s***q
发帖数: 10585 | 1 688 Pierre Rd
Walnut, CA 91789
尼玛在redfin上查出来的单价也就$80W，
国内妓者故意夸大事实，标题中“占地2800平米”，试图给读者造成
以LOT面积代替房内使用面积的错觉！
大农村地多人少，这种5bedroom的房子再正常不过
尼玛那些妓者就凭敲诈费都买得起
http://finance.sina.com.cn/g/20111219/114711016745.shtml
财新《新世纪》
张曙光作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，所掌运输局本身又是铁道部最核
心的职权部门，一举成为炙手可热的实权人物。东方IC
他是688号豪宅的男主人，他是铁道部落马部长刘志军的亲信，他是中国高铁设计
第一人，他是阶下囚
财新《新世纪》
记者 谷永强 王晨 发自北京 特派记者 章涛 发自美国洛杉矶
对周围的邻居来说，沃尔纳特市(Walnut)皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
从洛杉矶市出发，沿60号高速路行驶35英里左右，便是中产阶级和高收入阶层聚集
的沃尔纳特市。这座城市的3万多人中，60%以上是亚裔。冬天的加州地区因为干旱，从
高速公路上放眼望去，多是... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 3 跨越在的时候就开始搞实名制，筹备京沪线网络售票，搞实名制的路局意见很大，倒票
难度增加。
现在这个网络售票进展缓慢或许与这有关，搞好网络售票并不能增加铁路的收入。而建
设和完善网络售票系统还需要投很多钱 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 4 如果真的下放调配权，必将造成各地方路局割据的局面，为了自己的利益各自为政，安
全事故频出。
如果要私有化铁路，那结果估计和煤矿私有差不多了，火车变成移动的活棺材，每年死
个万八千的。
大 |
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u***r
发帖数: 4825 | 5 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/000023766628.shtml
本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改
革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道
部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，
网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。
铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回
应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每
天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“
12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电
话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。
对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的
问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路
在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 6 武广开通第一年（2010）发送旅客2036万人，营业收入53亿左右（票款以外的收入就1
、2个亿），利息支出26亿，委托广铁集团和武汉铁路局代为运营支付两路局委托运营
费20亿，营业税3%，大约2亿，现金流不成问题。从财务看，武广高铁1200亿元的建设
投资，每年需要计提的折旧费用接近30亿元，账面亏损约25个亿。作为重大基建项目，
第一年这个成绩，非常出色了。
这里面没考虑借款还本，由于铁路线路实际使用期限太长，只要借款到期能还旧换新，
一点问题都没有。而折旧本身，不发生现金支出。
2011年，武广发送旅客3424万人，增幅达68.2%，营运收入80亿元左右，已经能覆盖全
部成本。
京沪通车半年，营运收入超过70亿，情况比武广第一年还好！
