g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
shorea (未注册用户) 于 (Wed Jan 15 00:10:55 2014, 美东) 提到:
能买德国车，买德国车去吧。
不久前刚买了个福特escape 2014，因为看各大网站上评价都非常高，价钱也便宜。后
来就到处打电话问价，问到一家最低的，就去了。因为白天上班，只有下了班那一会儿
去，又急着回家；心想新车也就大概看看就成了（现在想想真后悔没多试几次）。先试
了一个车，然后再去选了颜色，看好一个颜色后使劲砍价（已经不是原来试过的那一辆
了），砍到后来dealer不干，我们就回家了。第二天打电话来说，这个价可以。于是晚
上又去。因为还是急着回家，所以又是稍稍试驾了一下，一通谈判误会再谈判，当晚就
把车开回去了。
于是噩梦来了。开回去的当天就觉得，这车减震好像有点问题，开回到家里觉得浑身颠
得难受，心想也许是错觉。好几次之后发现，好像真是颠得有点厉害，感觉还不如我的
破烤肉平稳（我觉得SUV应该是比小车的减震要好的吧，不知道是不是）。我之前也试
驾过、乘坐过朋友的escape 2012，... 阅读全帖 |
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s**********2
发帖数: 305 | 2 你的跟我的情况一样，不过我的是一个轮胎被扎，结果LD开车 没发现，没气的情况下
开了几个 mile吧，轮胎坏了。只能换。
去 正规 dealer店，比如 costco这种，他们说必须换四个，因为我的车是 四驱。四驱
必须同一个牌子，而且要换 得同时换。
后来网上查，原因是 因为是四驱，如果只换一个的话，由于 它的 thread 和其他的
轮胎 thread 不一样，会破换 什么东西来着，忘了叫什么了。
后来我是在没办法，穷学生，不想在花500刀了，就自己搞了个 软的 线 （没有伸缩性
，不然量不准），量坏掉 轮子的周长，然后去找个 卖二手轮胎的地方 让他找 近似
thread的 轮胎，自己在 量一次，差不多就行了，我的换的那个大概差0.几个 mm，周
长。开了大半年了，没啥事。60刀搞定。
希望能帮到你。
高， |
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r***e
发帖数: 10135 | 3 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 刹车是爷－－zt:你还会买丰田车吗？(摘自美国中文网）(转载)点击：297 回复：9 作
者：玩美兔圈 发表日期：2010-3-2 16:32:00
日本车一直以来就是省油，轻巧的代名词。很多美国人放弃自产的福特而青睐于日本车
。但2010年的丰田召回风波却在美国愈演愈烈。丰田总裁亲自来美解释似乎都无计可施。
这件事情后， 你如果要买车还会选择日本的丰田吗？
日本车：即使不是丰田也有安全隐患！
（一）丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，
目前我们知道丰田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！我让大家知道丰田加
一个铁片的道理，也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者，还是真的能解决问
题。
那么，为何丰田不把召回的车统统换成 Denso 的油门踏板呢？有人抱怨说如果换成新
的油门踏板，丰田要出更多的血，买踏板要比买铁片贵多了。这是所谓的“内行”们非
常恼火丰田的地方。然而，润涛阎告诉您：这两种油门踏板给出的信号可能是不一样的
。 CTS 出的那个踏板是金属的，测出的是 A 与 B 之间的接触面积（踩油... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 258 | 5 鸡蛋是碰不过石头的，假如鸡蛋和石头相撞，鸡蛋会碎裂来缓冲石头的冲击力。而假如
一台德系车和一台日系车相撞，结果也基本相同，究其原因，最大的问题则在于日系车
的吸能设计理念
何为吸能设计？简单地说，把汽车的除乘客舱以外的部分作为溃缩吸能区间，在碰撞时
作为缓冲空间减少驾驶室所受到的冲击，因此减少乘客受伤的机率。
设计理念是好的，在日系车型的各种碰撞测试中，日系车均能够拿到比较高的分数，举
个例子，在以项目变态而闻名的美国IIHS安全测试中，2015年IIHS最高评级车型多半为
日系车，占到了榜单的70%左右，这也说明了日系车在安全性测试上的优秀。发动机舱
的吸能到位，加上坚固的乘客舱设计使得车轮等部件在碰撞时对乘客舱的入侵量很小，
几乎不变形的A柱都是日系车取得优异成绩的重要因素。
日系车安不安全？IIHS给了我们结果，这时候有人就要说了，日系车都是针对碰撞测试
设计的，实际上路驾驶都是渣渣，真的是这样吗？
还真有点道理，碰撞测试中的被撞方均是可移动刚性障壁，也就是一堵钢墙，这堵墙自
然是不会变形溃缩的，而且是静止的，所以有了吸能设计，就能够通过车前舱的溃缩吸
能缓解冲击，可是实际道路上... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 6 那些年，我们开过的车(下) 2016-02-14 08:47:34
上篇说到，1997 年老公找到工作要搬到芝加哥，我们买了一辆八成新的尼桑Altima。
和我们以前买的两辆车不同，这辆车是在车行买的， 是我们第一次贷款买车(有工作了
么，财大气粗了， 呵呵)。说起买车的讨价还价，也是一个后来我们经常提起的好玩事
情。大家知道，在美国，“二手车销售员”(used car salesman)是一个普遍不被人喜
欢的职业，这个词语本身也常被当作“满嘴跑火车”，“惟利是图”，“童叟有欺”的
替代物。我们第一次和这样的人打交道，当然缺乏经验。不过老公是个天生的谈判家，
也许因为以前在国内官场和商场都见过市面， 对销售员那套伎俩比较能有免疫力。我
就不行了，一直都是学校里面长大，在这边虽然也有打工，但基本上不怎么了解商人那
一套(尽管还是学商的，其实都是纸上谈兵，呵呵)。所以讨价还价一来一去之后，我就
被销售员的那套糖衣炮弹给打中了，转过来帮着他说话(大概是觉得老公侃价太猛了)，
气得老公跟我用中文说，“你到底算哪边的？”心说了， 怎么会有你这种胳膊肘往外
