由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 配重
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H****r
发帖数: 16240
1
来自主题: Military2版 - 刻苦训练中的土共阻击手
那是射击过程中
随受力不同而影响枪管的震动情况
所以有些枪做成前面配重可调的,比如勃朗宁的BOSS系统
再比如山寨一点的,limbsaver做的厕所吸子一样的barrel de-resonator
但这平时训练的时候练据枪稳定性,吊个砖没啥
又不是说射击的时候在枪管上放东西
a*****s
发帖数: 6260
2
没有气动数据的话,恐怕是只能这样。但这个不是知识累积的问题,这是没有
第一手设计数据的问题。比方老七上的几百公斤铅,毛子早就拿掉了,土鳖一直
不敢拿。好像是直到J7E出来这铅才拿掉,这个时候才有足够的数据。又比方废柴
头一次试飞也是带了翼刀和配重的,飞了几次后面几架就拿掉了,这就是自己做
的东西自己知道的结果。
国发么,谣传说08年款的太行很差,09年款的就没问题,之类。

t*n
发帖数: 14458
3
苏27吹风不知道吹了多少了
那时候俺家老爷子还没退休呢
要说到今天还没吃透
俺会比较惊讶

没有气动数据的话,恐怕是只能这样。但这个不是知识累积的问题,这是没有
第一手设计数据的问题。比方老七上的几百公斤铅,毛子早就拿掉了,土鳖一直
不敢拿。好像是直到J7E出来这铅才拿掉,这个时候才有足够的数据。又比方废柴
头一次试飞也是带了翼刀和配重的,飞了几次后面几架就拿掉了,这就是自己做
的东西自己知道的结果。
国发么,谣传说08年款的太行很差,09年款的就没问题,之类。
f**k
发帖数: 15238
4
你要是配重做不好
还是可以抛起来的
a***e
发帖数: 27968
5
f22有一次crash就是在降落
平尾振幅越来越大然后一头栽了
放宽静安定飞起来不简单的
很多时候甚至需要配重把飞机调成静安定的先飞起来
不知道这个鸭翼这方面会不会好点
不过看j10试飞员的文章,还是出过险情的
好像是什么操纵杆灵敏度过大之类的
这种东西在降落时还是很危险的,没空间回调了
黑丝看起来因该离地问题不大,回来就难说了
当年f117首飞不是号称跑道尽头才把机头拉起来么
黑丝好像很轻松
a***e
发帖数: 27968
6
f22有一次crash就是在降落
平尾振幅越来越大然后一头栽了
放宽静安定飞起来不简单的
很多时候甚至需要配重把飞机调成静安定的先飞起来
不知道这个鸭翼这方面会不会好点
不过看j10试飞员的文章,还是出过险情的
好像是什么操纵杆灵敏度过大之类的
这种东西在降落时还是很危险的,没空间回调了
黑丝看起来因该离地问题不大,回来就难说了
当年f117首飞不是号称跑道尽头才把机头拉起来么
黑丝好像很轻松
p****t
发帖数: 11416
7
来自主题: Military2版 - J20现在已经用上隐身涂料了吗?
估计没有吧,雷达什么的估计都没有,就是加的配重
p****t
发帖数: 11416
8
来自主题: Military2版 - 验证机与原型机差别有多大?
