f****e 发帖数: 923 | |
i****x 发帖数: 17565 | 2 按日嘿说法,是日车厂雇五毛宣传,并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象,以两田为尤甚。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 f****e 的大作中提到】 : 感觉同等配置,比美车贵多了
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t*****g 发帖数: 7455 | 3 因为买新车的时候,差不多msrp
美国车otd能比msrp至少低2、3k,日车只能低几百
所以所谓的保值就是个joke
朝三暮四的变形版本 |
b********6 发帖数: 35437 | |
i****x 发帖数: 17565 | 5 那美车低价甩卖又是为什么呢?因为他们是活雷锋吗?我怎么觉得你这个言论才是joke
,鸡生蛋蛋生鸡的变形版本。
不过你没有一上来就说全世界媒体和政府都被丰田控制了,已经算不小的进步,值得表
扬。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t*****g 的大作中提到】 : 因为买新车的时候,差不多msrp : 美国车otd能比msrp至少低2、3k,日车只能低几百 : 所以所谓的保值就是个joke : 朝三暮四的变形版本
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t*****g 发帖数: 7455 | 6 就和手机电脑不一个意思么
sony的本子就是比联想华硕,thinkpad贵,一定比这几个牌子好很多?
市场策略,贪婪程度等决定的
丰田买通媒体吹捧是必然的,要不是也不会像现在这样,烂货卖高价还能卖出去
joke
【在 i****x 的大作中提到】 : 那美车低价甩卖又是为什么呢?因为他们是活雷锋吗?我怎么觉得你这个言论才是joke : ,鸡生蛋蛋生鸡的变形版本。 : 不过你没有一上来就说全世界媒体和政府都被丰田控制了,已经算不小的进步,值得表 : 扬。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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i****x 发帖数: 17565 | 7 "sony的本子就是比联想华硕,thinkpad贵,一定比这几个牌子好很多?"
就市场整体来说,yes,如果同样配置的电脑,sony,apple能卖出比华硕,thinkpad高
的价格,就是说市场承认它贵有所值。当然,这不代表每个人都必须认为sony,apple
电脑好于华硕,否则华硕也就没法存在了。每个人在乎的东西不一样很正常,但是要是
因为自己不觉得apple好,但看apple高价照样卖得出去,就酸溜溜每天到处攻击apple
,岂不是太loser了。
【在 t*****g 的大作中提到】 : 就和手机电脑不一个意思么 : sony的本子就是比联想华硕,thinkpad贵,一定比这几个牌子好很多? : 市场策略,贪婪程度等决定的 : 丰田买通媒体吹捧是必然的,要不是也不会像现在这样,烂货卖高价还能卖出去 : : joke
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z*****8 发帖数: 269 | 8 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样
的.
我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了
按日嘿说法,是日车厂雇五毛宣传,并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象,以两田为尤甚。 |
g***i 发帖数: 4272 | 9 按你的说法,你选车的唯一因素就是看造车这个国家的人民对利益疯狂程度?
【在 z*****8 的大作中提到】 : 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样 : 的. : 我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了 : 按日嘿说法,是日车厂雇五毛宣传,并出资收买杂志评测造成的。 : 不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打 : 下的品牌形象,以两田为尤甚。
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d**********0 发帖数: 13081 | 10 这没有啥的, 就是一个需求和供应的问题。
照理, 近几年的美车质量都上去了, 因该没有多少区别。
【在 f****e 的大作中提到】 : 感觉同等配置,比美车贵多了
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w**e 发帖数: 2424 | |
i****x 发帖数: 17565 | 12 日本车在欧洲卖的很差,在日本卖得很好,这都不算数,因为这两个市场都是很排外的。
最具说服力的还是在开放的美国、加拿大、澳大利亚市场的情况。
【在 w**e 的大作中提到】 : 原来日本车在欧洲卖的死贱是因为质量差
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w**e 发帖数: 2424 | 13 日本车好像在这三个市场那个市场都不是第一的
的。
【在 i****x 的大作中提到】 : 日本车在欧洲卖的很差,在日本卖得很好,这都不算数,因为这两个市场都是很排外的。 : 最具说服力的还是在开放的美国、加拿大、澳大利亚市场的情况。
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i****x 发帖数: 17565 | 14 说数量不是老大,但是在美国把本土三大逼倒闭了两个有木有?这个还不够体现实力的?
【在 w**e 的大作中提到】 : 日本车好像在这三个市场那个市场都不是第一的 : : 的。
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w**e 发帖数: 2424 | 15 坑蒙拐骗的实力绝对不低是可以肯定的
的?
【在 i****x 的大作中提到】 : 说数量不是老大,但是在美国把本土三大逼倒闭了两个有木有?这个还不够体现实力的?
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d**********0 发帖数: 13081 | 16 在美国这种自由市场, 没有质量的保证, 是不可能作到的。
【在 w**e 的大作中提到】 : 坑蒙拐骗的实力绝对不低是可以肯定的 : : 的?
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t*****g 发帖数: 7455 | 17 你说的情况是上个世纪
版里所有反丰田贩子的人士从来没否认过
但是你把上个世纪的经验套到现在实在是个大joke
丰田自从2000年开始,连续几年大幅度消减采购成本以后,东西已经和上世纪完全两样了
这个从投诉数据上有直接的体现
丰田已经连续好几年投诉名列前茅了,最多的时候投诉数量超过平均水平40%
不过买通cr这样的网站鼓吹,蒙蔽了很多人
大家还真以为丰田质量还像以前一样
【在 z*****8 的大作中提到】 : 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样 : 的. : 我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了 : 按日嘿说法,是日车厂雇五毛宣传,并出资收买杂志评测造成的。 : 不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打 : 下的品牌形象,以两田为尤甚。
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