D***o
发帖数: 4304 | 1 发信人: DBTao (Taotao), 信区: Automobile
标 题: RE：30左右的风速开日本车上路危险吗？！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 27 00:39:14 2012, 美东)
好吧。
到今天为止，我开过44辆车，日本造，美国造，欧洲造都有，各个级别的（如果你想知
道我给你列出来）
速度都到过65mph以上，各种原因，为了感觉加速等等
就说直线，感觉飘的是2000/2011 civic, 99 corolla, 04 sentra
如果你是日粉，我就不跟你纠结了。我什么都不粉，是平心而论，体验过说话的
rear |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 Corvette这车跟一般街车不同，它是按照赛车的结构来设计的。它的车身首先是用钢材
冲压/焊接出一个盒子型状的框架，然后再镶嵌上玻璃钢造的外壳。2013款是第6代
Corvette最后一年model year，从2014款开始第7代Corvette的车身框架将会全线都是
铝制造（现在6代Corvette只有高档型号Z06/ZR1才是铝材框架）。所以想试一试这车子
的悬挂shock是否正常的时候，不要像平常车子那样使劲按车子的一角，因为外壳都是
玻璃钢比较软，一按就弯，不要用力过猛。
下面照片是车门侧面。整个车门都是玻璃钢造的，不清楚里面有没有加固金属。车门的
外壳自身是很软的，不知道这车在侧碰的时候是否安全。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 Corvette这车跟一般街车不同，它是按照赛车的结构来设计的。它的车身首先是用钢材
冲压/焊接出一个盒子型状的框架，然后再镶嵌上玻璃钢造的外壳。2013款是第6代
Corvette最后一年model year，从2014款开始第7代Corvette的车身框架将会全线都是
铝制造（现在6代Corvette只有高档型号Z06/ZR1才是铝材框架）。所以想试一试这车子
的悬挂shock是否正常的时候，不要像平常车子那样使劲按车子的一角，因为外壳都是
玻璃钢比较软，一按就弯，不要用力过猛。
下面照片是车门侧面。整个车门都是玻璃钢造的，不清楚里面有没有加固金属。车门的
外壳自身是很软的，不知道这车在侧碰的时候是否安全。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 如果让丰田用一样的成本造出来一辆原车一模一样的宝马，会不会更reliable
如果让宝马用一样的成本造出来一辆原车一模一样的丰田，会不会也reliable |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 3k哥沉寂了一段时间以后，又开始上蹿下跳展现他过人的逻辑了。
照你的逻辑，德国人也是不可能造出可靠的车的，为什么呢？因为你家大德意志，地大
物博，人杰地灵，血统高贵，聪敏过人，乃人类进化之方向，像汽车这种下九流的东西
随便动动指头就世界无敌了，车坏了扔掉造个新的出来分分钟的事情，当然没有需求追
求可靠性，对吧？ |
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F****s
发帖数: 3761 | 6 造车是为了融资，主要还是想造出宇宙飞船好回家。只可惜地球人技术太差，倾尽所有
资源也赶不上母星万分之一的科技进度。
想到这里，我心里流下一滴眼泪，暗自决定，
药该加量了。 |
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发帖数: 1 | 7 之前华裔工程师偷苹果的的机密技术的时候，我说这了看来苹果要造车了，因为苹果研
究这个很多年了，而且技术成就很大。
作为现金最多的公司，这钱没地方花，只能到处做科研。现在市场上长期传闻的苹果要
造车的消息也许就要成真了苹果公司本周已聘用了一位来自特斯拉的前高管 ——道格&
#8226;菲尔德。
这对特斯拉是大利空。特斯拉的竞争对手越来越多，而且苹果技术可能比特斯拉还要好
，而且现在研究，会少走了很多弯路。最重要的是。苹果有钱，可以随便折腾，同时还
有一个问题，是联邦政府的补贴，之前是一万五，现在是只有七千了，因为超量了，这
对特斯拉也是很惨的一件事情，成本又增加不少。
现在特斯拉最大的问题是没钱，而苹果钱多多，我甚至怀疑，苹果会在竞争后让特斯拉
快要破产的时候，收购特斯拉的。 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 8 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Returnee
标 题: 某中央领导专车超速造车祸 隶属军委总参
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 24 15:35:28 2011, 美东)
发信人: benchmark (maine), 信区: Military
标 题: 某中央领导专车超速造车祸 隶属军委总参
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 24 15:34:45 2011, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=893706&r=0&v=0&
23日晚北京雍和宫附近严重车祸，根据车牌，网友推断该车辆应是军委和总参领导专车
，被认为是“中央大领导的车”。
现场网友爆料
23号晚10点左右，雍和宫由北向南方向发生一车祸。一辆车号为“京V02709”的奥迪撞
上一骑车路人，骑车人的自行车被甩在人行道护栏上，围栏全破，该路人极有可能已经
死亡，警方随即赶到现场维持秩序，有少数路人围观拍照。据目击者称，该肇事奥迪当
时的时速极有可能... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 9 靠，能跑的车中国造还是没问题的
14亿中国人当然造不了韩国车，造的是中国车
现在中国都在帮福特做生产线了，你丫黄历是不是得换一本了
吗？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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m*********8
发帖数: 1018 | 10 TG说Bentley Brookland的车尾线条太复杂,必须用手工.
