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全部话题 - 话题: 造桥
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w********2
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1
来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源:经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
[推荐朋友][打印本稿]
武汉长江大桥全景。 (资料图片)
前苏联专家西林(右一)与桥梁专家唐寰澄(前排左一)等在现场进行技术交流。
(资料图片)
武汉长江大桥开始驾梁。
(资料图片)
钢梁合龙于6号墩顶。 (资料图片)
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 (资料图片)
武汉长江大桥通车盛况。 (资料图片)
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
(资料图片)
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
(资料图片)
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今,“营运时间最长,运量最大,荷载最大”
,被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月,... 阅读全帖
w********2
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2
来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
来源:经济日报 作者:郑明桥 时间:2018-02-09
161 0 中国道路 字号:A-A+ 分享到: 收藏 打印
编者按
武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁,对我
国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间
,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。大桥下层铁路为双
向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,每孔跨度为
128米。武汉长江大桥建成至今,“营运时间最长,运量最大,荷载最大”,被誉为中
国建桥史上永远的丰碑。
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253&img.jpg
↑武汉长江大桥全景。 (资料图片)
2018年1月,南亚孟加拉国帕德玛河下游,连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一—
—全长近9.3公里的在建公铁两用桥梁帕德玛大桥,桥墩与桥身正在同步施工。该桥由
中国中铁大桥局集团有限公... 阅读全帖

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3
国内工程造桥建房的早发大财了。。。
上次一个搞水管的北京五六套
说从毕业每年钱就涨得吓得慌。。。

发帖数: 1
4
这种游客就是为什么造桥要5 - 7 factor of safety。就是为了防止这些傻逼。
这个桥貌似没有那么高的FoS

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5
号称基建狂魔的中国,在造桥和修路,以及其他的基建上面已经达到了登峰造极的水平
。英国一个型的纪实类的栏目来中国做节目,节目的内容就是介绍中国的高速公路情况
。当他们看到中国的高速公路穿山越岭,并且拥有极大工程难度之后。
他们被震撼了,相对于英国这种地貌差距不大,海拔不高,也没有太多工程难度的公路
来说,中国的这些工程简直就是奇迹般的存在。同样的,中国这些工程的速度也是非常
快的。
30年前的中国几乎没有高速公路,而现在的高速公路比全世界任何国家的都长。看了这
些作品,英国制作人大呼,我们英国完蛋了、
D*****i
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6
来自主题: Military版 - 善恶终有报
杀人放火金腰带,
造桥铺路无尸骸。
r**m
发帖数: 446
7
最早是一个香港人的想法在上面造桥。后来的一个比较实际的方案是深圳到珠海、澳门
。短很多而且有两个小岛可以中继。然后香港急了觉得被边缘化,死皮赖脸要加入,结
果变成现在的样子,难度极度加大,还被港人嘀嘀咕咕。
m******3
发帖数: 975
t******n
发帖数: 320
9
这个舔的角度刁钻 完美!
f******t
发帖数: 19544
10
扶正了还能用。
m******3
发帖数: 975
11
我是搞工程的。
佩服这种工程质量。
J**S
发帖数: 25790
12
这算啥,很多年前高楼倒了,扶起来一样可以用。
k**********4
发帖数: 16092
13
另外要看比例,台湾大概连大陆十分之一都不到,大陆要连塌10座桥才能跟台湾相提并论
M******8
发帖数: 10589
14
桥塌了说明质量好。
唉,小将的舔功,不去找刁大大要高薪聘请,真是亏了。
你咋不说车轮胎质量好呢?
估计是进口的吧?
m******3
发帖数: 975
15
少废话。
这是个交通事故,不是质量事故。
老将们不学无术,就是个舔功高超的二尾子。

发帖数: 1
16
所以造桥能力强也不一定在任何时候都是保证生存的长处了?

发帖数: 1
17
连桥都造不好的国家生产效率低下,必然被淘汰。


: 所以造桥能力强也不一定在任何时候都是保证生存的长处了?


发帖数: 1
18
不对啊,你自己刚刚说过,剑齿虎相对老鼠的体重优势不一定是保证生存的长处,你怎
么证明造桥造的好就是任何时候都能保证生存的长处?

