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全部话题 - 话题: 选型
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美国空军当年在飞机选型的时候犯了一个致命错误 应该选择YF23和F22做高地搭配
t*******a
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在首艘航母服役10年后就可以再造6艘核动力航母,为何如此高效?
瀚海狼山 军事天地 11小时前 711 0 13
在首艘航母服役10年后就可以再造6艘核动力航母,为何如此高效?-神探007
中国的第一艘航母辽宁舰的服役,也不过是2012年的事情,而美国第一艘航母兰利号是
1918年服役的,到今年恰好100年。到2022年,中国很可能会有6艘航母,新造舰在技术
和吨位上,不亚于福特级的水平,恰好用10年走完了西方100年的跨度,为何能如此迅
速?
瀚海狼山认为,首先在于中国人的聪明才智和超强的工程组织能力。当今世界上只有美
英法拥有现代化航母,西方国家普遍是私有化军工资本对军方的体系,各有利益,各自
为政,航母工程也是生意。能拖一天,就可以向军方和国会多要一天的费用。而中国是
国企对军队,说白了都是一家,工程哪怕拖一天,都是对国家和人民的不负责任。中国
还有世界上其他国家都没有的“工程会战”。在完全摸透了他国的设计和建造过程后,
全国大协作,让中国生产航母的速度,只用美俄法三分之二的时间!航母工程如此之快
,还在于周边的战略形势步步紧逼!
台湾问题日益严峻,周边非友好国家也蠢蠢欲动... 阅读全帖
m***a
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3
一位安全圈的专家曾经说过,在网络安全领域,女性已经顶起了多半边天。在云计算圈
儿呢?
创业就是创业,工作就是工作,其实我们不愿意为每个人贴上性别的标签,因为这与工
作成绩的取得没有什么直接关系。但我们又不得不说,正是因为女性这一身份,又是与
新兴技术相关,才让外界对她们更加关注,也更想了解她们的创业经历、工作感受。
今天,我们带你了解红芯COO高婧的创业历程及感悟。
红芯COO高婧称得上“豪华”的履历:毕业于香港科技大学商学院及哈佛大学,曾将美
国知名创业培训孵化平台Startup Leadership Program(创业领导力培训计划)引入中
国,成立了SLP香港分部并担任创始主席,还是哈佛中国论坛组织者之一,上榜《福布
斯》“30位30岁以下创业者”,还获得“亚洲品牌十大创新女性”、“中国移动互联网
行业品牌女性”、“北京海英人才” 等荣誉,高婧的创业可谓自带光环。
2012年,高婧来到北京高科技聚集地——中关村,与技术牛人陈本峰一起创办了云适配
,致力于用最先进的技术,帮助中国企业拥抱移动互联网。如今,五年过去了,云适配
也在不断壮大。2018年初,云适配整体战略和业务进行了升... 阅读全帖
a***m
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4
现在的AI要落实应用
其实是在解决一系列工程问题:
数据的准备预处理,硬件的支持,网络结构选型,程序实现,调参等等
不能把一个工程学科和统计等同起来把
c*********d
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5
原创:萨苏 萨苏 微信号 sasutime
功能介绍
每天给你一个萨苏故事,感知时代温度,体味时光传奇。
【萨苏】(ID:sasutime)
可以想象,身着这一套拥有“自主知识产权”军服的北洋水师官兵们持枪荷弹,登陆英
国会是怎样一种风景。
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002纽卡斯尔的中国巡洋舰(上)
“此去西洋,深知中国自强之计,舍此无所他求。背负国家之未来,取尽洋人之科学。
赴七万里长途,别祖国父母之邦,奋然无悔。”
当笔者和摄影师娄林伟在日本进行北洋水师遗物考察的最后一天,我们并肩站在小田原
市高等学校的草坪上,仰望悬挂在那里的镇远舰船钟,这段水师学员在赴英留学前吟诵
的誓词,仿佛依然在随着钟声回荡。
无论忠诚,还是怯懦,高尚,还是卑微,他们都是我们的祖先,我们无法改变他们的一
切,就如同无法改变自己黄色的皮肤和黑色的眼睛。我们分享他们的光荣与胜利,同样
,我们也理应分担他们的痛苦与错误,责无旁贷。
▲威廉·尤尔特·格莱斯顿,1868-1894年间曾四次出任英国首相
1880年,在英国议会爆发了一次激烈的争... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
6
欧洲的核心机发展之路是在美国之后开始的,最早开始的是XG20和X15计划,主要是改
进RB199,超7发动机选型时也考虑过RB199。而始于 1982 年的XG40计划的核心是为验
证罗罗公司的技术,使其满足90年代中期使用的先进战斗机发动机的要求而进行的。这
项计划由英国国防部和罗罗公司联合出资。 XG40核心机最后被发展为EJ200发动机。随
着中美关系的解冻,从80年代开始,这些技术也随着欧洲对中国的态度转变而通过技术
交流进入中国。与此同时我们也接触了法国的M88的技术。M88的研制始于70年代,有人
认为M88的最初型号借鉴了CFM56的技术,而CFM56的核心机就是F101的核心机,法国于
1983年开始核心机试验。现已投入使用,并已衍生至推比9的M88-3,其推力已经达到9
吨。
b****a
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7
来自主题: Military版 - JF-17 Thunder前身 ---超七史话
由于办事处事先已经做了安排,刘总来司令部又是常来,所以10点到达后,刘、李二
位即去见贾玛尔上将,我和朱到计划助理参谋长海达尔准将办公室里和他交换一些情况
和意见。海达尔曾随贾玛尔访问过大连,我见过他,这就算是老朋友了。刘、李在贾处
谈完后,又和我们一起去见了主管"佩刀"Ⅱ项目的作战副参谋长萨必尔少将。他听取
了我们歼-7CP项目进展情况和对"佩刀"Ⅱ项目的意见。最后与他们约了明天上午
10时双方正式会谈的时间。
第二天,我们全体和海达尔准将做了一次比较长的交谈,他是前不久巴空访问美国代表
团成员之一,对美国政府态度各飞机公司情况有第一手了解,而且他管计划(也就是管
钱),对技术又有一定发言权,是个关键人物。
9月5日上午,刘、李二位又去见了贾玛尔上将,并带去了我们据两天谈下来以后得到
信息连夜拟就的以刘总名义写给贾玛尔的信,作为这次我们来访后的正式文字意见,代
替双方的会谈备忘录。
此行,我们彻底弄清了老巴提出"佩刀"Ⅱ项目的来龙去脉。
一、"佩刀"Ⅱ的历史背景
贾玛尔与海达尔等1983年访问大连之后,对巴空选择歼-6的后继机提出了各种方
案。其中一个最有吸引力的方案是歼-7M改型,... 阅读全帖
b****a
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8
来自主题: Military版 - JF-17 Thunder前身 ---超七史话
设计方案在大会汇报后,顾问们仔细地进行了讨论,对进气道设计、机体总寿命、先装
国产发动机后装引进发动机其外形、安装、系统等不能互换等问题以及飞机的阻力估算
、操稳特性等提出了一系列具体审查意见。
会议还研究了与巴合作和如何对付格鲁曼公司的合作问题,因为格鲁曼急于来访,既想
抠我们的技术情况又对我严密封锁。大家认为在巴方意图还不明朗的情况下,对美国各
飞机公司参与竞争,应采取一视同仁,等距离外交,有来有往的原则。口头介绍,深浅
根据对方对合作的诚恳程度,尽量少给或不给资料。大家估计,巴方不会很快决定主承
包商。因为投标过程比较长,美国政府也不会很快批准合作和出口。孙肇卿同志估计一
年内能定,就已经不错了。所以对外谈判都不必过分着急,自己内部的工作,则应抓紧
做,比国外先走一步,才能有对外合作的本钱。至于国内自己先搞歼-7CP一期飞机
,以后与国外合作搞二期飞机,都应该是商品飞机,不应该是试验机或验证机。
总设计师技术顾问组的同志,会中还专门讨论了顾问组的工作条例,为以后正式成立顾
问组开展活动和补充成员作了准备,王昂副部长在10月17日总结时说:会后不管什
么新型号或重大改型,都要发挥顾... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
9
来自主题: Military版 - JF-17 Thunder前身 ---超七史话
年底,中航技驻美国办事处传来消息,格鲁门拟于1986年2月派人访巴,然后4月
来华讨论技术问题。在此之前,格鲁门将在1986年1月新加坡国际航展期间,派出
佩莱哈克与中航技江同副总裁等参展人员会晤。另外,还有消息说美国已批准向印度出
口F404发动机,估计向巴出口应无问题了。
为了争取主动,我们内部歼-7CP的工作一直在抓紧进行,低速风洞试验已在12月
20日完成第一轮选型试验,高速风洞测力试验,也于12月29日完成第一轮吹风。
飞机金属协调样机已搞出来,正在进一步修改外形。国产装机成品在12月部计划会议
上与各厂签订了供货合同。12月中旬,与英国马可尼航电公司谈判提供歼-7CP的
雷达,英方同意用"猎狐"雷达进行改型以满足我们的要求。
12月27日,中航技李泽蕃、牛新棠、部军机办朱荣章来成都检查为迎接巴方将在年
初来厂谈判的准备工作,中心是我方起草关于"佩刀"Ⅱ方案的建议书。
为了管理好"佩刀"Ⅱ项目,巴空军任命萨里姆上校为项目负责人。萨里姆是飞行员出
身,飞过歼-6和"幻影",原是空军司令部的一名处长。上任不久,他就带着工程师
伊夫铁卡少校于1986年3月9日飞到北京,在巴驻华武官... 阅读全帖
t********h
发帖数: 456
10
6月浙江移动的业务大厅系统进行了重大升级,本次升级采用了华为GaussDB来完成业务
的上线和商用,率先树立了国产数据库在运营商核心系统商用的典范,本次浙江移动业
务系统是GaussDB在运营商生产系统领域OLTP场景的首次大范围商用。
GaussDB已广泛应用于金融、安全等企业客户,全球累计交付几百个商用局点,其中在
金融领域,已应用于中国工商银行、上交所、深交所、中国太保等20多家企业客户,具
备丰富的数据库领域能力积累。本次浙江移动业务系统是GaussDB在运营商生产系统领
域OLTP场景的首次大范围商用。
由于历史原因,核心业务系统多采用“IOE”架构,即IBM小型机+Oracle数据库+EMC存
储。 传统国外商业数据库的扩展基于节点数的增加,不仅成本高,而且节点数的增多
也可能会引发通信同步问题,难以实现线性扩展,采购、服务价格高,封闭式非标准化
,运营商无法掌控全部技术及安全,因此,去“IOE”成为运营商的逐渐而坚决的选择。
从去IOE的进程看,从I到E,再到O,去IOE经历了这个步骤。数据库是相对最难去掉的
,替换成本也最高,运营商核心交易系统由于业务逻辑的复杂性,拆库... 阅读全帖
f***y
发帖数: 4447
11
https://www.enmotech.com/web/detail/1/724/2.html
导读:日前,华为公司在京面向全球发布了人工智能原生(AI-Native)数据库GaussDB和
业界性能的分布式存储FusionStorage 8.0,将多年的AI技术和能力以及数据库经验融
入到新品,实现很多创新性突破,比如人工智能技术融入分布式数据库的全生命周期、
一套存储可同时支持块、文件、对象、HDFS协议等。
其中,最为标杆性的场景应用实属招商银行,在实践中:
华为GaussDB管理数据容量提升10倍,AZ内故障恢复速度提升30倍。以故障恢复为例,
GaussDB的RTO时间小于1秒,而其他厂商则需要30秒;
FusionStorage 8.0在招行,部署渠道接入、开发测试、VDI以及大数据系统,一套存储
替代原有4种存储设备,节省40%的TCO,业务上线速度提升9倍。其次,将人工智能技术
融入存储全生命周期管理,从资源规划、业务发放、系统调优、风险预测和故障定位等
方面实现智能运维管理,实现云上云下协同。再者,分布式存储性能业界第一,单节点
性能高达16.8万每秒读写速度(IO... 阅读全帖
f***y
发帖数: 4447
12
http://www.sohu.com/a/319699697_171073
近日,由中国信息通信研究院 、大数据技术标准推进委员会主办的“2019大数据产业
峰会暨大数据产业博览会”在北京国际会议中心正式召开,中兴通讯GoldenDB数据库以
50项评测全部满分的优异表现通过“第八批大数据产品能力测评”分布式事务数据库能
力认证。
早在2019年1月份,工信部信通院数据中心联盟就已启动第八批“大数据产品能力评测
”工作。参与本次测评的厂家几乎囊括了国内所有知名数据库厂商。测评要求非常严苛
,测评内容细分为:数据库基础能力、兼容能力、管理能力、高可用能力、扩展能力、
安全能力等六大部分共50项测评项。
中兴通讯GoldenDB满分通过50项评测
中兴通讯GoldenDB完成100%能力要求
中兴通讯GoldenDB作为金融级交易型数据库,在SQL兼容性、事务管理、分布式扩展、
数据一致性和数据安全等技术项均表现优异,以50项测评项全部满分的成绩顺利通过了
本次测评。作为国内外极具权威的评测体系,“DCA大数据产品评测”已经成为中国厂
商产品研发和用户采购选型的风向标。通过本次测评进一步... 阅读全帖
l*******u
发帖数: 2496
13
邱贞玮: 关于国产四代机进度的一些分析
发表于 2009-06-17 22:39:07 类别:装备评述
最近关于国产四代机的传言频频出现,抛开明显的胡说八道不谈,在有价值的消息中,
四代机最快的进度已经到了明年就可以首飞的地步,这真的有可能吗?
飞机设计大体分为需求论证、方案设计、初步设计、详细设计、发图、制造原型机、试
飞、改进等几个阶段。需求论证阶段是根据飞机的具体用途,对指标和技术要求进行分
析。方案设计阶段要制定飞机总体方案,包括初步确定飞机的型式和外形,主要设计参
数,部件的主要几何尺寸,结构型式和重量;初步选择动力装置、设备和武器;根据飞
行剖面的要求初步拟定各段航迹的操纵方案;选择模型吹风等。这两个方案往往没有明
确分界,互相交错影响。
根据传闻,我国四代机选型工作在08年完成,成都611所的鸭式方案战胜沈阳601所的三
翼面方案中标。按照这个时间推算,军队方面应该是由空8所在07年提出四代机的性能
需求,然后601和611所根据需求进行方案设计,这一阶段到竞标前已经完成。
611所的鸭式方案之所以胜出,我国气动研究的特殊情况估计是一大原因。上个月采访
611所首任所长也
H****r
发帖数: 16240
14
是,看TG的大口径机枪风格可是拼命减重
所以我也很奇怪为什么拍板67-2,没选80
而且,80被海军陆战队拿去用了
也是看别人讨论当年选型过程,说部队喜欢打靶能出成绩的。
不过想想95那个照门,小觇孔的直径和这边民间比赛枪一个级别了
原因依然是打靶容易出成绩,是试用以后部队要求改小的。
s**d
发帖数: 18498
15
土共有3管和4管14.5的,正在选型。

