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全部话题 - 话题: 铁路运输
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t*c
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1
与中国铁路春运“一票难求”的强烈反差是,不少国家的铁路运输从80年前开始因运量
不足衰败下来,市场份额逐年萎缩。
1.英国:铁路先驱国家,一半铁路被废弃
 
1804年2月21日,英国发明家理查德·特里维西克制造的蒸汽机车在铁轨上进行试
验,这是人类历史上最早能在铁轨上行驶的机车。由于蒸汽机车用煤炭或木材做燃料烧
锅炉,所以人们把蒸汽机车俗称“火车”。而在这之前路轨上的车厢由马匹牵引。
 
在接下来的20多年里,不少工程师和发明家对蒸汽机车和铁路建设进行改进。英国
工程师乔治·史蒂芬森设计的利物浦到曼彻斯特的客运铁路1830年9月15日投入运营,
这条铁长56公里,全部是复线。利物浦到曼彻斯特铁路很多设计已成为世界铁路标准,
例如轨距为4英尺8又1/2英寸(1435毫米),左侧行驶等。
 
利物浦到曼彻斯特铁路的成功促进了英国铁路的高速发展,铁路营业里程在1850年
达到了11000公里,1914年达了37738公里的历史峰值,铁路网密度每平方公里155米。
1875年建造的利物浦中央车站,当时平均每天停靠客运列车多达400列。
汽车、飞机的发展使铁路市场... 阅读全帖
b**e
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2
国际文传电讯社努尔苏丹4月4日电,据哈国家铁路公司消息,乌兹别克斯坦已正式加入
中国—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗铁路运输走廊。
哈铁公司第一副总裁阿里玛加姆贝托夫当天出席哈、中、伊、土、乌等国铁路部门会谈
时表示,乌兹别克斯坦经波拉沙克口岸对伊朗出口的集装箱货源明显增多,乌兹别克斯
坦的加入可以使中哈土伊铁路运输走廊变得更短。2018年,通过中哈土伊铁路运输走廊
运送的集装箱达到1000个。要想进一步增加通过该走廊的铁路运量,需要审慎确定各方
可以接受的铁路运价标准。会上还讨论了2019年开通中国-哈萨克斯坦-乌兹别克斯坦-
土库曼斯坦-伊朗集装箱班列,以及确定运费条件等问题。
中哈土伊铁路运输走廊总长度约1万公里,全程开行时间约2周,比海运时间节省近一半
。该运输走廊是连接中国东部沿海—波斯湾地区的首条跨境物流快速通道。
J****r
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3
【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: LosAngeles
标 题: 有人了解美国的铁路运输吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 25 16:56:44 2015, 美东)
比如从休斯敦到洛杉矶或芝加哥,除了卡车之外,有没有铁路运输的选择?价格如何?
有哪些公司提供这种服务呢?
J****r
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【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: LosAngeles
标 题: 有人了解美国的铁路运输吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 25 16:56:44 2015, 美东)
比如从休斯敦到洛杉矶或芝加哥,除了卡车之外,有没有铁路运输的选择?价格如何?
有哪些公司提供这种服务呢?
c**r
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5
Website:
http://www.njtu.edu.cn/depart/xydzxx/library1/introduce.htm
北方交通大学铁路运输自动化与通信部级开放实验室是经国家计
委和铁道部批
准重点资助的部级开放实验室,行政挂靠北方交通大学领导。1991年
开始筹建,
1997年正式列入“211”计划,1999年5月通过验收,它的前身是北方
交通大学运
输自动化研究所实验室与现代通信实验室。
铁路运输自动化与通信是由多学科组成的综合研究领域,研究以
交通信息工
程、自动控制理论、通信学为主,同时也涉及非线性动力学、应用数
学、信息理
论等一系列学术领域。
实验室组成:
实验室是跨系的多学科组织,由中心实验室和四个分室组成,即由
ATP系统、铁路
信号及其测试系统等组成的中心研究室(设于控制系),机车信号研
究开发分室
(设于控制系),ATP及地铁研究开发分室(设于控制系),列控无
线信息传输试
验与仿真分室(设于通信系),高速车载设备研究分室(设于控制系

指导方针:
实验室工作的指导方针是立足铁路、面向社会,培养面向21世纪
高级
技术
t***h
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6
来自主题: Military版 - 疯狂兔子的疯狂铁路运输
http://www.sx.xinhuanet.com/newscenter/2014-04/03/c_1110079262.
4月2日18:56分,随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站,大
秦铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成。这次试验取得成功开辟了我国铁路重载运输
新纪元,是世界重载铁路发展史的一个重要里程碑。
试验列车6:31分从太原铁路局北同蒲线袁树林站始发,18:56分到达终点站柳村南
站,运行时长12小时25分,运行里程达738.4公里。3万吨列车由4台机车牵引,总编组
320辆,总长3971米。
这次试验由铁路总公司统一领导,太原铁路局负责具体组织工作,铁科院负责试验
测试工作,铁路总公司有关部门进行了对口专业指导。
目前,大秦铁路煤炭运输多采用2万吨组合列车。为加快重载技术创新,做好大秦
铁路运输增量技术储备,大秦铁路从今年3月份开始进行3万吨组合列车试验。试验的目
的主要是对大秦铁路在既有设备条件下首次采用机车同步操纵系统开行3万吨组合列车
的牵引方式进行探索性试验研究,系统测试3万吨列车的综合性能,监测试验列车正常
运行工况下的安全性,... 阅读全帖
z**********e
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7
美国的铁路运的都是中远公司的集装箱。
所以美国铁路运输锐减,说明中国出口减少。

发帖数: 1
8
其实准确的来说,现在国内大部分的人都是不出门的,都是还在家里进行隔离的。从一
个数据上面也能看出来,就是现在公布出来,在2月3号铁路运输旅客的数量只有仅仅
150万人。
这是什么概念?我可以这样说,别说是赶到春节的时候,就是你在平常工作日的时候,
国内铁路每天运送的旅客也不能只有150万人,真的是太少了。
但这也是一个好事,也说明了大家不会为了那10天半个月的工资,把自己置于危险之中。
都知道得了这个肺炎有多严重,就算是能给你治好的话,那也会有非常明显的后遗症。
J****r
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9
来自主题: LosAngeles版 - 有人了解美国的铁路运输吗?
