d******e
发帖数: 117 | 1 我得到的2012 odyssey LX最低价是$25K.2013 Cavaran SE 报价是$19K,这个差距就是
$6k.2013的Odyssey更贵，差距就更大。Odyssey LX的配置稍微强些，但也有限。 |
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n******e
发帖数: 485 | 2 个人觉得日车哪怕便宜我都不会买，更不说贵了。另外个人感觉买日车的也不见得多有
钱多有品位，如果同级车没有替代品就算了，有替代品但是愿意多花几千块买不见得更
好更安全更可靠的日车，但是觉得开日车有面子，这样的国人我觉得才可笑呢。当然，
钱是人家的，人家愿咋咋地。
坐过两个月工资就能买个odyssey的中国同胞的odyssey，发现竟然没有自动门，一下车
马上手动给我们开滑动门。很是诧异。
太明 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 4 你算说对了
对于出租车和送外卖来说，hybrid的车子最适合
普通家庭买来绝对吃亏，修车比普通车还贵
如果装逼环保，更不能买了，网上有碳循环研究，从原料矿物开采到最后报废回收
hybrid车子总碳排量只有开到15万mile以上才能和同级别汽油车持平 |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象，以两田为尤甚。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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z*****8
发帖数: 269 | 7 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样
的.
我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了
按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象，以两田为尤甚。 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 8 无端端贵几千块，然后“免费“保养，真是钱多人傻呀 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 是呀，lexus，acura，infinity贵了几万都没有免费保养，找你这么说都是脑残了。 |
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n********e
发帖数: 1655 | 10 我就猜到是626了，那的确是马自达的一段噩梦，但是自从马自达开始生产6之后，我感
觉情况慢慢有所改观。
另外，“突然一天就死翘翘了”可以发生在任何车上。
被追尾，你的保险杠没事，追尾的车半个车头毁了，也可能发生在很多车上。
无意为马自达辩护，因为他不付我钱。只是，因为一个型号的车烂就否定这个牌子，那
两田也难以幸免啊。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 11 前几天打出租车 做的是 Grand Caravan 真他妈是一分价钱一分货 虽然我没做个两田的
不过dodge的这个车内饰渣的一B 高速上轰的我耳朵疼 坐的也不舒服 好cheap的车
虽然不了解价位 不过18k 我不怎么奇怪 |
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i*******t
发帖数: 44 | 14 这个claim都没有ctrl
有没有2车都坐过的出来说说
田的 |
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A*****i
发帖数: 1420 | 15
田的
它后面两排的座椅是能折叠起来呢，肯定坐着不舒服。 |
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c******m
发帖数: 491 | 16 谢谢指教。 请问如果要买二田日产 的二手，多少钱的预算合适。 7500买多老马六呢? |
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h*****3
发帖数: 1461 | 17 两田换个timing belt中国店劳模店只要三四百或者更少。
Audi A3要850，中国店报价 |
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D***n
发帖数: 6804 | 18 扯淡，日本车在欧洲不流行主要是脆，车坏了很难修。其他欧洲车能修的，换成日本车
只能报废。所以修车，保险啥的都比欧洲车贵。
如果能花1万5买辆不错的2手奥迪，或者一辆新的Golf，或者花2万2买辆新的BMW 3，谁
会花1万3去买辆Civic？ |
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z******o
发帖数: 320 | 19 在英国待过一年，我的感觉
欧洲人不喜欢轻的方向盘是其一
欧洲税法照顾小排量，日本车主要市场在美国，涡轮增压技术相对落后，而混动成本太
高欧洲人支付能力有限，而且优惠力度也不大是其二
尽管日本车有本地组装，但零件进口税还是比美国高是其三
欧洲车没有比日本车美国车维修贵的劣势是其四
老欧洲优越感强不是很open minded，瞧不起亚洲人是其五
车用的相对少，公交又发达，不像美国车坏了就上不了班，所以可靠性没那么重要是其六
城市路窄停车难，小擦碰多，日本车小擦碰损伤大是其七
欧洲人选车相对比较信媒体专家，而媒体试车日本车的可靠省油易用等优点往往体现不
太出来是其八 |
