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全部话题 - 话题: 长途客车
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l*****i
发帖数: 20533
1
中国很多人的心态是:你这规定造成了我的不方便,所以必然是不合理的规定。而不合
理的规定,我为什么要遵守?结果各行其是,一盘散沙。
就因为这个现象太严重,所以当年tg为了保证行动力也要强调‘民主集中’:民主决策
但是集中执行,来保证党员按决议行动,不然也一样是一盘散沙。
s******t
发帖数: 12883
2
来自主题: Military版 - 美国的灰狗貌似很少出交通事故
灰狗运行班数比国内通宵开的长途客车少多了, 平均载客数也少多了,
就算重大车祸概率一样, 那你也听不到几件。
O***2
发帖数: 622
3
来自主题: Military版 - 李承鹏:装反了
中国重大事故频发 交通安全引关注
2012-08-27
中国大陆上周末的两天内接连发生三起重大交通事故,已经造成56人死亡,引起公众对
交通安全问题的关注。中国每年因交通事故而死亡的人超过七万,连续多年居世界第一
。有评论认为,政府交通管理不善,驾车者安全意识不强是职工交通事故死亡人数高居
不下的主要原因。
8月26日,一辆在陕西延安行驶的长途客车与化学品罐车追尾相撞引起火灾,造成36人
死亡。当天,陕西绥德发生商务车和大货车追尾事故,9人死亡。前一天,四川广安发
生面包车和货车追尾相撞,造成12人死亡。两天之内连续三起重大交通事故,已造成56
人死亡。
中国国务院宣布成立826特别重大交通事故调查组,调查延安发生的造成36人死亡事故
。造成36人死亡的客车是从呼和浩特开往西安的双层客车。陕西媒体报道说,延安当局
针对死者成立了36个小组,对遇难者家属进行安抚和赔偿协调。
有中国媒体呼吁,禁止近年造成多起重大伤亡事故的双层长途卧铺客车的运行。一些中
国专家介绍说,造成交通事故的原因通常有道路、车辆和驾驶员三个方面的原因。
中国车祸网编辑娄先生认为,中国大陆交通事故最大的原因是人的问题,... 阅读全帖
b********6
发帖数: 35437
4
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
精英看不见
去年高铁事故的时候同时有一辆客车事故,死伤更惨重,精英都没有看见
R*k
发帖数: 264
5
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
反高铁的很多人恰恰是希望将建设高铁的钱用到普通铁路上来。
现在铁路覆盖面还是太小,很多地方没有火车,或者要转车而不能确保买到下一趟车的
车票。
还有一半坐长途卧铺大巴的人根本就买不起高铁的票。
g*q
发帖数: 26623
6
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
西安-呼和浩特大巴座位是188块,卧铺278块.火车硬座140,卧铺240-257,学生还有半价(
出事大巴上好些事学生和家长),而且火车的卧铺的空间和舒适度比大巴还是强不少的.
但是高峰期火车票比汽车票难买得多.
g*q
发帖数: 26623
7
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
普通铁路建设成本没低多少,运营成本也不低,而且运营模式更不灵活,如果收入不能以
货运为主,根本修不起.
高铁或者动车也不贵.在中西部有铁路竞争的地方,卧铺大巴票价大约等于动车票价,没
有铁路竞争的地方大巴票价等于G车票价.在东部就更不用比了.
今年普通铁路客车的乘客比去年减少,而其他交通方式都是大幅增长.
R*k
发帖数: 264
8
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
你说的这些,你自己相信吗?呵呵
g*q
发帖数: 26623
9
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
现在低标准的单线内燃铁路投资都要2000多万/公里,普通电气化复线铁路5-6000万,而
250的高铁一般也就6-7000万,个别近亿.350高铁1亿出头.
目前已经通车的250高铁都在赔钱.350的除了个别断头路以外,有的盈亏平衡,有的微利.
h***y
发帖数: 4936
10
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
你知道普通铁路的造价吗?
你知道长途卧铺大巴的价格吗?
扯淡前请先搞清楚一些事实。
M******8
发帖数: 10589
11
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
按你算的,1公里就差几千万,那1000公里该差多少亿?
高铁除了给党脸上贴金,没有别的用处。
普通铁路嗷嗷待哺,党妈却把大量资金投在高铁上,还不是因为高铁回扣多、黑洞多?

