j*******n
发帖数: 3254 | 1 那个没什么事，
但有的车，有进气的meter,如果把箱子卸下不装上的话的，进气的量算不准，有时汽车发动
机会嚎叫。
福特大排量车有这个问题。尽早把那个东西装上！省得脏东西和灰尘进到发动机里
如果实在没时间装又想开车，把那个电池电断５分钟，接上时，让meter重新算一下，
也行。 |
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p******8
发帖数: 227 | 2 案例分析需要进行量性分析，什么时候都会有特例。
例外，回复COST, 你别咬文嚼字，你明知道我这文章写的是普遍的日车，你给我整个
LEXUS来抬杠，有意思吗？！你的意思不也代表了一个观点一分钱一分货吗？！ |
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j***k
发帖数: 2719 | 3 我是很推崇的。但是还没有到完全否定其他国家的程度。比如说车子，每一个汽车品牌
都有自己存在的道理。各个产品也都有自己的优势。德国车是好，但是日本车在美国销
量那么大，也不能说这些买日本车的美国人都是白痴。 |
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d****t
发帖数: 362 | 4 其实我认为这个数据也可以看出各厂商车问安全性。(在有足够大的数据基础上)。拿两
个数据量很大的GM和Honda来做比较。
malibu和其他的gm车型，包括buick, chevorlet, gmc,基本上都是同类车里最高死亡率。
同时，honda 的全部车型基本上都是同类中死亡率较低。
当然，GM各种车型被大量用于租车，以及警车中。也是考虑因素。但是有很多ford车型
也有同样情况，但是并没有GM这么糟糕。
另外一个很明显的数据，同一款车，4wd 总是比2wd死亡率低。我觉得重量只是一方面
，重量分布，以及tracktion control, stability control可能在4WD上更容易实现(只
是个人推测，欢迎指正)。 |
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h****l
发帖数: 2993 | 5 对于大部分非玩车老中来说，一般新车应该使用时间在5年左右，所以只要5年不坏，质
量应该就过关了
在这个基础上，在经济能力范围内，越大越重的车越安全，然后选一个自己觉得好看的
车型和颜色。
这就是选车标准了吧，多么清楚的一件事，为什么有这么多JJWW？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 从一年前听到太公这个理论我就百思不得其解，上百次要求太公讲解，这几天连着追了
60楼，太公终于给面子，朱唇微启了：
“大部分车祸都集中在十字路口。即使camry所有保有车子每天都上路，但是正好碰到
在车祸高发热点的可能并不比别的车子高多少。其结果必然是保有量越大，车祸率相对
越低。”
太公说了，虽然camry保有量是malibu的五倍，但在十字路口处看到的malibu跟camry数
量相比是差不多的，所以两车出车祸的数量也差不多。原来太公认为80%的camry都是见
了十字路口就绕着走的，或者根本就不敢到有十字路口的城里来。看到这种神论我不得
不专帖膜拜。这从侧面也显示了日车、丰田的纸糊车身本质，搞得丰田车主见了不敢进
城不敢过十字路口。请大家务必认真学习这一重要精神。 |
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j*********s
发帖数: 142 | 7 对啊~ 那车就是前后重量比太奇葩了导致再低的重心也“控不住”啊。 至于那车具体
的重心多高我没量过，但至少跟大切SRT比肯定是一个天上一个地下吧。。
我觉得提升操控性是一方面，提升操控感是另一个方面。就像FRS对GC吧，如果纯看