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b******7
发帖数: 8200 | 20 1) 本国政策扶持，国民希望第一选国产品牌；
2）欧洲油贵，柴油车占一半，这方面日西没优势；
3）欧洲喜欢手动，手动车里面，日西只有很少车有fan，传统导致；
4）欧洲大部分靠火车等公共交通工具，开车是fan，不象美国，开车是走路。所以不需
要那么大的可靠性。 |
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f***o
发帖数: 293 | 21 日本车在欧洲卖的挺贵的（相比欧洲自己的小车子） |
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c***e
发帖数: 249 | 23 3万以下的市场，还是日车厉害。同等配置，美车贵1-2k吧。
韩车现在火爆，也是因为warranty确实无人能比，但韩车现在价格也上来了。韩车很多
技术还是半吊子，比如AWD和hybrid。光做的好看还不行。
不过韩国也不是好鸟。
问题是自己要长进。现在国内大街小巷还是合资车多。自有品牌还是小豆芽。那天国车
全世界跑，那才了不起。
近日，乘联会发布2013年乘用车销量数据，其中2013年全国轿车累计销量1202.79万
辆，占乘用车总销量的73.4%，同比去年增长12.2%。以下是销量前100名轿车排名：
排名 生产企业 车型2013年销量 比重%※ 同比增长%
1 上海大众 新朗逸 328074 2 245.2
2 上海通用 凯越 296183 1.8 6.9
3 一汽大众 速腾 271188 1.7 38.2
4 一汽大众 捷达 263408 1.6 8.6
5 上海通用 新赛欧三厢 263... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 3万刀以下的，
同等配置当然是日车贵了。美车棒车都更便宜。
日车就是被棒车挤走了一部分市场。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 warranty使用不能体现可靠性？尼玛不出问题会去用warranty么？
你这明显是胡搅蛮缠
另外德国车修车贵所以数值高，但不要搞得好像丰田和德国车维修费用一样似的
事实上很多田粉都认为丰田修车费用最低，因为所谓的比美国车好修，修理费用低最后
warranty使用还比美国车高能说明什么？只能说明丰田质量现在不如美国车
丰田05年前明显warranty使用低，比ford，chevy都低，之后超越二者比二者都高，这
不正好和我的观点一致么，也和投诉数据，召回等情况完全匹配，那就是丰田05、06年
以后经过多次30%降低成本计划，质量已经不复当初，堕落到平均水平之下
再说保修期内就已经这么多了，你觉得过了保修期长期可靠性丰田会比美国车更好？
再看看本田，就和丰田表现截然不同
一直都保持比较低的状态
这儿还有个别人的帖子也可以佐证
发信人: ESPNDOTCOM (Tim), 信区: Automobile
标 题: FORD 现在质量很好, 劝买日车的三思.
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 29 13:48:10 2014, 美东)
之所以这样说是因为我朋友是替美国一家很大... 阅读全帖 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 26
展开讲讲，怎么个配置最差，悬挂软烂？同级别的几个车分别是什么配置什么悬挂，差
别在哪？
价格方面，corolla LE也就是比focus SE贵，比civic LX跟cruze 1LT都便宜
我只是请教，这代focus这么高的投诉率，而且我找不出一个跟mytouch相关的投诉，为
什么你每次都不遗余力的推荐focus？除了便宜还有什么优点？focus SE的配置跟悬挂
哪里超过corolla了？
"美国车和camry剐蹭，美国车连个印子都没有"
我看到的结果是explorer的small overlap没过，爬坡王跟四跑人都过了
连个印子都没有的美国车会A柱直接折断？ |
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N**s
发帖数: 1916 | 30 我家的quest整体不错，容易出毛病的是自动车窗。
家里还有一Lexus sedan 和MB SUV，但家人特别是老人认为Van最舒服。
我去过很多车迪雷，但从来不去轰达，太TM的贵了，虽然我认为它家外形不错。
Honda |
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x******k
发帖数: 847 | 31 Full Size SUV最安全，楼主自己去试开一下看看就知道了。当然会贵一点，油耗高一
些。但是在安全方面，没有一个mimi-VAN能比的 |
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N**s
发帖数: 1916 | 32 我家的quest整体不错，容易出毛病的是自动车窗。
家里还有一Lexus sedan 和MB SUV，但家人特别是老人认为Van最舒服。
我去过很多车迪雷，但从来不去轰达，太TM的贵了，虽然我认为它家外形不错。
Honda |
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x******k
发帖数: 847 | 33 Full Size SUV最安全，楼主自己去试开一下看看就知道了。当然会贵一点，油耗高一
些。但是在安全方面，没有一个mimi-VAN能比的 |
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l***0
发帖数: 784 | 34 你说的他们听不懂智商不够。