利.
g*q
发帖数: 26623
12
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
造价差几千万,运力也差了好几倍.
2000万/公里的单线铁路,一天只能开10对火车.造价>1亿/公里的铁路,现在每天开7-80
甚至100多对,以后每天200对.
低速复线铁路如果运力要上来,造价也是7-8000万.如果摊到票价上,跟350高铁差不多,
再变成卧铺的话就比350高铁还贵了.
s****c
发帖数: 11300
13
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
这成本差出去几倍了
在你眼里叫差不多?
而且铁路建设,费用跟当地环境有关系
发达地区征地费用越大
山区的话施工费用高
而一切欠发达的平原地区,铁路建设费用远远没有你说的那么高

利.
s****c
发帖数: 11300
14
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
欠发达地区哪有那么多的运力需求 你这个是日本建设铁路的思路 中国地盘那么大 很
多地区需要的是通铁路 然后在这个基础上根据需要再提速

80
M******8
发帖数: 10589
15
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
普通铁路,一趟货车拉几千吨到上万吨,高铁呢?跟城铁差不多,拉几节车厢,运几百
个人,这叫啥“运力差了好几倍”?
高铁有货车吗?一次拉几千吨?能拉几十吨就不错,一列高铁货车跟一节普通火车的车
皮一样。

80
g*q
发帖数: 26623
16
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
你回国是坐货车还是什么车?
g*q
发帖数: 26623
17
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
有普铁新线需求的欠发达地区,也就是内蒙新疆这种地方,普铁最近几年可没少建,就剩
塔城还没通了.现在全国不通铁路的地级市已经没几个了,把自治州/地区都算上也就集
中在青藏高原和云南,还有浙江舟山这种没法修铁路的地方.唯一一个例外是广东汕尾,
属于南方系反铁路势力,而且今年也要通了.
现在的问题不是新的普铁支线少了,而是现有的普铁干线运力不够,你说是该花一半的钱
在旁边建个运力仍然不够的普铁,还是建高铁?
c****h
发帖数: 4968
18
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
长途大巴的票和高铁差别不大吧?关键是很多地方根就没有高铁,甚至铁路!比方这班
从呼和浩特到西安、重庆方向的卧铺客车,沿途根本就没有高铁。就算普通铁路,也要
转好几次。
中国人口众多的国情决定了铁路是唯一的解决方案。货运一直是弱项,跟发达的美国铁
路货运根本没法比!客运和需求比起来也很弱。发展客运专线不一定都要建350标准的
线路,把各省会城市用160-250线路连起来就已经很可观了。
g*q
发帖数: 26623
19
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
呼和浩特到西安有铁路,是2年前才全线开通的.到西安重庆有直达普通客车(到重庆的是
开学高峰期的定期加车),但是总共就这2趟客车.
包头-西安全线都是在05年以后新建或者增建,以货运为主,但是西安-延安段有动车(200
的标准),延安-包头段目前也有能力开动车(160的标准).呼和浩特-包头的第二双线也在
建设中.
d*******p
发帖数: 1559
20
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
一个问题:普铁和高铁相比,同轨同方向运行的相邻两列火车,其间隔时间能做到一样
吗?如果采用同样的信号系统。当然,由于普铁的速度慢,这样一来同样的间隔时间间
隔距离就短了,可是同样因为普铁速度慢,其需要的安全刹车距离也短啊。如果这能成
立的话,那么考虑到普铁列车的单次运力比高铁大(假设普铁是18节硬卧车厢),而且
高铁还有晚间维护窗口的问题,这样算起来普铁比高铁的运力大呀,当然在线的列车数
会多一倍,舒适性也不如高铁(不过如果高铁空调坏了的话那又远不如能开窗的普铁了)
g*q
发帖数: 26623
21
来自主题: Military版 - 国内长途客车都有GPS实时监控
在不管投资大小,不管需求大小,不考虑车辆性能区别的前提下,某个中等速度的通过能
力肯定是最大的,快了安全刹车需要的时间增加,慢了通过车辆本身长度的时间又太长.
一个实际的例子就是地铁可以比高铁间隔更小.