slalom数据GC把FRS虐的可不止一条街，但是我自己试了两款车之后真的感觉，哇，FRS
开起来我很早就知道轮胎要抓不住地了，GC我得需要等车真漂起来才知道好像轮胎已经
不抓地了。。。
而且就算操控性的话，“低”是一方面，“均衡”是一方面，“韧”又是一方面。
综上不同意第二句。。。一三都没问题。。。话说好像跑题了。。。哈哈 |
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S***I
发帖数: 2737 | 8 告诉dealer，让把recall修正了再提车。
基本上所有的车都有recall，找没有recall的车，请买lexus，Mercedes |
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g****n
发帖数: 28 | 9 pepboys赚钱的手段就是这样，很恶心。
到他家不管三七二十一，先把你车上上下下看个遍。不管你修什么，就算你要求只是换
个灯泡，他也要量车的四个轮胎凹槽深浅、看车的mileage等等。找机会就劝你换机油
，换轮胎。然后开始各种吸血步骤。
修A毛病的时候告诉你有B、C毛病，也得修。说辞先是推荐，告诉你某某部件该换该修
了哦。看你犹豫，马上就会改成恐吓，说不修的话会有什么什么问题云云。有的时候还
加威胁，我一个朋友年检时候先被收了钱，然后说轮胎要换。见我的朋友一下子答应了
，觉得金主来了，又说要换刹车片。朋友犹豫的时候说你要是不换年检不给过，年检钱
也不退。结果朋友因为年检花了将近800块。
有时候告诉你，他们顺便帮你把XXX换了，拿一张纸告诉你要多少钱，说什么只收part
的售价，没加labor。其实那个part的价格根本就没有那么高。
对策就是一个，除了你当初想做的维修，其他一概say no。实在拿不准，打电话问问懂
车的同学到底是不是需要换，有没有pepboys的人说的那么严重。 |
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m******a
发帖数: 19 | 10 今天真是倒霉，下了高速在等转弯的红灯，结果有量车撞了上来，撞到我的车的屁股，
我的车撞上了前面的车。当时觉得背剧痛，叫了救护车和警察。前车车主是个白人女士
，后面撞人的是一白人老头。下来理论了的几句，后来白人老头就逃了。警察来了之后
，做了笔录，因为我们记下了肇事车的车牌，还有前车车主做证人，责任应该是那逃跑
的全责。现在的问题是，我想修车，警察已找到肇事者，但还没通知我他的保险号。我
应该等等先联系这个肇事的保险公司呢，还是先拍照修车？第一次车祸没有经验，望指
教。谢谢了先。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 扯淡吧。汽车里利润最大的是SUV。日本车1/3。你会说还没过半，不算多。OK。
凯美瑞在国内4-5万美元一台，利润杠杠的，人家卖一台利润顶你普桑5台了。美国经济
车在国内当高级车卖，你如果还能卖出美国这个量那需要天顶星技术。
1 H6 18959 33.85%
2 途观 16613 0.78% 7.54%
3 CR-V 13489 -16.91% -19.69%
4 ix35 13306 4.69% 81.80%
5 哈弗M1 12819 4.09% 127.73%
6 翼虎 9495 2.67%
7 汉兰达 9042 -1.77% 18.40%
8 Q5 9025 -3.63% 21.14%
9 逍客 8711 -8.79% 5.50%
10 RAV4 7219 -2.92% ... 阅读全帖 |
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t**g
发帖数: 723 | 12 2012 TOYOTA RAV4。在 高 速 上 被 卡 车 崩 起 石 子 砸 了 个 裂 缝 ， 有 2个
巴 掌 长 。 请 问 怎 么 修 理 合 适 ？
去 dealer?
走 保 险 (有 $500 deductible)?
