K****N 发帖数: 10783 | 1 灵魂是一种物质,各种动植物的灵魂是质上一样的,在一定时间段上,呈现出不同的形
态,就是动物,植物啥的。 在封闭的体系内质量是守恒的,动植物余越来越少,人就
越来越堵了。
有时候觉得如果把灵魂理解成波或者场,心灵感应,前世今生啥的都好理解了 |
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w**w 发帖数: 5391 | 3 那个质量变了,能量的计算不象你想的那样。我估计如果光速降低,E可能要守恒,然
后算其它的量。 |
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c**c 发帖数: 2593 | 4 理性地考虑怎么偏折这种小行星的轨道,在太空中最重要的因素
还是动量守恒吧。即使能派太空船携带导弹飞近它,要当面轰击
这么大的小行星来改变它的轨道到安全方向,将会需要非常多的
导弹,因为小行星的质量比起那些导弹还是太大。最有效的理想
方式当然是像电影里那种处理方式,设法在小行星内部安装核弹,
计算好角度和时刻来引爆,寄希望于爆炸产生的岩石碎片从小行
星上高速喷出时所带走的动量足以改变小行星的运行方向。要安
装这个东西当然很不容易,送人上去装太危险,也许需要前仆后
继送很多敢死队上去才能装成;送机器上去又未必装得好。也许
人类应该加强钻地弹的研究,以作为运送核弹头的工具,以便于
不用登陆小行星也能把核弹头送进小行星较深处。这样当然还是
没法达到登陆小行星表面用钻机往下钻所能达到的深度,但这样
的核弹头当量可以小一些,却以量取胜,比如说在小行星身上周
身布满几十几百个这种核弹头,然后小行星一自转到合适角度就
引爆一颗,再自转到另一合适角度再引爆另一颗,好让各次喷出
的岩石碎片尽量朝向同一方向,尽量用那么有限的几十几百次爆
炸把小行星轨道改到撞不上地球的方向。。。 |
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p*m 发帖数: 211 | 5 【 以下文字转载自 Belief 讨论区 】
发信人: pbm (void), 信区: Belief
标 题: 奇点
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 29 17:23:42 2006)
宇宙的起源,根据现在最流行的科学解释, 是起源于一个奇点的大爆炸, 是吧?
那这个奇点是哪来的呢? 根据能量守恒原理, 这个奇点得有多大的能量/质量?
声明一下, 我不信教, 也不是学物理的. 这个问题是看了"三体"有感而问. |
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m***u 发帖数: 612 | 6 当夏微蓝对着虚空里的人喊出这两个字的时候,一时间,整个空气似乎凝滞了,所有人
都停止了说话,看向了这边,表情各异。幽颜愕然回头。意外的打量着这个编号为no.
365的女孩。爸爸?她居然对涯说出了这两个字……这个女孩到底是什么身份? “别胡
说了。”霍铭洋看了一眼这个女孩,低声,“这是使徒!”“不!他就是我爸爸!”夏
微蓝却是半句也不想听,看着虚空里的异世界来客,激动地反驳,“我认得他……认得
!他还是十几年前的模样,一点也没有变过!”“他?”那一瞬,涯的眼里也有一丝诧
异,然而似乎想起了什么,“哦”了一声,抬起手轻轻抚摸了一下额头,唇角浮现了一
丝深不见底的笑意。“我想起来了……还有一个可能性。”他在虚空里俯下身,对着地
面上的女孩伸出了手,“难道,是你?”他刚一做出邀请的表示,夏微蓝就飞快的奔了
过去。“别过去!”霍铭洋失声,伸手去拉住她。然而涯的双手微微一动,一股奇特的
吸力瞬间卷来,夏微蓝惊叫了一声双脚离开了地面。涯伸手拉起了她。他的动作很轻,
似乎跟本没有用力,她的身体便已飘浮在了空中。“来,”他微笑着,抬起左手虚抚她
的头顶,“让我看看。”
夏微蓝丝毫没有抗拒,只是激动万分地... 阅读全帖 |
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j*******7 发帖数: 6300 | 7 上帝又是谁创造的呢?
