由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 阿里安
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1
来自主题: Military版 - 没玩过超同步轨道
没玩过超同步轨道,竟然把参考系弄错,轨道算成90度了(根本不是小黄人说的技术人
员打错字)。
阿里安航天公司2月23日发表声明,介绍了事故调查委员会对阿里安5火箭1月25日发射
事故的调查结论,并表示正在落实委员会给出的整改建议。声明题为《独立调查委员会
公布VA241号飞行火箭弹道偏离事故调查结论》,全文如下:
于阿里安5火箭2018年1月25日弹道偏离事故发生后组建的独立调查委员会2月22日(周
四)发布了其调查结论。这起异常事故的原因现已得到完全认识,(整改)建议已明确
确定。阿里安航天公司和阿里安集团正在立即落实独立调查委员会所建议的整改措施。
眼下在法属圭亚那圭亚那航天中心开展的联盟号和阿里安5定于3月份进行的两次发射的
准备工作仍在继续进行。
在2018年1月25日从法属圭亚那(南美)圭亚那航天中心进行的阿里安5火箭第VA241号
任务中,由于弹道出现偏离,火箭遥测信号于飞行进行到9分26秒时丢失。两颗卫星的
信号在正常任务持续时间过后被捕获到,卫星经证实状态良好,但处于倾角为20度的一
条轨道,而非预定的3度。
不过,两颗卫星的远地点和近地点高度非常接近于预定目标(249... 阅读全帖
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五: 诸国的兴起
不管是多高的山坡总有一个底,不管是冲得多快的下山者总有一个停下来的时候。
本节就让我们看看这些莽撞的“蛮族”是怎样各自找到属于自己的山脚或者……大石头
的。
1.瓦里亚
如前所述,公元415年太宗明王阿道夫遇刺后,刺客背后可能的黑手阿玛黎贵族西格
里克攫取了王位。据说他从巴塞罗那主教手中抢走了阿道夫的幼子们并将他们残忍的杀
死。他又把阿道夫的遗孀尊贵的罗马公主嘉拉∙普拉茜迪娅降为阶下囚,强迫她
行军十二英里。他的统治仅仅维持了一个礼拜:西格里克不得人心的暴行很快激起其他
贵族的反抗,他在冲突中被杀。后世流传的西哥特诸王列表一般不把他列入其中,这里
笔者也不准备为他议谥。
这之后的贵族合议选举了一名叫做瓦里亚(Wallia)的贵族做了第三任西哥特
国王。他的出身史料语焉不详,我们只知道他和太宗阿道夫一样娶了一个巴尔蒂家族的
女人为妻,因此也算是巴尔蒂一党。而太祖阿拉里克的直系子孙则被第二次忽略了。根
据奥罗修斯简短的记载,瓦里亚被推举为国王的最重要原因是“哥特人不想再寻求与罗
马的和平了”。阿道夫的和平主观愿望在此前的屡次受挫,看... 阅读全帖
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五: 诸国的兴起
不管是多高的山坡总有一个底,不管是冲得多快的下山者总有一个停下来的时候。
本节就让我们看看这些莽撞的“蛮族”是怎样各自找到属于自己的山脚或者……大石头
的。
1.瓦里亚
如前所述,公元415年太宗明王阿道夫遇刺后,刺客背后可能的黑手阿玛黎贵族西格
里克攫取了王位。据说他从巴塞罗那主教手中抢走了阿道夫的幼子们并将他们残忍的杀
死。他又把阿道夫的遗孀尊贵的罗马公主嘉拉∙普拉茜迪娅降为阶下囚,强迫她
行军十二英里。他的统治仅仅维持了一个礼拜:西格里克不得人心的暴行很快激起其他
贵族的反抗,他在冲突中被杀。后世流传的西哥特诸王列表一般不把他列入其中,这里
笔者也不准备为他议谥。
这之后的贵族合议选举了一名叫做瓦里亚(Wallia)的贵族做了第三任西哥特
国王。他的出身史料语焉不详,我们只知道他和太宗阿道夫一样娶了一个巴尔蒂家族的
女人为妻,因此也算是巴尔蒂一党。而太祖阿拉里克的直系子孙则被第二次忽略了。根
据奥罗修斯简短的记载,瓦里亚被推举为国王的最重要原因是“哥特人不想再寻求与罗
马的和平了”。阿道夫的和平主观愿望在此前的屡次受挫,看... 阅读全帖
t******t
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4
本帖最后由 高凉陈君CT 于 2011-7-8 13:59 编辑
中间运力型火箭的缺失再次重创美国NASA旗舰宇航项目
近日传来美国航天局已经投入巨资研制的韦伯望远镜由于进度一推再推,预算
一再超支。现在已经被美国国会叫停。
这是自星座登月工程被美国奥巴马总统叫停之后,美国太空旗舰工程又一次滑铁
式失败的重大挫折。只不过这次韦伯望远镜的中途落马却是由美国国会首先发难。
其实韦伯望远镜并不是什么极其沉重的东西。净重才不过6吨多一点而已。计划
使用阿里安五火箭发射到地日拉格朗日区。
问题就出在这里。由于阿里安五火箭的运力有限,GTO运力才不过10吨而已,整
流罩直径也不过5米。因此在设计韦伯望远镜时为了在有限的重量限制区间范围内尽可
能多地扩大观察镜面直径(直径达6米左右,而哈勃只有2。4米口径)。NASA不得不冒
险在韦伯望远镜的制造上采用大量的创新设计与超前技术。由其是空间可展开式望远镜
镜面阵列技术研制难度极大。
结果由此陷入“技术研发黑洞”,预算一超再超,已经达65亿美元之巨(美国一
艘核动力航空母舰价钱也不过如此)。而... 阅读全帖
U*E
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发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 中间运力型火箭的缺失再次重创美国NASA旗舰宇航项目(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 15:18:14 2011, 美东)