自 己 找 人 修 ？ 这 边 有 中 国 修 车 师 傅 $280现 金 连 工 带 料。
我 的 问 题 是 换 玻 璃 这 事 有 多 大 难 度 ， 不 是 专 门 修 玻 璃 的 师
傅 能 否 胜 任 ？
找 中 国 师 傅 肯 定 不 会 是 TOYOTA原 厂 的 玻 璃 ， 质 量 有 保 证 吗 ？
自 己 换 会 影 响 车 的 其 它 Warranty吗 ？
多 谢 ！ |
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e*f
发帖数: 1709 | 13 Camry 是我开过的车中最薄的。Ford Focus的皮都比比VW结实。平均说来美国车脸皮最
厚，停车场上最不怕别人车门叮。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 14 楼里的日粉，别不承认日车铁皮薄啦，学学非礼猫撒，承认日车铁皮薄，但给出一大堆
数据，证明薄铁皮啥剪力更大 ：） |
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l*****9
发帖数: 9501 | 15 被忽悠得用dfbb价买了旧爱（美）国车
爱国车本来应该便宜量足，修车也认了。不便宜而且常修车，只图爱国吗？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 BMW和A6都很不错，不过BMW要上535，A6要3.0T的才比较理想。
E class应该说是最糟糕的，这也反映在价格和巨大打折上。因为是专门为出租车用途
设计的，车子尺寸和配置都很古怪。明年的新C class跟这个E class一比，马上使得E
class变得像廉价车那样，因为新C class无论是技术还有豪华程度都比E class高很多
。比如说现在连买菜车中控台都用缝线裹皮，但E class用的还是塑料。另外新C class
的内部空间尺寸都不会比E class小，这让E class显得很尴尬（因为E class出租车用
途，后尾箱设计得巨大无比，占了很多空间）。另外大部分E class配的都是假皮椅，
这在同档次车子里显得很古怪。根源就在于出租车用途的设计。
E class乘客舱腿部狭窄，比大多数的compact car还小（这些都是公开数据很容易查）
。下面是我租过的福特Focus和奔驰E350，驾驶座调整到我开车时舒适的位置之后（也
就是说前座调到基本一样的位置），后座剩下的空间。可以看出甚至Focus还比E350宽
敞。灰色的车子是E350，蓝色的是Focus。另外也可... 阅读全帖 |
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s******e
发帖数: 1352 | 18 其实如果对LX570感兴趣的话，不妨看看QX80, 这是各方面都可以和LX570抗衡的车（
qx80是patriot马甲，LX是LC的马甲。patriot前身是尼轰军用吉普，性能/口碑是足以
和LC抗衡的），
而且价格便宜量更足（infinit有自家一些独特的小玩意儿）。
我当年是两车都试过之后买的QX。主要嫌LX570太肉（相对于QX来说）。
另外还有就是QX的白色内饰是我试过所有车里面印象最深的，甚至不亚于顶配凯宴，给
人一种上去了就不想下来的感觉。家里没孩，善于保养的话，绝对完爆LX570内饰。 |
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r****n
发帖数: 918 | 19 我有同事原来在福特工作了7年，所以她家里的2量车都是福特员工折扣买的.她哥哥
lease的一辆fusion快到期了，在买的还是一辆fusion。hybrid加了一点option，不到2
万7还要加税。我自己开的是一辆最便宜的accord，车身质量不好，但是其他的部件6，
7年了没有任何问题，除了rotate 轮胎和换油，filter，车灯，wiper，的正常保养，
没做过其他任何多余的维修。我只是从消费者的角度说，这两个车随便那个我觉得都没
什么问题。至于保值之类的，不用太介意，最后出售差1，2千对工作的人真不算什么。
市面上的车，个人来说我不会买toyota，他家的recall是一个，还有日本朋友自己买也
都是本田，他们还是懂一点发动机之类的，都不推荐丰田。还有大众，好几个朋友新买
的车，没几年成天修，我看着觉得很麻烦。 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 20 这个是老色狼的独家数据炸弹，老色狼天天揣在怀里，见到别人买车就丢一个。刚到车
版的新手说不定一下子就震晕了。