V8 Vantage的车灯据说用手工安装更合适,原因不详.
手工造车的那种精工细作的美感可以理解,但是从精密度的角度看,
恐怕很多时候有点噱头了 |
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a***o
发帖数: 3734 | 11 不求最好，只求最贵。。。。
手工造车的优势不是精密度高，而是价格高。 |
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f*****e
发帖数: 939 | 12 [ 乡间小径 ] 于:2010-10-08 21:38:45
http://www.here4news.com/article/3110500
自打今年中国ZF高调反对开始，俺就觉得LXB得奖的几率大增。和平奖这两年也没啥好
的人选。去年惊世骇俗地送给O8一个未来奖，今年一般要回归传统。可是，放眼全球，
也没什么出彩的人物事迹。估计那帮评委们也挠头。不料，对于LXB被提名，中国外交
部高调反对，那不给他就等于说是评委们服软了，这怎么可能呢。中国在国际上的影响
越来越大，对西方人来讲，中国是一个暴发户的形象，到处砸钱，压制别人的声音，自
身形象也很差。对于这帮自恋的酸葡萄们来说，打击刺激中国人，那是最兴奋的事，最
能显示自己的道德的高尚，也是最能给自己安慰----中国人只是以不正当的手段捞好处
，咱高贵的西方人不是干不过中国，只是不屑和不愿意罢了。和平奖给了LXB，自己不
畏强权的形象马上就树立起来了，不为五斗米而折腰，捍卫真理，捍卫人权、民主、自
由，形象多高大啊。不给 LXB还给谁？不给是傻子。送奖后中国一定还会抗议或表示愤
慨，越抗议那帮孙子越得意。招挪威大使抗议，更是无理棋。他们... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 小伙酷爱兰博基尼，却只能买得起玩具模型。在这种情况下，这位小伙充分发挥了自己的创造力，用自己的巧手比照着模型，硬是做出了一部“跑车”。昨天，这位小伙的“跑车”也试开成功了。
小伙叫操军，来自黄冈，今年30多岁，经营着家里的一间摩托车维修店。操军自小就喜爱跑车，特别喜欢兰博基尼，一直梦想着有一辆自己的兰博基尼，他说，“但我实在买不起动辄几百万的车，只好搜集图片和玩具模型了。”
但是，一年前朋友的一句话，“你是搞汽修的，怎么不自己造一辆出来呢？”让操军眼前一亮，他马上在网上买了一个制作精细的兰博基尼跑车模型，开始仿造这个模型打造他的跑车，“没想到，事情做起来比想象的要复杂得多，我曾一度想放弃。”
原来，一开始操军只做了一个跑车外壳，后来，他又想到了要给外壳添加动力，到了这一步，他又发现，如果要加动力，前面的工作就要全部重来。就这样，操军折腾了快一年，又重新搜集面包车的发动机、跑车轮毂等重要零件，重新设计了跑车的各个细节，前后花费了6万余元，才将车子做了出来。
昨天，操军开着他新做的跑车在家门口试驾了，但因为担心交警查，操军只是发动了车缓慢地开了一下，给邻居们瞧了瞧，“我感觉这车能跑一百公里... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 14 (zz)
这么大的受灾面积，投入了十余万精锐部队，却只有不到百架直升机在灾区投入赈灾行
动。我们的精锐部队尚且如此，广大的乙种师和非主力部队就可想而知了。
如果发生战争或更大范围的灾难，其结果是不言而喻的。症结在哪里呢？我认为是我们
直升机研制和制造的体制有巨大的缺陷。
说到造直升机我想到了造汽车。当然造直升机比造汽车要难度大的多，尤其是我国航
空工业的通病，心脏病严重（航空发动机研制落后严重）。
我们不能不再迷信那些大的航空集团公司了，这么多年来他们由于体制的原因，很多已
经是顽疾缠身了。
