H****g
发帖数: 14447 | 1 1974年第12期《人民画报》，大连机车车辆厂生产的东风-4型4000马力交直流电传动内
燃机车。该车于1969年开始研制，1974年投入批量生产。装备大连车辆厂研制的
16V24ZJ型16缸中速柴油机，标定功率2650kW，装车功率2430kW。采用由交流主发电机
—硅整流机组，直流牵引电动机组成的电传动系统，轴重23吨，整备重量138吨，货车
最高时速100公里，客车最高时速120公里。东风-4系列内燃机车总产量超过3200台。 |
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c*9
发帖数: 3241 | 2 1968年4月5日，8名罪犯和反革命分子被迫跪在地上。临刑前，一名卫兵试图分开两个
被谴责的情侣崔丰源（音译）和关静娴（音译）。
作家秦牧这样评述文革：“这真是空前的浩劫，几百万人含恨以终，多少家庭分崩离析
，多少少年变成了流氓恶棍，多少书籍被付之一炬，多少名胜古迹横遭破坏，多少先贤
坟墓被挖掉，多少罪恶借革命之名公开进行！”“几百万人含恨以终”？文革中究竟死
了多少人？说法不一，无从确定。正如一九八○年邓小平对意大利女记者法拉奇所说的
那样：“永远也统计不了。因为死的原因各种各样，中国又是那样广阔。总之，人死了
很多。”R.J.Rummel教授的著作《一百年血淋淋的中国》说，文革中丧生者的数目大约
为七百七十三万人。这个数字可能偏高，但是应在二百万以上。
文革中死人集中于几个时期
一九六六年红色恐怖杀人十万。以6月1日《人民日报》发表社论《横扫一切牛鬼蛇神》
正式开场的文革，宗旨就是“横扫一切牛鬼蛇神”。这“横扫”，始于红卫兵对牛鬼蛇
神的抄家。从北京开始、迅速波及全国。抄家之多，史无前例。北京市被抄家的多达十
一万四千多户。上海郊区川沙县有七千八百多户人家被抄。浙江嵊县，八千余户被... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 3 最后把破猫的铁路系列搞过来，算是存档：
跨越及中国铁路(含货运)的一些帖子
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 四方是机车车辆厂，以造客车为主，四方的历史和实力远强于大连机车厂。内燃机车比
动车组技术牛，第一次听说。
和谐大功率其实是GE的技术，中国组装，没什么好吹的。四方搞出来最新技术的动车组
，时速500公里。铁路内部，谁会拿四方和大连比较，脑袋进水了。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 5 南车青岛四方机车车辆地处中国副省级计划单列市青岛市，前身是四方机车车辆厂，最
早由德国始建于1900年。迄今为止已开发制造了铁路机车60多个品种、铁路客车200多
个品种，以及各种动车组及地铁列车等，是中国国内研发与制造轨道交通车辆产品种类
最齐全的企业，曾创造了多项中国轨道交通装备研制和生产的纪录，是铁道部确定的六
家铁路装备现代化重点扶持企业之一，也是山东省136家重点企业和青岛市“十强”企
业之一[3]。南车青岛四方股份下设棘洪滩、四方两个生产基地，并有青岛四方客车修
理股份有限公司、青岛四方铁路运输设备装配股份有限公司、 青岛四方庞巴迪铁路运
输设备有限公司（BST）等40多家下属单位。
来自维基百科
青岛能制造动车组4个类型中的两个，最近还成功研发了CRH6，不说人家还为很多城市
生产地铁车辆，盘子非常大 |
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f********g
发帖数: 145 | 6 跟你提一内燃机你就顺竿谷歌？大连机车厂也是柴油电力机车头生产主力好吧，
动车组也在车辆厂那边好吧，你还真好意思什么专业知识没有就对铁路评头论足 |
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p********1
发帖数: 2785 | 7 http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901010e06.html
itany谈高铁：为什么人无我有，为什么人有我快？
(2012-07-04 18:44:47)
很多人认为高铁必然是各种高科技，其实并不是的。日本新干线开通的时候，才1964年
，没有交流传动系统，车上没有单片机，没有网控，就是变压器、硅整流，机械开关，
继电器，并不见得比SS3、SS4高明。再往早了说，西门子造的第一台电车，实验也能跑
到200，最快的蒸汽机车实验也能跑到200公里时速。
其实，早年的动车组，主要还就是靠经验+实验。通过经验造样车，实验，再总结经验
，然后再造样车，实验。一旦这个基本规律摸清楚了，类似的设计就容易很多了。但是
就好比东海道原来跑210，要跑到270，必须有很大的技术突破，这个时候还是要不断的
进行试验的。所以说当年新干线搞出来很不容易，而新干线的提速更体现了孜孜以求，
不断上进的精神。
时至今日，中国再搞高铁，比当年日本人容易多了，比德国人、法国人也容易得多。体
现在四个方面：
1. 咱的起点就牛逼。经过这么多年的发展，已经形成了较为成熟的技术体系... 阅读全帖 |
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h***f
发帖数: 4541 | 8 http://blog.sina.com.cn/s/blog_b4b4ea3c0101a53s.html
2013年2月7日是共产党领导的京汉铁路工人大罢工90周年纪念日。在纪念日之前，武汉
江岸车辆厂、机务段的老工人就向市总工会申请纪念二七大罢工九十周年，市总工会要
他们向公安局申请。老工人代表到江岸区公安局报告，江岸区公安局答复是：1000人以
上的集会他们要派警力维持秩序。因为估计当天只有几百人参加，警方也没有说不能举
行。
哪知2月6日下午、晚上，政府有关部门就派人到各处找到要参加二七集会的人，动员他
们不要参加、有的人还被看管、监视，一直到2月7日。有一些没有组织的群众还是自发
参加当日的纪念活动。
2月7日早上8点30分祭扫群众陆续来到汉口解放大道2499号‘武汉二七纪念馆’（新馆
）祭扫烈士。参加祭扫的有企业团体、有共产党员、复转军人、市劳模、三八红旗手、
铁路工人；有被资本家欺凌、残害的工人、市民。奇怪的是纪念馆铁栅栏关闭阻止人们
入内纪念。
‘武汉二七纪念馆’铁栅栏内的广场上有几十人，有穿警服或穿便装的特警；他们没有
祭扫二七烈士、却是警惕的盯着铁栅栏外的纪念人群。在... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 9 新媒：中国有500辆99式坦克 明年列装MBT-3000
来源: ccvip_usa 于 2013-02-27 09:54:10[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2013-02-27 09:54:36 编辑过。如有问题，请报告版
主或论坛管理删除.
