B**X
发帖数: 1452 | 1 不知道是不是因为他们的小涡轮。话说小JJ就小JJ呗，非要吃伟哥穷装铸铁大NA，可惜
吃了伟哥加速还是比铸铁大NA慢半拍，而且还没有铸铁大NA结实、持久！琐男们看看自
己的小JJ，再看看自己的阳痿小破车，百感交集，于是路躁！ |
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l*********t
发帖数: 577 | 2
Accord原装的Brigestone轮胎是路躁很大，你可以试试别的牌子。不过更楼上说的一样
，15W迈的车了，除非你对车况很有信心，否则还是不要折腾了。 |
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t*****1
发帖数: 355 | 3 我们在去年底买了辆2014 Honda Accord LX,觉得路躁/胎躁比较大,送去Dealer咨询,他
们说正常.上个月邻居老中也买了辆完全相同的车,我试驾了一下,也是一样的路躁水平.
就是在质量好的路面上路躁很小,但是到了比较毛糙的路面路躁就比较大了,无论在
Local还是Highway都是一样.可能跟轮胎有关.还有ANC系统对降低路躁程度如何也不是
很清楚.还有新车冷车发动Engine Noise也比较大.总之,这个车不是安静的车.可能高点
的型号好一点? 仅供参考. |
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w******7
发帖数: 1079 | 4 确实速度一上去 就是有点吵，
不过好像不是发动机的声音，应该是路躁和胎躁
我自己也在研究怎么降低一下 路躁和胎躁 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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x*****z
发帖数: 787 | 6 开篇语
成都女司机被打视频截图
成都女司机被打视频截图
成都女司机被打一事仍在持续发酵。
因为不遵守规则、不够诚信和宽容，两辆车女别男、男别女、女又别男……导致的
直接后果就是女司机躺在了医院里并成为全民人肉的对象；男司机则被刑拘，根据验伤
结果面临不可预知的惩罚。
这场原本可避免的疯狂的别车是马路上最危险的游戏。
争论是非的同时，对于所有的驾驶人来说，从这个事件中，能学到什么？
行车记录仪成还原真相的神器？
行车记录仪曝光的视频截图
行车记录仪曝光的视频截图
资深媒体人@段钢 了解了成都女司机被打一事的全过程后，掐指一算，悠悠说道，
“行车记录仪要热卖了。不知道以后会不会成为汽车标配。”
行车记录仪是啥？
百度百科说，它相当于“黑匣子”，是一种记录车辆行驶途中的影像及声音等相关
资讯的仪器，可为交通事故提供证据。
就成都女司机被打一事舆论大逆转的情况来看，网民本来一边倒同情女司机，而男
司机行车记录仪视频在网上曝光以后，支持男司机的声音渐成压倒之势。等到女司机那
辆红色现代车被网友人肉出多次违章未被处理，面对媒体将多次随意变道的危险行为描
述为“可能挡了点后面车子的路”时，舆论大势已... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 7 A8, BMW7和S确实是这个感觉。
莫名其妙的，突然一看表，擦。
小车，嗡嗡乱响，风躁，路躁，侧风，路不平。。。就跟要起飞似得。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 8
OB我都没开过80，从dealer一出门就回去了，觉得起步慢和吵，呵呵。
当然F non XT也吵，好歹速度还能上去。
3.6R的路躁比F/FXT好，可能是形状加上密封都好一点。F加速时
路躁完全听不到，因为被engine噪音强势盖过，呵呵。收油门才听到。
没注意啊。在city highway上，怕被拿下，只敢到80几秒钟，还在加速中，
RPM也不作数。其实70左右也没注意RPM :-p 你有机会开可以注意一下RPM
跟turbo kick in的关系。
当时我去的dealer有两辆，呵呵。现在应该好些了吧。
那就对了
这两个的曲线，从我感觉上不太一样。FXT低速快(non-turbo也是)，
低速可以加速很快，不知道为什么，也许低档RPM上的快。中间有一小段
上不去(turbo kick-in之前)，然后很快就上去了。对多数人来说那一
小段不明显，大概因为现在turbo kick in 转速比原来低。曲线感觉有
一个小V字。
3.6R低转速加速慢。转速高了加速度才逐渐起来，所以要build up RPM
会有一点lag，但整体更平滑，更predictable，像老式大车，old