如果经济暂时不太宽裕，买个新GC最低配置是个不错的选择，不过要做好思想准备，配
置比较差，有些人看过实车就不愿买了，同配置的不比Sienna/Odyssey便宜多少；做工
也比较粗糙，可靠性比Sienna/Odyssey差一截。Sienna历来是Minivan里最可靠的，
Odyssey一般是最受普通人欢迎的，GC是最便宜的。当然minivan可靠性平均比Sedan差
很多，所以也别对S/O期望太高。
具体说，GC 3.6L的发动机动力不错，但我觉得调教的不如日车舒服，油门要深踩一点
才能输出足够的动力，但猛踩的话还是比较给力的；6缸变速箱是Chrysler前几年搞出
来的，多少算是以前41TE的升级版，换档比较生硬，也继承了不可靠的特点。发动机、
变速箱跟Chrysler很多车都是共享的，可靠性都不让人放心。
Again，GC的好处就是便宜，如果你准备花到25K以上，我建议买S/O。Quest也可以看看
，如果接受CVT的话。
其它小的地方我也可以吐槽，暂时没空写，等我有空时... 阅读全帖 |
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B*G
发帖数: 13438 | 21 cpo特别难砍价，dealer可能是拿不到厂家的销售奖励，然后没法加配件赚钱，所以在
有限的空间里面跟客人抢利润，降个一两千比杀猪还难。比如一辆原价四万出门的车，
lease三年每年四五千以后dealer收回来，花两千多收拾一下做个cpo，三万出头列出去
，空间就那么几千。而在客人看来，你三年三万迈的旧车cpo，我加税都快三万五了，
三年前才四万出门，太不合理了。很大消耗在cpo费用和两遍税。很多车cpo真的不值，
比如楼主说的MDX，但是像宝马三系量这么大的，还是能找到好deal的，要抢。 |
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c****s
发帖数: 2487 | 22 欧洲车各档次价位的很全，日本车外来户没什么亮点，价格上跟韩国车也没法比。这量
一直上不去的话维修配件也是个大问题。个别的例外一是马自达因为MX5把群众的注意
力已经拉过来了，二是尼桑，因为跟雷诺联姻的缘故算半个主场。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 23 德国豪车都是做fleet，多数卖给taxi company/corporate rental car，批发价超
cheap，当然卖的多。
日车的豪牌都是family car，货真价实，量小品精，必然卖的少。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 24 30度？真的？怎么量的？及时铲雪撒盐。
，下雪的时候这车就打滑，总开不上那个斜坡。也不知道是轮胎不够新，还是需要一辆
四轮驱动的车。这次准备要换车，不知道是不是一定要四轮驱动的车。如果四轮驱动，
有哪些四驱的sedan可以推荐？谢谢！ |
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a*********i
发帖数: 294 | 25 仪表盘玻璃、中控台、轮胎、车钥匙……身边很多貌似平常的东西其实价格却不菲。用
车的时候稍不小心钱包就要受到重创。以下这些东西你珍惜了么？
作为驾驶者开车过程中观察次数最多的物件，汽车仪表盘的清晰度非常重要。建议：尽
量少擦拭仪表盘，尤其应该避免让洗车店的工人用裹挟有砂砾的不洁净毛巾擦拭。如果
非要清洁仪表盘玻璃，也请用清洁毛巾湿水后轻柔的擦拭。
中控台上方，也就是前挡风玻璃下面这一块空间，常常成为人们摆放东西的地方。建议
：无论是为了安全或是为了中控台的美观，都不建议在中控台上方放置东西。
车上最不起眼的部件非轮胎莫属。在这个焗着漆的金属大家伙身上，黝黑的轮胎毫无装
饰，看着就老实巴交，还整天跟路面打交道，给人的感觉就特别皮实。所以，很多人尽
管爱惜车，却不把轮胎当回事儿.建议：平稳开车，不仅有利安全，而且节省轮胎。同
时，攀爬路肩的次数也应该尽量减少。 |
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D********d
发帖数: 2154 | 26 说了多次，烧机油是好事。
车不烧机油，你会关注自己的车的机油状态吗？
关心自己的车，从关心机油的量做起。
从机油到每一一颗螺丝，你会切切实实爱上他。 |
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D********d
发帖数: 2154 | 27 说了多次，烧机油是好事。
车不烧机油，你会关注自己的车的机油状态吗？