本帖最后由 高凉陈君CT 于 2011-7-8 13:59 编辑
中间运力型火箭的缺失再次重创美国NASA旗舰宇航项目
近日传来美国航天局已经投入巨资研制的韦伯望远镜由于进度一推再推,预算
一再超支。现在已经被美国国会叫停。
这是自星座登月工程被美国奥巴马总统叫停之后,美国太空旗舰工程又一次滑铁
式失败的重大挫折。只不过这次韦伯望远镜的中途落马却是由美国国会首先发难。
其实韦伯望远镜并不是什么极其沉重的东西。净重才不过6吨多一点而已。计划
使用阿里安五火箭发射到地日拉格朗日区。
问题就出在这里。由于阿里安五火箭的运力有限,GTO运力才不过10吨而已,整
流罩直径也不过5米。因此在设计韦伯望远镜时为了在有限的重量限制区间范围内尽可
能多地扩大观察镜面直径(直径达6米左右,而哈勃只有2。4米口径)。NASA不得不冒
险在韦伯望远镜的制造上采用大量的创新设计与超前... 阅读全帖
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我猜他想说的是阿里乌斯(Arius)吧。创立的教派称阿里安派。
“所谓“阿里安派”,是公元四世纪时在罗马帝国产生的一个基督教派。他得名于主张
该派教义的一名僧侣阿里乌斯(Arius)的名字。他和正统派在教义上的主要分歧在于
该派否认所谓“圣父、圣子、圣灵”三位一体的概念,主张“圣父”耶和华高于“圣子
”耶稣。该派在罗马帝国境内达到高潮的时候,正是君士坦丁大帝(Constantine the
Great)开始推动基督教为罗马国教的时候。公元325年,在小亚细亚的尼西亚(Nicea
)召开了由帝国各地基督教主教参加的所谓基督教“大公会议”(Ecumenical Council
),会上该教派被定为“异端”。尽管如此,继承君士坦丁的数代罗马皇帝,包括阿德
里安堡之战阵亡的瓦伦斯都是该派的信奉者。直到信奉正统的提奥多西一世即位后,该
派在帝国境内才渐渐式微。但是墙里开花墙外香。乌尔菲拉向尚住在乌克兰大草原上的
哥特人传播基督教义的时候(见第二节),正是阿里安派昌盛之时,乌尔菲拉本人也是
阿里安派信徒。结果造成这个在帝国境内逐渐消失的“异端”教派,却在哥特人中扎下
根。哥特人是比较早信奉基督教的... 阅读全帖
X******i
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来自主题: Military版 - 菌版将军们鄙视法国是错误的
欧洲直升机公司(EUROCOPTER),世界上第一大直升机制造厂商,欧直是法德西三国联合
投资成立的,法国宇航马特拉持有其70%的股份,德国戴姆勒-奔驰宇航持有30%的股份
,但是很明显主导是法国人,因为核心技术在法国人手里嘛,德国人和西班牙人甚至未
能在战后自主研制哪怕一款直升机。能自主研制直升机的只有法英意。
透博梅卡公司:世界第一直升机发动机制造商,比如说我们引进了法国海豚直升机,用
的发动机就是透博梅卡的阿赫耶1C涡轴发动机,我们的国产型号涡轴8型二十多年内都
未能赶上原准机的性能。
斯奈克玛公司(SNECMA)世界四的航空发动机研发商,虽然其跟美国的GE和PW,英国的
RR有较大差距,但是四家垄断,它的航空发动机技术也是相当先进,主要产品有M53、
M88、CFM56等,更重要的是它是欧洲唯一的航天发动机制造商,在欧洲航天推进领域起
着举足轻重的作用。它承担了欧洲阿里安1~4型火箭各级以及液体助推器所用的推进系
统的设计和研制工作,为阿里安火箭在世界商业发射市场上抢占领头羊的位置起到了至
关重要的作用。最新的阿里安5的改进型火箭——阿里安5+研制ESC-A(使用阿里安4的
H... 阅读全帖
G***o
发帖数: 5158
8
http://atlasshrugs2000.typepad.com/atlas_shrugs/2012/04/muslim-
http://imgcache.sina.com/?s=%2BUC0oC7gS%2FxYaRYxr9Kzc9KbfDJBoGZ
美国一名19岁青年日前在被警方追击途中,疑似转身向警察做出举枪动作,被8名警察
连开120枪打死。事后,该青年的家人向警方索赔1.2亿美元。
这名青年名叫阿卜杜·阿里安。当地媒体称,周三晚上,他在行驶途中被警方要求
停车检查,但他拒绝停车并高速逃离,警方随即与他展开飞车追逐。被5辆警车拦住去
路后,阿里安弃车逃跑,并转身对着警察做出一个疑似举枪的动作。
8名警察随后开枪,将120发子弹射向阿里安,致其当场倒地身亡。然而,事后警方
并没有在现场发现他的枪。据报道,阿里安在被警方追击时,曾给911打电话称:“我
身上有枪,我不怕那些警察。如果他们掏枪,我就拿出自己的枪打他们。”
《洛杉矶时报》称,阿里安的家人和律师称:“我们向洛杉矶市提交了一份1.2亿
美元的索赔,这相当于让警方为一颗子弹赔偿100万美元。”而洛杉矶警察局则解释说
... 阅读全帖
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西哥特王国南迁后两百年(ca. 500-700)的历史可以说以乱始,以乱终,中间消停的
日子也没有几天。与同时期墨洛温王朝和加洛林王朝下的法兰克王国相比,要命的缺陷
是缺乏一个拥有绝对威望的王族。南迁之前一直传承的望族阿拉里克的巴尔蒂(Balti
)家族在阿拉里克二世战殁后两代便告灭绝。那以后的二十三名西哥特国王,属于同一
个家族的最多只有4名,也就是上节所述的,结束了南迁后乱象的中兴之主柳韦杰多(
