发帖数: 1 | 1 目前世界上的战斗机都渐渐走向匿踪性以及高机动性具备的第五代战斗机。其中匿踪性
的部分，美国虽有F-117及B-2两种匿踪战机开发与操作经验，但真正让匿踪设计进入战
斗机领域是到F-22服役以后，继F-22之后F-35的开发与服役也持续进行中。除了美国以
外，现今世界各国也为了能够达到第五代战斗机的水准，也正在持续的研究当中，如俄
罗斯的T-50、中国的歼-20、歼-31等。
日本也同样的为了自行掌握第五代战斗机的开发研制技术从而进行航空技术的相关研究
，但这些技术结构需要验证平台来确立可靠性，并将充分所获取的验证成果再进行整合
组建为航空技术的开发及研制原型机的实证平台。
在ATD-X的验证项目中，匿踪性及高机动性在以往被认为是背道而驰的设计，但有F-22
的前车之鉴，已被证实是完全可行的。可以让“瓦片式相控阵雷达天线”沿着机身覆盖
并把机身传感器开口降到8个的“智慧蒙皮”以及多功能射频传感器的实用化，也是本
次计划中积极取得的技术焦点。同时，这架验证机的已投入使用，在航空自卫队对应匿
踪机的雷达防空网使用上也起了相当重要的地位，自行实验各种战术的可行性，能在防
卫上取得巨大的优势。
... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 2
你怎么知道的？看来有研究过
本田一直致力发展材料轻量化（保持或增加强度）
很多视频都有介绍，如果用的新材料比上一代的轻了还会作为卖点公布出来数据，比如
说多少多少percent lighter
看来有些国人还停留在落后的旧社会，以为车好不好是买白菜论斤秤重吗？太老土了
以技术来讲，当然是越轻越有技术含量，比谁重的话谁都会。
现代汽车科技是比谁轻。各大厂家都是如此，都把比上一代轻量多少作为宣传卖点。 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 3 丰田于2015年10月13日公布了已在日本发布的新款“普锐斯”（第四代）所配备的电动
无级变速箱（驱动桥）和驱动马达（以下简称马达）的技术详情。这些零件支持跨部门
共享零件的设计思想（模块设计）“丰田新全球架构（TNGA）”。为了配备在同样支持
TNGA的新平台上，减小了尺寸。同时，驱动桥和马达的总损耗比原来降低了大约20％。
驱动桥将原来利用行星齿轮机构配置在一个轴（同轴）上的马达和发电机换成
了分两个轴的复轴配置。将传递元件由行星齿轮机构换成了平行轴齿轮，在上面的轴上
配置马达，并在下面的轴上配置发电机，从而缩短了轴长。结果，新型驱动桥的长度为
362mm，比原来的409mm缩短了47mm。
通过由行星齿轮机构换成平行轴齿轮，零件个数也减少了大约8成，变成了简单
的结构。这也为小型轻量化做出了贡献。通过上述驱动桥的小型轻量化，机械损耗减小
了大约20％。
另一方面，马达的转数由原来的1万3000rpm提高到了1万7000rpm。转数提高，
可以减小马达的尺寸。
为此，将定子的绕组占空系数比原来提高了10％以上。为此，绕组采用了... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4
本田车主表示有疑问
好像反了
作弊的是大众吧
“今天都被大众GTI刷屏了，说新的GTI成为全球最快的前驱车，打败TypeR，就是GTI
Clubsport S。
其实
这真的是一辆彻彻底底的改装车
而且
大众“作弊”(当然很多车都有刷纽北的特定调校啦，不过注意这里的调校哦)
在所有的改装选项中，大众“作弊”的第一项就是，这辆“改装GTI”的驾驶模式中，
有一个选项：
这辆CLubsport S上专门有一个叫做
「Nurburgring」的驾驶模式
最近大家都在聊高尔夫GTI Clubsport S，原因在于这辆车已经成为全球最快前驱车，
打败上任世界最快前驱车本田思域Type-R；为此，大众官方兴高采烈发布了一个消息：
高尔夫GTI Clubsport S以7分49秒21的成绩打破纽伯格林北环前驱车圈速记录。下面是
测试当天的视频，大家先来看一下。
再看一下原来测试本田思域Type-R的视频。
仔细看完这两个视频后，感觉测试高尔夫时有些地方似乎不太对劲：从画面显示的记录
起点是在马上进入第一个左弯处，记录截止是在刚出最后一个右弯处；通过截取测试视
频相同时间画面显示：高尔夫GTI计时... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 87 | 5 新浪体育讯 一.重视与球员配合度的基本设计
球杆的重量:
要想提高杆头速度,获得最大的飞行距离,球员必须根据自身体力和挥杆姿势选择与之
合适的重量的球杆.现在都已经轻量化的木杆的标准重量在300g左右,有些品牌的木杆重量
已经达到了270g(如BRIDGESTONE).因此球员要利用科学的方法来测定选择与自身合适的球
杆的重量.
平衡
以从握把开始14英寸(35.5cm)的位置为支点,握把侧和杆头侧的重量比就是平衡度.一
般而言,Hard hitter适合平衡度较重的球杆,Swinger适合平衡度较轻的球杆.另外,由于球
杆的重量减轻,平衡度也会变轻,而平衡度过轻时会对杆头造成影响,降低球的飞行距离.
BRIDGESTONE的轻量球杆会在杆头侧增加重量,不仅避免了以上情况的发生,而且增加了球
的飞行距离.