拐的老婆？最后，我... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 “的哥车神”对自己的车技非常自信，称16岁就开赛车。
昨日在二环路上上演极速飞车的成都“的哥车神”，其视频目前已走红网络。不少市民都爆料称曾坐过该“车神”的车，速度确实比一般出租车快很多。对此，成都警方发布微博表示，希望市民提供线索帮助调查这名涉嫌交通违法的的哥。
车神“战绩”
火车北站——火车东站：18分钟
永陵公园——红星路一号桥：5分钟
五桂桥——黄田坝：15分钟
天府广场——八一家具城：10多分钟
交警寻人
@成都交警:网友拍摄的‘都市の极速坛说成都出租车之神’视频我们已看到，为了你和他人，以及司机本人的安全，请向我们提供该车详细信息，协助我们查找该司机，及时遏制他的交通违法行为。
“自从坐了他的车，从此对打车就有了恐惧症。从火车北站到火车东站，只用了18分钟！”
——乘客“葫芦娃”“那叫一个恐怖，直接开启死亡飞车模式。刚上车，门都没关好，车已经伴随着轮胎摩擦的尖啸窜出去好远。拐弯的时候我直接被甩到车窗玻璃上趴起。”
——乘客X“他平时开车除了快，都比较遵守交通规则的，他还有正规出租车公司运营的资料。”
——“车神”朋友
叼着烟熟练挂挡，谈笑间在二环路上狂飙，用粗犷的成都本土方... 阅读全帖 |
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b*****a
发帖数: 946 | 8 经常有机会开到日系车和欧系车的车友，经常会有这样的感受，那就是同级别的日系车
，往往给人更轻快的驾驶感受。这种感受除了觉得日系车响应比较好以外，还会觉得它
们的提速非常快，特别是在低速的时候，即便是小排量的经济型车，也能给人很不错的
推背感。而相比之下欧系车就没有这样的感觉，它们的加速更柔和，有些人会把这种柔
和看作是肉。但如果真的是一台日系车与同级别的欧系车比拼起来，却并没有这么明显
的差别，甚至欧系车还会占优领先。这是为什么呢？难道是我们人的一种错觉？那日本
厂商又是怎么让我们产生这种错觉的呢？
这确实是一种错觉，在说明这种错觉产生的原理之前，不得不先提一下日本厂商和欧洲
厂商不同的造车理念。在投其所好方面，日本厂商可谓将其发挥到极致——绝大部分的
日本车都是严格按照市场需求来制造的，多数购车者有什么需求，日本厂商就会按照这
种需求去造，但是它们并不是特别在意这种需求对于造车而言是否完美。例如大部分的
购车者都希望自己的车子加速快，而这种快只要感觉上快就行了，因为比较普通购车者
拿自己的车和别人飙车的概率很低。那么日本厂商就按照这种需求可以制造出这种氛围
。如果直接将车的提速加快，... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 9 特别说明：本文系转贴文章（具体原创帖子来源不清），因文章内容本人觉得分析得比
较客观、在理，不是单纯的“粪青“，也算是好文共欣赏！
我最爱逛的网站有两种，一种是军事的，一种是汽车的，我经常看网友在讨论日本车，
少部分讲得有道理，大部分都是要么是愤青，要么就是托，各有目的，今天，我来揭开
日本车的真实面目，让大家看个明白。
日本工业是从明治维新开始的，但是汽车工业是在德国希特勒的时代，因为日本跟德国
是盟友，所以德国派遣了大量的军事技术人员，对日本进行援助，这些军事技术在战后
进行了军转民，才开始带动汽车发展，特别是战后美国汽车企业对日本进行控制，也给
助推了一把，所以才会在短短几年的时间里，超越美国，都快赶上德国了。
日本的汽车在2000年以前大部分是模仿欧美的，所以你仔细看就会发现很多车跟欧美长
得很像，但是在2000年之后，日本发展开始并肩欧美，设计业开始走向不同的道路，以
皇冠为代表，十一代长得跟奔驰很像，十二代就完全不同了，开始叫板奔驰。丰田只是
个代表，整个日本车界，在2000以后，推出的车型，都有着脱胎换骨的变化，不再是欧
美的那种，呆板，四方，瘦长的设计，变得动感，时代感... 阅读全帖 |
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T*****e
发帖数: 799 | 10 VW may no longer be the most profitable major automaker soon.
“从5月1日起实施军牌改革，已经迅速对国内高端车市场产生了影响。记者调查发现，
“禁豪令”后由于销量下降，目前北京市场多款进口豪车已经出现大幅折扣。专家表示
，在控制公车使用豪华车的同时，也对市场产生了很强的示范效应，让豪华车消费开始
理性降温。”
“奥迪Q7的高配车型，最高优惠可以达到13万元左右，现在出手非常合适啊。”昨
天，亚运村车市奥迪4S店的销售人员在接受采访时表示，奥迪Q7的厂家指导价是82万元
—133万元左右，目前基本上每个车型都有不同程度的优惠，最多的有13万元左右。“
如果不是公车采购的客户少了，这些车型平时可都要加价和排队才能买到的。”
“禁豪令”让各品牌豪车大幅降价
不仅是奥迪Q7，包括奔驰E级、大众途锐、宝马5系和7系、保时捷卡宴、大众辉腾
等知名豪车在内，近期都有很大幅度的降价。
奔驰4S店的销售人员表示，E级车的厂家指导价在43万元—75万元，而此系列的各
个车型现在都在搞促销活动，优惠幅度最高的在20万元左右，是从这个月才开始的。
... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 11 真实的日本车是什么！日本车除了在外形超越了欧美，在技术上也超越美国，跟德国距
离越来越小。由于日本工人的严谨的工作态度，有时候很多差距真的是很难感觉出来。
只有在经过很长一段时间的行驶之后，差距才会显露出来，比如德国奔驰的保养好的情
况之下，可以行驶30万公里不用大修，那么日本丰田车，可以达到25万公里。
（上两图：日系高档车－－－皇冠3.0）
日本是一个岛国，资源匮乏，所以他们的生活追求是避免浪费，避免浪费最好的方式是
将产品质量做到最好。所以日本车真的是不错的。日本车企众多，其实分别就隶属于六
个财团。这六大财团的技术实力各有强项，比如三菱的锻造技术是最好的，他生产的齿
轮完全可以达到德国最好的技术水平，我经常拆旧件，很多三菱20多年前的变速箱齿轮
，拆出来之后，还可以跟新的相媲美。日产的发动机是最优秀的，丰田的装配技术和管
理是最好的，本田的外形设计及高科技研究是最出色的，比如他的机器人。
我把小日本吹得这么好，但是为什么到了国内就不行了呢？以下就来谈谈。