制一个?
v**e
发帖数: 8422
16
来自主题: Military2版 - 这个段子有点意思
全场沉默、热烈掌声。宋文骢的一个朋友私下和宋打招呼:“老宋啊,你这十几分钟的
汇报,把人家费劲力气搞的方案给搅黄了
先回顾下611争取到三代新歼的搞笑历程的一幕,想想这次601又因为什么把丝带新歼丢掉
1982年的歼10方案选型,611既早有准备又毫无准备,原本已基本内定601进行新歼研制
,但最后局面又戏剧性的翻盘。
之所以说早有准备,是因为在1980年、1981年,611所连续收到了“逐步展开第四代(
三代)歼击机预研总体工作的通知”和“关于下达1981年预研计划的通知”。尤其
81年通知明确提到了具体的“新型气动布局(短间距鸭式布局),计算机辅助飞机设计
,损伤容限设计研究和高过载座舱等”。611所对新歼的技术走向是做了扎实功课的。
而说毫无准备,是因为当时新歼基本上已经预定由601负责研制。1982年2月在北京海运
仓总参招待所召开的新歼研制方案评审论证会,只给了611所4个人、2个房间的名额;
而601有二三十个人员参与会议。当天预备会后,时任航空部军机居副局长的王若松找
到宋文骢,有如下一段对话:
王:“正式会上你们有没有方案汇报?”
宋:“不是只是通知我们来参加会议,评审... 阅读全帖
s**d
发帖数: 18498
17
世界上弹炮合一的高炮系统并不多,最有名的应该是俄罗斯的通古斯卡系统。
通古斯卡系统
不过PGZ04与通古斯卡本质上并不相同。PGZ04是以炮为主,火控只对导弹起指示目标的
作用。而通古斯卡以导弹为主,其火控方式为雷达光电系统持续跟踪目标,形成控制指
令引导导弹击中目标,自然也可以同时形成另一套指令指挥高炮。但该导弹发射后先是
一个加速段,加速至2.5马赫以上,因此有个杀伤近界。通古斯卡上的两门双30加斯特
炮就是弥补这个杀伤近界用的。这也是苏联的军工历史形成的,因为苏联防空以导弹为
主,高炮下的功夫不大,都是结构简单紧凑,造价低廉但性能不佳的。在防空导弹系统
上装高炮并不费劲。而西方的主力高炮瑞士的双35和瑞典的单40都是性能优秀但体积重
量庞大,需要精密火控支持才能发挥出火炮性能的。因此西方都采用高炮与导弹分置,
配合部署的方式,也独立使用高炮作为内层点防空手段。
不过,就是通古斯卡那两门拾遗补漏用的炮也比PGZ95的4门强,射程,射速,威力都更
大,可能也就是中近距离散布PGZ04占优势。因为PGZ04的炮口初速大,在中距离散布可
能还要好一点。此外通古斯卡的火控要连续指挥高速飞行... 阅读全帖
S****e
发帖数: 10596
18
树欲静而风不止。又开保密会了。

