发帖数: 1 | 1 国产四代战机歼-20的发动机问题一直是广大军迷关注的热点话题。近日，一架喷涂黄
装的歼-20图片在网络上曝光。有军事爱好者从发动机尾喷管调节片的外形结构分析，
其用的不是以往的俄制AL-31F改进型发动机。此前也有媒体猜测歼-20已经采用了“峨
眉”发动机，即涡扇-15发动机。那么，歼-20是否真的已经更换国产发动机了呢？
的确，“涡扇-15是歼-20的原配发动机，国人的确对其寄予厚望。如果涡扇-15装备歼-
20，那么它应该具备了与美国F-22战斗机装备的F119发动机相当的推力，且涵道比小，
高速性能好，能够让歼-20轻松完成超声速巡航的性能指标。而作为一款矢量发动机，
涡扇-15也必定会让歼-20本就强劲的机动性能更上一层楼。不过，根据目前披露的照片
，发动机并不具备矢量喷口，所以应当不是大家期待的‘峨眉’”。 |
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发帖数: 1 | 2 沈飞是否缺乏原创：至今仍未吃透苏27无法随意改装
2017年11月29日 作者署名：鸟巢军武评论 鹫翎
在距离2016年12月23日，改进型FC-31第一架原型机首次试飞将近一年之后，再
次曝出第二架原型机试飞的消息。冒着非议与谣言，沈阳飞机工业集团（以下简称“沈
飞”）执意要将“黑色鹘鹰”放归天际，搏击长空。遥望着的“骨头鹰2.0”初涉苍穹
，这架新式战斗机采用正常布局，机身宽大，两侧布置有DSI进气道，中等后掠角、后
缘前掠的机翼，两台发动机中，中型尾椎突兀并立，两个蝶形垂尾向外倾斜，主翼较薄
，平尾靠后。垂尾向外侧倾斜，既能有效降低雷达散射，又能使垂尾避开前机身拉出的
涡流，提高可控性。一举一动，一颦一蹙，如此风采，颇有二十一世纪伊始就在美国领
空服役的F-22和F-35的神韵。
从侧方看，歼31原型机翼面积较大，起落架安装在进气道下侧，与F-22战斗机较为
相似，只是相比之下，少了两个副翼。而从俯视方看，机身短粗，装有与机翼近乎等长
度的前、后缘襟翼，更类似于负责执行攻击任务的F-35，而且利用鼓包降低进气道重量
、减少进气道缝隙数量以降低雷达反截面积的DSI进... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 17年前的4月1日，美国EP3电子侦察机飞入南海公海上空，王伟烈士在驾驶歼八II
战机对峙并驱逐EP3飞机的过程中，与EP3发生碰撞。随后歼八II受损后完全失控下坠，
王伟烈士弹射跳伞后壮烈牺牲。
EP3
从根源上说，如果美军EP3不来惹是生非，不会有王伟烈士的牺牲。但是具体到这
次空中对峙过程，如果当时王伟驾驶的歼八系列以外的战机，特别是能驾驶当时国内已
经引进的苏27系列战机的话，有极大概率能避免碰撞、或者即使碰撞也不至于失控坠机。
EP3拍摄镜头
美军后来公布了EP3侦察机上拍摄的视频，王伟烈士驾驶歼八II逼近EP3到了非常近
的距离，而且其飞行迎角已经严重逼近极限，飞行姿态已经开始严重不稳定了。
这里必须要指出的一点是，EP3在这个对峙过程中，已经在利用自身的性能优势逼
迫歼八II放弃对峙了——那就是它可以飞的非常慢。
EP3是专门设计的海洋特种飞机平台，可以用于电子侦察、反潜等用途。而为了满
足反潜作战任务，EP3这种飞机是非常强调低速飞行能力的，放下襟翼（机翼最大升力
状态）时的极限最低飞行速度可以低到208公里/小时。
超级大黄蜂的边条涡流
而超声速战斗机因为要顾及高速性... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 4 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 5 国防大学教授撰文谈“空天一体战略” 2011-11-22 09:39:30
国防大学教授吴国辉11月22日在环球网上撰文阐述了TG空军的“空天一体战略”。
吴国辉说，TG空军正在进行三个方面的转型：
（1）国土防空型 -》 攻防兼备型
（2）数量规模型 -》 质量效能型
（3）传统空军型 -》 空天一体型
TG空军的战略指导思想是：
“塑造空天优势、控制空天危机、打赢空天战争”
高超声速飞行器--X51A
未来空军发展的重点方向
- 以“天基信息进座舱”为重点，着力形成天基信息支援下的航空空间攻防作战能力；
- 以高超声速飞行器（见上图）为重点，以临近空间作战能力建设为突破口，初步建设
空天一体化武器装备体系；
- 发展现代防空反导体系，扩大空天活动范围，提高战略疆域空天监视能力，加速构建
国家空天防御体系；
- 加强战略预警建设，完善对地表空间的监控、管理体系，发展空中进攻力量，形成“