但是地铁不等于普铁.地铁车辆跟高铁车辆更类似.普通列车加减速能力差,无法实现跟
动车组相同的跟踪时间.现在一些城际铁路就用类似地铁车的中低速动车组,投资不比高
铁少.
另外时间长了人就需要更大空间才能保持舒适,快车坐硬座甚至站可以忍,慢车就得卧铺
了.这也大大影响了运力.

了)
q*******n
发帖数: 20306
22
来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
这几天在上饶,上饶市区是沿着大河的丁子路口建的,完全可以开辟水上市内公交线路
,并可以有沿江连接周边县的水上客运线路,然而,实际上上饶没有任何水上客货运,
浪费了水面运输资源.
水上运输弱,这在中国各个城市十分普遍.比如广州,非常适合开通广州至珠江三角洲
各地的水上交通,实际上极少.90年代我曾乘水上巴士往返于南海市的两个镇和广州
,比乘专线公交车方便快速.但珠三角的民工来自内地,似乎不喜欢乘船,宁可多花几
元绕远乘公交车,也不坐船,公交车很挤,而客船却很空,我推测船运公司是亏损的.
我往返海南和广东时,也发现广东沿海和海南之间虽然很适合开通水上航线,实际却没
有. 普通渡轮在水上速度40公里/小时,快船60公里/小时,但因为抄近路,费
的时间并不比长途车多多少,而且船可以载大量乘客,很容易通过压低票价吸引大量民
工乘坐.像列车一样,长途客车可以速度比船快,但无法与船打价格战.
中国的沿江沿海也是类似,比如开通海口至广州至深圳至上海至烟台至天津至大连的航
线,客船的票价可以比火车票低,对于想省钱的民工还是有吸引力的.
深圳和珠海之间有渡轮在营业,但票价比乘长途车绕行虎门大桥更贵,本来往... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
23
据重庆日报消息 安全生产,任何时候都马虎不得、松懈不得。9月20日举行的全市安
全生产工作电视电话会议提出,要认真贯彻党中央、国务院和市委、市政府关于安全生
产工作一系列部署和要求,打一场“压事故、保安全”的攻坚战,有效防范和坚决遏止
重、特大安全生产事故,确保中秋国庆欢乐祥和、确保党的十八大召开期间全市安全稳
定。
市长黄奇帆出席会议并讲话,副市长陈和平主持会议。
截至9月18日,今年全市共发生各类安全生产死亡事故923起、死亡1062人,同比分
别下降12.3%和11.6%。尽管全市安全生产总体状况持续稳定好转,但安全生产形势依然
严峻:一是事故总量依然高位运行;二是道路交通、建设施工、煤矿三大行业仍然是事
故防控重点;三是全市有11个区县事故死亡人数呈上升趋势。
黄奇帆说,今年自8月份以来,一连串安全事故表明,当前安全生产形势极其严峻
。短短半个月多时间,全国接连发生多起重特大事故。重庆也不乐观,相继发生了8起
较大事故和1起重大事故,其频率和程度,从未有过。分析主客观原因,最根本的一条
,还是责任不到位。一方面,政府监管责任不到位,仍有盲区和死角;另一方面,安全
主体责任不落实... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
24
长途客车上,一边听《江南style》一边玩扑克,很爽吧?但如果让你发现:打牌的不
是乘客,而是正在高速路上开车的司机,你还觉得爽吗?这么坑爹的事,上月28日发生
在从常平镇开往湛江市的一辆大巴上,被乘客用手机录下。
昨日,涉嫌线路的驻莞负责人称,由于当日班车上的车载视频记录没有留存,目前仍在
调查中。
乘客录下这一幕:
“当时车在开阳高速上,车速至少90迈!我都快吓死了,又不敢声张,只好在心里一个
劲说:千万别出事,千万别出车祸!”昨日,吴先生回忆起事发一幕仍觉得哭笑不得。
上个月28日早上9时多,他在常平汽车站花了151元买票,上了一辆从常平开往湛江的大
巴,吴先生坐在前排位置,车上配有司机和乘务员各两名,车子很干净,“坐着尚算舒
适”。
吴先生说,到了中午12时多,大巴司机换班,一早开车的司机睡觉去了,接手的新司机
坐在驾驶座,手扶方向盘,精神抖擞地做出一样让他大跌眼镜的事情:打扑克!
