M***s
发帖数: 8769 | 1 Lincoln修起来最便宜，因为所有的车都是从ford上搬过去的，除了装饰外share most
mechanic system，buick的车修起来也便宜
resale可定是越低端的resale越好 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 有个道理你要明白，大多数人是风险回避者（否则就没有保险行业了）。也许同样配置
的dfbb远贵于vw，而vw有一定几率修车，最后平均花销差不多，但是不可靠的车修几次
以后每天就开始提心吊胆（我朋友的原话：我都不愿意去想那个车，想起来就难受。另
一个：我那个车开几次就要修，现在我都不敢开了，怕一点火发现check engine灯又亮
了），这种不确定性很折磨人的，你不能光算平均开销。另外还有修车耽误时间的成本
等。
最后说来，美国二手车市是个很liquid、很efficient的市场，所以价值已经在价格中
体现，买dfbb和vw都不能算亏，关键在与你是否讨厌每天提心吊胆的感觉，我个人还是
很在乎的。 |
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d*******s
发帖数: 1548 | 3 棒子MM的车修了， 俺老LP车没修， 只是后bumber瘪下去一块， 深色车不仔细看看不
出来， 估价400多刀， 保险公司毛都不出。 |
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A*******8
发帖数: 113 | 4 我开过的车几乎都是大众和宝马，没遇到要老修的
其他人的我知道奥迪和路虎很多修车
没开过的无法了解维修多不多的情况
自己听人说日车好，于是尝试开了几个日车：crv和凯美瑞，卡罗拉，雅阁…&#
8230;个人无爱，因为很飘没点安全感上高速，尤其是卡罗拉local都飞起来了
开过操控最爽的是敞篷宝马438，弯道六十八十迈都超级稳当有信心 |
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t**********s
发帖数: 930 | 5 关键是送检前不抖，拿回来之后开始抖。
车行不会做啥手脚了吧？
现在发愁到底要不要修这个车，都十万多迈了。
德国车修起来会很贵的。
后悔买德车了。 |
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s******t
发帖数: 1956 | 6 朋友突然买了一辆二手奔驰车，三年新，刚off lease的，花了2.8万吧，开心得不要不
要的，觉得赚了大便宜，要带我去兜风。我在一番夸奖之后，提醒他这车修起来很贵，
实际拥有并不便宜，最好是lease。他说他不清楚，他老婆听了不爽，就去问他们的修
车师傅，结果被告知修车费确实贼贵，有点傻眼了。
你说，快三万的东西，买之前也不调查一下？！ |
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M****u
发帖数: 17708 | 7 老邱，你的混滋傻朋友买奔驰了？
：朋友突然买了一辆二手奔驰车，三年新，刚off lease的，花了2.8万吧，开心得不要
不要的，觉得赚了大便宜，要带我去兜风。我在一番夸奖之后，提醒他这车修起来很贵
，实际拥有并不便宜，最好是lease。他说他不清楚，他老婆听了不爽，就去问他们的修
：车师傅，结果被告知修车费确实贼贵，有点傻眼了。 |
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c*********o
发帖数: 1469 | 8 我也打个破吧。我有个朋友2万左右买了辆二A4,看了半年就开始做大头鬼了。第一下换
催化剂用了好几千，第二年修个某东东，好几千......最后总共花了1万多修车。德国
车修起来太贵了。最后这小子2000块钱卖了车结束了这笔孽债。楼主有这钱还不如买个
日系美系的新车。德国车要开就上全新的吧。 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 9 都说了专门修的地方，你还这么担心。
照你这样看，车修过了就不能要了。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 10 这个是我为什么喜欢自己动手修车的原因之一，除了换油这种简单工作，复杂的修理我
一般不放心。我的感觉就是，我自己搞不定的，给他们修，要么车本身不值那个钱，要
么被他们搞得更差。
嗯，这个感觉从国内修自行车的时候就这样了，到美国就再被强化几下。 |
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P*********e
发帖数: 139 | 11 我住法国的时候，修车厂的人一直抱怨雪铁龙不好修，说德国车修起来容易多了。
400 |
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c****d
发帖数: 135 | 12 2012年的subaru outback，24k mile，一个月前去做oil change时，发现有漏油痕迹，
就让dealer检查，说有小漏，修了。
修后3天，发现滴油，每10秒一滴，靠！再去dealer，说transmission oil的一个什么
管破了（还是松了?)，花了一个多星期再修，说修好了。
这又过一个星期左右，发现地上还是有漏油，隔夜能看到油滴。
这是不是deal把我的车修坏了？或者说小毛病搞成大毛病了？
大过节的，搞得人心焦。明天再去找dealer。
要是再修不好，能不能要求dealer赔偿？或到Subaru总部complain？ |
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d*******o
发帖数: 5897 | 13 2002年的车，kbb上价格good condition是2000左右，但最近引擎灯亮了，修车行根据
OBD 代码说可能要还变速箱，$1500到$2000间，这样的车，还有必要修不？直接trade
in的话能拿多少钱？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 Chinese mechanics all say old German cars are trouble.