比如从休斯敦到洛杉矶或芝加哥,除了卡车之外,有没有铁路运输的选择?价格如何?
有哪些公司提供这种服务呢?
F*V
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10
来自主题: ChinaNews2版 - 广东任免一批官员
2012年11月29日广东省第十一届人民代表大会常务委员会第三十八次会议通过
免去唐豪的广东省人民政府秘书长职务。
任命李锋为广东省人民政府秘书长。
任命黄武为广东省人民检察院副检察长、检察委员会委员、检察员。
免去王学成的广东省人民检察院副检察长、检察委员会委员、检察员职务;
免去杨伙明、叶东初、陈亚平的广东省人民检察院检察员职务;
免去董亚平的广东省人民检察院广州铁路运输分院检察长、检察委员会委员、检察
员职务。
任命王雁林为广东省人民检察院广州铁路运输分院检察长、检察委员会委员、检察
员。
任命罗强为广州铁路运输检察院检察长、检察委员会委员、检察员;
任命彭伟锋为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命翟温容为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命陈蔼祥为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命李晓林、彭永、程立平、朱林福、田泓博、王广生、胡学锋为广州铁路运输检
察院检察委员会委员、检察员;
任命才震宇、李建平、翟和平、余木藤、石磊、魏金华、自敏、邵世伟、邓友胜、
林穗民、梁华、马燕玲、张韶芳、黄会群、白研、戚效民、贺辉群、... 阅读全帖
b*****d
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来自主题: Military版 - 广东任免一批官员
2012年11月29日广东省第十一届人民代表大会常务委员会第三十八次会议通过
免去唐豪的广东省人民政府秘书长职务。
任命李锋为广东省人民政府秘书长。
任命黄武为广东省人民检察院副检察长、检察委员会委员、检察员。
免去王学成的广东省人民检察院副检察长、检察委员会委员、检察员职务;
免去杨伙明、叶东初、陈亚平的广东省人民检察院检察员职务;
免去董亚平的广东省人民检察院广州铁路运输分院检察长、检察委员会委员、检察
员职务。
任命王雁林为广东省人民检察院广州铁路运输分院检察长、检察委员会委员、检察
员。
任命罗强为广州铁路运输检察院检察长、检察委员会委员、检察员;
任命彭伟锋为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命翟温容为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命陈蔼祥为广州铁路运输检察院副检察长、检察委员会委员、检察员;
任命李晓林、彭永、程立平、朱林福、田泓博、王广生、胡学锋为广州铁路运输检
察院检察委员会委员、检察员;
任命才震宇、李建平、翟和平、余木藤、石磊、魏金华、自敏、邵世伟、邓友胜、
林穗民、梁华、马燕玲、张韶芳、黄会群、白研、戚效民、贺辉群、... 阅读全帖
c*********d
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12
http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源:钝角网 发布时间:2019-02-07 08:32
马小军,清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源,云南行政学院副教授。限于篇幅,仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全,是指一国需要进口的石油和天然气,在可承受代价下,及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性,因而其重要性与特殊
性尤为突出,困难和挑战尤为艰巨,往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年,海上能源通道的战略安全问题,已成为中国
政府关注的重大战略议题,并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道,则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而,陆路
油气通道必涉周边国家关系,从而成为复杂的地缘政治-经济议题,除涉及诸多经济、
技术问题之外,更关乎中国国际战略与周边外交,已成为中国政府必须... 阅读全帖
Y*********i
发帖数: 2840
13
来自主题: Military版 - 重庆任免一批官员
华龙网11月29日11时25分讯 今日上午,重庆市第三届人民代表大会常务委员会第三十
八次会议表决通过:
一、决定任命
欧顺清为重庆市人民政府秘书长。
附:欧顺清简历
欧顺清,男, 汉族,1964年3月生,四川邻水人,研究生,农学硕士,工程师,1988年
1月加入中国共产党,1983年7月参加工作。2003年6月任重庆市国土资源和房屋管理局
副局长,2008年4月任重庆市政府副秘书长,2009年5月任正厅局长级,2012年10月任重
庆市政府办公厅主任、市政府参事室主任。
二、任命
吴雯为重庆市第一中级人民法院审判委员会委员;
蒋林为重庆市第一中级人民法院刑事审判第一庭庭长;
赵翎为重庆市第一中级人民法院立案庭庭长;
张艳为重庆市第一中级人民法院刑事审判第一庭副庭长、审判员;
张力为重庆市第一中级人民法院刑事审判第二庭副庭长;
许小波为重庆市第一中级人民法院民事审判第二庭副庭长;
彭英为重庆市第一中级人民法院行政审判庭副庭长;
包颖为重庆市第一中级人民法院审判监督庭副庭长;
李静为重庆市第一中级人民法院立案庭副庭长;
蒋佩佚、邓山、申和平、刘玉梅、师玉婷、张毅、李雪莲、杜伟、陈小川、... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
14
最高检和重庆一中院分别约谈李庄,显示该案的申诉有了实质性的进展。一切问题的解
决进入法治的轨道,值得肯定和期待。
时隔一年,李庄案似乎正在迎来转折点。
2012年11月29日上午,重庆市一中院立案庭约谈李庄;此前的2012年11月23日上午,最
高检听取李庄长达1小时10分钟的控告,这则新闻登上了央视,新华社发了专稿。
律师宣东认为,按过往的经验,重庆一中院不太可能当场决定是否受理李庄的申诉。法
院将以书面方式答复;如果重庆一中院驳回,李庄还可以向重庆市高院继续申诉。
“铁证”
11月22日下午,在深圳出差的李庄,接到重庆市一中院法官的电话:“下周你有没有时
间?能不能来一趟,谈一谈?”