在超大看到这个帖子,觉得有点道理
http://lt.cjdby.net/thread-1052440-1-1.html
此验证机与彼验证机 不完全是一回事
中国近年来很推崇MD从验证机到原型机再定型的路子 但思路又与MD不完全相同
这次的718验证机01架的状态 基本可以参考 枭龙01架的状态 718工程未来的发展 也
可以参考枭龙 从01到04的变化。
枭龙01样机。因为01是不完全状态机型,只做验证基本的机动性能和飞行控制律用
途.上面根本只有最基本的操纵和航电系统,都是用铅配重代替其它设备重量的――01
样机是没有空战能力的。
718上的新技术更多,难度更大。走验证机路线实际上 是为降低风险 出了问题验
证机可以重来 避免型号下马
a***e
发帖数: 27968
9
来自主题: Military2版 - 阿三真能吹啊
按照毛子标准,mig21就是个3代,mig21++的评价还是合理的
这家伙估计飞控没搞定,用配重搞成静稳的,
雷达火控没搞定,不能发中距弹,
典型4代机的标志都没有,作为一个fly by wire的三代,3.5是很诚实的
等把这些都搞定了,就是4代了
p****t
发帖数: 11416
10
来自主题: Military2版 - F35 比黑丝带 落后多少
改得好也行,我觉得国家几个造飞机的地方,有的搞激进的,有的搞保守的,这
是老成谋国的做法,至于什么任务给谁,这个要看国家决策和各自特点,外行不
应该乱喷
问题是在某些喷沈飞的文章里面,说换了雷达不知道怎么办,要在机头加几百公
斤配重
还有什么J8II生产出来,不同飞机之间机炮都不能互换
这就不是决策问题,而是能力和态度问题了
l****g
发帖数: 1922
11
首飞虽然很多设备都没有
但是据说会加配重,因为要模拟有装备的状态
重量分布得和最后的差不多
y*h
发帖数: 25423
12
配重也是配成设计空重状态,而不是满载状态。
b*******s
发帖数: 5216
13

了。
从配重来看不像,尾仓没有延长,隔栅上也挂不了太重的
一套反应装甲组件都有两三吨,反穿的里面要装比较厚的金属板
只会更重
b*******s
发帖数: 5216
14
96炮塔上面的brick从侧面看,厚度大于烟雾弹发射器外径
厚度肯定是有80mm的
那个里外背板一共80mm的毛子货是双防的反应装甲,96这个看上去是单薄很多
如果是全金属板子的附加装甲,分量上应该比毛子那个80mm的更重
但是配重角度看,显然不可能,如果说是一般的附加复合装甲,又太薄了
如果是一般的对付HEAT的反应装甲,就比较好理解了,另外炮塔上的楔形装甲,
每个装甲brick都不大(99G的可以对照着看,应该是一样的产品),
这是为了方便替换,所以我估计就是一般的对付HEAT的反应装甲
s**d
发帖数: 18498
15
符合装甲80mm肯定没有80mm钢板重。而且附加装甲前后都有,也不用什么配重
b*******s
发帖数: 5216
16

了。
从配重来看不像,尾仓没有延长,隔栅上也挂不了太重的
一套反应装甲组件都有两三吨,反穿的里面要装比较厚的金属板
只会更重
b*******s
发帖数: 5216
17
96炮塔上面的brick从侧面看,厚度大于烟雾弹发射器外径
厚度肯定是有80mm的
那个里外背板一共80mm的毛子货是双防的反应装甲,96这个看上去是单薄很多
如果是全金属板子的附加装甲,分量上应该比毛子那个80mm的更重
但是配重角度看,显然不可能,如果说是一般的附加复合装甲,又太薄了
如果是一般的对付HEAT的反应装甲,就比较好理解了,另外炮塔上的楔形装甲,
每个装甲brick都不大(99G的可以对照着看,应该是一样的产品),
这是为了方便替换,所以我估计就是一般的对付HEAT的反应装甲
s**d
发帖数: 18498
18
符合装甲80mm肯定没有80mm钢板重。而且附加装甲前后都有,也不用什么配重
s****r
发帖数: 31686
19
奇怪?如果歼-8真是垃圾,怎么空军还要大量装备并加紧生产呢?这证明了歼-8F似乎瞒
天过海成功,外表是二代机,骨子里却早已摇身一变成为三代撒手锏了!有国外媒体称
,改进后的歼-8F确实能对F22猛禽制造重大威胁,高空高速,数量庞大,超视距集群攻
击,这些特点都是F22惧怕的。
那么,这个“歼八F”到底有什么改进呢?