Liuvigild,可按我天朝谥法加庙号“中宗”)的家族。然而在仅仅35年的政权平稳过
渡后,柳韦杰多的孙子柳瓦二世(Liuva II)又在603年的宫廷政变中丧命。接下来的
15名国王中有7名是在政变中被罢黜,其中3名丧命。
在这个风云诡谲的国度,先王阿拉里克二世开展起来的立法工作倒是一直蓬勃的发展着
,但如果我们看看这些立法的关键内容,不禁要哑然失笑。国王西塞南多 (Sisenand
,631-636)颁布的一条法令规定:“王权神圣,没有人应该图谋国王的性命,否则是
违法的!”国王的生命安全落到要由立法来保障, 这个保障的可靠程度也就可想而知
了。国王秦提拉(Chintila,636-... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fingerling54 (黑暗虎鲸), 信区: History
标 题: 西班牙和其各分裂势力的源流(三)(兼及西甲球队)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 17 19:36:10 2013, 美东)
西哥特王国南迁后两百年(ca. 500-700)的历史可以说以乱始,以乱终,中间消停的
日子也没有几天。与同时期墨洛温王朝和加洛林王朝下的法兰克王国相比,要命的缺陷
是缺乏一个拥有绝对威望的王族。南迁之前一直传承的望族阿拉里克的巴尔蒂(Balti
)家族在阿拉里克二世战殁后两代便告灭绝。那以后的二十三名西哥特国王,属于同一
个家族的最多只有4名,也就是上节所述的,结束了南迁后乱象的中兴之主柳韦杰多(
Liuvigild,可按我天朝谥法加庙号“中宗”)的家族。然而在仅仅35年的政权平稳过
渡后,柳韦杰多的孙子柳瓦二世(Liuva II)又在603年的宫廷政变中丧命。接下来的
15名国王中有7名是在政变中被罢黜,其中3名丧命。
在这个风云诡谲的国度,先王阿拉里克二世开展起来的立法工作倒是一直蓬勃的发展着
,但如果我们... 阅读全帖
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来自主题: History版 - 查士丁尼时代(二)前奏之五
上一回讲到匈人对东罗马帝国的入侵和帝国的对策:
http://www.mitbbs.com/article_t2/History/31881297.html
坚固的堡垒最容易从内部攻破。如果我们重新检视西罗马帝国的灭亡,会发现纯粹的外
族侵略,不管是日耳曼人还是匈人,虽然可以给国家带来严重破坏,但并不是导致灭亡
的最直接原因。帝国真正的杀手是那一系列日耳曼“盟军”领袖出生,逐渐掌握帝国军
事行政权力的“罗马化的野蛮人”。他们为罗马效力,或多或少的接受了罗马文化,熟
悉罗马的军政制度,往往还能赢得一些罗马贵族甚至元老院的支持,然而其力量的真正
基础还是在于那些跟随着他们出生入死渴望封赏的日耳曼战士。随着日耳曼“盟军”逐
渐接管了帝国的防务,这些“罗马化的野蛮人”的地位也越来越稳固,对帝国本身的利
益也越来越不关心。
与日耳曼“盟军”政策相同,这种现象的始作俑者还是前文提到的提奥多西大帝。388
年作为东部皇帝的提奥多西击杀西部的“僭位者”马格努斯∙马克西穆斯(
Magnus Maximus),扶植他的老上司先帝瓦伦提尼安一世的儿子瓦伦提尼安二世继任帝
位。他任命麾下战功卓著的... 阅读全帖

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12
来自主题: Military版 - 重型猎鹰火箭发射成功举世瞩目
重型猎鹰火箭发射成功举世瞩目,不仅给NASA也给中国航天带来了很大压力
太空探索技术公司的重型猎鹰火箭2月7日凌晨发射成功,无论是火箭两枚助推器从天而
降的壮观和科幻的一幕,还是樱桃色特斯拉在地球背景下远去的画面,都吸引了了无数
的关注,其影响力远远超出传统航天迷的圈子。特斯拉跑车是否“出轨”的话题,也吸
引了很多人来辩论。
马斯克极富个人魅力,既有工程师的技术又有商人的头脑,这个人在美国都是无法复制的
重型猎鹰的成功,很多人看到了技术极客马斯克的成功,有些人看到了灵活的私营公司
的成功,有些人看到了美国航天和基础工业底蕴的强大,这些看法没什么问题,但对中
国航天却没什么借鉴价值。难道中国航天科技集团公司能换个外行来的偏执狂全权领导
么,难道航天科技公司能改制成为美国法律中的私营公司么?至于工业基础上中美两国
更有巨大的差距。简单地说,马斯克和太空探索技术公司的成功经验无法简单照搬,但
我要说的是,马斯克的成功经验不至于此,在更高的层次上,他开拓的发展道路为我们
指明了前进的方向。
RS-68发动机特意用难度低的燃气发生器循环,然而这是条邪路,它将被高压补燃的BE-
4发动机取代
马斯... 阅读全帖
c***r
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13
给虎鲸补充一点,君士坦丁大帝就是接受的阿里安派的洗礼,或者说,就是阿里安派的。

the
Nicea
Council
p****t
发帖数: 11416
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各国运载火箭的运载能力及成功率比较3)
火箭型号 国家 起飞重量/t 运载能力/t 成功率
阿里安-1~4 欧洲 483(指44L) 4.8(GTO)1) 92.8%
阿里安-5 欧洲 710 6.8(GTO) 0%
宇宙神 美国 233(指2AS) 3.7(GTO) 87%
德尔他-2 美国 231 1.8(GTO) 94.4%
德尔他-3 美国   3.8(GTO) 计划中
