G*****h
发帖数: 33134 | 1 座位的话，挤得要死，更不容易逃
只是坐着能睡着觉的人比较少 |
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y*h
发帖数: 25423 | 5
这个我很支持，跨洋飞行除外，因为跨洋飞行夜间通常是在巡航，基本上全靠自动驾驶
。飞机容易出问题的是起飞和降落，红眼航班是指起飞和降落在半夜的航班。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 6
通宵客车改坐铺就没几个人坐了。通宵客车都是很长的长途，本来在高铁和普通铁路的
挤压下就已经市场越来越小了，你再弄个坐一夜的，农民工都不肯坐了，他们宁肯坐火
车然后换短途客车。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 7
几乎没有一夜的距离内都没有火车的，长途卧铺客车都可以选择坐火车然后换短途的客
车，现在还有人坐长途卧铺是因为便宜和不用换车，还能睡觉。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 9 如果禁止卧铺车
那大事故大部分还是跨省长途坐铺车
车. |
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C**o
发帖数: 10373 | 14 蛇头搬运你们用的就是客运专线
高速
，并
事故 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 别的车上当然有这么多人
不过距离短，白天走，没那么危险 |
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y*h
发帖数: 25423 | 17
您老还是坚信福岛的辐射超过切尔诺贝利，超过原子弹，东京的人都要死光了？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 20
靠，原来您老根本就没看过我的帖子们啊，白科普了。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 23 一帮北京上海然后出国的winners,难为你们为我们民工的生命着想了。
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 国外这些民工别提了
宁可自己开夜车也舍不得坐灰狗
结果出车祸死掉好些 |
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w***u
发帖数: 17713 | 27 灰狗没坐过，不过回国我还得经常挤这种民工车。有些东西不是上面青天大老爷们拍拍
脑袋就能解决问题的。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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h***y
发帖数: 4936 | 30 又是长途大巴。铁路出一个事故死30几个人可以被人说上几年，“生命无价”喊得叫天
响。大巴隔三差五出个类似的事故，事故太频发导致媒体根本不在乎。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 32 因为铁路事故率低所以铁路一旦出事公知就觉得铁路该骂？他们为什么要特别渲染铁路
事故遇难者的生命价值？723前一天的722长途大巴交通事故造成41人死亡，又有谁关心
过他们的生命价值了？为什么不把成千上万的探讨生命的报道分一两篇给同样遇难的旅
行者？又还有谁在722一周年时纪念过这41位遇难者？
放着真正的大安全隐患熟视无睹，只知道为了自己的利益去吃723的人血馒头。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 33 要禁这个都是何不食肉糜的逻辑。有钱人当然有别的途径。不过等飞机掉下来，奔驰，
BMW，凌志撞死了，看看还有什么好说？加强管理没问题，禁掉就过分了，估计有人想
借口打击这个产业便于自己的垄断吧，follow the money, get the whole picture. |
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a*******u
发帖数: 637 | 34 可怕。。。RIP & bless........ |
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w*j
发帖数: 6104 | 37 与坐高铁死几十个的待遇不同啊，赔偿也差很远。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 40 今年6月20日1时50分，我国沈海高速公路霞浦段，一辆由无锡开往厦门、载有45名
乘客的客车坠入30多米山谷中，导致17人死亡，3人重伤。
2010年5月23日，长深高速公路辽宁阜新境内，一辆大型卧铺客车与一辆重型半挂
牵引车相撞，造成33人死亡，23人受伤。
2011年7月23日，京港澳高速公路河南信阳境内，一辆大型卧铺客车违法装载化学
品，行驶途中起火燃烧造成41人死亡，6人受伤。
今年1月3日沪昆高速湖南中方县境内路段发生重型挂车与大客车相撞，造成13人死
亡，41人受伤。
今年1月4日，沪昆高速公路贵州黔南段发生的长途卧铺客车翻车事件，导致18人死
亡。
2011年9月到10月间，上海、天津、湖南连续发生三起因大客车侧翻死亡10人以上
的特大交通事故。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 媒体不管,有关部门可是停止了卧铺客车生产.倒是部分媒体替客运业主喊冤来着. |
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w*********r
发帖数: 42116 | 42 广东人和政府为了征地对抗，公知们全站起来了；广东人不给工钱还砍四川民工，公知
们都坐下了。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 43 高铁那个事故是航空利益集团炒作，
为了给高铁降速降规格作铺垫的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 45 “7·22”京珠高速客车事故发生两天后，交通运输部部长李盛霖曾主持召开全国交通
运输安全生产紧急电视电话会议，提出了对卧铺客车的两项“特别监管措施”：第一，
卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况；第二，针对凌晨3
时至4时事故高发的规律性特征，对超长途连续运行的卧铺客车，积极推行凌晨2时至5
时临时停车休息的措施。在河南、山东、江苏等地，均将“停车休息”纳入强制执行之
列。
2011年“十一”黄金周之前，交通运输部再次强调，要求继续积极推行凌晨2点到5点停
车休息制度。
这次事发是凌晨2点40分.看来这个规定还是执行不动. |
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j******n
发帖数: 1951 | 46 才知道原来夜班车有停车休息睡觉一说，一直以为是俩司机轮流
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g*q
发帖数: 26623 | 47 去年7.22事故之后出台的,而且不是每个省都强制执行.执行可能也是由公路客运企业执
行,而不是交警管. |
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z**n
发帖数: 22303 | 48 美国这里的18轮是一天不许超过800迈，警察会抽查日志。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 49 有这个政策？以前国内都坐过好几次通宵的大巴
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D**S
发帖数: 24887 | 50 中国人要能尊重规定，就不是中国人了，所以一点都不奇怪。 |
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