o******t
发帖数: 1144 | 1 来自主题: Automobile版 - 车抖动问题 老车，抖抖更健康！ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 2 前后轮胎是否同一款？
一般就是tire balance，如果还抖就是前后摩擦力不一致导致。
我就有这个问题，可惜前后胎都新的，就这么开吧。3k的车还能咋。
不上高速 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 4 别灰心，看来确实不好整。你检查一下上面人家建议的 shock/strut，还有 tie rods
，另外，轮子可能不圆（如果撞过的话），轴承可能松了，某个 caliber 可能卡住了
。还有一个，你检查一下轮子的螺丝紧到啥程度了？轮胎磨损到神马程度了？
关键问题：车抖和速度有啥关系吗？有神马关系？如果轮胎没有 balance 好（好机器
和坏机器很不一样），50MPH左右可能开始抖，再快些（60-70以上）就没事儿了。
caliber 卡住有可能这样 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 5 这个不一定，点火线圈没完全挂掉的时候，车子会在急加速的时候抖。萨博车抖比较常
见的原因就是点火线圈不行了和半轴不行了。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 6 好像问题复杂化了。我搜了一下，好像清洁 throttle能解决怠速抖得问题
我的车是不是这种情况？ |
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c****i
发帖数: 788 | 7 以前都是开小车 ， 没有经验。 换了一个 full size 的suv，发现如果车子完全 停稳
的时候， 会前后抖一下， 就更做大巴的感觉似的。
去dealer 那里开了 同型号的车， 也是一样的情况。 很不爽， 大家又不由类似的感
受 ？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 8 比如2k上坡，发动机抖动。而转速上去了，即使load超过马力也不会抖。低转速有何特
别之处？这样伤车吗？积炭吗？ |
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D***o
发帖数: 7159 | 9 2000 Ford Taurus大概开了9w。今天忽然抖的厉害，然后熄火。之后还能打着，不过还
是抖，电池灯也亮了。请问是什么问题？谢谢 |
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m*******o
发帖数: 344 | 10 check engine灯早就亮了，好像是油路需要清洁？一直也没管
等灯的时候车抖是新出现的，然后打到P档，车抖就好多了。请问是什么原因？ |
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n***s
发帖数: 10056 | 11 你没有注意到楼主提到N档时idle几乎不抖，D档idle抖。
这是因为，N档时drive force不上axles. D档idle时，drive force IS on axles.
Axle(s) 如果不行了，就产生抖动。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 12 这种抖是不管档在N 或 D 或 P， 抖得程度一样。 |
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K****o
发帖数: 2183 | 13 这个bushing要花400多阿。。
ld的accord也是刹车的时候方向盘抖，70以上也有点抖，balance没用。。 |
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l******d
发帖数: 1633 | 14 多谢大家，早上拿去查suspension了
说来也巧，早上居然CEL亮了，一查果然是P0441, P0446，
俺的highlander的vacuum hose 有时会掉下来，然后就会出这2个code
安上后，idle的时候抖的没有那么厉害吧
估计这个可能还是解决不了高速上抖的毛病，等着看修车铺说啥吧 |
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l******d
发帖数: 1633 | 15 终于拿回来了，原来是left front caliper卡住了，
把caliper, brake pad换掉就去掉了大部分的抖动
现在车身是基本不抖了，但上了80mph后方向盘还是有些抖，
开始怀疑是不是轮胎不行了。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 16 其实你满油加速rev慢慢上升时跟torque不足是差不多的，那时候发动机不抖吧？
另外拼极速时也是torque=load，也不抖吧？youtube视频能看出。 |
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B**Y
发帖数: 786 | 17 我的车就是3000迈时跟着一个suv开过一个积水路段，大概比膝盖还低三四寸。结果发
动机在suv排开的水浪打回来的时候进水了。然后就休呗。换了个个新发动机。然后拿
回来第一天起就有epc灯随机亮起，然后就是misfire，车抖。没次重启就好了。后来终
于发现只要三档3000转超过十秒就有这个问题。然后拿回去dealer修了三个月，基本换
了所有的零件，最后说刷软件刷好了。非常无语。所以我车在12000迈的时候已经用过
三个新引擎啦T_T
这车本身没什么毛病啦。你们不用担心自己的爱车。 |
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s*****o
发帖数: 1262 | 18 请问是轮胎balance的问题吗？
并不觉得车抖，就觉得方向盘有点。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 19 抖的厉害估计是misfire
去读下code吧 |
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D***o
发帖数: 7159 | 20 今天好像好了，也不抖了。修车铺也没看出啥问题…… |
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y***j
发帖数: 11235 | 21 40以下正常45左右慢加速车抖，车头，横向，不是很激烈，无噪声，不是方向盘传来的
松油门消失，加起速来也会消失
哪里毛病？狗了一下火花塞？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 22 正常，这是L4的design problem，天生的。
正常情况下车辆冷启动的时候发动机需要fast idle升温，fast idle的时候
emission排放超标，现在为了符合epa的emission要求对fast idle进行了限
制，由于这L发动机的天生缺陷，后果就是fast idle的时候抖。
