z**********e
发帖数: 22064 | 1 http://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_1710903
柏婉妆/微信公号“中国新闻周刊杂志”
2017-06-16 21:06
本文图均为微信公众号：中国新闻周刊杂志图
“7193 1032 1129 2869 3602……北京电报大楼营业厅停止营业了，作为一个老电报人
，只有以此纪念了。”6月15日中午，一位老“电报人”在他自己的微博中这样写道。
他还花了9块5给自己发了封电报留念：“吾于1982年入职北京电报局，目睹35年变迁，
时代变革天翻地覆，无以言表，故以此纪念。”
6月16日起，北京电报大楼一层的营业厅正式关门，北京唯一一个电报业务窗口将搬迁
至西城区复兴门内大街97号的长话大楼一层。另据北京晨报消息，大楼内其他层办公内
容不变，内部装修完成后，电报机和三位发报员仍将坚守在电报大楼工作。
西长安街上第一座大型公共建筑
这座坐落在西长安街11号的建筑，是中国第一座新式电报大楼，是当时全国电报通信的
总枢纽，电报章上镌刻的“01”编号，就是大楼“老大哥”地位的身份象征，每一封从
全国各地发出的电报，都要先经过电报大楼，才能转到地方。... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 2 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: ne5234 (Nessun Dorma), 信区: Joke
标 题: 海军中将杨世光:我有欺君之罪，但求速死。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 20 16:24:42 2017, 美东)
海军政治工作部主任杨世光中将被调查
早前有港媒消息称，中国海军政治工作部原主任杨世光中将2017年4月落马。6月19
日，杨世光狱中忏悔书在网上曝光。6月20日，已落马的中共海军原政治工作部主任杨
世光在狱中的忏悔书传出。忏悔书称，〝欺君之罪〞可杀无赦，恳求中央给一颗子弹让
其速死。港媒曾披露，杨被调查，是军方彻底清除郭伯雄、徐才厚流毒的又一〝余毒〞。
杨世光在这份长达14页、逾8000字的忏悔书中称，〝习主席把我放到如此重要的岗
位，我不思感恩，不思重托。〞获晋升后，〝个人主义膨胀〞、〝沉浸在个人奋斗成功
的喜悦〞之中。
杨世光称，去年下半年，东海舰队有多名后勤干部被调查时，自己仍旧〝心存侥幸
，继续收受东海舰队后勤部部长刘继祯、东海舰队工程指挥部主任马启平的贿款〞，并
认为〝做官也应当发财〞，累此曾收受了刘继祯40万美元，推... 阅读全帖 |
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f***r
发帖数: 1126 | 3 这个速解魔方感觉随机性很大啊：不同的初始值需要的步数不一样，如果初始值够好的
话0秒就能实现。
而且初始值如果是已知的，那就完全靠硬记步骤和手速了。那还不如比在电脑上来解魔
方，看谁的输入方法更快。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 4 就兩個永久磁鐵
放在接收端這邊的圓盤相對軸芯對稱放
驅動端就一塊大的鐵板
騎得快 磁鐵因離心力甩出去
增加耦合比
這樣就可以變速了
就兩塊圓盤
無段變速
智財權開放
做成功了送我一台就行了 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 5 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: ABCNBC (小李飞刀), 信区: Returnee
标 题: 台湾人在德国 25 秒极速过关！中国游客欲跟被海关阻截
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 23 19:29:54 2018, 美东)
台湾人在德国 25 秒极速过关！中国游客欲跟被海关阻截
德国法兰克福、慕尼黑机场开放 10 国快速通关，当中包括台湾，凡持台湾有效护照的
旅客，可享有自动化通关出入境的待遇。日前，台湾时代力量高雄党部副执行长林子盟
，在其 facebook 发帖，指自己本来在排队等着通关时，有个海关人员看了他的脸孔问
：「Are you from Taiwan?」（你是台湾人吗？），林子盟以德语回答：「Ja. Ich
bin Taiwanesisch.」（是，我是台湾人）。之后关员便将他带离有了数十人的队伍，
并领他到自动通关口，林子盟前后只花了约 20 秒进行数字脸孔确认，5 秒钟海关盖章
，便轻松通关。排队在林子盟后面，同是黄种人脸孔的中国旅客一阵错愕，便想跟着他