压不住啊。丝带风太大。

其实,上面 最近又得意又着急,

得意的是这些年,保密工作很成功,网上没有人知道丝带其实是这个样子的。

着急是,人民群众的热情高涨,设备先进,精力充沛,门路广泛,钱财众多。

很多人,不远千里,自费去成都看飞机。

保密工作难度加大。。。。

目前,丝带已经造出6、7个。

飞了很久了。

起码有4、5个在西北几个地方在试验了。

测试众多项目。

同步进行的,压力很大,要求很多。

不过,确实还有很多的丝带配套设备还没完成,

成都的测试台还没建好,但是阎良那边有现成的,呵呵,很显然,会在那边先飞。

这次曝光的丝带是高端机型,还有低端的,看沈飞了。貌似沈飞鸭梨大啊。

这次的座舱,液晶2,3个。有个特点是 挂架通用化,与国际接轨。类似我们的某型
枪上也上了皮卡汀尼导轨一样。

不过,貌似丝带是内置武器,不知道为什么说,挂架,难道在西北的测试机有外挂
架?
... 阅读全帖
P***y
发帖数: 529
19
来自主题: Military2版 - 2009年的土司预言贴
http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
除了二元喷管没有,其它的基本都兑现了
鸭式布局的演义评说(更正歼-10静稳定度数据)-611的鸭式四代
紧跟美帝的步伐——611的鸭式四代
最近比较懒,把坑草草填了算了。继续引用了一些砖头,23,老蛋,永安等学霸的言论。
四代归属其实非常简单,因为四代的气动和飞控设计空前复杂,国内具备后期三代的气
动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大,根本无
法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面
与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
就像其它领域的科学技术,空气动力学的发展也是一个渐进的过程,正如双三角翼作为
涡升力研究的始祖对象,最终衍生发展出今天各种边条方案;同样,我国的四代也不会
凭空产生,必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段,外流资料少,真
正的大户们对此又守口如瓶,本菜只能作一番臆测。
强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机
的气动布局研究》论文,那是真正的精品,百读不厌。
发动机
毛子发... 阅读全帖
t*n
发帖数: 14458
20
来自主题: Military2版 - 沧海桑田
当年回家看见垫花盆用的几个被淘汰的四代选型三面图还激动不已
一晃眼眼瞅真家伙要上天了
c****g
发帖数: 37081
21
来自主题: Military2版 - 鸭子威武 zz
每当看到鸭子倩影,老夫就想到Aflac,口水点滴滴。
http://lt.cjdby.net/thread-655056-1-1.html
首发飞扬,转帖请注明作者QBQ-maddogchen。除书籍论文外,部分资料引用当头一砖,
YF23两位学霸的发言。
有一个天才叫巴迪特里希·屈西曼,近代空气动力学的开创者和奠定者,前期服务于纳粹德国,战后被瓜分到英国。这位牛逼est的人物在1953年写了《空气动力学》,至今是全世界高等教育航空专业的指定教材。在英国的第一个十年,他领导了后掠翼用于高速飞机的研究,提出屈西曼翼尖,屈西曼整流罩等设计概念,建立了任意展弦比后掠翼载荷计算方法,这个方法仍是现在亚音速后掠翼设计的基础算法之一;第二个十年,研究开创了航空史上第二个使用流型----脱体涡流型,这是直到今天先进战斗机的发展基础;最后十年,屈西曼研究了第三个流型----高超音速流型,创立了乘波机的概念,今天的加莱特和DSI进气道也只是乘波理论中两个较初级的衍生物。
到60年代初,二代战斗机的气动布局设计主要特点仍是保持附着流型以避免和抑制气流分离;但对机动性的追求要求可使用迎角不断加大,分离不可避... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
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五角大楼发声:歼-20非美国技术
中评社北京1月30日电/近日,西方媒体轮番炒作中国歼-20抄袭美国技术,这使得
歼-20再次成为全球舆论的热点,而这个源自西方的谬论26号不攻自破。美国五角大楼
的发言人莫瑞尔在新闻发布会上表示,目前没有证据显示歼-20有抄袭的嫌疑。央视《
环球视线》2011年1月28日播出《五角大楼发声:歼-20非美国技术》,以下为完成台本

