z******i
发帖数: 291 | 1 假设我要左拐，对过的车要右拐，我俩同时到达stop sign, 直行的路上traffic is
clear.
q1,我俩谁有路权?
q2,假设我要左拐，对过的车要直行，谁有路权
q3,这种情况谁先到stop sign真的有关系吗? |
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T*U
发帖数: 22634 | 2 安全第一，路权第二是矛盾的，LZ自己举了矛盾的例子，为了让路权，结果刹车了，被
后面18轮撞了。
LZ这文章放哪个年级都是0分。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 3 这是个好问题，我认为你有路权，因为你在主路上，尽管你是U turn还是有路权 |
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b*******h
发帖数: 1833 | 4 如果右转的没有stop sign，左转让右转，右转的有路权。如果有stop sign你有路权，
右转必须要等clear才能转。 |
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r******l
发帖数: 10760 | 5 左转绿灯有最高路权，红灯右转最低路权，你说谁让谁？ |
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j*******6
发帖数: 251 | 6 正解！没什么可争论的，你把u turn想象成一个直角十字路口即可。一个道理
: 如果右转的没有stop sign，左转让右转，右转的有路权。如果有stop sign你有
路权，
: 右转必须要等clear才能转。
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发帖数: 1 | 7 同等路权右让左才是common sense。
：lz 不需要追究路权。 这种情况之所以会发生事故是因为右转的那个人不会想到你在
u turn。 而你是可以决定这件事的，(比如先让他走，再转, 还是跟他抢)。所以这个
：senario 谁该先走是common sense， 就是人家应该先走。 |
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s*****n
发帖数: 2174 | 8 不可能两边同时是绿灯.
或者他是绿灯, 你是红灯, 他有路权.
或者你是绿灯, 他是抢黄灯, 你有路权, 不过这种情况真是装上了也很难说, 因为未进
路口的车理论上要yield给已经在路口的车. |
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y*********e
发帖数: 7269 | 9 不对啊，如果A是左转绿灯，你这里肯定是红灯。你是红灯右转，相当于一个Stop Sign
，所以A的路权。
如果你是绿灯，你有路权，他肯定违反交通灯，他的责任。
实际开车，不看责任，怎么安全怎么办。 |
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k**L
发帖数: 3630 | 10 我觉得这么简单的所谓路权问题怎么会JJWW得这么久都会有人有不懂的地方? 这个很简
单吧? 有绿灯的话.肯定是有绝对第一路权.其他的方向的来车肯定是要避让的. 这里有
这么大一个右转绿灯.只要是在绿灯的时候走.毫无疑问绝对是有第一路权.连行人都应
该避让. 什么U-turn什么的都是浮云.当然不是说你又路权就等于见到危险也一样照走
不理.真的撞上了对谁都没好处. U-turn 貌似是任何情况下都不合法的吧?不是说没有
no U-turn 的标志就可以 U turn. NO U-turn 的标志是为了警告绝对不可以U,很危
险的意思.不是说没有这个标志,就可以"合法"的U turn. 唯一合法的 U turn是在那些
特意为 U turn 而开发的loop吧? |
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b*********f
发帖数: 1585 | 11 新华社北京12月15日电 公安部日前表示，各级公安机关和交管部门要深入开展校车安
全隐患排查整治，以最高的路权为校车提供保障服务，以最严的措施查处校车严重交通
违法行为，尽最大的努力维护校车交通安全。
记者在15日公安部召开的加强校车交通安全管理视频会议上了解到，公安部要求各
级公安机关和交管部门认真履行职责，把好校车驾驶人安全资格审查、校车安全状况检
查、路面通行执法和责任主体监督“四关”，对校车安全隐患进行深入排查整治。
据悉，针对当前校车事故频发问题，公安机关将会同教育行政等部门对校车驾驶人
开展逐一审查，坚决清退不符合安全要求的校车驾驶人，特别是对无证驾驶、准驾车型
与校车不符，以及不具备相应车型3年以上驾驶经历的，一律禁止驾驶校车；尽力选配
经验丰富、品行端正、责任感强的驾驶员驾驶校车，对他们既严格管理，也优待善待。
将全面检查校车安全技术状况，对未登记备案、擅自改装和加装座椅、安全性能不过关
等存在重大安全隐患的，立即停运整改，直至达标后才允许运行。将会同交通、教育、
安监等部门，对校车行驶路线及沿途道路进行一次深入排查，对校车台账、校园安全管
理、校车随车照管人员、校车驾... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 12 两车并行，要换线，踩油门加速，完全超过后，换线。超不过别人，你丫有个蛋路权。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 15 为啥,
警察医生老师中间的垃圾多了去了。比如活摘器官, 强奸学生, 杀死配合民众..
警察在外面, 碰巧录下的隔三差五 。 想想其他的...
美国比中国白不了多少, 对华人黑得超过碳
: 大巴 卡车 在路上。路权基本就是他们的。
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发帖数: 1 | 16 因为 卡车 大巴 转弯 跨度大
体积也大。容易跨线。
重量也大。刹车慢。
在路上 谁开车不躲着。和他们争路
自找麻烦
[在 thex (耗子) 的大作中提到：]
:为啥,
:警察医生老师中间的垃圾多了去了。比如活摘器官, 强奸学生, 杀死配合民众..
:警察在外面, 碰巧录下的隔三差五 。 想想其他的...