f... 阅读全帖 |
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c*******y
发帖数: 114 | 9 这几个车都开过，路躁都是比较大的。
比较来说，森林人的驾驶乐趣最好，并且号称是真四驱。路躁最大，内饰最简陋；CRV
就比较中庸一点，不过2015款加了一些配置，从而性价比上最好，可靠性也是急追丰田
；RAV4的外观比较时尚，至少我看了很入眼，18寸轮胎的limited版本有点小颠，很多
测评也提到了这点，可靠性最强，但是同新代CRV比，感觉上落后了半代的样子。
总之，这三款车要么买裸配的，要不然就去看三万出头那一档的入门伪豪车，驾驶感受
上会差很多。 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 10 我开forester，个人感觉蛮好的，很多人说路躁大，不过我一上车就开音响，从没注意
路躁。
维护的话，四驱车肯定是比前驱的贵。看你自己大蒜吧 |
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t*****1
发帖数: 355 | 11 觉得新买的2014 Honda Accord LX路躁比较大. 咨询网上说可以在车门内和车地上添铺
隔音材料以有效减低路躁. 请问哪位仁兄在我们大西雅图地区的汽车店铺里做过类似的
工程? 大概费用多少? 请推荐! 非常感谢! |
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i****x
发帖数: 17565 | 12 没错 我一直不明白 那些豪车费半天劲隔音 为啥不把风道调整一下 不同车空调风声差
异很大 有的空调声能压过一切风躁路躁引擎躁... |
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P****e
发帖数: 389 | 13 昨天凌晨，坐在床上一口气读完了Peter Hessler《寻路中国》的最后一部：工厂。仿
佛一个触手可及的久违世界在我面前落下幕来，竹帘外的黑夜一时空旷孤单。我有些难
过，但自己知道那并非乡愁。脑子里忽然闪过毛姆在《面纱》中描绘女主人公和父亲间
的关系时所说的：“凯蒂与父亲之间，比陌生人更生疏。因为两个陌生人至少会彼此好
奇。” 我想这话用来形容我对于祖国的感情，也是恰如其分的。
我从不愿与人谈当今中国的话题，偶尔被人问到了，事后也总会有些恼怒——半是因为
谈话者的态度，半是因为主题本身。我想起一个满头白发、嘴唇鲜红的美国老太太，曾
关切地问我在中国有没有吃过冰激淋；想起办公室里的一个老头，会在我埋头备课时猛
然来一句“他们在中国还迫害同性恋么”；又想起我去参加别人的婚礼，那hippie打扮
的伴娘一听说我来自中国，就满怀敌意地要和我讨论西藏……
事实上，记录中国现状题材的文学是我最不感兴趣的一类。出国之后，我愿意读的中文
书无一例外都关乎古代：《晋书》与建安文学、季羡林译注的《大唐西域记》、中华书
局描绘的宋代城市风貌、明人的无数拟话本小说以及《芥子园画谱》…… 作为穿插其
间的娱乐... 阅读全帖 |
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n**********r
发帖数: 4 | 14 编者按：5月31日，在 “不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上，习近平总书记强
调，为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，是中国共产党人的初心和使命，是激励一
代代中国共产党人前赴后继、英勇奋斗的根本动力。此前，习近平在许多场合都谈到和
阐释“初心”，号召广大党员干部不忘初心、牢记使命，善作善成、一往无前。人民网
·中国共产党新闻网特整理习近平关于“初心”的重要论述，和广大党员干部一起重温
共产党人的初心和使命。
本期主题是：走得再远都不能忘记来时的路
★努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩
担使命，就是要牢记我们党肩负的实现中华民族伟大复兴的历史使命，勇于担当负责，
积极主动作为，保持斗争精神，敢于直面风险挑战，以坚忍不拔的意志和无私无畏的勇
气战胜前进道路上的一切艰难险阻。
干事创业敢担当，重点是教育引导广大党员干部以强烈的政治责任感和历史使命感，保
持只争朝夕、奋发有为的奋斗姿态和越是艰险越向前的斗争精神，以钉钉子精神抓工作
落实，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。