问:
如果宇宙和人类都是上帝创造的,那么上帝又是谁创造的呢?如果宇宙需要
一个起因,为什么上帝不需要一个起因呢?如果上帝不需要一个起因,为什
么宇宙需要一个起因呢?
Ray Comfort答/方周译:
谁创造了上帝?
这是一些心存疑虑的人会问的问题。但是按照定义,上帝是宇宙的创造者。所以谁
创造上帝的问题是和“这个单身汉和谁结婚了?”一样,是不合乎逻辑的。
因此,一个更加严密的提问者会问:“如果宇宙需要一个起因,为什么上帝不需要
一个起因呢?如果上帝不需要一个起因,为什么宇宙需要一个起因呢?”基督徒回
答时,应该应用以下的推理:
每一件有起点的事都有一个起因。
宇宙是有起点的,
所以宇宙有一个起因。
强调“有起点”这几个字很重要。宇宙要求有一个起因,就是因为它有一个起点。
(下面我们会说明这一点)。上帝和宇宙不同,他没有起点,所以也不需要一个起因。
另外,有许多试验支持的爱因斯坦的相对论也说明,时间和物质及空间相关。所以
时间本身乃是随着物质和空间的存在而开始的。
因为按照定义,上帝就是宇宙的创造者,所以他也是时间的创造者,他所创造的时
间不能限制他,在时间里也没... 阅读全帖 |
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j*******7 发帖数: 6300 | 8 上帝又是谁创造的呢?
问:
如果宇宙和人类都是上帝创造的,那么上帝又是谁创造的呢?如果宇宙需要
一个起因,为什么上帝不需要一个起因呢?如果上帝不需要一个起因,为什
么宇宙需要一个起因呢?
Ray Comfort答/方周译:
谁创造了上帝?
这是一些心存疑虑的人会问的问题。但是按照定义,上帝是宇宙的创造者。所以谁
创造上帝的问题是和“这个单身汉和谁结婚了?”一样,是不合乎逻辑的。
因此,一个更加严密的提问者会问:“如果宇宙需要一个起因,为什么上帝不需要
一个起因呢?如果上帝不需要一个起因,为什么宇宙需要一个起因呢?”基督徒回
答时,应该应用以下的推理:
每一件有起点的事都有一个起因。
宇宙是有起点的,
所以宇宙有一个起因。
强调“有起点”这几个字很重要。宇宙要求有一个起因,就是因为它有一个起点。
(下面我们会说明这一点)。上帝和宇宙不同,他没有起点,所以也不需要一个起因。
另外,有许多试验支持的爱因斯坦的相对论也说明,时间和物质及空间相关。所以
时间本身乃是随着物质和空间的存在而开始的。
因为按照定义,上帝就是宇宙的创造者,所以他也是时间的创造者,他所创造的时
间不能限制他,在时间里也没... 阅读全帖 |
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y***i 发帖数: 11639 | 9 唉,这篇要回答很多完全不同的问题。
1.我并不认为你专业上不是Ph.D in Science,只是认为你没有科学精神。
一方面在于居然有某种和科学无关的理由使你能避开“某些现象是否客观存在”的
争论--这本来对科学是最基本的问题。而别人深究
时,你不以科学精神来揣测别人,基本上,我可以说,涉及佛法时,科学精神对你
是很不重要的。另一方面在我给你回的信中,那一次你说的话也给了我这个印象。
