|
M*4 发帖数: 2937 | 2 你不是侧撞吗,再说说超速的目的是说明你看见他了,车距也合适,但是他超速,所以
你没完成换lane
他就赶上你了。不想让别人cut off,见人家闪灯倒加速的人多了去了。 |
|
p*****u 发帖数: 225 | 3 主要是怎么判断后面或侧后的车离你多远,平趴和换线时这种判断挺重要的 |
|
h****y 发帖数: 9234 | 4 国内学车天天练移库,就是干这个的.
你也可以自己找块空地摆起来自己去练练
相关资料可以网上搜 |
|
d****u 发帖数: 108 | 5 我也知道要多练,但就想知道有没有更有效的方法,能在短时间内有提高,有没有什么
看车距的诀窍? |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 6 苦练刹车神技
可以练出比ABS要好很多的刹车效果
不过要时刻牢记
保持车距车速,雨雪路面更要慢
物理定律是违背不了的
开快了都刹不住 |
|
|
w***s 发帖数: 7132 | 8 我跟楼主在同一个村儿住,所以多说几句(虽然不是认识的人哈)。
俺素车版最鄙视的内种,胆小女司机-_- 刚学开车,现在右侧车距还估计不好,
就是趁着记忆犹新的时候来胡乱说2句,让大家笑话了。
停车场得找那种偏僻清冷的,比如一个大超市刚倒闭,那个停车场绝对好用,又大又空。 |
|
h******9 发帖数: 48 | 9 ......我那条路不是高速好么。。。。而且因为限速很低,基本都是40-45, 所以大家
平时都是保持1-1.5个车距的。
而且,我从头到尾也没骂前车开的慢,我多牛逼。 而是他故意不停的突然减速,影响
了我的正常驾驶和我的安全。 我没办法了,想超车还不让。。。。。你说说能怎么办
? |
|
r********3 发帖数: 2998 | 10 哦,那我看错了。你还好。之前车版上有个SB在高速上开60-70mph,也是只留一个车位
的车距,相当嚣张。 |
|
l*********8 发帖数: 4642 | 11 40mph, 5到8米车距绝对是短了。
实际中,我觉得低速道路上离前车1秒距离,高速上离前车两秒距离,是比较安全的,
也是可以操作的。 |
|
h***q 发帖数: 1673 | 12 你确定大家都是1-1.5个车距? 如果是的话只能说明你们都没看交规。 |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 13 雨刷水换成冬天用的没?
没换赶紧换,不然冻上了就麻烦了
如果你在的地方会下雪
你还要一把挖车用的铁锹之类的
其他就是注意看天气预报
下大雪之前去采购一下生活必需品
下雪时能不开车就不开车
实在要开车就慢慢开
保持足够的车距
一般大雪后一天路就清理出来了 |
|
b*******n 发帖数: 8420 | 14 这明显是烤肉啦司机傻逼。
路上开车最烦这种人了,脑子不好就别出来开车祸害人了,好几次见着这种慢悠悠开着
突然换道的,相当危险。而且高峰时段开local很难留出很大的车距,你怎么小心也防
不住身边的傻逼犯二。 |
|
s*******f 发帖数: 32 | 15 我回头看盲区的时候总是紧张,生怕我的前方突然出现什么状况。是不是应该等前方有
比平常更大的车距(比如3-4秒)才能换? |
|
|
|
d*******h 发帖数: 2146 | 18 恩,是啊
不过一是车流太大时,车距一大就不断有人往里插
二是也没想到刹车这么不给力 |
|
t*********r 发帖数: 2558 | 19 如果火车10MPH以下,汽车和火车的碰撞前的车距应该在十米内,基本就是故意往火车
上撞。 |
|
n******e 发帖数: 476 | 20 嗯,我就是想来问问这种情况撞上到底是谁的责任?他把车头塞过来一角,而且是停住
不动了。你们知道,车距本来就小,突然塞给车头到我前面,还停住不动,不就是等我
撞上去么。 |
|
a****n 发帖数: 8553 | 21 开慢点,注意车距,前几天不是还有跟大车追尾问责任的贴吗?