统计显示，京沪高铁开通半年累计运送旅客4000多万人次（本线和跨线，截止到元月8
日，累计开行旅客列车27881列，日均开行147列，本线发送旅客2539.4万人次，平均上
座率89%），客票收入70亿元，现金流为正！平均客座率72%（注：要区分上座率和客座
利用率，后者更重要）。
京沪高铁的最大理论通过能力是320对，按3分钟间隔发车，理论最大座... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 9419 | 7 放狗搜了一下你说的宜良县，靠，你还真是对铁路无知，怪不得扯淡，你家难道没有铁
路局朋友？宜良县离昆明那么近，负责上下100公里铁路，距离昆明55公里，负责上下
一百公里，丫的差不多快要负责到昆明铁路了把都？得负责的铁路段和昆明多近？那是
小地方？而且宜良县有宜良煤矿，靠，你连煤矿地区的铁路枢纽重要性都不知道？还好
意思说几千人说的好像是很多似的，你要么是无知，要么是混淆是非。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 8 火车站本身是个虚级单位。
有站长，但是只有协调作用。
各段是垂直管理。
根本没有火车站财务室这个东西。
还路局发给火车站，呵呵。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 9 呵呵，要这么说的话。
你自己说路局发钱给火车站。
你的垂直管理也是刚搜来的？呵呵。
发信人: fengqi (道听途说), 信区: Military
标 题: Re: 怎样理解左派
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 28 12:33:26 2012, 美东)
难道你真的是智商问题？火车站在铁路局就只是一个部门，OK？他不具有财务核算权，
他是铁路局运营的一个环节，明白了吗？是不是亏本要汇总到铁路局核算，工资是铁路
局发给你们火车站的，明白？还有，你懂什么叫货运和客运么？你还说运量如何如何，
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不是内部统计人员，你能知道运量很小？你们那个县有煤矿，多谢您了。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 11 刘志军贪腐素描:庇护亲信滥用职权获取巨额利益
http://www.sina.com.cn 2012年08月22日 06:16 21世纪经济报道
据本报从接近铁道部的人士处获悉，刘志军曾为其多名存在重大经济问题的亲属和
部下活动过关系，其中包括刘的胞弟刘志祥、原铁道部建设管理司副司长阎建等。
当你走过北京市海淀区复兴路10号院，铁道部大院门前的街道时，你也许会注意到
门口的一对石狮子，据与刘志军同事多年的一位铁路系统称，那是前铁道部部长刘志军
在2008年4月28日之后将它安放在门口的，目的是驱邪震祟。
而今，这两头狮子连同刘志军办公室里曾摆放的靠山石一起，默默地佐证着刘 “
搞封建迷信、相信风水”一说。这也是中纪委不久前通报刘志军贪腐案时提到的数宗问
题之一。
狮子依然蹲在复兴路10号大院门口，而刘志军已在2月11日夜里被有关人员带走。
然而，刘志军是在何处被带走，似乎成了一宗扑朔迷离的罗生门事件。
坊间对带走方式有多种传闻。8月中旬，多名不便具名的铁道部退休官员向本报记
者回忆称，刘志军是在2011年2月11日晚在铁道部大院被带走的，“当晚铁道部院里来
了很多车”。
于单位被带... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 12 非洲人眼中的中国人：什么都吃无信仰不团结
文章来源: 中国新闻周刊 于 2012-10-16 02:39:18 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内
容并不代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 28569 次)
笔者这几年一直在非洲，通过密切接触部长、省长、企业家、酋长、村民等各个层次的
非洲人，勾勒出非洲人眼里的中国人。我们可以以非洲人作为一面镜子，看看中国人在
非洲人的心目中是什么样的人，以调整自己的不恰当行为，从而取得非洲人民的认同。
正如唐代魏征讲：“以铜为镜，可以正衣冠;以史为镜，可以知兴替;以人为镜，可以知
得失。”
葡萄牙人于1418年达到西非海岸，从此，阿非利加不再孤独，这个欧洲殖民者竞技舞台
的幕布徐徐拉开，上演着屠杀、掠夺与奴隶交易的悲剧。到1914年，除了埃塞俄比亚和
利比里亚，整个非洲大陆被欧洲殖民者瓜分完毕，黑人不得不放弃自己从树上下来时就