的方法过关，但海关人员随即拦住他，并用英语表示：「你这是中国护... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 7 https://www.chinatimes.com/newspapers/20190718000268-260203?chdtv
韓國5G網速 用戶抱怨連連
04:102019/07/18
工商時報 陳穎芃 、綜合外電
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韓國至6月底約有6.3萬座5G基地台，數量只占4G基地台的7％，多集中在首爾地區。圖
／美聯社
韓國至6月底約有6.3萬座5G基地台，數量只占4G基地台的7％，多集中在首爾地區。圖
／美聯社
字級設定：小中大特
今年初韓國領先全球成為第一個開通5G網路的國家，至今5G用戶量快速成長，但基地台
不足卻導致5G上網速度不如預期，且各家電信業者推出的5G數位內容也不夠豐富，令消
費者怨聲載道。
今年4月韓國3大電信公司共同推出5G網路後，靠著重金行銷搭配新款5G旗艦手機，成功
吸引大批消費者升級5G網路。全球行動通訊系統協會估計6月底為止，韓國5G網路用戶
量突破160萬人，不僅超越英國，更是美國的14倍之多。
截至6月底為止全球共有213萬名5G網路用戶，其中韓國就占了77％。然而，韓國人爭相
升級後卻發現... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 8 当然还有更神乎其神的速读方法，被称为“量子波动速读+超感知”，视频中的小女孩
，蒙上眼罩，光是靠翻书，就把全书内容给翻出来了。 |
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发帖数: 1 | 9 中国官媒早就说了说这个量子速读不可信
查查这个量子速读发源地 |
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m**l
发帖数: 11854 | 10 党说的对
盹盹盹
：中国官媒早就说了说这个量子速读不可信
：查查这个量子速读发源地 |
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g**1
发帖数: 10330 | 11 http://i.guancha.cn/news/2019/10/17/20191017114757594gif
1分钟看完10万字？“量子波动速读”引群嘲
该事件源于一段充满节奏感的“读书”视频，视频中，孩子们一人拿一本书飞快地翻动
着，用“术语”说应当是飞快地“波动”着。
该机构简介显示，学了“量子波动速读法”，高速翻动书本，甚至眼睛不看书本，书的
内容就会通过量子波动进入脑海，用1-5分钟就可以看完10万字的书，并且是可以把内
容完整复述出来。
视频在网上扩散后，迅速引发网友的群嘲。律师也回应称，这是典型的诈骗行为。被害
家长过于望子成龙，又缺乏起码的科学常识，可谓交了“智商税”。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 12 理大譴責示威者佔領校園 促師生從速離開 (19:17)
中文大學二號橋封閉。（林焘鶖z）
圖3之1 - 中文大學二號橋封閉。（林焘鶖z）
【19:00】理大校董會主席林大輝、校長滕骞狻⒊占皩W務副校長陳正豪等人聯署發緊
急通告，指校園連日被示威者佔據，設施和設備遭大規模嚴重破壞，激進分子於校園及
鄰近地區的違法活動及暴力行為愈益激烈，不單對校園安全構成嚴重的威脅，更令復課
無期，他們敦促所有人包括學生及教職員，從速離開校園。
理大呼籲學生們保持冷靜、理智和克制，向暴力說不，拒絕參與任何暴力或違法活動，
亦指出大學是創造知識、培育人才之所，絕不是政治爭議的戰場，不應該被捲入暴力對
峙的漩渦，「在這個危急時刻，你們要謹慎保護自己，立刻遠離危險之地，不要令你們
的親友和學校擔心」。
理大嚴正譴責佔領校園的人所有違法和暴力行為，並要求他們立即離開理大校園。「在
此艱難時刻，校方再次呼籲社會各方保持冷靜克制，互相扶持、同心協力，讓社會和理
大校園得以回復和平與安寧，讓社會早日結束困局和動盪。」
港大首席副校長王于漸向師生發電郵稱，雖然港大本部及百周年校園的道路情況有改善
，但校園受破壞的設施仍需... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 13 口罩生产秒速仅需0.5秒/只 为何还是不够用？
subtitle
界面新闻
02-08 13:22
跟贴 2665 条
作为制造业大国，中国为何口罩生产总是不够？
打开网易新闻 查看视频
作为制造业大国，中国为何口罩生产总是不够？
为何口罩不够用？工信部今日官方解释称，口罩生产秒速，仅需0.5秒/只，然而，一个