以空制地”、“以空制海”强大威势，提高塑造并保持空天战略态势，遏制空天现实威
胁，促进地区及至全球空天局势稳定的能力。
现阶段的任务
- 加快构建信息化攻防兼备装备体系，即构建空地一体的作战指挥平台，... 阅读全帖 |
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N*V
发帖数: 350 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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p*********r
发帖数: 7944 | 7 先定义什么是时空隧道穿梭。
比如说你超声速前进，速度是声音的100倍，你就可以听到过去的声音。
一天之后，你可以听100天之前的声音，一年之后你可以听到100年之前的声音。 |
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m****1
发帖数: 352 | 8 四同八字的问题在算命历史中可谓历史悠久了，这个问题的答案其实并不复杂
至少以我的感觉是，八字算命在命理上是对“象”的推断，而同一种五行可以对应很多
象，比较靠谱的命师应该是看到你的八字后，心里对命运整体有个大致思路，然后再根
据你的现状判断具体是什么样的象。同样是金水方面的行业，有的可能就是船运，有的
可能就是金融，这些一方面要参照八字中的其他信息进行细致调整，对四同八字的情况
来说，就是要和一个人的状况相匹配了。
这道理有点象比如我们理科上的拉威尔喷管会有亚声速解和超声速解，这两个解都满足
方程和初条件，而形状却完全不同，选择哪个则要根据实际情况来。
我之所以说很多命师不靠谱，是因为靠谱的命师很多情况下会试断你的过去来验证自己
的思路，然后再判断将来。而不靠谱的命师则喜欢直接说你将来要遇到什么什么灾害，
我用什么什么办法就可以让你躲过去。 |
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x**********0
发帖数: 293 | 9 如果mm经常化妆，擦foundation什么的，就很建议买这个，它是超声速的毛孔清
洁工具，对预防粉刺黑头很好。感觉就
是比平常洗脸完干净很多。我个人觉得不一定需要它家的配套洁面产品，这个看个人喜
好吧。
http://www.sephora.com/browse/product.jhtml?
id=P245414&om_mmc=GoogleBase&_requestid=42976&ci_src=14110944&ci_sku=1201904
这个好像是最便宜的，如果等到它家20%off的时候买比较划算
要。。。
来越大了，总觉得用手保养不够。 |
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r********3
发帖数: 2998 | 10 NND，美国人就是小气。当年西雅图超声速队打得那么好，也娱乐大众了。结果这帮纳
税人太吝啬了，修个场馆都不干，最后干脆把超音速扯到其他地方去了。 |
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s*******g
发帖数: 285 | 11 中国新型高超音速验证机试飞成功 完爆美国
据中国航空新闻网2015年9月18日报道，近日，我国试飞中心某新型高超音速验证
机试飞成功。该机具备超高空超高速、飞行方式独特等特点。
起飞数小时后，航线任务完成。一架深色飞机，从深邃的天空中大角度俯冲接近，
潇洒地完成拉平，轻盈平飘至机场跑道，整个过程犹如利剑还鞘准确潇洒。随着‘飞机
已刹停’指令的发出，本次任务圆满结束。
此次试飞实现了试飞中心在高超音速试飞领域的突破，标志试飞中心在该型机试飞
技术领域内的更加成熟。
虽然报道并未透露该机型的具体型号和任务，但是从报道中的内容来，首先这显然
是一架高超音速验证机，其速度之高是创造纪录的。高超音速是指达到5马赫以上，即
6125.4千米每小时。
从该机已经移交试飞中心进行试飞来看，显然该机已经进行过若干次试飞，验证了
基本的飞行性能。
其次从对飞行器的描述中可以看出，我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“
黑鸟”战略侦察机大体类似，而其飞行速度显然已经超过此前创下速度纪录的SR-71“
黑鸟”战略侦察机。SR-71“黑鸟”作为上个世纪的美国“黑科技”，其最大速度为3.2