关心自己的车，从关心机油的量做起。
从机油到每一一颗螺丝，你会切切实实爱上他。 |
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b**a
发帖数: 1009 | 28 只有猥琐男才买猥琐车，你要是赶走了所有的猥琐男，honda车就没市场了。你老板看
了你这个贴会很生气，后果很严重。
你确定你卖命的车行会亏钱把车卖给猥琐男？举个例子，说说哪款车？什么价卖的，亏
了多少？让大家认识一下。
我还有个问题要问你:你猥琐吗？？？ |
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b*****1
发帖数: 3915 | 29 护理 买啥车你也买啥车
他这么精明 要合适 他早买了
你的预算和护理的预算差不多
挑个破产车，价低，量足
要是买Volvo 还被人夸爱国 |
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l******7
发帖数: 2234 | 30 10月最后一周下的工厂订单，几天后滴乐给了订制车的VIN。当时说通常需要4-6周时间
building和delivery。差不多感恩节前后的样子，可以收到提车。。。结果今天周末就
收到滴乐的信件，说BMW工厂赶在年底前促销量，组装过程提速。我的定制车，下周就
可以送到滴乐。。晕，好快。 |
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Y********x
发帖数: 322 | 31 不好意思，是车盲。
车是Honda Civic LX2009. 症状如下：
转钥匙后，可以听见引擎启动，但是仪表盘闪烁，油量显示为零，airbag和break都显
示为红，所以应该是没经过自检。
把档位拉到倒车，车可以动，应该可以从车库倒出来。
机油显示15%已经有一个月时间，不知道这个是不是因素。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 32 临时岁末，丰田汽车公司抢先一步公布2015年的成绩单，丰田集团2015年度全球销量预
计为1009.8万辆，同比下降 1%。此外，丰田集团2016年度全球销售目标为1011.4万辆
，基本与2015年的销量持平。这些数据据为最新快报统计，与最终实际数字可能会产生
细 微出入。如无特殊情况，跌幅逐步收窄的丰田，有望四度蝉联全球车企销量冠军。
2014年，丰田全球销量达到1023万辆，同比增长3%，连续三年位居世界汽车销量第
一；大众汽车在全球共售出1014万辆，位居第二；通用汽车 以992.5万辆的销量夺得季
军。2015年以来，全球车市陷入低迷，三大汽车巨头销量齐齐下滑。2015年上半年，丰
田、大众以及通用的销量分别下滑 1.5%、0.5%和1.2%。大众以506.6万的销量辆略胜丰
田502.2万辆的销量；通用汽车以486.1万辆的全球零售销量依然排名第三。
然而，在2015年下半年，全球车企销量排序又出现变化。到8月，丰田反超大众10
万辆。大众销量落后，与大众乘用车品牌销量下滑有关。2015年 6~8月，大众乘用车品
牌全球销量跌势汹汹，其中8月的下滑幅度达8.1%，主要原因是... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 8925 | 33 当然不是所有的美系车
是性价比高的美系车
二手的也算上，价低量大料足，动力强劲，长途及高速超车度给力，大功率的还能拖房
车
费油就费油吧，不费油哪来的劲儿呢？？ 吃牛肉跟吃草的能你妈妈一样吗？
中国足球运动员从小吃菜为主的先天体质能跟欧美吃牛肉的运动员一样吗？？ |
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b*****x
发帖数: 3786 | 34 先说一下我知道的一些比较人性化的设计， 这些应该都不需要怎么特别的技术， 为什
么没被推广出去呢？
Audi 的自动调速雨刷。 它会根据雨下的大与小而自己调速。 很多时候下雨天一会大
雨一会小雨， 它都能马上调好雨刷速度， 这个真是很舒心。 另外下雨的时候， 如果
倒车， 后面雨刷会自动启动。 这个也非常人性。 这个设计应该没多高难度吧。这个
跟倒车时自动显示rear camera 一样， 非常合理。
MB 的heated seats 会自动调节强弱。 刚启动车是最高， 过一会变成中档， 再过一
会自动调到最低。这个设计就更没难度了， 但就是能让人舒心。
还有音乐会很车速高低来调音量， 这个好像所有车都有这功能了。
还有Toyota 的 Driver Easy Speak， 司机如果想跟后座的人说话， 不用特意把音量