这个电话来得有点突然。前两次李庄去重庆市一中院,领导和法官热情接待,但结果只
有:等。
2011年12月12日,被捕2周年纪念日,李庄委托律师迟夙生和儿子李亚童,正式向最高
法院提起申诉。案子从北京退回重庆高院和重庆市一中院。
当时李庄感到茫然。在长达万字的再审申请书中,他写道:“或许这是一场艰难而又漫
长的申诉,或许还会给当事人带来更大的灾难。”
2010年2月,李庄以“伪证罪”获刑一年半;2011... 阅读全帖
M*V
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15
来自主题: Salon版 - 重庆任免一批官员
华龙网11月29日11时25分讯 今日上午,重庆市第三届人民代表大会常务委员会第三十
八次会议表决通过:
一、决定任命
欧顺清为重庆市人民政府秘书长。
附:欧顺清简历
欧顺清,男, 汉族,1964年3月生,四川邻水人,研究生,农学硕士,工程师,1988年
1月加入中国共产党,1983年7月参加工作。2003年6月任重庆市国土资源和房屋管理局
副局长,2008年4月任重庆市政府副秘书长,2009年5月任正厅局长级,2012年10月任重
庆市政府办公厅主任、市政府参事室主任。
二、任命
吴雯为重庆市第一中级人民法院审判委员会委员;
蒋林为重庆市第一中级人民法院刑事审判第一庭庭长;
赵翎为重庆市第一中级人民法院立案庭庭长;
张艳为重庆市第一中级人民法院刑事审判第一庭副庭长、审判员;
张力为重庆市第一中级人民法院刑事审判第二庭副庭长;
许小波为重庆市第一中级人民法院民事审判第二庭副庭长;
彭英为重庆市第一中级人民法院行政审判庭副庭长;
包颖为重庆市第一中级人民法院审判监督庭副庭长;
李静为重庆市第一中级人民法院立案庭副庭长;
蒋佩佚、邓山、申和平、刘玉梅、师玉婷、张毅、李雪莲、杜伟、陈小川、段... 阅读全帖
p*********w
发帖数: 23432
16
遭司法陷害入狱两年半的王宇律师今日出狱zz
(维权网信息员张兵报道)今日(2011年6月16日)被天津西站派出所诬告陷害,以及
被天津铁路运输检察院、天津铁路运输法院、北京铁路运输中级法院枉法迫害,入狱两
年半的女律师王宇今日重获自由,和她爱人、子女、朋友们团聚。亲朋好友前去迎接,
向倍受折磨的王宇律师送上了鲜花和问候。
受到长期关注的王宇律师冤案是这样炼成的:
2008年5月4日,天津西站。37岁女律师王宇持站台票前往月台送别友人,被几个检票口
的工作人员拦截,因期间发生纠纷,王宇律师遭到围殴。天津西站派出所带走受伤的王
宇律师后又单方面对她进行了严厉训责。在现场目击旅客的共愤中,王宇一方到天津铁
路公安处督查室对派出所进行了投诉。
让王宇律师万般没有想到的是七个月后(2008年12月9日),天津西站派出所警察以协
助调查为名将他从北京家中带走。次日以“涉嫌故意伤害罪”将她刑事拘留,关押进了
看守所。
2009年5月28日,天津铁路运输检察院向天津铁路运输法院提起公诉。2009年7月15日,
天津铁路运输法院第一次开庭审理此案。因公诉方程序严重违法、证据不足历经5次休
庭退侦和两次延... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
17
中欧班列的发展现状、问题与应对
来源:《国际问题研究》2018年第6期 作者:马斌 时间:2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展,中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破,而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而,诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现,主要包括:市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此,应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌,复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行,运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者,也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展,对... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
18
战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德[以色列]
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时,他许下了一个坚定的,但含义不清的诺言:实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看,这是有好处的,甚至是必不可少的,
但单纯从功利主义的角度而言,人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣,在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车,对汽车工艺和结构相当在行,
对汽车发动机、开车的人、行车的路,都显示出强烈的兴趣,远远超出了一个国家元首
的正常表现,因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段,而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车,作为国家社会主义的展览品,显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具,它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看,特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看,这种事
态是既可喜,又可虑的。主要的问题是,希特... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
19
“环球高铁”建设前景及其地缘政治影响
作者:林利民 来源:《现代国际关系》2014年5期发布时间:2014-08-20
摘要:由于打造“环球高铁”与中国构建“和谐世界”理念具有一致性,并有可能成为
中国实现“和谐世界”理念的主要物质支撑和地理空间表现形式,中国应主动发起、积
极推动“环球高铁”建设,使之成为中国走向世界以及推动“和谐世界”建设的重要一
环。
[内容提要]高铁建设是中国现代化建设的新亮点,给中国经济、政治、社会以及
交通、国防和人们的生产、生活方式带来了革命性变化,为全球所瞩目。现在,中国高
铁建设的经验开始走出国门,走向世界。从中长期看,打造联结欧亚非及南北美等世界
主要陆地的“环球高铁”一定会提上全球议事日程。“环球高铁”的建设进程及其成果
必将全面、深刻、持久地改变世界经济、政治面貌以及改变国际政治与国际关系,尤其
将引起全球地缘政治结构及地缘政治思维的革命性变化。由于打造“环球高铁”与中国
构建“和谐世界”理念具有一致性,并有可能成为中国实现“和谐世界”理念的主要物
质支撑和地理空间表现形式,中国应主动发起、积极推动“环球高铁”建设,使之成为
中国走向世界以及... 阅读全帖
w**********5
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20
对于莫斯科还是基辅的问题,见《战争与后勤》第五章
在希特勒1941年6月22日投入俄国的3个集团军群中,最强大的一个是包克元帅的
中央集团军群,共49个师,分属于4个集团军(另一个集团军,魏希的第2集团军留作陆
军总司令部预备队,后来才调到前方),其中,第9和第4为步兵集团军,第3和第2为装
甲和摩托化集团军。两个坦克集群隶属于步兵集团军,采取这一措施可能是为了防止坦
克集群推进过速,以至同后面的步兵部队失去接触。中央集团军群分成两翼,“快速”
兵团分别部署在最左和最右两端。总的任务是以三个钳形攻势从正面打败敌人,最后一
个钳形攻势的合围口在斯摩棱斯克。机动作战行动到此即应暂告停顿 [ 注:关于夺取
斯摩棱斯克后再采取什么行动,当时尚无十分明确的观念。希特勒在第21号指令中表示
的意图是,在这一地区转入防御,将坦克集群派往左翼和右翼以支援友邻集团军群。陆
军总司令部坚决反对这一计划,暗中希望破坏这一计划。
打破苏联边防军的抵抗后,包克的部队在6月22日上午就迅猛推进,其两个坦克集
群,特别是右翼古德里安的第2坦克集群,很快进入俄国的纵深地区。虽然这一地区适
于坦克运动的程度比不上乌克兰... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
21
女研究生唐某在被制服进入警务室过程中依旧摔打民警。在审结的12起案件中,涉案的12名被告中拥有大专以上学历的有6人,占50%。8名被告人有正当工作,其中不乏高收入者。在已结案件中,被告人犯罪时年龄都在40岁以下,其中30岁以下的多达9人,占涉案总人数的75%。
暴力抗拒地铁安检可能被判刑。