一是发动机用昆仑(2或3)替代WP13-2,把涡喷做到了涡扇的水平,从而使其神秘
的超音速能力得到更大提升。昆仑涡喷发动机,加力推力为 7000KG,不加力推力为510
0KG,加力耗油率为0.200,不加力耗油率为0.10,推比6.5。2002年昆仑2 的加力推力为
08000KG,最大5800KG,推重比7.20。
发展型昆仑3加力为8900KG推重比8.00。昆仑应当说是世界上相当先进的发动机,外
界评论“中国把涡喷做到了涡扇的水平”,从数据指标看,昆仑2的确接近了中推涡扇的
指标,就是耗油偏高。
2002年定型的昆仑发动机似乎给歼-8系列的未来带来了一线曙光。作为中国第一种完全
独立研发的航空发动机,昆仑的性能已经直追早期的涡扇发动机,而改进型“昆仑”2更
是敢与西... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
20
屠基达回忆录:成飞发家产品――歼5甲研制始末
2011年02月17日 12:23 来源:凤凰网

1962年10月,三机部张金波、冯宝恂在南昌320厂召开设计科长会议,320厂副总工
段师冯旭接见了大家,出席会议的有320厂高镇宁、112厂胡淡、122厂马凤山,132厂屠
基达,172厂刘延生,372刘毅等。
告别沈阳,我坐火车经北京来到了成都,那是1960年3月份。
1960年成都的冬天,虽然没有下雪,但特别阴冷,太阳总是躲躲闪闪不出来。成都
飞机厂一度热火朝天的5079飞航式导弹仿制,开始处在风雨飘摇之中。下马的风1960年
底开始刮,直至1961年中宣告正式停止工作。我就是因为要上当时十分神秘的5079,
1960年初,从沈阳飞机设计室被调到成都飞机厂(简称“成飞”)任第二设计科的科长的。
离开沈阳前,正好航空工业局徐昌裕副局长来沈阳,他召我谈话(事后才知道,调
我就是他决定的),告诉我要仿制的地对舰飞航式导弹的简况,这导弹的引进就是他去
苏联谈判的。春节以后依依不舍地离开了飞机自行设计的岗位,坐火车到厂,住在招待
所,晚上即被毛庆勤同志拉到厂模线室处理问题,投入了白天黑夜连... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
21
来自主题: Military2版 - 在成飞的日子 (ZT)
在成飞的日子 (ZT)
J20首飞了!广大军迷均激动万分、喜气洋洋!做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌,由关心四代到关心成飞,那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下,我是90年代初分配(那时还是国家分配)到成都飞机工业公司的,在
2000年初离开,总计在成飞工作了10年,也经过了很多故事,现在拣些有意思的说说:
一、报道
7月毕业,拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件,再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢!先放松一下吧!
8月十几日到成都,按照向前得到的指引,先从火车站坐4路公交到通惠门,再转13路公
交到黄田坝!当时感觉这成飞真偏僻啊!出了城,基本就是乡村,总共坐公交车就花了
快3个小时!
到了成飞,刚巧是中午下班。一下子就被镇住了:这么多人、这么多自行车,密密麻麻
从厂门口拥出来,广播里正在播放成飞新 闻,当时感叹:果然是大厂啊!
然后找地方报道,问问门卫,告知:这是二号门,你到一号门去问问!哦,这么大的厂
门,感情还不是正门?又向前走了一段,终于见到一个气势宏大的厂门,成飞我终于到
了!然后,找地方,报道... 阅读全帖
t*n
发帖数: 14458
22
来自主题: Military2版 - 在成飞的日子 (ZT)
俺前两天出差见驾驶舱里头门边上挂了个蓝色的大塑料袋子
有点像中国的编织袋

在成飞的日子 (ZT)
J20首飞了!广大军迷均激动万分、喜气洋洋!做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌,由关心四代到关心成飞,那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下,我是90年代初分配(那时还是国家分配)到成都飞机工业公司的,在
2000年初离开,总计在成飞工作了10年,也经过了很多故事,现在拣些有意思的说说:
一、报道
7月毕业,拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件,再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢!先放松一下吧!
8月十几日到成都,按照向前得到的指引,先从火车站坐4路公交到通惠门,再转13路公
交到黄田坝!当时感觉这成飞真偏僻啊!出了城,基本就是乡村,总共坐公交车就花了
快3个小时!
到了成飞,刚巧是中午下班。一下子就被镇住了:这么多人、这么多自行车,密密麻麻
从厂门口拥出来,广播里正在播放成飞新 闻,当时感叹:果然是大厂啊!
然后找地方报道,问问门卫,告知:这是二号门,你到一号门去问问!哦,这么大的厂
门,感情还不是正门?又向... 阅读全帖
d*******r
发帖数: 3875
23
派出所以后要修成堡垒式,配重武器
a***e
发帖数: 27968
24
人还是知道一些的
知道有配重,定向
破伤风就是胡勒了
k*****r
发帖数: 21039
25
来自主题: Military2版 - 俺在成飞的日子(ZZ)
作者: 无为
J20首飞了!广大军迷均激动万分、喜气洋洋!做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌,由关心四代到关心成飞,那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下,我是90年代初分配(那时还是国家分配)到成都飞机工业公司的,在
2000年初离开,总计在成飞工作了10年,也经过了很多故事,现在拣些有意思的说说:
一、报道
7月毕业,拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件,再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢!先放松一下吧!
8月十几日到成都,按照向前得到的指引,先从火车站坐4路公交到通惠门,再转13路公
交到黄田坝!当时感觉这成飞真偏僻啊!出了城,基本就是乡村,总共坐公交车就花了
快3个小时!