讲的语言，开始讲起了殖民宗主国的语言。二战后，非洲殖民地国家纷纷独立，欧洲统
治者恋恋不舍地败走非洲，过去跟随欧洲人过来的印巴人填补了白人撤走后留下的经济
空间。在经济全球化的今天，这个被称为地球上最后一座金矿的非洲大陆，已不... 阅读全帖 |
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J*******0
发帖数: 400 | 13 总有些人以偏概全，抹黑群体声誉，或者给群体贴黑标签。B比如，雷根兴，一盘散沙
什么的。
群体声誉不是公厕，不容谁泼粪，抹黑。
下面就是一则活生生的例子。
非洲人眼中的中国人：什么都吃无信仰不团结
2012年10月16日20:04:02 [新闻大杂烩]
笔者这几年一直在非洲，通过密切接触部长、省长、企业家、酋长、村民等各个层次的
非洲人，勾勒出非洲人眼里的中国人。我们可以以非洲人作为一面镜子，看看中国人在
非洲人的心目中是什么样的人，以调整自己的不恰当行为，从而取得非洲人民的认同。
正如唐代魏征讲：“以铜为镜，可以正衣冠;以史为镜，可以知兴替;以人为镜，可以知
得失。”Mitbbs.com
葡萄牙人于1418年达到西非海岸，从此，阿非利加不再孤独，这个欧洲殖民者竞技舞台
的幕布徐徐拉开，上演着屠杀、掠夺与奴隶交易的悲剧。到1914年，除了埃塞俄比亚和
利比里亚，整个非洲大陆被欧洲殖民者瓜分完毕，黑人不得不放弃自己从树上下来时就
讲的语言，开始讲起了殖民宗主国的语言。二战后，非洲殖民地国家纷纷独立，欧洲统
治者恋恋不舍地败走非洲，过去跟随欧洲人过来的印巴人填补了白人撤走后留下的经济
空间。... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 14 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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a****2
发帖数: 3735 | 15 往事不堪回首，但也回味无穷！（一）
文革中的上海商品供应细事
近读到一些帖子，得知一些年轻书友，很希望了解一些当年情形。“十年”也者，
只是对那个时代的笼统说法，不必拘泥。现拟随笔写一些“细事”，不想及“巨”，姑
妄言之姑听之可也。“见微知著”，或者“抓了芝麻，漏了西瓜”，都非本意。尽管“
漫录”所涉，力求“客观”；而白头宫女说开天遗事，前尘影事，怅触情怀，伤心“拥
髻”，终是难免“有情”。年深日久，错讹乖谬所在多有，请高明补充指正。
当时的月收入：
年轻人：学徒12－18元（因里弄生产组、集体、国营的单位不同而异），转正后24
－36元。大学刚毕业：本科48.50元，大专约42元。转正后：本科58元，大专约52元。
中老年人：纺织女工：50－75元；工程师：70－120元。
1．“衣”
普通衣料和衣服需要凭布票供应。每人每年一丈二尺（三尺？），普通靠家庭内部
按照不同需要，量入为出，调剂安排运用。比如说，年纪大的，穿着不必讲究，能够靠
缝缝补补，不添置新衣服，省些给孩子用（孩子发育长大，打扮，或者结婚，耗量较大
）。
有海外汇款收入者，按照汇款金额发放“侨汇布... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 16 编者按：志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路，
也是世界上最长的高速铁路， 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售，关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高
2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，志军(京广)高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公
里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低
的二等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京
至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 17 昨天上午9点整，随着G801次高铁列车驶离北京，世界上目前最长的高铁——京广高铁
正式开通运营。昨天傍晚时分，列车抵达广州南站，全程2298公里仅费时约8个小时。
我虽没机会搭乘首趟京广高铁，亲自体验风驰电掣的“中国速度”，但我由衷地为祖国
母亲倍感骄傲。我深信，中国高铁隆隆行驶卷起的春风，将拥抱国家新一个春意盎然的
