p*********n
发帖数: 7788 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
aii (哎？) 于 (Tue May 18 12:58:50 2010, 美东) 提到:
我学开车与我学骑单车的经历很相似，两件事对我来说都很难。总而言之是
我个子小胆子也小，精神容易紧张，一想起在马路上要和一群群大鲨鱼一起飞就怕，所
以学车这方面啊总比别人慢。不怕你笑话，来美国十年中通过了5次笔试到第10年才下
决心去路考，失败2次后终于得到了驾照。十年里每每当朋友们劝我赶紧学车，说开车
如何如何地重要。我呢，听时暗暗在下决心，但每每凭想象那个紧张时两手心已全是虚汗
，怕怕怕就放弃了。俺去那DMV参加过5次笔试，每次都及格，但因不敢报名开车上路学
，失去了一年又一年路考的机会。白白浪费了复习时间不算，那几次报考费加起来都可
以买部新脚踏车了。
提到脚踏车，我马上回想起我小时候的故乡姑苏城。小桥流水，弯街曲巷，无数的
名胜古迹堪称天堂。小城故事多，单车（苏州话：脚踏车）也多。我记得我是刚进初
中时学骑的脚踏车，因为学校离家较远。要知道在那个时候那个小城里学脚踏车是件... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: notwonothree (nothreenofour), 信区: Automobile
标 题: 一汽人解秘六十年国庆红旗检阅车（转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 2 13:55:12 2009, 美东)
中新社记者 史峻峰 吴兆飞
十月一日上午十时许，位于吉林省长春市的一汽集团红旗检阅车项目生产车间内，
当大屏
幕上出现北京天安门广场上胡锦涛主席乘坐检阅车检阅三军的画面时，车间内数百名一
汽工人
欢声雷动。
“这辆红旗检阅车就是我们造的！”红旗检阅车项目组整车总工程师姜红军激动地
说。
二00七年十月二十六日，一汽集团正式成立国庆六十年红旗检阅车项目组，这已是
这家中
国最早的汽车企业第四次为新中国国庆制造检阅车。事实上，一汽集团早在一九九九年
国庆五
十年阅兵仪式后，就已开始新一代检阅车的策划论证。
姜红军介绍，除了项目领导小组、外部支援组之外，红旗检阅车项目工作组共有九
十九
人，分为设计组、采购组、生产组、管理组等。二00七年十月二十六日至二00八年五月
三十
日，新一代检阅车的设计方案 |
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d*****i
发帖数: 213 | 3 2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 37K OBO
6年100K miles的bumper-to-bumper warranty，还剩下2年75K miles。
从来没有任何事故或者刮蹭，一直停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车
况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车是engineering和art的完美结合。
有人认为这是保时捷旗下在操控性上最完美的跑车（仅限于官方网站上的那些，918啥
的咱就不说了）。虽然保时捷为了保持911的旗舰地位，所以有些高端技术比如PDCC没
用到Cayman上来，但是Cayman中置引擎的先天优势太大了，即使在没有PDCC这些技术的
情况下仍然有着跟911相同甚至更好的操控。用实际的例子来说，在标着20MPH的高速出
口，这辆车50MPH出弯毫无压力，不响胎。
说一下车的... 阅读全帖 |
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h******t
发帖数: 872 | 4 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=476197&r=0
（一）丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，
目前我们知道丰
田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！为了说明到底是咋回事，我把从丰田
网站上的图找
来贴在这里，图内有部分解释，我让大家知道丰田加一个铁片的道理，也能明白丰田是
靠改装这个玩
意忽悠它的消费者，还是真的能解决问题。