【环球网综合报道】新加坡《亚洲防务评论》杂志最新一期文章称，尽管亚洲国家日益
青睐灵活机动的装甲车，但亚洲国家对对坦克的迷恋却始终未曾消退。事实上，一些亚
太国家正在采购主战坦克，预计在到2017年的全球坦克产量中，到2017年中国、印度和
巴基斯坦三国将占到60.38%。
据文章称，ZTZ99型坦克是中国先进的坦克。中国共列装了约500辆该型坦克。文章还称
，中国北方工业公司正在发展并推销第三代MBT-3000坦克。这是MBT-2000坦克的升级型
，将于明年列装解放军。文章还指出，孟加拉、不丹、斯里兰卡和中东地区都是出口型
MBT-2000“阿哈利德”... 阅读全帖 |
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X*******G
发帖数: 14887 | 10 文化大革命究竟害死了多少人？
欢迎提供考证索引。 感谢先。
底下是网络一篇文章。
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墙外仙
1980年邓小平在回答意大利女记者法拉奇问到文革死了多少人时说：“永远也统计不了
。因为死的原因各种各样，中国又是那样广阔。总之，人死了很多。”文革结束后叶剑
英讲话，文革整了1亿人，死了2千万人，浪费了8千亿人民币。文革结束时华国锋说，
国民经济到了崩溃边缘。
作家秦牧这样评述文革：“这真是空前的浩劫，几百万人含恨以终，多少家庭分崩离析
，多少少年变成了流氓恶棍，多少书籍被付之一炬，多少名胜古迹横遭破坏，多少先贤
坟墓被挖掉，多少罪恶假革命之名公开进行！”
“几百万人含恨以终”？文革中究竟死了多少人？说法不一，无从确定。正如1980年邓
小平对意大利女记者法拉奇所说的那样：“永远也统计不了。因为死的原因各种各样，
中国又是那样广阔。总之，人死了很多。”R.J.Rummel教授的著作《一百年血淋淋的中
国》说，文革中丧生者的数目大约为七百七十三万人。这个数字可能偏高，但是应在二
百万以上。
文革中死人集中于几个时期，一1... 阅读全帖 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 11 美国专家寒春、阳早的长子阳和平:我在中美两国当工人的不同感受
头一天上班，工头派活儿，工人们都在一块儿干活，我就把中国工人干活儿的劲头拿出
来了，工头话还没有说完呢，我就把扳手拿起来干活去了。当时没人说什么，工头一出
去，一个工人抓住我说：“你干什么呢？！”我说：“修马达啊！”他说：“你傻瓜呀
，修好了你就失业了！”也是啊，所以我在美国才学会了，当工人必须会作秀：干得很
欢，不出活儿，这才叫偷懒。(众笑、鼓掌)
我在一个车辆厂工作了7、8年。有一次接到一笔订单，要制作上百辆车辆，就像地铁车
辆那样。我那时候当电工，专门在车底下装那种很粗的电缆。头十辆车我们按照图纸学
着怎么装这个电缆，学会了，从第十辆车开始，就要计时了。专门有一个人拿着个本子
和秒表，盯着你的一举一动，把时间记下来，这是非常“科学”的呀！跟我一起干活的
一个高个子黑人非常有经验，他对我说：“今天，平常你熟悉的今天我干，平常我熟悉
的今天你干；平常你是左撇子，今天是右撇子，平常你是右撇子，今天是左撇子；平常
用气动工具的，今天用手动工具。”(众笑、鼓掌)
这还不够，固定电缆的螺丝帽是带自动锁的，帽上有个塑料圈，所以... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 12 ·王 锐·
◇ 伤亡惨烈 震惊中央
“文革”成都“五·六”事件，是指1967年5月6日发生在成都132厂的大规模武斗
事件，时称“五·六大血案”或“132厂大惨案”。
成都“五·六”事件，是文革早期成都地区乃至四川全省发生的规模最大、一次性
伤亡最多，场面最惨烈的武斗悲剧。132厂位于成都市西郊黄田坝（文革时更名为“红
旗坝”），是一家涉及飞机生产的大型军工企业（即现今研制“枭龙”战机和第5代隐
形战机歼20而闻名于世的成都飞机工业公司）。1967年5月6日，该厂造反派和对立保守
派群众组织“产业军”发生冲突，成都市各造反派和红卫兵组织（包括北京和外省赴川
红卫兵）紧急声援，由此引发大规模武斗。双方直接参与武斗人员达数千人之多，现场
声援、助威、围观群众达10万人以上。场面壮观，战况极惨烈。造成当场死亡数十人，
轻重伤者2000多人的“大血案”。其时，以四川医学院附属医院和省人民医院为首的成
都市各大小医院100多辆救护车全部出动，川医附院太平间内摆满了死者遗体，所有病
房（包括临时病房和过道）挤满急待救治的伤员。造反派、红卫兵自发组织的“志愿献
血队”集聚医院大门，排队等候献血。这种... 阅读全帖 |
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o****y
发帖数: 26355 | 13 八九天安门事件大事记：89年6月8日 星期四
吴仁华
北京市政府、戒严部队指挥部联合发出第9、10、11号《通告》。第9号《通告》规
定：“一、任何人不得在道路上设置各种障碍。二、任何人不得拦截、破坏各种车辆。
三、任何人不得破坏各种交通设施。四、任何人不得围攻、阻扰公安干警维护交通秩序
执行公务。五、凡违反上述规定者，所有执勤人员有权当场进行处置。”
第10号《通告》宣布：“北京高校学生自治联合会、北京工人自治联合会是未经依
法登记的非法组织，必须立即解散。高自联的头头、工自联的头头是在首都煽动和组织
这次反革命暴乱的重要分子。自本通告发布之日起，以上两种人必须到所在地区的公安