发展周期。生活在祖国的春天里沐浴拂面的春风，那是我们当中国人的福份，是党的改
革开放政策“修”来的。
从物理概念出发，京广高铁是全球已投入运营的最长高铁。可若从中国发展的前景度量
，未来几年，等到京沈高铁建设通车时，京广高铁和哈大高铁，将通过京沈高铁在辽宁
省会沈阳连成一体。到那时，高铁从北国的哈尔滨一路向南行驶3500余公里直抵广州，
将极大改变中国人传统的距离概念。到那时，中国的地理空间将缩小，中国的发展空间
将成倍放大。
礼赞高铁，我凭做中国人应有的良知！礼赞高铁，是对祖国母亲最得体、最恰当的感恩！
观察者网的诸网友和粉丝当曾记得，中国高铁从一起步，就被某些自以为掌握了网络话
语权的国人强行与铁道部的腐败乃至中国铁路的僵化体制（这个问题下文将作专门分析
）硬扯到一起... 阅读全帖 |
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d*******i
发帖数: 257 | 18 让人惊叹！刘志军为玩弄三个美女 付出了30亿天价！(图)
刘志军案件经过审查终于告一段落，铁道部通报的刘志军涉嫌违纪的六大问题让人触目
惊心。其中最为引人关注的还是刘志军被美色诱惑大肆出卖国家利益的情节。 据调查
，仅仅是山西商人丁书苗就为刘志军提供了三个美女，而这三个美女为丁书苗带来了30
亿元的大项目。刘志军居然为三个美女出卖30亿的国家利益，这一 疯狂举动简直是破
了世界吉尼斯纪录。
我国古代就有周幽王为美女褒姒烽火戏诸侯的惊人故事，如今刘志军居然为三个美
女付出30亿元的天价大项目，真让人惊叹不已。难道我们的领导干部就如此经受 不住
美色诱惑吗？据称我国贪官有百分之九十以上同时是色官，如何教育领导干部经受住美
色诱惑已经成为我们面临的一个严峻挑战！
财新网：8月3日下午，铁路系统内部通报了原铁道部部长刘志军涉 嫌违纪的六大
问题。这显示对刘志军的调查工作已基本结束，对其问题已有初步结论。据多位铁路系
统内部人士透露，内部通报刘志军的问题既包括涉嫌收受贿赂等 经济问题，也包括政
治问题和个人道德品德问题，其中多项问题与山西女商人丁书苗有关。通报中最严厉的
一项称刘志军为丁书苗谋取... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 19 专家:城镇化70%可缓解春运压力 2020年前无望
王子约
年度春运大幕即将开启，但每年的春运难问题依然没有得到解决。
根据发改委印发《关于认真做好2013年春运工作的通知》，2013年春运从1月26日
开始至3月6日结束，共计40天。春运期间，预计全国旅客发送量达34.07亿人次，比上
年春运实际完成量增长8.6%。
铁道部何时能兑现“解决一票难求”的空头支票？多位专家认为，铁路人均旅程数
少、城镇化水平低都是造成春运难的原因，春运难问题短期内难以得到解决。
运力增长不及客流增长
“为什么会出现一票难求等春运现象？主要是中国的铁路运力严重不足。”谈到春
运，铁道部领导人曾如此描述，“春运年年如此，主要是铁路运输能力与市场需求缺口
巨大。”
铁路年年修，车次年年增，即便如此，每年春运依然一票难求。在春运旅客人数年
年刷新的背后，实际是铁路建设严重滞后于经济发展。《第一财经日报》记者查阅资料
发现，改革开放30年来，我国GDP年均增长9.6%，铁路年均增长仅1.4%。
铁路年均增长在低位徘徊，旅客人次却在暴增。铁道部公开资料显示，2001年全国
春运共运输旅客16.6亿人次，2005年突... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 20 http://www.dfdaily.com/html/113/2013/1/30/939588.shtml
2012年6月底，铁道部在京沪高铁开通一周年时对外宣布，年运送旅客达到5260万
人次，但并未披露具体财务数据。财新网援引多名业内人士的话报道称，目前京沪高铁
的收入情况“超出预期”，在其开通的第一年，收入即可覆盖运营与贷款利息支出，现
金流已为正。
该报道续称，京沪高铁自2011年6月30日通车，运营半年后的客票收入已达70亿元
，而2012年7月份一个月的收入就有18.6亿元，运营第一年收入当已超过百亿元。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚昨日在接受早报记者采访时认为，客票收入的
数字并没有多少意义，此外，发送人数也不能代表运输密度，在京沪高铁上，5000万人
次的发送人数中，在南京上车、到无锡即下车的也算1人，运输密度是指每公里平均发
送的人次，只有运输密度才能创造收入。“京沪高铁现金流平了，但远未回收成本。”
赵坚说。
赵坚表示，政府和铁道部层面都预期高铁十几年内就能收回成本，“非常乐观”，