重心位置
杆头的重量的中心被称为重心,重心到击球面的垂直点被称为甜蜜点(击球面上的重心
).低重心时能获得高弹道的球,深重心时瞬间惯性较大,增大了甜蜜点的范围,重心能够决
定球的弹道,对球杆的使用有很大的影响. BRIDGESTONE开发出了移动甜蜜点的位置,使之
与打点相吻合的球杆 |
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t******8
发帖数: 2803 | 6 嗯。我知道一般第一优先不是为了体积重量。对画质的追求当然是第一位的，但是人心
的欲望就是难以满足。有了精度就想要画质，有了画质就想要更方便的眼对焦和追焦。
。。然后还不满足，还希望体积重量尽可能减小，生活质量尽可能提高。这几个月来，
我从5D3+Tamron24-70G2，换到A7R3+MC11+Tamron24-70G2，换到A7R3+Sony24-70GM，现
在又准备换到Tamron28-75，越来越追求轻量化。轻量vs画质/焦段，每个人有各自的选
择和妥协，因为现在的选项实在是很多。2018年真是有趣的一年。 |
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d*********8
发帖数: 2192 | 7 可能佳能尼康今年都要推全副无反 Sony才这么玩命 等着捡便宜吧
：嗯。我知道一般第一优先不是为了体积重量。对画质的追求当然是第一位的，但是人
心的欲望就是难以满足。有了精度就想要画质，有了画质就想要更方便的眼对焦和追焦
。。。然后还不满足，还希望体积重量尽可能减小，生活质量尽可能提高。这几个月来
，我从5D3+Tamron24-70G2，换到A7R3+MC11+Tamron24-70G2，换到A7R3+Sony24-70GM，
现在又准备换到Tamron28-75，越来越追求轻量化。轻量vs画质/焦段，每个人有各自的
选择和妥协，因为现在的选项实在是很多。2018年真是有趣的一年。
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t******8
发帖数: 2803 | 8 嗯。我知道一般第一优先不是为了体积重量。对画质的追求当然是第一位的，但是人心
的欲望就是难以满足。有了精度就想要画质，有了画质就想要更方便的眼对焦和追焦。
。。然后还不满足，还希望体积重量尽可能减小，生活质量尽可能提高。这几个月来，
我从5D3+Tamron24-70G2，换到A7R3+MC11+Tamron24-70G2，换到A7R3+Sony24-70GM，现
在又准备换到Tamron28-75，越来越追求轻量化。轻量vs画质/焦段，每个人有各自的选
择和妥协，因为现在的选项实在是很多。2018年真是有趣的一年。 |
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d*********8
发帖数: 2192 | 9 可能佳能尼康今年都要推全副无反 Sony才这么玩命 等着捡便宜吧
：嗯。我知道一般第一优先不是为了体积重量。对画质的追求当然是第一位的，但是人
心的欲望就是难以满足。有了精度就想要画质，有了画质就想要更方便的眼对焦和追焦
。。。然后还不满足，还希望体积重量尽可能减小，生活质量尽可能提高。这几个月来
，我从5D3+Tamron24-70G2，换到A7R3+MC11+Tamron24-70G2，换到A7R3+Sony24-70GM，
现在又准备换到Tamron28-75，越来越追求轻量化。轻量vs画质/焦段，每个人有各自的
选择和妥协，因为现在的选项实在是很多。2018年真是有趣的一年。
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x****k
发帖数: 2932 | 10 骑行装逼指南
4墙外楼 / by 墙外仙
/1 day ago
之前在网上看的是摄影装逼指南，觉得写得挺好，刚好有自身的自行车素材可以用于改
编，以此向原文作者巫师致敬！
其实这是一篇很严肃的文章，原来的标题是自行车装备指南，但就像原作者手下一抖一
样，结果就也是打成了装逼指南，索性将错就错，不改了，雷同莫怪。
每当听完骑友们的往事痛陈，俺总是很坦然，做为一名医生，居然没走天天忙业务写文
章发核刊的苦逼邪路，真是万幸。俗话说，单车穷三代，苹果毁一生，这话真不是盖的
。其实苹果这东西，如果年轻的时候没为了买苹果卖肾，是毁不了一生的，单车倒真是
能令屌丝们穷上三代。 但关键是一个“钱”字，钱能使一切变成相对论，对于土豪就
不是那么回事了，因此俗话又说，穷玩车，富玩表，屌丝玩电脑，穷搞鸡，富搞基，屌
丝搞XT……
真相总是那么粗俗。
欢迎各位骑友对号入座！
第一阶段：入门。最初想法很单纯，你想买一辆好点的自行车，原因可能体重飙升，或
者要偶尔接触“高档”自行车到觉得又帅又拉轰。
你对自行车不甚了解，于是去找身边的骑行大神，求他给指条明路。 一般大师都会很
专业的问一些问题，诸如“平常主要走什... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 2014-09-17 09:44:26 来源：腾讯专稿
我们得承认，中日之间的历史纠葛和当前敏感又脆弱的两国关系，造成了两国间偏见横
飞的现状。在中国，“不安全”似乎已经成为笼罩在“日系”头上的“紧箍”，这也成
为日系汽车在华所背负的“恶名”。同时，“不安全”也是日系汽车的“阿克留斯脚踵
”，在中日关系敏感之时，时常被竞争对手反复提及和强化。但有些时候，我们不得不
说有些“偏见”确实是错误的，因为常识就是常识，道理一讲谁都会明白。
溃缩吸能好过钢板硬抗
很多车友，包括不少汽车业内人士对日系的“溃缩吸能“理念充满敌意，而对钢板厚度
则非常在乎。不少人都有幻想，希望自己的爱车可以像坦克一样，是一头机械巨兽，可
以肆意冲撞和碾压任何前方的障碍物——物理学常识告诉我们，如果你真开着坦克去撞
击前方的障碍物，那么你有可能内脏出血死掉，撞击的瞬间越短，转移到人身上的冲击
力就越大，人伤得越重。
早在50年代，赛车在欧美十分流行，当时的设计师认为赛车越结实就越安全，所以那时
的赛车钢板很厚，但后来发现汽车在赛道上碰撞后驾驶员反而伤得更重，原因是撞击的
能量大部分传给了驾驶员。造车厂终于意识到，汽车... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 12 文章来源: 联合早报 于 2013-02-20 10:18:49
北京处理朝核问题，自须慎之又慎。历史上，无论是中国内战，还是敌国对中国用兵，
北京受到来自东北方向的威胁，向来形成大患。质言之，朝鲜确是中国安全的罩门，重
要性非台湾可比。台湾局势动荡，中国只是难以直叩第一、第二岛链之门径而已，大陆
安危并没有受到直接的威胁，一如六十年以来的情况；一旦朝鲜局势失控，敌国插手进
来，足以经由东北之捷径，震荡京畿地区，进而窥视神器，觊觎中原大地。
朝鲜12日举行第三次地下核试验以后，发表公报称，“与之前不同，这次核试验使用了
爆炸当量大、小型化、轻量化的原子弹”，并“从物理上显示了朝鲜多样化核遏制力量
的优良性能”。据判，在这次核试验中，朝鲜核专家在将核装置小型化、武器化上取得
了初步的成功，在其从核装置到核弹头的历程中是一个分水岭。
新闻报道称，朝鲜已经知会中国，今年将再进行第四次甚至第五次核试验，以及再次发
射远程弹道导弹。朝鲜拥有核导弹仅一步之遥，核导弹部队终将形成战斗力，这个前景