到了成飞,刚巧是中午下班。一下子就被镇住了:这么多人、这么多自行车,密密麻麻
从厂门口拥出来,广播里正在播放成飞新 闻,当时感叹:果然是大厂啊!
然后找地方报道,问问门卫,告知:这是二号门,你到一号门去问问!哦,这么大的厂
门,感情还不是正门?又向前走了一段,终于见到一个气势宏大的厂门,成飞我终于到
了!然后,找地方,报道!什么,下... 阅读全帖
m****c
发帖数: 252
26
其实关键还是人。我有很多同学毕业去了611,631,基本上没人去601所。原因很简单
,成飞那边给人机会,你的年龄,资历不重要,你的想法很重要。举个最简单的例子,
在80年代末,有几个老师带队去成飞那边实习。发现歼七乙里面有130公斤的配种铅块
。学生问,能不能取消这个配重铅块。然后这个问题就成了这个学生的毕业设计。后来
还真搞出名堂了。成飞和611那边也非常支持。后来在那个毕业设计的基础上搞了很多
研究,最后搞出了歼七-E的方案。
杨伟之流为什么能够在成都方面脱颖而出,而在沈阳方面却乏善可陈。高层方面应该好
好想想。
其实这样的例子在成都方面其实还有很多很多。我们很多同学去了成飞实习过后,至少
知道自己的东西能够学以致用而且那边鼓励你创新。只要你有能力,你就放手去做。
现在在成都那边老中青的梯队建立的还是很不错的。歼20,全县鹰,xx里面很多都是年
轻人挑头在干。
v**e
发帖数: 8422
27
来自主题: Military2版 - 【腹黑的兔子】完整版
【腹黑的兔子】完整版
【腹黑的兔子】1
《那年那兔》曾经提到兔子卖沙特东风3的事情。其实按数量来看,中东导弹第一大户
是与狗大户隔海相望的----伊朗。
按照市面上的说法,伊朗的仓库里有至少1k枚妹的因拆那的导弹,其中有大量c801.802
.这让鹰家十分难堪。而且听某些不靠谱的说法,兔子给伊朗提供了二踢脚发动机的技
术。。。
【腹黑的兔子】2
国际上有个“MTCR”,是为了防止二踢脚和无人机扩散而弄的一个商贸协定。这个可是
鹰酱亲自带头领着牛牛高卢鸡汉斯猫他们制定的哦,此令一出,莫敢不从!中国也是很
愿意加入MTCR的......对,很愿意,但不加入。
MTCR对于二踢脚的要求是射程不能超过300公里,载荷不能超过500公斤。虽然兔子没签
,但再拿党费3来卖多影响世界和平啊不是?所以我兔最近隆重推出了BP—12A地对地导
弹--可携带480公斤的弹头,射程在80至280公里之间。
鹰酱我符合要求了哦,你不能不让我卖哦。
【腹黑的兔子】3
北约有个对华武器禁运,一直是我们的心病啊。但明面上说不卖不卖,私底下交流却一
点不少。
当年兔子和巴巴羊弄了个FC-1在国际上大火一阵。价格低,性能... 阅读全帖
G*****h
发帖数: 33134
28
来自主题: Military2版 - 分段加速弹射 (转载)
这得俩飞机一起转
不然没法平衡配重
不过加速时间太长,起飞架次太少也不行
L***n
发帖数: 6727
29
http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=231715
要点:
1.J-11B虽然复合材料用量高于Su-27SK,然而高过载科目无法达到后者水平;
2.J-11B问题层出不穷,常年趴窝,曾导致首个接收单位年飞行时数达不到装备二代机的二线部队水平;
3.2012下半年参加鼎新对抗取得较好成绩的,仍然是装AL-31F发动机的飞机;而装“太行”的J-11B/BS,别说复杂特技,近一半都没有进行过超音速飞行(普遍反映“太行”反应慢、不敢飞难度动作、问题太多、性能太差;由于可靠性问题,不得不对装“太行”的J-11B/BS大多数飞行性能设置了限制,使接机单位年年完不成飞行任务)!4.J-11B系列传言属实,即没有吃透原准机的结构,简单替换复合材料后造成大量问题,部分换回金属部件,部分加配重解决重量配平问题。
5.J-11B早期在翼身连接上问题不断,额外打了钛合金补丁板;最终导致J-11BS现在仍然与Su-27SK采用同样的机体结构,缺乏重载挂架。6.大量战斗机的后勤保障依然悲催,当年被美帝嘲笑的零部件不能通用的问题仍然存在,包括J-7/8、“飞豹... 阅读全帖
c***r
发帖数: 4631
30
【意想不到的歼20】
歼20真的没法写。说没法写是有原因的。首先,歼20很多东西没有解密,公开的资料很
少,所以没法写。像歼7战机,这就好写,歼7里的双胞胎,到底歼7E和歼7G有什么不一
样?现在资料都公开了,成飞副总高谈阔论地说斯里兰卡的歼7怎么比幼师好。咱们用
出口的歼7战机性能反向推测空军的歼7G,就能猜出大致水平。歼20呢?还在试飞阶段
,03号机出来没有,谁知道?西方人说3号、4号机同时亮相,大家笑笑算了,别当真。
其次,网友先前写了一篇《内部揭秘:沈飞歼31败给成飞歼20内幕曝光》,文章内容几
乎是专家级。写这篇文章的网友肯定是骨灰级的军事发烧友,人家连歼21的机翼厚薄都
能分析出来,第一次看这篇文章的时候,偶对着歼21的图片看了半天也没有琢磨出来,
人家是怎么看出机翼厚薄的。如今偶再写歼20的网文,是否有点东施效颦拾人牙慧的感
觉?!