前几天这里有人说，subaru现在基本上是吃老本，这种观点非常正确，这L4
发动机好多降低排放的新技术做起来都要比I4的发动机复杂，成本就比正常
发动机高，为了竞争，许多新技术都无法放手采用，技术上已经落后。subaru
70年代的时候很牛，后来被toyota淘汰出局，现在subaru看似又要大红，其实
颓势已现。
所以你们这批现在买subaru新车的人，其实不在right timing上 |
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h*****g
发帖数: 176 | 23 大家的车子都没有抖的情况出现么？ 以前开过volvo没有发现过，nissan也没发现过 |
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r****y
发帖数: 397 | 27 02 taurus，平时开没事，速度过了70，方向盘什么的就会有些小抖。
请问怎么回事？ |
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T****U
发帖数: 3344 | 29 超过60mpg发抖，基本就是balance; 如果所有时候都抖，原因很多，去找人修 |
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G*******e
发帖数: 219 | 30 倒 我一般70左右抖 我亲眼看的那个人balance的轮胎 问题现在还是存在啊。。。有
高人答疑解惑没？ |
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s*****e
发帖数: 1679 | 31 如题，每次刹车的时候感觉车身有很抖，已经换过刹车片了，请问这是哪里出了问题？
谢谢！ |
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x**********i
发帖数: 658 | 32 如果只在特定的路况下和速度下抖，应该问题不大，是设计的原因。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 33 刚把Outback四个轮胎中挑出两条最好的换到后轮，这两条剩1/3的胎稳深度。昨天换了
两条新的到前面，现在加速车抖。 |
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a********c
发帖数: 3657 | 36
60-80抖100%是balance，跟定位毛关系没有。60-80是high speed balance坏了，一般
dealer/garage没road force也搞不定。找有road force的店吧。 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 37 如果是刹车低速30mile抖呢？帮忙看看我的帖子 |
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n****s
发帖数: 11 | 38 我这个只在55-65这个区间，加速的时候抖动。如果把油门撤了，就不抖了。 |
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g*******r
发帖数: 62 | 40 特别是绿灯时起步，一松刹车就觉得车身会抖一下，伴着好像是发动机突然关掉一样的
声音。
请问谁知道是咋回事？先谢谢了 |
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g***n
发帖数: 14250 | 41 偶老窝窝axle 松动的时候都不觉得抖的
: 哈哈， 你终于有一项不知道的了。
: 本人亲身经历。
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w******l
发帖数: 4 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
【 原文由 ageha 所发表 】
97 mazda protege, 今天突然出毛病了。 发动机在低速运转的时候车身会很厉害的抖2
秒钟，而且在车子停止的状态发动机转速几乎降到了0而不是象平常一样维持在略低于1
000转，加速时油门感觉也很不稳定。翻了半天精华区也没找到答案，那位大虾指点一下
吧，好着急的说。 |
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l******d
发帖数: 1633 | 43 出去看了下，engine没有特别大抖动。engine mount问题刹车也会抖么？ |
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o****o
发帖数: 8077 | 44 借贴求问
福特2000款金牛，70mph左右抖得厉害，没有CEL，做了四轮平衡也没问题，那到底会是
啥问题，跟OP的差不多么？
gf到goodyear查，说是一个sensor坏了，女人也讲不清楚，求大侠指点可能问题的范围 |
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s***i
发帖数: 10182 | 47 应该是torque不够吧？
要降档了
我爸国内开车总是喜欢低速高档，经常低转抖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 Ok mystery solved, thanks!从原理上可以看出，这种抖动对引擎并未有什么伤害，我
原来还在想是否跟不充分燃烧有关。那就好。
转移一下话题，我看到另一种车身刚性的标记方法就是扭转振动频率，本质上其实就是
扭转刚度与车身重量之比。这个方法似乎比纯测量刚性更合理，因为过弯和颠簸时车身
的扭转load直接正比于车重。发动机扭矩也能带来扭力，但发动机总体上仍然跟车重呈
正比。不过如果说频率，可能很多新车就还不如老车了，不符合市场部＂更高，更快，
更强＂的主流姿态，所以弃而不用了。相信工程师仍然再用这个指标。 |
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c***u
发帖数: 843 | 49 挺老的车了, Nissan Sentra, 98年, 14万mile了
之前电池出现过问题, 也是很难打燃, 后来换了一个电池了, 好像一切都挺好的. 但是
最近这个问题又出现了. 不知道还可能是什么原因?
希望大牛们给点意见. |
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c******n
发帖数: 5697 | 50 哈哈你这下让弃婴傻眼了
他是那种喜欢以这个版作为人生成功标志的人以弥补现实中的失落和失败
altima的crank position sensor 烧坏导致点火难是美国mechanic都知道的
只有他这种6小时都换不好head gasket的人喜欢在这里放屁，大部分都不靠谱的
上次还又个人在这里问为什么车抖，他海阔天空胡吹一把， 结果是misfire
所以然他的话董车的人要当笑话看的
，也 |
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