主持人 水均益:
好,欢迎回来。
两周以前,中国试飞新型歼-20隐形战机,在全世界引起了不小的轰动。近日,西
方媒体轮番炒作中国歼-20抄袭美国技术,这使得歼-20再次成为全球舆论的热点,而这
个源自西方的谬论26号不攻自破。美国五角大楼的发言人莫瑞尔在新闻发布会上表示,
目前没有证据显示歼-20有抄袭的嫌疑,更有意思的是莫瑞尔在当天的新闻发布会上提
醒提问的记者说话要谨慎。美国五角大楼为什么在这个时候出来为中国的歼-20来辟谣
,西方媒体又为什么对中国的五代机技术穷追不舍,接下来我们继续来讨论这个话题。
宋先生,首先来评判一下,五角大楼发言人的话到底是一个意思,或者说他的背景
是什么?
正在评论:五角大楼发声 歼-20非美... 阅读全帖
h*****y
发帖数: 298
23
谢里夫-萨-纳阿姆希/文 一挺/编译
原作者介绍:谢里夫·萨·纳阿姆希中校,出生于1956年,巴基斯坦空军飞行员,驾
驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机,1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
198
3年第一次到中国。现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
从20世纪60年代起,巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室,专门负责与中方的
联络和协调。巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备,比如功勋卓著的J-6
战斗
机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的
,也
不是我们所最想要的,但它们是不可或缺的。在有限军费的制约下,很多先进武器对于我
们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制,特别是重要装备的采购。美国
对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源,但这笔钱并不稳定,取决于不断变更的华盛顿政
府和新德里之间的关系,有些年份军援会彻底消失。中国也提供一部分援助,并且相当稳
定,至少从60年代到现在是如此。中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实
现,或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。当然,援... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
24
来自主题: Military2版 - 枭龙的前世:超-7史话
枭龙的前世:超-7史话
•航空档案06.9-07.4
屠基达
编者按:本刊自本期起独家连载中国工程院院士、著名飞机设计师屠基达的长篇力
作《超-7史话》,作者以亲身经历和独特的视角,再现了那段中外合作改进战机。研
发"超-7"的不平凡岁月和布满艰辛的坎坷之路。《超-7史话》资料翔实、文笔生
动,具有重要的史料价值和研究价值。
"超-7"者,超越歼-7之谓也。意思就是在歼-7的基础上改进,以超过歼-
7。
作为"超-7"中方项目负责人的屠基达,曾任成都飞机工业公司总工程师,他主
持设计成功的飞机中,两种机型获得全国科学大会奖,两种机型获得国家科技进步一等
奖,三种机型(系统)获得国家质量金质奖,他本人获航空金奖,可以说已功成名就。
可他和千千万万航空人一样,"总想为振兴我国的航空事业,奉献自己的无悔年华,回
报祖国的培育和人民的期望。"所以才对"超-7"的研发不遗余力。如今,全新的"
枭龙"已翱翔兰天,中国的航空工业需要更多的奋斗者。
◆作者寄语
很多同志都说超-7是搞不成的。十几年了,几起几落,的确很困难。
要搞出一种军用飞机,一无国家的预算拨款,二无公司自己的雄厚财力,三... 阅读全帖
a****1
发帖数: 654
25
(by huzhigeng 于 2009-5-29)
……当然要看结果了,如果北方的4代先装备了那这个结果要怎么算呢?!事实上北方
最近10年里的重点项目就没有拖期的,当然也没有让空军称为吊鱼的,那按照节点要求
某4代就算是完全顺利好象也差好长时间呢。
lizyu 发表于 2009-5-29 10:04
那你去问杨伟吧..他说明年底出来.出不了.你找他好了..至少他能在人民大会堂作报告
就把节点说好.他有这个本事.而且当时他自己也认为四代选型竞争能胜利.(这事都过去
三年多了,当时我听到他这句话.就知道611必胜.结果也验证了他的说法)最迟不会晚于
后年就会首飞.到时候你老离会听到这个好消息的.不知道哪个童子能到132拍得到...准
要去喝东西.当然.601的那个大JJ.数据不错.前向RCS<0.3.超巡.超机动..世界前三是没
问题.
v**e
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来自主题: Military2版 - 一个毛发党的观点(ZT)
十几天没上,才发现被一个叫傻b什么的人(我没骂人,他名字真是这样)指出了一堆
错误。不得不承认,他所指出的大部分错误确实是我的疏漏。本人已经有17年的“军龄
”了,也早已过了与人争强斗胜的年龄。现在关注的重点早已不在是武器数据性能,而
是地缘政治和经济方面,因此在很多装备数据细节上难免会有疏漏。我几乎不上论坛,
直到重四出现,为了看图片方便,才经常上论坛溜达一圈,顺便随意码一些字,发表点
看法。虽然说出现错误是无心之故,但没有认真对待确实是一个很严重的问题。本人的
专业论文前天修改完成,正好稍有空闲,于是写一篇接近学术论文结构的较为严谨的四
代机分析文章,供大家参考。
首先更正几个我上一篇帖子的错误。AL31是4级风扇9级压气机1级高压涡轮1级低压
涡轮。F100是3级风扇10级压气机2级高压涡轮2级低压涡轮(http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1104/329393.html)。F110是3级风扇9级压气机1级高压涡轮2级低压涡轮(http://baike.baidu.com/view/3160428.html),太行与之相同。但是这些只是我... 阅读全帖
v**e
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已成军的中国航母舰队与俄国同宗舰队比较分析
[博客帖]
文章提交者:thuyan
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中国第一艘航母(前俄海军“瓦良格”号),从去年底开始所引发的舆论关注持续高
涨。随着近日南海问题的升温,以及“瓦良格”号舾装完工的日益临近,更是激起了大
众的强烈兴趣。
由于我国特有的保密制度,国内外媒体对此都缺乏严谨的专业报道。海外除了专业
情报机构外,大众媒体的分析评论其实只是来自于民间的猜测或是小报记者们的主观臆
想。而海外媒体上这种缺乏舰艇武器和海军战术专业基础的报道,再传至国内,又成为
了国内媒体“引经据典”的来源,结果便会闹出许多“以讹传讹”的笑话。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
其实,航空母舰及其战斗群是个复杂的作战系统,它并非只是一个笼统的“军舰+
飞机”的概念。如同水面战舰有巡洋舰、驱逐舰、护卫舰之分,航母也分为不同的类型
,各类型肩负着完全不同的作战使命。不同的作战使命(指导思想),又决定了航母的
设计构造(或改装)、武器装备配置、舰载机... 阅读全帖
a*****s
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这要看你怎么定义了。论设计的话IDF高,毕竟是新机。
IDF气动基本上还是自己挑了若干型吹了风洞的,算是
走过选型的过程。F2没有这个过程。之后的设计也是
如此,IDF走过的路完整一些。论飞机本身的话,F2
比较高。结构件大家都自己造,原材料泥棒国自己
能解决的肯定比较多。机载设备也是如此,泥棒国
能自己解决的多,IDF就只能直接引进或者是借鉴
已有设计。
b****a
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1)本贴讨论是是88狙比M16系+重弹的精度问题,请注意不要转移话题。
2)至于M110烂的精度问题,我早在08年1月时就已经在CD发贴揭批过了(也是转QBQ友
直兄的),不劳您和小豪同志再来抄冷饭提醒。
http://lt.cjdby.net/thread-450972-1-1.html
3)M110也早有人暴过,那是美国陆军官员收好处才能过选型关的枪。和好的不比,这
样搞出来的烂枪比,比出来很光荣还是怎的?
papop 发表于 2010-10-23 16:44
呸。。。
这个小小的世界上就这几条半自动狙。。。我已经说过SVD不行了,你个党国忠良又说
M110臭。。。还让别人咋活?
难道要用PSG-1这样的烂枪?
引用
近年来,“口述历史”风头很盛,到处写书出书,很是吸引了一大帮子老百姓的眼球。
但是,在正规的历史研究者眼里,“口述历史”属于不值一提的东西,因为既然是人的
回忆和口述,就必然会遗忘、会记错、会掩饰、会忽略、会避重就轻,甚至会造假。军
事历史类论坛上,曾有好事者把一些果粉们推崇的“口述”、“亲历”网文,结合史料
分析,结果发现是一派胡言。记住,冷冰冰的档案文件永远比活生... 阅读全帖
V****n
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30
http://lt.cjdby.net/thread-959990-1-1.html
从运十下马到大飞机重新立项,中国蹉跎了22年岁月,或许也因此,只争朝夕的人们已
经有些等不及了,刚刚成立两年的中国商飞正在承受外界迫不及待的压力
ARJ危险了
肩负制造中国大飞机重任的中国商用飞机有限责任公司,在迎来自己两岁生日之际
,也迎来了一次
大的考验。
2010年4月,中国商飞宣布原本预计今年年底交付的首架ARJ21-700型飞机,将推迟
到明年。ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主
知识产权的中短程新型喷气式支线客机,采用超临界机翼等先进技术,设计座位数为
78—90座。2002年4月国务院批准立项,项目由原中国航空工业第一集团公司负责研制
,其旗下的中航商用飞机有限公司作为ARJ21-700飞机项目法人。2007年12月21日,首
架ARJ21-700飞机总装下线。2008年5月11日中国商飞公司成立后,根据国务院批复的组
建方案,中航商用划入中国商飞,ARJ21-700飞机项目转由中国商飞负责实施。
按照最初的可行性研究报告,ARJ21-700第一... 阅读全帖
G*****h
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可以考虑在 j20 的经验基础上
设计个小一点的隐性的机型
可能得放弃三角翼。。。?
不过 j15 好像除了大点,不隐性,没有别的问题了
考虑到航妈主要对付猴子们,其实大点好
载机数量不是大问题
如果是对付小日本,本土 j20 起飞支援就很好
本来就不能全靠载机
G*****h
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其实就照着 F18 改成隐性就好了
把只有单发 F35 的米国海军羡慕死
y****t
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共同社報導:作為美國主力推銷海外的新一代F-35隱形戰機,過去一年接受金屬疲勞測
試期間,發現機身出現裂痕等多個問題,生產計劃或需推遲。負責F-35項目的美國海軍
中將文萊特坦言,有關問題造成的生產計劃改變,及其所牽涉費用之大,「令我們大吃
一驚」。
文萊特表示,雖然目前測試到的都是小問題,但積聚起來也是很大負擔,故推遲生產
計劃是最明智的想法。他透露,問題成因基本上是計算失誤,新出廠的F-35需解體調整
,以確保它們能達到設計上的8,000小時飛行時間。
F-35由洛歇馬丁製造,美國國防部計劃到2035年之前購入超過2,400架,項目總值約3
,825億美元(約2.97萬億港元),但五角大樓早前將下一輪生產目標由原本的42架,減至
35架。洛歇馬丁表示,今次發現的問題不涉及安全因素,對戰機表現不會有影響。
日本是其中一個考慮購買F-35的國家之一,當局原本計劃在今年內就是否選用F-35為
下一代主力戰機作決定。
n******7
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...苏联一倒下 美帝就开始瞎搞了啊