既然难写,偶也要写,不写一群人还等着看网络小说呢(80%的人将这个帖子当网络小
说看了。);还有喷子等着抓偶收黑钱的证据呢,所以偶硬着头皮也要写。
(一)、出人意料的歼20
90年代初歼10正处于艰难研发时期,鹰酱家的F22已经试飞了。换句... 阅读全帖
s****r
发帖数: 31686
31
来自主题: Military2版 - 太行搞定了》
近日,网络上出现一张中国海航歼-11BS(歼-11B战机双座型)战斗机的照片。照片中的
歼-11BS战机的编号为01,并且已经用上了我国最新研制的太行发动机。
根据目前公布的照片来看,中国海军航空兵已有多架歼-11战机使用了太行发动机。
而近日国内网上流传出一张疑似歼-11BS532号战机配备国产太行的照片,从图中看,太
行发动机所用的收敛片颜色深黑,与大家熟知的银白色不同,可能系新版的改进型号,
一些消息人士称,这种新发动机将配备给正在定型试飞的歼-16战斗机。这说明,太行这
次终于修复了之前的致命缺陷。
之前存在的重大问题:
1.国产J-11B虽然复合材料用量高于俄罗斯Su-27SK,然而高过载科目远远无法达到
后者水平;
2.J-11B问题层出不穷,常年趴窝,曾导致首个接收单位年飞行时数达不到装备二代
机的二线部队水平;
3.2012下半年参加鼎新对抗取得较好成绩的,仍然是装俄罗斯AL-31F发动机的飞机
;而装国产“太行”的J-11B/BS,别说复杂特技,近一半都没有进行过超音速飞行(普
遍反映“太行”反应慢、不敢飞难度动作、问题太多、性能太差;由于可靠性问题,不
得不对装“太... 阅读全帖
s****r
发帖数: 31686
32
来自主题: Military2版 - 太行搞定了》
熟悉的加配重。。 。 不过没看见加翼刀

中的
机。
行这
s****r
发帖数: 31686
33
来自主题: Military2版 - 看了这个片, 哥爱上了27
就是那种改了之后发现其实不懂, 不得不加配重的泄气事情, 不发生或者很少发生
b*******y
发帖数: 4304
34
来自主题: Military2版 - 事情没有小鱼说的那么坏
喔的神! J8那种加一把翼刀, 加两把翼刀, 移动个配重, 弄块腹肌的所谓改型,
还是不要提了吧? 其实这样改, 200年也不够啊, IDEA 多的很!