我看修车的装好电瓶后，倒是跑前跑后地看了几次，也发动了引擎，估计是确认了电压
吧。总的感觉中国人的修车店，日本车修的多，德国车修的少，没有很丰富的经验。今
天这位还是一位朋友推荐的........
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w*******e
发帖数: 19 | 15 正在考虑买这个车，朋友说这车修起来可能很贵，原因是配件不好找。
我自己在amazon上看了看，貌似这车容易坏的一些部件都能找到，万一坏掉了，自己买
然后去拿给修车铺，是不是会比较省呢？
谢谢。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 16 10年前？
楼主，那时候基本都是讨论怎么修旧车，修最多值7、8000的破车。
现在？
楼主，这时候基本都是讨论怎么买新车，买最少值5、6万的新车。 |
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d********f
发帖数: 8289 | 17 开了12年车，终于破处了。 右拐划大圈被后面的车撞了侧面。估计保险要扯皮，我是
不是应该用自己的collision先把车修了？ 然后再跟保险公司扯皮阿。还是等着对方的
liability decision？
拍砖的朋友就谢谢了。恳请各位的建议，第一次碰到事故。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 18 只要会修，车都是玩具，豪车修起来更复杂更好玩。 |
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x****n
发帖数: 405 | 19 看起来是不严重，谢谢建议。主要还是担心不安全了，所以还是想换个车。问题是如果
我的车修了不告诉买家，是不是伤人品，回头人家会不会找我？ |
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k******e
发帖数: 375 | 20 还有个很关键的忘了提。其实初步估价并不那么重要，最重要的是你要选一个好的BODY
SHOP，如果到时候修车的费用不够的话，BODY SHOP会再找保险公司要求增加费用，一
直到把你的车修到原来的状况为止。当然，也有人拿了估价的支票就入袋为安，不去修
车，那当然是估的越高越好了。 |
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F*****t
发帖数: 2580 | 21 3年的奔驰，别摸我买来作什么？修车玩麽？
买旧车就要买可靠性高的旧车
德系新车的可靠性都不行，旧车就更不用提了，何况高档车修起来还贵
买旧车的主要原因就贬值比新车慢
那么贬值太快的新车也就不太有吸引力，比如棒车
所以，买旧高档车，得买美日车
买新低档车，还是得买美日车 |
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m*******y
发帖数: 279 | 22 本人现在要买车了，可是在犹豫，是买新车还是旧车。打算去上班入职了，要买车，本
人是开车新手，不知道是该买新车还是旧车呢？
首先如果是旧车，我的预算是6000 - 8000 (total, 含税)，因为觉得既然是旧车了，
买个太贵的，还不如直接买新车了，可是很多人告诉我旧车修起来麻烦，花钱，所以犹
豫。
如果是新车，我的预算是upto 16000,因为现在没这么多钱，所以要是买新车一定是要
贷款的，但是首付可以承受 7000 左右吧，这样就不知道剩下来还贷款压力大不大，怕
给自己每月都增加压力，开得我心疼（我每半个月税后大概也就能拿到2000-双周薪，
房子好贵，我租的是1500/month)，能不能推荐一些性价比高的16000以内的车？真的没
那么多钱，20000的车觉得太贵了。谢谢！！！！！
另外，日本车，美国车我都接受，韩国车就算了。 |
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V**3
发帖数: 12756 | 23 密车祸后续:密歇根大学中国学生会公开信息(图) 密大CSSA的日志
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同学们对校友车祸的后续情况都很关心，CSSA也尽量将自己能够获取的信息和大家
分享。一方面让同学们了解整个事件的处理流程，一方面近些天来网络上各种不实的消
息流传也难免会引起同学们的困扰。希望我们公开的信息能消除这些不实信息的影响。
UM中国学生会会长，来自上海的在读博士生顾方为
关于车祸的发生原因目前已经确认的消息是，车祸不是由于酒后驾车，或是驾车发
送短信所引起。关于之前NBC25发布新闻中涉嫌故意引起误会的那一段，我们正在咨询
学校的法律顾问，看是否能够和对方交涉要求更正。
据昨日和汽车后座受伤的几位同学回忆，当时车内所有的人都系着安全带，车辆也