而他认为这不可能。财新网报道称，一般而言，高铁线路比较理想的状态是：建设期四
... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 21 好象两大铁路局较量闹的
广西得绕个大弯道
直通那个，就是公路也是一边一直拖着 |
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t***h
发帖数: 5601 | 22 1970年6月7日，中央同意国务院“关于国务院各部门建立党的核心小组和革命委员
会的请示报告”，交通部党的核心领导小组成立。1970年6月22日，中央决定，原铁道
部、交通部及邮电部的邮政部分合并成立交通部，启用“中华人民共和国交通部”印章
，原铁道部、交通部的印章同时停止使用。
1975年，邓小平主持中央工作，开始整顿国民经济。邓小平抓住铁路这个影响大局
的经济薄弱环节为突破口。1975年1月17日，全国人大四届会议决定将原交通部划分为
铁道部和交通部，同时任命万里同志为铁道部部长，邓存伦为副部长，1月27日起两部
分开办公。
1975年2月下旬，中央召开全国各省、自治区、直辖市党委主管工业的书记会议，3
月5日发出《关于加强铁路工作的决定》。会后派出工作组，对一些问题严重的路局进
行重点整顿，铁路运输状况迅速好转。到4月份，全国铁路平均日装车数创历史最高水
平，列车正点率也大为提高。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 23 将现有18个路局划分成立北京、上海、广州、武汉、沈阳、成都、兰州八大铁路集团，
划归国资委，为央企。
西南（成都）铁路集团的范围含：川、滇、黔、渝、青、藏，外加部分湖北的铁路。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 24 我觉得改革后有可能形成一种新的运输模式
路局间运输采用长编组大容量的列车，将旅客运输到中心节点城市，再由该路局内的车
辆运到目的地
这种hub运输才更有效率 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 25 路网不可能拆吧，就算拆也不可能大卸八块，最多类似电网南北分。
按照路局拆分显然不如按照系统功能拆分科学，类似航空改制。
车务段、电务段、机务车辆段、工务段可以分别整合成车站及铁路工电运维公司、
客货运公司。有关调度的仍由大交通部的铁路局统一管 |
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t***h
发帖数: 5601 | 26 1970年6月7日，中央同意国务院“关于国务院各部门建立党的核心小组和革命委员
会的请示报告”，交通部党的核心领导小组成立。1970年6月22日，中央决定，原铁道
部、交通部及邮电部的邮政部分合并成立交通部，启用“中华人民共和国交通部”印章
，原铁道部、交通部的印章同时停止使用。
1975年初，邓小平主持中央工作，开始整顿国民经济。邓小平抓住铁路这个影响大
局的经济薄弱环节作为突破口。1975年1月17日，全国人大四届会议决定将原交通部划
分为铁道部和交通部，同时任命万里为铁道部部长，邓存伦为副部长，1月27日起两部
分开办公。
1975年2月下旬，中央召开全国各省、自治区、直辖市党委主管工业的书记会议，3
月5日发出《关于加强铁路工作的决定》。会后派出工作组，对一些问题严重的路局进
行重点整顿，铁路运输状况迅速好转。到4月份，全国铁路平均日装车数创历史最高水
平，列车正点率也大为提高。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 据新华社电 即将在下个月迎来64岁生日的盛光祖，是在2011年2月担任铁道部长的
，当时铁道部原部长刘志军涉嫌严重违纪被免职，盛光祖从海关总署署长、党组书记任
上回到铁道部。
铁路高速发展隐患开始暴露
盛光祖是“老铁道”。他的简历显示：1968年参加工作后就在铁道系统，先后在上
海、杭州、济南等地履职。2000年，盛光祖从铁道部副部长调任海关总署副署长、党组
成员。
一些熟悉盛光祖的人士评价他为“救火员”。2000年，盛光祖调到海关总署时，正
值厦门远华走私案和湛江特大走私案后，海关系统进行了较大范围的人事调整，而盛光
祖的分工，就是打击走私。
盛光祖上任5个月后的2011年7月23日，温州动车事故发生。这起事故是盛光祖任职
生涯、乃至整个铁路发展史上面对的最严峻挑战之一。正如火车开行有巨大的惯性，铁
路之前高速发展埋下的种种隐患，在盛光祖任上开始暴露。
把铁路局当企业为市场化改革奠定基础
全国人大代表、中国工程院院士王梦恕说，盛光祖上任后，立马提高了铁路职工的
收入，调动了职工的积极性，稳定了军心。