約3
w***n
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来自主题: Military2版 - 扒掉日本10式坦克光环
其实我是站在对10式不屑一顾的角度上的。为什么不屑,请听我慢慢道来。
首先,任何一款武器装备都脱离不了该国的军事战略和军事思想。奉行什么样的战
略,执行什么样的军事思想,就决定了该国武器装备的研发和选型,最终决定了武器装
备的先进程度和用途。日本和韩国一样,都是没有经历过大规模装甲作战的国家,也就
是说他们对于坦克的理解是不完全的。对坦克的不同理解就造成了坦克的不通发展道路
,比如二战德国认为坦克就应该反坦克,于是坦克越来越重,技术越来越复杂,主炮火
力也越来越强;而苏俄认为坦克则是用来撕开对方防线并扩大突破口的开罐刀,因此苏
俄的坦克主要特征是使用大威力的加农炮已经行程极大。暂且不说这两种思路谁对谁错
,思路不同造成了坦克研发的不同是显而易见的。二战后尤其是冷战结束后,世界大战
已经基本不可能发生,因此像二战库尔斯克那样的装甲集群大碰撞也基本不可能发生了
。现代条件下的局部战争,坦克的作用往往就是以大欺小,而坦克面临的威胁也越来越
多。因此现代条件下的高科技坦克基本上需要更重的防护,更强的火力和更好的机动,
再加上一条数字化协同能力。
我们先看日本,日本的的战略思想重心是防御,现代的... 阅读全帖
c***r
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【歼10序言】
其实真心不想写歼10,太难写了。歼10有着太多的争议,太多的疑团,大跨度的时间,
太多的人事矛盾,兔子家任何一款战机都比歼10好写。
所以成飞篇前半部以FC-1为主轴,以屠基达老爷子为线索,将故事徐徐道来,大家跟着
故事感慨,就当听评书了。
歼10的内容写出来,就显得枯燥。要想将歼10说清楚,涉及三款机型:歼9—歼7(3)
—歼10,期间还涉及到611和132的矛盾;屠基达和王南寿的恩怨;宋文骢和601的恩怨
。从60年代跨度到2006年左右,难度不亚于前面闲侃前半部的成飞。更麻烦的是成飞子
弟和沈飞子弟在网络上的论战,还涉及到许多江湖传闻,难啊!歼10真的好难写。
既然大话说出来额,就得写,水平有限,资料不全,大家包涵着了!
【先澄清偶的第一个猜想】
实际上偶开始写这个帖子就是闲侃,一天将洪都侃完了。本想一天半侃完成飞,写一半
觉得不对,得详细点写,实际上就是从歼9开始认真写这个帖子的。
歼9开篇,偶通过上万字的历史描写推测出来三个结论:
第一个猜想:最早的歼9原型机在69年的时候已经下马了。今天官方公布的歼9资料,是
另起炉灶的歼9。从历史角度看歼9实际上是颗双子星... 阅读全帖
c***r
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【歼7(3)托起明天的巨匠】
没有设计出优秀战机的工程师,不能称为“巨匠”。当歼7(3)任务交到宋文骢手上那
一刻,预示着一个巨匠即将被歼7(3)托起。这一年,宋文骢50岁。
许多年之后(2004年),初试生产的一批歼-10装备部队后,要进行部队飞行员首飞。
这时有人问宋文骢:“您曾经参加过歼-7C的首飞,如今又参加这种新飞机首飞,感觉
如何?”
宋文骢一笑:“这两次首飞,我的心情各不相同。歼-7C首飞时,我心情非常紧张,担
心着各种问题,两眼紧盯飞机不敢移动。但现在这个新飞机首飞,(歼10)心情非常激
动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术,难度大得多
,但我知道我们的方案是先进的,设计是严密的,技术是过硬的,元器件、子系统都进
行了自上而下的综合,进行了反复的地面试验。”
从歼7(3)猛然间,偶想到:罗阳看歼15着舰的时候,会不会跟当年宋文骢当年看歼7
(3)试飞时一样的紧张?!造成突发急性心肌梗死,心源性猝死。那一年罗阳51岁!
先说:歼7(3)和歼7MF有什么区别?
大家没有看出来这两款战机的区别了吗?眼光太差了!你们没有看见两款战机的颜色不
同?这么... 阅读全帖
c***r
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老秦人的航空公司(西飞、陕飞、603所、阎良基地)
大秦航空公司开篇之【长歌一曲,当为秦人泣】
中条山,居太行山及华山之间,山势狭长,故名中条。它屏蔽着洛阳、潼关和中原
大地,拱卫着西安和大西北,可谓是兵家必争之地。
1941年,抗战进入僵持阶段。在这一片横广170公里,纵深50公里的莽莽群山之中。爆
发了一场著名的中条山战役。由于国民党军队官僚的腐败,中国军队毫无准备,被迫迎
战,结果兵败如山倒,一溃千里。
这场旷日持久的战役中,中国军队唯一的亮点不是所谓精锐的中央军,而是衣衫褴褛的
西北军。一次战斗中,西北军的一支八百余名的学生兵被日寇团团包围,敌众我寡相持
数日。
学生兵们断粮已经三日,手中已经无力提起大刀。日本人又攻上来了, 凭着一口气秦
人的豪气,这些16-18岁的陕西冷面娃子,毫无畏惧地冲上去,子弹打完了,用刺刀,
刺刀变弯,用枪砸。单兵能力不如鬼子,我们二个打一个,三个围一个,杀红了眼的陕
西冷娃们抱着鬼子,拉响敌人身上的手榴弹。鏖战数次,残存下来的冷面娃子,被逼到
了黄河岸边180多米的高崖上。
日寇缓缓推进,望着这些孩子们坚定的目光,日寇竟然胆怯了,手中的步枪颤抖起来... 阅读全帖
c***r
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39
承前页)
马凤山是幸运的。他出身贫农家庭,是解放后考上的大学,没有复杂的历史问题。更幸
运的是52年分配工作的时候来到了哈飞,而不是沈飞。这是他人生中最大的幸运!
马凤山的社会情况和屠基达很像,但是他比屠基达更加幸运。马凤山来到哈飞的时候,
正是哈飞建厂初期,在马真老爷子的带领下,马凤山很快成为哈飞的技术骨干。1958年
5月,马凤山在哈飞任气动组组长时,负责了“松花江1号”小型旅客机、“和平401号
”短程喷气旅客机和“和平402号”涡桨支线飞机的气动布局、参数选择、性能计算、
操纵性稳定性计算等气动设计和分析工作,编制了“松花江1号”试飞大纲直至该机试
飞成功。
在这里解释一下:哈飞是172厂的关系。轰6飞机一开始是在哈尔滨飞机厂试制的,哈飞
已经发完了全机试制图纸、进行了第一架进口大部件的总装。哈飞很多厂房都是复制毛
熊喀山工厂,据说厕所的位置也是按照图纸上毛熊家工厂厕所的位置来设计的。西飞又
是哈飞的复制厂。在兔子大飞机企业中,哈飞是名副其实的老大;歼击机生产企业名分
上就有争执了,洪都、沈飞谁是老大?
1959年,马凤山参加轰6飞机的仿制设计工作,负责处理设计技术问题,我国派... 阅读全帖
s*****V
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 【zz】龙乐豪总师再谈登月和长九重火箭
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 4 02:54:35 2013, 美东)
http://lt.cjdby.net/thread-1753294-1-1.html
“如果国家下决心,我们完全有可能在2025年前后实现载人登月。中国人登月将从文昌
出发。”今天上午,长征三号甲、乙、丙系列火箭总设计师兼总指挥、中国工程院院士
龙乐豪,在海口接受记者采访时说。
嫦娥三号2日凌晨1时30分在西昌卫星发射中心升空,展开奔月飞天之旅。把嫦娥三
号送上太空的,是中国目前推力最大的长征三号乙运载火箭。昨晚龙乐豪深夜2点钟才
睡,前几天,还在为嫦娥三号飞天的事连夜加班。