机关自首，争取宽大处理。对拒不投案自首者，将依法缉拿归案，从严惩处。”
第11号《通告》：“为了严厉打击反革命暴乱分子，广泛发动和依靠群众揭发检举
反革命分子的犯罪活动，北京市政府和戒严部队指挥部决定，在市、区设立举报电话。
全市每个公民都有权利、有义务，随时通过举报电话或直接向公安机关检举揭发暴乱分
子。”
中国外交部就美国驻中国大使馆给予方励之“保护”一事，提出严重抗议。方... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 14 【解说】“火车跑得快，全凭车头带”。人们耳熟能详的这句话，对高速列车并不适用
。高速动车组的动力，由分布在车厢底下的电机提供，每节车厢运行中都要出力。正像
中国高铁的创新团队一样，是政府、企业、科研院所的紧密组合，迸发出巨大的集体力
量。让时针拨回到2004年，党中央、国务院做出发展中国高铁的重大决策，引得国际上
高速列车制造商和技术拥有者闻风而动，甚至一些发达国家的政要也积极介入。而在国
内，这则消息则引起了轩然大波。公众关注的焦点是引进国外先进动车组技术，还是靠
我们自己研发生产。
【同期】铁道部副总工程师、运输局局长 张曙光要想完全靠自己的力量研发，不
是不可以，时间会很长，我个人估计需要15到20年。那么这样一个研究周期，很难满足
国民经济对铁路运输发展的要求。因此，简单地讲，完全靠自己做行不行？可以，时间
不允许，国民经济的发展不允许，老百姓的需求也不允许。
【解说】经过多年努力，中国铁路机车车辆装备工业的制造水平有了长足进步，自
主研制出了动车组样车，基本掌握了时速160公里机车车辆的成套技术。但在时速200公
里及以上高速动车组和大功率交流传动机车的系统集成、转向架、网络... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 15 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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s*****i
发帖数: 1170 | 16 六四那天，你知道大北窑，北重厂外，北人厂外，劲松发生的事吗？在六四前，你知道
槐树岭北方车辆厂外那条马路上发生的事吗。一晃多年过去啦，让我想起了劝说解放军
并叫我大哥哥的小姑娘，转隙迟暮，青春不再。但一颗爱国心没变过。是悲是喜。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 17 车号为号97318的慈禧御用火车，是1899年由德国汉诺威车辆厂制造并同年运抵中国作
为慈禧太后专用的宫廷座车，清王朝完结后驰出宫仅供政府要员外出使用，直至新中国
成立配属哈尔滨铁路局作为对铁路职工进行教育的专用车。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 18 慈禧的豪华专列慈禧的专列，是花巨资从国外买来的。
这列火车共有16节车厢，全部漆成代表皇室的黄色，远远望去就像是一条金龙趴在
那里。其中一节是慈禧的专厢。车内隔成大小两间。小间里放着一张红木大床，这是慈
禧的卧室(寝宫)。大间里铺着厚厚的地毯，放着宝座，是慈禧召见随驾官员的地方，也
就是列车上的小朝廷。车厢内的四壁都装着木架子，架上陈列着慈禧从宫内带来的珍宝
古玩。
慈禧太后的“龙凤专列”，车头前交叉立起两面杏黄色的大清国龙旗，“龙车”
里布置得富丽堂皇，如同宫殿。放在车厢门口的不是车梯，而是专造的与车门一样宽的
坡形平台，两边加了栏杆，铺上地毯。
慈禧太后的龙车(銮舆御车)英文名PALACE CAR，于1902年(清光绪二十八年)增建
花车房一座。銮舆御车亦称“龙车”，1889年由唐山车辆厂为太后、皇帝及皇家贵族专
门使用而造。
列车是由比利时铁路公司和清廷“铁路总公司”督办大臣盛宣怀负责，开始时，
制有六辆新式、旧式各三辆，该车车厢两侧饰有镀金雕龙，光彩绝伦，车内设施均为极
品，地板或铺以瓷砖或洋毯，两边以缎帘为屏幛，房间有谈话室、休息所、宫厅、食堂
... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 19 新阳机械厂生产导弾，沈阳724厂生产大炮，新光机械厂， 五三厂生产枪械，601，606
所研究导弹，飞机发动机，矿山机械厂生产大型矿山设备，机车车辆厂生产火车，机床
一，中捷友谊厂，机床三生产大型机床。沈阳冶炼厂曾是全国最大稀有金属冶炼厂，90
年代末竟然倒闭了，一下子一万多工人失业了。。。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 20 湖北网台讯 “纵身一跃，却被命运撞得头破血流。在轮椅上度过青春，但你却固执地
相信善良，丝毫不悔。荣誉可以迟到，英雄终有归处。今天你不能起身，但我们知道，
你早已站立在所有人面前”。10日晚，中央电视台评选的2013年度感动中国十大人物揭
晓，湖北武汉方俊明获奖。
被评为“感动中国2013年度十大人物”的分别是：默默奉献30年的中国核潜艇之父黄旭
华；退休后20年坚持每天出诊的仁医胡佩兰；荣誉迟到28年而一生不悔的湖北见义勇为
好市民方俊明；35年前仆后继、追逐梦想的“油菜花父子”沈克泉、沈昌健；守护开国
将军梦想，为群众服务的道德楷模龚全珍；年届90仍然坚持拾荒助学的山东老人刘盛兰
；努力改变乡村面貌的基层好村官段爱平；最美教师，西藏墨脱山区教师格桑德吉；为
报答战友深情，几十年守护天山筑路士兵墓园的老兵陈俊贵；身患重病，耗时3年绣出