发帖数: 1
19
行啊,那你给个例子,历史上哪个国家生产力低下还能不灭亡的。老夫洗耳恭听


: 不对啊,你自己刚刚说过,剑齿虎相对老鼠的体重优势不一定是保证生存的长处
,你怎

: 么证明造桥造的好就是任何时候都能保证生存的长处?

e**o
发帖数: 5509
20
来自主题: Military2版 - NPR上对于高铁的看法
科技发展真TMD快,过去常说“金桥银路”,其实是“金桥银隧”。
现在居然造桥比铺路便宜了。
隧道是不用想了,毕竟工作量太大了。
w****j
发帖数: 5581
21
来自主题: Military2版 - 关于中国的工业能力
TG的土木工程还是很行的,神马造桥挖洞树楼铺路之类的。有一次NPR采访一个美国这
边的土木专家,这位也是对TG赞叹不已。主持人一再提示TG腐败啊,质量低劣啊什么的
,这位专家就是不肯配合。最后主持人急了,就说那四川地震的时候怎么倒了那么多的
楼啊?结果这位专家说,那是比较老的建筑,当时没有防震标准和相应技术,在他所知
道的范围内(他地震后去过四川考察),新建筑都没问题。
v**e
发帖数: 8422
22
“百年德国设计”神话 最大输家又是中国
19日下午,微博认证为“甘肃省兰州互联网新闻中心官方微博”的官微@微博兰州
发布了如下文字:
【兰州中山桥建成通行105周年】历史上的今天,是清朝宣统元年七月初四,阳历8
月19日,中山铁桥竣工通行,距今天整整105年。2007年距铁桥一百岁时,兰州市政府
收到来自该桥的德国设计师的家族的一封信和邮包,称该桥的设计使用年限已到,提醒
城市管理部门维护保养,邮包里是部分维修配件样品。
读者是不是和观察者网小编一样深感似曾相识?在微博搜索“兰州黄河中山铁桥”
后,小编轻易找到以下这则流传更广的故事:
“兰州黄河中山铁桥,1909年由德国泰来洋行建造,钢材水泥均由德国进口,至今
已110年仍在使用。该桥保固期80年,1989年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州
市政府,在询问铁桥状况的同时,申明合同到期。”
这样的微博通常都带着“德国:一个‘傻’到让人感到恐怖的民族”“又是德国制
造在中国”“有关责任”等感叹。
甚至不乏更精致的版本。大V@夏骏 昨日发布:兰州黄河第一大桥,德国人承建,
1909年通车,经历了洪水、凌汛、战争等等无数破坏,1949年解... 阅读全帖
j***j
发帖数: 341
23
造桥有什么不好的
z****e
发帖数: 54598
24
北海道的马路上跑的都是狗熊,但是日本并不比美国差,这是事实
日本人均收入比美国人均收入高,小鬼子也算是老牌的发达国家了
新加坡P大点地方,紧挨着马六甲海峡,不富才见鬼
新加坡相对于马来西亚的地理位置就相当于上海相对于中国
马来西亚猪一样的头脑居然会让新加坡独立出去
南亚人种都是劣等民族,没有前途
香港这几年没落了,一年不如一年,当年香港佬的人均收入比英国人高
现在呢?都快只有英国人一半了,英国人均GDP4万多,香港还在两万多
十年前英国也不过两万多,感觉用不了多少年,深圳可能都可以超过香港
其实高速公路只要肯投入,索马里都可以建
中国老祖宗的造桥术都比高速马路牛掰
这年头,还有什么比公路更缺乏技术水平的玩意了
我看连种杂交水稻都比修马路来得有技术含量得多
美国这么大,有些地方稍不如意也很正常,毕竟美国佬的基尼系数也是很高的
再次说明人种的重要性,这年头,哪个地方有色人种多了
尤其是黑鬼,穆斯林,阿三多了,那个地方肯定没落下去,老墨还算好点
未来世界能发达的也只有东亚族裔和白种人了,其它都是傻逼