满头银发,脸色红润,精神矍铄,神态祥和,毫无倦意,看起来根本不像75岁高龄
的老人。“我希望能再活10多年,看到中国人实现嫦娥奔月的千年梦想。”他是我国新
一代运载火箭发展规划与月球探测工程运载火箭选型论证的主持人,国家首次月球探测
工程副总设计师。“我... 阅读全帖
k*****r
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爱抚-23其实可能是个更好的选择。 设计理念和J20更类似。
看了部doku, 爱抚-23的总师对选型失败,是不服气的。
h**c
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才知道越战前我们就有国产炮兵雷达
这是一部炮兵英雄传,记述我军研发炮兵自动化射击指挥系统之父张相良为了国家、为
了军人的荣誉、不辱使命,拼搏奉献的故事。
在上个世纪的对越自卫反击战中,为打消敌人的嚣张气焰,前沿部队奉命集中炮火摧
毁敌人的工事和指挥所,炮弹像长了眼睛一样准确地命中目标,在炮火中敌人精心构筑
的工事、指挥所变成一片废墟……
这是沈阳军区根据军委和总部命令,派出的二个轮战分队,携带刚完成设计定型,列入
我军炮兵装备系列的八四式地炮自动化射击指挥系统,赴广西龙洲和云南老山前线参加
对越自卫反击作战的片断。
前越南人民军武阮甲大将参谋官阮建同,在其退役以后发表了他自己对于中越战争的
一些经历与看法中提到“中国炮兵配属了先进的激光测距机。实施对于静止目标直瞄射
击,十分精确。”
被称为“战争之神”的大炮,用高傲的炮口展示了中国的军威,同时向世人宣告:中国
的炮兵射击指挥装备已经跨入先进领域。
我军地炮自动化射击指挥系统研发的倡导者和具体指挥者就是原沈阳军区炮兵部长张相良
1987年,这个指挥系统参加了在北京举办的由世界十四个国家参加的“国际防务展览会
”的... 阅读全帖
z**********e
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高技术战争后勤指挥,是后勤指挥员和后勤指挥机关对后勤工作的组织
领导活动,是高技术战争军事指挥的重要组成部分。战争的实践证明,后勤
保障任务完成的好坏,不仅决定于后方有无雄厚的物质基础,还决定于后勤
指挥员的主观指导能力。因此,在高技术战争中实施科学的、正确的和不间
断的后勤指挥,对于保证高技术战争的胜利具有至关重要的意义。
一、高技术战争后勤指挥面临的新情况
高技术战争是诸军兵种联合作战的技术密集的立体战争,战场情况复杂
多变。这种复杂多变的高技术密集的立体战场,使后勤指挥面临着许多新的
情况。
(一)后勤指挥范围广泛
后勤指挥范围广泛,是由高技术战争后勤保障的特点决定的。一是后勤
指挥的空间范围大。未来高技术战争是立体战争,后勤不仅要指挥后勤机关
和后勤部(分)队组织实施对地面作战的诸军兵种部队的合成保障,而且还
要指挥后勤机关和后勤部(分)队对空中作战、海上作战、深海作战,乃至
外层空间作战的后勤保障,使后勤指挥的范围从平面扩大为立体,从大气层
内扩展到了外层空间。同时,由于后勤部(分)队配置分散,如配置面积团
后勤达10平方公里,师后勤达20-40平方公里,集团军后勤达几百平方... 阅读全帖
p****s
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44
近日,网友拍摄到照片显示,国产歼-10B型战斗机进行了密集的升空试飞。值得关注的
是,试飞的歼-10B中有刷涂编号“151”的“黄皮机”,也有刷涂了中国空军灰色涂装
的新机。(摄影:鼎盛军事 Adam.Y)
事实上歼10B长期无法定型,极大一部分原因就出在太行上----该型机原定装备提升可
靠性的新太行发动机改型,但因为老四代方案航电(关键在于过大尺寸的相控阵雷达)和
后机身加粗(适应太行的直径)重量和阻力的增加,以及太行发动机本身由于设计取向(
涵道比更大等),机动性尤其是跨超声速性能损失非常严重,而且可靠性仍远不及俄制
发动机,最终量产机仍然不得不继续采用AL31FN。
相较于现在国内的仿制苏27系列(比如歼11B系列)已经可以装备太行发动机服役,歼10
还必须采用俄制发动机的原因在哪里?答案很简单:歼10对发动机可靠性和性能要求远
高于苏27平台,太行能在双发机上凑合用,但在歼10上就不行。俄罗斯AL-31FN发动机
在歼10上的故障率,比起AL-31F在苏27系列上要高不少,也是同样的道理。
近日,中国空军公开一张歼10A战机全外挂状态猛图,从武器种类上分析大概是2枚PL8B
... 阅读全帖
o*****p
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http://www.afwing.com/aircraft/j10-engine-history.html
原载:冷狗(候知健)的博客
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
至今为止我国所有... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 资深人士谈中国大口径火炮发展
45倍、52倍与54倍的身管倍径之争
提高射程的手段有两种,一是提高火炮初速,二是减小弹丸阻力。但是为了战备和
简化后勤的需要,通常很少改动弹丸。在弹丸阻力一定的情况下,提高射程就只能通过
增加火炮初速来实现。内弹道学原理告诉我们,火炮射程和初速可以通过以下两种手段
得到提高:一是增大发射药装药量,也就是增加弹丸发射时火药能量;二是延长身管长
度,也就是增加弹丸被火药燃气加速的时间。但是,火炮药室容积(影响装药量的主要
参数)和身管长度幷不是可以随意选择的。通常情况下,科研人员在设计一种火炮时,
会首先根据预先制定的火炮性能指标所给出的口径、弹重、初速等初始条件,选取适当
的最大膛压、药室扩大系数和火药品种,以此为起点计算出火炮所需要的装药量。装药
量的增加可以通过增加火药装填密度或者增大药室容积来实现。装填密度和药室容积都
不是能无限制增大的,过高的装填密度会影响发射药燃烧的均一稳定性;而过大的药室
容积会导致火炮炮尾结构重量和体积超标,影响后坐及俯仰动作。一旦设计人员确定了
合理的药室容积,除非出现特殊情况,否则这个参数在火炮的整个发展和改进周期中都
将固定不变。因... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 资深人士谈中国大口径火炮发展
牵引榴弹炮轻量化
虽然我国拥有了新型自行加榴炮和卡车载加榴炮,但是由于其高昂的成本不能完全
替代我国数量庞大的压制火炮,还需要一种性能不错的牵引加榴炮来替代我国目前大量
装备的59—1式加农炮、66式152毫米加榴炮、60式122毫米加农炮。我国于上世纪80年
代末研制成功了45倍口径身管155毫米牵引加榴炮——W一88型,但是由于其固有缺点,
该炮幷没有进入炮兵装备序列。那么未来可供我国使用的牵引加榴炮就只有39倍径和52
/54倍径155毫米牵引炮两个选择。52/54倍155毫米牵引加榴炮的重量普遍达到14吨以
上,对于我国这样需要在幅员辽阔的国土上机动的炮兵部队来说,其重量过于庞大;而
同样采用52倍身管的“凯撒”155毫米卡车炮自重不过18吨多一点,却拥有了几倍于前
者的机动性。39倍155毫米榴弹炮的战斗全重最轻只有6~7吨,与我国大量装备的59—1
式130毫米加农炮重量相当。轻量型155毫米火炮更是达到了4吨,不仅可以牵引还可以
用直升机吊运。
综上所述,39倍身管、18.8升药室的榴弹炮比较适合我们,满足我们未来对于牵引
榴弹炮的需要。M198型... 阅读全帖