:美国比中国白不了多少, 对华人黑得超过碳
:<br>: 大巴 卡车 在路上。路权基本就是他们的。
:<br> |
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h*h
发帖数: 27852 | 17 你现在经常讲话完全没有逻辑啊
是脑残片吃多了，还是忘吃了？
: 大巴 卡车 在路上。路权基本就是他们的。
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g*****y
发帖数: 1350 | 18 在天朝正常行驶的路段上停车打电话是常有的事，路权永远属于牛B的人 |
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发帖数: 1 | 19
三四线城市,城乡结合部,越是牛逼的人,路权就越是无限大 |
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L******d
发帖数: 2461 | 20 路权的问题，不是仅仅中国有，越南也有，泰国也有，意大利也有。日本没有。看出来
了吗？国民素质问题。 |
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t*d
发帖数: 8340 | 22 你不知道行人路权无限大吗？只要他想过马路，不管什么灯，你必须礼让。除非他作死
自己横穿高速公路还不带任何警示标志 |
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发帖数: 1 | 23 美国的汽车只认路权，正常行驶中不会减速避让行人，撞了人也不会被强制负10%的责。
把横穿马路的习惯带到美国来，结果就悲剧了。 |
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发帖数: 1 | 24 麻痹在纽约撞了你也是白撞，只要人家有路权。人家还要找你赔修车费呢。 |
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s********i
发帖数: 17328 | 25 中国开车根本没有路权的概念，有本事你丫撞我啊。美国人比较傻逼，就撞上去了。中
国开车是一个无序的动态平衡，谁胆大，谁先行。 |
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d******r
发帖数: 16947 | 26 国内驾车十分重视人权，人权大于车权。
出了事故，都有主要责任和次要责任，你有路权算啥，也要赔钱 lol |
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发帖数: 1 | 27 城里人比农民工有人权，有钱的比城市贫民有人权，有权的比有钱的有人权。
: 国内驾车十分重视人权，人权大于车权。
: 出了事故，都有主要责任和次要责任，你有路权算啥，也要赔钱 lol
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a***r
发帖数: 1283 | 30 U-turn的车跟红灯右拐的车驶入同方向车道
这种情况谁有路权？ |
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T*U
发帖数: 22634 | 33 yield是处在stop和最高路权的中间。
请你定义一下“没车”，没车的时候讨论yield不是吃饱了撑得。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 34 但凡有yield sign 的道就是最低路权，只要对方没有违章可以通过的就
一概要让。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 35 你这个滥用路权的是不是没有保险愿意保你的车，只能在这挖坑。
w |
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K******S
发帖数: 10109 | 36 LOL，
“
不管你在哪学的车，记住一点，美国的公路上，没有礼让三先，只有路权。
”
这话谁说的？
借花献佛
“路上总有傻逼的，你自己还不知道吧？
” |
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i*****t
发帖数: 24265 | 37 这个要看交规了，为了安全，最好保持原道，然后确认安全后再换道，安全第一，路权
第二，两条lane，当然选最安全的原来中间lane，防止右边lane有右转车和行人。 |
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l****3
发帖数: 29 | 38 我觉得你的路权只限于你所在那根道，别人不能跟你抢该道，但是现在对方车走的是第
三根道，根本与你无关，你也无权抢别人这根道，对不？ |
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y*******s
发帖数: 267 | 39 在非左拐only的道上，能左拐么？
在双向3×2 = 6 lane的道上 (每个方向3 lane)，靠近路口时，左边会多一条分岔道
Left turn only (也就是说此时单向有4条lane),但是从右边数起第3条lane，并不是左拐
only,可是这条道能否左拐呢？
有的路上，这第3条道会有箭头，显示直行或者左拐都可以，请问路权又如何？ |
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y****e
发帖数: 2023 | 40 路口不许换lane,所以你只有拐到中间lane的路权
yield |
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T*U
发帖数: 22634 | 41 你有路权，但是除非你左转后要马上右转，最好还是不要转到最右道。
yield |
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T***T
发帖数: 107 | 42 在一个十字路口，东西方向是主路，没有Stop Sign;南北方向是小路，都有stop Sign.
一个车从北往南开先到路口但要左转，另一个车从南往北直行但后到，虽然先后到路
口，但两车都在让东西方向的traffic.等到东西方向没Traffic的时候，应该谁有路权
可以走？左转先到车还是直行后到车？ |
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d****2
发帖数: 6250 | 43
of
你搞错了，是车子在路口中央是有路权，你有绿灯也必须等已经在十字路口
的车clear才能进入。 |
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a****o
发帖数: 45 | 44 如果停在左转隔离带上的左转车B要左转进入一个路口和路口里面出来的要左转的A车谁
的路权高，谢谢
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e********r
发帖数: 712 | 45 如图所示的十字路口：
蓝车右转，但是右转是单独的lane，并且有Yield标记。蓝车直行方向是绿灯。
红车左转，闪烁黄色箭头，除了蓝车，没有其他相向车辆。
这时候，谁有路权？红还是蓝 |
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W***i
发帖数: 9134 | 47 如果红车是绿灯，或者赶着绿灯结束时候的黄灯， 那肯定是红车有路权。何况兰车那
里还有yeild标志 |
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I*D
发帖数: 40035 | 48 还要提醒一下， 不管谁有路权，如果一方很aggressive， 另一方就让一下吧。让一下
死不了人，抢一下就不好说了。 |
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c*****i
发帖数: 1392 | 49 绿灯是对直行车辆而言。这里是分叉出去，而不是简单右转。很明显是红车有路权 |
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s*****6
发帖数: 2379 | 50 红车有路权。
红车直接上主lane，蓝车相当于上高速前的并lane。
我觉得是这个样子。 |
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