发帖数: 1
25
选编:宇祥

【明慧网
二零一六年十二月二十七日】蔡襄,字君谟,北宋兴化军仙游(今属福建省莆田市)人
,从小立志高远,十九岁即以开封府乡试第一的成绩考取进士,官至翰林学士、三司使
,以正直端方、敢于坚持正义而名垂青史。一、正义敢言
景佑三年,时任吏部员外郎的范仲淹因上书条陈时弊触怒朝中权贵,被贬至饶州任知州
。谏官和御史都闭口不敢说话。唯有秘书丞余靖和太子中允尹洙为范仲淹辩护同时被贬
;馆阁校勘欧阳修致信谏官高若讷《与高司谏书》,指出其虚伪、谄媚,身为谏官不但
不救护忠良,反而迎合权贵进行诋毁,欧阳修因此也被贬为夷陵县令。三人均被流放边
远僻地。
当时,任职馆阁校勘的蔡襄年仅二十五岁,他见正直者被贬,挺身而出,仗义... 阅读全帖
N*****e
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26
来自主题: Talk版 - 刚正不阿 为民造福 (转载)
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: NewNote (新天地), 信区: ChinaNews
标 题: 刚正不阿 为民造福
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 19:39:30 2016, 美东)
蔡襄,字君谟,北宋兴化军仙游(今属福建省莆田市)人,从小立志高远,十九岁即以
开封府乡试第一的成绩考取进士,官至翰林学士、三司使,以正直端方、敢于坚持正义
而名垂青史。
一、正义敢言
景佑三年,时任吏部员外郎的范仲淹因上书条陈时弊触怒朝中权贵,被贬至饶州任知州
。谏官和御史都闭口不敢说话。唯有秘书丞余靖和太子中允尹洙为范仲淹辩护同时被贬
;馆阁校勘欧阳修致信谏官高若讷《与高司谏书》,指出其虚伪、谄媚,身为谏官不但
不救护忠良,反而迎合权贵进行诋毁,欧阳修因此也被贬为夷陵县令。三人均被流放边
远僻地。
当时,任职馆阁校勘的蔡襄年仅二十五岁,他见正直者被贬,挺身而出,仗义执言,作
《四贤一不肖诗》组诗,诗分五首共计1300多字,分别赞扬范、欧、余、尹为“四贤”
,高若讷为“一不肖”,褒贤贬奸。此诗一出,京城内外,士人争相传抄,大有洛阳纸
贵之势。就连... 阅读全帖
N*****e
发帖数: 1094
27
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: NewNote (新天地), 信区: ChinaNews
标 题: 福建有世上最难修的桥 斥3亿4年未建成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 1 15:33:20 2017, 美东)
近日陆媒报导,福建莆田有一座全世界最难修的桥,斥资三亿元,四年未建成。网民说
,这是世上有最多蛀虫(贪官)的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导,福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
,却因施工推进不力,建了四年多,耗资三亿元,计划2015年年底前通车,但至今还未
通车,在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称:“这是全世界最难修的桥!”“就是修长城,也该修完
了!”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史,但因不堪过往车辆
重压,已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全,桥附近实施交通管制,车辆时有堵塞。司机怨声载道,
有的抱怨说,宁海新桥“半拉子工程,去年都说要通车了,现在看,估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设,总投资3.08亿元,跨江主桥全长... 阅读全帖
c****n
发帖数: 21367
28
呵呵,government spending本来就是用效率换公平,你说的浪费,
是在这个基础上的优化(比如不要贪污腐败浪费),不可拿市场
调剂的成本来比。
市场是用公平换效率,哪里效率最高就该去哪里,分配公平不论,
社会影响不论,最大回报就行。
但是政府则是反过来的,提供一个社会的基本保障,市场不愿意去
的地方政府去。比如给上不起学的人上学,给看不了病的人看病,
在没有人去的地方铺路造桥建医院开拓居住地,等等。通过这种调剂,
来减小市场调节造成的贫富差距,保障社会稳定,提高社会普遍的
生活质量。
政府做这个调剂不是什么主义纷争,而是必须。否则活不下去的人
会给社会运行带来更多成本。给多少是一回事情,不给最低保障的
社会,暴民会一堆一堆的,这绝不是开玩笑。
私有化市场造就贫富差距,财富收敛,垄断,通过税收、金融政策、
货币政策等一系列政府手段,重新分配到全社会,减少贫富差距,
稳定社会。这是一个完整的现代社会经济循环。缺了哪一半都不可以。
从来没人说政府应该是拿税收赚钱的,更不可能去和市场公司比效率。
那样的政府是有,封建年代早期王公贵族垄断行政权力,国库就是
王家私产的时候,大概政府是
t****1
发帖数: 827
29
来自主题: USANews版 - 美国也有强制拆迁?
美国也有强制拆迁,但是必须是出于公共利益,比如说修路,造桥,建立自然保护区,
需要经过听证,过程很复杂,不服从的还可以告到法院。出于商业利益的开发,一律不
允许强制拆迁。前几年,我们附近镇上出现过这个案例,最后告到法院,结果法院判决
不准强拆。在保护私人土地权益方面,美国做的比中国好多了。。
l****z
发帖数: 29846
30
2012年07月25日