《清明上河图》为子女筹学费的慈母姚厚芝。
推选理由
时文朝：推荐他，是因为他饱受委屈却无怨无悔；在当下“该不该扶摔倒的人”辩论潮
中，推荐他，是对我们每个人内心的拷问。
余秋雨：推荐方俊明，不仅仅是表彰他，而且是表彰那些大地上天天在发生，却不被我
们知... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 21 http://mil.news.sina.com.cn/2014-02-20/1541765181.html
印媒称，印度主战坦克、俄制T-90S坦克没有任何空调装置。除了让乘员不舒服，由于
长期暴露于高温和多灰尘的环境中，坦克上的先进火力控制系统、热成像瞄准具和导弹
发射装置都会“退化”。
据《印度时报》网站2月19日报道，印度主计审计长公署18日递交印度议会的这份
最新报告批评印度国防部和印度陆军与俄罗斯签署价值908.3亿卢比(约合14.6亿美元)
、购买657辆T-90S坦克的协议，以及达成一项价值33亿卢比、在印度国内的阿瓦迪重型
车辆厂再生产1000辆这种坦克的技术转让合同。这些协议和合同都不提供至关重要的空
调装置。
印度主计审计长公署说：“国防部无视测试小组(1999年在俄罗斯测试了这些坦克)
的建议，于2001年和2007年购买了这些没有空调的坦克，致使作战部队的敏感部件易出
现退化。”
报道称，根据2001年2月与俄罗斯签署的一份合同，印度耗资408.7亿卢比订购了首
批310辆这种坦克。但刚一投入使用，T-90S作战部队就遭遇导弹和热成像系统的一些小
故障。
据报... 阅读全帖 |
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Q********a
发帖数: 851 | 22 http://www.baike.com/wiki/%E8%8B%8F%E8%81%94%E6%8F%B4%E5%BB%BA%
苏联援建的156个项目 - 东北地区
一、辽宁省
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿
9.抚顺东露天矿
10.抚顺老虎台煤矿
11.抚顺西露天矿
12.抚顺胜利矿刘山竖井
13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建
14.抚顺石油二厂
15.抚顺铝厂
16.沈阳第一机床厂
17.沈阳第二机床厂（中捷友谊厂）
18.沈阳风动工具厂
19.沈阳电缆厂
20.大连造船厂改建扩建以及
21.杨家杖子钼矿和
22.一一二厂
23.四一0厂
24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套，辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了
省市重点工程项目730个。包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、
沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型
机... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 23 一、辽宁省
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括：
1.鞍山钢铁公司
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿
9.抚顺东露天矿
10.抚顺老虎台煤矿
11.抚顺西露天矿
12.抚顺胜利矿刘山竖井
13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建
14.抚顺石油二厂
15.抚顺铝厂
16.沈阳第一机床厂
17.沈阳第二机床厂（中捷友谊厂）
18.沈阳风动工具厂
19.沈阳电缆厂
20.大连造船厂改建扩建以及
21.杨家杖子钼矿和
22.一一二厂
23.四一0厂
24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套，辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了
省市重点工程项目730个。包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、
沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型
机器厂、大连机床厂、沈阳化工厂、沈阳玻璃厂、大连玻璃厂等。
(一)沈阳市
前苏联援建的156个大项目有6个建在沈阳
1.沈阳第一机床厂（原沈阳市机械修理厂）
是1953... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 老田：文化大革命对“公权力私有化”的验证
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 22 23:06:07 2014, 美东)
http://www.21ccom.net/articles/lsjd
发布时间:2014-07-13 17:29
——对武汉水院文化大革命过程的感悟
【本文是对武汉水院张建成老师文革回忆录《岁月留痕》（该书已由中国文化传播
出版社出版）的读后感，首发于“六十年代”网站】
用过多的谎言编撰文革史，从长期看来，消极后果越来越严重。每一部亲历者回忆