三菱是一家军工企业，日本的军事产品绝大部分是三菱生产的，大到火箭，轮船，小到
坦克机枪，三菱公司是无所不包，就是因为他有着这... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 12 坏事做多了，群众总会看清。
盖世汽车网2014-08-29 09:18
7月本田销量崩盘，大溃败开始了？
7月，对于日系车企尤其本田来说堪称“黑色”，数据显示，7月丰田在华销量同比下跌
1.1%，日产12.3%，本田最为惨重达21.7%，其旗下所有车型，除新飞度外，基本全军溃
败：表现一直稳健的CR-V7月销量折半；主力雅阁、锋范分别下跌25.2%和37.5%；上市
一年左右新车杰德环比销量不足六月一半、凌派同比下滑三成……
上半年还一直保持火热增势，为何在下半年首月突遭冰冻？日系三强为何本田跌的最惨
？本田乃至整个日系车企，是否会因民间反日情绪及保守的管理，产品和营销策略生存
空间受限？此次遭遇滑铁卢是否是本田溃败的开始？盖世论衡此次特邀罗兰贝格管理咨
询(上海)有限公司汽车行业合伙人张君毅、上海预致汽车咨询有限公司总经理张豫、威
尔森市场分析及预测高级研究经理吴泽勤与一位业内匿名专家(文中化名“闻讯”)围绕
以上话题展开讨论。7月，对于日系车企尤其本田来说堪称“黑色”，数据显示，7月丰
田在华销量同比下跌1.1%，日产12.3%，本田最为惨重达21.7%，其旗下所有车型，除新
飞度... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 没错，老色狼发帖都凭良心，一分钱不收十年如一次24x7揭批丰田。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆，隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂，漂移打滑是常事，操控就是渣
4、丰田软屁股，一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵，minivan自动开门，车祸气囊不开等安全隐... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 14 你看看这些帖子值多少钱？
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆，隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂，漂移打滑是常事，操控就是渣
4、丰田软屁股，一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵，minivan自动开门，车祸气囊不开等安全隐患
6、丰田车技术老旧，价格高昂，性价比... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒，以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局，还有欧洲的婊子安全局，还有全球被丰田收买的几千万婊子用户，力挽狂澜，不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: buhuiba (推箱子), 信区: Automobile
标 题: [zt] 揭秘日系车加速性好的错觉
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 23 17:44:03 2011, 美东)
经常有机会开到日系车和欧系车的车友，经常会有这样的感受，那就是同级别的日系车
，往往给人更轻快的驾驶感受。这种感受除了觉得日系车响应比较好以外，还会觉得它
们的提速非常快，特别是在低速的时候，即便是小排量的经济型车，也能给人很不错的
推背感。而相比之下欧系车就没有这样的感觉，它们的加速更柔和，有些人会把这种柔
和看作是肉。但如果真的是一台日系车与同级别的欧系车比拼起来，却并没有这么明显
的差别，甚至欧系车还会占优领先。这是为什么呢？难道是我们人的一种错觉？那日本
厂商又是怎么让我们产生这种错觉的呢？
这确实是一种错觉，在说明这种错觉产生的原理之前，不得不先提一下日本厂商和欧洲
厂商不同的造车理念。在投其所好方面，日本厂商可谓将其发挥到极致——绝大部分的
日本车都是严格按照市场需求来制造的，多数购车者有什么需求，日本厂商就会按照... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 17 信心比黄金更重要。
这大概是日本汽车品牌在中国近一年来最深刻的感受了。
从去年下半年起，因中日关系紧张，中国市场对日本品牌汽车需求大降，日系品牌去年
9月份在华销量平均降幅为50%左右，其中斯巴鲁、三菱降幅分别为64.5%和62.9%，丰田
、铃木降幅接近五成。
“当时许多日系车4S店的境况，可以用凄凉来形容。”北京朝阳区一家日系品牌销售经
理告诉腾讯财经，别说买车了，连看车的人都寥寥无几。对于之后的市场表现，销售商
们也比较悲观。
经过一年的煎熬和耕耘，日系车终于扛过了艰难的寒冬，今年9月、10月在华销量出现
强力反弹，重新夺回了丢掉的市场份额。
在实现全面复苏后，日系品牌对中国市场更有信心，也期望能从中国市场获取更多的“
黄金”。
但在业内人士看来，日系品牌虽然在回暖，但离完全恢复到去年之前的最好的市场份额
，还有一段距离。尤其是产品线布局、本地化战略等问题已让数家车企贻误市场良机。
逃离噩梦
去年10月，所有在华日系车加在一起，销量也不足10万，市场份额一跌就是14个百分点
，成了区区个位数——对于所有日系车厂商和经销商而言，那真是一场噩梦。
而今年的“金九银十”让日系车在中国收... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 “YNSCC”是Yunnan Sports Car Club的简称，中文名为“云南超跑俱乐部”。这是一个昆明本土人士的俱乐部，成立刚满一年，就已蜚声在外——这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。
超跑俱乐部的会员们因为他们拥有的跑车，经常要面对他人投来的意味深长的目光。
对于一群平均年龄只有30岁的年轻人而言，他们更愿意选择在满足自己爱好的同时低调行事。而且，他们试图向人们说明，这个俱乐部只是一群“普通”的爱车者，他们不只关心财富.