9月25日,上海铁路运输法院当庭作出一审判决,以妨害公务罪判处上海某211高校女研究生唐某拘役5个月,缓刑6个月。此前,唐某在上海地铁16号线惠南站暴力抗拒地铁安检,被民警带走。
上海铁路运输法院副院长、新闻发言人朱卫东告诉澎湃新闻,自2014年3月起,该院已受理发生在轨道交通运营内的妨害公务案件13件,涉案被告17人;审结12件12人,均以妨害公务罪被判处有期徒刑或者拘役等刑罚。
2014年5月10日,唐某从16号线惠南站出发,打算去市区上进修课。进站时,两名安检员伸出手要求其安检。
根据监控录像,身高1.65米左右、身着黑色风衣、背着双肩包的唐某直接冲进了闸机。
“那个女安检员一直拦我到闸机口,我甩开那个女安检员,刚进站就被追进来的男民警拦住了。”唐某回忆说,民警拉住她的双肩包再次要求安检,但她... 阅读全帖
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22
来自主题: Military版 - 高铁助力春运
http://news.huoche.com.cn/78950
长三角---高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日,春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室,江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海,一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元,虽比一般动车票贵了20元,但归心似箭的她觉得
可以承受,“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力,密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客,随到随走
在上海虹桥站高铁候车室,记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票,就像乘公交车一样方便”,刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇,下了飞机步行十多
分钟,就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票,而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运,上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人,其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通,为原有线路腾出了更多的运力,使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖
l****o
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23
最后的“铁老大”:铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜,这次改革的起点是转换经营机制,铁道部面临
的挑战世界:在资金有限下,如何把多元化经营和运输整合到一起?
www.6park.com
时至今日,业内人士听到“铁路改革方案”时,已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料,足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来,中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一,区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后,铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时,政企分离的实质,尚未真正触及。 www.6park.
com
外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可,而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为,与公路、民航等领域相比,近年
来铁路发展较慢,原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为,仅就行业规模和发... 阅读全帖

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中国年轻一代一改往日的"沉默",正悄悄经历一场"性革命"。德语媒体关注该国蓬勃发
展的性用品市场。《新苏黎世报》则关注中欧之间增长的货运铁路运输。
(德国之声中文网) 德国电脑杂志《Chip》刊文关注中国"蓬勃"的性用品市场。文章指
出,中国人一改往日给欧洲、美国等西方国家的"假象",尤其在传统的禁忌话题上,比
如性健康。
文章写道,"当代年轻人越来越关注性生活、避孕等过去在中国被列为禁忌的话题--这
一变化尤其可从该国的避孕套销售数据中看出。一些迹象证明中国正发生小规模'性革
命'……"
"1.就在上周,一家中国财团收购了全球第二大避孕套生产商--澳大利亚安思尔(
Ansell)。2.色情和性用品商店迅速在中国扩张。3.现在,超市的货架上到处都有避孕
套在销售,包括西方的主要品牌杜蕾斯等。4.政府终于开展支持宣传艾滋病防治的教育
活动。尤其是中国国家主席习近平的妻子--彭丽媛也积极投入到艾滋病防治的宣传活动
中。"
文章接着写道,"透明度市场研究( Transparency Market Research )的一份报告显
示,到2024年中国避孕套市场的规模每年将增长约12%,年销售... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 轉:[中欧班列挤“泡沫”]
https://finance.sina.com.cn/roll/2019-08-03/doc-ihytcerm8180438.shtml
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
孙丽朝
编者按/来自北京的一则消息,让中欧班列生态中的人们,感到了一丝异样。这则
消息来自财政部,这个有权决定各种财政补贴的中央部门,开始要求地方降低中欧班列
的补贴标准,财政部要求,以全程运费为基准,2018年补贴不超过运费的50%,2019年
补贴不超过40%,2020年将不超过30%,2022年开始取消财政补贴。
补贴,是中欧班列中的重要一环。这个足以使内陆城市变为贸易中心的伟大战略,
激发了地方政府的足够热情。7年时间,中欧班列开行数量,增长高达370倍。
当财政补贴逐渐开始紧缩甚至退场时,中欧班列的前景又会如何?认清当下,答案
就在市场之中。
一线调查
7年370倍增长后 中欧班列挤“泡沫”
西汉建元二年(公元前139年),张骞出使西域,迈出了中国古代丝绸之路的第一
步。2000多年后,一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列从中国59个城市出发沿着丝
绸之路古道驶向中亚、欧洲各国,... 阅读全帖
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首先看公布的信息:
“2月28日晚9点,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说,为提高运输一线职工收入,决定从3月1日起,建立运输生产一线职工岗位津贴,并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核,覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入,与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说,为提高运输一线职工收入,部组决定,从3月1日起,建立运输生产一线职工岗位津贴,并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核,覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入,与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天,铁路系统内部人士介绍,该决定已经在各站段宣布,并立即执行。根据决定要求,铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后,可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍,此前,铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成,北京等地普通一线... 阅读全帖
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首先看公布的信息:
“2月28日晚9点,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说,为提高运输一线职工收入,决定从3月1日起,建立运输生产一线职工岗位津贴,并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核,覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入,与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点,铁道部召开全路电视电话会议,铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说,为提高运输一线职工收入,部组决定,从3月1日起,建立运输生产一线职工岗位津贴,并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核,覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入,与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天,铁路系统内部人士介绍,该决定已经在各站段宣布,并立即执行。根据决定要求,铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后,可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍,此前,铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成,北京等地普通一线... 阅读全帖
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明星女检察官杨斌辞职当律师,却因为一份无犯罪记录证明将广州市律协告上法庭。一审被驳回后,引发“律协能否作为行政诉讼被告”的讨论。昨日下午,该案二审宣判,广州铁路运输中级法院裁定撤销一审法院裁定,案件由广州铁路运输第一法院继续审理。
二审释疑:
因为杨斌并非律师
律协行为非行业自律行为
昨 日下午,该案在广铁中院二审宣判。广铁中院认为,律师协会行使的实习登记审查权是法律授予的法定职权。我国《律师法》授权律师协会行使8项职权,其中有一 项是“组织管理申请律师执业人员的实习活动,对实习人员进行考核”。《律师法》规定:“律师协会是社会团体法人,是律师的自律性组织。”还规定:“律师、 律师事务所应当加入所在地的地方律师协会。加入地方律师协会的律师、律师事务所,同时是全国律师协会的会员。”律师协会的行业自律对象仅限于协会会员,不 涉及会员以外主体。
杨斌并非律师,广州律协针对杨斌作出的行为不属于《律师法》规定的行业自律行为。
律协无权设定行政许可
该行为属行政管理行为
广 铁中院认为,《律师法》规定申请律师执业应当同时具备四项条件,其中一项是“在律师事务所实习满一年”,该条件是律师执业许可的必备条... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 泥盆投降后,凯申接收装备

苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的。
苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
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薛衔天 GPhwq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的

苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
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2011年01月06日 02:3121世纪经济报道
一面寻找煤源,一面落实铁路运力,河南地方电厂的日子很难过。
河南省用煤主要由“三西”(山西、陕西和蒙西)地区供应,受制于铁路运输瓶颈,地方
电厂捉襟见肘。河南投资集团董事长胡志勇曾参与国家发改委组织的“三西”地区煤炭
外运通道实地调研。其对“三西”煤运通道现状颇为了解。
“为获取铁路运力,电厂焦头烂额,不得不做大量公关工作。”胡志勇说,“计划内铁
路运力往往配置给大型电力集团,小电厂只能选择公路运输。公路成本高、运量小、受
政策限制较多,地方电厂只有硬着头皮过活。”
有综合运输方面专家称,“在2012年之前,煤炭运输瓶颈问题更为突出。由于煤运通道
体系尚未建成,这几年的日子最为难过。”
紧张的铁路运力衍生了投资契机。河南投资集团正参与投资一条重要煤运通道——山西
中南部通道。“该通道建成之后,河南省电厂的苦日子能得以缓解。”胡志勇说。
资料显示,山西中南部铁路通道横跨晋豫鲁三省,西起山西吕梁,衔接京广、 京九等
国家南北向主要铁路干线,东至山东日照港,设计年货运能力2亿吨。
铁道部经济规划研究院专家说:“目前该项目可行性研究报告已经上... 阅读全帖
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http://cn.bombardier.com/cn/press_release_09282009.htm
庞巴迪四方在中国获得80列高速列车合同
时速高达380公里的先进的庞巴迪ZEFIRO技术
柏林,2009年9月28日 – 庞巴迪运输(集团)今天宣布,该公司在中国的合资企业 —
— 青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST),从中国铁道部赢得了一份80列高速
列车(共1120节车)的订单,这些列车将服务于中国飞速发展的高速铁路网。该订单包
括20列8节编组以及60列16节编组列车,总价值约为274亿人民币(40亿美元,或27亿欧
元),其中庞巴迪的份额约为135亿人民币(20亿美元,或13亿欧元) 。预计第一列车
将于2012年交付,并于2014年完成全部车辆交付。
这批新型动车组将成为蓬勃发展的中国高速铁路运营能力的有机组成。在建的6000多公
里全新高速铁路线,将使中国铁路跻身于世界最先进的高速铁路运输系统。基于庞巴迪
新一代ZEFIRO高速列车技术研发而成的该批列车,采用了高效节能的庞巴迪 MITRAC 牵
引控制系统,最高运营速度可达380公里/小时。
ZEFIRO... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国高铁债务危机制度根源
中国高铁债务危机制度根源
本文来源于财新《中国改革》 2011年第4期 出版日期2011年04月01日 订阅《新世纪》
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中国大规模高标准的高铁建设是在已经造成巨大损失后才引起注意的,这是中国政治体
制改革有待积极稳妥推进的结果
赵坚
2009年12月,《纽约时报》发表了一篇题为“中国经济是否会脱轨”的文章,该文
引用了我2009年2月在一次电视访谈中的话,“如果说,美国发生了‘次贷’危机,中
国就存在铁路债务危机,或政府债务危机。” 该报2010年4月的一篇文章再次援引我关
于高铁建设片面追求高速度将导致巨大金融风险的观点。有人士认为,目前中国铁路的
资产负债率约为56%,低于许多国外铁路公司的负债水平,高铁建设不会导致财务危机
。事实上,中国大规模高铁建设的债务危机已经存在,并将在“十二五”时期爆发。
做出这个判断的依据在于:
中国高速铁路的建设标准和建设成本过高,规模过大,而铁道部的资金链极为脆弱
。建设一公里时速300公里高速客运专线的成本,是建设一公里普通铁路的三倍左右。
一列运载1200人的动车组价格是普通列车的五倍左右,其运营和维修费用也远高于普通
列... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 2012:高铁的春天
核心提示:中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长,铁路系统功不可没。当然
,铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新,倾听来自社会各界真诚的批评声音
,在保证科学安全的前提下,让投资、建设更透明、高效,要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来,处理结果也已公布,教训要吸取,工作要改进,
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就,否定一条最尊重
生命,最节约资源的发展道路。
2011年年末,7•23动车事故报告已出,上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故,至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去,似乎只要完成了打压高
铁的任务,其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论,但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗?就在7•23动车事故发生之前几十个小时,河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭;201... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - ZT 2012,高铁的春天