“如果你有事业,那并不是你个人之力,而是靠其他人才能够达成。”欧巴马7月13日
在维吉尼亚州罗诺克市的演说。
这个“其他人”是谁?欧巴马说是政府。政府修桥铺路,聘用启迪你的教师,还“创造
网际网路”。政府代表“众志成城”的社会团结,是个人与国家成就的根基。
欧巴马的逻辑谬误在于,把社会等同于政府,集体等同于国家。我们当然是环境的产物
,但最重要、最大的影响并非来自政府,而是政府以外的公民社会,包括家庭、邻居、
教会、扶轮社、家长会等。这些自发性的组织,正是托克维尔所赞颂美国自由与力量的
根源。
而且对这个强大、自主的公民社会最大威胁,正是不断扩权的巨兽政府,也就是欧巴马
所认定的集体代表。
欧巴马更荒谬之处,是把政府当成创业成就的根源。理由何在?因政府兴建基础建设,
造桥铺路,开办学校,架设网路,让我们得以成长茁壮。
荒谬至极。我们不会因爱因斯坦的《特别相对论》手稿是靠瑞士邮局递送到德国《物理
年鉴》,就把相对论归功于瑞士邮政。欧巴马最离谱之处,是他把对基础建设的投资与
维护,看成是自由派与保守派的根本差异。
胡说八道。基础建设不是自由派的理念,也不是... 阅读全帖
a*******a
发帖数: 245
31
来说说这个。
表面上企业对政策的不确定,暂时不愿投资扩张。但根源是对未来的销售收入趋向不确
定。很简单,花太多钱却到时没有收益,就不愿冒这险。这里企业最主要的是看消费者
信心,所以消费者的消费是美国经济的核心动力。大部分美国公司在中国造的东西都在
美国卖给美国消费者。
这样大家都在看,同时企业手上有很多现金,谁也不想投进去打水漂。
消费者这边, 到处都是被雷的消息,都吓破胆了。谁也不愿把钱花光将来挨饿。
版上GOP小左的应该都明白这些。
这种DEADLOCK 要么让它自解,几个月,几年,不知道。要么都乐观了,坏消息出尽了
,自然会被打破,企业开始雇人,消费者开始消费,企业更忙了,再雇人,消费者再疯
狂消费.......直到资源紧张,生产跟不上,物价就涨了。这里说下雇人,企业如果能
外包,就会先雇佣外包的,只是便宜;如果都外包,你会发现外包的地方经济火了,而
美国这边还是不行,雇人的行动很快又退回去;所以只有雇佣美国人才有带动经济的可
能,可企业是个体,不会这么做。还有种可能就是,悲观再悲观,消费者不花,企业现
金OUT后,再砍人,消费者更不买了,企业更害怕了,再砍人......
直到街... 阅读全帖
m********8
发帖数: 7463
32
每仍1个炸弹,美元必然上涨1次。
现在美元已经成屎了。回国买煎饼都不顶用了。造桥造铁路在那里?北京还是上海?

发帖数: 1
33
来自主题: USANews版 - Trump打算如何增加就业?
我觉得解决就业主要不是制造业,而是大规模的基础设施建设,造桥造路造房子,由此
产生的岗位不可能外包也不可能给非移,只能给本国公民。这点床铺在辩论时也说了
s*******n
发帖数: 3488
34
来自主题: USANews版 - Stem绿卡对美国伤害是致命的

路桥专业就是造高速造桥啊,还有哪方面。读电机的我倒是能介绍几个密州的人给你。
x********e
发帖数: 35261
35
来自主题: USANews版 - Stem绿卡对美国伤害是致命的
说是造路造桥,其实怎么造技术都成熟了,现在都是研究材料和养护
j****3
发帖数: 2836
36
除非美帝军事技术大突破,再次获得对大陆像鸦片战争时英国对满清一样的技术优势,
否则两国常规战就是拼消耗(当然这个打不起来),那就凭美帝现在连造潜艇的重型机
械,造桥的钢材都要从中国进口的情况,真玩军备竞赛只怕累死的是美帝。