看看车企的奇瑞和吉利，他们在自力更生的情况下不仅造出了汽车，而且越造越好越造
越精。
再看看一汽、上汽、南汽这些沦为新时代洋买办的东西们，只能用心酸来形容他们。
他们辜负了亿万人民的血汗支持，辜负了国家的殷切期望，不是卖国也可以说是误国。
国家队不行，民间力量顶上去。我相信未来的波音和洛克希德-马丁，一定会在民企中
产生。
现在急需的就是自上而下的支持和扶助。如果这次巨大的地震灾害能够让我们的中央反
思的话，既然中央已经放开了民企业早车，希望以国家和军队的安全为重，放开民企造
直升机. |
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g********b
发帖数: 8461 | 15
这你还真别下结论，当年通用车为啥卖得好？还不是技术先进。想造技术先进的车，远
比造买菜车难的多。现在Lexus再NB，其内部电子功能跟高端的BMW、MB比还是差了半个
世纪。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 16 死亡数据不会说谎，但它不是说明那个车做的如何如何结实，撞了车也不会死。死亡数
据说明的是开那个车型的人在事故中死亡概率比较低。低的原因可以是车比较结实（但
你不信），也可以是开那个车形的人比较比较谨慎，不容易出事故或不容易出大事故造
成死亡。
不管原因是什么，总而言之，最后的死亡率比较低，但不等于买了那个车的人死亡率都
低，如果疯狂驾驶，那么那个司机的死亡率仍然会比较高，成为死亡率的分子。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 17 Toyota - 专业拉皮：没有什么技术创新和应用，靠几十年换汤不换药的老技术拉皮，
外观设计不断迎合某种流行于审美，近期的猪脸家族设计非常雷人。
Honda - 小厂风范：没有丰田这样的大厂会做市场和成本控制，跟着丰田学拉皮但是火
候不到不成功。发动机技术创新很好，但是整体造车技艺太差，变速箱是软肋，虽然开
始用德国ZF变速箱，但是整天感觉除了自家发动机是个亮点，其余都是七拼八凑。
Nissan - 性价比好：比丰田实在，比本田扎实，有很好的造车底蕴。花同样的价钱，
无论在哪个级别，买到的Nissan都比两田好。日产最好的作品：Nissan GT-R, Nissan
Fuga/Infiniti M, Nissan Patrol.
Mazda - 操控动力：这个不必多说了，Mazda是日车中的宝马，对驾驶感的追求就是他
家的口碑。显得比两田有追求很多的品牌。新款Mazda6-SkyActive很好，适合年轻人。
开了Mazda再开两田，两田无操控！
Mitsubishi - 一直很努力：三菱这种大公司类似美国的GE，又很强大的技术和工艺积
累，也有很滞后的理念和很庞大的官僚，所以对市场... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 18 特斯拉可以全部轻松击毙
博基尼和设计公司博通（Bertone）决定开始销售兰博基尼汽车.兰博基尼的车标有一头
牛，这头牛对兰博基尼是没有什么贡献，只是因为公司的创建者Fettuccio的星座是金
牛座而已.
出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马，法拉利车标的创意
来源就是如此.标志上还有意大利国旗的颜色，黄色的背景则是法拉利总部所在地摩德
纳的金丝雀羽毛颜色.
两个创始人名字而设计.电气工程师 Henry Royce制造的第一辆车给汽车先驱者和零售
商Charles Rolls留下了深刻印象，就这样他们就决定在1904年把这辆车推向市场，并
命名为劳斯莱斯.尽管1910年，Rolls在一次飞行事故丧生，这个决定也一直延续了下去.