同济大学教授、动车事故调查专家组成员孙章告诉记者，“7·23”事故后，铁道
部对安全... 阅读全帖 |
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C**V
发帖数: 2198 | 29 兰州铁路局的打折票政策从2009年开始就有，各路局都实施，与撤铁道部无关。
但是财新网发这个新闻的方式措辞要达到的目的达到了，就是让人觉得铁道部撤了才有
这个打折政策 |
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x******g
发帖数: 33885 | 30 据21世纪经济报道，原铁道部人士透露，铁道部分拆后成立的中国铁路总公司级别将定
为“正部级”，直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输部的国家铁
路局定为副部级。上述人士还透露，不出意外，原铁道部部长盛光祖将履任中国铁路总
公司董事长一职。
此前人民日报14日曾就铁道部组建公司会不会造成铁路私有化问题，专访中央编办副主
任王峰。他指出，铁路总公司本身是国有独资公司，“私有化”担心是完全不必要的。
而关于“由公司来运营铁路，票价会不会涨”问题，原铁道部副部长陆福则明确表示，
“未来票价在国家的调控下有涨有跌，并希望能反映市场比价关系。另外政府也会以适
当形式补贴公益性运输。”据央视21日报道，交通运输部新闻发言人何建中也表示，今
后将在有关部门监控下，作为企业的铁路总公司对火车票价调整有一定自主权。 |
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x******g
发帖数: 33885 | 31 一九七五年二月三日，毛泽东乘坐的专列离开长沙，一路东进，直驶江西省会南昌。他
在这里停留了三天。二月五日，又由南昌启程继续向东，于二月八日到达他此次南下的
最后一站－－浙江省会杭州。
杭州，是建国以后毛泽东常去的地方。从一九五三年冬天首次来杭，他几乎每次南
下都要在这里住上一段时间，有时一年要来几次。毛泽东自己说过，“杭州是我的第二
故乡”。杭州的群山留下他二十年来无数次足迹。在这里，毛泽东曾写下《五律·看山
》、《七绝·莫干山》、《七绝·五云山》这些咏山的诗作，还写过《七绝·观潮》、
《满江红·和郭沫若同志》。
然而，这时的毛泽东，不仅再也无法像过去那样登山，就连出门散步也很困难。日
渐严重的衰老和疾病，使这位年逾八旬的老人越来越不“自由”了。
浙江，这时也处在严重的动荡中。自“批林批孔”以来，浙江地区派性复发，武斗
频繁，成为全国最混乱的省份之一。一九七四年二三月间，周恩来曾就浙江问题几次批
告王洪文、张春桥等，要他们抓紧处理解决。但同当地造反派关系密切的王、张两人却
仍在暗中怂恿当地帮派势力继续挑起事端，破坏生产和社会秩序。就在毛泽东到达杭州
前几天，浙江省委召开全省县以上干部会... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 32 路局领导不会是大头，最多是合伙人。大头是和银行关系密切的官僚，连资本都不需要
，到时候银行给个担保就可以空手套白狼了 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 今年9月底的一天，我们的车按照导航指示进入古堆村时，天已经擦黑。晋南乡村仍
保持着传统的面貌，乡亲们各自端着一个大瓷碗蹲在自家门口吃面，旁边趴着一条老狗
，小孩在街道上追逐打闹。见到有陌生车辆进入，大家三五成群围拢过来，我们问有没
有人知道“丁书苗家在哪里”，话音刚落，却引来一片笑声。
“你们走错啦，这是东古堆，她家在西古堆。”一位中年男人差点笑喷了饭。
“那西古堆怎么走，很近吧？”凭着对乡村地理的经验，我们本能地以为两个同名
的村子以东西来分，应该相邻。
“可远着咧！”老乡们指指远处灰蒙蒙的大山，“翻过两座山，还有上百里呢！”
…………
在探寻丁书苗足迹的路上，这只是一个小插曲，但却让人印象深刻。第二天一早，
我们重新上路去寻找西古堆，车进山后，只有一条弯弯曲曲的小路。如果不是亲自去到
丁书苗的家乡，你很难想象，这个后来身价数十亿的农妇到底度过了怎样不堪的童年。
西古堆坐落在太行山南端的深山里，周围群山环绕，一条山涧从村头穿过，直到现
在仍然是与世隔绝的状态。想象一下，当年没有柏油路，年轻的丁书苗要步行一整天才
能走出这片土地。她自幼丧母，哥哥愚钝，与父亲相依为命，从贫瘠的土地里刨口... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 34 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b2ed3c30101amnj.html