点
击
图
片
看
原
图
图一：油门踏板，可以看出，丰田车用的两种油门踏板（一个是美国 CTS 公司造的，
一个是日本
Denso 公司造的）外表是差不多的，看上去是可以互换的。
点
击
图
片
看
原
图
图二： CTS 油门踏板的工作原理。对不起，我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽
里”。这个设计是
由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于： A 与 B 之间不能有
空隙。这
样，就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国等汽车制造厂生产的油门踏板就
没问题？请看 |
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A*******e
发帖数: 12486 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Military
标 题: Re: tg造汽车的历史也不短了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 13 19:06:13 2009, 美东)
很多人提到韩国的汽车工业，我来说两句：
10年前的危机后，韩国硕果仅存的应该说就是Hyundai了
不过他们近来的确发展得很好，各方面都进步神速
感觉是正在跨越一道门槛，过去了就是康庄大道了
不过呢，这并不是说他们就立刻赶上欧美日了
其一，无论底盘还是引擎技术，韩国人现在还是局限于比较简单的主流市场
引领技术潮流的领域，他们暂时还没有能力去碰
这和20年前的日本不同，20年前的日本已经在很多领域冲击技术上的领导者的地位了
比如，竞技方面，Honda引擎已经统治过F1比赛，后来Toyota也统治过WRC比赛
民用车方面，Honda的NSX和Audi A8在同年成为最早的全铝车身的量产乘用车
（两者的技术风格不同）
Honda划时代的VTEC技术也给业界造成了不小的震撼
除此之外，90年代的Honda还和欧洲一些车厂基本同时的尝试了 |
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o***s
发帖数: 42149 | 6 煤炭源源不断地顺着大路运出神木，财富沿着运煤的路滚滚涌入，造就了神木一度的神话。
驶入神木县迎宾大道，道路两旁大型的浮雕《麟州壮歌》诉说着这座县城的历史，杨家将人物、杨门女将分别成为道路两侧浮雕的主角。据史料记载，陕西省北部麟州城，古为麟州治，今为榆林市神木县。北宋杨家将的故乡就在麟州，杨家三代也曾守卫在这里。
许多人只知杨家将，却不识他们的故乡。
2013年，神木县的扬名不是因为杨家将，而是因为出了一个叫龚爱爱的“房姐”。身为陕西省神木县农村商业银行原副行长的她拥有四个户口，在京拥有41套房产共计9666.6平方米及奥迪轿车一辆……时至今日，拥有四个户口、在京拥有41套房产的“房姐”身在何处仍旧是个谜。“房姐”的走红，也让她的故乡神木县备受关注，关于这座神奇县城的传说也越来越多。
神木县有哪些神奇之处？神木到底有多神？记者探访这座县城，试图还原一个真实的神木。
神话 千人资产过亿
现状 县城房价过万
神木县城成条带状，西有二郎山、东有东山，中间有一条窟野河穿城而过，整个县城围绕着这条河南北延伸。全国生态文明建设先进县、中国金融生态县、中国第一产煤大县、2012中国百强县第26名……一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 2013年8月1日，陈录雪驾驶自制房车，带百岁母亲去天台山游玩。
为了妈妈的一句“想去更多的地方看看”，7年来，成都双流县63岁的陈录雪，从没停下“帮母亲完成心愿”的脚步。他改造了一辆“房车”，载着从未出过远门的母亲周游全国。没钱了就打工，钱赚够了就继续起程。广州、海南、广西、西安、湖南……陈录雪用自己的方式，完成这趟“孝心之旅”。
一路上，陈录雪的事迹感动并影响着很多游子，要回家看看父母。今年，陈录雪张罗着到西藏，争取年底为这趟“孝心之旅”画一个圆满句号。
自造房车带母亲游全国
车顶上写着“百岁母亲游全国”，副驾驶位改成床，车周围和里面除了放着各种装备和杂物，还安装了洗澡器。每到一座城市，这辆被改装的“房车”都会成为焦点。
车的主人是62岁家住双流的陈录雪，他的这趟“孝心之旅”，如今已被全国很多人知晓。昨日，正在北京的陈录雪介绍，由于路费已没剩多少，一家人暂时住在北京一个偏远的郊区，租了间房子住。陈录雪和妻子正打工赚路费。