着品牌独特的风格.他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准.世爵制造的
贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制.世爵世爵以前是造飞机的，现在是造汽车
的，所以他的标志是个轮子加个翅膀~
一样以外，其余全部不见都是用劳斯莱斯的，而欧陆R却使宾利走向了复兴之路.这个品
牌的创始人Walter Owen Bentley是一位飞机发动... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 最近几年凤凰磐涅的新GM造的sedan车进步很大
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 14:38:20 2014, 美东)
不光是传统的皮卡和SUV，
传统上日本人擅长的小车、中型车里面， GM 的 cruze， malibu， impala，教过
去GM 的车， 改进都非常大， 不必日本车差， 给买买提WSN 推荐一下 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 老汉耗时4个月斥资3万造房车，想带老伴驾车旅行
“什么叫有钱？买房买车，买房车！”大家常用相声里的段子，来形容房车的稀罕，可是这么个稀罕的大家伙，却出现在一位普通的北京市民家中。家住房山区北关镇的丁德林就有这么一辆房车，不过这车是他自己耗时4个月改装的。
自己包揽钳工电工木工活儿
今年73岁的丁德林是一名退休工人。谈起自己动手改装房车的想法还要从2009年说起，那年，他参观了一次在京举办的房车展之后，便对房车产生了极大的兴趣，“能拥有自己的房车”的念头也开始蠢蠢欲动。
一直拖到去年，老丁终于腾出足够的时间和精力。一开始，老丁的两个儿子并不支持父亲的这一举动。“他们说我年纪这么大了，干吗还穷折腾啊。”所以，从一开始的构思到执行，整个过程都是老丁一个人，他包揽了钳工、电工、木工活儿，一共花了四个多月的时间、三万多块钱。
打算继续扩大房车面积
“我弄这房车就是自己喜欢。”坐在改装好的房车里，老丁很骄傲。他说改装房车的另一个目的就是方便，因为老丁现在跟老伴住六层，楼里没电梯，两位老人的腿脚都不灵便，所以干脆弄个房车住。
老丁改装的房车并不豪华，车内空间也不大，但是生活必需品一应俱全，单人床、地... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 21 图文：历时8月 公安农民6万元造出“飞机跑车”
像子弹一样的车头，三轮两厢，车尾的平衡翼高高翘起。昨日，在武汉市洪山区张家湾，一辆外形酷似飞机的怪车，引来不少市民驻足观看。来自湖北公安的车主朱润强说，这是他用8个月时间，耗费6万多元自制的“飞机跑车”。
昨日下午，在张家湾派出所门口，记者见到了这辆奇怪的跑车，该车近5米长，有驾驶室和后座两厢，框架主要由钢板等金属材料焊接而成，表面覆盖了一层玻璃钢。车头长长尖尖的，左右两侧连着两个大轮胎，驾驶室的设计模拟战斗机机舱，两边还做了两个涡轮做配饰。
虽然驾驶室没有安装挡风玻璃，只有一层铁丝网防护，整个车辆做工也比较粗糙，但该车从设计上却“高端大气上档次”：驾驶室安装的是剪刀门，得往上推才能进入，里面还设有能够平躺的座椅。就连车身，也被喷涂成当下最流行的“土豪金”。有围观者开玩笑说：“这真是土豪的座驾啊。”
记者注意到，驾驶室的方向盘上还搭载了一台平板电脑，朱润强说，他设想给车安装电脑系统，实现电子控制。到时候，该车既能高速奔跑，还有宽带联网、投影等移动办公的功能。
现场，不少市民对这个外形奇特的车辆很感兴趣，有人说：“车子看起来蛮漂亮，就是不知... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 22 要我说还是贵，但是现在不贵。这不是从性价比说的，从速度，方便，舒适来说，值这
么多钱（二等5毛/人公里），但是从供需关系来说，这个价格贵了。不是说坐得起的人
少或者愿意接受这个价格买这个服务的人少，而是高铁的运能实在是太大了。
所以说现在还不贵，因为现在车造出来的少，实际运能还不大。将来车造够了，一条高
铁每天单向运20万人是完全能达到的。而热门的线路都是两条线，比如京津，沪杭，沪
宁，福厦，或者一条高铁加一条高等级线路，比如成渝，广深，京秦，京沈，还有很多
城际线路等。那时候就得让更多人坐的起愿意坐了。所以会有打折，月票，日票，家庭