——2019年5月31日，在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的讲话
★以百姓心为心，与人民同呼... 阅读全帖 |
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m****i
发帖数: 4452 | 15 你还好意思说你是玩音乐的？？！！你要玩音乐你该知道制作严肃的音频从采样，录制
，编辑到最后的还原对硬件的要求有多高？你就找些youtube上面不知道是用手机还是
家用摄像机录制出来的video，上传到youtube后还被大量的压缩，最后再用你那电脑破
speaker放出来失真不知多少的音效在这里写成“教材”误导群众？
我在现实中真正接触的大排量跑车，房车不少。
I6,V6,H6,V8,V12我都开过，速度一加起来，风躁，路躁，排气，还有你标榜的美妙引
擎震动声音全部混杂在一起，你在一楼说“另外驾驶者在舱内听到的主要是引擎声而非
排气声”真的滑稽可笑。能让我热血沸腾的只有跑车强加速时的排气声浪，而这些车平
时在市区龟行或怠速时那声音实在难听。
我的感受来自我的切身感受。MB S600和F-599,都是V12的发动机。 你有机会现实中去
尝试一下，玩玩0-200KM加速，听听两车live版。真的，比你在这里看youtube YY强多
了。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 16 我也开了快10年了，说实话上高速我开我的烤肉chevy，确实紧张。
你开什么车。
换成大点，操控好些的。风躁路躁小点的，离地稍微高些的就好了。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 17 电哥一直再说LC坐着不舒服，没说别的啊。这种菲利猫的招数，你们也中？
ps我坐过小妾和Lc，都是很不舒服狠颠。 还有FJ那风躁路躁。
越野车扯啥舒适，倒是Range Rover挺舒服。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 18 如果你不介意麻烦你考古fans版。
没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
本不走.
中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
个境界, 上了4k转才开始活跃.
高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
多,估计是轮胎宽的缘故.
这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
?上了4000倒不觉得特别响了. 爬坡很给力,虽然4at但是降档积极,给油就降闹闹的跑.
RAV不中,如果是烤肉就更不中,不动就是不降档干耗着.
貌似斯巴鲁的可靠性还不错,要不为何大马路上那么多老斯巴鲁开着挺欢呢.
内饰很日系,不如RAV4, 那个山寨的标志比淘宝货还山寨.都不忍心用手模,怕掉漆.... 阅读全帖 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 19 经过马自达滴乐门口，想起最近曝光率甚高的MAZDA 6和MAZDA 3就拐进去了。 马6没啥
兴趣，找小二挑了一个马3 GRAND TOURING 2.5S HATCH溜了一圈。
HATCHBACK确实不难看，红的最抢眼，小二说要加300。内饰规规矩矩，就是那个竖起来
的显示屏跟CLA一个穷酸相，非常CHEAP, 真想给它掰下来！据说低配车型连这个屏幕都
没有，就一个小收音机带鱼屏。 后排基本不宜载人，空间尚可，视野基本没有。
操控。。。不要跟我提操控呀。。好专业呀。整车感觉比较SOLID, 路躁风躁不小。这
个2.5怎么说呢，算是willing but not inspiring， yes it will pull when you
need it, but just do NOT expect that much. 小二说这车开着像BMW不？! ~~~那个2
.0的机器应该更弱， 便宜一些。 盲点侦测工作的不错，但是打灯之后确实出现了一次
误报。
价格方面HATCHBACK GT现在要20大几K， 便宜的SPORT大概20K, 架势是要跟CIVIC啥的
拉开差距，不过亲身感觉确实和... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 8200 | 20 没开过很多中型SUV, 只能和RAV4, GLK做比较.