2006年，陈录雪看着90多岁的老母亲因旅游而高兴得不停说着“想去更多的地方看看”，他就暗暗发誓，一定要完成母亲的心愿。2007年初，陈录雪花3万多元买下一辆二手... 阅读全帖 |
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w*l
发帖数: 754 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wml (wml), 信区: Military
标 题: 惨烈 山东运沙车压扁面包车压死11名幼童
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 19 09:10:57 2014, 美东)
山东省蓬莱市潮水镇新机场连接路今日上午7时30分左右发生一宗严重交通事故，一辆
运沙车与一辆面包车相撞后，导致运沙车翻侧压毁面包车，而大量沙泥掩盖面包车，造
成12人死亡、3人受伤。
据目暂者称，肇事面包车为一辆接送幼儿园学生的车辆，事发时车内有一名女司机
和14个小孩，女司机当场死亡，另有11个小孩死亡，两个重伤，1名女孩轻伤。
据网上流传的照片可见，客货车大部分车身被压在运沙车下，2/3车身被沙土掩盖
，车顶被压凹，右侧车门脱离车身，被困车厢的乘客一动不动。
当局出动包括吊臂车、掘泥车等重型机械车辆协助救援。有目击者表示，“客货车
内有很多小孩”。另有媒体称，客货车司机在事故中死亡。 |
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z****e
发帖数: 54598 | 9 看到有人闲聊家族史了，我也来灌水
呵呵，其实我一直有种感觉
我这个家族的历史够源远流长的了
可考的历史可以追溯到一千多年以前，不可考的历史可以追溯到战国
先从我这个姓开始
赵
赵姓，最早是造车的，有一个人造车造得好
于是赐姓为赵，图腾是凤凰，据说是凤凰之后
关于这个图腾我一直觉得很奇怪
因为赵姓的几个著名的郡望都是跟水有关的
最出名的两个，天水和涿，都是属水的
这个凤凰之后也感觉怪怪的，而且我算过我的五行和星座，都跟火不沾边
不仅不沾边，而且还都是属水的
所以我一直怀疑是不是缺少什么才崇拜什么吧？
赵这个姓在中国和越南的历史上据说五度称王称霸
中国历史上的赵国，宋朝，南越
越南历史上的前赵朝（南越），后赵朝，赵越朝（农民起义）
最早的出处当然是赵氏孤儿的故事了，据说当时如果那个孤儿死了
赵姓就完了，赵姓的第一个传奇就出自于此
之前财神赵公明那个缺乏历史依据的我们就不算了，呵呵
然后三家分晋，战国七雄
战国七雄里面赵国是最富有戏剧性的一个国家
赵国的军队单兵作战能力最强，尤其是胡服骑射之后
战国中也只有赵国的军队能跟秦朝的军队一较长短
战国四大名将，赵秦各占其二
有人做过类比，说赵国就好 |
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d*c
发帖数: 302 | 10 我是说倭寇战前的汽车差，你扯天朝给倭寇洗地，你怎么不扯黑非洲来洗，那只要能造
车，
不管车造的多烂都可以原谅了。原来你这么爱倭寇恨中国啊。
CEO的职位和技术无关不是我说的？是反驳你进公司必须技术相通的谬论， 你被我抽得
都支持我的观点了。 公司里面技术那么重要吗？你能用汽车公司招人证
明你懂汽车技术？ 这不是笑话吗？ 所以你也不能说招零战的工程师是因为他们懂汽车
。 yes or no，这么明白的道理转进到现在了。
机械等同汽车？又开脑洞了，大学计算机系还是由数学物理系的人建立的，能说明物理
和计算机相通，笑话，唧唧歪歪的一直是你，老子列的都是实例，你就会转进，笑死我
了。 |
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w********g
发帖数: 1809 | 11 无所谓，长期看是个好事，现在群众就是要愤，网贴看多了就觉得，很多人根本就不
是为了讨论这个事，他们就是要发泄。
吉利收购了沃尔沃，网民中很多人愤，觉得沃尔沃掉价了
吉利不收购沃尔沃，网民们也要愤，觉得中国国产永远上不去，吉利永远是烂车，中
国制造业不行，因为政府贪污太多，最后结论，都是政府不好，社会不好，什么都不好
，要是在美国，以下省略1000字。
所以，中国的企业该干什么就干什么。把自己的车造好了造便宜了，大家自然会买，
中国人民说什么，已经可以忽略了。 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 14 还有:即使能造零件了,造零件的机器还是进口的