v**e
发帖数: 8422
35
来自主题: Military2版 - 中国首支维和步兵营
中国首支维和步兵营:装备高于国内平均水平
2014年12月23日 07:49
新京报
我军首向国外派作战部队 女兵配一身先进护具
1/25 12月22日上午,中国首支维和步兵营赴南苏丹维和出征誓师大
会在济南军区某摩步旅举行。据悉,该营出国后部署在南苏丹首都朱巴地区。主要承担
维和任务区保护平民、联合国和人道主义工作人员,以及巡逻警戒、防卫护卫等任务。
步兵营中还出现13名女兵的身影。来源:解放军报法人微博
中国首支维和步兵营配13人女兵班
步兵营兵力规模700人,携带无人机、步战车、装甲运兵车等武器;女步兵在射击
中都打出过满环
★披挂式携行装具
像马甲一样,穿戴比较方便,加上弹夹和其他装具,可以使身体配重均匀分布,更
贴近士兵身体。
★陶瓷钢板
每件防弹衣都装有两块陶瓷钢板,重达5公斤,重点对胸部、肺部等要害部位进行
防护,可有效防止步手枪子弹和榴弹弹片的杀伤。
★防弹衣
多是尼龙粘扣设计,耐用且穿戴方便,官兵可以自己完成穿卸。弹夹、水壶等都可
以悬挂在防弹衣周围。
★装甲车
以往,中国官兵参加维和行动一般乘坐吉普车,维和步兵营配备了装甲车,提高了... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
36
2015年04月17日18:19
昨天,美国海军航母连续弹射舰载机训练的视频走红网络。在今年“两会”上,国产航
母弹射器的问题也是记者们向军方提问的热门,并得到了海军专家肯定的答复。中国航
母何时能上弹射器,上什么样的弹射器呢?本期《出鞘》为你解读。(新浪军事独家出
品,未经许可不得转载)
今年3月,电气工程专家马伟明专业技术少将公开表示,“弹射起飞技术完全没有问题
,实践多次也很顺利,有信心运用到现实当中去”。他在在代表了水面舰艇动力发展方
向的综合电力系统上颇有造诣,曾在2002年和2013年两次被中央军委授予一等功,其中
第二次普遍认为和弹射器有关。
马伟明主打的自然是电磁弹射。目前在军迷群体中,围绕弹射器路线发展有着两种截然
不同的意见,一种认为应该先验证技术较为成熟的蒸汽弹射器,再搞电磁弹射器;而另
一种则认为中国没必要继续在技术上被电磁弹射全面压倒的蒸汽弹射上浪费时间,直接
一步到位进入电磁弹射的时代。
首先必须明确一个概念,蒸汽弹射器和电磁弹射器并不是先有鸡后有蛋的关系,可以说
除了都需要固定在航母甲板上之外,两者在工作原理上几无相同之处。蒸汽弹射器相对
于电磁弹射器的成... 阅读全帖
w*********a
发帖数: 9279
37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: liangshan (梁山), 信区: Military
标 题: 美国海军福特号核动力航空母舰CVN-78进行首次电磁弹射器舰上测试
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 18 13:55:33 2015, 美东)
据美国海军网5月15日报道,美国海军海上系统司令部宣布,他们在“福特”级“福特
”号(CVN-78)核动力航空母舰上成功测试了电磁弹射器。目前福特号尚未服役,这是
其第一次进行舰载、全速的弹射实验。美国海军的电磁弹射系统被称作电磁飞机发射系
统(EMALS)。
电磁弹射系统是新型的航母舰载机弹射技术,对比之前的蒸汽弹射技术,其具有维护简
单、可靠性高、弹射效率高、加速平滑,速度控制精准等优点。但是作为新技术,需要
一个长时间研发的过程。此前2010年,福特号曾经报出电磁弹射器技术故障,一度拖延
了建造进度。而此前还有报道称,美国海军将于2015年底进行电磁弹射器的舰上测试—
—从目前的情况来看,美国海军EMALS的进度已经有所提前。
美国海军CVN-78福特号核动力航空母舰
美国海军网报道称,EMAL... 阅读全帖
m***y
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嗯,老汉做Derby car,需要钨块配重,网上能买到的都是中国货。要扬长避短的话,
当然应该挖钨芯的潜力。
贸易战也是应该的,完全不卖那是不可能的,但控制一下货源,哄抬一下物价,在合理
合法的范围内也是做得到的。基本上卖你一发的钨,赚回来的钱得够我造10发。你买的
越多,差距反而越大。
h******e
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来自主题: Military2版 - 苏联武器往往故障率低
还是冷兵器时代好,弓箭送也白送,平衡配重都不一样。

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俄罗斯“2016国际军事比赛”结束,解放军96B坦克比赛中掉轮子被俄媒体关注。
由俄罗斯国防部举办的“2016国际军事比赛”8月13日在莫斯科郊外阿拉比诺军事基地
落下帷幕,俄罗斯国防部长绍伊古出席闭幕式。在全部的23个项目竞争中,俄军代表队
囊获了几乎全部金牌,获得了包括“坦克两项”、飞机打靶、空降、登陆、工程兵等20
个项目的第一名,哈萨克斯坦队获得了狙击手和炮兵射击项目的2枚金牌,此前被官方
媒体报道为装备先进、信心满满的解放军代表队仅获得了“忠诚朋友”军犬比赛的1枚
金牌,还有18个银牌2个铜牌。
最后一天结束的“坦克两项”比赛是最被关注的一个项目,中方96B坦克虽然在开始几
天的比赛中爆出连射三炮均脱靶的败笔,但也曾传出过创坦克跑圈儿记录的好消息。在
最后一天的比赛中,也曾一度领先,但在关键时刻,96B坦克越过障碍路段后,由于高
速和剧烈颠簸,坦克左侧一个负重轮掉落。
报道现场情况的解说员不顾矜持和中立,大声叫好,高喊:“看看看,中国的坦克出了
什么问题,……好好好,中国的坦克散架子了!怎么搞得?去年掉链子,今年掉轮子…
…”
“解放军先进的96B坦克掉轮子,俄军坦克获冠军的... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 发射成功了,祝贺印度人!