这车起步和RAV4类似,猛一窜的感觉.但是没有RAV4窜的那么猛. GLK不提了,不使尽踩根
本不走.
中断加速我认为比RAV4好,RAV是那种猛一窜然后就泄了的感觉,发动机死死拉拉的谈不
上吼叫但是不走. Forester居然还有点小sedan的动力,但是都没有推背感. GLK是另一
个境界, 上了4k转才开始活跃.
高速风躁大,路躁大,方向盘指向只能说合格.比RAV好点儿,有限. 好在低速还是很有回
馈,不像RAV那样不知道要拐哪里的感脚. RAV其实操控还是不错的,比桶平台的烤肉好太
多,估计是轮胎宽的缘故.
这车的发动机响,到了2500就猛响.但是动力一点不差. 貌似斯巴鲁的都是高转速发动机
?上了4000倒不觉得特别响了. 爬坡很给力,虽然4at但是降档积极,给油就降闹闹的跑.
RAV不中,如果是烤肉就更不中,不动就是不降档干耗着.
貌似斯巴鲁的可靠性还不错,要不为何大马路上那么多老斯巴鲁开着挺欢呢.
内饰很日系,不如RAV4, 那个山寨的标志比淘宝货还山寨.都不忍心用手模,怕掉漆.
几乎全景天窗不错,看来斯巴鲁对自己... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 原来我觉得q5太小没必要试，但试了一圈没找到完美选择，就又去试q5了。的确比较小
，后排测向宽敞程度可能比lexus es还小点，中间放car seat后略挤。底盘很低，进出
方便，所谓的suv根轿车底盘基本没区别。。座椅挺舒服，内饰用料普通，但设计挺干
净统一，我挺喜欢。毕竟价格便宜，一般人都会买导航和天窗、自动座椅两个package
，一共正好50k。相比下ml起价就50k，x5更要55k。
试驾感受，噪音控制不错，低速很安静，但发动机声音略大。不过别说这个四缸机声音
还挺好听，220马力也足够，只是高速超车不太容易。高速风躁就上去了，总体我觉得
类似nx，后者是发动机隔音非常好但路躁有一些，根q5正好相反。也就是说类似或略好
于xc90。操控挺好，不太软，也是低底盘所赐，但是路面不平整过滤不太好，低速时身
上能感到各种振动。
结论，sub-mid size best seller总体的确不错，如果是3+1或2+2大人小孩的家庭相当
适合。4+1则局促，也能凑合吧。 |
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b***0
发帖数: 373 | 22 三號風球，阻擋不了港人上街的步伐；滂沱大雨，改變不了港人求變的決心；粉飾太平
，遮掩不了港人滿腔的怨氣。昨天四十三萬名市民參與七一大遊行，港人風雨同路，萬
眾一心，以怒吼表達不滿，以行動摑醒港府，以雙腳走出困局！
人在做，天在看，港府管治無能，施政混亂，導致香江悲情處處，民怨沖天，連老天爺
也看不過眼，為港人灑下淚雨，令這場遊行更添激情和悲壯。古代有天人感應之說，如
今恰恰應驗在執政者身上，港府倒行逆施，激起天怒人怨，無異於為自己敲響喪鐘。官
逼民反，民不得不反，港人在惡劣的天氣下踴躍走上街頭，證明民怨已瀕臨爆煲，亦證
明執政者的末日快要到了。
冒雨遊行宣洩怨氣
歷史總是在不斷重複。○三年，香港遭受亞洲金融風暴與沙士疫癥雙重打擊，經濟蕭條
，失業率高企，滿街負資產，當局又不合時宜地強推備受爭議的二十三條立法，導致民
怨沸騰，最後激發五十萬人上街將董建華拉下臺；十年後的今天，經濟相對好轉，失業
率不高，既沒有負資產，也沒有二十三條立法等敏感政治議題，結果仍有四十三萬人在
三號風球之下冒雨參加遊行，對於現屆政府來說，這不僅是莫大的諷刺，更是莫大的恥
辱。