呵呵 |
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t*****9
发帖数: 10416 | 15 即使能造造零件的机器乐，原始 idea 永远是进口的 。。。。。。lol |
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s*******u
发帖数: 9508 | 16 估计前面的雨刷是中国造的,
MD可以进一步发表声明说: 因为中国造的雨刷失灵, 导致整个车失控,才出现这个事故,
所以呢, 一切的一切, 都是中国的原因.. |
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f****i
发帖数: 9419 | 21 有北方拳这个说法？你也不看沈飞现在给的资金支持，整个东北都是被抽血的过程当中
，啥时候给输血一下？ |
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f****l
发帖数: 8042 | 22 整个27，30，33的项目都在深飞搞，都快20年了，还不叫投资啊。 |
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f****i
发帖数: 9419 | 23 你也不看看之前的断层呢？下马多少项目？技术断层多久？80年代改民用组装了都。 |
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p******y
发帖数: 3742 | 25 花了约8年时间，武汉重型机床集团有限公司造出世界级的新重型机床，能加工制造全
球最大的船用螺旋桨。
这台机床名叫CKX5680数控复合加工机床，它拥有的七轴五联动技术，达到国际先
进水准。机床工作台高3.3米，承重可达160吨，有超大的加工空间，可加工出直径最大
12.5米、重160吨的螺旋桨。这一生产能力，达到了世界顶尖水准。
美国的尼米兹级航母，螺旋桨直径6.4米、重30多吨。世界上最大的集装箱货船“
爱玛马士基”号，螺旋桨直径9.6米、重131吨。这样的螺旋桨，我国此前凭自己的设备
，没办法加工出来。
凭着技术垄断优势，国外企业敢狮子大开口，一台超级机床动辄售价上亿元。武重
研制成功的新机床，价格仅相当于进口产品的两三成。除了可加工大型船用螺旋桨，该
机床还可用于航空制造、发电等领域。
2004年，我国“863”计划中，特地列入CKX5680数控复合加工机床。武重与华中科
大、镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司共同承接任务后，艰苦攻关，2007年初步通过验收
，随后进行试生产。经近5年的实际检验，新机床性能丝毫不逊国外产品。
14日，该机床通过湖北省科技厅技术鉴定，正式向国内外市场进军... 阅读全帖 |
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m**********a
发帖数: 10817 | 26 什么车都能造出4百万吧. 网上垒黄金砖石就可以了. LOL |
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f*********d
发帖数: 3358 | 27 这不是欺负外地人吗？
来源：新京报
昨日，东四环朝阳公园东4号门外，工作人员正在调整尾气测量仪器。当天，北京市环
保局在市区测试汽车尾气排放。本报记者 王嘉宁 摄
本报讯 （记者金煜 郭超）截至昨日，环保、交管部门机动车尾气排放监管联勤联
动专项行动已开展20余天，劝返1.25万辆尾气超标外地车，城区内有934辆超标车受到
处罚。
汽车尾气造PM2.5超全市1/5
目前，北京市机动车保有量超过了500万辆。市环保局副巡视员姚辉说，机动车尾
气排放造成的PM2.5，占了全市总量的22.2%，加强机动车排放治理工作，是进一步提高
北京空气质量的重要途径。
为治理全市PM2.5污染，9日起，由环保、交管、公安等多部门一起开始了机动车违
法及尾气超标联勤联动机制，目前各部门已在全市开展执法检查。
行动中，1.25万辆外地车被劝返，城区内有934辆超标车受到了处罚。其中，昨日
共检查了2.6万多辆车，处罚超标车辆44辆。
环路进出口设点查尾气
此次专项行动主要在全市设“三道防线”。首先在远郊区县的外地车进京路口设了
20个办证口，外地车如果未达到北京的排放标准不得办理进京证。