解析消毒的标准流程，需要7天到半个月。也就是说，大年初一加班生产的那批次口罩
，可能今天刚刚上市！如此来看，近期将会有大量口罩上市。
啥叫解析消毒？医用口罩，采用环氧乙烷灭菌，灭菌之后，口罩上会有环氧乙烷残留，
不但刺激呼吸道，还有致癌物，必须通过解析方式，使残留的环氧乙烷释放，达到安全
含量标准，经检测合格后，才能出厂上市。 |
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M*****c
发帖数: 3306 | 14 我觉得吧，可以降速，但悄悄的降速就行了。
该隐瞒的倒是不隐瞒 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个380KPH降速到250KPH感觉主要是政治斗争的结果
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 18:38:38 2011, 美东)
觉得很可悲， 武广高铁350KPH都安全跑了一年多了， 这次人为降下来， 感觉是傻
逼透顶
不是说安全不重要，安全绝对是第一位的， 但是通过降低速度来提高所谓安全， 本
奥赛金牌看来， 简直是荒唐透顶， 本末倒置（安全要主动找问题找隐患， 不是降速
来提高的）， 结果是安全系数没有上去， 反而自毁前程， 把中国高铁这个来之不易
的牌子迅速砸了
我为盛光祖这个傻逼觉得很悲哀， 觉得胡哥、温家宝也真是够糊涂的 |
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M*V
发帖数: 3205 | 16 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个380KPH降速到250KPH感觉主要是政治斗争的结果
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 18:38:38 2011, 美东)
觉得很可悲， 武广高铁350KPH都安全跑了一年多了， 这次人为降下来， 感觉是傻
逼透顶
不是说安全不重要，安全绝对是第一位的， 但是通过降低速度来提高所谓安全， 本
奥赛金牌看来， 简直是荒唐透顶， 本末倒置（安全要主动找问题找隐患， 不是降速
来提高的）， 结果是安全系数没有上去， 反而自毁前程， 把中国高铁这个来之不易
的牌子迅速砸了
我为盛光祖这个傻逼觉得很悲哀， 觉得胡哥、温家宝也真是够糊涂的 |
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D*V
发帖数: 3096 | 17 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 外媒:从CRH380到CRH300 中国高铁降速太明智了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 3 12:55:34 2011, 美东)
去年，一位到访者问到：为什么中国新型的高速列车名为CRH380？中国机车制造商南车
四方(CSR Sifang)的工程师们听到后笑了。他们回答说，这当然是因为列车的最高运行
时速为380公里。
本周，崭新亮丽的CRH380列车——CRH是“中国铁道高速列车”(China Railway High-
speed)的缩写——将开始在京沪线投入商业运营。但是，中国铁道部官员恐怕正后悔取
了“CRH380”这个名字。
新列车的最高时速并没有采用全球最高的380公里，而是限定在每小时300公里。这个速
度依然相当极其惊人，但——小声点儿——并不比邻国日本最快的“新干线”列车更快。
尽管这或许令民族主义者们感到失望，但让列车减速的决定值得称赞。
中国用了不到10年时间，就建成了全球最大的高铁网络，并在国际高速列车市场上占据
了一席之地，这让中国铁道部官员和工程师们备感骄傲。
... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 39 | 18 第一次被pollover。当时车很多，跟前面、右边的车保持同速，结果还是被抓了。警察说我开到91了（在georgia 85以上算是super speedy，要额外罚200），最后开的罚单上写了84，算是比较nice。这种情况下有必要上庭吗？感觉可能有利的是1）第一次2）跟周围车同速3）我上过defensive driving的课。如果上庭的话apeal guilty会减点罚款吗？apeal unguilty可行吗？多谢了。 |
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s*****g
发帖数: 39 | 19 唉，还真没注意到开这么快。一直保持跟前面的车差不多同速，还经常被人超车。基本