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J13这个东西也是很神奇的。不过斯贝这发动机推力不怎么好,9吨左右,发动机本
身就有近2吨,单发的话怎么算怎么不够用。不过当时就有为Q6准备的WS6发动机,推力
12吨,于是又改用WS6了。
WS6本身就是个大跃进产物,表面看12吨半推力确实不错,接近AL31水平了嘛,只
不过这发动机直径居然有1.4米,AL31才1.1米直径,斯贝也只有大概1.1米直径,因而
用了WS6,推力貌似大了一半,阻力却也大了一半。
而且大直径发动机的加速性和高速性之悲催,看看F35就知道了。然后由于材料问
题,WS6是各种不合格,实际根本没法用,Q6就是直接被拖死的。
本来事情到这份上,J13也就差不多完蛋了,既然准备装WS6的Q6没办法,J13当然
也没办法。不过80年代初中国卖飞机给埃及,从埃及弄了架MIG23,这飞机的发动机推
力合适。于是又动了脑筋,想把MIG23的发动机仿来给J13用,当然先做的还是修改设计
测算性能。
MIG23用的是涡喷,油耗很高,不过这个发动机直径小些,且加速性能相当好,算
了一下发现还是用这东西比较靠谱,性能会有些提升,于是又准备仿这台涡喷来给J13
用。
到这个时候,WS... 阅读全帖