在学物理的人中,你是少有的和我有时搭不上话头,有些话要反复解释的人。
2.我从来没怀疑过你的专业,上面的话和专业无关。
OK,下面我回答你的专业问题,你说的大致是对的,但我原意并没错。
我不想追究细节,所以写了“相当随机”而不是“随机”。不然的话不光是能量,
动量,角动量,自旋。。。有一大堆要守恒的。J星说满足方程的条件下从无到有
产生。我只是说同样条件下有很多情况满足条件。甚至产生粒子的种类都不一定。
~~~~~~~~~~~~~
这就是我的意思。另外,就是因为有熵,且极大,所以才能抹掉那么多物质
的信息又不违反热力学定律。熵大意味着信息少,熵小信息才多。
抹掉物质,并没说抹掉质量。
哈哈,错。
1. |
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c*******l 发帖数: 158 | 10 水变油技术是一个曾经在中国名躁一时的骗局,此技术的发明者王洪成原本是一名哈尔
滨的司机,他声称其原理是在水中加入极少量的“可燃炔”制剂,充分溶解,成为“水
基燃料”,之后水就可以作为燃料,成本极其低廉,这项技术在1983年11月7日研究成
功。此技术及相关文章一度刊载在各种媒体上,1985年冬天,王洪成从大庆到北京、河
北、浙江、上海等地表演。
1987年中国国家计委拨款60万元人民币给王洪成在河北省定州胜利客车厂生产燃料。不
久王洪成拿走了钱,在哈尔滨买了两套住宅。1992年11月22日,“洪成新能源澎化剂有
限公司”成立,1993年1月28日,《经济日报》发表《水真能变成油吗?》的文章,称
此是继传统四大发明以来的中国第五大发明。后来水变油技术被认为是骗局和伪科学,
1998年王洪成因为利用水变油技术和其他一些犯罪被判处10年有期徒刑。
2005年浙江金义集团董事长陈金义带来了“水变油”的新版本,他对媒体扬言,金义集
团总工程师王先伦开发的一种名叫“金伦油”新型高能燃料,真正实现了“水变油”。
后证实为乳化燃油。金义集团投资一亿元研发乳化燃油,有媒体称:陈金义进一步是“
油神”,退... 阅读全帖 |
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k*********g 发帖数: 791 | 11 飞机为什么会飞?通常用“伯努利方程”解释:机翼上表面的流体跑得快,压力就低,
于是产生了压力差。
很多人对这个解释很迷惑。这不奇怪,逮住一个空气动力学的科班,10有8、9也解释不
清楚。于是有人甚至怀疑“伯努利方程”解释的正确性了。
其实,“伯努利方程”解释本身是对的,但不全。完全的解释需要3步,“伯努利方程
”只是第3步。今天我简短地解释一下第1步和第2步。但我想先说2个更有趣的事:
1 飞机为什么会飞?可以用统计力学解释(实际上,任何流体力学方程、流体力学现象
,都可以用统计力学解释)。
2 飞机为什么会飞?基本原理真的不算难(不过要精确计算,需要一台超级计算机),
比较搞的是“喷气式飞机的前进原理”;喷气式飞机的前进原理跟螺旋桨飞机不一样,
但它采用的也绝对不是火箭前进的“动量守恒原理”;喷气式飞机为啥能前进,直接因
素不是喷出来的气的“反冲量”,直接因素是空气的摩擦力!比较诡异吧?