吴先生的手机偷偷拍下了当时一幕:两名乘务员在一张板上娴熟地洗牌,将牌分成三份
,司机左手握着方向盘,伸出右手摸牌。出牌时,司机右手递牌,乘务员接过来看牌定
胜负。视频显示,乘务员还在空调大巴上点烟抽... 阅读全帖
y****g
发帖数: 36950
25
这够老将公知发几个帖子吧?嘿嘿,有GPS信号都说不能保障,要给你掐了还不更乱了?
长途客车GPS监管不到位,旅客安全谁来保障?
2011-08-04 23:30:38 燕赵都市网 www.yzdsb.com.cn
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新闻提示
近段时间以来,国内交通运输系统安全事故频发,7月22日京珠高速河南段车祸死
亡41人,7月4日,湖北随岳高速重大交通事故造成26人死亡。为深刻汲取交通安全事故
的惨痛教训,保障人民群众出行安全,8月1日至9月30日,全省道路运输行业相继开展
安全生产大检查活动。其中,可对车辆进行动态监控的GPS设备是此次活动的重点检查
对象,对不按规定安装使用符合标准的GPS的营运车辆,一律不予核发道路运输证。
 据悉,针对GPS的检查主要包括:GPS动态监控系统的管理与运行情况,是否为所属
车辆安装了符合标准的卫星定位装置,是否接入了省级监管平台,有没有制定卫星定位
装置安全使用制度,能不能定期检查卫星定位装置使用情况,能不能确保车辆全程在线
,有没有运用动态监控手段... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
26

呵呵,学统计不学逻辑的?几亿民工,一共多少票,你有足够的票给他们的大部分能买
到?民工春节期间大部分都没活干,都要回家的,能买到火车票他们就不会去坐不安全
的长途客车、冒着危险骑摩托车回家了。春节不回家的民工基本只有服务业的少数,大
部分民工都是建筑业、制造业,春节没活干都要回家的,不然不仅不能团聚反而在城里
还要花钱住宿吃饭。
y*h
发帖数: 25423
27

能买到火车票的(非高铁)的民工没有几个会选长途客车和骑摩托车,火车的竞争力太
强了所以才会一票难求,所以才有买火车票的问题,否则的话根本就没有讨论的必要的
,根本不存在。
至于建筑工的问题。你就太不了解实际了,有几个春节期间还开工的工地?除非国家重
点工程,一般的建筑工地春节期间都关了,即使老板和工头愿意过年不回家过年坚持上
班,当地政府一般也出于节日期间安全事故影响的原因给停工了。建筑工过年期间没活
干都要回家的,制造业的更不用说了。
y*h
发帖数: 25423
28

呵呵,你跟买不到火车票只好不回家的人说说去吧。
按你说的中国根本就不存在什么春运的问题,因为绝大多数人都能买到票嘛。买不到票
也有足够的长途客车票和摩托车票嘛。铁道部发改委国务院的都是傻逼,每年为一个根
本不存在的问题着急。过年回不了家的人也都是傻逼,能买到票也不去买。最傻逼的是
连续好几天到火车站排队买票的人,这些人一定是每天去了看到票都不想买又回去的。
p****3
发帖数: 10
29
感觉中国各行各业做事比较粗造,浅,没条理,比较随便,打个比方,上海飞机场的网
站,想找长途客车时刻表非常困难,找到一些却讲不清楚。这些跟美国正好相反。不知
中国什么时候才能赶上。
t******r
发帖数: 8600
30
呛声胡锦涛获罪人士出狱 迎接者遭群殴(组图)
文章来源: 多维 于 2013-03-21 21:35:56 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代
表本网立场!