2012,高铁的春天
来源:观察者网特稿 作者:任冲昊 2012-01-28 18:40
评论[0条]
【观察者按】1月27日,铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市,他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年,
高铁虽然被温州动车事故牵连,屡遭媒体诟病打压,但依然扎实而沉默地完成任务,获
得民众无声的投票。与此同时,春节期间(1月22日至28日),全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起,造成547人死亡、2080人受伤。相比之下,高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中,客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流,中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日,铁路累计发送旅客突破1
亿人次,达到10481.9万人次,同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动,高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去,中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末,7•23动车事故报告已出,上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖
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大中小2012-02-23
【多维新闻】中国铁道部22日表示,有关部门已在讨论,将就铁道部并入交通部的方式
对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后,在交通部下组建铁路运输管理局。
据经济观察网2月23日报道,据铁道部的设想,未来组建的铁路运输管理局,只负责负
责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。
目前铁道部与路局的垂直管理体系,未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业
集团,实现铁路运输市场化。
但关于路局究竟是按条块分割成立运营集团,还是按客货,分别专业化管理成立运营集
团,目前还未有细致的意见。
据铁路内部人士分析,可能未来专业化管理的系数大些。
“改革不外乎两条路,按条分割,还是按块分割,现在看,按条分割的优势明显。”铁
路业内人士认为,按条分割便于专业化管理,有利于参与到市场竞争,客货分开,高普
分开,也有利于考核高铁的真实亏顺情况,便于国家的补贴和政策优惠。
关于中国铁道部改革,一直是各界关注的焦点。日前,陕西省太原市铁路局与山西省政
府、山西省检察院签订太原铁路检察机关移交协议,这是全国第一个铁路检察机关正式
移交地方。
2004年,中国正式启动铁路检察院管理体... 阅读全帖
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最高法要求铁路法院6月底前移交地方
http://www.sina.com.cn 2012年02月25日02:14 新京报
本报讯 (记者宋识径) 记者昨日获悉,最高人民法院于23日下发通知,要求尽快完
成铁路运输法院改革,在今年6月底前完成铁路运输法院向地方的移交。
1月12日,太原铁路检察机关改制,人、财、物由铁路系统移交地方,实现属地化
管理。但是太原铁路法院系统并没有同步改制。
本报日前刊发连续报道《铁路司法大变革》,知情人士分析认为,铁路运输法院没
有同步移交地方,与铁路法院还没有统一明确的法庭建设标准有关,尤其是对于不在省
会城市的基层院,法院与铁道部之间并没有统一意见。记者当时了解到,最高法将要下
发文件,解决上述问题。
记者昨日获悉,最高人民法院已于23日向各有关省级高级法院下发通知,要求尽快
完成铁路运输法院改革。据了解,该通知明确了铁路运输法院人、财、物的移交标准,
对办公用房及法庭建设、信息化建设、车辆配置等作出了具体规定,并要求各省尽快签
署移交协议,完成移交工作。
此前,铁道部(微博)已经表示,对铁路检法两院的经费保障将持续到今年6月底。
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来自主题: Military版 - 纽约时报:铁轨上的新丝绸之路
纽约时报:铁轨上的新丝绸之路
字号:小中大2013-10-22 17:37:59
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关键字 >> 丝绸之路新丝绸之路哈萨克斯坦惠普重庆欧洲丝绸之路经济带习近平访问中亚
中国国家主席习近平于9月3日至13日对哈萨克共和国、乌兹别克共和国、吉尔吉斯共和
国进行了国事访问。9月7日,习近平在哈萨克斯坦倡议用创新的合作模式,共同建设“
丝绸之路经济带”。
10月3日,习近平在印度尼西亚国会大厦发表演讲。演讲中,习近平指出,东南亚地区
自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,共同建
设21世纪“海上丝绸之路”。
早在上世纪90年代初,中国就率先提出了建设“新丝绸之路”概念。经过20多年中国与
欧亚各国关系的不断深入,古丝路上的沿途国家逐渐接受了‘新丝绸之路’,并化为实
际的行动,特别是在交通互联互通方面,以此带动丝路沿途各国政治、经济、文化的共
同繁荣。
《纽约时报》中文网刊文《铁轨上的丝绸之路》,最初发表于2013年7月21日。文章叙
述了硅谷电子企业惠普(Hewlett-Packard)如何率先重启丝绸之路。惠普通过穿越哈
萨克斯坦的西行陆路运输线,使... 阅读全帖
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https://www.toutiao.com/i6652275081856680460
近日,北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚教授在财新网发表《谨防高铁灰犀牛
》一文。赵坚认为,世界最大规模的中国高铁网络和过低的高铁运输密度(运输收入)
预示着重大金融风险,有可能成为撞击中国经济的灰犀牛。
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚
在坚持底线思维、着力防范化解重大风险专题研讨班上,习近平总书记提出,既要高度
警惕“黑天鹅”事件,也要防范“灰犀牛”事件。截至2018年底,中国高速铁路营业里
程已达2.9万公里。人们通常只看到中国高铁运营里程的世界第一和高铁的快捷,却对
事件的另一面——高铁债务和运营亏损的世界第一,及中国交通运输结构的严重恶化视
而不见。
高速铁路不过是比较快的铁路,正因为要快,所以对高铁线路的稳定性、平顺性要求非
常高,由此导致高速铁路的造价是普通铁路的2-3倍。因为要快,就要尽可能减轻高铁
列车的重量,中国高铁的轴重为17吨,而普通铁路的轴重为23吨,高铁只能运人而不能
运货,更不能运送坦克导弹。因此,只有在人口规模大、密度高的通道,才可能有足够
大的高铁客运需... 阅读全帖
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http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=403185&appId=317&projectId=51
来源:钝角网-《新视角》发布时间:2019-02-10 10:12
作者:马小军 舒源
二、对中国周边陆上油气通道安全的战略分析
3.中俄能源合作与博弈中的诸多负面因素
3.1.中俄能源合作中博弈态势紧张
中俄能源战略合作涉及中俄双方重大国家战略利益,面对的地缘政治、外交、经济形势
复杂,经历的蹉跎磨难最多,其所包含的诸多负面问题也远远超出一般经济技术范畴。
回顾中俄能源合作历程,可以看到博弈态势始终处于高度紧张的情势。双方基本都以对
方的不利处境为筹码,通过博弈争取自身利益的最大化。
在建设中俄输油管道博弈中,中方利用了俄经济发展暂时处于低谷的机遇,俄则以选择
日本、放弃中国为博弈手段。在“第一次贷款换石油合同”中,中方以俄急需资金为契
机,与俄方签订了低于国际油价的合同,之后中方又拒绝做出价格让步。这两次博弈过
程中的不妥协给出不良先例,影响到此后的双方合作。2011年1月,中方向俄提出修改
中俄管道合作的条件,要求把原... 阅读全帖
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战争与后勤——第三章 铁路的兴起
马丁·万·克列威尔德[以色列]
从拿破仑到毛奇的物资补给
铁路给战争带来的变化
对法战争中的铁路
武装部队的后勤保障
是车轮滚滚保障了胜利吗?