图为昆明街头，一辆超级跑车。
“YNSCC”，Yunnan Sports Car Club的简称。这是一家俱乐部，中文名为“云南超跑俱乐部”。
这是一个昆明本土人士的俱乐部，成立刚满一年，就已蜚声在外——这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。它的出现，表明昆明的超跑销售市场日渐壮大，显示出昆明乃至云南省豪华汽车消费的强劲势头。而频繁出现在街头的豪车身影，更说明了昆明这座城市发展的速度。
刚刚闭幕的昆明车展上，人们把大量关注的目光投向参展的顶级豪车；昆明街头出现的兰博基尼和法拉利，可能会引来爱车人士，也可能引来对“炫富”的抱怨... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 1月11日，一辆银色轿车多次以急刹、甩尾的方式逼停一辆宝马车，并做不雅姿势。宝马司机将视频上传网络后引发人肉搜索，银色轿车司机不断接到骚扰电话收到威胁短信，家人请网友“放我们一马”。据网友称，该司机不只一次有开斗气车的行为。
监拍男子超车未遂 S形强行变道5次逼停宝马
1月14日，廖某接受媒体采访时，他对女司机表示歉意。
1月14日，成都交警四分局。警方对廖某驾驶的银色轿车进行调查取证。
廖某展示威胁短信。
过去两天， 成为了网络热词。1月11日上午，一辆银色轿车在这条街上4次以急刹、甩尾的方式逼停了一辆宝马轿车，还多次做出不雅姿势。宝马车的行车记录仪将其行为拍下后，在网络上引发热议（华西都市报昨日报道）。
昨日下午4点，驾驶银色轿车的廖某现身交警四分局，接受警方传唤。“我想向被我逼停的女司机，还有全社会道个歉。”廖某说。
在网友议论中，还有人在网上贴出驾驶员廖某的各种信息。“我现在最大的感觉是，恐怖。”昨晚，廖某独自面对华西都市报记者时，他抹了把脸，轻声说出自己此刻的感受。他拿出手机向记者展示——377条陌生未读短信，来自全国各地，其中不乏“杀你全家”等威胁。
传唤 他自称在绵阳 4... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 20 资料图：山西海鑫钢铁集团董事长李兆会与前妻车晓
继7000万嫁女煤老板邢利斌破产崩盘后，山西最大的民营钢企——海鑫钢铁集团日前也爆发危机。
当地钢铁行业人士告诉21世纪网，海鑫钢铁上周出现了贷款逾期现象，目前亏损严重，多座高炉都已停产，工人工资也拖欠了好几个月。
据21世纪网了解，海鑫钢铁的规模在国内钢厂中虽然只能排在中游，但其老板的知名度却不逊业内大佬。
2003年海鑫钢铁创始人李海仓被枪杀身亡，时年仅22岁的李兆会接班上位，成为豪门少帅。
不过，他似乎并没有对父亲的钢铁生意表现出特别的兴趣。10年时间，海鑫的钢铁生意日渐没落，但在钢铁圈之外，李兆会却“玩”的风生水起，成为山西最年轻的首富。
入股民生银行、民生人寿、银华基金、兴业证券、山西证券拓展金融版图；买入中国铝业、益民商业、兴业银行、鲁能泰山等多家上市公司股票，赚一笔就跑；迎娶演员车晓2年后便离婚，李为这段婚姻付出了3亿代价。
接班十年，海鑫钢铁是否已经穷途末路？
海鑫钢铁：十年老牌钢厂告急
3月7日，一则“山西某钢厂因资金链断裂而停产，江苏钢厂收到银行口头通知称信贷将缩减20%”消息在圈内流传。
当日，铁矿石、煤炭、焦炭期货... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 21 清华张抗抗：对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象 ：---
http://zhangkangkang09.blog.sohu.com/162473337.html
对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象
前些天，业界的朋友们的目光都聚集到正在举行EVS25盛会的深圳。而几乎与
此同时，11月8号到10号，笔者有幸成为搜狐组织的“博士团走进车企”的活动的一员
，也来到了深圳。与来自祖国各地的博士们一起走进了比亚迪，参观了深圳比亚迪总部
，试驾了F3DM与E6。当然，收获最大、印象最深的还是与比亚迪电力科学院长罗红斌的
会谈交流。
一般来说，与企业高管的会谈，话题一般会是企业发展蓝图、企业管理理念
或者人才成长之类的比较虚的话题，而这次会谈却大不一样。罗院长是搞技术出身，即
使是现在还是工作在技术研发的第一线，所以讨论的多数话题都是直接相关到具体的技
术。这种话题令不懂技术的主持人相当郁闷，在听完两个小时的“学术研讨会” 之后
，她叹道，罗院长好久没这么能说了。
下面笔者将沿着几条主线，简略地谈一谈对比亚迪的印象。
中国的“摩托罗... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 22 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:57:19 2012, 美东)
日车贩子的日本干爹都认怂了，欺骗自己的员工让他们去送死。
这已经不是日本将官，战败就自杀的时候了，倭杂的头早就怂了。
什么松下，索尼，夏普全他妈跪安了，就剩一帮日车贩子在硬凹了。
看你们还能硬凹多久吧。
另外，你再硬凹倭杂的车，也不能阻止倭杂谋你财，害你命的脚步，
不过，很多人也算死得其所吧。
坐着神车上天，可能会更舒服一点，不送！
发信人: wep (黑丝), 信区: Military
标 题: 日本福岛核事故曝出测量作假
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 21 21:01:37 2012, 美东)
日本福岛核事故曝出测量作假
http://www.sina.com.cn 2012年07月22日07:31 新华网
日本福岛县一家企业的一名董事据信指使员工给辐射测量仪安装铅壳，以降低辐射
量读数。
这家企业是东京电力集团旗下东京... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 23 日系车在华销量受波及 丰田上月大降15.1%
中日两国日益紧张的外交关系，给日系车的在华销售蒙上了阴影。
全国乘用车联席会副秘书长崔东树昨日在接受早报记者采访时表示，可以预见，虽然日
系车在华销售总体不会波动太大，但是在部分区域、部分城市，因为国民感情的原因，
其销售会受阻。
崔东树告诉早报记者，日系车销售店的销售员大部分是20多岁的年轻人，情绪比较明显
，近期卖车巡展热情不高。
9月10日，中国汽车工业协会秘书长董扬也提到，中汽协通过数据观察，8月日系车销量
增长比较慢，低于其他品牌车，这和钓鱼岛事件有关。
目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自
达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。
日产汽车公司首席运营官志贺俊之近日表示，各日系制造商在中国的8月新车销量受损
，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了促销”。
销售数据显示，8月马自达汽车在中国销售1.6539万辆，比上年同期（同比）减少6%。
当月，丰田在中国市场销量为75300辆，同比下跌15.1%。
不过，早报记者昨日致电东风日产、... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 24 日系车在华销量大跌 日本担忧中国限制稀土出口
来源: ccvip_usa 于 2012-09-12 05:46:51 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：442次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2012-09-12 05:47:27 编辑过。如有问题，请报告版主
或论坛管理删除.