在限速之内。在出事之前，汽车在右侧的慢车道上正常行驶，但突然车子失去控制。司
机试图将车子稳定下来，但最终还是冲出了车道。虽然我们怀疑是汽车的机械原因造成
了这起事故，但最终结果还要等警方调查报告出来以后才能有定论。
关于遇难者家属的赴美问题
徐冉的父母已经获得了美国签证，并且将在24小时之内抵达美国。谢张勤的父母将
在北京时间周二申请赴美签证，如果一... 阅读全帖 |
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n********e
发帖数: 1655 | 24 只是换个timing belt就搞得这个样子，不知道他们所谓的好口碑是怎么来的？
车铺老板提出可以把他们的车借给我用，但是需要我签一份协议，说是在借车期间发生
的所有事故责任全部由我承担，说这个车的保险不cover我。
我觉得这事情很奇怪，你们把我的车弄出毛病了，耽误了我很多时间。现在借车给我的
话还要要我买保险（显然么，没保险的车开着不踏实），是不是太忽悠了？
因为以前从没有发生过这个事情，不知道其中的规则，还请大家给我指点指点，谢谢！ |
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a***n
发帖数: 21 | 25 我们的旧车路上息火后拉到修车场，因为修理费太贵
了，决定不修。修车场的人说不收钱帮处理掉(如果我
们要拿回来的话，他们还要收我们一笔钱，说是他们
花了不少时间来检查这辆车，所以我们决定不要了)。
我们另外买了辆车，把旧车的牌照转到新买的车上
了。请问各位大侠：
1。如果修车场的人把那辆旧车修了拿去卖，那辆车
和我们还有没有关系？出了事情会不会说这车是我们
的，要我们负责？
2。要和那辆旧车彻底脱离关系，我们要办什么手续？
比如说，是否要修车场的人给我们签份文件，证明我
们把那辆车送给他们了？
3。如果修车场的人不肯给我们签任何文件，怎么办？
谢了！ |
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s*******o
发帖数: 342 | 26 很有可能。LG几年前为了要开9小时长途，特意去车行换机油顺便保养了一下（5年6w多
迈的车）；然后半路上车引擎灯亮了，赶紧开到附近dealer，租了个车上路，回来换回
自己的车，修车花了1k多。LG一直疑心车铺搞了小动作，从此之后都自己动手，自己的
车自己了解。
另外，那个车铺还是附近不是最差的车铺，有个便宜换油车铺，声誉那是相当差，还在
学校边上，骗人无数。 |
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g******n
发帖数: 59 | 27 LZ菜鸟一枚，最近正在研究CPO，也在考虑要不要买一辆CPO，瞎总结了几个优缺点，希
望大家帮忙分析下。谢谢。
缺点：
1. 价格。同等配置车况的CPO车价格显然高于从owner或者dealer那里买的非CPO车，而
且差价应该是多过warranty的价格的。较新的CPO车不会比同型号配置新车便宜太多。
2. CPO归根结底还是一辆二手车，二手车会有的问题CPO都会有。
优点：
1. 还是价格。毕竟CPO肯定比同配置新车便宜。
2. 平均情况（这里只是说平均情况，那些能从craigslist或者dealer那里淘到宝贝二
手车的不要盯着这点黑哈）CPO车的车况会好于非CPO二手车。在Edmund还是US News上
看到一篇文章说CPO车修的概率低于普通二手车，甚至不比新车高很多。
适合人群：预算有限又想开稍微好点的车，没有新车情结，对车不太懂行，DIY能力也
一般，愿意适当多花点钱，希望省一点省淘宝和修车麻烦的人。
大家多多指教哈。还有不知道有没有大牛来科普下CPO warranty和新车warranty的区别
？（好像各个厂家政策都不同） |
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m***j
发帖数: 224 | 28 如果是海水的话，这车可能就得报废。当年Katrina的时候保险公司把许多total的车修
好后又买了。结果几乎所有的车后来都有电子系统问题。主要是海水里的盐分腐蚀了电
子器件里的金属。后来louisiana就立法，只要是海水淹过的车都得强制报废。我2010
年时就有一个朋友的车开到Bayou里，拖车公司把车拖走后连车都没再让看就直接total
并理赔了。
建议先咨询一下车辆注册州的法律。 |
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d******8
发帖数: 148 | 29 RT 帮朋友问的，他没账号
在Hardee's吃汉堡，吃着吃着，小哥跑进来问谁停外面的车被撞了。囧
后来警察也来了，也留了保险公司信息，店里小二也说愿意作证。
结果在索赔的时候遇到了踢皮球的事情。送货的司机买的是A公司的保险，但是他是帮B
公司送货，开的是B公司从C公司租的车。现在就是谁都不愿意陪。朋友车屁股被撞坏了
，没法开，他又租了车，对方也不愿意陪租车的钱。一直拖着。