本次任务的GSLV mk3-D1(左)和之前进行亚轨道飞行的GSLV mk3-X(右)的区别:冯
卡门整流罩,助推器头锥改为Ariane V/Atlas V式的,实体氢氧三级取代原来的配重。

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发布时间:2017-10-18 原作者:Armstrong 点击数: 17136
原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼
A-10“疣猪”攻击机以其搭载的GAU-8/A“复仇者”30毫米机炮而闻名,正是这种
威力巨大的加特林机炮使A-10成为独特的“坦克开罐器”,在美国空军中牢牢占据了不
可替代的位置,虽多次面临提前退役窘境,但每次都能化险为夷。不过很少有人知道,
在A-10研制初期,这种机炮对“疣猪”来说既是幸福又是痛苦。GAU-8开炮时对A-10飞
行员产生的威胁并不亚于敌人,射击时不仅产生剧烈振动,还会伴随出现大量遮挡飞行
员视线的烟雾和火焰,发动机吞烟后也有熄火危险。为了确保“疣猪”的正常作战,美
国空军为这些问题找到有效解决方案。
这种威力巨大的加特林机炮使A-10成为独特的“坦克开罐器”
通用电气公司研制的30毫米GAU-8“复仇者”机炮作为A-10“雷电II”攻击机的主
要武器已经服役了40多年。除A-10外,这种机炮还是荷兰“守门员”近防武器系统的核
心,我国也借鉴“守门员”的思路发展出730近防炮。据传730近防炮于1985年7月立项
,代号8... 阅读全帖

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众所周知的是,www.w66.comSpaceX在运营前期较为不顺。
猎鹰1号运载火箭从2005年下半年到2008年8月,从前有过接连3次失利的记载。尤其是
在2008年8月2日进行的第三次发射,由于发射后反常振荡导致的别离毛病,将分属美国
___和NASA的3枚立方星,以及208名在生前希望身后遗骸能进入太空的顾客的骨灰通通
烧毁在了同温层内。其间包含从前出演闻名科幻电视剧《星际迷航》的美国已故艺人詹
姆斯·杜汉和阿波罗7号飞船的宇航员戈登·库珀。
不过,跟着梅林1C发动机投入运用,本来摧残SpaceX的发动机烧穿问题得以处理。2008
年9月28日,SpaceX运用一枚榜首级改用猎鹰1C引擎的猎鹰1号运载火箭,在夸贾林环礁
发射基地,将一块165千克的配重成功送上进入近地轨迹。
从2002年6月建立以来,尽管SpaceX的路途看似崎岖反常,但仅仅3个月后,“奇观”就
将发作。同年12月23日,NASA宣告将榜首批总值36亿美元的世界空间站货运合同,分配
给了SpaceX和轨迹科学公司(Orbital Sciences Corporation,简称OSC),其时刻隔
SpaceX的初... 阅读全帖
s***s
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来自主题: RuralChina版 - 童年的回忆
小时候玩具都是自己做的。比如用自行车辐条做飞镖,把螺丝那头磨尖,另外拐弯那头
缠个编织带子,撕成穗子。还有用四根火柴和一根缝衣针缠在一起,后面用纸叠一个四
角的平衡。不过火柴和缝衣针都是要钱买的。不能想做多少就做多少。说道火柴好玩的
就多了,用自行车链条,铁丝和皮筋做的火药枪就是用火柴做子弹。小学里有个魔术,
一盒火柴变出条红领巾,要把火柴盒里垫一块泡沫塑料,上面粘两层半截的火柴,另一
半是空的,里面藏红领巾。还有一段时间流行用气门芯加圆珠笔头做的水枪。下课就互
相喷。结果被学校给通告禁止了。有一个游戏我在其他地方从来没见过。道具需要四根
洋钉子,两根毛线。用毛线两端各拴在钉子上,然后把钉子插在地上,就出现了一座毛
线轨道。两个人各捡一个狗尾巴草的狗尾巴部分,放在轨道靠自己这端,然后用石头轻
轻的敲钉子,狗尾巴草就会往前走,走到中间,把对方挤下去的就硬了。秋天杨树叶子
的茎会拿来互相拔,能坚持不断的就很牛x,当时大家都把那茎放在鞋子里,让它变的
更“筋”。有时候放着放着忘记了,晚上回家,会被家长把鞋子里的“脏东西”都扔掉
,就很惨。那时候操场都是土,一到下雨天到处积水,我们爽死了,利用... 阅读全帖
g**1