几乎是不可逆转了。
或谓平壤一连串挑衅性举动，旨在迫使华府与其开启外交谈判。此说有讹。平壤追求核
导弹，... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 13 “朝鲜2014年已开发出搭载到飞毛腿上的小型化核弹头”
郑镛洙 记者 | 2017.08.12 09:47写信给编辑
韩国政府当局判断认为，朝鲜早在2014年就开发出了可搭载到飞毛腿和芦洞等已经完成
实战部署的中远程导弹上的小型化核弹头。
图为去年3月朝鲜主张“成功实现核弹（头）轻量化，并根据弹道导弹搭载要求实现标
准化和规格化”时公开的核爆炸装置。[照片来源 《劳动新闻》]
《中央日报》拿到了韩国军方和情报当局2014年秘密召开朝核评估会议时的资料，其中
写道“根据韩美共同评估结果”，“（核弹头）已经达到足以搭载到朝鲜所拥有的弹道
导弹上用作武器的水平”，并使用了“完成”这样的措辞。
也就是说，朝鲜早就开发出了可以搭载到导弹上进攻美国本土和韩国的小型核弹头。不
过，朝鲜是否真的为飞毛腿短程导弹和芦洞中程导弹搭载了核弹头，还未得到证实。
会议资料中还预测“新的核试验（第四轮）将会把重点放在增强爆炸力度上，以新的形
式出现”。而实际上，朝鲜确实在去年1月进行第四轮核试验后主张“成功完成了第一
次氢弹试验”。
7月28日朝鲜发射火星-14号洲际弹道导弹（ICBM）之后，美国情报当局判断朝鲜... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 当年老邓用的是“对越自卫反击战”
看朝鲜用什么向美国纳投名状吧
据朝鲜中央通讯社21日报道，朝鲜劳动党20日在平壤召开了中央委员会第七届第三次全
体会议。
会议通过关于废除位于朝鲜咸镜北道吉州郡的丰溪里核试验场的决议书，并宣布从
4月21日起全面停止核试验与试射洲际弹道导弹（ICBM）。会议还决定采取集中全力开
展社会主义经济建设的新战略路线。用朝鲜劳动党委员长金正恩自己总结的话来说，就
是：“这次全会宣布（核武与经济建设）并举路线的胜利，并提出集中一切力量搞经济
建设的路线，是在完成主体的社会主义事业中具有历史意义的政治大事。”朝鲜废除核
试验场的表态，为即将于4月27日举行的朝韩首脑会谈和6月初举行的朝美首脑会谈献上
了一份礼物。
全会一共讨论了以下3个议题：一、关于顺应革命发展到新的更高阶段的要求，为
更加大力推进社会主义建设的党的任务；二、关于在科学教育工作中带来革命性转变；
三、组织问题。
有关第一个议题，金正恩在报告中指出，自从去年宣布完善国家核力量后，在朝鲜
的主动行动和努力下，整体局势发生剧变，变得有利于朝鲜革命。朝鲜半岛和地域上形
成了趋于缓和与和平的新气息，国际政治... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 15 新华网长沙１０月２１日电（记者 苏晓洲）２１日上午，中国第一台具有世界领先
水平的５兆瓦永磁直驱海上风力发电机在湖南湘潭成功下线。同日，科技部“海上风力
发电技术与检测国家重点实验室”也落户湘潭电机集团公司。
10月21日，在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下，两台永磁直驱海上风机
测试输出功率达到5兆瓦。当日，中国首台具有世界领先科技水平的5兆瓦永磁直驱海上
风力发电机在湖南湘潭成功下线。
２１日，位于湘潭国家高新区的中国风力发电设备制造骨干企业——湘潭电机集团
公司厂房内，２台巨大的５兆瓦级海上风力直驱发电机静卧在测试平台上。上午１１时
许，在科技部、湖南省有关负责人和专家的见证下，两台５兆瓦永磁直驱海上风机在输
入“启动”口令后开始旋转，很快测试输出功率达到５兆瓦（５０００ｋｗ），这标志
着中国第一台５ＭＷ永磁直驱海上风力发电机研制成功。
湘潭电机集团有关负责人介绍，公司研发的５兆瓦级海上风力直驱发电机攻克了海
上风力发电机组集成、专有单主轴同步永磁发电机、冷却系统、防腐防潮和复合材料叶
片等技术难关。与欧洲已在试运行的几种同功率等级的风力发电机组比较... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 16 九年多的铺垫，数十亿元的投入，上千个技术改进方案，奇瑞的新能源车高端计划终于
浮出水面。在下月举办的第25届世界电动车大会上，奇瑞S18电动车将正式上市，该车
将分为纯电动版和增程式电动版。奇瑞试图以两种技术路线进入电动车市场，以此来证
明自己在新能源领域的全面涉猎。同时，奇瑞打造的电动车产品将实现成本的“最优化
”，这一“未来技术”将不再高不可攀。
奇瑞S18电动车是在S整车平台上开发的一款高速电动小型轿车，纯电动版搭载了
336V、40kW大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用 220V
电源充电，一般在4~6小时内可全部充满，快速充电数据显示，30分钟即可充到电池电
量的80%。最高车速可以达到120km/h，一次充电行驶里程可以达到120km~150km。该车
的增程式电动版，其技术原理与通用沃蓝达相近。奇瑞总经理助理金弋波表示，在奇瑞
电动车的前期发展中，增程式电动车将成为重点推广产品。
据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程
器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效... 阅读全帖 |
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x******o
发帖数: 630 | 17 本报记者 高江虹 北京报道
6月30日下午3时，京沪高铁正式开通运营。
这条有“中国第一高铁”美誉的高速铁路，距其酝酿筹建已经过了整整21年。其间
历经技术方案、线路走向、投资规模等方方面面的争议，历时之久、争议之激烈，为铁
路之最。
但在铁道部第三勘察设计院副总工程师王召祜看来，争议并不能抹杀京沪高铁的成
就，尤其是其技术成就。
王召祜表示，此前秦沈客运专线从设计水平、桥梁和路基等方面奠定了我国高铁建
设的基础；在京沪高铁上，则承载着中国高铁最尖端技术的集成，诸多过去十几年摸索
、吸收、创新的高铁技术经过多条客运专线的试验后，臻于成熟的技术才得以应用在京
沪高铁上。
“京沪高铁的建成，是我国高铁发展历史上的第二个里程碑，标志着我国高铁技术
的成熟。”
围绕高铁建设，相关产业链多个行业得以带动，一批关键设备制造企业在新兴技术
产业链上迅速成长起来，如主攻装备制造的北车南车，基建企业的中铁建及中国中铁，
还有通信领域的中国通号公司等。
据不完全统计，这些围绕着中国高铁建设成长起来的企业，其资产规模几年间增长
了数倍。南车和北车在20... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 18 [编者按]：全球汽车论坛的首次会议于2010年9月16-17日在中国成都召
开，主题为“在变革时代塑造行业的未来”。本届全球汽车论坛将讨论众多行业的热点
问题，探讨汽车行业在后经济危机的变革时代所面临的重大挑战和机遇，包括中国汽车
工业的崛起和由此引起的世界汽车工业重心的改变。
会议期间，日本福井大学教授、前克莱斯勒-三菱汽车研发指导委员
会联合主席安东宏光接受了搜狐汽车的专访。