东京时间11日晚上10点，日本佳能全球战略研究所研究主管濑口清之刚刚结束了与六位
日本学者有关中日关系发展的讨论。
“最担心的是，中国政府最后无法控制国内的反日压力，考虑出台对日的限制政策。”
濑口清之昨日说。
濑口清之指出，与会学者基本认为，目前中国政府的反应，与2005年和2010年时相比较
为冷静；但对于中日经济关系长期的发展，却持不同意见，悲观者担忧中国政府无法控
制国内的压力。
中日两国的关系因日本政府将钓鱼岛“国有化”，再次被推到风口浪尖，对于一个极度
依赖出口的国家而言，日本没有理由不担心，一旦双方经贸关系恶化，其正在谋求的贸
易战略将再受打击... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 25 一场大雪过后，东胜白茫茫一片，进入深冬的鄂尔多斯，安静了许多。
车贩子许文波，已经帮老家乌兰察布市的好几个老板，买成了二手车。他自认为眼
光很准，刚看上的一辆丰田陆地巡洋舰4500，2010年的，八成新，卖11万左右，很快便
拍板下单。这款车型新车销售价格在100万元左右。
许文波今年10月左右入行二手车市场。此前，他是准格尔旗的一名“煤倒爷”，今
年煤炭行情不好，业务清淡，听朋友说现在二手车市场不错，转战“车贩子”行当。
从今年开始，“到鄂尔多斯淘辆车去”成了周边地区口口流传的经验。这个曾经的
富庶之地，在遭遇经济逆转的一年里，曾经令人艳羡的一辆辆豪车，正源源不断进入二
手车市场。鄂尔多斯二手车市场的繁荣，吸引了许文波这样的车贩子入行，也吸引了一
批外地人来此淘车。
像许文波这样的“车贩子”的工作是，了解车的各项性能，谈妥价格，在买主和二
手车公司之间做沟通工作。
不过，沟通回合一般不多，因为车很紧俏，客户如果觉得价格合适，就得赶快拍板
。“像奔驰、宝马和奥迪等二手轿车，往往挂牌不久，便被人订走。”昊海二手车公司
的周经理说。
许文波认为，目前东胜二手车绝对有价格优势。他看过两辆二手... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 26 北车向必和必拓出口世界轴重最大载重最高铁路货车
字号:小中大2013-08-16 22:30:07
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66
关键字 >> 北车重载铁路铁路货车40吨轴重载重最大必和必拓齐齐哈尔齐轨道装备公司
装备制造观察者头条尖端装备
8月16日，中国北车齐齐哈尔轨道交通装备公司（简称齐轨道装备公司）向澳大利亚必
和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运用轴重提升至44吨，
是目前世界载重能力最大的铁路货车。这批矿石车的交付进一步巩固了我国铁路货车装
备研发和制造水平全球领军地位。
8月16日，当日，由中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司设计制造的第1500辆
40吨轴重不锈钢矿石铁路货车在黑龙江齐齐哈尔下线，并交付世界矿业巨头——澳大利
亚必和必拓公司。该铁路货车最大载重量达154.4吨，是世界上轴重最大、载重最高的
铁路货车。
第1500辆40吨轴重矿石铁路货车齐齐哈尔下线
8月16日拍摄的第1500辆40吨轴重矿石铁路货车交付仪式现场。
客运快速、货运重载是世界铁路发展的主要方向，而增加货运车辆的轴重，是实现货运
重载运输的有效手段之一，轴重越大意味着列车的运输能力越... 阅读全帖 |
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y********l
发帖数: 3970 | 27 近20城市曾推地方性叫车平台 半数已处停滞状态
2016-06-18 21:57:22
来源：央广网 作者：庄胜春 马宁 王曼宁
手机看新闻
原标题：近20个城市曾推出地方性叫车平台 半数已处停滞状态
央广网北京6月18日消息（记者庄胜春 马宁 实习记者王曼宁）据中国之声《新闻
晚高峰》报道，近期，滴滴、优步动作不断，动辄数十亿美元融资“杀”得眼红；不知
还有多少人记得，一些城市曾大张旗鼓力推的地方性叫车平台。
据不完全统计，全国已有近20个城市上线了地方性叫车平台，它们的共同点是官方
色彩浓厚——政府搭台，出租企业唱戏，天生具备“合法性”；号称不动用财政资金，
但国资成为主力军，投入不菲。
那么，这些平台眼下状况如何？是否存在不必要的浪费呢？
这些地方性叫车平台中，有的是此前电召平台的升级版——如北京市出租汽车统一
电召平台“96106”推出的升级版应用飞嘀打车，有的是全新打造的APP——如上海大众
出租车集团的大众出行，广州四大国有出租车公司抱团参与的如约平台等等。
显然，面对滴滴、优步、易到们的冲击，原本各居一隅的出租车企业嗅到了危机。
但参照滴滴、优步合计约200亿美元... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 28 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告中
，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论销
量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市场
... 阅读全帖 |
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t*****z
发帖数: 121 | 29 经过empti的同意，觉得写一篇关于克莱斯勒的charger的文章。本文很长，可以跳着看
。关于SRT的在最后面.charger好像没有中文名，所以中英混合的有点恶心，大家请谅解
本来只是想写charger 的，但是empti要求加上srt,所以我就简单介绍下，但是srt的大
部分都没开过，所以不敢信口开河。不过srt大部分都是用同一个引擎，所以具体车与
车的区别很大就在body跟调教上。
言归正传，charger。基本上1966到1978作为第一代，在1978由于销量问题被取代（
Omni）。第二代在83-87年，基本上我是连见都没见过，wiki了一下，用的是小排量的
前驱设计，基本就忽略不计了。第三代在06年开始，在今年刚刚有个小改款。从11年开
始有了克莱斯勒的新的磁性悬挂，还有些操控上的改进。
第一代的charger是作为克莱斯勒作为反击福特的mustang跟thunderbird之间的一个产
品。所以有些不伦不类：不够mustang便宜跟好玩，然后没有thunderbird豪华。如果有
看当时的动作片的话就知道，一般好人开mustang，坏人开challenger。所以销
量... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 30 都说AUDI质量差，和标杆TOYOTA比是148：104， 就是说每年每量车多去不到半次
DEALER