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来自主题: TheStrait版 - 我F-16A/B升级难度很大 ZT
升级难度很大
有源相控阵雷达不使用机械式天线,而是在固定平面上装有上千个小型发射单元,
可同时搜索、追踪多个目标。有美军官员自信地认为,“换装新雷达,台军将有更强的
搜索能力应对解放军的歼-20隐形战机”。
虽然有源相控阵雷达性能远优于传统机械扫描雷达,但是耗电量、冷却需要的换热
量和重量都有相当提升,等于是F-16的脑袋上要增加100多千克重量,为了配平,还需
要在尾部加上配重块,整个飞机的自重必须要猛增至少300千克,因为机体老旧无法更
换新发动机,还是只能使用老旧的F100-PW220E,飞机的推重比将会急剧下降,严重影
响性能。另一方面,更换雷达后,整个航电系统也必须翻新,80年代水平的联合式航电
根本无法支持这么高级的雷达,而航电系统占飞机成本已经超过40%,考虑到之前装有
有源相控阵雷达的F-16出口单价高达上亿美元,也就是说台湾要付出四千多万到五千万
的价格来升级一架F-16,这已经超过当初购买F-16的价格了。
另外,有源相控阵雷达有很大的天线口径,可以多装发射单元,而F-16 A/B的机头
最多也就能装700多个单元,拿这样的东西对抗歼-20,只能说是异想天开。
除有... 阅读全帖
S****o
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来自主题: Automobile版 - 关于Balance, Alignment, Rotation
Balance 是指轮子的旋转重量平衡, 如果不平衡, 在较重的方向上就会产生较大的离心力
, 从而导致轮子在旋转时振动, 开车时轮子就会跳动, 一般如果是前轮, 可以感觉到方向
盘左右晃动. 后轮不太明显. 此外, 还会导致轮胎磨损不均匀. 做 Balance 需要专门的
设备, 将轮子固定上去旋转, 它可以测出什么方向离心力较大, 然后在反方向处(180度)
加上适当配重使其平衡.
Alignment 简单地讲是指车上的四个轮子是否平行, 或者分开来,
两个前轮(或两个后轮)是否平行. Alignment 一般有三个参数, 一是是否和地面垂直, 过
多的外(内)倾会导致轮胎外(内)缘过度磨损. 二是内八字(toe-in)还是外八字(toe-out),
过多的内八字或外八字都会使轮胎横向磨损(轮胎横向非常不耐磨). 三是左右转时的旋转
轴是否与地面垂直(当然只有前轮才有此参数), 这个一般与轮胎磨损无关, 但会影响转弯
以及刹车时的稳定性. 理想情况下, 当然是四个轮子都与地面垂直且相互平行, 前轮在左
右转弯时也沿垂直与地面的轴转动. 但实际上这样的车只适合于在水平路面上直行, 如
v**o
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来自主题: Automobile版 - 轮胎alignment和balancing是一回事么?
老轮胎磨损不均匀的话就要做alignment
alignment是校准悬挂系统, balance是给新轮子配配重
b*****t
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来自主题: Automobile版 - SUV 买哪个?
只能在公路上跑的suv
就算不叫太监车也差不多了
它那个awd和rav4是差不多的
比crv好不了多少
而且前后轮配重比也不合理
所以导致国内去除了awd的fwd车子小坡都上不去
M*******a
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来自主题: Automobile版 - 刚去dealer做完maintenance出问题了
这个明显是轮胎的动平衡出了问题
根本不用换轮胎 真黑
做个配重调整就可以啦
f******t
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来自主题: Automobile版 - 第一次买车求教:Audi A4 or BMW 328
一万三的成本给美国和日本的厂子搞,可以弄重新配重、fwd变awd等等这些大改造了。
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