尽管日本政府暂时中止了在钓鱼岛上建立国标，但是日本军界仍然对钓鱼岛有企图。在
1886年的一份由海军省水路局出版的《环瀛水路志》中，记载了日本沿岸水路形势，其
中把钓鱼岛并黄尾屿赤尾屿三岛都划入日本洲南诸岛的界限中，再一次显示了日本对钓
鱼岛的主权意图。在1888年和1892年出版的另外两种海军地图中，钓鱼岛都在日本领土
之列。
在这一进程中，中国政府有什么反应呢？完全没有！
日本对钓鱼岛的这两次勘查，尽管没有公告天下，但是却并非偷偷摸摸，无人知晓。
1885年9月6日，上海《申报》就刊登了一条短消息：
台岛警信，《文汇报》登有高丽传来消息，谓台湾东北之海岛，近有日本人悬日旗于其
上，大有占据之势。未悉是何意见，故录之以矣后闻。
根据《申报》报道和时间，这个事件很可能就是指日本第一次登上钓鱼岛勘查。根据这
份报道，日本在这次登岛行动中竖起了日本国旗，实际上就等同一次宣示主权。
从申报的报道来源看，申报并非唯一刊登这个消息的报纸，同在上海的文汇报比它更早
刊登出消息，而文汇报又是从朝... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 38 能变、能动是好事。不像美国这边的政府部门几十年不变，效率低下。其实这也是朝气
的象征。 |
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x****u
发帖数: 12955 | 39 A proper reform should form a national railroad infrastructure company that'
s in charge of all construction, maintenance, and management of tracks and
related infrastructures. Independent railroad companies can be freely
formed, and rent track slots just as airlines rent take-off/landing slots
and routs. |
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l******t
发帖数: 55733 | 40
帕金森官场综合症，
定律六
办公场合的豪华程度与机关的事业和效率呈反比：事业处于成长期的机关一般没有足够
的兴趣和时间设计完美无缺的总部。所以，“设计完美乃是凋零的象征”，“完美就是
结局，结局就是死亡”。 |
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n**s
发帖数: 646 | 42 尽是折腾，这群他妈的狗官。干点实事成不成？这么多年过去了，连一趟长沙--南京的
火车都没开，故意要大家到武汉转车。纳税人的钱都喂狗去了，麻辣隔壁的。 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 43 郑州最倒霉，当年武汉，西安都是郑州铁路局的分局，现在可好，闹到最后，武汉，西
安成了铁路局，郑州铁路局反倒消失了。 |
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I*****y
发帖数: 854 | 46 被查300万主动交待1个亿呼市铁路局原副局长被判死缓
张有义
[ 侦查机关从马俊飞位于呼和浩特和北京的住宅中，查获的现金包括人民币0.88亿
、美元419万、欧元30万、英镑2万、港币27万，黄金(1229.50, 6.40, 0.52%)43.3公斤
，几乎平均每两天就要受贿一次 ]
自2009年8月被任命为呼和浩特铁路局副局长后，马俊飞最头痛的一件事便是藏钱。
相比赚钱的本事，马俊飞实在不会藏钱。从呼和浩特到北京，马俊飞又是购房又是
租房，在挥之不去的恐惧中，金条、美元、欧元、价值不菲的收藏品，逐渐堆满了两所
房子，直至2011年6月案发。
2013年12月底，马俊飞因为受贿罪和巨额财产来源不明罪，被河北省衡水中级法院
一审判处死刑，缓期两年执行。
上述两罪赃款合计超过1.3亿元。以其任职的22个月计算，马俊飞每月平均受贿近
600万元，每天近20万元，每小时受贿近万元。
而随着原铁道部部长刘志军以及马俊飞等人案件的宣判，铁路腐败系列案件也进入
“第三季”：集中宣判期。窝案共有12名重要官员落马，12名前高官也将在悔恨和遗憾
中度过后半生。
平均每两天受贿一次
2009年8月，44... 阅读全帖 |
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g******r
发帖数: 194 | 47 吴仁华