人人心中有怨氣，個個眼中有怒火，參... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 23 她如同自己所饰演的众多命运跌宕爱恨分明的大女子一般，具有鲜明的传奇色彩，她出道便得到力捧风光无限，最红时放弃名利远走他乡，遭遇人生低潮一无所有。虽然童年的不完美令她一度逃避现实，但也造就她独立坚强，无所依靠的强大内心，不畏流言蜚语，保持宠辱不惊。即便年华老去，青春已逝，她却执着走在追求灵魂伴侣的路上，继续书写一代名伶的绝代芳华，她便是邓萃雯。
邓萃雯一出道时未经过渡期就担任了女主角凭借璞玉无雕的纯粹演技并被誉为翁美玲接班人，小叮当、姚小蝶、如妃等不同时期的经典角色显示出她各个年龄段活泼、纯情、霸气的多面风格，在第43届TVB台庆上连庄夺得最佳女主角奖。
1984年，18岁的邓萃雯投考TVB艺员训练班。娇小俏丽的邓萃雯因眉眼酷似翁美玲，得以一出道就接下一些好剧本。其时正是武侠电视黄金期，接连主演了几部金庸剧的邓萃雯一时风头无限，不但被誉为“小翁美玲”，更奠定了自己TVB一线花旦的地位。
刚出道就开始当女主角，而且接连获得无线力捧，让邓萃雯一尝了走红滋味，她曾说，那时每天都是记者围着，整天报纸头条封面都是她，也让年轻的她，获得了前所未有的成就感。
《倚天屠龙记》是邓萃雯第一次演金庸的武侠剧... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 24 是啊。卡车司机素质真的很低。上个月有一次，在我们公司附近，一个开皮卡的红脖字
。跟在我后面，逼得很紧。连转个弯都不舍得拉开点距离。但是由于附近修路，他不能
超车。路又很颠簸，我的车不能开快，他的皮卡估计没啥感觉。因为我天天开，知道路
况。快到一个没路牌的小暗沟时，开始减速。他于是就开始滴喇叭，一路滴。我本想好
心给他亮一下双闪，看他这样就没叼他。到暗沟前刹停了车，那皮卡停不下来，连忙右
转，最后开到了路旁的草从里停了下了。司机在车里不停的大声怒骂。隔着他跟我的玻
璃，好远都能听见，真是把我吓坏了。生怕他掏出把猎枪来。 |
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b******r
发帖数: 1137 | 25 我有一次晚上在manhattan出lincoln隧道，正正经经地开，路应该可以并行两辆车，但
是没有画lane，车流只有一条，差不多在中间开，然后突然一辆audi从我边上加速挤到
我前面去。那时候我都没有多想，开着我的rav4一加速又绕过它，然后停在路中间，给
了它5秒钟的中指才走。然后向前二十来米就是右转上highway，audi又反超我在路口横
在我面前，车上下来两个人，一个用手做手枪状冲着我骂，另一个手一直在裤兜里。当
时情况的确挺吓人，好在纽约警察多，不远处就停着一辆警车，所以也没什么事发生。
从此以后我就再不干这种事了。 |
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d*****s
发帖数: 5610 | 26 当时买房子你没有看见那条路吗？
要么你试试让卖家把那条路填了不就行了。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 27 眼见山东官场渐成“鲁党”独大之势，邓舍起了心思再从海东调一些官吏过来。http://WwW.CaiHongWenXue.Com/不过，这都是以后的事儿了，现下却还得是以徐、宿二州以及济宁路为重。
接二连三的令旨下去，有送去给莱州李兰、升任其为济南知府的；有送去给杨行健
、调任其为徐州知府的。临了朝会之末，又下发了一道令旨，却是给赵过，催促他快一