打印本新闻 (被阅读 33948 次)
5
有消息称,因参与在广州市委门前呼吁胡锦涛公布财产而以经济罪名监禁一年的江西青
年杨崇3月21日获释。但据维权人士称,迎接杨崇出狱的声援者遭到众多便衣人员群殴
,多部手机被抢,其中还有一名迎接者在混乱中失踪。
看守所外遇袭
2012年4月在广州与其他10多位中国公民一起举牌要求胡锦涛带头公开财产、呼吁当局
政治改革的江西网友杨崇3月21日清晨五点在九江湖口看守所获释出狱。当天上午,获
知消息的维权人士带着鲜花和鞭炮前去迎接。不过他们路过看守所时发生了打人抢手机
事件,至少两人受伤,一人失踪。
广州等地维权人士前往看守所接杨崇出狱,结果扑空。
美国媒体美国之音援引广州维权人士李小玲的现场描述称,“(便衣人员)抢了四部手
机,打了五个人。北京的周莉就给他们打倒在地上。江西的游贵给他打到地上,还给他
踩了两脚,衣服也搞烂了。一个叫陈木生的男的耳朵后面也给他打出血了。有个叫毛云
峰的眼睛打肿... 阅读全帖
z********1
发帖数: 774
31
铁老大:“老大”难当
作家赵妮娜是一个极爱火车的人,写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里
,看百年矿坑里的火车,她说:“蒸汽机车在我内心的收藏夹里,气质和我一生当老师
的姥爷相近,相同的沉默、相同的失落、相同地离去。”
随着时代发展,总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票…
…而今,这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词“不管你爱与不爱,都是历
史的尘埃”,戳中人们心里的柔软部分。
铁路改革不同于改革一个工厂、一家企业那么简单,它所牵涉到的面之广让人无法
想象。铁路既能让英国兴起,也能让清朝灭亡,自其发明伊始,就一直和一国国运息息
相关。
从20世纪80年代开始的“大包干”、全路经济承包制,到资产经营责任制、网运分
离,作为从封闭系统到开放系统的每一次尝试,并不一定每次都能 带来红利,这需要
大家的一份耐心,甚至付出一定的成本。不过,铁道部历来的改革议题都备受关注,更
因屡屡陷于停滞而令人失望。这一次,会给我们带来希望, 或是继续失望?
红利,到站了吗?
文_本刊记者 曾晖
1912年10月14日,孙中山在上海致电各省都督,告以“中国铁路总公司”成立。... 阅读全帖
w********g
发帖数: 1529
32
MD, 悲愤也没用
-------
荆州新闻网消息:很多人出远门都坐过长途客车,乘坐大客车很容易疲劳,长江大
学工程技术学院大三学生王婧琦意识到了这个问题之后,针对大客车进行了很多改良,
其中六项还获得了国家实用新型专利。
与其他爱美的女孩子不同,在王婧琦的包包里放着大量的设计图纸和文书。其中最
让人感到新颖的是被王婧琦成为子弹头车头的设计。在她的设计里,大客车的车头被改
装成了流线型。让人更加眼前一亮的是,在王婧琦的设计中,客车的备胎则被放置在车
头里。
除了这些,王婧琦还对客车的动力系统进行了改造,采用了清洁能源太阳能和风能
作为辅助动力能源。考虑到乘客的乘车需求,王婧琦还对现行大客车的卧铺进行了几项
改良,调整卧铺的位置,增加卧铺的长度。
这几项发明,不仅仅停留在奇思秒想上,他们都获得了专利,到2012年为止,王婧
琦接连获得了6项针对大客车的国家级实用新型专利。其中不仅包括环保安全车头、风
光合力节能环保发电装置,还包括吸尘环保吸音排气管、油电两驱系统等。一个学工商
管理的姑娘家怎么会对大客车感兴趣呢,这与王婧琦的成长经历有关,她小时候就很喜
欢各种车和模型,在高二那年,王婧琦... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
33
来自主题: Military版 - 1979年坦克师北上保卫大庆油田
79年北上若干事
1979年中越边境紧张,我们也处于战备状态,根据预案,我们是担任大庆地区的反空降
任务。所以有针对性的进行了一些训练。我带一个排和8连北京的哥们带一个排,在野
外搞了一段不取暖昼夜露营。开始的时候没有经验,晚上冻的睡不着。后来琢磨出来些
道道,借鉴兄弟部队的经验,我们在坦克传动室上铺上行李,炮向后,担上蓬布,一个
车的人挤在这个小“房子”里,倒也温暖。以后就正式下达一级战备,这次可是认真的