海上发射天顶号 乌克兰 466 5.4(GTO) 计划中
质子号 俄罗斯 690 2.3(GEO)2) 87.9%
长征-3、3A、3B 中国 426(指3B) 4.8(GTO) 76.4
m********3
发帖数: 3280
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来自主题: Military版 - SpaceX公司航天技术超越中国
http://war.163.com/11/0515/17/7444ULR600014J0G.html
近日,美国航天私企SpaceX总裁发布信件称由于公司成本控制出色,SpaceX已能在价格
竞争中轻松击败中国。这的确是一个事实,而且实际上它在火箭技术方面同样也已经领
先中国!那么SpaceX公司是一个怎样的企业?它的成本控制为何如此卓越?网易军事将
予以独家解读。
[专题]美国私企航天成本和技术已超越中国
[专题]美航天私企SpaceX成本和技术超越中国
5月4日Elon Musk在公司官网上发布的“为什么美国可以击败中国:SpaceX公司费用的
事实”信件截图。
5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页面发表了一封信件,题为
“为什么美国可以击败中国:SpaceX公司费用的事实”。在这篇文章中,Elon Musk十
分自豪的提到了在《航空周刊》报道中,中国长城公司承认他们无法与SpaceX公司在价
格上竞争,并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典型事例。
比中国还要低的火箭发射费用
在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在成本控制上... 阅读全帖

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价格优势
SpaceX进入这个精英俱乐部只用了11年,但其中过程并非一帆风顺,他们首先要面对的
就是强大的对手和被垄断的行业。
当波音和洛克希德·马丁在2005决定合并组成联合发射联盟的时候,SpaceX的猎鹰一号
还未升空,而巨头的联手对于想要夺取美国政府订单的他们来说是个绝对的坏消息。所
以,SpaceX向美国公平贸易委员会提出抗议,称联合发射联盟的组成是垄断行为,违反
了公平贸易原则。然而,美国国防部很快做出了回应,明确对联合发射联盟表示了支持
,其后公平贸易委员会驳回了SpaceX的抗议,联合发射联盟在2006年12月1日正式成立
,其后更是吞下了美国空军的全部订单,以及NASA的重型发射计划订单。
在联合发射联盟面前,即使是今天的SpaceX,也并没有功能上的优势。联合发射联盟所
使用的“宇宙神五号”和“三角洲四号”这两款运载火箭都是十多年前为了军事运载而
专门进行的设计,“三角洲四号”重型运载火箭能够运载13130千克重量进入地球同步
转移轨道,比现役或退役的商业运载火箭的运载能力都强;而“宇宙神五号”的动力强
劲,可以执行逃脱轨道任务,比如说将朱诺号送到木星轨道,或是将好... 阅读全帖

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5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页面发表了一封信件,题为
“为什么美国可以击败中国:SpaceX公司费用的事实”。在这篇文章中,Elon Musk十
分自豪的提到了在《航空周刊》报道中,中国长城公司承认他们无法与SpaceX公司在价
格上竞争,并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典型事例。
比中国还要低的火箭发射费用
在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在成本控制上的突出成绩,这些成绩足以让全
世界的航天业界汗颜:猎鹰9号火箭的标准发射费用为5400万美元,目前已经在政府和
商业市场都获得了订单,Musk很自信的认为由于SpaceX公司设计生产中进行了高度的垂
直集成,随着时间的推移这个价格还将进一步下降;龙式飞船赢得了美国空天局(NASA)
的国际空间站货运合同,单次费用为1.33亿美元。这是2008年签订的固定价格合同,美
国空天局授予SpaceX公司16亿美元的合同,购买12次货运发射。虽然由于通货膨胀等因
素当年的1.33亿美元只相当于今天的1.15亿美元,但固定价格合同意味着通货膨胀报价
也不会增加,这令人不得不佩服他们... 阅读全帖

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近日,美国航天私企SpaceX总裁发布信件称由于公司成本控制出色,SpaceX已能在价
格竞争中轻松击败中国。这的确是一个事实,而且实际上它在火箭技术方面同样也已经
领先中国!那么SpaceX公司是一个怎样的企业?它的成本控制为何如此卓越?网易军事
将予以独家解读。
>5月4日Elon Musk在公司官 网上发布的“为什么美国可以击败中国:SpaceX公司费
用的事实”信件截图。 5月4日SpaceX公司首席执行官Elon Musk在公司网站的更新页
面发表了一封信件,题为“为什么美国可以击败中国:SpaceX公司费用的事实”。在这
篇文章中,Elon Musk十分自豪的提到了在《航空周刊》报道中,中国长城公司承认他
们无法与SpaceX公司在价格上竞争,并认为这是美国创新战胜了更廉价的海外劳工的典