市环保局副总工程师... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 28 丰田不给他交税，不给他挣外汇，小日本拿什么给他的国民发社保呀？
社保都发不起的时候，小日本还有功夫在钓鱼岛跟我们硬碰硬吗？
他还有本钱嘛？
发信人: vodka888 (吃包子), 信区: Military
标 题: Re: 砸日车和砸中国造
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 16:39:15 2012, 美东)
就算丰田倒闭了，试问关岛屿回收啥个事情？ |
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D**s
发帖数: 6361 | 29 这就像美国车也造得不错，为什么连美国人都热衷买日本车。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 30 京津冀大气污染究竟怎么办？城市风道、大风扇吹雾霾有用吗？机动车限行是不是
最好的治理污染办法？
环保部科技标准司司长熊跃辉，曾经做了5年环保部华北督查中心主任，多次暗访
河北等地的污染企业。针对这些疑问，昨日，熊跃辉接受新京报记者专访时表示，京津
冀大气治污“联防联控”的前提条件应是“联发联控”，首先要联合发展，才能联合控
制。
【城市风道】
造大风扇治污纯属无稽之谈
熊跃辉：之前有专家建议，制造一个大的排风扇、开凿河道等治理大气。也曾经有
报道称，规划部门在研究城市通风廊道，国内一些城市，也在做类似的规划。其实如果
不从源头治理，不解决污染物的排放，什么措施都不管用，根本问题还是要减少污染物
排放，大风扇等都是无稽之谈。
真用大排风扇，雾霾吹到哪里去了？吹到别人那里去了。比如张家口装一个巨大的
排风扇，不就排到河北等其他地方去了，这都不行。至于城市风道，大气传输是有规律
的，但如果在传输通道上有过多的高层建筑，这对其流通肯定有干扰。至于采取何种人
为的措施加速大气传输，环保部门暂时还未开展这方面的研究。
【联防联控】
联合发展才更利于联合治污
熊跃辉：“联防联控”是一个重要的措施，但... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 11767 | 31 还需要继续盖房子，多造车，造好车，切实提高人民生活水平。人均住房面积50平方米
，人均一辆车，GDP不GDP的就不重要了，生活水平就超过美国了。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 32 可以造一辆无人驾驶的能自动瞄准射击的车，带上几千发子弹，开进敌占区里转悠，全
自动射击遇到的几百米之内的所有的人和大的动物，免费为敌占区消灭包括人类在内的
各种大型哺乳动物。 子弹打光了再自动开回来。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 33 王传福是个做实事的，眼光也不错
说出来可能很多人意外，在电动卡车领域，特斯拉只能算是后起之秀。以国产“新能源
一哥”比亚迪为例，早在2013年就开始研发电动卡车了，是国内最早投入新能源卡车研
发的企业，也是国内最早将新能源卡车投入商业化运营的企业。
比亚迪卡车产品线全面，覆盖纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌车、矿山特
种车等全领域车型
尤其是技术门槛要求较高电动重卡，比亚迪已积累了2年多的规模化运营经验，远远早
于特斯拉，且在技术积淀上，比亚迪已经具备了大的研发能力与垂直整合实力，以及电
池、电机、电控全产业链核心技术。
比亚迪全球首款16吨纯电动洗扫车在九三阅兵式上亮相
就拿核心技术来说，比亚迪电动重卡采用了全球首创的电动集成桥总成技术，创造性的
将驱动电机、自动变速箱和驱动桥整合在一起，结构紧凑、驱动更为顺畅、提高传动效
率，节省空间，有利于车辆电池布置。
而且在产品线上，比亚迪的电动卡车涵盖纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌
车、矿山特种车等全领域车型。以Q系重卡牵引车为例，拥有Q1、Q1M、Q3M等系列车型
，满足客户对牵引吨位、续航里程等不同需求。
比亚迪帮助全... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 就美国造的这些烂车?
直接结果就是通用在中国不好行骗了而已.