,弹药上车,武器启封。冰天雪地的真不好干,那些炮弹上的油可是真不好对付,把
3000发机枪弹压到弹链上时,很多人手上都打了泡。最难的是我们有些战备车是73年接
的,还是出厂的密封油,已经发干了,天冷根本擦不动,后来我把我们连的这类炮,干
脆用火点着,当身管发暖时在用对了碱的开水猛擦,然后再按通常的程序操作。开始团
里车务部门的看到后要制止,怕把火炮烧坏,我说火炮发射的瞬间不均匀高温都没事,
这点小火更没事,才算没管 ,实际上当时也没别的办法了。后来大家都这样了。
正当我们忙的一塌糊涂时,我团弹药库发生爆炸。(但与北边无关。当地的老百姓可吓
的够呛,以为是苏联空军轰炸呢。是弹药库保管... 阅读全帖
m*****o
发帖数: 2084
34
河南鄢陵引爆客车烧死11人案告破
新华网郑州1月6日电(记者 单纯刚)备受社会关注的河南鄢陵“12·23”特大纵火杀
人案经公安机关200余民警10天的合力奋战日前告破,犯罪嫌疑人何世亚被缉拿归案,
刑事拘留。
2005年12月23日凌晨3时40分许,河南省鄢陵县城区中心十字街口,一辆车牌号为
豫K-22286的蓝色客车突然爆炸起火,车内11名乘客被当场烧死,另2名乘客和1名售票
员被烧成重伤。公安部和河南省领导高度重视此案,相继作出批示,要求全力侦破此案。
许昌市公安局成立专案组,经查,2005年12月23日凌晨3时35分许,有一个二三十
岁的男子手提一个较重的绿色编织袋上车,上车后将编织袋放在售票员的座位后,声称
去解手,下了车。几分钟后,该车爆炸起火。围绕收集到的各种线索,专案组民警进行
了大规模的拉网式排查。12月30日,一条重要线索汇报到专案组,案发后失踪的梁鹏磊
有重大作案嫌疑。
今年23岁的梁鹏磊,小学二年级文化,鄢陵县安陵镇于寨村人,此人于案发后失踪
,且此人的体貌特征与提绿色编织袋的人相像。经进一步调查,此人与此案死者之一的
雷某之夫何世亚关系甚密,案发前... 阅读全帖
r*******g
发帖数: 32828
35
来自主题: Military版 - 这次厦门烧车说明国人的麻木
我做过国内的长途客车, 那种车确实可能造成这样的后果。 不过,BRT的车应该向机
场的车一样吧。
还是土工的错, 厦门当年要建地铁, 发改委不让。
d*********o
发帖数: 6388
36
http://news.163.com/13/0626/12/929VR9J600014JB6.html
大桥出现裂缝的桥墩大致位置
中新社北京6月26日电 记者26日从中国交通运输部获悉,交通运输部近日在行业安全生
产督察时发现,九江长江大桥存在重大安全隐患,主桥有裂缝。
交通运输部表示,发现问题后已采取局部桥面板应急维修加固,并实施了限载通行管理
措施。
4月下旬至5月上旬,交通运输部组织了6个督察组,分别对12个省(市、区)安全生产工
作进行重点督察。督察发现,除九江长江大桥存在重大安全隐患外,天津海域碍航沉船
隐患突出,长途客车凌晨2时至5时停车休息问题落实难度大。
据介绍,目前天津海域有17艘沉船碍航。港区危险品罐区监管职责未能理顺。
为改进中国卧铺客车的安全管理,去年交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施,
提出卧铺客车必须强制安装车载视频装置,推行凌晨2时至5时临时停车休息。但是此制
度执行起来难度较大。
司机们表示,有时到了凌晨2时,正赶上行驶的路段没有服务区。他们仍然会继续行驶
一段时间。
交通运输部办公厅近日通报了交通领域安全生产的问题,包括部分企业安全生产主体责... 阅读全帖
l**s
发帖数: 9490
37
来自主题: Military版 - 为什么国内都不喜欢系安全带
现在中国有摄像头的城市,100%
我说的是小车的驾驶位和副驾驶位
长途客车的司机当然也是100%,但乘客就不好说了,估计5-10%吧
d********y
发帖数: 6566
38
新京报讯 (记者邢世伟)在我国,居民生活中丢失身份证后,即使做补办(挂失)处
理,但由于目前没有任何注销措施,导致原身份证仍可正常使用。
据新华社报道,大量遗失、被盗身份证正通过网络进行非法交易,并被广泛用于开办银
行卡、信用卡,掩护诈骗、洗钱活动;更令人忧虑的是,由于我国现行二代身份证缺乏
必要的密码等基本防伪功能,若不法分子掌握与自己外貌相近的他人真实身份证,则可