。可你去了人还免费借你量车开，TYOTA就得求人带，或请假等。这日车质量好没什么
好吹的吧。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 31 关于车重的扫盲帖
新车评网总编: 颜宇鹏
出处:http://www.xincheping.com/Yyp/696/1.htm
今天开始整理征集的德日系车问题了，过程中看到一些讨论，其中一个小点
先在这里说说，那就是关于车重的问题。这问题其实很简单，我就不展开，
也不花时间去搜罗数据资料了（要搜罗可以搜到太多），仅把我的观点结论
在这里说说：
1、车重是因为用料厚道（尤其是钢板厚）……
不对。当今的汽车研发，轻量化是共同追求的目标，有的品牌不惜使用大量
轻贵材料，就是为降低车重。除了材料差异，精妙的设计（也就是智慧）也
可以降低车重，例如同样的车体刚性，好的设计者用的材料可能比别人更少。
只要有一点理工科知识，应该不难理解这一点。
2、重的车比轻的车安全？
不对，要分情况说。两车迎头对撞时，较重的那部车是要比较轻的那部车占优
势，这个优势主要是撞击总能量被分摊后，导致各自碰撞后位移的量有差别。
说白了，就是重车和轻车对撞后，重车可能原地不动或者仅动一点，而轻车可
能被“撞开”，这个“撞开”的过程就会增加... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 32 22家消费维权单位联合国内权威车内空气质量检测机构发布《汽车室内空气质量比
较试验报告》显示——沃尔沃车内空气质量全面领先
在日前国内首次依据国标进行的汽车室内空气质量比较试验中，沃尔沃汽车拔得头
筹。在43款被检测的样车中，沃尔沃表现最佳，领先于奔驰、宝马和奥迪等同级别豪华
品牌，也是此次车内空气质量比较试验中唯一获得5星评价的豪华品牌。
这项旨在全面了解国内汽车室内空气质量状况的比较试验活动，是由北京、天津、
上海、重庆、南京、广州、香港等21个城市的消协(消委会、消保委)及中国消费者报社
，联合目前国内极具权威的汽车室内空气质量检测机构也是国家相关标准起草单位之一
的北京市劳动保护科学研究所，首次依据3月1日实施的《乘用车内空气质量评价指南》
开展的，共对从消费者中公开征集的购买两个月以内(截至报名时间)、且符合《乘用车
内空气质量评价指南》相关要求的25个汽车品牌(包括进口品牌)、43个在用车型进行了
检测，几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。此次首次依据新国标开展的大
规模汽车室内空气质量比较试验活动，分别对43辆样车中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯
乙烯、甲醛、... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 33 车皮厚与薄和国家无关。
国内人早就有人量过了，记得某个日本车，好像是尼桑的车皮反而较厚。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 34 日托像来是自噜的，Ford卖的好，日托说福特黑，质次价低。
大众卖的好，日托说，黑心用破发动机。
尼桑卖的不好，日托说，以前很好，在日本是高档车。
丰田卖的不错，利润率只有0.1%，日托说丰田厚道，利润让给客户。
本田利润滤高，销量不如丰田，日托说本田厚道，日系宝马。
宝马卖的量价齐飞，日托说租来的车车身晃动。
奔驰全球量价齐飞，日托说是出租车。 |
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g****5
发帖数: 1639 | 35 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 所以mdx才卖不出去啊。“2012年，讴歌在华的全年总销量仅为2300辆，尚不及奥迪品
牌一个经销店的量。”
前一阵有传闻说讴歌要撤出大陆市场。
讴歌被誉为是“最失败高端品牌”。看下面的新闻：
讴歌25%经销商退出：最失败高端品牌被迫国产 http://www.newmarketingcn.com/archives/13680
在没有任何征兆的情况下，本田旗下的高端品牌——讴歌(Acura)宣布了其在华国产的
计划。
在不久之前刚刚落幕的上海车展上，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅宣布：讴歌品
牌已在积极筹备国产的事项，首款国产产品计划约在三年后上市销售。他透露，讴歌在
上海车展展出的SUV-X概念车将成为首款国产车型。不过，他并没有公开讴歌国产后的
工厂地址及合作伙伴等更多规划。
目前，讴歌品牌在中国市场上的颓势有目共睹。接连不断的退网事件让讴歌原本就不具
影响力的品牌形象一落千丈。而在销量上，讴歌的表现则更令人唏嘘。数据显示，2012
年，讴歌在华的全年总销量仅为2300辆，尚不及奥迪品牌一个经销店的量。
客观上说，这种状态并不适合一个高端品牌进行国产。在接受媒体采访时，本田技研工... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 36 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
曾是奔驰维权QQ群群主的王先生认为奔驰车的异味已经影响到了其身体健康，他已
经卖掉了自己的奔驰轿车。维权群里的不少车主表示对奔驰已经失望了，不愿意继续耗
下去，纷纷选择了退群卖车。
异味问题厂商至今未解决
“从去年到现在，奔驰从来没有给出一个实质性的解决方案，奔驰还是比较... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 37 中国网 www.china.com.cn 2014-03-04 07:32
曾是奔驰维权群群主的王先生表示，很多维权的车主都自认倒霉放弃维权了，直接
把车卖了，奔驰很让人不理解，无论如何都不给车主解决问题。
奔驰在解决车内异味问题上的“不给力”，表现出的傲慢之态让消费者不断诟病。
从去年开始，《证券日报》刊登了多篇稿件反映奔驰车主维权的艰难。从2013年的3·
15至今，时隔将近一年时间，记者再次询问相关车主，除了奔驰象征性地、有选择性地
给部分车主更换了一次地毯之后，奔驰再无其它解决异味问题的措施。
车主们希望的召回更是至今不见踪影，不少车主继续奔走在维权的漫漫长路上。《
证券日报》与《北京娱乐信报》联合调查发现，不少奔驰车主们准备在即将到来的3·
15之际，集合各种投诉平台上的车主信息，开始组织相关活动集体维权。
曾是奔驰维权QQ群群主的王先生认为奔驰车的异味已经影响到了其身体健康，他已
经卖掉了自己的奔驰轿车。维权群里的不少车主表示对奔驰已经失望了，不愿意继续耗
下去，纷纷选择了退群卖车。
异味问题厂商至今未解决