在解释“飞机为什么会飞?”之前,我们先要在头脑中建立一个图图:
机翼前部表面往往做成光滑的钝体,尾部做成光滑的尖体;来流在机翼前部下表面的地
方分流,一支稍稍逆流而上,翻过机翼前部的弧度,走机翼上表... 阅读全帖 |
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H**7 发帖数: 8624 | 12 顺便复习一下“熵”的概念 ---
熵
科技名词
中文名称:熵
英文名称:entropy
定义1:表示物质系统状态的一个物理量(记为S),它表示该状态可能出现的程度。在热
力学中,是用以说明热学过程不可逆性的一个比较抽象的物理量。孤立体系中实际发生
的过程必然要使它的熵增加。 所属学科:大气科学(一级学科);动力气象学(二级
学科)
定义2:热力系中工质的热力状态参数之一。在可逆微变化过程中,熵的变化等于系统
从热源吸收的热量与热源的热力学温度之比,可用于度量热量转变为功的程度。 所属
学科:电力(一级学科);通论(二级学科)
定义3:系统中无序或无效能状态的度量。熵在信息系统中作为事物不确定性的表征。
所属学科:生态学(一级学科);数学生态学(二级学科) 本内容由全国科学技术名
词审定委员会审定公布。
熵(entropy)
指的是体系的混乱的程度,它在控制论、概率论、数论、天体物理、生命科学等领域都
有重要应用,在不同的学科中也有引申出的更为具体的定义,是各领域十分重要的参量
。熵由鲁道夫·克劳修斯(Rudolf Clausius)提出,并应用在热力学中。后来在,克
劳德·艾尔伍德·香... 阅读全帖 |
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H**7 发帖数: 8624 | 13 百度百科, 1918年德国女数学家艾米.诺特建立诺特定理, 并在强力, 电磁力
和万有引力场获得证实. 1926年宇称守恒定律被提出. 直到 1956 年发
现在弱相互作用下宇称不守恒.
上帝不照顾人类追求完美的心情已经不是第一次了. 拭目以待这一次关于质量概念在
微观领域的刷新. |
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w****i 发帖数: 964 | 14 跳起来骂不至于,不用搞这么激动。
就像前面那位,你们说的是一个系统的能量守恒,我说的是这个系统中的一个特定物体
的能量不包括这个系统中其他物体对其作用的势能。
你说的这个例子里,对于每个球,质量没变。 |
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y******1 发帖数: 730 | 15 看你怎么研究这个催化剂了。
化工是应用数学于质量能量守恒中。如果专注于催化剂本身的话,偏化学。 |
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s*******y 发帖数: 70 | 16 综合美国《华盛顿邮报》和英国《卫报》等媒体相关报道,本周二,著名的英国物理学
家史蒂芬·霍金在瑞典首都斯德哥尔摩的瑞典皇家理工学院向一群世界顶尖的科学家以
及媒体人士介绍了他的一项关于黑洞的最新理论。根据霍金的理论,或许即便你掉进了
一个黑洞也不用太过担心,因为你或许会跳进另外一个宇宙!
霍金的这项工作主要与黑洞的“信息悖论”有关,这一悖论长期以来困扰着从事黑洞研
究的科学家们。简单来说,这一悖论的核心观点就是:由于黑洞并非永恒存在, 它最
终会消失。这样一来,最初形成这个黑洞的大质量恒星所包含的信息似乎在这一过程中
也就随之消失了。然而,量子物理学原理要求信息不可丢失,因此物理学 家们一般认
为黑洞的消失应该也不会造成信息的丢失才对。那么,当黑洞最终消失时,之前被黑洞
吸入内部的信息后来都去哪里了?
尽管这听上去似乎无关紧要,但对于物理学而言却并非如此。如果这一明显的悖论得不
到合理解释,那么宇宙中一些最基本的物理学原理将会崩溃。在斯德哥尔摩的一 场公
开讲座上,霍金教授暗示,如果黑洞不受量子物理学中关于信息守恒原则的限制,那么
我们对于时间本身的概念也将面临分崩离析的局面。
本周二... 阅读全帖 |
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t***o 发帖数: 335 | 17 我怎么记得中子质量是通过中子束撞击石蜡然后测撞出质子的速度,再通过动量守恒来
的? |
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k*********g 发帖数: 791 | 18 飞机为什么会飞?通常用“伯努利方程”解释:机翼上表面的流体跑得快,压力就低,
于是产生了压力差。
很多人对这个解释很迷惑。这不奇怪,逮住一个空气动力学的科班,10有8、9也解释不
清楚。于是有人甚至怀疑“伯努利方程”解释的正确性了。
其实,“伯努利方程”解释本身是对的,但不全。完全的解释需要3步,“伯努利方程
”只是第3步。今天我简短地解释一下第1步和第2步。但我想先说2个更有趣的事:
1 飞机为什么会飞?可以用统计力学解释(实际上,任何流体力学方程、流体力学现象
,都可以用统计力学解释)。
2 飞机为什么会飞?基本原理真的不算难(不过要精确计算,需要一台超级计算机),
比较搞的是“喷气式飞机的前进原理”;喷气式飞机的前进原理跟螺旋桨飞机不一样,
但它采用的也绝对不是火箭前进的“动量守恒原理”;喷气式飞机为啥能前进,直接因
素不是喷出来的气的“反冲量”,直接因素是空气的摩擦力!比较诡异吧?