“分身两人”,加大公安机关打击犯罪的难度。
昨日,公安部就此进行了回应,公安部治安管理局有关负责人表示,一切买卖、冒用他
人身份证的行为都要受到法律追究。公安机关将继续加大打击买卖、冒用他人身份证违
法犯罪活动的力度,并加快推进年初开始启动的居民身份证登记指纹信息工作,目前正
在推动建立全国居民身份证挂失申报系统,有效解决身份证挂失申报问题。
回应
16000个派出所启动指纹登记工作
二代身份证具较强防伪性
公安部方面称,身份证是公民重要的法定身份证件,其主要功能是公民从事有关活动时
证明本人身份。根据国务院统一部署,从2004年开始,公安部组织各地公安机关开展换
发第二代居民身份证工作。二代证采用非接触式IC卡技术,具... 阅读全帖
p*****c
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39
2013年08月14日02:39 新京报 我有话说(7527人参与)
自动播放公安部回应二代证缺陷(来源:CCTV新闻频道)
2013年5月26日,西城区丰盛派出所,民警在测试指纹采集的仪器。新京报记者 浦峰
摄2013年5月26日,西城区丰盛派出所,民警在测试指纹采集的仪器。新京报记者 浦峰

新京报讯 (记者邢世伟) 在我国,居民生活中丢失身份证后,即使做补办(挂失)处
理,但由于目前没有任何注销措施,导致原身份证仍可正常使用。
据新华社报道,大量遗失、被盗身份证正通过网络进行非法交易,并被广泛用于开
办银行卡、信用卡,掩护诈骗、洗钱活动;更令人忧虑的是,由于我国现行二代身份证
缺乏必要的密码等基本防伪功能,若不法分子掌握与自己外貌相近的他人真实身份证,
则可“分身两人”,加大公安机关打击犯罪的难度。
昨日,公安部就此进行了回应,公安部治安管理局有关负责人表示,一切买卖、冒
用他人身份证的行为都要受到法律追究。公安机关将继续加大打击买卖、冒用他人身份
证违法犯罪活动的力度,并加快推进年初开始启动的居民身份证登记指纹信息工作,目
前正在推动建立全国居民身份证挂失申报系统,有效解决... 阅读全帖
b****l
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40
J点在最后一句?

子。
q*******n
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41
来自主题: Military版 - 脱离了组织, 个人就是个屁
按90年代中期我一个亲戚经历的事件的描述:
一辆长途客车上有50个乘客,一个贼,持刀逐个向乘客索钱, 无人敢反抗。 这个贼
是单独作案,没有同伙。 车上的50个乘客,假定都是互相无组织的个人,各个明哲保
身,掏钱消灾,无人反抗。
这就是人无组织的结果,50个互不相关的人,成为一个持刀歹徒的俎上肉。
b*****d
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42
浙江温岭房价吓到归乡者 最高十几万一平方米
2014年02月03日05:12 北京晨报 我有话说(10人参与)
大年初二,北京城大街小巷已失去了往日人头攒动的景象,渐渐安静下来。清晨,
天空飘起了小雨。我手里攥着20天前怀着中彩票的心情买来的车票,登上了G55次北京
开往福州的高铁。每当听到电话那头女儿用稚嫩的声音叫爸爸时,人虽在北京,但我的
心早已飞向那个美丽的海滨城市——温岭。
提速
路程缩短6小时
第一次来温岭还是十年前。这个城市虽然地方不大,生产制造业和渔业却非常发达
。与经济发展相配套的是四通八达的长途客车交通网络,几乎覆盖了全国各个城市。来
这儿,首选当然是卧铺客车,能带人还能拉货,符合很多浙商的要求。然而,18个小时
的颠簸令人非常不舒服,每来一次要缓好几天。所以,当2011年D365开通的时候,我毫
不犹豫地选择了动车,将路程缩短为12个小时。
这次是记者第一次乘坐这趟高铁,仅仅8个小时就到了。高铁不仅乘坐舒适,而且
服务水平也比一般的列车高,列车员几乎每隔一小时就打扫一次卫生。“真没想到火车
能跑到300公里/小时。”身边的一位老大爷跟我聊天,“硬件水平堪比飞机,就... 阅读全帖
b*****d
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浙江温岭房价吓到归乡者 最高十几万一平方米