提供， 或转头对后面喊话， 它会把driver的声音从后面speakers 放出来。这个对有
小孩的人来说太舒心了。 这个前座放个麦就差不多做到了吧？ 怎么其他车就不做呢？
大家还知道什么比较人性化的小功能？ |
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q******o
发帖数: 2503 | 35 自动调速雨刷你得做得好才行，租过一辆大切，自动调节雨刷倒是在调节，但是完全不
像是按照雨大小在调，恨得牙痒，一时半会还找不到手调的地方，非常郁闷
[在 bamboox (bamboox) 的大作中提到：]
:先说一下我知道的一些比较人性化的设计， 这些应该都不需要怎么特别的技术， 为
什么没被推广出去呢？
:Audi 的自动调速雨刷。 它会根据雨下的大与小而自己调速。 很多时候下雨天一会大
:雨一会小雨， 它都能马上调好雨刷速度， 这个真是很舒心。 另外下雨的时候， 如
果倒车， 后面雨刷会自动启动。 这个也非常人性。 这个设计应该没多高难度吧。这个
:跟倒车时自动显示rear camera 一样， 非常合理。
:MB 的heated seats 会自动调节强弱。 刚启动车是最高， 过一会变成中档， 再过一
:会自动调到最低。这个设计就更没难度了， 但就是能让人舒心。
:还有音乐会很车速高低来调音量， 这个好像所有车都有这功能了。
:还有Toyota 的 Driver Easy Speak， 司机如果想跟后座的人说话， 不用特意把音量
:提供， 或转头对后面喊话， 它会把driver... 阅读全帖 |
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r****a
发帖数: 1212 | 36 安全带系好后自动紧一下，有点像测血压时那种感觉
[在 bamboox (bamboox) 的大作中提到：]
:先说一下我知道的一些比较人性化的设计， 这些应该都不需要怎么特别的技术， 为
什么没被推广出去呢？
:Audi 的自动调速雨刷。 它会根据雨下的大与小而自己调速。 很多时候下雨天一会大
:雨一会小雨， 它都能马上调好雨刷速度， 这个真是很舒心。 另外下雨的时候， 如
果倒车， 后面雨刷会自动启动。 这个也非常人性。 这个设计应该没多高难度吧。这个
:跟倒车时自动显示rear camera 一样， 非常合理。
:MB 的heated seats 会自动调节强弱。 刚启动车是最高， 过一会变成中档， 再过一
:会自动调到最低。这个设计就更没难度了， 但就是能让人舒心。
:还有音乐会很车速高低来调音量， 这个好像所有车都有这功能了。
:还有Toyota 的 Driver Easy Speak， 司机如果想跟后座的人说话， 不用特意把音量
:提供， 或转头对后面喊话， 它会把driver的声音从后面speakers 放出来。这个对有
:小孩的人来说太舒心了。 这个前座放个麦就差不多做... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 2318 | 37 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Stock
标 题: 特斯拉4月在香港一辆车也没卖出去：因减免税政策调整
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 10 08:18:29 2017, 美东)
特斯拉4月在香港一辆车也没卖出去：因减免税政策调整
信源：华尔街见闻｜编辑：2017-07-10
受税收政策收紧影响，香港特斯拉上牌量下降为零。
由于受到电动车税收政策收紧的影响，特斯拉在香港的销量骤降，今年4月甚至没有一
辆特斯拉上牌。
特斯拉称，欢迎激励政策支持公司发展，但公司并不依赖政策。
分析人士称，免税政策的终结，让电动汽车在香港的普及踩了刹车。
香港特区政府称，因交通拥堵，自今年4月1日起，开始收紧电动汽车税收补贴政策。新
电动车的首登税减免额上限为97500港元(约合12500美元)，售价超出部分仍需缴税。在
此之前，香港对电动汽车首次登记税政策实行全额减免政策。
受此影响，低配版Model S在香港的售价从之前的不到7.5万美元上涨到13万美元。
香港运输署的官方数据显示，今年4月，未有新购买的特斯拉汽车... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 39 日系车不耐撞是个传说。
现在这个传说居然被做实了！近10年来，日本生产超过5000万辆汽车就是不耐撞，日系
车就是不安全车型的代名词。原因是日本的13大汽车品牌都使用了这家钢铁公司的问题
产品。