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上甘岭老大谈中国军工
p210整理的上甘岭在JC的帖子
一个军工系统,乃至一个军队、一个民族,一个国家,如果靠说谎和造谣来提高士气,
是没有希望的。
1、军工现状
a、国产155自行榴弹炮(我国也叫加榴炮)的动力部分,完全从德国引进。仅引进
德国发动机的翻译工作,就整整用了一年的时间。生产发动机的工厂,主要设备全是德
国进口,而且设备一出了故障整个生产线立即趴窝,只能等着德方来排除。
b、老卡来中国的时候,说我国的枪械工业的工艺水平,还大致相当于苏联30~ 40
年代的水平。我国自己内部的评述认为,80年代末的坦克行业的工艺水平,还停留在
50年代。 c、某枪厂从事比较高精度加工的班组(能够操纵加工中心的人),一旦熟
练后就会整班整班的跑掉,跳槽到沿海急需这类人才的地方拿高工资去了。截止到20
00年,已经跑掉3批了。
(不得不插嘴,根据2年前上甘岭同志所说,生产88式通用机枪的某厂,1995年**月薪
为叁拾柒元)
d、2001年底到坦克炮的生产单位公干,临时借用某车间的设备,闲来无事时注意
看了十几台该车间设备的铭牌,其中绝大部分是1959年安装使用的,而这个工段正
在生产的东西,... 阅读全帖
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2016年09月23日09:13
近日,有网友曝光了一组疑似中国国产有托新式步枪的照片。另据多名军事观察员称,
新型步枪将逐渐取代目前解放军装备的03式自动步枪以及95式自动步枪,新型有托步枪
极有可能就是中国下一代制式步枪的核心。
时隔多年,解放军制式步枪或再次迎来“有托时代”。据了解,此次曝光的国产有托新
式步枪设计类似于国外ACR步枪,外观霸气,此枪除了时髦的外观之外,另加装皮卡汀
尼导轨,可附挂多种战术配件。
新步枪在普及装备常规军队之前,将首先在我军特种部队中服役并大量参与实际作训行
动。此次我军新一代步枪选型,很显然特种兵们的实战经验和对枪械的使用感受起到了
非常重大的影响作用。
但由于95式步枪和其改进型号95-1式步枪的扩展性太差,我军特种部队不得不自己进行
改装,或者寻找其他民间企业进行升级,图片中是民企改装的95式步枪。
近日,中国陆军参与和平使命2016军演的出征仪式上,还首次展示了加装了前小握把的
95式系列步枪,可见军队对95式步枪在部分性能上的要求正在逐渐提升。
据军事专家称,上世纪二战以后,欧洲一些国家兴起了无托步枪风潮,比如英国那个足
以称之为国耻的L8... 阅读全帖
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