对斯巴鲁这样在中国没开厂, 自身又有料的品牌才是大利好. |
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a******c
发帖数: 210 | 36 是啊，buick啊，可惜没人买
：美企还把中国造的美国车出口美国？？？
： |
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n*****8
发帖数: 19630 | 37 活该化缘被饿死。
你们科研工作者造车就应该从轮子开始。
任何国际合作都是要饭的。
因此国家不会管的。
美其名曰，自救。就是看你命有多大了。
:-) |
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t*******4
发帖数: 767 | 39 一个是gas，一个电车，生产线当然要做大改动。tesla产车目前肯定不能和丰田比，人
家造车造了多久了。但哪怕就是汽车这么工会毒瘤的地方，tg目前如果没有关税也是搞
不过美帝的。 |
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发帖数: 1 | 40 中国经营网：“复兴号”频遭车内异味投诉 中铁总要求检测车内有害物质
“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近
日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴
号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。
车厢异味严重
“复兴号”动车组2017年6月26日率先在京沪高铁上运营，至今“复兴号”动车组已进
入全国23个省（自治区）。接近中铁总下属路局集团公司的人士近日对《中国经营报》
记者透露，“复兴号”自上线运营以来，对于车内异味的投诉就不断出现，“其中乘务
员的投诉高于旅客投诉”，他说。
《中国经营报》记者在微博搜索中发现，多位乘客自今年1月以来，不断投诉复兴号异
味问题。记者联系到一位发送微博的乘客，他称，今年4月在南京乘“复兴号”回京，
感觉车厢内有刺鼻异味，询问乘务员回复称，“这是新车”。“下车后嗓子疼，咳嗽，
当时怀疑是甲醛超标。”他说。
上述接近中铁总的人士对《中国经营报》记者透露，以投诉集中点看，“复兴号”头车
，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是
乘务员投诉比例高于乘客... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 价值观越到核心，越不被事实撼动，这一点千古不易
刀尔登
互联网初兴的时候，有老先生担心：如果随便什么人都可以获得随便什么知识，长此以
往，岂不要天下无渔民，弄得咱们没有皮皮虾吃？我宽慰他老人家说：才不会呢，有一
些人，就算不上学，没互联网，一有机会，也要弃渔而农林牧副之，这种不安本业的人
，原不必对他有什么指望；然而另一些，就像戏里萧桂英唱的，生在渔家，长在渔家，
从里到外，一副渔家打扮，知识越多，越是不改其志，又何劳担心？
人的一般立场，或容易被知识改变，最核心的那部分，却很难触动。假设我们原来相信
天圆地方，大地又由乌龟驮着，后来有新说，称地为星球，接受这种知识，并不困难，
毕竟谁也不是乌龟的亲朋故旧，没必要维护它的声望。但假如这新说是我不喜的人提倡
，又假如我是某种集群主义者，一向以为自己所属的集体天下第一，只有别人欠它的，
没有它欠别人的，那么，要接受这新说，就难免闷闷不乐，难免要去证明你说的虽然不
算错，但多半是抄我的，或者本地情况特殊，偏偏就是方的，等等。
这里做例子的，还只是表层的观念，纠缠固结在后面的，还有更深的。经常，知识越少
的人，越是融通，而有些学富一两车、七八车... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: Re: 美国版杨佳造加州最严重袭警案 欢迎老将们进来评论一下
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 25 14:33:28 2009, 美东)
加州枪客案件的社会背景
========================================
美国加州警察的种族歧视和工伤欺诈
据《纽约时报》8月24日报道：美国司法部属下的统计局局长劳伦斯.格林费尔德（
Lawrence Greenfeld）因一份将揭示美国警察种族歧视行为的报告而被降职。白宫方面
和司法部官员对媒体声称从未给统计局施加压力，但回避谈论格林费尔德的工作去向问
题。
今年4月，该统计局的一项调查显示，被警察截车的墨西哥裔、黑人和白人的比例
差不多，分别是8.6% 、 9.1%、8.7%，但被搜车和遭到粗暴待遇的比例却大不一样，后
两组数字分别是：10.1%、7.1%、2.9%；2.4%、2.7%、0.8%。这些数据表明，美国警察
对待墨西哥裔和黑人与对待白人的处理方式有很大 |