型事例。 比中国还要低的火箭发射费用 在信中Elon Musk一一列举了SpaceX公司在
成本控制上的突出成绩,这些成绩足以让全世界的航天业界汗颜:猎鹰9号火箭的标准
发射费用为5400万美元,目前已经在政府和商业市场都获得了订单,Musk很自信的认为
由于SpaceX公司... 阅读全帖
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中国1100吨推力的长征5号运载火箭预计2年后首飞
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露,
我国千吨推力的运载火箭正在加紧研制,预计两年后首飞,而运载能力上百吨、是现役
运载火箭五六倍的重型火箭也进入论证。
在起飞推力为600吨的长征2F运载火箭顺利将神州九号送入太空后,中国运载火箭技术
研究院党委书记梁小虹透露,我国自行研制的1100吨推力的火箭长征5号已经在研制生
产过程中,赶超目前发达国家重型火箭的运载能力:
梁小虹:我们现在低轨道大体是十吨,高轨道大体是5吨。发达国家它的低轨道大体是
二十吨,高轨道大体是十吨,正好比我们大一倍。而我们的将于2014年首飞的长征5号
火箭的低轨道可以达到25吨,高轨道可以达到13吨。就和质子号、能源号、阿里安火箭
都同步了。
在此基础上,推力3000吨,运载能力百吨以上的重型火箭也已经在论证当中:
梁小虹:8米直径芯级,3米35直径的助推器,火箭从这头到这头15米直径大家伙。8个
发动机同时推动,3000吨起飞,非常大的火箭。
重型火箭的研制成功将满足未来我国空间活动的所有需求:
梁小虹:你不管是深空探测还是... 阅读全帖
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20
来自主题: History版 - “欧洲”中世史上的今天
西班牙相关:
1538 年2月8日,由教皇保罗三世牵头,西班牙及属下那不勒斯和西西里,威尼斯和马
耳他骑士团组成了针对奥斯曼土耳其地中海霸权的“神圣同盟”。这是历史上若干个反
土耳其“神圣同盟”中最失败的一个。土耳其海军的传奇人物巴巴罗萨·海雷丁在随后
的普雷维扎海战中击败了基督教的联合舰队,联盟无疾而终。
1481 年2月6日,西班牙宗教裁判所在塞维利亚执行了它的第一次刑罚,对六名“异端
”处以火刑。从此声名狼藉的宗教裁判所在西班牙蓬勃发展起来。
基督教再征服之后的西班牙存在着大量的犹太人和穆斯林,他们被强制改宗天主教。宗
教裁判所设立的初衷则是揪出其中的“伪信者”,宗教改革运动开始之后也将矛头指向
了新教信徒。
一直以来,宗教裁判所是作为天主教西班牙保守、黑暗的象征而为人所知的。近代的有
些史学家则提出尽管裁判所一共审判了约十五万个案件,很多审判实际并未执行,最终
处死的人数仅约三千至五千人。这其中早期对犹太人的迫害占了大多数。
506年2月2日,西哥特(西班牙的前身)国王阿拉里克二世颁布了“阿拉里克祷文”。
这实则是一系列罗马帝国时期法律的集合体。
西哥特国王和贵族信奉的是早期基... 阅读全帖
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21
罗马教廷的创建不是一蹴而就的事情,也没有普遍公认的第一任教皇。天主教内部是把
耶稣大弟子St. Peter the Apostle上溯为第一任教皇的,但这其实和三皇五帝什么的
差不多性质。这以后追溯的一系列“教皇”其实只不过是当时的罗马主教而已。在君士
坦丁大帝之前,是时不时要被罗马皇帝追杀的。而在基督教早期,埃及的亚利山德里亚
主教的地位超过罗马主教。
罗马主教开始变得重要起来是君士坦丁大帝(不十分严肃的)皈依基督教开始。君士坦
丁修建了St. Peter's Basilica,在他离开罗马迁都君士坦丁堡之后就交给了罗马主教
,从此成为了教宗驻地,罗马教廷也随之发展起来。
此后罗马教廷的权威和合法性是一直和罗马皇帝结合在一起的,罗马以及拜占庭皇帝类
似于教皇的恩主,教廷对于世俗事务基本上没什么干预。转折点出现在伦巴底人入侵了
拜占庭统治下的意大利。虽然罗马没有被伦巴底人占领,但是拜占庭的势力从此对于罗
马鞭长莫及。伦巴底的国王贵族普遍信奉被教廷当作异端的阿里安教派甚至原始宗教,
基本不鸟教皇。教皇因此急于要找到新的世俗政权的支持。拜占庭指望不上,于是就找
到了信奉正统天主教的法兰克王... 阅读全帖
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发本帖的动机之一(献给历史版)是在憋鄙人的“查士丁尼时代”系列的过程中,试图
摸清基督教早期教派分裂的历史,偶然触及到了这个可能算是最早的和最有趣的“异端
”教派。
发本贴的动机之二(献给信仰版)是多次看到信仰版和基督信仰版上关于《旧约》中上
帝“杀婴屠城”等等非人道行为的争论。基本上这是非基攻击基督教最得心应 手的武
器。而基派在这一点上的分辨,基本上就是”上帝下大棋”,“这是神语,你们不懂的
”这样的...虚弱(to say the least)的逻辑。说到这里,必须先亮明一下底牌:俺
是坚定的非基,但与信仰版不少反基的朋友不同,俺不认为基督教是“邪教”,相反,
俺认为相比之下, 基督教算是在历史上起过不少正面作用的宗教(反面当然也很多)
。其它宗教中,能在教义智慧上超过基督教的只有佛教,但对历史进程的推动并不如基
督教那么明 显。我亦“反基”,但只是认为在当前人类文明的发展程度下,基督教和
所有其它宗教一样,已经完成了它的历史使命,作为一个文化符号保留下来并无不可,
作为 个人的精神慰藉亦是个人自由,但作为大众社会的思想指导,则要坚决坚定的反
对之。
言归正传...