日本福井大学教授、前克莱斯勒-三菱汽车研发指导委员会联合主席安东宏光
搜狐汽车：我们今天非常高兴邀请到了日本福井大学工程学院研究科机械工程学教
授，工程学博士安东宏光先生，安东宏光先生也是在电动车领域有着非常资深的经验，
他在1977年加入三菱公司，随后在三菱、戴姆勒、克莱斯勒都有过任职，下面请安东宏
光先生跟搜狐的网友打一声招呼。
安东宏光：谢谢。
搜狐汽车：我们第一个问题就是您参加这次全球论坛的目的和原因是什么？
安东宏光：世界汽车战略联系委员会。
在世界汽车战略委员会有一个电动车协会，在大学的研究里面搞一些调查工作。在世界
汽车产业和各个大专院校从事相关专业的研究，搜集汽车行业的信息。中国不仅是对电
池... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 19 朝鲜4日警告美国，发动核打击的行动已经获得批准，美方应“深思熟虑”。韩国媒
体同日报道，朝鲜把一枚疑似中程导弹的物体运向东海岸地区。美国3日宣布，将在关
岛部署一套反导系统。
朝称核攻击已获批准
朝中社4日援引朝鲜人民军总参谋部发言人的话报道，美国向朝鲜半岛派遣B-52、B
-2型轰炸机和F—22型战机，在附近海域部署核动力潜艇和导弹驱逐舰，“以实战性军
事行动”推行敌视朝鲜的政策，“朝鲜半岛全域从未像今天这样处于核战争危险之下”
，面临战争“一触即发”的恶劣局势。
这名发言人说，朝方“正式通知白宫和五角大楼”，将用“小型化、轻型化和多样
化的核打击手段粉碎”美方敌视朝鲜政策和“核威胁”，“相关行动已经获得最终批准
”。
朝方说，美方应就当前严重事态“完全承担责任”。
朝鲜人民军最高司令部3月26日发表声明，宣布包括战略火箭部队和远程炮兵部队
在内，所有野战炮兵集团进入“一号作战值勤状态”。打击目标包括美国本土、夏威夷
、关岛和美军在太平洋的基地及韩国。
朝准备发射中程导弹？
4日，韩联社援引消息人士的话报道，迹象显示，朝鲜用火车把疑似中程导弹的物
体运往东海岸。
韩美情报当局分析，那... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 2783 | 20 近日，中国科协主办的《科学中国人》网站刊文介绍中电科集团首席科学家林幼权，文
中提及他领导了我国第一台X波段有源相控阵机载火控雷达的研制工作，该雷达在2009
年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖。鉴于我国颁发此类奖项的惯
例，这意味着此型装备当时已研制定型一段时间。报道称，这种雷达设计水平与美国F-
22战机上的AN/APG-77雷达相当。不久前，俄罗斯、加拿大等国媒体刊文称中国尚未掌
握“机载有源相控阵雷达”技术，这篇公开文章说明这种说法不值一哂。此外，文章还
提到了我国雷达海洋监视卫星的研制情况，这可能就是我国“实时掌握全球21艘大型船
只位置”（航空母舰）的关键。
我国2009年首飞的歼-10B型战斗机近期开始向部队交付，该机是我国首型装备相控阵火
控雷达的战斗机，根据这篇文章的公开信息，它所安装的很可能就是有源相控阵机载火
控雷达。
《科学中国人》网站2015年1月16日发表文章，标题《林幼权：忠诚守护祖国蓝天——
记中国电子科技集团公司首席科学家、第14研究所首席专家林幼权》。文章中提到：
国产有源相控阵雷达至今仍处于高度保密状态，目前网络上只有据传为某次... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 11693 | 21 http://bbs.hupu.com/13654166.html
因为两国历史和意识形态的对立，日本人很少能接受中国的战争电影。包括像《南京，
南京》这样一般的中国人看来已经很真实的电影，他们也认为丑化了一方美化了另一方
，有很强的宣传色彩，下意识地比较抗拒。另外众所周知，某党和某军在他们眼里的形
象一直也非常差。然而《集结号》这片在日本却收到了很高的评价，在日本放映的时候
让很多日本人都留下来感动的泪水。到底是什么地方打动了他们？《集结号》这部电影
又有何出众之处？让我们在niconico上一起重温经典，和日本观众一起体会吧。
首先要说这部电影是一个日本人上传到niconico上的，他本人非常喜欢这个电影，可能
还懂点中文吧，然后耗费了无数的个人时间把这个电影配上了日语字幕，并且用弹幕的
方式一个个对应起来。他本人说这个过程中光为了翻译他要听译每个词，这部电影他看
了起码十遍以上——让我们感谢这个up主的倾力奉献，让更多的日本人接触了这部中国
电影；同时因为niconico对于上传的限制很大，他把电影切成了四个部分。画质也比较
低。不过对于重视版权保护的日本人来说有这样的*河蟹*看... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 22 金正恩同志指导核武器兵器化工作
朝鲜劳动党第一书记、国防委员会第一委员长、人民军最高司令官金正恩同志会见核武
器研究部门科技工作者，并指导核武器兵器化工作。
金正恩同志具体了解国防科学部门核科技工作者在党的主体的核武装建设路线指引下取
得的引以自豪的核武器兵器化成就。
金正恩同志注意听取为各种类型战术与战略弹道火箭战斗部装载核武器的兵器化研究情
况，询问和了解以朝鲜式混合装药结构设计和制作的威力极大的小型化核弹头结构作用
原理。
金正恩同志非常满意地说，我们党可靠的“核战斗员”——核科技工作者高举党的并举
路线，在加强国家防卫力量、巩固自卫遏制力的国防科研工作中取得了重大成果。以可
以瞬间急速引起热核反应的合理结构设计和制作的核弹头非常了不起，通过核弹的轻量
化实现了适合弹道火箭的标准化、规格化。这才是真正的核遏制力，朝鲜人想干什么就
能干什么。
金正恩同志指出，如今朝鲜成了堂堂的核国家，在以强大的核战争遏制力为基础，建设
经济和改善民生中打开突破口有了坚定的保证。我们党的并举路线决不是针对突变局势
的权宜之计，而是只要帝国主义的核威胁和专横不中断，就必须始终坚持的战略路线。
金正恩同... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 23
标准35马力柴油发动机（左）与液体活塞公司40马力柴油发动机（右）对比图
[据未来技术网站2016年12月13日报道] DARPA授予液体活塞公司（LiquidPiston）价值
250万美元合同，用于继续开发已取得专利的高效轻量化转子发动机。液体活塞公司是
一家先进内燃技术研发企业，将利用该批资金开展其专利型高效混合循环发动机第一阶
段研制工作（HEHC）。这是DARPA 18月以来第二次向液体活塞公司提供研发费用，此前
的投资用于开展转子发动机原型系统测试项目，测试结果符合预期。
液体活塞公司将开发X4试验平台用于研制30千瓦柴油X-engine发动机原型，目标是制动
燃油消耗率（BSFC）达到186克/千瓦时（gkWh）（优于重载卡车发动机燃油效率，典型
循环工况下燃油经济性达到汽油发动机的两倍）。X4试验平台设计用于极高功率系数，
其目标是1.5马力/磅，同等重量下功率超过标准柴油发动机10倍。
该公司研制的40马力发动机可装入10X8X8大的箱子，重量只有13.6公斤。在项目第一阶
段，液体活塞公司将建造一个试验平台以支持未来为实现其目标所需的优化工作。
公司CEO表... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 特朗普对朝政策失效 或应派蒂勒森赴朝对话
