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发帖数: 11227 | 1 发信人： hellotree(树先生), 信区： Military2
标题： 中国未来的海洋权益，需要多少艘航母来维护？
发信站： BBS未名空间站(Thu Sep 14 09:44:14 2017,GMT)
茫茫大洋，万里海疆，中国的海军要有多少航母才够用呢？
近段时间，一系列有关中国航母建设的新闻与消息，再一次在网络上引发了众多网友的
关注。9月1日，中国海军在广州举行了超级补给舰“呼伦湖舰”的交接入列仪式。这艘
满载排水量高达为4.8万吨的“超级奶妈”，标志着中国海军自此拥有了对航母编队的
高效伴随保障能力。
它的后续舰只也在建造中了
除了最新服役的呼伦湖舰，中国某舰船研究所内，新型航母陆上测试设备的照片经过网
友曝光之后，也引发了众多军迷对于新一代航空母舰的猜想。
都在预示着在下一代国产航母将迈向更高的台阶
新的航母陆上模拟/测试装置的曝光，也在一定程度上，印证了之前曾经在军事博物馆
里展示过的，我国下一代航母方案的模型设想。
随着新质航母力量建设的稳步推进，一个经典问题又出现在了大家的面前。中国在未来
需要建设多少艘航母？今天，军武菌就和大家一起来分析一下这个问题。
航母将执... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 2 艾徳琳妮
溜喵ing，喵嗷~
坦克世界功勋勋章
原创先锋勋章
风雨同舟勋章
话题王小红花
我们都是杂兵，无人可以逃脱
本文转载自点兵堂于2017年9月15日推送文章，如要转载请标明出处
第二次世界大战中，德国的“虎”式坦克恐怕是人气最高的战车了。它凭借强大的火力
、超群的防御力取得了无数战果，缔造了大量传奇王牌，至今为人津津乐道。不过，叱
咤风云的传奇武器，在初战中的表现却相当糟糕。这一场让“老虎”大丢脸面的战斗，
发生在东线北部的列宁格勒战线，拉多加湖以南的一块充斥着泥泞、血水，森林和堑壕
交错的突出部。
“虎”式坦克并非是某位德国天才设计师“灵光一闪”的产物，而是从30年代以来,德
国重型坦克研发之路的结晶。在这十多年的时间内，有三代重型坦克样车走下了德国设
计师的绘图板，但最终没能走上战场。而在1940年法国战役和1941年入侵苏联以后，受
到对手重型战车极大震撼的德国人陡然加快了新式重型坦克的研发速度。1942年4月，
亨舍尔和波尔舍两家公司的产品：VK4501（H）样车和VK4501（P）样车进行了最后角逐
。最终，亨舍尔的产品赢得了胜利，投入量产，著名的“虎”式坦克就这样诞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 2017年10月17日，俄罗斯新一代单通道干线客机MC-21进行了首次远程飞行测试，
本次飞行距离4500公里，不间断飞行了6小时，飞行高度约10000米。
这架001号机从伊尔库特公司所在地、位于西伯利亚的伊尔库斯克市，飞往莫斯科
附近的拉缅斯科耶机场。
MC-21-300的标准航程为3200海里（6000千米），与空客A320neo和波音737MAX相差
无几。机身长42.2 m米；翼展35.9 米；机高11.5米；机身宽度4.06米；机舱宽度3.81
米，比空客A320neo和波音737MAX都要宽敞，为乘客提供了更舒适的空间，搭载人数为
163-211人。
MC-21-300采用大窗户设计，客舱的自然采光得到了加强；采用了创新的符合人体
工程学的驾驶舱，并引进了先进的航空电子解决方案，据称在飞行技术性能和效率方面
优于现有的同行。
MC-21使用的复合材料超过30%，是这个级别使用复合材料最多的机型，而且在俄罗
斯也首次采用了两种动力选型方案，首选动力是美国普惠的PW1400G，备选动力为俄罗
斯联合发动机公司的PD-14。
新一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 截至目前，波音在本次航展上共获得包括787系列和737系列客机290架订单；空客方面
共获得455架A320neo飞机订单。
迪拜航展第三天，波音和空客都拿到了破纪录的大单，总价值超过770亿美元。
11月15日，空中客车公司签下其史上最大商业飞机订单，订单价值接近500亿美元。
据了解，在本届迪拜航展上，空客与美国投资机构Indigo Partners签署谅解备忘录，
将向后者投资的四家航空公司（边疆航空、墨西哥Volaris航空、欧洲Wizz航空以及智
利低成本航空公司JetSmart）提供430架A320飞机。
本次订单由273架A320neo飞机和157架A321neo飞机组成。Indigo联合创始人Franke表示
，这笔交易突显了他对A320这一机型和廉价航空模式的信心。