为什么基派对... 阅读全帖
f**********4
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雪门院老爷来捧场太给面子了。我贴里反基立场的一些表述多有得罪,还望海涵。
我的这个“异端”的“左右”之分是我脑补的结果,想必跛脚的很,我再仔细阐述一下。
我的逻辑是这样的。基督教发源自犹太教,新约延续旧约,既有继承,又有发展,甚至
还有批判。那么不同基督教派对这种发展与批判程度的理解就决定他们的“左右光谱”
。而基督教新发展的那一部分的核心就是“救世主”耶稣的出现。那么对于耶稣的定位
,对于耶稣的神学意义的理解就是标度不同教派左右光谱的尺码。越“左”的教派越倾
向于拔高耶稣的地位,靠近他与神的距离,自我定位与犹太教越疏远;越“右”的教派
越倾向于贬低耶稣的地位,疏远他与神的距离,自我定位与犹太教越接近。那么“正统
”教派在这个问题上的定位我们现在算作不偏不倚,正好中性,作为坐标原点,其余异
端教派以此原点为参照。
最终成为“正统”的天主教对耶稣的定位,也就是我们的参照点,确定如下:圣子和圣
父是“同质”的(homoosious),圣子圣父圣灵三位一体,圣子是同时具有神性和人性
两种“性”(physis),圣子所具有的神性和人性是不可分割的结合在一起的。
那么,诺斯底派和马吉安派割离“造... 阅读全帖
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六:哥特的凯歌
日耳曼人民族大迁徙的时代,至公元五世纪中叶,结束了其第一波高潮。第一轮比赛开
始时的参赛选手,有惨遭淘汰的(比如西林汪达尔人),有被打散并入其它民族的(比
如阿兰人),还有生存下来并在罗马帝国境内安家落户的。这其中哈斯丁汪达尔人走的
最远,跑得最疯,在北非建国。其余四个,都在高卢路(Praetorian Prefect of Gaul
)安了家。苏维汇王国占据了我们故事的主舞台:伊比利亚半岛。西哥特王国和勃艮第
王国分别扎根在高卢的西南和东部。我们尚未提及的法兰克王国的雏形此时在高卢北部
也逐渐形成。
在罗马帝国境外,沙隆大战之后一年多,匈人大帝阿提拉暴死。匈人宇下的诸多扈从日
耳曼民族以哥特人的近亲格皮德人(Gepids)为首,向宗主宣战。公元454年爆发的奈
道会战(Battle of Nedao),日耳曼联军决定性的战胜了匈人。庞大的匈人帝国分崩
离析。重获自由的日耳曼诸族,包括东哥特人、格皮德人、斯基里人(Scirii)等等,
按捺不住流浪的心,效仿他们先走一步的同胞,开始向已经支离破碎的罗马帝国继续移
民。第二波日耳曼民族大迁徙的浪潮开始了。
在这个历史大背景... 阅读全帖
f**********4
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关于一性论的问题,我觉得你恐怕还是哪里搞错了。
一性论是基督教会历史上继阿里安派之后的第二轮影响较大的”异端“争议。在它的高
潮时期(差不多从芝诺到希拉克略两百年间),一性派和卡尔西顿派(正统派)的争议
就是东罗教会的唯一主要争端。这两派要是团结了,东罗就不存在主要宗教问题了,你
所谓的”其余各派“不知指的是什么?从帝国政府的立场来讲,确实有向一性论者妥协
争取两派和解的倾向。从芝诺到查士丁尼到希拉克略,搞了很多七七八八的妥协神学理
论,什么Henotikon,Three Chapter Controversy,Monotheletism。但这些妥协并没
有拯救一性论,因为所有这些妥协措施无一例外的都被保守的罗马教廷否定了。君堡皇
权从政治利益出发的想法被罗马教权从宗教利益出发的顽固态度阻挠,虽然皇权在强势
时能够勉强让罗马闭嘴(比如查士丁尼之绑架和幽禁教皇),但是皇权一旦衰弱,教权
马上抬头继续condemn各种妥协政策。这种condemnation在681年第五次君堡大公会议上
达到高潮,最终终结了一性论的最后变种一志论Monotheletism。根据我所读的爱尔兰
史家Bury的... 阅读全帖
f**********4
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来自主题: History版 - 马伯庸:基督教第一次入华
聂斯托里安派其实是早期基督教异端中影响较浅的。或者准确的说,在”正宗基督教世
界“里影响较浅。它前有阿里安派,后有基督一性派,都是兴风作浪数百年的大争议,
搞得基督教世界鸡犬不宁。而聂派50年功夫就在罗马帝国境内差不多被铲除干净。当时
许多有学识的聂派信徒为了逃避帝国的异端指控,逃亡到罗马的死对头萨珊波斯那里寻
找”自由“,不过他们后来发现波斯宗教冲突的烈度一点不比罗马逊色,波斯国王接纳
他们主要是出于恶心罗马,培养”海外民运“的政治目的。有的吃了后悔药,要”反正
“回国,不得不接受祖国放弃”异端学说”,收回”反华言论“的条件,乖乖皈依了正
统。没回去的只好安心在东方发展。
无心栽柳柳成荫,因为没有把人力和精力耗费在基督教世界内部漫长的痛苦的教派争端
中,后来聂派在东方倒是混得风声水起。而且聂派在哪里都不是占优势的宗教,已经习
惯了见了世俗统治者纳头就拜的策略,不像正统天主教这么屌,老是要干涉当地习俗,
比较招人厌。所以传播挺快。但另一方面对自己的核心价值没有足够的坚持,也慢慢的
泯然众人。传到中国蒙古的时候,这些教士恐怕早就忘了当年老祖宗们坚持的圣母玛丽
亚不“载神”的谆谆教导了。
f**********4
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你又来这套“基督教和野蛮人合作“的论调了。上回就说了,这种现象是公元7、8世纪
之后才大规模发生的。我们在讨论公元6世纪之前的欧洲。上回叫你举一个例子,你整
出来一个教皇Leo和阿提拉搞合作的子虚乌有的事情,根本没有任何资料举证。
这次我们讨论的是查士丁尼的Gothic War对意大利的破坏。这个是史有明载的。Gothic
War是场非常丑陋的战争,两方拉锯了二十年。那个时候的东哥特人信仰”异端”阿里
安派,和教廷没有合作的可能。战争爆发前,教皇约翰一世被东哥特国王Theodoric
the Great强迫出使君世坦丁堡企图合法化阿里安派。因为没有完全达成目标,回来以
后教皇被国王捉到拉文纳幽禁到死。所以教廷是全力支持(虽然它那时候其实没什么“
力”)官军的。
在此拉锯过程中,是东哥特人和官军自己(罗马的官军那时候本来也都是野蛮人居多)
把意大利变成废墟的。比如546年,东哥特人攻陷一度被官军收复的罗马,差点把罗马
夷平成牧场,当时的教皇出逃西西里,还企图派运粮船接济被围的罗马。哪里来你说的
“和野蛮人的合作”?