“从去年到现在，奔驰从来没有给出一个实质性的解决方案，奔驰还是比较... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 38 作为在华销量最大的豪车品牌,丰田计划将在中国的产能提高到70万辆。但业内人士一
针见血地指出,在提高产能之前,丰田公司应先将频遭中国消费者诟病的“烧机油”等问
题真正重视起来,并从根本上解决。
发动机换了又换消费者质疑丰田品牌
家住无锡的仲先生于2010年9月18日在无锡德尔丰田经销店购买了一台1.8T丰田A 4L。
该车原本有7000-10000公里的机油量,但他开了不到4000公里机油灯便亮了。因为是新
车,仲先生感觉不太正常,于是特意前往4S店进行咨询。4S店维修人员告知仲先生,新车
机油消耗量大正常,于是仲先生听其意见加了1公升机油。但没想到车还没开到5000公里
,机油灯又亮了,仲先生又找到4S店,4S店维修人员又帮其加满机油,并让其继续开,说只
要车子开满10000公里机油消耗量就会正常。但在此之后问题不但未解决,反而更加严重
,开车过程中机油灯亮成为常态。后经4S店检测,仲先生被告知:车子的发动机存在缺陷,
需要更换发动机。无奈之下,仲先生于2011年11月30日第一次更换了发动机。
“原以为问题终于解决了,没想到噩梦才刚刚开始。”仲先生告诉记者,在更换发动机后
机油灯亮... 阅读全帖 |
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i********e
发帖数: 1782 | 39 2013年中国豪车销量排行:德系三强领跑 超豪转冷
进入2014年第一个月,各大豪华汽车品牌日前陆续公布了2013年在华销量数据。从
整体情况看,豪华车在华整体增速依然居高,尤其是德系有较大比例增幅在两成左右。不
过超豪华品牌在华转冷,大约半数同比下滑。
● 奥迪
奥迪车标
2013年在华销量:49.2万辆,同比增长21.2%
奥迪2013年在华销量49.2万辆全球销量157.6万
在最大单一市场中国（包括香港）,奥迪上个月销量达到48,325辆,在2012年12月的
35,279辆基础上,同比大幅增长37.0%。全年在华销量创491,989辆新高,2012年在华销量
405,838辆,同比增幅为21.2%。
奥迪表示,去年4月中国投产的Q3紧凑型SUV推动了销量增长,总计42,501名消费者选
购了该车。奥迪Q5也以两位数比例增长。奥迪A4L去年在华销量同比提升20.0%,达120,
450辆。奥迪A6L则同比增长15.3%,为153,163辆。
● 宝马
宝马车标
2013年在华销量:39.1万辆（大陆）,同比增长19.7%/41.2万辆（大中华）,同比增
长19.2%
2013年... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 40 日本人有句话，说“一流的日本车在日本，二流日本车在欧美，三流日本车在中国，压
仓的，高价卖给中国！！！！”
看到这里我是很愤怒的，日本人不会把好车卖给中国，因为他们根本瞧不起中国人！！
！许多人都会发现，在欧美的同样日本车和中国的，完全两个质量。下面是日本车为什
么比欧美差的原因。
日系车的普遍特点是：看到见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省
不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,
开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。--
--我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车
祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也
就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩。
第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。如威驰: 日本原装威驰使用
VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马
力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 63马力 S... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 春节来了，又到一波车友买车换车的时候，相信近期很多车友正准备提车欢乐回家过年
。有不少新车友问到，提车时应当注意什么？今天和就大家聊一聊提新车几点注意事项。
首先提车需要带哪些材料？
1.身份证(这个证少不了，办手续、办临牌都需要)；
2. 钞票(当然现在都是带信用卡、支付宝什么的了)；
3. 自己贷款的盆友还要打印一张提车函以及检查尾款的到账情况；
4. 当地居住证或暂住证(有些地方不需要)。 另外为了提车顺利，最好能带上懂车的老
司机一同前往，这样就可以事半功倍，减少许多不必要的麻烦。
随车资料检查
到了4S店之后，首先要先办一张临牌才能上路，可以委托工作人员办理，不过有的店需
要另外付费，而且找别人代办的临牌时间只有15天；如果是你自己亲自办理，临牌时间
为30天，而且只要5元钱，当然略微麻烦一些，填表格、排队等等。两种方法有利有弊
，看大家的各自需要了。 办好临牌之后，就是检查随车手续了。
1. 购车发票(记住一定是购车专用发票，共三联，要确认其有效性)
2. 车辆合格证(合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具
有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及... 阅读全帖 |
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i********e
发帖数: 1782 | 42 看看当初turbo被托们贬低成什么样，现在日车开始用turbo了，托们马上该口说turbo
好了，
里面的a******o 是altopalo，d*b就是dsb
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l**4
2012-04-18 08:09:14
1turbo和柴油机在日本车里几乎很少见，都是德车美车，这是为什么呀？
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i****x
2012-04-18 08:17:36
2Because in us most Japanese cars are positioned at a lower tier. Turbo and
diesel are costly. Japanese performance cars often use turbo: evo, wrx,
supra, gtr, etc.