朋友的车是全险，deductible是一千。这个事情到底要怎么办啊，难道对面保险公司这
么赖着就一点办法也没有？朋友跟自己车保险公司说要不用自己保险先把车修了，然后
让保险公司去扯皮吧。结果负责的agent说这样不好，也不知道是不是忽悠。
先谢谢各位大神，因为这个事情搞的烦死了。 |
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w***9
发帖数: 804 | 30 国家和国家的关系，变的很快。前几年中国和日本交恶，翻历史老账，就有爱国人士抵
制日货，号召大家抵制日本车，去买德国车。
德国车一般是装B用的，非常复杂，花里胡哨。这样一搞，就容易坏，需要经常修理。
美国人根本没有德国人的认真本性，逻辑思维差，车修的也不好。
德国车一般要lease，不要买，三年换一辆。中国人爱贪小便宜，不愿花这样的冤枉钱。
这几年很多人被忽悠买了德国车，大家开了多少英里？花了多少钱修车？下次还买不买
德国车？ |
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b**********r
发帖数: 2664 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: blueskywater (冬天的宝宝), 信区: Automobile
标 题: 这样的"新"车是不是可以退换?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 31 00:04:20 2011, 美东)
本来挺高兴的,昨天去签了文件，但是因为颜色问题车在30MILE 以外的另一DEALER处,
当时没有看到（DEALER坚持要签了文件才去拿车)，今天去拿车,发现车的速度表没有反
应,坏了.据说DEALER找人今天上午开来的时候是好的，收拾了一通后就坏了。
DEALER说应该是小问题,周一如果修好了就交车,修不好就租车开一阵.
太郁闷了,不想要这个车了.
大家说是不是有可能换或者退。
我都没有开,出了DEALER的停车场就发现了.
DEALER坚持不能退,保证修好.
但是。。。。 |
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发帖数: 1 | 32 我就一普通人上下班开车特省。
日本德国美国车同时换油，自己做的。
美国车最脏，剩的最少，稠稠的。
日本德国车差不多。
里程差不多，时间日德14个月，美车8个月。都是合成机油。
日本德国车修了基本就好了，很多年没有问题。
美国车每年都有问题。
美国造不了苹果手机，造不了汽车
砸钱的飞机也都是随时随地摔的水平
美国搅屎棍一根，弄不好西方世界被美国毁了
得到中国偷技术。
看来这个日子不远了。苹果率先不断复制华为的技术就是一个证明。 |
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Y****2
发帖数: 72 | 33 俺的换了 5XX 含运费人工·· 之前换了个2XX的 一个礼拜就嗝屁了 goodyear死活
修不好 换了5XX 给换漏了····· 才修好··
被教会的人骗了 死神车·· 修死我了···· |
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s**2
发帖数: 23 | 34 如果你决定要留下车 在和保险公司谈的时候就要决定了
不要等到车被收走在想买回来 可能性不大
我2009车被追尾 然后 hit and run 保险公司也是要total 我坚持要留车 拿到3400 车
修3500 到目前已经开了一年多都ok 唯一难过的是title 变成 salvage
不过安全第一 一定要确定车是安全的 我也是因为舍不得车子是我公婆送我的 坚持要
留 还和我老公吵了一顿 |
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d*********0
发帖数: 102 | 35 你的车修起来好贵啊。我的chevy前几天发生了一个类似的事情，只要1700+啊。 |
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s***i
发帖数: 1363 | 36 才便宜200块就要修turbo，audi这类车，修起来最麻烦，配件贵，人工贵。要是能便宜
个500-1000， 卖了算了，不知道以后有多少麻烦等着你呢，上个ford啥的都比这强 |
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b**********r
发帖数: 2664 | 37 本来挺高兴的,昨天去签了文件，但是因为颜色问题车在30MILE 以外的另一DEALER处,
当时没有看到（DEALER坚持要签了文件才去拿车)，今天去拿车,发现车的速度表没有反
应,坏了.据说DEALER找人今天上午开来的时候是好的，收拾了一通后就坏了。
DEALER说应该是小问题,周一如果修好了就交车,修不好就租车开一阵.