Gaul
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来自主题: Military版 - 从火星返回得用什么技术?
没先进到哪去,近地25吨起飞重量800吨基本就是平均水平,比如阿里安5,近地21吨起
飞重量700吨,长征5号设计也大概如此
土星推力大多了,战神5近地120吨,重量也到3000吨了
t******t
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 龙乐豪:重型运载火箭及其应用探讨
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 9 23:47:00 2011, 美东)
文摘:提出中国重型运载火箭发展原则,根据这些原则,进行重型运载火箭构型分析
,初步确定了火箭的直径以及发动机的推力量级,形成了基于大推力液氧煤油发动机和
基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案,并对重型运载火箭的关键技
术进行了梳理。结合重型运载火箭的特点对未来的潜在应用需求进行了分析,结果表明
重型运载火箭对于提升中国空间活动能力,加快空间应用开发的步伐都有着重要意义。
结合上述分析,提出了加速推动重型运载火箭的后续发展建议。
0前言
一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动的能力,以及空间应用开发的
水平,世界主要航天大国都以进入空间能力来衡量其空间技术水平,运载火箭是目前世
界上进入空间的主要运载工具,运载火箭的规模和水平支撑了进入空间的能力。在中国
从航天大国向航天强国转变的过程中,重型运载火箭是实施... 阅读全帖
i***z
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来自主题: Military版 - 南方系专门给我鳖上眼药
也不是瞎说的,还是有根据的。
长征二号F火箭第一级就需要8台YF-20发动机但近地轨道运载能力仅为8.6吨,为了实现
比肩航天强国的运载能力,近地轨道运力25吨的长征五号B构型和同步转移轨道运力14
吨的E构型第一级都要使用2台YF-77外加8台YF-100发动机,第一级发动机数量比现有长
征二号F进一步增加。
拥有大推力火箭发动机的航天强国新一代火箭则要强得多,美国重型德尔塔4使用了地
面推力300吨的大推力氢氧发动机RS-68,整枚火箭只需要3台RS-68外加1台RL10B-2发动
机,即可达到200千米圆轨道25吨的近地轨道运载能力。从未获得订货的重型宇宙神5火
箭近地轨道运载能力可达29吨,它使用地面推力390吨的RD-180液氧煤油发动机,整枚
火箭只需要3台RD-180和1台RD10A-4发动机。
国际空间站轨道运力达到21吨的欧洲航天局阿里安5ES火箭也仅需要1台火神2、2台固体
助推器和1台上面级发动机,其中固体助推器推力约660吨提供了起飞的绝大部分推力。
对比美欧航天强国,中国缺少大推力高比冲的氢氧发动机,缺少大推力液氧煤油发动机
和大推力的固体发动机,长征五号的Y... 阅读全帖
w*********g
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原文在后。中文是网翻的,凑合着看吧
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被纳粹中国新兴的吗?Rajinder普里净发行版 |日期:2011年25九月,
多年来,我一直保持着中国的人民解放军(解放军)是一个政府,政府内。我曾多次指
出,北京政府的行动背叛了纳粹德国的属性。在2004年9月1日在一篇题为“”邪恶的实
时轴“我写道:”中国已经出现了1对纳粹德国的企业版本。“现在发言据称,前国防
部部长和副主席中国的中央军事委员会,智迟浩田,已经到了我的注意。一次演讲全文
转载如下。它证实了对北京政权最担心的。但正宗的讲话?
讲话也说,“人口,即使超过一半死亡,可以重现。但是,如果属于党,一切都消失了
,永远地走了!“
迟浩田的讲话是对中国语言网站发布2005年04月23日,2005年2月15日和www.boxun.com
www.peacehall.com。发言内容尚未在中国的官方消息来源相抵触。发表讲话的背景仍
是一个谜。的两次演讲的题目是“ 由旧金山2005年8月8日,在仁兴拥有大纪元法轮功
的文章题为“ 战争是我们接近 ... 阅读全帖
a**********m
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: xianxian (大), 信区: Military2
标 题: 2012世界各国航天器发射总结
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 19 19:00:44 2012, 美东)
到今天的欧盟阿里安5发射成功,2012年的所有航天器发射结束。
2012世界各国共进行了78次航天器发射(亚轨道的都不算),其中72次成功,2次部分
成功,4次失败。
按国别来统计:
俄罗斯(及其相关的前苏联国家):共发射29次,27次成功,1次部分成功,1次失败
中国:共发射19次,全部成功
美国:共发射13次,12次成功,1次部分成功
欧盟:共发射8次,全部成功
日本:共发射2次,全部成功
印度:共发射2次,全部成功
伊朗:共发射3次,1次成功,2次失败
朝鲜:共发射2次,1次成功,1次失败
s******s
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长征五号大推力火箭:让中国火箭重新比肩欧美
长征-5 德尔塔-4(重型) 阿里安-5ECA 战神-1 土星-5
国别 中国 美国 欧洲 美国 美国
首飞时间 2014年(计划) 2004年 2005年   2009年 1967年
最大起飞重量 784.5吨 733.4吨 780吨 816.5吨   3038.5吨
最大LEO载荷 25吨 25.8吨 >21吨 25吨 118.8吨
s******s
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长征五号的推力将超过欧空局的阿里安5型火箭,不过如果与美国土星五相比仍是大巫
见小巫。
z**********e
发帖数: 22064
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http://mil.news.sina.com.cn/2014-11-27/0904813024.html
2014年11月27日09:04解放军报
核心提示
据媒体报道,目前国际上研制出一种世界上最小的无人机,如同苍蝇般大小,主体
由碳纤维制成,仅重106毫克。该机可有望用于搜索和救援行动,比如进入遭受挤压的
狭小空间内,搜寻特殊环境信息等,因而显示出军民两用的发展潜能。
另据报道,近期一些军事和科技强国,纷纷将目光锁定在“碳纤维产业发展”等相
关领域,竞相推出加快发展可再生碳纤维材料计划,并增设创新研究机构,欲重点推动
工程纳米技术和碳纤维等6大关键技术领域快速发展,大有群雄逐鹿之势。
科学探秘
“黑色黄金”碳纤维
碳纤维起源可追溯至1860年,由英国人瑟夫·斯旺在制作电灯灯丝中发明并获得专
利。它是一种纤维状碳材料,呈黑色,质坚硬,是一种强度比钢大、密度比铝小、比不
锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温,又能像铜那样导电,具有电学、热学和力学等综合
优异性能的新型材料,因其制造技术难度大、实用价值高,被业界誉为“黑色黄金”。
碳纤维“外柔内刚”,不仅具有碳材料的本质特性,又兼备纺织纤... 阅读全帖
h*********n
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能达到近地轨道25吨水平的不过 美俄欧三国而已。其中欧洲的阿里安5成本奇高,灵活
性不足,已经渐现落伍。

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37
来自主题: Military版 - 说说整流罩
说说整流罩,H2B直径5.2米,长15米,装16.5吨;阿里安5直径5.4米,长17米,装20吨
;长征5直径5.2米,长12.5米,装不了10吨(探月3期),装14或25吨的罩子要更长些
;FalconH直径5.2米,长13.5米,装53吨!!!