速度在80左右，可能偶尔油门大了点。defensive driving的课里说也不能过慢，要跟
车流保持同速。 |
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d*****1
发帖数: 8618 | 20 迈腾就是北美上一代的帕萨特 比速腾高一档
大众家族 从低到高
速腾-》迈腾-》辉腾-》淡腾 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 21 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: realbug (WA), 信区: Seattle
标 题: 有没有人对6速手动B6 Passat Wagon感兴趣？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 4 18:51:59 2011, 美东)
要换minivan了，在给dealer trade-in之前想看看这里有木有人对俺的车感兴趣，07年
6速手动passat wagon 2.0T，当初从德国special order来的，因为在美国没有手动挡
的passat wagon，据dealer说我这辆是washington state第一辆手动挡的passat B6
wagon。现在差不多6万迈，每5000迈在dealer保养一次，有完整保养记录，在家在公司
都是garage parked，车况非常好。power everything，尤其是tailgate，在老下雨的
西雅图非常实用。细节不说了，关于这款车的详细信息可以在这里看：
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=2007&ma
... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 22 转车主出现：
这是我见到的第一个能描述我当时从车里挣扎着出来那狼狈样儿的人了。
类似瓦斯爆炸声响后，也不知道多久后我睁开眼，只记得副驾驶的气囊已经瘪下去了，
后视镜眼睁睁看着做自由落体运动，车里白烟呛的我喘不过气，我警觉怕（借鉴知名的
途观起火事件）大众涡轮增压车型撞击后有可能起火，忍身上巨痛从驾驶舱出来的，当
时右腿就不听使唤了，胸腔和盆骨位置都特别疼，直不起腰。
自认为最了不起的是还清醒地从后座上找书包（已经滚到驾驶座底下），拎着包下车前
，我的音响又恢复歌唱了，我疼的不行，还是忍不住笑了一下，可能这是我的小速最后
以一种幽默的方式和我告别了。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 23 目前能坐在轮椅上，右脚无法沾地，胸骨时不时疼，还是平躺为主，预计完全好得超过
这所谓的一百天了吧。
从我这个事故上有几点经验总结：
1，我是滴酒未沾，尼桑蓝鸟风神2这个司机酒精含量是122.5，属于醉酒驾驶。
人生没有侥幸，喝酒后开车，就是对自己的生命和其他人生命不负责任的表现，而且结
果往往都是当事人及对方不能承担的；
2，尼桑蓝鸟车主另有其人，因此这个悲剧害的是三家人。
有车的朋友借车要慎重，即便自己是一个负责的车主，也不能保证借车的人一样遵纪守
法；
3，系好安全带才开车是我的习惯，得益于我07年提的这辆速腾1.8T，不系安全带有报
警功能，4年多开车一直没有怠慢过安全带这个问题。记得有朋友说过可以买个插锁或
者把安全带从身后系过去免去上车的麻烦，我都一笑置之，每次上车的举手之劳，是为
了对自己的生命负责。
在北京三元桥的主路封闭道路里遇到这种逆行高速迎头相撞的事故属于和被天上流星掉
下来砸中的几率差不多，讨论日系和德系PK意义不大，从蓝鸟车出现在眼前到撞上仅3-
5秒时间，我甚至没有看清楚车的颜色，那个时候更无法想到我还有激光焊接的钢梁来
与之对抗。因此，做好自己的功课，系上安... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 24 当时我感觉等救护车的过程也好漫长，终于听见乌拉乌拉的声音近了，我头也抬不起来
，依然枕在我后备箱的那层冰霜上，听见救护人员好像先奔对面去了，我还忿忿不平来
着，然后很清楚的听见了一句：“这人，没了！”
我当时 有点不相信自己的耳朵，然后就被救护人员跑过来给抬车上去了。
世事无常，我也没想到我人生能有这么一幕上演，不过人在那个时候真是特别无助。
不过我的小速很值得表扬的是，对我这个驾驶员头部保护非常到位，没有脑震荡，没有
毁容，头脑一直非常清醒，只是到医院后一天才发现鼻梁是青的。 |
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h****7
发帖数: 2350 | 25 女车主长得怎么样?