金永熙 大记者 | 2017.12.01 14:55写信给编辑
朝鲜11月29日发射洲际弹道导弹（ICBM）之后，文在寅总统的第一反应是“朝鲜一旦完
成可以跨越洲际的导弹开发，情况将无可挽回”，使用了“未来时”，但事实是情况恶
化已经变成现在时，文总统的表态缺乏对情况认识的紧迫感。
金正恩下令发射洲际弹道导弹旨在表明，无论国际社会对朝鲜施加多么强力的制裁、无
论中国给予多大压力、无论朝鲜人民的生活多么悲惨，他都会坚定不移地完成核导开发
。除非把朝鲜周围彻底封锁，否则金正恩将一直进行导弹试射并继续通过核试验实现核
弹头的小型化和轻量化。目前外界关于朝鲜是否已经掌握再入大气层技术的问题存在诸
多争议，然而要掌握这一技术也就是一两年的事情，争论这个问题毫无意义。从现在开
始，我们必须以“情况已经恶化”、“金正恩已经不会回头”为前提制定应对方案。
国际社会将会进一步孤立朝鲜，美国和日本会进一步强化单边制裁，而中国则会进一步
限制与朝鲜的金融和贸易往来。但结果仍将一样，金正恩在决定挑衅时不可能没有考虑
到这些后果，无非是挑衅-制裁-再挑衅-再制裁的循环无... 阅读全帖 |
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D*2
发帖数: 51 | 25 知识产权重点支持产业目录
（2018 年本）
— 2 —
编 制 说 明
为全面贯彻落实党的十九大精神，深入实施创新驱动发展战
略，认真落实《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若
干意见》决策部署，推动产业提升知识产权附加值，国家知识产
权局在广泛征求部门、地方、相关研究机构、行业协会和专家学
者意见建议的基础上，起草了《知识产权重点支持产业目录（2018
年本）》（以下简称《目录》）。
《目录》中的产业主要是根据《国家创新驱动发展战略纲要》
《国家信息化发展战略纲要》《“十三五”国家科技创新发展规
划》《中国制造2025》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规
划》《“十三五”旅游业发展规划》《“健康中国2030”规划纲
要》等党中央、国务院文件明确的重点发展方向确定。
《目录》确定了10 个重点产业，细化为62 项细分领域，明
确了国家重点发展和亟需知识产权支持的重点产业，有利于各部
门、地区找准知识产权支撑产业发展中的发力点、高效配置知识
产权资源、协同推进产业转型升级和创新发展。
产业发展是一个动态过程，各产业面临的知识产权形势也在不
断变化之中，《目录》将根据国家政策导向... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 26 完成能源转型、实现绿色低碳发展，已成为中国乃至全世界的共识。氢能以其来源多样
、清洁无污染、能量密度大、可再生、易存储、用途广泛等优点，被视为全球能源向可
持续发展转型的主要路径之一，在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面潜力巨大。
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高近日在第一届中国张家口
氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望，他提出，新能源汽
车需要清洁能源，也可以推动能源变革，在电动车革命之后，下一步最重要的是新能源
革命，2025年将成为全方位突破的关键转折点，届时中国将迎来新能源智能化电动汽车
时代。
QQ截图20181120120306
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高
对“三场革命”的基本看法
“现在的电动车革命应该说是一场真正的革命，并不是一个泡沫，电动汽车已经实现了
产业化，与现在特别时髦的无人驾驶汽车完全不一样，后者还处在很早期的阶段，还很
不确定，还有很多泡沫，但是电动汽车发展不是这样的，已经不可逆转。”欧阳明高认
为，在电动汽车之后，下一步最重要的是新能源革命，可能比人工智能革命来的要更加
早一点。... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 编者按 《中国制造2025》提出将重点发展新一代信息技术产业、高档数控机床和机器
人、节能与新能源汽车等领域，提高关键环节和重点领域的创新能力。日前，本报记者
深入湖北武汉、广东东莞、重庆等地，探访区域制造业产业集群。
上海、合肥、南昌、武汉、重庆……从长江出海口逆水而上，1500公里的沿线，座
座“汽车城”次递崛起，上汽、东风、江铃、比亚迪、奇瑞、长安……好似一条无形的
“珍珠链”镶嵌在长江经济带。
数据显示，2016年，中国汽车产量达到2800万辆。其中，长江经济带贡献超50%。
轿车、重型载重汽车、改装汽车、汽车零部件等，已形成合理的产业链条。
在这条“珍珠链”上，武汉很是抢眼，已拥有全系列汽车零部件产业链。
去年，武汉汽车产量达177万辆，增幅24%。武汉市发改委工业处处长李亚乔说，过
去5年，武汉汽车产业发展一直保持强劲动力，产值年均增速超过20%，远高于武汉市同
期工业总产值增速；自2010年超越钢铁成为武汉首个千亿产业以来，汽车产业已经连续
7年保持武汉第一大支柱产业地位。
汽车整车的产销，带动和发展了汽车零部件生产、汽车竞技、汽车文化产业，形成
完整的汽车制造、汽车研发... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 https://new.qq.com/omn/20190105/20190105A08CN3.html
文 |特约记者钱伯彦 陈英 发自柏林
编辑|庄键
2018年12月21日，马斯克的SpaceX发射了年度最后一枚“猎鹰9号”Block 5火箭。21次
整体发射、13次成功的火箭回收、所有运载卫星顺利入轨，这是SpaceX在2018年交出的
完美答卷。
目睹这一切，大洋彼岸的欧洲人坐不住了。
在距离欧盟总部7400公里的法属圭亚那，一座90米高的钢铁建筑矗立于库鲁（Kourou）
，这里正在建造欧洲圭亚那航天发射场的试验发射台。阿丽亚娜6型新型火箭（Ariane
6）即将进入测试阶段，这是欧洲人对SpaceX所作出的最新回应。
位于法属圭亚那的欧洲航天发射中心 图源：space.com阿丽亚娜计划始末
1965年7月16日，前苏联质子号（Протон）火箭将科考卫星送入太空，自此正式
开启运载火箭的时代。1969年7月20日，美国土星5号（Saturn V）运载火箭首次将人类
送上月球。当时，作为全球争霸的唯二超级大国，几乎所有的运载火箭都被美苏垄断。
1973年，在不甘人后的法国主... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 29 作者：北京林业大学马克思主义学院副教授 李成茂
习近平生态文明思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，深刻
回答了为什么建设生态文明、建设什么样的生态文明、怎样建设生态文明等重大问题，
是新时代生态文明建设的根本遵循和行动指南,也是马克思主义关于人与自然关系理论
的最新成果。习近平生态文明思想的时代内涵集中体现为“六项原则”和“五个体系”