票，买N送M等等。
对于运营方面来说最合算的是尽量多人来坐，因为减一列普客可以多开1.x列货车，线
路条件好的话，一列货车的利润比一列大编组的高铁还高。高铁多开车，密度高，买票
容易，有坐，人们也更愿意来坐。就是说比如开50对车，上座率90%，5毛/人公里，不
如开100对车，上座率70%，4毛/人公里。虽然这样高铁总利润少了，但是货车那边赚得
多多了。
所以，过几年，通的高铁多多了，车也多多了，就会有那些变相打折的项目，主要是经
常坐的人会便宜。 |
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f********t
发帖数: 82 | 23 少来。
汽车里倒是发动机，变速箱有点复杂。 中国倒是模仿啊，你摸了吗！ 还不是整体上日
本原件。
一个外壳用不着模仿，BYD的车明显就是老款corolla，老款rav。 吉利车外壳倒是创新
了，外壳技术
上需要创新吗？ 一汽二汽就更别提了，原图原生产线买来都造不明白车。 一款车造
20年，可靠性还不如原装出的旧车。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 "和谐号"列车将有"广东造" 首批明年8月下线
（ 2010-12-17 08:29:45） 稿件来源：羊城晚报
12 月16日，铁道部、广东省、中国南车集团在广州举行广东轨道交通车辆有限公
司签约仪式。省委常委、常务副省长朱小丹出席仪式并讲话。铁道部副总工程师张曙光
、中国南车集团总裁郑昌泓等领导出席签约仪式。广铁集团、中国南车集团南京浦镇车
辆有限公司及广东省铁路投资集团有关负责人代表三方签署合资合同。
首批列车明年8月下线
该基地位于江门市，将建造最新的CRH6型列车，在珠三角城际轨道上运行。
“我们定位在全国最大的城际轨道列车修造基地，初期投资15.9亿元，可以年产
200辆动车组 ，最终要形成年产700辆的能力。”广东轨道交通车辆有限公司负责人余
江告诉记者，按计划，首批列车将于2011年8月下线。目前基地已经动工，车辆项目也
完成了技术方案、施工设计，正在做车辆内外装饰的1∶1模型。
余江表示，项目之所以落户广东，源于珠三角地区对城轨列车的巨大需求：到2020
年，珠三角将规划16条城际轨道，全长1487公里，共需30... 阅读全帖 |
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d***o
发帖数: 7006 | 25 SMRT的26列中国制造的新列车因车身有部位出现裂痕，分批退回给中国厂商更换，这相
信是本地第一次有大批列车退货的情况。
不过陆路交通管理局强调，这批本地引进的首批中国制造列车所出现的瑕疵，并非结构
出现裂痕，不会影响列车系统的安全性。
这批列车是在2011年从中国青岛运抵新加坡，SMRT工程人员在2013年进行检查时发现，
列车在衔接车身与转向架（bogie）的部位有裂痕。
据本报了解，出问题的列车被发现有发丝般的极细裂痕（hairline crack），为安全起
见，当局把这些列车退回给中国厂商，由于还在保用期，厂商有义务免费更换车身。
这些列车已在过去三年分批运回青岛厂房，目前不清楚还有多少列车未退回。SMRT受询
时只透露，所有列车的车身将在2023年之前完成更换。
不过，交通部昨晚深夜在政府网页Factually上澄清，厂商将能加速更换工作，在2019
年完成更换所有26列列车的车身。
SMRT地铁执行董事李遴伟说：“为确保列车任何时候都可安全载客，我们一直密切观察
裂痕，陆交局和制造商每个月也定期进行安全评估，才安排列车载客。”
陆交局是在2009年斥资3亿6800万元，向... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 台湾蔡英文政府当时提出以15年时间，由岛内自行建造新一代作战舰艇。这其中，最早
进入落实阶段的是今年4月开始招标的代号“鸿运计划”的船坞登陆舰建造方案，然而
令人尴尬的是，台军“开价”过低，要求过高，导致岛内船厂没有一家前来应标。据称
，该舰造价计划36亿新台币（合1.2亿美元）。 军事评论员认为，传闻中大陆2万吨级
071型船坞登陆舰造价为3亿美元左右，按照吨位价格比计算的话，台湾新舰的开价要低
得多了。以台湾现有工业基础，却想在造舰的性价比上向世界一流的沪东中华造船厂看
齐……最后变成这个结果，实在是毫无悬念的。
台军展示“新型两栖船坞运输舰”模型，可见舰体舯部的8枚“海剑2”导弹发射器