点结束单州战事的。
本来还想讨论一下筹建新军的事儿，但因为天将正午，故此不得不暂时放下，改作
下午再议。这边暂且不说，只说几道令旨的传递用的皆是八百里加急。莱州、济南较近
，当天晚上李兰与杨行健就分别收到了旨意。
对李兰来说，自然是天降大喜。
莱州虽也地位比较重要，但不管怎么说，也仅仅是个知州，远远比不上济南。济南
是什么地方？有数的大府之一！就山东全境来说，百十个州县里，怕也只有益都、兖州
等寥寥几地可与相比。
不过，尽管大喜，并且虽然令旨上有“接旨当日，即便赴任”的言语，可他还是强
自按捺欢喜，当夜什么也没做。
直到次日，才召集僚属，不慌不忙地当众将此令旨宣读，并不急不躁地言明“因旨
意在身， |
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d******o
发帖数: 147 | 28 选举前两天几乎所有媒体都预测希婆大胜。希粉们意气风发趾高气昂，发了无数帖子教
育“川粉该反思了”。结果11/8真人横扫希婆，希粉们哭昏在厕所。他们也真是执着；
踏实了没两天又不知在哪里打了鸡血，纷纷跳出来继续骂街。当然都是车轱辘话来回说
全无新意，不外乎指责川粉"自私自利，种族歧视，目光短浅，你们一定会后悔"云云。
其实，希婆早把我们定性成“可耻和无可救药了”，你们就省省呗。
我嘴欠，也说几句。总结起来希粉总体上有几个特点。
1）自恨不自信。就算拿了美国护照，骨子里还是觉得自己是下等人，非得抱上某些人
的大腿才安心。比如经常有希粉问“你有几个白人朋友？”，以此证明我们华人“融不
入主流”。依此逻辑，有白人朋友就了不起了？主流就了不起? 入了主流就有资格歧视
非主流? 这不是赤裸裸的“白人至上”是什么？
2）奴性深重。在中国这样没有选举权的地方觉得自己是主人，到了美国有充分宪法保
护反而觉得是奴才。认为华人通过努力换来的成就全托当妈所赐。因此心甘情愿地支持
逆向歧视，为了讨好黑墨甘心让华人孩子出让的学习和工作的机会。对于主党希婆的超
级腐败视而不见，兴高采烈地被剥削被奴役。
3)自我感觉... 阅读全帖 |
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w**d
发帖数: 956 | 29 我开的是05的CRV-LX，这车的主要问题是高速路噪太大，另外座椅长时间做得不舒服，
开长途很难受。07年出去玩租了一星期的Equinox，高速车内非常安静，座位也舒适，
之后都不想再开CRV。当然Equinox租的是6缸皮座，价钱要比CRV贵上一点，但要是我当
时买车时试过Equinox，肯定选Equinox。
楼主不妨再试下Equinox和CRV，上一下高速，我当时只试驾一次，没感觉路躁，等买回
来第二天上班路上才觉出来太吵。 |
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s*******p
发帖数: 209 | 30 这是省油的一大诀窍啊
有个问题想请教一下， 这车高速70迈以上，路躁挺大的
问修车的，说正常
你的车也这样么？ |
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b******e
发帖数: 80 | 31 看车看了4个月，在最后的一个月连买了两辆车，虽然不太懂车，但有些经验和程序希
望能给版上想买二手车还没什么概念的同学们做个参考。
PS：不是很懂车，文章里面有不对的地方请前辈轻拍。
北美买二手车攻略
来美也快一年了，深刻体会到了在美国这片广袤的土地上，没车真的不方便。在
craigslist的cars & trucks里煎熬了4个月，终于在最后的一个月连续买了两辆车（有