。“六项原则”即，坚持人与自然和谐共生；坚持绿水青山就是金山银山；坚持良好生
态环境是最普惠的民生福祉；坚持山水林田湖草是生命共同体；坚持用最严格制度最严
密法治保护生态环境；坚持共谋全球生态文明建设。“五个体系”即建立健全生态文化
体系、生态经济体系、目标责任体系、生态文明制度体系、生态安全体系。
一、坚持“六项原则”是习近平生态文明思想的核心要义
习近平生态文明思想“六项原则”是科学自然观、绿色发展观、基本民生观、整体
系统观、严密法治观和全球共赢观的集大成。“六项原则”的提出，与习近平关于生态
文明建设的科学论断、思想内涵、内在逻辑相一致，具有深刻的思想性和指导性。
一是坚持人与自然和谐共生。人与自然和谐共生是人与自然和谐发展、共... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 30 2015年04月01日17:50
本栏目曾做过国产82mm迫击炮家族这一在我军战史上多次发挥过重要作用的“神炮”，
本期《武器的秘密》则聚焦我军另一种口径与之相同，虽然使用历史没那么长，却同样
在南疆战场上发挥过重要作用而为人称颂的武器，这就是82mm无后坐力炮。
由于后座力小而轻便易用的无后坐力炮的基本原理是通过由炮弹尾部产生，从炮尾喷出
的高温高速燃气的动量对后坐力进行平衡。但这也使得炮尾方向很大距离和范围内不能
站人，导致其在城市战以及其他一些地形使用时颇为不便。为了降低这种附加损害，无
后坐力炮一直在改进中。
不同于我军大部分炮兵武器所带有的浓厚的斯拉夫风情（82迫也是），82无更多带有的
是美式武器的风格。这是因为苏联当时装备的无后坐力炮性能落后，远不如我军通过“
运输大队长”获得的大量美制M18型57mm无后坐力炮和M20型75mm无后坐力炮，所以我们
一直看不上“老大哥”的产品。
虽然苏联当时也在研制采用滑膛身管B-10式82mm无后坐力炮，不过还得等几年才能装备
，而且我军认为B-10这种比较笨重的武器并不符合中国国情，所以我军仍然先后装备了
美制无后坐力炮的仿制型52... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 （作者署名：王亚男 云端春秋）
如果从飞机工业诞生的时间算起，二战前美国的飞机制造业并不算老成，当时飞
机工业领导者而言，他们刚刚凭借可怜的订单撑过30年代中期的萧条时光。等到政府订
单一下子铺天盖地纷至沓来，他们现在担心的再也不是可怜的订单，而是生产能力的巨
大缺口。然而，美国飞机工业最终完成了这一历史使命，政府需求不仅得到了满足，还
被最终反超。推究其中原因，我们会发现美国工业军民融合（事实上当年还没有这样的
词汇）的特色发挥了历史性的作用。
大家一起造飞机
战争时期，美国政府动员了一大批很少或从未从事过航空生产的企业加入飞机工业
，它们为飞机工业快速扩充产能立下了汗马功劳。其中最为值得一提的是福特柳林工厂
，该厂创下了单一工厂机身年度产量的最高纪录。用一连串的数字来讲述美国飞机工业
的战争故事也许更加直观：整个二战期间（1942~1945），美国飞机工业总计生产了超
过300 000架飞机，平均每年95 000架。如果从产值上来看，战争开始前，飞机工业在
全美各行业排名仅位居第44，战争结束时跃升到第1位。这些数字在向我们讲述一段相
当惊人且堪为案例的融合... 阅读全帖 |
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T*********I
发帖数: 10729 | 32 在中韩两国因部署萨德交锋之际，朝鲜原子能研究院公开表示重启生产核武器所需的钚
燃料，这是朝鲜在2013年宣布停运反应堆后，首次公开承认实施再处理作业。
综合媒体8月18日报道，朝鲜原子能研究院17日称，已经对石墨反应堆中取出的乏燃料
进行了再处理，并透露位于宁边的核设施已新生产了用于核武器的原料钚。这是朝鲜在
2013年宣布重启依据六方会谈协议停运的反应堆后，首次公开承认实施了再处理作业。
这意味着核武器增产成为可能。
研究院还明确表示不会中断核试验，浓缩铀将用于制造核武器。原子能研究院还声称已
实现核弹头的“小型化、轻量化、多种化”，并已拥有氢弹。但未透露钚和浓缩铀的产
量。研究院表明立场称迟早将进行第5次核试验。 |
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发帖数: 1 | 33 新一代飞机的发动机核心零部件将采用日本开发的新材料。美国通用电气（GE
）将在最新型发动机上采用日本厂商制造的重量轻、且具备高耐热性的碳化硅（SiC）
纤维。宇部兴产等日本2家厂商供应。通过飞机的轻量化，能改善燃效。在火箭和发电
设备等广泛领域也有望得到采用，继碳纤维之后，源自日本的新材料或将推动技术革新。
在飞机上，主翼和机身等部位将把铝合金改为碳纤维增强树脂基复合材料（
CFRP）。从机身的CFRP采用比率来看，欧洲空中客车和美国波音的最新中大型飞机已经
超过50％。在CFRP领域，日本企业的市场份额达到约7成。
而能制造碳化硅（SiC）纤维的企业目前在世界范围内只有宇部兴产和Nippon
Carbon2家。国际民用航空组织（ICAO）决定了飞机国际航线2021年以后不再增加二氧
化碳排放量这一规定，飞机的燃效改善成为当务之急。2035年全球客机需求有望达到3
万8300架，比2015年增长8成，在此背景下，日本材料企业的优势很可能得到保持。
通用电气将在最新型发动机“GE9X”上引进使用SiC纤维的陶瓷复合材料零部件
。这款... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 34 前段时间工作变动，眼下尘埃落定，换地方之前没什么太多事情，接着写这个系列。8-
9留给美国肌肉车了，回头慢慢补齐。
对大多数国人来说，Subaru意味着Forester和Outback，其实WRX和STi才是他家的精华
所在。90年代，麦克雷和富士车队的蓝色STi成就了WRC的一代经典。WRX 和WRX STi是
Subaru入门车款Impreza的运动型号，特点在于四驱系统和水平对置涡轮引擎。
第一代（1991-2000）和第二代的Impreza（2001-2007）的开发模式和许多经济型车是
相反的，设计的时候优先考虑其竞技能力，以致于空间利用率和经济性一般。这两代有
很多经典之作，比如头文字D漫画中藤原拓海的22B STi，以及很多特别的版本如STi
RB320。WRX在美国的历史不长，2002年至今而已，01-07的WRX 的特点在于轻量化的车
身相对那个年代来说很NB的动力输出。
眼下的一代WRX是很纠结的一代。
08的WRX基本上是一代败笔，新的底盘和设计增加了重量，动力输出却没有什么较大的
改善，悬挂的设定又过于软，于是相对同级车几乎没有任何优势。
09年Subaru给W... 阅读全帖 |
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A****3
发帖数: 82 | 35 这是一次历史性的突破，中国制造的豪车，第一次向北美市场输入车型，中国汽车工业
多年的愿望得以实现。或许从这一刻开始，沃尔沃S60L将被载入史册，全新里程也将由
此开启。
全球无差别 中国制造开启出口新高度
作为第一辆前往美国的中国制造豪华汽车，沃尔沃S60L其背后的价值，不仅仅是象征意
义的荣耀称号，更是质量的保证和产品力的直接体现。从这一方面看，说明沃尔沃真的