录的出版，不管其主观动机如何，不管其政治倾向如何，在客观上都构成对党阀学阀联
手编撰的“谎言文革史”进行一次反驳和证伪，武汉水利电力学院（下称“水院”）张
建成老师的回忆录《岁月留痕》就是这样一部很有分量的证伪著作。
老田曾经为学习文革这一段历史，对张老师访谈过好几次，一度自以为对于水院的
文革有了相当的了解。这一次拿到张老师的回忆录《岁月留痕》书稿，先后读了三... 阅读全帖 |
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m******x
发帖数: 918 | 26 西门子与中国的隐秘交易
近日，西门子公司宣布正式退出家电领域，将自己在家电业的所有剩余股份转让给了博
世公司。在不少人看来，这家已经经营逾百年的德国老字号似乎已经步入了它的衰颓阶
段。不过值得注意的是，西门子公司于今年5月份发布了进行大规模结构重组的消息，
大规模撤并旗下所属的子公司。事情大概并不像看起来那么简单。
德国媒体《经济周刊》9月23日刊发评论文章，主要讨论了西门子在高铁领域中的战略
谋划。在作者看来，西门子虽然在与中国高铁的合作中让中国本地的高铁厂商成长了起
来，但实际上却是以退为进的深远谋划。回想西门子之前战略性的重组以及近日在家电
业的退出，或许西门子也在下一盘很大的棋？文章原标题《中国北车公司的高速列车--
--西门子正在中国以隐秘交易获利》，】
2005年底，中国铁道部同唐山机车厂（隶属于中国北车）与西门子公司签订了60列时速
300公里动车组采购合同。其中3列在德国西门子公司生产，其余57列在唐山机车车辆厂
制造。300公里高速铁路动车组每列车编组8辆，构造速度350公里/小时，运营速度300
公里/小时。西门子与这家中国伙伴在高速铁路项目上进行过合作，可如今中国... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 635 | 27 印度国产“阿琼”坦克历经数十年发展，终于“修成正果”，是一个“印度式励志故事
”。可惜似乎好景不长，最近，印度军方官员称，目前75%的第一代“阿琼”坦克已经
无法继续使用。主要原因是该车故障实在过于频繁，而且车上许多进口零部件难以获得
后续保障。
印度陆军装备的“阿琼Mk.1”坦克，这种重达62吨的坦克使用的发动机是从德国进口的
，功率高达1400马力。然而，事实上它的发动机是利用830马力德国“豹1”坦克的同型
发动机通过安装强力涡轮增压器把功率强行提高而成，功率提升幅度达80%，可想而知
，这种发动机的可靠性会有多么低下。然而更悲剧的是，这已经比印度自制的所有发动
机都更可靠……
美《防务新闻》周刊网站报道，印度陆军军官证实，印度大部分自制“阿琼”MK1主战
坦克已经被停驶，因其技术故障和难以进口部分零件。
“陆军所有124辆这种坦克里有75%已经不能用了，”这位军官说。
据悉，印度陆军总计购买了由印度国防研究与发展组织开发的124辆“阿琼MK.1”坦克
，该坦克由印度东南部国有的阿瓦迪重型车辆厂制造。这辆坦克上的进口零部件总价值
占坦克总成本的55%，而这些部件在损坏后却难以获得... 阅读全帖 |
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a****h
发帖数: 6153 | 28 说说容易，你要是地下工作者，有一天回到了组织的怀抱，这么说吧，
你现在回国了，让你先去国安局报道，带着行李，双规半年，天天
写材料。3年过去了，给你说，你通过了，去青岛四方区北方车辆厂
工会报道，监督工作，工作岗位是厂区清洁工，虽然你是博士学历，
但是党叫干啥就干啥。每个星期2，4政治学习的时候你得发言写材料。
。。。
你是个什么心情？ |
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O***O
发帖数: 1854 | 29 初步市场调研结果：
1）太贵。中共在国内修高铁，大概1.2亿一公里。表面看比国际的3亿/公里便宜一半，
可惜成功经验无法移植到拆迁队武力打不到的境外。别人3亿/公里包含了一切开销，尤
其是土地使用等等。国内高铁征地花多少钱，你懂的。
如果刨除征地费用这些因素，欧洲的成本是1.5亿/公里，日本的成本甚至可能低过1亿
。比中共国企贵点有限（人工贵）、甚至便宜。
2）技术僵化。欧洲和日本修高铁，都承诺将来可以更新换代（当然另收钱）。尤其是
日本的600公里超高铁2016年3月就要开始正式运营，计划10-15年内大面积推广。中共
无法在这个方向竞争。
3）政治拖累。即使底层民工辛苦到死，但是别人因为种种原因不喜欢跟中共做生意。
。。也是个次要因素。
贴一段最近日本在国际高铁市场的动态：
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日立公司已获得价值超过1万亿日元(约合84亿美元)的伦敦高铁车辆订单。今年1月，第
一批高铁车辆从神户港装船运往伦敦，并计划在今年春夏交替之际开始试运行。
在美国纽约市的庞大地铁网络中，主要采用日本川崎重工生产的车辆，超过2000节。目
前川崎公司在美国的两家铁道车辆厂正满负荷生产，并计划增设... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 30 印度国产“阿琼”坦克历经数十年发展，终于“修成正果”，是一个“印度式励志故事
”。可惜似乎好景不长，最近，印度军方官员称，目前75%的第一代“阿琼”坦克已经
无法继续使用。主要原因是该车故障实在过于频繁，而且车上许多进口零部件难以获得