-3.5马赫左右... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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H********g
发帖数: 43926 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tranquila (diamante), 信区: Military
标 题: 终于狼狈为奸了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 27 10:22:01 2017, 美东)
美B-1B轰炸机赴澳大利亚参与军演，或为未来长期部署探路
澎湃新闻记者 南博一
2017-11-27 17:31 来源：澎湃新闻
字号
近年来，美国空军的B-1B轰炸机在东亚地区可以说是“忙前忙后”，不但频繁飞往朝鲜
半岛，还经常飞越南海，近期，B-1B轰炸机又开始前往澳大利亚参与演习。
美国是否会在澳大利亚部署B-1B轰炸机一直备受瞩目，此次该机前往澳大利亚演习自然
引发了关注
美国空军消息称，11月27日，美国空军驻关岛安德森空军基地第37远征轰炸机中队两架
B-1B轰炸机前往澳大利亚空军基地参加军事演习。
澳大利亚媒体couriermail报道称，B-1B轰炸机将在澳大利亚演习十多天，预计12月第
一个星期结束后返回关岛基地。
澳大利亚国防部长玛丽斯·佩恩向媒体表示，此次演习是“美澳增强空中作战合作”项
目（ECA）的一部分。“美澳增... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 15 斯大林没等到晚宴，就在书房又一次召见了张学武，这次斯大林似乎也不在显得那么
的高高在上，仿佛赐予一切的造物主了，因为斯大林翻阅了一份关于战略火箭的文件资
料，这份战略性打击部队的组成让斯大林感觉自己一直都是井底之蛙，好看的小说:战
器狂徒！实际上作为一个国家的决策者来说，一个国家的武装部队的建设的本意并不是
为了战斗，而是为了战略威慑，用中国人的老话说不战而屈人之兵！只有对付绝对不予
自己相对等的对手的时候，武装部队的战略使命才是打击歼灭敌人。
就如同日本帝国海军联合舰队一般，日本帝国海军军校入校的训育就是帝国海军是
帝国强大的威慑存在，是制止战争爆发的利器！不过日本人向来是说一套做一套。
但是，这个战略火箭却让斯大林心动了，几千公里外的帝国化为一片焦土，这种打
击的战略政治意义远远要大于实际其本身的战术破坏意义，而且巨大杀伤的压缩高爆分
体弹头，可以将几平方公里的范围化成一片火海，新式武器是斯大林的最爱，同样也是
为大苏联所最急需的，苏联需要建设发展的时间，而避免战争最好的办法就用拥有强大
的威慑力量！旌旗351
终于有机会与斯大林坐在一起喝着不算好喝的茶叶的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 人类第一台真空能发动机即将在中国攻关成功
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 14 22:28:25 2011, 美东)
高歌，现任北京航空航天大学能源动力学院动力工程及工程热物理学科一级责任教授，
航空发动机气动热力国防重点实验室副主任，长期从事动力工程、工程热物理及流体力
学领域的教学与科研工作，并在基础科研和多学科的应用技术领域取得了一系列国际领
先水平的创新性科研成果。
他在1984年发明的"沙丘驻涡火焰稳定器"，获国家发明一等奖，钱学森同志称之为"一
项长中国人志气的重要发明"。该成果广泛应用于我国多种军用航空发动机中，取得了
数以亿元计的经济效益，至今仍保有先进水平。本刊记者于今年10月采访了高歌教授，
了解到了他近期从事的一些前沿科研工作的最新进展，尤其是他对龙卷风的研究及其工
程应用价值，让人耳目一新。
高歌教授在采访中提到，传统的航空发动机技术虽然还在不停地改进提高之中，但
受到原理和材料工艺上的限制，已经逐渐逼近了性能发... 阅读全帖 |
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H**7
发帖数: 8624 | 17 第一篇：
发挥集体智慧是唯一好办法
钱学森 (1958.04.29)，《人民日报》第七版头条
发挥集体智慧是唯一好办法
中国科学院力学研究所所长 钱学森
我回到祖国已经差不多有两年半了。在这两年半中间，我对于在中国作科学研究工作是
有着不少错误的看法的。
发挥集体智慧，排除个人主义，没有克服不了的困难
在我刚回到中国来的时候，单凭过去在美国的经验，觉得自己以前也搞过一些像发展液