做到了“把中国作为第二本土市场”的承诺。对外出口证明了中国市场的核心地位，从
制造层面来说，沃尔沃对中国市场的重视已经超过了美国市场。
这点从沃尔沃高层领导的态度上就可见一斑。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区
首席执行官拉尔斯·邓在新闻发布会上表示，“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃
均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采
用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产
品。此次出口美国的车型只针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。除此
之外，该车与在华销售车型在品质上没有任何差别。”
事实上，作为全球战略布局的一部分，沃尔沃在大庆、张... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 36 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 37 发信人： Sytick(Amman), 信区： Automobile
标题： 为什么上网的人普遍喜欢日系 而不上网的人普遍喜欢德系
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 21 11:31:32 2017,GMT)
我不知道大家有没有做过调查 哪怕是问下身边的人 但凡经常上网的 知识面比较
广泛的 对日系或多或少都有好感 即使因为某些原因没有好感 但也不会张口闭口皮薄
车轻之类的
而不上网的人 则一提德系 当然因为中国目前人均GDP还很低 所以买BBA的即使烂
大街 那也是金字塔上层的 大多数还是买不起或者觉得买得起但是消费不起（比如高昂
的保养维修等等）所以没有买的
所以普遍民众谈起德系还是大众 特别是不经常上网了解这些信息的 就是听所谓
的老司机讲讲 我个人也听老司机讲过 这些修车师傅啊 老司机啊 比如出租车司机 驾
校教练啊之类的 这些人确实经常接触车 但是这些职业普遍存在的一个问题就是知识文
化水平不高（没有鄙视的意思） 当然也不是绝对的 是一般都这样 所以这些人看问题
会出现一个现象就是比较片面 你也不能说他们说的不对 某些方面还是对的 但是因为
他们没有去了解整个汽车 ... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 38 本田Insight Prototype将于2018年1月15日在底特律举行的2018年北美国际汽车展上首
次亮相，作为全新2019年本田Insight的前身 - 一款定位于本田Civic之上的高档时尚
五座轿车客车阵容。全新的Insight采用最新一代的本田创新双电机混合动力系统，将
于明年夏天在本田阵容中推出最新的电动汽车。
“凭借其复杂的造型，充满活力的姿态，充足的内部空间和一流的性能，全新的
Insight体现了本田在创造电动汽车方面没有典型折衷的方法，”汽车高级副总裁Henio
Arcangeli，Jr.美国本田汽车公司本田部门的销售和总经理“你不必成为一个电气化
的倡导者来欣赏新的洞察力 - 它本身就是一辆伟大的汽车，独立于发动机罩下面发生
的事情“。
第一代Insight于1999年推出，是美国第一款混合动力汽车，拥有优化的空气动力学和
轻量化的铝质结构。因此，双门Insight推出了最高燃油效率的EPA认证的汽油燃料汽车
，公路等级为每加仑70英里。这是第一辆使用本田综合汽车辅助（IMA）混合动力系统
的本田汽车。
第二代Insight于2009年首次亮相，成为市场上最实... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动
2017年6月底-7月初（6月28日—7月1日），北汽集团将携所属北汽股份、北汽新能源、
研究院、北京通航等多家所属单位赴美国旧金山(硅谷)、底特律、纽约三地举办海外高
层次人才联谊会及招聘系列活动。届时，北汽集团总部及所属招聘单位高管、人力资源
负责人等齐聚现场，发布企业及招聘相关信息，并与参会者交流畅谈。
诚邀您共聚一堂并持续关注！
活动详情请登录北汽集团海外招聘官网了解:
http://baicgroup-overseas.zhaopin.com/
如您有意向参加，请尽快登陆官网按要求报名,获取联谊会/招聘相关活动入场券、一对
一面谈邀请函。报名成功后我们会尽快与您联系。
附：北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动介绍
北汽集团海外招聘项目组
2017年6月
活动安排
6月28日：旧金山(硅谷), 高层次人才联谊会
Hilton Santa Clara, 18:30-21:30
7月1日：底特律, 高层次人才联谊会
Somerset Inn Troy, 18:30-21:30
6月29... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动
2017年6月底-7月初（6月28日—7月1日），北汽集团将携所属北汽股份、北汽新能源、
研究院、北京通航等多家所属单位赴美国旧金山(硅谷)、底特律、纽约三地举办海外高
层次人才联谊会及招聘系列活动。届时，北汽集团总部及所属招聘单位高管、人力资源
负责人等齐聚现场，发布企业及招聘相关信息，并与参会者交流畅谈。
诚邀您共聚一堂并持续关注！
活动详情请登录北汽集团海外招聘官网了解:
http://baicgroup-overseas.zhaopin.com/
如您有意向参加，请尽快登陆官网按要求报名,获取联谊会/招聘相关活动入场券、一对
一面谈邀请函。报名成功后我们会尽快与您联系。
附：北汽集团2017美国海外招聘—高层次人才联谊会及相关活动介绍
北汽集团海外招聘项目组
2017年6月
活动安排
6月28日：旧金山(硅谷), 高层次人才联谊会
Hilton Santa Clara, 18:30-21:30
7月1日：底特律, 高层次人才联谊会
Somerset Inn Troy, 18:30-21:30
6月29... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 41 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2013/11/285026.shtm
序号 项目编号 项目名称 承担单位 预算周期 专项经费
X1 2014CB046200 大型风力机的关键力学问题研究及设计实现 南京航空航天
大学 前两年 1090.00
X2 2014CB046300 深部危险煤层无人采掘装备关键基础研究 中国矿业大学
前两年 1245.00
X3 2014CB046400 大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究 北京航
空航天大学 前两年 1424.00
X4 2014CB046500 大型航空复合材料承力构件制造基础 大连理工大学 前
两年 1303.00
X5 2014CB046600 新一代超大型运载火箭薄壁结构制造的科学问题 上海交通
大学 前两年 1314.00