后续保障。
印度陆军装备的“阿琼Mk.1”坦克，这种重达62吨的坦克使用的发动机是从德国进口的
，功率高达1400马力。然而，事实上它的发动机是利用830马力德国“豹1”坦克的同型
发动机通过安装强力涡轮增压器把功率强行提高而成，功率提升幅度达80%，可想而知
，这种发动机的可靠性会有多么低下。然而更悲剧的是，这已经比印度自制的所有发动
机都更可靠……
美《防务新闻》周刊网站报道，印度陆军军官证实，印度大部分自制“阿琼”MK1主战
坦克已经被停驶，因其技术故障和难以进口部分零件。
“陆军所有124辆这种坦克里有75%已经不能用了，”这位军官说。
据悉，印度陆军总计购买了由印度国防研究与发展组织开发的124辆“阿琼MK.1”坦克
，该坦克由印度东南部国有的阿瓦迪重型车辆厂制造。这辆坦克上的进口零部件总价值
占坦克总成本的55%，而这... 阅读全帖 |
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h********0
发帖数: 2391 | 31 相互都没有遇到对的人。女主如果嫁一个和自己差不多的男人，过得可能就完全不一样
了。
在二桥建成之前，那一块住的都是当地的菜农，车辆厂的些大学生或者工人有时候会和
当地一些漂亮姑娘结婚，但其实是完全不一样的两种人，生活在一起往往非常痛苦。那
个年代，这些菜农出生的女人们也没那么开放，思想还是相当保守传统，不太能接受离
婚，愚蠢而坚韧，这也是为什么这个这个女人在男人死后还养那个婆婆。可惜那个屁用
的都没有的男人并不能看到她的好处。
这个男的，真的是完全让人瞧不起的废物。找老婆的时候，把女人当玩物，只看女人是
不是漂亮，生活在一起了又要精神交流。他喜欢的那个女人也是个真正的婊子，在外面
和别的男人睡，回家还能把家里的男人收拾的服服帖帖，挺像当地工厂里工会、办公室
的厉害女人。 |
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s***c
发帖数: 1926 | 32 哥们生活要向前看，这都上个世纪90年代的事情了。话说男主角，就算没嫖娼被下岗，
过几年朱镕基改革，也是下岗自杀的命，怪不了谁！
还是那块地方的菜农，2010年前后拆迁，每家至少5、6套商品房。每天除了打麻将，就
不知道该干嘛。
车辆厂原址，目前正在建武汉绿地中心，号称全国第一高楼。 |
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u********m
发帖数: 2073 | 33 曾经的龙头：东北（4）
日本统治时期的东北是全世界经济发展最快、工业发展最快的地区。伪满洲国的工业总
产值在1936年为8.07亿美元，1940年达到26.47亿美元，已经形成包括冶金、矿业、飞
机、机车汽车制造、造船、纺织、交通运输、能源等多个部门在内的完整现代化工业体
系，这个惊人的数字里并不包括农业和第三产业。1945年，全中国人均GDP为40美元，
而当时的东北已经建立了种类齐全的工业体系和高度发达的农业，东北的GDP占全国67%
（2013年，东北的GDP占全国8%），东北的人均GDP为315美元，而在三十年后的1975年
，中国都没有达到这个水平。此外，伪满洲国政府除了基础建设外还很重视藏富于民，
因此当时的东北民营经济非常发达。新中国成立后，东北的工业体系几乎都是在张氏父
子和日本人统治时期遗留下来的基础上重建的，比如：沈阳飞机工厂（原基础是1932年
成立的满洲飞行器制造株式会社，能够月产高等教练机70架、发动机100台）、本溪钢
铁公司（前身是1910年成立的本溪湖煤铁有限公司）、抚顺钢厂（前身是1937年成立的
南满铁道株式会社抚顺炭矿制铁工场）、大连钢厂（前身是1... 阅读全帖 |
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b**e
发帖数: 3199 | 34 其实关键是输出落后产能。不然那些老派的车辆厂就要不行了。 |
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h**********c
发帖数: 4120 | 35 其实早年哈尔滨的东亚大教堂视觉上不比外滩差，当然叔很小时候的印象。
叔老家有中国第一个航空学校，PRC还没成立呢，全用日本人班底。
哈尔滨还不是伪满的首都。
由北到南的机车车辆厂都是PRC成立以前就有的，不过好像听说过株洲，柳州，江浙沪
好像没听说过。
不过叫真的话，不是这个叫法，太业余。叫natgeo，discovery做个专题，老中谁也不
服谁，都是以为自己是第十三个布尔什维克。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 36 2016-10-25 大佬动向 微信号 dalaodongxiang
功能介绍
最独特的财经视角，最深刻的财经分析，最有价值的财经资讯。
东北经济遭遇困境，投资不过山海关，这成了下至平民百姓，上至总书记总理担心的重
大问题。
为什么那么好的资源禀赋，那么高素质的人才储备，尤其是作为共和国长子的雄厚工业
基础，东北却发展到这个地步？
很多文章，直指东北的弊端。但令人欣慰的是，东北高层至少还保持了较为开明的的态
度。根据网络传闻，两篇很激烈批评的文章，黑龙江省领导还批示全省干部认真阅读，
要求优化投资环境。
这是其中一篇：你一定是脑子进了水，才会选择来东北开公司
你一定是脑子进了水，才会选择来东北开公司的！
过去的2015年，东北经济的低迷成了全国最沉重的一个笑话!