上次好像也是这个 X Car 网上, 有个哥们买了不记得是奔驰还是宝马了,
他的漂亮女朋友引起了群众轰动.
另外, 能不能给解释一下 "速腾" 是什么车? |
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l**4
发帖数: 2989 | 27 上次是奔驰AMG，住国贸，女友大胸，沈国放的弟弟？
速腾就是赛捷达 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 28 看事主描述，说她当时刚看了速度表80，那个nissan估计也有80.
就是160公里对撞。速腾车人能活，算是捡了一条命。要是100%对撞，估计全完了。 |
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p********6
发帖数: 1339 | 30 他的意思是正面撞击是速腾安全系数里最薄弱的一项。 |
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n********c
发帖数: 421 | 32 国内好像正在流行7速。不过据说毛病多。
但vw的cc好像还在用6速的dsg |
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w**d
发帖数: 956 | 33 有感于那个侧撞的贴子，紧急情况下让速还是让道的本能看来每个人都不一样。我自己
的本能是减速，不敢随便换道。记得刚会开车两年多，高速也开的不多，有一次从芝加
哥经过，开到两条高速分叉的地方，前面有辆车走错了路，横跨白线隔离区往我的道上
换，当时我们之间的车距大概二三十米，我就拼命踩刹车，但是毕竟因为车速很快，速
度减不下来，前面那辆车应该是看到我上来了，赶紧就在白线隔离区边上停下来，我最
后从那车边上开了过去。事后很是后怕，如果那辆车硬是换进来的话，估计我们得撞上
。现在想最好的处置应该是减速，然后换到旁边的道上（如果旁边的道上没车的话）。
后来搬到休斯敦，每天上下班都走高速，遇到前车不查盲点换道经常发生，本能也是一
脚刹车然后按喇叭。不知道和我一样本能的人多不多。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 5速的一般4档齿比1:1，六速的一般是5档。其实就是在1-4档之间塞了一个档位进去，
开起来没太大区别，一样转速到了升档。区别就是换挡时候转速的波动小了 |
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I***i
发帖数: 14557 | 35 开段时间，对车了解了，就知道什么时候换挡以及什么挡位适合什么速度了。
就像5速车local很少用5挡一样，6速车也不是说一定要local是把6个档都用上。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 36 能自行生产六速以上档位变速箱的车厂也就通用，福特，奔驰，本田这几家了吧 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 39 对的 不过DSG这次让VW要暂停10速的研究了 |
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l*****8
发帖数: 16949 | 40 我觉得未来是CVT的。可靠性应该不是解决不了的问题，等这个问题解决了，就是12速
也是浮云。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 41 怎么看到新闻说大众对dsg很有信心，说10速研发还在继续。。。 |
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o*******y
发帖数: 1076 | 42 宝来 = A4 Jetta
速腾 = A5 Jetta
新速腾 = A6 Jetta
帕萨特 = B5 Passat
领驭 = B5.5 Passat
迈腾 = B6 Passat |
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b***a
发帖数: 6422 | 44 我原来老车一般都放在D。新车有6速，除了D，还可以1，2，3，4，5，6的手动调节。
感觉上是调到到1的时候，马力很强劲。调到4，5，6的时候加速就比较缓慢。广告上说
6速车省油，请问这个省油是什么原理，放在1还是6的时候省油？
另外，新车还有个ECO MODE和SPORT MODE。这两个MODE下应该是都可以调节1，2，3，4
，5，6的。是不是意思是说同样的档位，ECO要省油一些。但是如果ECO的1就可能比SPO
RT的6废油呢？
谢谢！ |
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f********1
发帖数: 1601 | 45 不知以前问过这个问题没。
本来手动省油但是档数上不了太高，普通轿车6个前进档就是极限了吧，不然换档太折
磨人。
自动(非dsg)液压传动效率差些，但9速的齿轮比可以很低。
那种更省油呢？ 假设高速市区各半 |
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b*****t
发帖数: 840 | 47 以下为节选
