档换D档可以直接换，但是D档换1档或者2档的时候，需要停车换么？从来没有
试过。 |
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k*****c
发帖数: 117 | 32 各位专家，最近发现我这老车（04年的，125k mile）冷车刚启动，无论是进P还是R档
都没反应。 踩油门转速都4000了车还是纹丝不动，确定已放手刹。只有等几分钟车子
热一些了，才能勉强动起来，不过在路上还是很难升档，转速居高不下一路上咆哮而去
。。。在开久一点，水温升高之后就又感觉正常了。
我也试过换手动模式升档，不过貌似变速箱没反应（仪表板有显示
档位，没有任何变化）。感觉是不是变速箱，还是离合器的问题？各位有知道的吗?谢谢 |
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w*u
发帖数: 65 | 33 最近在一安静的地方发现从N档挂到D档的时候，然后就会听到齿轮疙瘩一声和车身轻微
震动一下，试了好多次都是这样，请问这个是有问题吗，还是正常现象？ |
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发帖数: 1 | 34 刹车踩死了么？试的地方有坡度么？如果都正常，那应该是有点小问题，之前朋友的克
莱斯勒就这样，起步还蹿。 |
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g**l
发帖数: 169 | 35 百分之80是Starter，我的也是这种症状。反复了一个月之后， starter终于挂了。只
好叫了mechanic 到公司停车场修。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 36 不难找，拆下尾灯总成，顺藤摸瓜找到最近的插头，用万用表插到插头的孔里一个一个
试，挂倒档时有12V电压的就是倒车灯，弄根细线剥了皮插到那个孔里就行，然后把原
来的插头插回，负极线则随便插入一个黑色的孔就完事儿。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 37 不难找，拆下尾灯总成，顺藤摸瓜找到最近的插头，用万用表插到插头的孔里一个一个
试，挂倒档时有12V电压的就是倒车灯，弄根细线剥了皮插到那个孔里就行，然后把原
来的插头插回，负极线则随便插入一个黑色的孔就完事儿。 |
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a****y
发帖数: 102 | 39 有人说Q5是一个人开的车，作为Q5车主，我严重赞同这个观点，因为后排根本不适合坐
人，空间太小了。我是附驾位置放个狗座椅，后座放包包大衣啥的，真的感觉空间已经
沾满了。去年夏天做选择的时候也试驾了XC60，但是完全把我对volvo的好印象都打掉
了。悬挂太硬太硬了。。。后排空间上比Q5略好。现款Rav4也试驾了，明显缺点也是悬
挂硬。曾经有个06款的corolla，非常喜欢那软软的悬挂。话说Q5是4轮五连杆的悬挂，
是这些车里最舒服的 |
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g***n
发帖数: 14250 | 40 XC60 悬挂一点不硬，尤其空气悬挂，默认软得跟美国车似的，多半是气打得太足。
: 有人说Q5是一个人开的车，作为Q5车主，我严重赞同这个观点，因为后排根本不
适合坐
: 人，空间太小了。我是附驾位置放个狗座椅，后座放包包大衣啥的，真的感觉空
间已经
: 沾满了。去年夏天做选择的时候也试驾了XC60，但是完全把我对volvo的好印象
都打掉
: 了。悬挂太硬太硬了。。。后排空间上比Q5略好。现款Rav4也试驾了，明显缺点
也是悬
: 挂硬。曾经有个06款的corolla，非常喜欢那软软的悬挂。话说Q5是4轮五连杆的
悬挂，
: 是这些车里最舒服的
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d*****1
发帖数: 8618 | 41 iphone可以听歌
horselibra说不能连itouch 我没试过 |
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h********a
发帖数: 6364 | 42 前人总结说
一个耳朵都不能跟itouch pair上
我也试了好几个，终于放弃，最后网上才发现这个前人的结论 |
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a******e
发帖数: 5 | 43 你这个人最无耻！
你把人家的帐号hold住，那么应该在人家钱真正汇上来之后，给人家解锁，而不是不让
他登陆。你这样永久block，相当于把人家原有的在你网站的钱全都侵吞！
我当年把20刀存到sder我的帐号，当晚买一个staple的coupon，试了不能用，然后接连
买了两个coupon，仍然不能用。结果，第二天，我的帐号就被封了。我不明白，我在这
个过程中有任何不合法的操作。但是，你们sder却封掉，而我帐号里的19块钱也不能收
回。
这样的强盗，还在这里冠冕堂皇的说出如此混蛋的话，真无耻！
PayPal |
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h*****w
发帖数: 8561 | 45 多谢了大牛,去年我这个2E1G还是low competitive,目前申请和撞大运差不多,不过也得
试啊.
另外希望沾点你的喜气. |
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c*******d
发帖数: 77 | 46 我看到的情况是在几个相近的study section 都有得一试才有可能拿多个grant啊，因
为同一个study section不太会给两个，甚至一个以上的R01吧，尤其是现在的年月。当
然也可能看到的是个例。 |
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l****y
发帖数: 486 | 47 这个仁者见仁，智者见智了。我的看法反正是乱试不如有针对性地 target 一两个
study section. 另外从同一个study section 拿两个R01比较 common. 想同时投两个
申请到同一个 study section 当然不好。但我知道很多例子 PI 先拿一个，第二个再
投到同一个 study section 并拿到。 |
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a****e
发帖数: 1662 | 48 云老师说的有道理，你可参考下。 记得版上曾有人１０个on site，均未果的。比那
位，你可以安慰下你自己。
说几句你可能不爱听的话：除了潜规则外，你没成功，有可能：
１） 交流上需提高
２） 因为你自己背景很强，面试时是不是经意让人感觉太自负？很多时候是不经意流
露出来的
回国对你来说也许不错。如果还想留在美国，就下年继续试 |
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N*******d
发帖数: 1316 | 50 E神试着150求求看？不定哪个小护士一慌，从了！ |
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