体火箭、超声速飞行器、高速燃烧稳定等开创先例的工作。在当时，这些问 题是没有
解决的问题，没有老师可以请教，要自己去摸，从不懂摸到懂，从没有理论去摸索、去
创造理论。回到祖国，根据从前在国外的一些经验，我十分乐观：心 想只要有党和政
府的支持，作点科学研究，解决一些工程技术问题，是毫无问题的事。党号召十二年赶
上世界先进水平，我当时心里想，怎么这么慢，那会要十二 年！很显然，那是我无知
的时期，不知天高地厚。后来研究计划定下来了，真要动手作研究了，这才逐渐感到困
难重重，既没有研究工具，也没有研究设备。同时我 也想，既然有领导的支持，那么
就让我们来动手作吧，来设计、创造研究设备吧。可是连这也干不了，为什么呢 |
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y**b
发帖数: 10166 | 18 今天把一个三维CFD超声速模拟的Matlab code转成C++代码同其他模拟进行耦合，
发现C++在处理多维数组方面实在是繁琐，比如处理一个动态五维数组，光分配
就得这么搞：
std::valarray< std::valarray< std::valarray
AL> > > > > arrayRoeFlux;
arrayRoeFlux.resize(nx);
for (std::size_t i = 0; i < arrayRoeFlux.size(); ++i) {
arrayRoeFlux[i].resize(ny);
for (std::size_t j = 0; j < arrayRoeFlux[i].size(); ++j) {
arrayRoeFlux[i][j].resize(nz);
for (std::size_t k = 0; k < arrayRoeFlux[i][j].size(); ++k) {
... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 19 来源： 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制，主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措，是国家在科技创新领域的重点专项规划，是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段，是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期，必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署，面向全球、立足全局，深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势，系统谋划创新发展新路径，以科技创新为引领开拓发展新
境界，加速迈进创新型国家行列，加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来，党中央、国务院高度重视科技创新，作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段，正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 21 物理学年谱
公元前～公元元年
公元前650～前550年，古希腊人发现摩擦琥珀可使之吸引轻物体；发现磁石吸
铁。
公元前480～前380年间战国时期，《墨经》中记有通过对平面镜、凹面镜和凸
面镜的实验研究，发现物像位置和大小与镜面曲率之间的经验关系(中国 墨子和墨子学
派)。
公元前480～前380年间战国时期，《墨经》中记载了杠杆平衡的现象(中国 墨
子学派)。
公元前480～前380年间战国时期，研究筑城防御之术，发明云梯(中国 墨子学
派)。
公元前四世纪，柏拉图学派已认识到光的直线传播和光反射时入射角等于反射
角。
公元前350年左右，认识到声音由空气运动产生，并发现管长一倍，振动周期
长一倍的规律(古希腊 亚里士多德)。
公元前三世纪，实验发现斜面、杠杆、滑轮的规律以及浮力原理，奠定了静力
学的基础(古希腊 阿基米德)。
公元前三世纪，发明举水的螺旋，至今仍见用于埃及(古希腊 阿基米德)。
公元前250年左右，战国末年的《韩非子·有度篇》中，有“先王立司南以端
朝夕”的记载，“司南”大约是古人用来识别南北的器械(或为指南车，或为磁石指南
勺)。《论衡》叙述司南形同水勺，磁勺柄自... 阅读全帖 |
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m********e