故事的……）。多多少少算是了解了些买二手车的流程，把自己的一些经验写在这里，
给准备在owner那里买二手车却又没什么概念的同学做个参考吧。
北美买车主要是三个途径：dealer那里买新车、dealer那里买旧车、owner那里买旧车
。当然，还有一个听说是可以去auto auction去拍买旧车，听说比较便宜但技术难度听
起来较高，没有太多关注过。
新车，我没有什么经验，周围的买新车的朋友先在Edmund上查到了real market value
，心里有个底儿，然后就逐个联系dealer的sales去 quote了；从Dealer那里买二手车
，听说质量还是有保证的，就是会比从个人手里贵1k左右，再加上8%的税把。... 阅读全帖 |
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b******e
发帖数: 80 | 32 看车看了4个月，在最后的一个月连买了两辆车，虽然不太懂车，但有些经验和程序希
望能给版上想买二手车还没什么概念的同学们做个参考。
PS：不是很懂车，文章里面有不对的地方请前辈轻拍。
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看了版上某id的回复，我再次声明： 我已经一再声明了，我不是太懂车，主要是刚经历了两次买车的过程。想想我当初想买车的时候完全一头雾水，所以写一些看车、试车、买车、交易的大概程序，给“想买车但还完全没有概念的同学”做个参考。
关于买什么样的车的讨论，我知道这部分内容仁者见仁，大家可能会有很大分歧，不想“误导”大家，所以我特意把这部分放在文章最后！
也特意强调了“仅仅是笔者和笔者周围一些朋友的，这些都是建立在对车极其有限的知识和对周围同学极其有限的经历的了解的基础上的，所以仅供参考！”
如果里面有很naive的错误，请前辈能够指出来，或者跟大家讨论，我也很愿意借此增加对车的了解，这个为什么要搞成人身攻击呢…………
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
北美买二手车攻略
来美也快一年了，深刻体会到了在... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 33 早跟楼主建议过了，买啥都行，千万要装作很懂，真知灼见那种。但是别人买车，人家
掏钱，她看上啥咱都说好，就把咱想成一个销售。甚至连销售都不如，就是让她高兴，
花了钱买舒服。
至于车。大同小异都那个价位能好出花来？
Pilot的噪音来自发动机而不是路躁。本版数据帝，重复帝，各种帝很多。都自己宣布
自己胜那种，说啥都没用的。
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m*********r
发帖数: 1797 | 34 icefox这个评论靠谱。这两个车我都开过。
大小: 328后排很挤，es后排很宽敞
操控: 328底盘较低，悬挂较硬，所以抓地不错，基本上知哪儿打哪儿，就是如果地面
颠簸的话感觉很明显；es底盘比328高，悬挂比328软，开车比较舒适，基本上感觉不到
地面的颠簸，但是转弯感觉像坐船。
路躁: es的声音很小，328有点吵。
可靠性: 都是不错的车，es相对更可靠一些，毛病少一些。
当然，如果是二手车，很大部分决定于上一人车主对车的保养。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 35 不管是不是高速, 开的慢确实不要block左道啊.