一九八九年六月四日清晨六點多鐘，撤離天安門廣場的學生隊伍開始從六部口東邊
的新華北街拐上西長安街。新華北街路邊的居民住宅都是些老式四合院，居民人口比較
密集，一見到學生隊伍過來，大家扶老攜幼出來觀看。
人群中有一位中年男子穿著短褲背心，抱著小孩站在家門口，只見他突然把懷中的
孩子交給身旁的女人，走上前來，把自己腳上的拖鞋遞給了一位用布包腳的學生。一位
年紀稍大些的男子見狀，也隨即跑回自家院子拿來一雙鞋子送給一位赤腳的學生。在整
個過程中，他們倆人都默默的沒有說一句話。
發生在眼前的這一幕，讓我情不自禁地淚流滿面，這一夜我心中只有恨，這時才感
覺到愛。
西長安街上到處血跡斑斑，路面被坦克、裝甲車碾壓得印痕累累，街道兩側商店的
牆壁上被子彈打得千瘡百孔。讓人感到觸目驚心的是，一些商店的玻璃櫥窗上用鮮血書
寫著“打倒法西斯！”等斗大的字。
回首向天安門廣場方向望去，在新華門一帶，仍有手無寸鐵的北京市民和學生堅持
不走，與橫跨在長安街上的坦克、裝甲車及解放軍戒嚴部隊軍人的方陣相抗衡，場面壯
烈。市民和學生們不斷齊聲高呼著“打倒法西斯！”、“血債一定要用... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 48 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20140605/090619321226.sht
东方网6月5日消息：据《劳动报》报道，“京沪高铁路基开裂，裂缝宽约数十厘米
”，有网友近日在爆料称，位于天山西路申虹路附近的京沪高铁路基出现了多条裂缝，
且地面一侧已经下沉，由此担心会影响到从其上方通行而过的列车安全。昨天，上海铁
路局就此作出回应称，开裂部分并非所谓的路基，而是高架桥下桥梁施工结束后的废弃
的地面表层，不会影响到高铁运营。
据该网友称，其在不经意间路过天山西路申虹路附近，竟发现京沪高铁高架线路下
方出现了多条数十厘米宽的裂缝。据该网友称，裂缝所在的位置为高架线路的路基，且
左侧路基已经下沉，而该区域上方过往的车辆正是车速极快的高铁列车。其由此十分担
心可能存在一定的安全隐患。而根据现场照片显示，开裂区域有百余平方米，最大下沉
高度近一米。
昨天，记者多方了解到，开裂下沉的路面目前处于一个封闭区域内，有一道围墙，
但凡进入者需要翻过这堵墙壁方可。整个开裂下沉区域有百余平方米，其中，有数条裂
缝宽约30厘米、长约10米，最大下沉高度近一米。在一旁... 阅读全帖 |
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M*****G
发帖数: 3105 | 49 徐州算北边……我说的南边是广州深圳，福建没关系没认识。上海03也还好，都是便宜
房子。九五年我记得招待费是三百六十多万，号称每天一万~
但北边山西是例外，九十年代口号，手提箱装钱的事小款，汽车后备箱装钱的是大款~
铁路上的路局搞车皮的一年混个几百万问题不大；小时候有个世叔乘警偶给起的外号独
眼龙，八十年代号称百万。
胜利油田的据我所知，九十年代末管设备的处长，胆子小一年也就高了几十万，儿子去
加拿大都紧巴巴的，没地方住临时找关系住我家房子。
ps秘书其实挺讨厌的，一般所谓阎王好见，小鬼难缠。以前有个局秘书常打交道，做事
说话忒没数了，大家只好捏鼻子忍了……以后再收拾他~ |
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O****N
发帖数: 1458 | 50 倒煤起家在京开车挂军牌
据《财经》杂志报道，51岁的王春成，早年以下岗工人身份，靠给锦州电厂送煤发家，
后接手改制的新邱露天煤矿，成为阜新市政府眼中的“红人”。2003年起，王春成进军
内蒙古，在锡林郭勒盟西乌旗获得两家煤矿。此外，他还在阜新拥有几家规模中等的当
地企业。
仅从资产规模来看，王春成在国内的民营实业界并不算突出，但他参与巴新铁路建设，
是民营建设者的身份。王春成亦借此获取了重要政治资本，于2008年当选全国人大代表。
4月24日，十二届全国人大常委会第八次会议表决通过个别代表的代表资格的报告，王
春成与金道铭、丁雷峰和梁耀辉的十二届全国人大代表资格同日终止。与后三人的人大
代表资格是“被罢免”或“被终止”不同，王春成系“因涉嫌违纪违法，本人提出辞去
十二届全国人大代表职务”。
接近最高检察院的人士透露，王春成被查与徐案有关。
报道称，王春成曾两次以行贿人身份涉及政界贿案，分别是内蒙古锡林郭勒盟盟委原副
书记蔚小平案，以及内蒙古自治区原副主席刘卓志案。在两案中，王春成分别送给蔚小
平60万元、刘卓志18万美元，但并未影响王春成继续以全国人大代表身份公开活动。然
而今时不同往... 阅读全帖 |
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