空客股票大增3.9%，股票价格达到86.67欧元，今年以来涨幅达到38%。
Indigo Partners是一家私人股本公司，与印度靛蓝航空没有关系。其专注于低成本航
空，投资了美国边疆航空和智利低成本航空公司JetSmart、墨西哥Volaris航空和欧洲
Wizz航空。另外其还计划与加拿大公司Ener... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 6 春田、莫辛纳甘、kar98k、李恩菲尔德、三八式、九九式、中正式等各大老式著名栓动
步枪的区别
作者：彩云的机械整备间 2018-01-18 08:57:33
老式步枪的识别对很多新手来说是一个极其头痛的问题，要么看什么都
是98k，要么看什么都是三八大盖。我也无法穷尽所有老式步枪，就试着按照题主问的
几个步枪把它们的来历、特点和识别特征简单说一下吧。要说明的是这个回答不是为了
穷尽这些步枪所有的技术细节和派生型号，可能到时候你们会说啊彩云啊，你忘了提xx
枪还有个型号，xx国也仿制过这种枪叫xxxx，对，肯定有，但是这个回答只是为了给大
家一些分辨这些老式步枪的基本方法，以及这些著名老式步枪的主要历史，所以无法一
一穷尽所有细节，见谅见谅。
春田步枪
春田步枪——美国SpringfieldM1903步枪
春田，是Springfield的意译，在步枪上指的是美国SpringfieldM1903步枪，有时候用
音译就翻译成斯普林菲尔德M1903步枪。这种步枪的来源是1898年美墨战争，当时墨西
哥军队使用的是7mm口径毛瑟步枪，而美军使用的是一种克拉克步枪，战... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 最近一段时间，关于航空工业沈阳所研制的新一代隐形战斗机FC-31“鹘鹰”，
已“参军转正”成为中国海军第四代舰载机的消息不绝于耳，甚至“1机4型”等说法也
充斥着各个军事网站，但乌龙认为，对于中国航母舰载机的发展而言，选择四代舰载机
还是中长期工程，当务之急要把歼-15存在的问题改进好，让中国海军的航母舰载机达
到能用而且好用的水平。
图片：FC-31作为舰载机候选还远不成熟，感谢原作者。
首先来说，中国的航母发展水平，距离美国海军玩了近100年的航母有着天大的差
距，中国发展航母还应有所为而有所不为。
就拿中国航母编队的作战使命来说，更多的还是用于在祖国统一可能的军事斗争中
在宝岛侧翼夺取对岸的制空权和制海权，而非和强敌的航母编队在广袤的西太平洋上决
斗，同时，作为维护中国海外利益的利器，航母编队出现在印度洋等热点海域的意义也
十分重大。
图片：中国海军航母编队。
美国海军航母舰载机，迄今为止F-35C尚未正式服役，还在福特号核航母上进行密
集的起降和操作测试... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 新加坡也要造航母，国产两栖攻击舰计划即将开工，配备F35B，未来或放大到6万吨级
作为一个城市国家，新加坡拥有与其国土面积极不相称的军事实力，远远甩开其他东南
亚国家。不仅如此，新加坡的军工实力在东南亚也是首屈一指的，不仅可以自行研制装
甲车、中小型水面舰艇，甚至连航母也在规划当中。
新加坡的F15SG重型战斗机
早在2016年的防务展上，新加坡科技海事公司就以出口为名，公开展示了一款名为坚韧
160的多功能支援舰方案，该舰采用近160米的直通甲板设计，舰长163.7米，排水量却
只有2.45万吨。
新加坡坚韧160多功能支援舰
从公开展示的模型来看，坚韧160的甲板分为四层，最底层是一个巨大的坞舱，能够搭
载LCAC级的气垫和各种快艇，而中间则是车辆仓库，再往上是机库，最顶上则是飞行甲
板，这是典型的两栖攻击舰的配置。有意思的是，坚韧160采用了开放式船艏，非常类
似日本的“大隅”级两栖运输舰。不过，据说坚韧160的设计灵感来自意大利的圣乔治
级登陆舰，而非日本。
坚韧160甲板可以分为4层
意大利的圣乔治级登陆舰
相比意大利的圣乔治级登陆舰，新加坡的坚韧160明显增强了直升机起降能... 阅读全帖 |
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T*********I
发帖数: 10729 | 9 （转载）
米哈伊尔-卡拉什尼科夫（Mikhail Kalashnikov）去世了，俄国之外，人们都不太知道
该怎样去纪念（或怀念）这个前苏联枪械设计师、94岁的老人。他是世界最畅销武器之
一的设计者，他的AK-47是最多人使用的杀人武器，他的设计成了血腥和革命的象征。
AK-47甚至还出现在莫桑比克的国旗与国徽上。
卡拉什尼科夫自动步枪
AK-47，是俄语“卡拉什尼科夫1947年自动步枪”的意思，它被世界数十国的军队用作
制式武器。做为革命的象征，人们在安哥拉、越南、阿尔及利亚和阿富汗战场上，都能