发帖数: 1156 | 22 日期： 2013-05-27 信息来源： 工学院
近日，《物理评论快报》（Physical Review Letters）发表了陈十一课题组题为“三
维可压缩湍流的动能级串”（Cascade of Kinetic Energy in Three-Dimensional
Compressible Turbulence, Phys. Rev.Lett. 110, 214505,2013）的论文，报道了陈
十一课题组有关可压缩湍流中的能谱结构和能量级串机理的最新研究成果。该研究工作
在湍流与复杂系统国家重点实验室陈十一教授和北京大学应用物理与技术研究中心贺贤
土院士的联合指导下，由王建春博士、杨延涛博士等合作完成。论文链接：http://link.aps.org/doi/10.1103/PhysRevLett.110.214505
可压缩湍流广泛存在于各种工程应用和自然现象中，如超声速飞行器、受控热核反应、
高温燃烧流动、星系的形成和演化等。近年来，高马赫数可压缩湍流的流动机理是湍流
研究的一个热点。在之前的研究成果基础上（Phys. Rev. Lett. 108, 214505,2012... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 23 喂，别拿嵌入式系统的概念乱套啊！飞机也好汽车也好，没有人会用linux控制
操纵系统的。操纵系统的本质是什么？是控制率，即在给定的操纵输入下，依据
被操纵物的状况，做出适当的响应。能实现这个控制率的就是操纵系统。谁家做
控制率用linux啊？这相当于用跑车运水泥，属于坑爹行为。
飞机的控制率非常复杂，因为飞机是能在三维空间、从0速度到超声速内作任意机
动的机械。它需要面临的情况非常复杂，所以它的控制率也复杂。汽车有什么？
一个在二维平面内运动的机械，需要面临的无非是前进、后退、左转、右转，加速、
刹车，再加上点ABS、EBD什么的花哨功能，还有什么？所谓的控制率，无非是将
司机输入的操纵信号线性地转换成给机电系统的输出信号，了事。
既然是信号，那就可以记录。所谓汽车记录仪记不到，纯粹扯淡。操纵的信号可
以记，被操纵的机电系统状态也可以记，无非是成本的问题。你自己DIY一个OBD
的接口电脑，一样可以看到并记录行车电脑的内容。在这个基础上加上各路传感
器的输入，不是什么难事。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 24 喂，别拿嵌入式系统的概念乱套啊！飞机也好汽车也好，没有人会用linux控制
操纵系统的。操纵系统的本质是什么？是控制率，即在给定的操纵输入下，依据
被操纵物的状况，做出适当的响应。能实现这个控制率的就是操纵系统。谁家做
控制率用linux啊？这相当于用跑车运水泥，属于坑爹行为。
飞机的控制率非常复杂，因为飞机是能在三维空间、从0速度到超声速内作任意机
动的机械。它需要面临的情况非常复杂，所以它的控制率也复杂。汽车有什么？
一个在二维平面内运动的机械，需要面临的无非是前进、后退、左转、右转，加速、
刹车，再加上点ABS、EBD什么的花哨功能，还有什么？所谓的控制率，无非是将
司机输入的操纵信号线性地转换成给机电系统的输出信号，了事。
既然是信号，那就可以记录。所谓汽车记录仪记不到，纯粹扯淡。操纵的信号可
以记，被操纵的机电系统状态也可以记，无非是成本的问题。你自己DIY一个OBD
的接口电脑，一样可以看到并记录行车电脑的内容。在这个基础上加上各路传感
器的输入，不是什么难事。 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 25 超巡这事说完了可以提一下超机动性。我认为丝带的设计重点上，超机动
性是仅次于超巡的。依据之一来自宋的论文最后结论，大迎角下的性能是
紧接着优秀的超声速升阻比的。大迎角性能是敏捷性的基础，而敏捷性是
新一代战斗机强调的重点。宋文花大量的篇幅讨论丝带的大迎角性能，显
然不是无的放矢。依据之二来自爬墙党的观察，鸭翼跟尾翼的差动。实际
上标准的鸭翼布局是不好做差动控制的。由于丝带上气动设计大幅进步，
鸭翼解耦，使得差动控制成为可能。这样一来就能玩一些很神奇的东西，
例如直接力控制。
矢推照说是个好东西，但土鳖会不会马上有还存疑。现在的设计气动已经
够头大了，再来个矢推估计更麻烦。而且矢推现在只有俄国货，国产的连
发动机本身都还没搞利索。再说现在的设计已经有相当好的大迎角控制能
力了，有矢推只是锦上添花，应该没有质的飞跃。 |
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