据台媒6月3日称，由于“鸿运计划”是蔡英文执政后，第一个落实的“国舰国造”案，
台“国防部”相当重视，目前面临窘况，“国防部”方面打算在6月底前重新发布招标
，可能提高造舰预算，或者将部分电力系统改由“中山科学院”承担研制（相当于减少
船厂一部分成本）。
据悉，台军“新型两栖船坞运输舰”预算为62亿9700万新台币（约合2.1亿美元），其
中27亿台币（约合9000万美元）的预算被委托给“中山科学... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 最近几年凤凰磐涅的新GM造的sedan车进步很大
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 14:38:20 2014, 美东)
不光是传统的皮卡和SUV，
传统上日本人擅长的小车、中型车里面， GM 的 cruze， malibu， impala，教过
去GM 的车， 改进都非常大， 不必日本车差， 给买买提WSN 推荐一下 |
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s******g
发帖数: 3530 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 最近几年凤凰磐涅的新GM造的sedan车进步很大
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 14:38:20 2014, 美东)
不光是传统的皮卡和SUV，
传统上日本人擅长的小车、中型车里面， GM 的 cruze， malibu， impala，教过
去GM 的车， 改进都非常大， 不必日本车差， 给买买提WSN 推荐一下 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 30 不好修配件少确实是因素，但主要还是不抗造。
举个简单的例子，我们那三十辆车发出去两个月一半车回来减震器完蛋。那边经常在没
有pave的路上扭来跳去的，悬挂系统很受考验。于是我们把所有车招回换上更重载的减
震器，结果半个月就有车在车身与减震连接的地方撕裂，只好给人家焊。所有发动机在
一万到两万公里就出现早期磨损明显烧机油，等等，电气的咱就不说了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 这样做明显只是装个样子而已，真正要反日的话，只要你用的东西里面有日本/日本品
牌的零件，那都必须抠出来毁掉。
比如说奔驰的导航/多媒体系统，是Alpine Electronics负责造的，这个可是个日本公
司。所以电嗝假如是真反日的话，那必须把自己的E350的导航和音响系统给现场拆掉/
砸掉才可以。
另外保时捷的卡宴、Panamera用的变速器是aisin造的，这个不单止是日本公司，并且
还是丰田控股的子公司，接下来电嗝该怎么圆场我就不评论了。
对了，VW途锐用的变速器也是aisin造的，这个版上有不少开途锐的，电嗝赶紧指导一
下吧。还有Audi全线车型用的backup camera系统也是从日本采购来的，电嗝买audi的
话，估计得先把车子的backup camera给砸掉才能服众。
另外还有一个更大的问题，假如制造车子零件的厂家用了日本造的机床/设备，或者在
设计的时候用了日本造的办公用品（电脑、电话、复印机、打印机、墨水笔等等），那
尽管零件厂不一定是日本牌子，但这也相当于间接资助了造机床设备/办公用品的日本
厂商。所以电嗝以后买东西，除了要把里面所有零件都检查一遍是不是有日本供... 阅读全帖 |
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B*********0
发帖数: 385 | 32 国产车用三菱发动机的不少，以前的红旗什么的都是这样。不过区别是就算国产车再怎
么山寨，造车人的良心还是不错的，造出来的车也比日车质量好。
Wall
manufacturers.
supplied |
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B*********0
发帖数: 385 | 33 国产车用三菱发动机的不少，以前的红旗什么的都是这样。不过区别是就算国产车再怎
么山寨，造车人的良心还是不错的，造出来的车也比日车质量好。
Wall
manufacturers.