easily

发帖数: 1
37
路透中文国际新闻部 编译
在白宫周围一些街区的人行道上,周日仍可看到人们丢弃的写着“爱大于恨”和“造桥
而非筑墙”等文字的牌子。这是抗议总统特朗普政策的妇女游行留下的东西。
特朗普的支持者,以及周六参与了这场大规模抗议活动的男男女女,注视着这些抗议活
动遗留物,都不禁陷入沉思,体会这位共和党总统并不平静的上任最初48小时。
对于周六首次参加政治示威的Mary Forster的来说,这个周末只是增强了她的担忧:在
这场激烈的总统大选之后,这个国家正在进一步分裂。
“我感觉我们被进一步分割开来,”42岁的Forster表示,她是一名来自纽约州伊萨卡
市的环境监管专家。“实际上中间地带不再存在。我们似乎正在失去中间立场。”
过去她曾投票给民主党、亦曾投给共和党,但受到对特朗普言论及政策担忧的刺激,而
参加了游行;左派人士认为商而优则仕的特朗普所发表的许多言论及政策主张,伤害到
女性及少数族群。
和Forster一样,有数以百万计女性在男性家人及友人的支持下,于美国多个城市参加
了游行,表明特朗普面对的挑战远大于预期。
“过去许多事让我们团结在一起,但如今我觉得似乎让我们比过去更分裂。”For... 阅读全帖
c*******o
发帖数: 8869
38
大萧条的时候,那么多壮劳力无所事事。怎么办?罗斯福主席说知识青年要上山下乡!
造桥修路,挣了钱寄回家。
现在红波子要拿出当年的劲头,而不是幻想打贸易战时光倒流吃龙虾。
c*******o
发帖数: 8869
39
基建水平差,才应该把锈带失业的红波组织起来去造桥修路,但是都舍不得老婆孩子热
炕头的日子,只能埋怨移民和中国。
美国人完了,按照rendell的说法,这成了一个nation of wussies。
u***n
发帖数: 21026
40
不修路不造桥,光管人家拉屎放屁看电视要不要放字幕,本来是社会道德,经营服务竞
争范畴的事情,要劳烦议员大人们立法,美国真实堕落了。看来要立法每日三请早,晚
请安制度,政府来规定人民衣食住行算了
r*********g
发帖数: 149
41
舟山有港口优势,造桥主要是为经济吧。军事上桥太不可一击了
F*V
发帖数: 3978
42
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 旧金山海湾新大桥 中国工人打造 政府省数亿(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 26 19:05:45 2011, 美东)
http://space.wenxuecity.com/_gallery/201106/news/art-553170998-420x0.jpg">
加州政府把旧金山屋仑海湾大桥(San Francisco-Oakland Bay Bridge)东端新桥的部分
重大工程,外包给中国国营上海振华重工集团公司,预期可以节省数亿元经费。现在,
数百名中国工人正在上海广阔的工厂内工作,准备完成最后四个「桥面钢箱梁」(Steel
Module),预计下个月装船运往加州屋仑(Oakland)交货。
「纽约时报」报导,中国正向全球经济的「价值链」继续力争上游,中国公司已受聘到
刚果开采铜矿、到巴西兴建高铁、在沙特阿拉伯兴建大批公寓。单在纽约市,中国公司
已争取到更新地铁系统合约、整修横跨哈德逊河Alexander ... 阅读全帖
r***s
发帖数: 166
43
来自主题: WorldNews版 - 郭文贵会炆出一锅什么鬼?
大陆富商郭文贵海外爆料,公开指名道姓剑指现任公安部常任副部长长傅政华,为被拉
下的前国安部副部长马健鸣冤叫屈,闹得沸沸扬扬。当然这同什么反贪腐没一毛钱关系
。这同习近平判了薄熙来令计划抓了徐才厚等,跟反贪腐没一毛钱关系一样。这不是说
这些人不是贪腐分子,这个道理就同大清皇上赐死和大人一样——和大人贪腐是真,但
是皇上办他说是反贪腐,当然是笑话。
真正的看点,是郭文贵敢于出来爆料,他后面如果没有中共内部的大靠山后台,川普给
他撑腰他都不敢的。郭文贵舍得一身剐反贪官,但是绝不反皇上的表白,也是很直白清
楚的。他可以爆料中国公安国安有多黑,但是绝对不是说中共如何黑,习大王大如何坏
。在俺看来,这就是十九大卡位战的前戏。这跟十八大之前爆料周永康温家宝一个模式
。这是太子党与新兴权贵的内斗——太子党内部以及新型权贵内部以及他们互相之间的
恶斗。
太子党内斗有多厉害,水有多深?看看薄熙来进秦城,金正男死得其所就知道了。
俺本不想趟这趟浑水。关于太子党内斗俺就不说了。简单的说,就是陈云邓小平开创落
实要把国家“交给自家人”,同时向钱看之后,国家最高政治军警权力,最重要的经济
命脉都被最核心太子党瓜分... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