话说那么着急有毛用,不管是赚钱还是省钱,跟命比都是浮云,孩子还小,犯不上在公
路上犯浑。 |
|
|
n******r 发帖数: 13312 | 23 最近追尾的多。。。
今天早上上班也碰见险情了。。。
第一辆紧急刹车, 第2辆也刹住了, 我保持了车距,也刹住了, 我后面是个nimivan
, 差点没刹住。。。吓死偶了。。。。 |
|
n******n 发帖数: 1030 | 24 别说冰了,就是有雪路面,基本什么abs,雪链都没太大用,保持10-20秒车距才是硬道
理。 |
|
n***p 发帖数: 7668 | 25 除了保持车距, ABS和Traction Control是很重要的,要不然自己打滑撞马路牙子也是
很有可能的。 |
|
i********t 发帖数: 809 | 26 我是新手,在高速上一般开到60m左右的时候就有些紧张,常见的问题是可能车子有些
靠lane的左边(or 右边),有时不能稳定的把车子开在lane的中间,碰到路窄或者在
边上的lane的时候,可能不能很好的控制和边上护栏的距离,请问各位有经验的朋友,
这个问题应该怎么解决?我朋友说应该眼睛看着远处,可是我不明白眼睛是要看远处的
什么?我现在都是看着远处的车,是不是应该看着远处的地面? 马上要去湾区了,好像
总要开高速,紧张。。。谢谢 |
|
i********t 发帖数: 809 | 27 恩 我的车总是往一边偏。。。我都不敢上高速了。。。 |
|
i********t 发帖数: 809 | 28 我朋友也是这么说的。。但是我也不知道到底要看多远?是能看多远看多远吗。。。还
有看远处的哪里呢?前面的车?还是地面? |
|
J*****a 发帖数: 4262 | 29 一是要多开
二是你的车alignment有问题 |
|
s********0 发帖数: 4152 | 30 车感,开车多了就有了...如果你副驾有人座,就提前告诉他帮你,当你偏的时候提醒
你 |
|
k******i 发帖数: 242 | 31 有一种方法,就是你开车的时候左脚放的位置大概是左边轮子的位置
所以可以根据这个来感知车的位置
一般左边轮胎稍稍不要压线就好了
当然多开有经验以后不用这个也会有空间感 |
|
y***g 发帖数: 10422 | 32 有拖车的车(不光是18轮)转弯都是wide turn。在小路上右转的时候,会先向左靠一
些再右转。
连这都看不懂,当时你驾照怎么考出来的?
速5
患。 |
|
o******r 发帖数: 168 | 33 追尾大妈的可能性最大
而且是撞她车右侧,如果我直行
这种谁的责任,如果在高速上? |
|
g*****n 发帖数: 2588 | 34
多数合格的驾驶员开车的时候,对周围车况大致有数的。所以遇到突发情况,可以凭第
一感做出判断。比如左道后面紧跟一辆大SUV, 中道车慢且小,那就坚决换中间,宁可
被小车慢车追尾,不被大车快车追尾。 |
|
d********3 发帖数: 7220 | 35 你这个就太扯了,电光火急的刹那间你还要判断后面哪个车大,闪电侠来的吧? |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 36 我个人认为高速容易
保持车距保持车速保持自己的道就行了
副驾帮忙注意一下就行了
local不确定性太大了,要注意的太多了,路口,行人,红绿灯,避让其它车辆……
需要很多经验和判断 |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 37 保持车距指定没错
但是
看见拖trailer或者拉东西的皮卡
就不要跟在后面了 |
|
|
|
E*****1 发帖数: 1468 | 40 用不了,真要那么长车距肯定会有cut in的,左道被顶后让人的规矩早就明白了
现在高速blocker已经过去,只有local那种弯弯曲曲的山路偶尔会block车辆,要么是
双向一共2车道没法让,或者双车道右边路况太差坑洼不平。 |
|
|
s*******m 发帖数: 2572 | 42 楼主你第三页那个图车距是按真实情况画的吗?真是好可怕~~~
我平生觉得最头大的事情就是坐水平不扎实的女司机的副驾,看她们红灯右拐。每次都
能被吓傻,还好命大,至今还活着。同是女人为什么对速度和距离感的判断差那么多~
~~ |
|
|
|
k*******q 发帖数: 5493 | 45 就这车距也好意思叫RUSH HOUR? 在波士顿早上上班超过2个车长的距离,就必定被人
加塞了 |
|
G*****h 发帖数: 33134 | 46 落伍了吧,现在主动防撞系统直接根据车距提前主动刹车,正常情况保管不会刹不住。 |
|
G*****h 发帖数: 33134 | 47 不想要就不要。不过倒车报警,盲区报警,防撞刹车,车距保持这些安全功能,见一个
就上一个 |
|
l******o 发帖数: 8344 | 48 终于有人公道地说话了, 大赞!
我后来查了各种法规之后,其实晚上确实是应该开远光的
根据这么几条:
你的灯光必须能够覆盖你的安全刹车距离
你在高速上60迈德速度,安全刹车距离是280尺
你的灯光需要能覆盖到280尺以上
你和前车的安全车距,白天是3秒,夜间推荐6秒,就是500尺以上
所以你基本需要开远光。 |
|
q****q 发帖数: 4263 | 49 十分同意。
在美国这么容易开车的地方,老司机都知道尽可能通过变速让自己时刻处在四面空旷的
位置。越是新手,车距越保持的不够。间距就是司机的反应时间、保命工具。 |
|
|