X6 2014CB046700 高服役性能海洋动力定位装备制造的基础研究 ... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 天华超净：公司控股股东及实际控制人裴振华持有联合创新79.91%股份，联合创新持有
宁德时代8.50%股份
安彩高科：公司第二大股东富鼎电子与富士康的实控人均为鸿海精密
高伟达： 与北京蚂蚁云金融信息服务有限公司签署战略合作协议，公司可基于授权
内容，参与到蚂蚁金服有关金融业务的合作拓展中。
张江高科：上海金融发展投资基金二期(壹)(有限合伙)参与蚂蚁金服项目投资，截至去
年5月11日，出资额已达到12亿元。根据公告，张江高科通过全资子公司投资该项目。
健康元： 公司通过持有上海经颐7.3267%权益，间接持有相当于蚂蚁金服0.0308%的
股权。
金字火腿：公司斥资1.2亿元参股由蚂蚁金服牵头筹建的浙江网商银行，占股3%。
万向德农：公司控股股东万向三农集团有限公司参股由蚂蚁金服牵头筹建的浙江网商银
行，占股18%。
海泰发展：公司控股股东天津海泰控股的天津信托与蚂蚁金服在项目投融资、资产证券
化、项目运营管理、云计算平台等多领域的全面战略合作。
承德露露：公司控股股东万向三农集团有限公司参股由蚂蚁金服牵头筹建的浙江网商银
行，占股18%。
绿地控股：蚂蚁金服的企业公示信... 阅读全帖 |
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S****s
发帖数: 11288 | 43 KD7 主要是走了轻量化和低帮化的趋势，保护性不一定特别好。
我自己穿melo款的，很不错，LBJ士兵听说也不错。 |
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B****k
发帖数: 432 | 44 都不错，各有特色，共同点是贵。
40体积小，但光圈也小，用途不明确。
这个焦段在全幅上好。35和50之间，一个轻便定焦搞定。
拍人，骚尼马上要给奶昔配40/2 oss了。
35微有点沉。既然设计目标是挂机的全能标微，还搞什么限量版。
为毛不能像索尼那个30微，做得轻巧点，便宜点。
宾得三饼干刚出来的时候，我就希望它有一天能塑料化、廉价化、轻量化。
但到现在也只有个阉割FA35的Da35/2.4。 |
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g**r
发帖数: 397 | 45 电子书与纸书的一个重大差别就是存储的方式。
电子书是目录化或基于查找的虚拟存储，纸书是在书架上空间物理存储。人对物理空间
有非常好的记忆能力，但对虚拟存储则全靠文字记忆。目前HCI和心理学还在研究这个
问题。
按照经济“轻量化”的规律，电子书也许很快就会取代纸书，但其中带来的问题却可能
妨碍学生学习知识。 |
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l****t
发帖数: 36289 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: snailhouse (寒雪拭峰), 信区: Military
标 题: 日本观众看了集结号的感想
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 18 15:52:53 2015, 美东)
http://bbs.hupu.com/13654166.html
因为两国历史和意识形态的对立，日本人很少能接受中国的战争电影。包括像《南京，
南京》这样一般的中国人看来已经很真实的电影，他们也认为丑化了一方美化了另一方
，有很强的宣传色彩，下意识地比较抗拒。另外众所周知，某党和某军在他们眼里的形
象一直也非常差。然而《集结号》这片在日本却收到了很高的评价，在日本放映的时候
让很多日本人都留下来感动的泪水。到底是什么地方打动了他们？《集结号》这部电影
又有何出众之处？让我们在niconico上一起重温经典，和日本观众一起体会吧。
首先要说这部电影是一个日本人上传到niconico上的，他本人非常喜欢这个电影，可能
还懂点中文吧，然后耗费了无数的个人时间把这个电影配上了日语字幕，并且用弹幕的
方式一个个对应起来。他本人说这个过程中光为了... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 18 | 47 随着苹果iPhone6S的发布，据悉很快也会在中国市场上线。有消息称，运营商的预售活
动也即将展开。
其实从iPhone5S时候，运营商对苹果产品的关注度已经开始分散，也就是说市场有
趋于饱和的意味。不过iPhone 6Plus的出现“挽救”了苹果，让苹果在中国市场再次获
得超额关注。
只是随着中国市场的逐渐饱和化，当市场份额已经保持在一个相对高位，尤其是中
国移动等运营商的利润下滑，智能手机本身的增长疲弱，包括越来越多的中国手机厂商
选择扬帆出海，寻找更大的市场机会的时候，其实中国本土市场的智能手机领域也出现
了细微的变化。这或许也将引起国际厂商对于中国市场的格局转换。
我们以两个最著名的国际厂商来比较，三星和苹果这对冤家对头。在很多市场上他
们都是竞争的焦点，当然互相也有一定的利益纠葛。比如苹果iPhone6S使用的A9处理器
还是三星给制造的，再加上三星在供应链市场的独有优势，也让苹果难以回避掉这个竞
争对手。
其实从三星推出了曲面屏手机之后，在技术上的创新应对苹果竞争也越来越明显，
尤其是如今双曲面技术也逐渐成熟，三星的新产品中GalaxyS6 Edge+等产品都已经应用
了这... 阅读全帖 |
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u******a
发帖数: 7843 | 48 这种巨大化的大概都比较不错, 为音乐发烧友做的吧. 不过我喜欢轻量化的. |
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b*******s
发帖数: 5216 | 49 应用层的我觉得gc很好，其实c++的设计哲学就是非基础性的东西不进入语言特性
gc是比较高层的东西了，放到c++这样的语言里不合适
其实由于这个哲学，也长期导致c++的库比较贫乏，大家分别造轮子
不过现在社区也意识到了这个问题，st是稳定库，保证可以跨平台编译
boost是新特性比较多的库，保证试验新特性，大家都觉得好就进stl
gc主要是隐藏内存管理细节，在jvm这样不存在平台碎片化的情况下可以做优化
c++程序员比较习惯的是轻量化管理，ref count式的现在有实现进了标准库
而内存自己管理，恰恰是提高性能的主要手段，比如针对cache的优化，
经过优化的c++程序，在处理计算和内存操作较多的任务时
绝对不会像大多泛泛的benchmark一样只比java快一倍，而是要有数量级的差别
ref count的典型实现是shared_ptr和weak_ptr，其实其只是控制了其生存周期
overhead是非常低的，你可以读读源代码，仅仅是少量的运算
java本身就比native code多一层，而且是很重的一层，先天上你jvm能做到的native都
能做到，而你在jvm上还有一层，所以j... 阅读全帖 |
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