辽吉黑每个季度经济统计全国均排名倒数。这里面固然有产业结构的原因、外部经
济环境的原因、思维观念的原因和中央支持力度、方式的原因，但是人的因素，是一个
回避不了的因素。
我们根本不用深入东北调研，光是报表上冷冰冰的数字就足够压得人喘不过气来。
从宏观层面来看，2015年，东三省的GDP增速在全国垫底，辽黑吉三省分别是全国倒数
... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 37 四方机车车辆厂早就从以前的老厂搬出去了，海尔没技术含量，
完全靠变态地拿工人不当人用发展起来，当然我不是说他们的
产品或者服务不好，但是没有人喜欢在里面工作。
青岛海信技术含量高很多，当年我认识好多人在里面，但是还
是当地文化不行，发展得不好。
青啤没技术含量，现在到处建厂，质量不如以前。原来登州路47号
现在还在工作，主要生产出口和其他高端产品。我夏天去，那里
还有一个啤酒博物馆，60人刀一小时展览(团购打6折好像)，有
漂亮小姐带队，介绍他们的历史和企业文化(尼玛我花钱让你来洗脑
啊)。不过最后给一杯原浆，一杯纯生。那个原浆真的是我有生以来喝
过的最好的啤酒。以前以为纯生已经是非常好了，喝完原浆纯生顿时
变成水。
啤酒厂对面原来破破烂烂，现在成了满街海鲜啤酒(其实还不是登州路
厂里的)，整个就是痛风一条街啊。青岛痛风发病率全国领先，3%. |
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发帖数: 1 | 38 环球时报：这份报告埋下苏联崩塌的伏笔！中国要警惕
2018-02-25 11:03:42 来源：微信“环球时报” 作者：胡一刀
点击：7328 评论： 0（查看）
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苏联，一个曾经与美国可以相提并论的世界另一霸主，为什么后来就轰然崩塌？这
是近20多年来很多人热衷讨论、分析的一个重要问题。但是答案，似乎有很多。
不过，更多人认为，62年前的今天，1956年2月25日凌晨，时任苏联最高领导人赫
鲁晓夫做出的那份“秘密报告”，为这个国家后来的命运埋下了伏笔。
混乱
1956年2月14日，苏联共产党第二十次代表大会召开，当时担任苏共中央第一书记
的赫鲁晓夫主持这次大会。
而曾经领导苏联近30年的斯大林在三年前去世。
苏联共产党第二十次代表大会原本计划是从1956年的2月14日开始，到2月24日闭幕
。出席会议的共有约1400名代表，其中近40%是在斯大林逝世后提拔起来的。
赫鲁晓夫向大会作了党中央工作总结报告，他否定了列宁同志的一些理论，认为世
界力量对比正发生巨大的变化，因此世界大战“不是注定不可避免的”。主张不同制度
的国家“和平共处”。他还认为某些资本主义国家可能“和平过渡”... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 39 http://blog.sina.com.cn/s/blog_49f20db701010hhx.html
http://blog.sina.com.cn/chenjingyuan
铸造车间在浇铸过程中，是不能遇到“水”的，这是一个安全大禁区，谁违禁谁就要出
事故。
2012年2月20日，鞍钢铸钢厂在浇铸直径10多米的特大铸件时，突然发生钢水的喷爆，
致使13人死亡，17人受伤。钢水怎么会发生爆炸呢？根据国内外同类事故调查的结果看
，主要有两个原因：一是，铸造的型砂模具，未能完全烘干，高温钢水注入湿模时，冷
热物质骤然相撞，顷刻之间就要发生爆炸。二是，钢水出炉时，或不慎流入厂房水沟、
或厂房地面有水气，也会发生爆炸。应该说，这类事故事先是可以采取各种防范措施的
：型砂模一定要检查干燥程度，厂房的屋顶绝对不许漏雨，地面上更不能碰水等。所以
，这一次事故肯定和“水”有关，所以应该是一个严重的生产安全责任事故。
其实，在熔融状态的高温钢水和铁水，是绝对不能接触到水体、水气的，碰到了就要发
生爆炸，这是一个最基本的常识性问题。鞍钢铸造技术属世界一流，安全生产管理应该
非常完善。铸造行业的特点是：... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 8月22日，塔斯社报道，俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里夫琴科对媒体透露，俄罗
斯国防部已经和乌拉尔格勒车辆厂签订合同，订购首批132辆T-14主战坦克和T-15重型
步兵战车。
T-14主战坦克
T-15重型步兵战车 |
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发帖数: 1 | 41 补丁公布新证据：是米国违反《中导条约》，俄罗斯不奉陪了，开始研发俄罗斯版DF-
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据俄罗斯塔斯社2日报道，俄罗斯总统普京决定，暂停履行《中导条约》相关规定。紧
接着，俄罗斯宣布了此前曾警告的一系列报复措施：公布美国违反《中导条约》开始制
造新型中程导弹的卫星照片证据，宣布研制新型中程高超声速导弹，命令开始针对美国
太空武器研制反击手段，以及宣布“波塞冬”巨型核鱼雷的首轮水下试航已经完成。
塔斯社2月2日报道，俄罗斯国防部周六在其官方网站发布新闻，展示了美国亚利桑那州
图森市雷西昂公司导弹工厂的卫星照片，称这显示美国早在两年前就开始扩建这一工厂
，并开始生产违背《中导条约》规定的导弹。
俄国防部公布美国导弹工厂扩建情况卫星照片
俄国防部称，照片中显示的工厂从2017年开始，厂房面积扩大了44%，并且公开招募了
2000名新的员工。该工厂生产各种导弹所使用的零备件，是美国导弹和航空航天工业的
重要分包厂。
2017年11月，美国国会批准了5800万美元的预算，指定这些资金用于研制新一代中远程
陆基导弹。也就是说，在公开宣布退出《中导条约》前的几年，美国已经开始了实质违
反《中导条约》，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 2月18日，俄罗斯塔斯社报道，正在阿布扎比参加国际防务展的俄罗斯国家技术进出口
公司首席执行官切梅佐夫说，该公司很快将向中国发运一批S-400导弹，以弥补去年在
运送途中遭遇风暴受损的相关产品。
切梅佐夫说：“双方很早已经签署了协议。这些产品原本应该已经运到的，但货船在通
过英吉利海峡时遭遇风暴导致产品受损。我们不得不将这些导弹全部销毁，并生产新的
导弹进行替换。”切梅佐夫说。
阿尔马兹·安泰公司厂房内为中国生产的S-400导弹发射车，该车采用了明斯克车辆厂
新的MZKT-7930系列底盘
相比之下，俄罗斯自用的S-400系统发射车还是老的MAZ-543发射车，只有雷达车等采用
MZKT系列的新车，当然这主要是因为俄军的经费有限，采购新车成本太高，对于导弹系