supplied |
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R***r
发帖数: 1190 | 34 在地雷处，一老白和我选了同一款，他抱怨说，同样的配备，福特F150要40k以上，简
直是杀人不用刀。
同事中有几辆silerado，他们的共同特点，耗油。
另外同事中几辆丰田塔可马车主，则普遍对塔可马赞不绝口。但是建议，要买6缸的，4
缸的马力明显不足。
叔是农民工出生的wsn，每一个dime都是辛苦钱，叔take care叔争来的每一个dime。叔
想享受皮卡，于是叔选择了塔可马。
和那些买双B高配豪车且用剥削国内农民工来的钱一次付清总是去地雷处做vip式全套大
爷service的主不一样，叔照例decline掉所有service options。叔来美国十多年，已
经学习自己给车换机油，换刹车，换air filter, 换电池。
叔正色对地雷说，日本人是畜生，但是这帮畜生造的车，硬是哟西。
叔经常对新来的小留说，如果没钱，就选择两田。注意，对你的两田车，操得不要太变
态。 |
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s******g
发帖数: 3530 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sweetbug (正牌网站买买提首席侦探), 信区: Military
标 题: 最近几年凤凰磐涅的新GM造的sedan车进步很大
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 3 14:38:20 2014, 美东)
不光是传统的皮卡和SUV，
传统上日本人擅长的小车、中型车里面， GM 的 cruze， malibu， impala，教过
去GM 的车， 改进都非常大， 不必日本车差， 给买买提WSN 推荐一下 |
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h****3
发帖数: 339 | 36 人人都说：买车容易养车难。的确，在这个人均收入不高，买车养车都暴利的年代里，
要成为一个车主的确不容易，所以我们要做一个精明的车主。在我们日常用车的时候其
实有很多地方如果稍加注意，便可节省一大笔养车费用。以下是7条节省贴士，让我们
做个精明消费者，用得轻松用得易。
1.科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地
保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限
或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔
里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不
过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状
况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修
周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适
当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
2.自己更换简单部件
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机... 阅读全帖 |
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E*********r
发帖数: 4984 | 37 完全同意！ 其实和我看法相似的股友不少，都觉得汽车大厂实际上并不是对于电动车
不闻不问，只是让Tesla先把市场做起来，等Warm-up过了，看出电动车的优点、缺点和
需要改进、赢得顾客的方面后，一击制胜。 另外对于Tesla非常不利的方面是它必须生
产电车，还要花大钱去建设充电网络的Infrastructure。 燃油车只需造车，加油站石
油公司会去弄。 假设万一以后的主流是其它的替代能源车，这些充电站全废掉。 谁能
保证电动车一定是未来？有N多的公司在研究其它类型的替代能源车。Tesla是在赌博，
很大很大的赌博。
你说的Timing非常正确。IPHONE前已经有不少手机厂家，IPHONE就是研究了克敌制胜的
法宝才一击制胜。 当年手机的急先锋算是Motorola吧，现在呢？ 同样道理， TESLA
虽然看似目标远大，但是现在的Timing并不是很好，许多Infrastructure没有Ready，
必须让TESLA去自己搞定。 这也是我不看好的一大原因。 如果真的Timing好了， 电动
车市场起步了，难道其它车厂把这块肥肉拱手让给Tesla？大车企的优势在于生产力强
，Mas... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 21539 | 38 机器总归有使用寿命的， 德国车比日车多了不少额外的东西， 越复杂的东西可靠性就
越低， 出毛病的概率就越大， 而且德车通用配件少， 贵， 许多东西还要专用工具，
不差钱的其实买德车挺好的， 美国车不是造不好， 可是同样的价钱要造同样质量的
和日车竞争， 貌似还是不行 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 39 凤凰科技讯 北京时间2月18日，自去年春天苹果企业并购高管与艾隆·马斯克（Elon
Musk）会晤后，苹果有意收购特斯拉（Tesla）的传闻再度浮出水面。考虑到特斯拉超
过240亿美元的市值，这笔交易即使对财大气粗的苹果，也是前所未有的大手笔。虽然
收购之事并无下文，但这两家公司确实有很多可以合作的领域。
科技博客TheNextWeb以探讨的形式，分析苹果应收购特斯拉的几点理由：
1、苹果“不差钱”
苹果现在坐拥1600亿美元现金，却找不到钞票的理想去处。去年，苹果回购400亿美元