看到它的影子。它操作简单，拆卸容易，一个初中生只要10分钟，就可以掌握它的使用
。因为可以轻易的拆卸和组装，人们不需要军械师的协助，就可以源源不断的替换损坏
的枪支。
卡氏发明他的冲锋枪时，叫AK-46，送去参加国家靶场选型试验时，击败了所有竞争的
样枪，打上万发精密度都不受影响，因而被苏联国防部选中，定为陆军制式步枪，并改
名为AK-47。
AK-47为苏联赚了不少钱。但据原苏联的统计，全球AK-47中九成是仿制品，山寨仿造最
多的是中国。中苏交恶后，中共不仅没志气的继续仿造，还大量输出国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 不看不知道当官的有多缺心眼~~~
不看不知道当官的有多不重视人才~~~
我很反对这种只要砸钱，总是能砸出来的说法。我还是倾向于，选错了人，砸再多钱也
砸不出来。当然，不砸钱肯定是出不来的。
一段关于国产芯片和操作系统的往事
Original 2018-04-22 梁宁 梁宁-闲花照水录
中兴事件引发一片网络热议。什么“这次被美国卡住的芯，一万年也要搞出来
”、“中国芯老炮：缺芯是因为缺钱”“国产操作系统，要靠BAT”……这种言论看得
我胸痛。
忍了几天，今天忍不住了。说说自己经历的一段往事。
不知不觉写了一万字。分几个部分：
辉煌开局、第一第二棒的困难、系统生态的困难与大溃败、复盘方舟和永中错
在哪里、为什么我们做不出操作系统。
2000年到2002年，3年时间，我作为倪光南院士的助手，参与了方舟CPU、永中
Office、NC瘦客户机和Linux操作系统的工作。
辉煌开局
2001年，方舟1号横空出世。被媒体称为“改写了中国‘无芯’的历史”。
科技部863重大专项、计委重大专项、信息产业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 这个有点片面了。我也是做零售的，大部分产品在中国生产，年销售20M, 说实话，25%
的关税是几乎没有影响的。
做生意，产品成本是不会超过30%的，否则就是选型失败，哪来的竞争力。 加25%
的税，也就37.5%，看起来比较疯狂，但实际上零售价格上涨下调10%左右，对市场的影
响是不怎么大的。 除非一开始起步就想着打价格战，导致成本到40%以上，那就是特例
了。不是在美国做生意的常规套路。
更何况，一个成熟的零售公司，基本成本会控制在25%以下，核心产品甚至在18%一下
，加25%关税，也是小于30%。 对30%以上成本的产品一般是新品做市场测试用的，长期
大于30%成本率产品的可以定性为失败，是会下架的。 |
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M*V
发帖数: 3205 | 12 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:01:35 2011, 美东)
振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间：2010-1-28 9:07:38 文字大小：大中小 点击数：-
一个国家，没有独立自主研制发展的航空发动机事业，就没有独立自主发展的航空
工业；没有先进的航空发动机事业，就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代，从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力，配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破，大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作，要求重量轻、体积小，使用安全可靠、经济性好，因而必须设计精巧、加工精密、
使用... 阅读全帖 |
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t********t
发帖数: 5415 | 13 目前处于选型期，所以价格以MSRP为准...两个差不多都在21K, 开过的说说各有什么好
处？ |
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y*****y
发帖数: 2948 | 17 心血来潮，想加上个aftermarket navi. system 和倒车镜头，一顿上网查资料，终于
从为数不多的论坛里找到一个网站，专卖各系车型的navi。
我的车可选型号不是很多，从450刀到700刀有几个，然后就进去细看每个型号的细节，
越看越不对劲，比如网站会说“请不要给差评，给之前请先联系”还有关于return