一个车开的久是没有大硬伤的表现，否则早因为修比卖还贵就不要了。二十几万斯巴鲁
少的原因很简单，啥都好好的，gasket修一次一个发动机钱还修不好。 |
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k******g
发帖数: 114 | 35 耐用，不贵！
可愣是被几个日托给恶心坏了，觉得再怎么都不能买这车了，大家有同感没？ |
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g****e
发帖数: 1344 | 36 买锡耶纳不加AWD选项有啥意义，再说不用只是比低配，锡耶纳高配低配差价很大，最
低配的锡耶纳比奥德赛少几百，但是顶配锡耶纳比顶配奥德赛贵4000还不止. |
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X***9
发帖数: 7385 | 37
还是用truecar.com
顶级比顶级，由于odyssey没有awd，那么就用最新款pilot的awd价格算上($1800)
还是long island ,ny
sienna limited premium awd $43795
odysssey touring elite $41642+$1800=$43442
何来差4千元只说
再说sienna今年刚刚改款是最贵的时候，odyssey因为明年大改款现在是便宜的时候。
至于sienna的 awd，很多用户是怕雪地。其实awd对雪地除非是有坡度的地方，不然没
有什么特别优势。
很多minivan用户的实际反应都是没有必要awd，因为sienna 的AWD是适时4驱，只有2个
轮打滑的时候才有用，也就是车子抓地启动的时候，开起来了有抓地力了2轮就够了。
至于防止刹不住打滑什么之类的还是要上雪胎
cars.com 说
Cars.com Executive Editor Joe Wiesenfelder agrees that all-wheel drive,
though good to have, may not be necessa... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 38 昨天坐了一下GLA，大小、风格都满意，可惜贵了些。能不能从两田里找个替代的。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 40 venza 或者 accord crosstour 什么来着
：昨天坐了一下GLA，大小、风格都满意，可惜贵了些。能不能从两田里找个替代的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 41 别忘本田脸上贴金，记住，只有老色狼专托的丰田才能买通世上一切政府，机构和杂志 |
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w******i
发帖数: 727 | 42 凯迪拉克的Escalade属于大SUV，不属于minivan。Escalade有短版和长版的区别，长版
叫ESV。内部空间和minivan不好比（底盘比minivan高，所以里面要矮一些，但是车比
minivan长，尤其ESV版后备箱空间巨大），但是舒适性，动力性和安全性要强很多，当
然价钱也贵很多。油耗高不少，主要是Escalade和GMC的Yukon Denali都搭载的GM 6.2L
V8引擎。如果在意油耗可以选择其低端马甲Chevy Tahoe/Suburban或者GMC的Yukon/
Yukon XL，它们搭载的是比较省油的5.4L的V8，我实测的Tahoe 2WD版高速油耗接近
27mpg，4WD版高速油耗接近25mpg。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 lol
钓丝50步笑100步？
好像sienna有多高大上似的，配置上还不如caravan呢
价格上贵10k
谁买谁上当 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 好卖是真的
但是根本不保值
所谓的保值是因为买的时候贵，所以卖的时候捞回来
现实情况是一般只要同样msrp，otd差出去2k多就很难捞回来了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 45 lol
钓丝50步笑100步？
好像sienna有多高大上似的，配置上还不如caravan呢
价格上贵10k
谁买谁上当 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 好卖是真的
但是根本不保值
所谓的保值是因为买的时候贵，所以卖的时候捞回来
现实情况是一般只要同样msrp，otd差出去2k多就很难捞回来了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 我记得你说过，保险贵是因为纸糊的车一撞就残赔不起？ |
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r***i
发帖数: 9780 | 48 没错，不过如果车子比较贵的话保险也会高
我前面说250是平均数，我拿到的最低价格是910半年
我还试了下prius，msrp 24k的车子，geico 给全保880半年，比cmax msrp 低10多k，
保险才便宜30半年
由此可见prius安全性比cmax差远了 |
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r***i
发帖数: 9780 | 50 臭不要脸的田托又来造谣
创历史新高的是丰田，支付了10几亿的罚款外加最多的召回，依然每辆车平均赚2000多 |
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