从拿破仑到毛奇的物资补给
滑铁卢的炮声刚刚消失,各国的军事家们就开始研究和分析拿破仑的各次战局,以
求从中吸取经验教训,作为未来的借鉴。由于在整个革命时期法国军队的机动性带有传
奇的色彩,而且被普遍认为是其致胜的决定因素,所以后勤问题受到人们特别缜密的考
察。事实上,早在几年之前,当各国指挥官们着意仿效拿破仑的作战方法时,这个考察
过程即已开始了。例如奥地利军队早在1799-1800年就曾大幅度削减了大车、驮马和行
李辎重的编制定额,1805年打了败仗后再次削减。结果,到1809年战局中,奥地利人在
行军效能上第一次能与拿破仑匹敌了[注:4月28日至5月16日之间,查理大公从查姆行
军至亚斯培恩,行程200余英里,中途没有休息,到达时兵强马壮,使拿破仑第一次遭
受严重挫折。]。同样,联军在1813年从萨克森向莱茵河的行军中,也显示出他们已经
吸取了那个伟大的科西嘉人的某些经验。
在这股学习和仿效拿破仑后勤保障的... 阅读全帖
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战争与后勤——第四章 破碎了的车轮
马丁·万·克列威尔德[以色列]
概况
施里芬计划的后勤问题
计划的修订
马恩河战局期间的后勤保障
铁路的状况
右翼的兵力和援军
结论
概况
对整个欧洲来说,1871年至1914年是人口和经济高速度发展的时期。仅仅44年间,
人口几乎增长了70%,从29,300万人增至49,000万人。同时,工业、贸易和运输飞跃发
展,到第一次世界大战前夕,欧洲大陆的面貌已完全改观。1870年,三个居预先地位的
工业国——英国、法国和德国——的煤炭(包括褐煤)总产量,不到16,000万吨;到
1913年已增加2.8倍,达到61,200万吨。同样,1870年,上述三个国家的生铁产量约为
750万吨,1913年达到2,900万吨,增加了将近300%。勿庸指出,随着人口和经济的发展
,就业和居住的方式也发生了巨大变化。工业革命可以说在1870年普法战争前100年开
始了,但普法战争仍然是真正进入煤钢时代的一个开端。
工厂的烟囱越升越高,欧洲大陆各主要强国保持的军事手段规模也越来越大。实际
上,在我们研究的这个时期内,特别是其后半部分,欧洲陆军和海军的扩张,甚至比人
口和工业... 阅读全帖
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《武斗纪事》(中)
(接上)
5月20日晚上,我到林场“工机联”总部开会。我虽然只是中学生的头头,却是这个总
部始终担任“三人核心”的惟一一个,在整个柳铁以及柳州市,也是“五人指挥小组”
之一,算是说话算数的一个。会上派出去查证的人报告说,在柳州站停了几天的车厢上
,裝的是绿色的箱子、有军人押运所以没法看仔细。与会者对于是否是军火争论了一番
,最后决定管它是不是军火,先拉回来再说。不必问,我至少是态度最坚决的一个。经
过几天不停地争论,总算有了行动计划,由王反修、李振岭两位组织策划。别看平时激
昂的人多,到20日夜晚决定实施之时,却没谁愿意亲自参加行动了。弄了半天,自报奋
勇的只有三个人,还都属于无证上岗:司炉小韦去机务段开车头,工务段的杨鉴平负责
扳道岔,车站的李大道负责摘钩挂上那几节车皮。挂上后直接拉到冷冻厂,那里是我们
的地盘,有铁路专用线和站台,王反修和老桂坐镇指挥。各种传说都不实,甚至1983年
中央工作组调查结论说“动员数千人到柳州火车站抢了八节车皮”也不实,只有三个人
干这件事。这个消息也通知了柳州造反大军指挥部,只不过让他们组织人力来搬军火。
21日凌晨,第一次拉到冷冻... 阅读全帖
d*********g
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《武斗纪事》(下)
(接中)
我们回到文化宫,接着又开工机联各单位负责人会议。决定各单位分部全部回驻本单位
,恢复本单位的正常生产,保护本单位的所有公、私财产,特别是撤退到柳北的“钢联
指”人员的住宅;机务段、车辆段等原来住有地方难民的,要尽快动员他们搬出去,现
在地盘大了,可以住进二级站、学校等有空房子的地方去,力争全部撤离铁路单位;马
上由老桂组织运输系统人员,建立通车指挥部,尽快恢复通车,越快越好。王反修负责
与铁路局军管会联系,经过他们呼吁“钢联指”人员返回,共同保障铁路运输的正常进
行。
柳州铁路分局“工总”在老桂的率领下,马上开始了恢复铁路运输的工作。柳铁军管会
在曹参谋长的亲自关照下,给通车以全力支持。尽管有生命危险,火车司机、列车乘务
人员踊跃报名要求出乘,机务、车务、工务、电务、车辆、调度等部门也全力投入工作
,很快我们就开出第一列旅客列车,往湛江、南宁方向。往贵阳方向的旅客列车也准备
开通。
但我们显然斗不过广西军区和广西革筹。第一趟列车还没开到黎塘,就被他们命令“联
指”以武装民兵的名义截住了,他们用枕木拦住轨道,还插着毛主席画像。我们的所有
人员,包括随车的军管... 阅读全帖
s**r
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下面是人家原话,我没敢有丝毫更改或者断章取义指出。
不过后来貌似有人不给面子,上来砸场子说铁路里程最长,铁路运输最发达的不是三哥
:(
有资料说,印度的铁路运输,有两个世界之最:铁道里程最长,铁路运输最发达。
他们的全部火车和大部分客运汽车都不关车门,有的班车干脆就无可关的门,任由旅客
自由上下出入。...印度和泰国的火车站都不用检票上车,没有我们在国内常见的那些
关卡,自由出入。他们的管理是以方便旅客为首要,而不是以方便管理为首要。这就是
最大差距和关键!