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g****y
发帖数: 34 | 43 第一次是一个北京的出租车司机。 人很健谈。说第一批捷达很皮实，很多车都开刀40
万以上了（至今不清楚单位是英制还是公制）。 第二批国产化上去后质量就差了；至
于换了现代这滥车，没开几万就噼里啪啦乱响了。这个咱相信。 以前一个哥们图便宜
买了新的Hunter(伊兰特的早版)， 没到三万迈。就已经发誓下个车一定不买现代了，
修起来太麻烦。 dealer 特少，小问题不断，动不动就要翻山越岭花一天的功夫修车。
第二个是个美国黑人司机。开福特的V&T。 这哥们说自己的车是从政府那里拍来得警车
。有超强的发动机和变速箱，绝对皮实。这个信。 不是说，10年的金牛要成为制式警
车了吗。福特还是能造好车的。
第三个是美国白人司机，开Chrysler 300. 说这车不错。准备开到10万迈，就把这车处
理掉。 因为上了10晚迈，美国车的小问题就特别容易发生了。 |
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S****X
发帖数: 507 | 44 记住， 去年， 日本车及相关企业没有政府也混不下去。
看看日本车和米国车在大陆的情况吧， 国内路况差， 日本车不抗造这点恐怕没什么疑问。日本车原材
料采购上的问题有不是一天两天了， 锐志“漏油门”没听说过莫？
美国车厂技术本身不是问题， 更大的是经营问题， Delphi 牛逼不， 还不得破产保护 |
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y*****k
发帖数: 1657 | 45 德国车比同档次的日车美车要贵
德国车的电子设备故障率可能比日车高
但德国车不是垃圾，当然，阿米哥造的德国牌子的车绝对是垃圾 |
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B********4
发帖数: 7156 | 46 丰田车震撼价，是真的吗？
我买的车都是美国车，平时不是太关注日本车的价格。
前段时间，各大车厂都在借更新换代的机会对２０１０年的车打折扣，这也都正常。
结果今天的报纸，丰田车用整版登广告（我在加拿大）：
Corolla 2010, 在折扣＄３５００的基础上再折扣＄２５００，现在是＄１４３５０起；
Matrix 2010， 在折扣＄３５００的基础上再折扣＄２５００，现在是＄１５５５５起；
我觉得太震撼了，因为别的车厂也就折个２０００，３０００的，人家丰田居然折扣６
０００，达到３０％的折扣。这是有什么猫腻吗？我相信造车的利润绝对没有３０％，
那不是卖一辆亏一辆吗？ |
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d******g
发帖数: 6966 | 47 uaw造出来的垃圾。。。哈哈。。就算安全性设计得再好。。。造出来也是一坨屎。。
。这个版竟然还有那么多神经病老是推荐人家买uaw制垃圾。。有毛病的bob king一年喂你们多少屎能让你们那么执著?。。不想花钱买日车,想花钱
买德车。。。脑残买uaw垃圾 |
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d******g
发帖数: 6966 | 48 车厂都以车轻为卖点。。。车版把车重作为优点。。。不知道是造车的人傻逼还是车版
傻逼 ...你应该问问你那个salesman为什么2011 touareg比老款轻了那么多...是不是安全性差了很多
2010
door, 4 cynlinder gasline engine, no sunroof. 最好的OUT THE DOOR PRICE是
18500，这个价钱可以吗？还有就是去看车的时候，SALESMAN说JETTA比HONDA ACCORD重
1000镑，这是不是更安全，更经撞，还是车子更笨重，更耗油。另外又有点倾向买一个
SUV，VW的SUV是不是就是TIGUAN最好？请大家给点意见。谢谢！！ |
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f*********r
发帖数: 1233 | 49 没什么可笑的。又不是买飞机，俺们就是买卡车，本田做不出来就是做不出来。中国神
567都做出来了，不会做象样的汽车发动机也没什么新鲜。跟中国不一样，本田造不出
V6V8，另有原因。本田民用车的理念就是能赚你100块决不赚99块。从它几十年仅靠2个
平台拼出十几个车型就能看出来。凭他的技术实力，造出好V6V8，没问题。可他不愿意
投资这么多搞利润相对较低的买卖。按照他现在搞cr-v、pilot的低技术投入程度搞
V6V8和卡车底盘，出来的一定是砸牌子的产品。所以索性不搞。连car-based truck都
能忽悠人，何苦搞货真价实的truck。 |
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