股票，并且还计划增加200亿美元回购。这些钱用来买特斯拉绰绰有余。像苹果这类运
作良好的公司，都有某种自大的情绪——认为回购股票是最好的现金投资方式。如果能
够“搅乱”汽车产业，特斯拉的增长潜力会是无限的。
2、数万亿美元的机遇和“新产品种类”
汽车市场所代表的正是苹果感兴趣的产业——高价值与创新缓慢。特斯拉Model S给汽
车产业带来的震撼，不亚于2007年苹果iPhone带给手机产业的。无论是苹果iPhone和
iPad业务的增速放缓，还是Mac市场份额有限，都令投资者感到不快。苹果需要开拓一
个新市... 阅读全帖 |
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p**s
发帖数: 408 | 40 暂时好像还没有被砍吧。好像那个fjcruiser 对这车研究的比较透彻，呵呵。 我确实
很喜欢这车的外形。不行就放一段时间了。几个月前我其实已经去做了quote了， 发了
帖子，不幸被版主删除，确实是我的不对。这车应该是日野替丰田代工的，100％ 日本
造，工厂好像在东京附近。什么时候中国车厂也造点像样的东西。 TMD。 |
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L*******r
发帖数: 8961 | 42 有能力造出比日本车性价比可靠性高的车才叫本事。
就算一步一步来，能造出韩国的现代也行呀？
你在中国砸日本车，你能到美国去砸吗？看警察怎么对付你！ |
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t****n
发帖数: 10724 | 43 什么世道， 随便造个谣， 就这么准！
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台湾火烧车事件将结案：司机或灌醉自己再纵火 以不起诉结案
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/local/2016_09_09_374006.shtml
据台湾联合新闻网9月9日报道，辽宁旅游团火烧车26人死亡惨案，火灾鉴定报告出炉，
台湾检方近日将侦结。据了解，台湾相关部门几近排除电线走火的可能性，或仍认定司
机苏明成灌醉自己，再以汽油纵火引发悲剧。台湾检方可能把苏明成列杀人罪被告、以
不起诉结案。
出事游览车
在侦办期间，台湾检方查出苏购买5瓶汽油的证据，其中两瓶放在驾驶座，至于何时喝
酒，认定可能是在大陆游客离台前购物行程的两小时内灌醉自己再上路。
办案人员指出，这件灾难因全车罹难，缺目击证人，高速公路沿途的监视器也没拍到车
内情形，只能靠查出的片段拼凑案情，检警坦承，真相可能只还原8成，无法百分百还
原。
据调查，辽宁大连24人旅游团，7月19日中午搭乘玫瑰石通运游览车，准备赴桃园机场
搭机返乡，行经国道二号在离机场仅剩3公... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 44 第一：
就是美国是中国最大的敌人。美国也是唯一一个对成功实行种族灭绝的国家，对印第安
人，还是黄种人。
第二：
美国造不出好车。
一个原因是美国人非常懒惰，基本就是靠骗发财。
一个原因就是美国的劳动力成本太高，不可能造出便宜的好车。
一个原因就是亚洲人比美国人勤劳细致，尤其是东亚人。
第三：
曾经拥有美国车，小问题太多。。。。。
在美国修车跟整牙一个德行，没完没了。。。。无底洞。。
同样道理，我只可能买中日韩的车。韩国还差点，只能买日本车了。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 45 没错，只要够猥琐，够不讲究，就可以造出可靠性高的车。 |
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j***k
发帖数: 2719 | 46 如果旧技术造出来的车更可靠，PERFORMANCE也不差。为何要不可靠的新技术？望释惑。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 47
正是因为VW造的车经常坏，在美国劳动力这种贵的地方表现不好，这个太正常了。
世界排名前二的车厂在美国表现这么差，还好意思说。
你太无知了， subaru已经连续8，9年销量在创新高了。
VW造了一堆车，在美国也就靠jetta 和passat 撑着的。 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 48 声明一下，我不是棒托。棒子的车2010年以前造的的确cheap，整个车协调性不好。
但是车本身设计还算合理，便于DIY. 据说10年以后造的质量赶日超美，呵呵。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 非奔驰、宝马，也不是奥迪、福特等著名车厂设计，这辆流线型的未来派载货卡车“竟
然”出自大型连锁超市Walmart之手！作为一家拥有超过7000辆载货卡车的公司，他们
确实在这方面下足了功夫：这辆卡车全名 Walmart Advanced Vehicle Experience（
WAVE），除了核燃料，它的混合动力引擎能够使用任何现有的以及未来会出现的燃料，
比如柴油、生物柴油、天然气、电力等等；此外，该车拥有更符合空气动力学的车头造
型以及几乎全碳纤维车身，使其比现有同类卡车要更省油、更轻、容积更大。它的车头
采用中央驾驶室样式，司机通过全景玻璃与LCD的配合获得开阔的车外视野。不过，该
车还没有投入生产的消息。 |
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c******n
发帖数: 5697 | 50 civic美国制造的
ford和vw是墨西哥制造的
acura和lexus是日本制造的
看看你喜欢什么样的人造的车，如果喜欢肥头肥脑的老黑和红脖子造的车，就买civic
如果喜欢劳模造的车，就买ford和VW
如果喜欢日本制造，就买acura和lexus |
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