2014年02月03日05:12 北京晨报 我有话说(10人参与)
大年初二,北京城大街小巷已失去了往日人头攒动的景象,渐渐安静下来。清晨,
天空飘起了小雨。我手里攥着20天前怀着中彩票的心情买来的车票,登上了G55次北京
开往福州的高铁。每当听到电话那头女儿用稚嫩的声音叫爸爸时,人虽在北京,但我的
心早已飞向那个美丽的海滨城市——温岭。
提速
路程缩短6小时
第一次来温岭还是十年前。这个城市虽然地方不大,生产制造业和渔业却非常发达
。与经济发展相配套的是四通八达的长途客车交通网络,几乎覆盖了全国各个城市。来
这儿,首选当然是卧铺客车,能带人还能拉货,符合很多浙商的要求。然而,18个小时
的颠簸令人非常不舒服,每来一次要缓好几天。所以,当2011年D365开通的时候,我毫
不犹豫地选择了动车,将路程缩短为12个小时。
这次是记者第一次乘坐这趟高铁,仅仅8个小时就到了。高铁不仅乘坐舒适,而且
服务水平也比一般的列车高,列车员几乎每隔一小时就打扫一次卫生。“真没想到火车
能跑到300公里/小时。”身边的一位老大爷跟我聊天,“硬件水平堪比飞机,就... 阅读全帖
f***a
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44
那里都是通宵长途客车
到了新疆才知道什么叫地方大
随便走一趟就是5,600公里
u***r
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http://finance.sina.com.cn/china/20140604/100019309396.shtml
曹妃甸的救赎
四大产业集群未能如期建成,大批在建项目烂尾,债台高筑,人烟稀少,几近沦为
“空城”。作为曾经的“明日之城”“中国鹿特丹”,困境中的曹妃甸,该如何在变革
的浪潮中抓住机遇、自我救赎?
文 《法人》记者 赵记伟
资料图片。资料图片。
“滦州故地,冀东新港,渤海滨沙岛,天津外水廊。背陆地而有浅滩,面大洋而有
深槽。唐王于兹歇马,曹妃就此驻魂,唐王伤怀爱妾,兴曹妃殿于孤岛。此为该地得名
之始。”
这段由天津海事局在2006年镌刻在唐山曹妃甸灯塔上的铭文展示了曹妃甸的由来。
曹妃甸航道险恶,又是船只出入大沽口、天津的必经之地,古时船只在此遇难的很多。
这一带百姓常说:“英雄好汉,难过曹妃甸。”
曹妃传闻虽不足信,但近两个世纪以来,灯塔使过往船只日辨航道夜观方向,这个
涨潮时4平方公里的渤海带状小岛却成了渔民和过往船只避难的港湾。
面洋深槽背陆浅滩;无须人工开挖的天然良港;海水不淤不冻。优越的地貌水文自
然地理特征让曹妃甸成为渤海西岸众多港口中再建大型深水港口和建... 阅读全帖
b********6
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长途客车上都贴了标语的,打死车匪路霸不光无罪,还有现金奖励
p********7
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火车上, 长途客车上,电影院, 食堂, 笔友, ,,,,,
z**********e
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我老以前也用过酒精火锅,可那酒精是固体的,好像个小罐头。
用完了都是用夹子夹走,然后放进一个新的点着,没有用液体酒精的。
记得20来年以前,军衔制还没有实行的时候,四川一辆长途客车在行驶过程中加油,结
果着火,一个战士为了救人严重烧伤。他的名字好像叫“梁强”。
停下来加油,能浪费多少时间?值得用报废一辆车的代价去冒险吗?
z**********e
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那时候长途客车的油箱盖,就在司机和副司机之间。
大概是怕人偷油吧,而且那时候没有现在这样的加油站。
g*q
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50
通高铁的县城都几百个了.县城到村里的不算长途客车吧.
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