统并无太大影响
据报道，2018年1月，俄罗斯三艘货船向中国运送第一个团的S-400导弹系统，联邦军事
技术合作局事后宣布，该船队在英吉利海峡遭遇风暴导致其中部分设备受损。其中一艘
运输船被迫返回港口，以对货物进行检查。当年4月，剩下的两艘货船抵达中国，这两
艘货船上装载了S-400导弹系统的大部分主要设备。
2018年底前，中国... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2504 | 43 技术上用不着， 北边的庞巴迪就行，当初中国高铁引进技术，庞巴迪最积极了， 要什
么给什么，那个青岛四方机车车辆厂， 技术就是庞巴迪的。
但非技术领域，美国加拿大都比不了，就是土地征用就要扯皮扯多少年。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 44 扯，庞巴迪技术最差，我鳖瞧不上，只在海南建了一条试验线
[在 tosylate (neal) 的大作中提到：]
:技术上用不着， 北边的庞巴迪就行，当初中国高铁引进技术，庞巴迪最积极了， 要
什么给什么，那个青岛四方机车车辆厂， 技术就是庞巴迪的。
:但非技术领域，美国加拿大都比不了，就是土地征用就要扯皮扯多少年。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越1
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 08:29:15 2011, 美东)
中国铁路的旧有体制是所有铁路相关部门都属于铁道部，包括运营的各路局，现在中铁
铁建的各工程局，还有各机车车辆厂等。国家给铁道部拨款加上铁道部的营运利润发展
硬件，铁道部以国家规定的低价运营。也就是国家拨款换取铁路低价运营降低全社会交
通运输成本。
这个体制持续到90年代。由于建国以来对铁路的投入不太大，尤其80年代少得可怜，就
是在吃老本，基本已经变成铁路靠自身营运收入进行线路装备改造，几乎没有修新线（
大概除了大秦就真没有了）。而且当时的投资还有很大一部分是日元贷款。由于定价不
变，成本连续上升（80年代通货膨胀厉害），90年代铁路进入亏损。
于是90年代提高了一次运价，并且给了一些投资。但投资大多用于新建和改造西部铁路
，以及中部的京九，福建的3条新出省铁路等。标准不高，运量不大，并不能增加多少
收入。此时中国开始发展高速公路。高速公路的资金来源是融... 阅读全帖 |
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p*r
发帖数: 5516 | 46 三联生活周刊这文发的时候是不是跨越还没进去
_________________________________________
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 48 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]T-90坦克的前世今生
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 3 20:22:37 2016, 美东)
俄罗斯的坦克一般以年份命名，T－90坦克是目前现役装备的坦克里年代最靠后的一款坦克，所以在不被了解的时候，经常被误认为是俄罗斯最先进的坦克。现在流行一种比较通俗的说法，T－72坦克是T－64坦克的简化版。而T－90坦克就是T－72坦克的升级版。从零部件使用的历史沿革来说，这种说法还可以被接受。那么，为什么说T－90坦克就是T－72坦克的升级版？这两款坦克之间又存在着哪些血缘关系？
上世纪80年代，美国、德国都已经列装了第三代主战坦克，中国的三代坦克也正在研制当中，而1979 年服役的T－80坦克从设计理念上只能算是二代半，所以当时的苏联还没有第三代坦克。获取三代坦克的途径有两条路，一个是通过对现有成熟车型的改进，提高车辆技术含量；另外一个途径就是重新研制一款新型坦克。对于财政上勉强维持的苏联来说，研制新型坦克费时费力，于... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 49 http://mil.news.sina.com.cn/pc/2005-02-20/29/1112.html
2005年02月20日11:06坦克装甲车辆
T-72主战坦克仍然保留了最先进的武器系统
Arena-E主动防护系统。就保护装甲车辆而言，主动防护是最有发展前途，非传统的方
法。
T-80-U主战坦克机动灵活、行驶快速、而且无懈可击。
苏联解体后，这个冷战时期的超级大国元气大伤，江河日下，作战理论的创新和武
器装备的发展都已是今非昔比。然而，俄罗斯毕竟还是一个超级军事强国，仍然有着雄
厚的科研和生产实力，一旦有了新的作战理论和新的武器装备发展目标，可以肯定地说
，它们一定还会再创辉煌。下面让我们一起听一听俄罗斯专家对俄罗斯坦克的现状和未
来的发展所作的综合评述，说不定对我们还有一点启示呢！
俄罗斯坦克世界一流
20世纪90年代初，苏联陆军总共拥有63900辆坦克，总数远远超过世界上非华约国
家坦克数量之和。苏联当时的国家军事战略是准备打第三次世界大战。第三次世界大战
将是一场核战争，需要大量装备具有三防能力的坦克来通过核放射性沾染区作战，因此
，特别重视坦克的发展。冷战期间，苏... 阅读全帖 |
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a**t
发帖数: 157 | 50 工业方面的18个第一，为钢铁、机械制造、交通运输、电力、影视及航海航空事业的发
展，奠定了初步基础。
（1）第一架民用飞机诞生（1958年初）
（2）第一台半导体收音机制成（1958年3月11日），1958年生产了150万台收音机。
（3）第一台数控机床诞生。1958年北京第一机床厂和清华大学合作研制成功我国第一
台X53K1三坐标数控机床。
（4）第一台电视机诞生。1958年3月17日，国营天津无线电厂试制成功第一台电视机：
北京牌14寸黑白电视机
（5）第一台40匹马力柴油拖拉机出厂（1958年4月12日）
（6）第一台最大的平炉－鞍钢十号高炉在鞍钢建成出钢（1958年6月1日）
（7）第一个电影胶片厂－化学工业部第一胶片厂（乐凯集团前身）于1958年7月1日在
保定西郊开工兴建，1965年建成投产。
（8）第一个最大的炼钢厂－武钢炼钢厂开工兴建（1955年10月），1958年9月13日出铁。
（9）第一台内燃机车试制成功。1958年9月9日，长辛店机车车辆厂制造了中国第一台
内燃机车（600马力）。
（10）第一座年加工能力100万吨以上的现代化大型炼油厂－兰州炼油厂，1956年 |
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