policy里面说“不能return”之后又说一些都好商量。。。。 我就琢么着怎么这么含
糊？结果才发现这些货都是从深圳产的。。。而且是直销，连电话都是留得中国的。。
。。。nnd，都在中国了，还说什么“尽量提供当地安装协助”。。。。
之后，果断baidu，结果阿里巴巴上一推这种产品，贵点的也才rmb2000多点，大部分都
rmb1500，比美国网站的便宜了一半多。当然，语言是中文的，地图也是中国的（不知
道可否选成英语和北美？还没联系）。但是看着看着就觉得那浓浓的山寨气息扑面而来
（就想山寨手机一样，这能多个插槽，那又能支持个什么，功能及其强大！），反而不
太敢买了。
之后，上了个祖国的汽车论坛，才发现许多国内4s店也给车主加装这种的navi。而且每
个地区的4s店... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 725 | 18 工程师关于可靠性管理一般印象局限于对飞机维护方案的修改，其实恢复机队可靠性的
方法很多，新疆公司举几个涉及ATR-72飞机发动机（PW127F）比较典型的例子：
一．创新ATR-72飞机发动机监控方法。
南航新疆公司自1997年引进5架ATR-72飞机投入运营后，由于新疆地区运营环境
相对恶劣以及ATR-72飞机发动机本身设计的原因，装机的PW127F发动机可靠性较差，严
重威胁ATR-72机队的飞行安全；另外因频繁吊发并且修理周期较长，导致ATR-72飞机因
缺发而长时间停场。
新疆公司急需能够监控ATR-72飞机起飞ITT裕度（发动机最重要的监控参数）的软
件，但是普惠加拿大发动机制造公司答复曾经尝试开发过类似的软件，但是由于软件输
出数据紊乱没有实用价值而中断。新疆公司根据PW127F发动机的维护经验，总结出1个
描述发动机起飞状态涡轮间温度和压力高度、机场场温函数关系的公式；2个空气动力
学公式，以及飞机和发动机参数的筛选条件，委托北京科研一所开发出了ATR-72飞机发
动机起飞状态监控软件。该软件每天自动筛选数据并计算后输出曲线或修正后的数据，
对比历史... 阅读全帖 |
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l******7
发帖数: 2234 | 19 这三个发动机型号，一个比一个高级（贵），不知道2.0T Premium， 4-cylinder，是
否满足一般大妈买菜上班交通用途？MSRP: $40,900，咬牙还可以扛下来。
2.0 TFSI®--turbocharged 2.0-liter TFSI® engine
3.0 TFSI®--supercharged 3.0-liter TFSI® V6
3.0 TDI®-- torqued-up performance of the 3.0-liter TDI® clean
diesel engine
另外2016年新款Q5,Q7上市没有 ？ |
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t****d
发帖数: 3204 | 20 q5空间太小了，q3坐着都比q5舒服，q5空间连个小车都不如 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 21 2.0，买菜够了。
TDI柴油车，如果需要拖东西，没理由买Q5。
如果是我，会借着16款上市狠狠砍15款。德国制造为主。 |
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n**********e
发帖数: 193 | 22 更喜欢15款
这前脸配Q5不符
买菜上班，2.0就够了 |
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S*******e
发帖数: 63 | 24 预算够上3.0。这是奥迪久经考验的机械增压V6，平顺性比I4涡轮高到不知哪里去了，
而且再也不用担心EA888烧机油的隐患。但是如果只是大妈买菜，那2.0已经是more
than enough |
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l******7
发帖数: 2234 | 25 谢谢。6肛肯定比4肛要给力多了。现在家用sedan，也就4肛，感觉也能满足日常生活，
拖家带口的，也不彪车或者户外太多。
网上也看了大奔SUV，感觉2016 GLC-class SUV，看着也不错哦，MRSP也是4W起步，跟
Q5一个价位区间的。 |
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s********y
发帖数: 769 | 26 我们也在纠结是不是要等到11月买glc.