日本共同社称，日本神户制钢丑闻继续发酵，除铝、铜制品以次充好外，铁粉产品也曝
出篡改数据问题。
铁粉通常烧硬后用于制造零件，用途广泛。据相关人士称，关于铁粉制品已与一家客户
公司进行调查及确认。据称与铝和铜不同，铁粉实际制品密度高于神户制钢与客户决定
的密度相关规格，可能为使二者不矛盾而篡改了数据。铁粉通常经烧硬等处理后制成零
部件，广泛用于汽车和机械等领域，但神户制钢未透露存在篡改的制品的用途。
除了丰田、日产、马自达等汽车企业之外，从新干线列车、飞机到火箭，众多日本引以
为傲的产业均在此次丑闻中“沦陷”，同时波音、福特等美国企业也受到波及。
现在，神户制钢所承认它在铝和铜产品的质量上伪造数据，这桩丑闻在日本和其他地区
发酵，给该国精密制造业的声誉蒙上了一层新的阴影，精密制造业是日本的一个主要经
济支柱。
从丰田汽车、本田汽车这样的汽车制造商，到波音(Boeing)和三菱重工这样的飞机公司
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 在卖掉了开了9年的mazda Cx7后就开始着手选择下一辆家庭SUV。 基本要求： 全时四
驱，脱困能力好，后排宽敞舒适，中间放一个婴儿座椅后两边可以舒服的坐下两个成人
。不需要第三排。也简单考察过低配X5, Q7, 考虑到预算，最终不甘心买乞丐版放弃。
一直喜欢WK2 平台大切的外形, 越野和脱困能力。 通过比较，最终选择Trailhawk 3.
6L, 性价比比Limited高， 自带Off-road pack(包括空悬，方便老人上下车), Tow
pack, ventilated seat, 自动折叠侧视镜，但是没有overland上我不需要的外观装饰
， 还比Overland 便宜。外加了 Active safty 和luxury pack(更亮的大灯，感应雨刷
，皮座椅，全景天窗). 这里要感谢车板上大牛们的各种建议，让我对18款大切有了更
深入的了解。下面说说购车：
1. 价格。
MSRP 49475. 通过逛jeep论坛找到了6% off invoice group buy offer. 虽然不在本地
，但是可以拿着去本地dealer谈价钱。问了200迈以内的几个小dea... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 41 我觉得挺严重了， 进了你的车， 竟然没用遥控开你家车房？ 一般连车房的门都不锁
， 也就是说他们也就可以进你家里了。 而且灯亮了还继续，不是一般没胆量的毛贼了
。 赶快把照片给警察吧。
装ADT当然最好， 最少也装 motion sensors, 但这些都是有恐吓作用而已。 对没胆
量的毛贼有用。 对你看到那些还是差点。 如果不自卫， 只能祈祷警察早点到。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 42 能他学最好他学，男人学车很快的。
我也是今年出来才学车，下班回来停车场开了一个星期每天两个小时(夏天天长)，然后
找人带着上了一次路一天跑了50麦就去考了
当然。。平趴和路考都没过，接着考呗。
第二次路考过了，平趴还是挂了。抽空去量了一下考点的桩子，比标准窄1英尺。。 又
练了一个星期考了第三次才过的。 你在国内有驾照，平趴肯定轻松，路考是最简单的了
。。。
但是你也要理解一下你老公，剥屎猴有时候工作压力很大的。我们发了个计步器，光体
力上每天我要走1万步。。。你老公刚到新环境文章要看起来，工作要开头，老板再
push一点，一天下来真是想躺在地上抽筋。 前几个月是最关键的建立第一印象的时期
，万一他工作出了问题被老板开掉了，你们一家怎么办？
你不要管他，自己去学，迟早你也得会开，而且不能让他教。夫妻不一起打牌，不互相
教车，cssa里发个信找学生或者找邻居都可以，多交流总有人愿意陪驾的。
现在下雪，但是也不是不能练。 城市总会除雪吧？ 找找看附近有没有单向双车道人少
一点
的路，每周末早上7-9点去跑一趟，很快就会了。我们湖区下完雪第二天，最迟第三天
路上就干净了，你靠右跑30-35完... 阅读全帖 |
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G****A
发帖数: 4160 | 43 帐篷里造车才说明执行力强啊，放传统车企工会这关就通不过
未来造车的老大一定是软件公司。意识不到这点的就是给花街送钱
：我看过的valuation基本上是以2020销售一百万量车来计算的。这些股票估值，销售量
：很关键，像iphone，一旦miss了销量，股价肯定下跌。tesla现在的股价卖的就是信心 |
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f******5