太郁闷了,不想要这个车了.
大家说是不是有可能换或者退。
我都没有开,出了DEALER的停车场就发现了.
DEALER坚持不能退,保证修好.
但是。。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 lease MBA或cpo，出了保质期再卖也可以。头几年不会三天两头跑dealer。说MBA可靠
性不好主要是些小毛病，凑一批去修一次就行。另外就是这些车修起来贵，但是保质期
内无所谓。 |
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T*********0
发帖数: 4816 | 39 整天想着去修这部车，最后修好了，也算他有些成就感吧。否则，整天没事干，闲的蛋
疼，再去干点别的坏事，那岂不是更不好？
人的爱好不同，花在爱好上的时间也就不同。 |
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f***r
发帖数: 2916 | 40 送去修车
第一次修车铺忘记把冷却水管子接上，结果冷却液喷了一发动机舱，皮带因为喷上冷却
液就严重尖叫，回去找对方不承认，说coolant不会弄坏皮带。没招，原来很是很新的
皮带只好换掉。
后来又去一个修车铺修车，撑车时候歪的太厉害，把助力转向液倒出来了，全撒到皮带
上，结果皮带又开始尖叫。看了皮带收据，皮带还在质保期内，打算找aap换一根试试看
感觉修车还是要尽量自己动手，外面找人修的都毛手毛脚，出了事情都尽量推脱，尤其
是小店，出了事情更不负责 |
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d***a
发帖数: 13752 | 41 为什么不在私人车铺接着修呢？按理说，出了问题应该是他们负责。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 42 1 私人车铺怪dealer?
2 delaer到底修啥了?
3 到底啥warnlight？电池灯引擎灯?
4 发电机还是发动机?
5 失控?熄火？刹车失灵？
不说清楚，只说钱就责怪没啥意义，大家没法帮你，凡是修车铺，没有不骗人的，不懂
就只能被骗了
病， |
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M****e
发帖数: 262 | 43 看了那个“出车祸后，坐车人需要分担修车费吗？”的帖子，想起去年我坐师兄的车出
的车祸来。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34093367.html
去年感恩节的时候，大家说一块去outlet买些东西。但我和同学A都没有车，我和同学
就一起搭师兄的车。买过东西，准备回家。在outlet的停车场，师兄把车从停车位倒出
来，撞到直行道上的一辆F150的尾部。F150果然霸气，只有一点小痕迹，而师兄的
civic的车尾右灯给撞裂了。F150的车主看他的车没事，就没和我们计较，让我们走了
。师兄也只是半保，要修车的话，得自己掏钱。
在回来的路上，我就对师兄说，大家一块出来的，修车的钱我们平摊。后来师兄自己把
车修了，花了两百多块。我和同学得知后，各给师兄转了90块。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 44 日车修起来贵，deduct如果不高，就用保险修吧。。。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 45 日车修起来贵，deduct如果不高，就用保险修吧。。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 估计十有八九
反正口号喊多了，最后谁也分不清真假
别的不说
lz家几辆车召回没有？还从来没修过呢 |
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l***0
发帖数: 784 | 47 讨论半天说不到点子上。只拥有过日车就是你最大的缺陷。我不承认我是日黑，你见过
那个日黑买了两个日车，每天只需要一辆车，修着玩？
我告诉你，德系尤其奔驰那个倒霉自动大灯烦死我，过个桥比如北京阴天她就亮，过了
桥半天也不灭，傻了吧唧的，大马路就你一个人亮灯。
我特意观察了日系，比如RAV4过桥，同样天气情况不亮，如果特别黑会立刻亮然后过了
就灭。
给予我外行理解，这就是两个极端。德国车靠工程师提意见，工程师的想法是安全，因
为光照不好容易出事故，而且一旦你进入隧道可能不会立刻脱离隧道，所以就常量。
而日本车是考虑可靠，只有特别黑才会亮否则来回来去亮车灯寿命不可能长。
从实用角度来说，RAV4的肯定比benz的好。从工程师角度来说，benz对安全毫不妥协。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 48 我车修的时候记得他们说拆开看要$300。如果在那里修就免掉。 |
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