看上去不错啊 |
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q*********0
发帖数: 773 | 29 真的假的？
数据上Q5无论leg room, shoulder 还是head room都比Q3大啊
而且cargo也大很多 |
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p********e
发帖数: 6030 | 31 当然行了，一个车要是连大妈买菜上班都满足不了，那也不要卖了。 |
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l******7
发帖数: 2234 | 32 一直对柴油车 没有认识。车子一般也就是坐人，出行挂一个拖车的情况应该很少。我
也很反对出去旅游那么麻烦。伤人也伤车子。所以TDI柴油车，应该不太适合我的情况
。可能3.0 汽油车更合适我。而且汽油站 哪里都是。柴油就不是随处都有。 |
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l******7
发帖数: 2234 | 33 labor day周末跑了一个小长途，去附近山区景点玩了一下。自家的4肛轿车，爬长上坡
真的很吃力。感觉油门都踩到底了，车子还是慢悠悠的。不给力。 |
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l******7
发帖数: 2234 | 34 附近一家滴乐有15年款3.0 TDI v6 柴油车，$49,000 MSRP, $47,000 of SALE PRICE
不知道算不算好deal? 还可以砍多少下来算合理？2016款快上市了吧？感觉16年新款太
丑了。
对柴油车不是很懂，内行人请指教。我从网上了解到，柴油车的主要优势：省油，动力
足，但是发动机响应慢、噪音大。另外看到一个帖子，让我意识到柴油车在北方寒冷地
区，冬季柴油易凝结，这是开柴油车面临的大难题。我在美国北方州，半年冬季雪。是
不是该避免柴油车？ |
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p********e
发帖数: 6030 | 35 不可能啊，除非车子不降档，否则三档5千转不可能加不上速。 |
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j*****9
发帖数: 193 | 36 也在关注Q5的发动机烧机油的设计缺陷。是不是仅限于2.0T？ 3.0T V6是不是已经杜绝
了这个隐患？ 这个问题是奥迪Turbo发动机的老问题，为什么这么多年一直无法攻克？
另外，15年产的2.0T是否仍然烧机油？期待2016年新款可以彻底解决这个很头痛、但不
致命的问题。 |
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B*******a
发帖数: 794 | 37 3.0T 不是supercharge吗？不是turbo.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4 |
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L**i
发帖数: 22365 | 39 49000是msrp的话，这个配置不咋地，价格更不咋地
gps不要？side assistance不要？全景天窗不要？最土的黑色？ |
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l******7
发帖数: 2234 | 40 2016款X3一共有4个型号，依次为：
sDrive28i：2.0L 4缸. Turbo，RWD(后轮驱动)
xDrive28i：2.0L 4缸. Turbo AWD
xDrive28d：2.0T，4缸(柴油版），AWD，
xDrive35i：3.0L 6缸. Turbo，AWD
我们在北方州半年下雪，因此柴油版和RWD版都可以忽略。这样二选一，2.0T 4缸与3.
0T 6缸，该怎么选？edmund网上资料介绍，3.0T的Average Price Paid：$54,445。感
觉花5.5W区买X3，有点奢侈。是不是2.0L 4缸. Turbo AWD ，一般居家已经够用了？很
少off-road，更不拖车。
X3一般可以砍多少MSRP下来，算是合理？本地有个最低价位的一款xDrive28i，MSRP要
4W7，能砍多少%下来？ |
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S*******e
发帖数: 63 | 41 四驱28i足够开了，但35i的驾驶感受会让你爽的不要不要的 |
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S*******e
发帖数: 63 | 42 另外乞丐版28i用的是卤素的low beam，35i标配的是bi-xenon。二者相比卤素灯照明效
果如同蜡烛 |
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j***f
发帖数: 3610 | 43 会开车的，想开的爽的就35i。技术一般的28i也够用。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 当然看预算，预算够就上最高的，不够就上低的，这也能纠结啊 |
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a****t
发帖数: 1007 | 47 为啥柴油版要忽略？它不也是AWD的吗？柴油版不适合下雪的地方？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 50 28i一般居家足够用了，加速能力比普通买菜车强。如果要爽，那就要上35i。 |
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