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19日下午,微博认证为“甘肃省兰州互联网新闻中心官方微博”的官微@微博兰州 发布
了如下文字:
【兰州中山桥建成通行105周年】历史上的今天,是清朝宣统元年七月初四,阳历8月19
日,中山铁桥竣工通行,距今天整整105年。2007年距铁桥一百岁时,兰州市政府收到
来自该桥的德国设计师的家族的一封信和邮包,称该桥的设计使用年限已到,提醒城市
管理部门维护保养,邮包里是部分维修配件样品。
读者是不是和观察者网小编一样深感似曾相识?在微博搜索“兰州黄河中山铁桥”后,
小编轻易找到以下这则流传更广的故事:
“兰州黄河中山铁桥,1909年由德国泰来洋行建造,钢材水泥均由德国进口,至今已
110年仍在使用。该桥保固期80年,1989年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市
政府,在询问铁桥状况的同时,申明合同到期。”
这样的微博通常都带着“德国:一个‘傻’到让人感到恐怖的民族”“又是德国制造在
中国”“有关责任”等感叹。
甚至不乏更精致的版本。大V@夏骏 昨日发布:兰州黄河第一大桥,德国人承建,1909
年通车,经历了洪水、凌汛、战争等等无数破坏,1949年解放兰州时桥上木板全部烧毁
,钢制件被子... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
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我们都知道德国人是世界上最认真最诚实最守信用的民族。这个伟大的民族,100多年
在青岛造下水道的时候就用油纸包好零件造福100年后的我们;100年前在兰州造了桥,
100年后造桥家族还写信给兰州政府提醒桥需要维修了。这样一个民族,怎么可能撒谎
,诬陷中国人民呢?
我想这事情只可能有两种可能性:第一,用户素质低,明明自己撞了造成裂痕反而恶人
先告状赖上大众。第二,疯田瘴男疯狂破坏,半夜派人偷偷撞捷达车,用户不知道。
b*******n
发帖数: 1267
46
来自主题: ChinaStock版 - 十年牛熊两茫茫 zt
看看人家老谢(谢国忠)的科学发展观
在近日举办的“世界经济与中国2009:在不确定中把握趋势”国际研讨会上,经济学家
谢国忠对当前中国股市及国内外金融形势谈了自己的看法。如有不妥,请找老谢
关于中国资本市场的机会,我觉得中国的资本市场是自己把自己给做死了,中国资本市
场的核心问题是当官的老想管,资本市场是最市场的市场,跟中国的官僚文化是产生巨
大的矛盾,所以这个问题不解决中国资本市场是很难活跃起来的,我觉得今天这样的情
况下在美国有危机的时候,如果重要真的想资本市场做好的话,今天我们应该做的更朝
市场化走,为什么市场部好了就不让上市了,当官的就在判断市场什么叫高、什么叫低
嘛,如果当官的如果判断什么高、什么低,肯定炒股票变成亿万富翁了嘛。我们国家,
因为我们领导决定公司上市股价多少,这个根本谈不上市场不市场的,市场就是当官的
一个玩具而已。
怎么判断中国的经济?我自己的看法就是,中国的经济不是世界的经济,因为中国是一
个做官的文化,中国通过这个做官的文化发展经济,优势在于做官的有权利,可以造公
路、造桥特别快,到印度、到泰国去,印度造了所谓宏大的计划,造了金三角的公路才
两三千公里,中
r**********g
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来自主题: JobHunting版 - 为什么程序员面试都是做题
造桥的问你造过什么桥,可以去看看桥造得好不好。
写码的问你写过什么码,又没法去看看写的好不好。所以让你现场写一个。
k**u
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来自主题: Living版 - 别了,我的小池塘
楼主你这个活太寒碜了。谦虚点说挖了个水坑就算了,还造桥呢,这也能叫桥吗?
E*****w
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来自主题: Living版 - 评点美国人造楼梯
造桥修路的不提了
就邻居做个草皮,,铺条三尺宽的砖路,做个喷灌,三个人做了两星期
P***s
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显然应该是大地在颤抖,空气咋个颤抖法啊?
这个就是瓦尔特里面的。桥里面是最后那个造桥的工程师亲手按了爆破装置把自己的桥
给炸了。桥里面还有著名的主题歌,“啊,朋友再见”。
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