turbo和柴油机在日本车里几乎很少见，都是德车美车，这是为什么呀？
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52
-----... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 1、温控改观和节温器出问题
当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器
损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。换掉
出问题的部件。
2、汽车滑行距离明显减少
车主偶尔会发现，行驶中的汽车滑行距离明显减少，却不知道从哪里下手。这时大
家可以检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加，只
要适时为轮胎充足气即可。
3、发现车轮有异响
车轮出现问题也会影响油耗，车主们应该检查轴承及刹车系统是否有故障。
4、检查轮胎的磨损程度
轮胎的磨损程度也会影响汽车油耗，如果磨损严重就会经常出现打滑现象，增加耗
油量。因此必要时可更换新的轮胎。
5、离合器打滑
当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是
离合器打滑了。车主需要及时更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
6、当排气管出现冒黑烟
当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏可以
用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、汽缸压力不足现象
有车主发现当车辆行驶二三十公里之... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 83 | 44 5年多前刚来美国读书的时候直接入手一辆新的camry LE，价格是20xxx，刚来美国毫无
信用记录但丰田给我0息分期5年，这让我对丰田好感倍增。到现在，车子没出过一丝故
障，得益于2年半的免费保养，我自己只在后三年花钱做了3次保养，每次60多，就在丰
田4s店，这价格也是令我非常惊讶的，确实符合丰田耐用省钱的特点。
那么问题来了，现在毕业想换车，尤其是想换个suv。于是我去看了RAV4，XLE居然要
2w6，Limited居然要3W。有一天带着一个同学去试了XLE，试完之后同学说，你要是花
2w买这个破车我觉得你智商有问题，我说，这车不是2w，是2w6……就车论车的话，XLE
四驱高达2w6的价格，却只提供了卡罗拉档次的内饰，档杆那一块的质感简直是令人不
敢相信，全车充满着硬塑料的廉价感，全手动座椅还不如我的老凯美瑞，驾驶感受、动
力、噪音跟5年多钱的凯美瑞几乎一样。之后再看了看展厅里的3万的Limited版本，除
了座椅换成假皮的了，依然是满满的廉价塑料感。
后来有又去看了尼桑Rogue，这个便宜，两驱SV只要2万1xxx，车子大，空间大，内饰看
图比rav4舒服一点儿，然后一试驾... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 83 | 45 5年多前刚来美国读书的时候直接入手一辆新的camry LE，价格是20xxx，刚来美国毫无
信用记录但丰田给我0息分期5年，这让我对丰田好感倍增。到现在，车子没出过一丝故
障，得益于2年半的免费保养，我自己只在后三年花钱做了3次保养，每次60多，就在丰
田4s店，这价格也是令我非常惊讶的，确实符合丰田耐用省钱的特点。
那么问题来了，现在毕业想换车，尤其是想换个suv。于是我去看了RAV4，XLE居然要
2w6，Limited居然要3W。有一天带着一个同学去试了XLE，试完之后同学说，你要是花
2w买这个破车我觉得你智商有问题，我说，这车不是2w，是2w6……就车论车的话，XLE
四驱高达2w6的价格，却只提供了卡罗拉档次的内饰，档杆那一块的质感简直是令人不
敢相信，全车充满着硬塑料的廉价感，全手动座椅还不如我的老凯美瑞，驾驶感受、动
力、噪音跟5年多钱的凯美瑞几乎一样。之后再看了看展厅里的3万的Limited版本，除
了座椅换成假皮的了，依然是满满的廉价塑料感。
后来有又去看了尼桑Rogue，这个便宜，两驱SV只要2万1xxx，车子大，空间大，内饰看
图比rav4舒服一点儿，然后一试驾... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 46 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Golf GTI MK7车评
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 26 21:32:54 2017, 美东)
GTI跟s2000换开了一段时间，可以写个车评了。一月前买的2017白色GTI sport，买白
色因为耐脏和最能突出黑色和红色accent，价格没砍太狠，4700 off msrp，送
lifetime powertrain warranty。GTI trim比较实惠（不过好像economy车都不像PMBA
那样package地狱），最低档裸奔（但是有carplay, 2017年新加），sport加xenon头灯
，keyless start，运动package这种初级premium装置，SE加皮椅天窗音响自动头灯雨
刷这种标准premium装置，最高配再加导航，可调悬挂和智能巡航。我最在意的东西
sport都有了，除了皮椅，最后想想也不值得为皮椅多花3k买一堆其他不在乎的东西。
感谢DoomIII的评测和信息。
先说个花絮，车刚... 阅读全帖 |
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y********n
发帖数: 152 | 47 刹车片热衰竭
由于长时间制动，刹车盘(或者刹车鼓)产生高温，导致刹车力下降，特别是下坡、山路
上，好事在急速刹车过程中，因剧烈摩擦使刹车片的温度急速升高，这些热量根本来不
及散掉，只能不断堆积，最后使刹车片热衰竭，关键时候刹车失灵。
对于一些高性能的车来说，会往刹车盘上添加一些特殊材料，有效推迟热衰减的出现。
而对于家用车，就要在“刹车”上面下功夫了。
当前方路口出现红灯信号或马上要变红灯时，不要立即重踩减速，特别是新手司机，应
提前松油门减速行至路口。当长时间处于下坡时，不要一直踩着刹车，刹车盘过热会导
致刹车的热衰竭，应使用发动机来制动，不过要随时警惕突发情况。
忽略了胎压的检查
不正确的胎压，无论是过高或过低，都会带来严重的后果。 当胎压过高时，胎面磨损
不均匀，胎壁也会因气压过高而变的更薄，遇到凸起物或坑洼时易发生爆胎。低胎压也
就是我们常说的“亏气”，会加速轮胎的老化及爆胎的几率。
在低胎压状态下刹车时，轮胎的形变会让胎壁接触到地面，而且，刹车时前轮胎被压的
更扁，重心的转移更明显，是造成刹车变差的因素。总之，无论是高胎压还是低胎压都
会影响车辆的操控性，降低车辆的极限。
车... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 48 绝大多数美国人都拥有汽车，换车也很频繁。不过，不同的车款在美国人手中保留的时
间并不相同，一些车款美国人购买后，会驾驶更长时间再出售换新车。那麽，美国人在
卖车前保留最久的是哪些车款呢？
CBS新闻报导，根据汽车研究网站iSeeCars.com的新研究，时尚跑车和笨重的SUV是美国
人保留时间最长的车款。
对从2013年初至2016年底销售的车辆来说，车主会保留这些车平均7.3年，其中有十款
车，美国人再作为二手车出售前，保留大约8.8年以上。
在调查这段时间出售的1,500万辆汽车后，iSeeCars首席执行官Phong Ly表示，车款质
量是车主是否保留车辆时间长久的主要因素。例如，丰田陆地巡洋舰（Toyota Land
Cruiser）名列车主保留时间最长的车款的榜首，车主平均保留这款车10.6年。
Ly说：“陆地巡洋舰的买家范围很小，这款车的买家一般是想寻找一辆拥有越野能力，
但也有奢侈功能的车款。与路虎的揽胜（Range Rover）和梅赛德斯-奔驰G级别的竞争
对手相比，这款车拥有相同配置，却是最便宜的选择。”
美国人会保留福特远征（Ford Expedition）9年。(... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 49 发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告中
，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论销
量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市场
三个维度。这一次中国成了第一，把日本挤了下去。
中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
这下日本媒体炸锅了，日经新闻写了篇文章，说中国就是在驱逐日系车！原文这句话让
我印象深刻，“中国将混合动力车排除在新能源车之外，正是因为有了环境保护这一冠
冕堂皇的借口，但如果心怀恶意地深入解读，会... 阅读全帖 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 50 大概只有极低速的车辆碰撞可以看作弹性碰撞，所以一上来你的假设就是错的。还有动
量是矢量，你没规定正方向。这种正碰的车祸，小车里的人肯定更吃亏，不用纠结了。
更吃亏的人会不会死，看个人造化。
你这跟我小时候非要画图量角度证明三角形内角和不是180°一样。因为一个车祸唉声
叹气或者沾沾自喜都是愚蠢的行为，而三番五次拿死过人的车祸举例子证明车好或者车
烂就是人品问题了。 |
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