在解释“飞机为什么会飞?”之前,我们先要在头脑中建立一个图图:
机翼前部表面往往做成光滑的钝体,尾部做成光滑的尖体;来流在机翼前部下表面的地
方分流,一支稍稍逆流而上,翻过机翼前部的弧度,走机翼上表... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 超导超流新机制--微观粒子的隔空移物
论文提出,与经典量子力学不同,围观粒子的几率在局部空间不守恒, 几率可以在一
处消失而在另一处出现, 称为几率的瞬间移动(Probability teleportation),是一
种新的可观测的相对论量子力学效应。
超流体可以没有阻力的流过毛细管, 是因为一部分流体可以从毛细管一端瞬间移动到
另一端;超导是因为电子可以从超导体的一侧瞬间移动到超导体的另一侧。
举例来说,过去我们说超导电子通过SNS型的约瑟夫森节是隧道效应,这是不对的,中
间层是普通导体, 是有损耗的。一个人不可能不交费通过一个收费的隧道, 所以只能
是隔空移物。
在实验上, 只要测量流过毛细管中超流体的流速和流出管子的液体的质量, 就可以检
测到是否有隔空移物。 欢迎有条件的实验室参与合作。 机不可失, 失不再来。
新论文, 抢先看。 请为本人推荐一下arXiv帐号。 |
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z**********e 发帖数: 22064 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 潘教授是物理学界的李洪志——拿哲学思辨当通讯技术
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 18 16:06:13 2016, 美东)
量子意识——现代科学与佛学的交汇处
2015-10-18 朱清时 王育琨频道 微信号Wang-ditouli
功能介绍
王育琨 商业哲学家、心灵导师、管理专家、并购专家、财经作家。道行天下论坛发起
人之一,五洲联盟商学院执行董事兼百年企业研发中心主任,北京地头力管理机构创始
人兼董事长,全球并购研究中心学术委员,山东大学经管学院特聘教授,多家企业集团
顾问。
朱清时,中国科学技术大学前校长、中国科学院院士。1994年获海外华人物理学会亚洲
成就奖和汤普逊纪念奖。
“如露亦如电,应作如是观”。
“自然科学发展到后来,发现意识是怎样都规避不了的,而且意识在自然科学理论中,
反而可能是最基础的。如果大家听懂了,为什么意识是规避不了的,而且意识在自然科
学理论中是最基础的,大家就可能知道自然科学最终应该会和佛学殊途同归... 阅读全帖 |
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s*****V 发帖数: 21731 | 22 我个人支持在中国兴建巨型粒子对撞机,而丘成桐教授与王贻芳教授亦已清晰地解释了
背后原因。下文将提供这场由1970年开始的讨论的背景资料,或可为这场辩论做出补充。
虽然巨型粒子对撞机在中国兴建与否,最终决定权在于中国决策者,但我认为公众就此
议题有开放讨论的机会是一个非常健康的现象。通过公开讨论,公众将更了解兴建巨型
粒子对撞机的计划,甚至整个中国二十一世纪科研发展的蓝图,从而明白中国在寰宇间
的定位。作为一个粒子物理学者,我对对撞机有着浓厚的兴趣,但亦明白在我的有生之
年将无法看见巨型对撞机对科研所带来的累累硕果。
杨振宁教授是物理学历史上的巨人。他在20世纪50年代的贡献是基础粒子物理的重要组
成部分。然而,20世纪70年代初,他已经离开了粒子物理主要研究方向,所以并不容易
找到他对于这方面的看法。根据各种直接与间接的来源,他在与黄克孙教授采访时表达
的观点被认为是真实的。所以我想在这里引用它。我也将补充一些背景注释。
以下节录自黄克孙教授与杨振宁教授的在2000年的访谈[1],其中谈到1980年发生的事
,而当中杨教授就高能物理表达了自己的看法,可以看到他至少直至2000年一直持有... 阅读全帖 |
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d******0 发帖数: 22800 | 23 我听说,这三种是可以在体内互相转化的,体内糖类不够的时候,吃的蛋白也能去氨基
变成糖类提供能量,碳水变脂肪就更平常了,为啥我原来大米饭吃到三高的程度。蛋白
吃过多,尤其是肉里饱和脂肪还多,不好好运动,变肥是必然的。楼主你要相信质量能
量守恒的基本物理规则。天下没有光吃不好好运动还不会变胖的道理,尤其是到了中年。 |
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f*****t 发帖数: 4395 | 24
就拿LFA那个撞车来说,图片上看来两个车舱形变都不大,要是有安全带人为啥就挂了?