印度火车当然也有两点不好——仅仅是对硬座车厢而言,一是万一行驶途中遇到困难需
要提供帮助,只能向旅客求助,而无列车方面的帮助。二是没有广播,下车也全靠自己
凭记忆、警觉和询问。
我们前几年坐了很多国内列车。相比之下,印度铁路运输值得借鉴学习的太多了。
d*****g
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military2
标 题: 张德江:中央充分肯定铁路事业的巨大成绩
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 18 03:29:22 2011, 美东)
http://www.china-mor.gov.cn/xwzx/jrtt/201102/t20110218_8272.htm
铁道部召开干部大会
来源:人民铁道报 时间:2011.02.18
本报北京2月17日电 2月12日下午,铁道部召开干部大会,中共中央政治局委员、
国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。他强调,铁路广大干部职工要切实把思想
统一到中央决定上来,全力确保铁路运输和建设安全,继续推进铁路事业的发展。
中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪案件的情况。
中央组织部常务副部长沈跃跃宣布了中央关于铁道部主要领导调整的决定。盛光祖
同志任铁道部党组书记,免去刘志军铁道部党组书记职务。
盛光祖出席会议并讲话。
张德江指出,改革开放以来,特别是 “十一五”时期,在党中央、国务院的正确
领导下,我国铁路改革... 阅读全帖
h***y
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京沪高铁6月底正式运营
[网友上海踏遍青山]:铁路今年7月1日将调整列车运行图,推行三种混合运行的列
车开行模式,请详细介绍一下这种新的模式,以及实行这种新模式的考虑?
【王勇平】:今年7月1日全国铁路运行图调整时,我们将实施混合运行模式,按照
结构合理、速度匹配的原则,合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排:一是在时速300公里的高速铁路上,既开时速300公里动车
组列车,又开时速200-250公里动车组列车;既有直达车,又有区段停车。安排更多乘
车站,兼顾高铁沿线百姓需求;实行两种票价,选择余地更大。二是在时速200-250公
里的线路上,既开时速200-250公里动车组列车,又开时速120-160公里普通客车。产品
多样化,满足多层次市场需求。三是在时速200公里及以下线路上,既开普通客车,又
开货物列车,客货统筹兼顾。
实行新的列车开行模式的主要考虑是顺应人民群众对铁路运输的期盼,兼顾各个层
次对铁路运输的需求,让广大人民群众都能共享铁路发展的成果。
[网友上海踏遍青山]:最近有媒体报道京沪高铁将于6月9日至19日试... 阅读全帖
f********8
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铁道部近日发布公告,将于7月21日公开招标发行为期366天,数额200亿元的短期融资
券,本期短期融资券募集的资金将用于铁路建设、机车车辆购置及运营中的资金周转。
这是铁道部今年第三次发行短融券,前两次短融券的发行数额分别为200亿和150亿。这
也是今年内铁道部在发行三期数额各为100亿的超短融券、一期数额为200亿中期票据后
第7次在债券市场融资。至此,铁道部今年已在债券市场融得1050亿元。
而本期短融券的募集说明书中关于铁道部的财务报表显示,2008年末、2009年末、2010
年末,铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元,同期铁道部资产负债率
分别为46.81%、53.06%、57.44%。
2011年一季度末,铁道部总负债19836亿元,资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来,截至此次短融券发行之前,铁道部及下属
企业已发行尚未到期的债务融资工具余额为5655亿元,其中,中国铁路建设债券3730亿
元,短期融资券605亿元,中期票据1020亿元,超短期融资券300亿元。
北交大经管学院教授赵坚认为,随着铁路建设投资规模... 阅读全帖
h**f
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来自主题: Military版 - 1997年死亡126人的追尾事故
1997年4月29日10时48分,昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线湖南省境内站1453
公里914米处,与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突,造成324次旅客列车机后1至9
位颠覆,10至11位脱轨;818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。死亡126人,重
伤48人,轻伤182人。机车报废1台,客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆,线
路损坏415米,直接经济损失415.53万元。事故机车、车辆于5月2日7时48分全部起复
,车站恢复正常行车。
1997年4月29日,818次旅客列车(长沙——茶岭)全列编组17辆,总重901吨,由长
沙机务段ND2型222号机车牵引,司机李睿、副司机李伟和长沙列车段运转车长罗建华担
当值乘,长沙客运段担当客运乘务。列车于10时35分到达荣家湾站4道停车,计划待避
客车324次。
324次旅客列车(昆明——郑州)全列编组17辆,总重882吨,由长沙机务段DF42520
号机车牵引,司机李建文、副司机陈勇和长沙列车段运转车长谭列军担当值乘,郑州客
运段担当客运乘务。列车10时42分通过黄秀桥车站后,荣家湾车站值班员曾海泉即布置... 阅读全帖
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郝任重、吴荣忠破坏交通设施案
被告人郝任重,男,33岁,原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号维修工区信号工。
被告人吴荣忠,男,27岁,原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号维修工区工长。
1997年5月16日广州铁路公安局对上述被告人侦查终结后以破坏交通设备罪移送检察机
关审查起诉。
1997年8月4日广州铁路运输检察分院向广州铁路运输中级法院提起公诉。
起诉书认定上述被告人犯罪事实如下: 1997年4月29日上午8时许,被告人吴荣忠布置
被告人郝任重及信号工谢某到荣家湾车站12号道岔,进行电缆盒配线整理、挂编号牌和
清扫内部卫生。吴荣忠自己留在运转室内担任安全联络员工作。
8时30分许,被告人郝任重到了荣家湾站12号道岔处,与吴荣忠电话联系 “要跑表示”
(即运转室控制台上岔位原有的定位或反位表示突然失去),吴同意后,郝即将×B箱
(道岔变压器箱)打开,按照吴平时带会的方法,把1号端子上通向电缆盒的控制道岔
由反位移向定位的操纵启动线拆下,在1号和3号端子上夹了一个由吴荣忠改制的二极管
连线装置,问吴:“12号表示好不?”吴回答:“没有表示。”郝立即将二极管连线装
置调转极性重新... 阅读全帖
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