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20394761
“
当初新速腾对于独立悬挂在内的31项简配以后，仍旧如此追捧它
气在即使频发DSG变速箱门、漏油门事件的情况下，大家还如此挚爱着大众
气在即使是在旁人冷言冷语下，仍坚持反驳着走着自己的路。。。。。
如果说简配是一汽为了追求利益的最大化而作出的调整，那么增配不如说是为了保住利
益而针对上海大众神车NMC的一次抗衡。增配独立悬挂是市场竞争的产物，几家欢喜几
家愁。如此这般激情的增配，坑的是车主，失的是公信，没的是良心！！！再一次证明
，对于一个品牌品质的忠诚是可以用利益来衡量的，是可以随意践踏的
1.悬挂变板车, 后独立悬挂没了
2.钢板变薄（车身尺寸比老速腾大了整整一圈，重量却不增反减，很明白了）
3.车门密封条简配
4.车门铰链简配, 三段铰链 改成两段拉杆
5.后备箱挺杆变铁丝
6.后备箱盖隔音棉取消
7.机舱盖挺杆变铁丝
8.机舱盖锁止机构减配
9.方向盘左下储物格取消
10.中央扶手箱上下前后调整功能取消
11.手套箱内部绒面取消
12.1.6低配雾灯取消
1... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 48 发信人: LexusLX570 (凌志豪华越野车), 信区: Automobile
标 题: Re: 疯田速腾引发各地维权 遇事车主遭4S店经理封口
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 20 12:31:42 2014, 美东)
起码德国人卖给中国的产品和卖给别的国家的产品是一样的。
我家05年的烤肉拉，我前年回国时候从美国买了一套前刹车片，居然装不上去！后来拍
照验证发现国内05年的烤肉拉是E120的壳子，里面配件用的都是上一代E110的！这就是
日本人对中国的态度。
发信人: LexusLX570 (凌志豪华越野车), 信区: Automobile
标 题: Re: 疯田速腾引发各地维权 遇事车主遭4S店经理封口
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 20 17:42:18 2014, 美东)
POLO取消后防撞梁，大众大方承认并且给出合理解释：改变设计所以不需要了。
日车没有后防撞梁，一直都是惯例。 |
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r***e
发帖数: 10135 | 49 据国家质检总局网站消息，10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销
售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011
年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽
车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全
球其它市场。
2014年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国
家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开
展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。
记者了解到，大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提
交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵
臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。一汽
大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免
费安装金属衬板，以消除安全隐患。
据悉，国家质检总局执法督查司将继续组织缺陷产品管理中心扩大范... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 50 2014-10-18 08:47
[腾讯汽车原创报道 宋双辉]由于后轴纵臂存安全隐患，10月17日大众在华宣布召回563
,605辆新速腾汽车和17,485辆甲壳虫汽车。根据华尔街日报的消息，大众汽车集团一位
发言人表示，大众在中国已经调查了超过40起后轴断裂的事故，他们发现后轴纵臂断裂
都是发生在车辆追尾后，车主没有及时维修而是继续驾驶车辆造成的。“类似的事故发
生在欧洲后，车主会及时将车辆送去维修，但是中国车主不会。”该发言人表示，“召
回并不涉及技术原因，后轴本身是安全的。”
据悉此次召回涉及的甲壳虫车型在墨西哥生产，销往全球。而速腾车型则由一汽－大众
生产。
该发言人表示后轴断裂与中国司机的驾驶习惯有关，并非后轴本身的技术缺陷。但是大
众依然采取了应对措施，在后轴纵臂上安装金属衬板，“这样在后轴碰撞断裂时会发出
声音提示，车主就会意识到问题并且会更积极地主动进行维修。”
大众在德国也召回了1.55万辆使用了同样后轴的车辆，但是该发言人称“这样做目的是
为了消除德国用户在听到发生在中国的事故后产生的担忧，本身德国的召回并不涉及技
术故障。” |
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