发帖数: 54 | 44 希望大家永远都明白,留学中介的目的,基本上就是保证能把你杵到美国去,而到了美国
以后,就要准备自己拼了.这点捯我是出国前就有心理准备的。因为被中介忽悠，我当时
特别着急去申请签证，因为中介说那时候就是“过来一个，喘气儿么？喘气儿就过”，
然后如果再拖延，可能这种“水过”的大好形势就没有了，所以在我那时候没考托福，
更没GRE的情况下，中介给我申了一个给我奖学金的学校。我大学是很颓废，但是我也
没那么傻，能干这么不靠谱儿的事儿，这学校去了也不能多呆，得赶紧走。于是在拿到
I20表和签证以后，我就开始拼命地复习GRE。终于，在10月的时候，我拿到了GRE成绩
，于是，整个11月和12月，我把自己关在屋里，疯狂地研究学校申请，那段日子里，我
不知道些了多少个人陈述，浏览了多少学校的网站。最后，我在一天晚上，把足足18份
学校申请材料用联邦快递送了出去，我的计划就是，先去那个中介找的烂校，上一个春
季，然后等这18个学校的录取通知，秋季就转学。
买机票的时候，我特地挑了我生日那天早上飞，爸妈都说我神经病，好好的生日非要在
飞机上过。而我当时就想，这次去美国，就是一次新生，所以生日这天飞意义重大... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 45 reliable肯定不能和日车比的。都是指没有出上千的维修费，反复修还是修不好的那种
德国享受。这种车设计怪异，好像保时捷是用合成油，而且量特别大。外加那车engine
在驾驶员的底下，不好修的。 |
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t*******r
发帖数: 22634 | 46 又见双硅 BSO，这个您看看您俩工资单，钻桌底下改改重算一下不就完事了。
还有车和汽油，您看看您自己啥车啥耗油量，估算一个 per mile 的 cost
就好啦。当然，车的 per mile cost，local 和高速不同，塞车和不塞车
不同，自己实战几次记录下数据就成。不过说白了，车的 cost 不是大头，
不想太累的话，随便给个一百来块钱差不多就行了。 |
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z*********n
发帖数: 94654 | 47 结论，还是轻点的锻炼效果佳
拿我自己的commute路线，前不久长草买了个folding bike，速度到一定程度就上不去
了，车很重，上坡很费劲，但是因为速度上不去，其实感觉不是特别锻炼。这个其实比
较等同超市车的感觉...
周末折腾以前的单车改成single speed，然后这几天骑那个了，一下觉得耳边风声呼呼
的，感觉速度的瓶颈是自己，想使劲骑还可以快，然后骑到shuttle站呼呼喘气，一身
透汗。感觉还是骑个轻点得车，能push自己流更多的汗，呵呵
算是自己的一点亲身对比吧，嘿嘿
另，single speed就是爽，少了那么多部件，轻松达到geared bike努力都达不到的重
量，还可以用钢架的，因为不在乎那一点重量差别，呵呵，且，一路绝对安静，无任何
噪音啊，geared bike你不搞个dura ace，且就算dura ace不调很精细，肯定没这么安
静嘿嘿。 |
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t******n
发帖数: 2939 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
loveast (胡汉三-老胡) 于 (Thu May 23 16:13:08 2013, 美东) 提到:
RT
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alih (阿立) 于 (Thu May 23 16:18:29 2013, 美东) 提到:
和吃的差不多，哈哈。
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loveast (胡汉三-老胡) 于 (Thu May 23 16:25:28 2013, 美东) 提到:
一天大便三次，不能吧？那太多了！
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Thu May 23 16:27:42 2013, 美东) 提到:
一天一次。 单位解决。 省水省纸，还有相当于带薪假。
这不是水版早有定论的事情吗？
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