因为动量守恒,质量小的一方collision过程中deceleration大, 人体能承受的G是有
限的,60多
岁的人估计就这么死了。 对方如果不是个3系,是个5000磅的pickup, 可能LFA结构牛X
,形变还是
这样,但人一样得死。 |
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d*******s 发帖数: 15155 | 25 来自主题: _Auto_Fans版 - 新年小玩具 价格便宜量又足。
缺点:费油。似乎能想到的就这一条了,不过跟我之前野马也差不太多。
优点就多了。有梁结构车身结实;车重(净重四千好几百磅,赶上SUV了)虽然费油操控差点,但是开起来稳,还有空气后悬挂,按照能量守恒,发生事故撞车时也有优势(撞墙那就另说了,得看墙结实还是车结实,呵呵);V8,不解释;质量好,那么多警车出租车都跑到20、30万的还在路上跑呢,足见其质量过硬,而且配件好找(跟国内买Santana的理由差不多吧);空间大,前座不比最新的Grand Cherokee小,还有后座,后备箱也超大,不亚于一般SUV;还有就是你说的,可以吓人了。呵呵
其实你Google或者Wiki一下P71就知道,美国警车都是特别设计的,跟民用版有很大差别,发动机变速箱都是特别tune的,而且很多部件都是heavy duty,有独立的机油冷却器,特别的刹车悬挂等等。最大的区别是,警车都是在Ford的加拿大车厂生产的,那里只生产P71,和民用车不共线。V8开着很爽,提速很从容,别人发动机嗷嗷的提速,这车只是轻轻地呼一声速度就起来了。
我也奇怪以前怎么没有人买过这车,挺好的工具车啊,暖和了跟朋友去跑auto... 阅读全帖 |
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i****x 发帖数: 17565 | 26 来自主题: _Auto_Fans版 - 新年小玩具 明白了,听起来很扎实,不错
操控差点,但是开起来稳,还有空气后悬挂,按照能量守恒,发生事故撞车时也有优势
(撞墙那就另说了,得看墙结实还是车结实,呵呵);V8,不解释;质量好,那么多警
车出租车都跑到20、30万的还在路上跑呢,足见其质量过硬,而且配件好找(跟国内买
Santana的理由差不多吧);空间大,前座不比最新的Grand Cherokee小,还有后座,
后备箱也超大,不亚于一般SUV;还有就是你说的,可以吓人了。呵呵
差别,发动机变速箱都是特别tune的,而且很多部件都是heavy duty,有独立的机油冷
却器,特别的刹车悬挂等等。最大的区别是,警车都是在Ford的加拿大车厂生产的,那
里只生产P71,和民用车不共线。V8开着很爽,提速很从容,别人发动机嗷嗷的提速,
这车只是轻轻地呼一声速度就起来了。
或者drag,都可以当后援车用了。 |
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