+5合理不合理要看情况了. 我们这有些路车流都开限速+10的 |
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l***d
发帖数: 5568 | 36 支持楼主, local和高速能一样吗? local很多只有两条lane的路, 要左转的车保持在左
道很正常啊,又不是高速, 限速+5不错了,两个红绿灯之间就各个百把米, 不然快到十字
路口再换很麻烦,有时候碰到从左边一条单独分出一条左拐lane, 要从右道换过去相当
于短时间换两条lane, 很不安全啊. |
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y*****g
发帖数: 6223 | 37 路躁巨大，油耗偏高，A柱当视线，内饰胶皮味道很重。
方向盘太细。
其他操控尚可。空间一般搬。起步太窜。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 写得很好。最新一代camry悬挂调教风格有所改变，略偏运动。安静那是绝对没得说。
现在很多豪华车用run flat，路躁远大于屌丝车。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 39 "写得很好。最新一代camry悬挂调教风格有所改变，略偏运动。安静那是绝对没得说。
现在很多豪华车用run flat，路躁远大于屌丝车。"
我说camry安全了吗？我说camry全面胜出其他买菜车了吗？你到底认不认字？小丑一样
在这现眼，给我滚一边去。 |
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s*s
发帖数: 521 | 40 我们都是按时保养的，想请教车主会是什么问题呢，也好以后当心。
一到夏天车窗玻璃上下就嘎嘎乱响，这个车修过三次车窗，现在还是一样
现在最大的毛病是power steering有问题，噪音巨大，车子才三万迈的里程
路躁也明显比新买来的时候大很多，开长途根本受不了 |
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C*******g
发帖数: 421 | 41 经常在高速的话mazda就不要选 路躁吵死人 每次座我都有要疯的感觉 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 42 租过2个月，对不起吊丝租不起benz。
内饰看着很cheap是真的，而且胶皮味道很浓。
方向盘很细。路躁很大。
其他，油门刹车操控，非常的不错。
起步还是日系风格，窜。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 43
这方面OB好很多，基本就是sedan的感觉，很多弯我都是硬吃的。
风噪路躁呢？ 80mph巡航的时候，吵吗？ 和OB比？
80mph巡航时候的rpm是多少？
说的我越来越想去试驾了。 就是目前找不到地方。:-(
OB 3.6R确实是比FXT要慢。FXT 0-60在6秒的范围，OB3.6是7秒多，进不去6秒， FXT大
致至少快0.5秒。
我觉得H6不可能了， 尤其是你觉得FXT都很smooth的话， OB 3.6就是为了smooth的目
的，
如果turbo可以做到，3.6R就危险了。 |
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l**********e
发帖数: 459 | 44 哈 有这想法 但路躁还是主要原因
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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t******k
发帖数: 5617 | 45 来自主题: Automobile版 - 轮胎的问题 原装的不一定是好胎，有时候路躁大可能就是轮胎的问题，还是根据自己需要选择合适
的轮胎比较好 |
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c***d
发帖数: 756 | 46
路躁还是一塌糊涂，换成米其林的软胎后好一点。
另外的缺点就是 悬垂太硬，后座太小。 |
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c***d
发帖数: 756 | 47
路躁还是一塌糊涂，换成米其林的软胎后好一点。
另外的缺点就是 悬垂太硬，后座太小。 |
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d********r
发帖数: 9331 | 48 不必在音响上花钱，因为路躁有点大（虽然比crv, cx5安静一些），发挥不出音箱优势。
Touring |
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p***6
发帖数: 939 | 49 同意，rav4确实够烂，操控动力空间路躁内饰全部很烂，仅适合local买菜，walmart买
个茶几都放不下。刚刚出的时候一哥们加价买了，精得我说不出一句话 |
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p***6
发帖数: 939 | 50 本来打算买个屌丝sedan，试驾了accord, fusion，altima，再一看价格，能拿得出手
的v6， eco发动机带皮及各种features都不便宜了，而且驾驶感不大喜欢。偶然间看到
大蛤蟆，升级版本的雅阁-crosstour试驾后觉得不错，看看kkb用户reviews，100多人
评价居然分数很高9.4。
在此说说优缺点，大伙看看，不喜勿喷
pro：价格，30k v6 四驱能上顶配的车不多（除开棒子车）。
屌丝版i4配五速自动非cvt（23k地雷报价），13年后的v6带歇缸技术配六速30mpg（exl
无gps顶配地雷报30k），空间，路躁，都不错。
con：大家都说丑。
歇缸以后可能会大修（出保后）后视镜视野奇怪，但是exl配的双屏有点改善。转弯半
径大，但是比不过斯巴鲁的Outback，那破玩意儿我都开了几年，在农村开这车不是事。
这是一款销量很差的车，很多人说是因为市场定位不准，空间不如outback，msrp价格
又高导致。
大伙给点建议，无需推荐mazda小妾edge及volve之流，无爱，谢谢啦。 |
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