p********o
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来自主题: Military版 - 长征5号助中国进入火箭前三名
全球运载火箭最大LEO载荷排名
1.土星-5 111.8(吨),波音(已失传)
2.猎鹰(重) 53(吨),SPACE X(PPT)
3.战神-1 25.4(吨),波音
4.长征5, 25(吨),中国
5.航天飞机, 24.4(吨),洛克希德·马丁
6.德尔塔-4(重型) 22.98(吨),波音
7.泰坦IV-B 21.6(吨),洛克希德·马丁
8.质子 M 21(吨),俄罗斯
9.阿里安-5ECA 20(吨),阿丽亚娜公司
10.阿特拉斯v 18.81(吨),联合发射联盟
11.H2B 16.5(吨),三菱重工
12.长征3 12(吨),中国
13.猎鹰9 10.45(吨),SPACE X
土星已经造不出了,就是传说。
s*****V
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来自主题: Military版 - 伽利略后来居上了
2016年11月17日21:06
Galileo FOC FM-7, 12,13,14
由阿里安-5 ES自法属圭亚那发射
一箭四星
发射后伽利略在轨18星
开始全球定位服务
欧洲拖拉是拖拉,一旦经费敲定了,做起来就很快
Z****a
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来自主题: Military版 - 伽利略后来居上了
发射成功了
阿里安5的可靠性很高

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近地轨道载重10吨,地球同步轨道载重5吨,是相当大的火箭了。
更重要的是采用了固体助推器,中国还无法制造。
固体发动机S200是目前世界上第三大的固体火箭发动机。仅次于美国航天飞机RSRM固体
助推器与阿里安公司的P230固体助推器。2台固推推力达到1000吨。
D*****u
发帖数: 1090
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这添的
[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到:]
:近地轨道载重10吨,地球同步轨道载重5吨,是相当大的火箭了。
:更重要的是采用了固体助推器,中国还无法制造。
:固体发动机S200是目前世界上第三大的固体火箭发动机。仅次于美国航天飞机RSRM固
体助推器与阿里安公司的P230固体助推器。2台固推推力达到1000吨。
s*****V
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[环球网军事-航空6月6日报道]《印度时报》等媒体5日报道称,印度于当日下午5时
成功发射国产最大推力GSLV-MarkIII火箭,将其新一代GSAT-19通信卫星送入太空,印
媒纷纷欢庆印度向载人航天飞行前进了一大步。
报道称,GSLV-MarkIII火箭从萨迪什·达万航天中心发射升空,成功将约3.2吨的
GSAT-19通信卫星送入距地面3.6万公里的地球同步轨道。GSLV-MarkIII火箭装有28吨推
进剂,总重约640吨,这是印度迄今为止发射的最重型大推力火箭。GSAT-19卫星是印度
所发射的最重卫星,使用多个频率波束发射数据,携带地球静止放射光谱仪,相当于6-
7枚印度传统卫星的通信能力,首次使用印度国产锂电池供电,可在轨服役15年。文章
称,这次发射在印度航天发射史上具有里程碑意义,标志着印度结束了不能发射2.3吨
以上卫星的历史,继美、俄、欧、中、日之后,成为国际航天精英俱乐部成员。印媒称
,GSLV-MarkIII火箭研发时间长达15年,耗资300亿卢比,长约43米。火箭采用国产低
温发动机。新火箭的同步转移轨道有效运载能力达4吨,近地轨道运载能力达10吨。印
度空间... 阅读全帖
d*********o
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http://mil.news.sina.com.cn/world/2017-06-07/doc-ifyfuzny3742154.shtml
印度于当日下午5时成功发射国产最大推力GSLV-MarkⅢ火箭,将其新一代GSAT-19通信
卫星送入太空,印媒纷纷欢庆印度向载人航天飞行前进了一大步。据《印度时报》等媒
体5日报道称,GSLV-MarkⅢ火箭从萨迪什·达万航天中心发射升空,成功将约3.2吨的
GSAT-19通信卫星送入距地面3.6万公里的地球同步轨道。GSLV-MarkⅢ火箭装有28吨推
进剂,总重约640吨,这是印度迄今为止发射的最重型大推力火箭。有分析认为,印度
新火箭的整体运载能力确实取得了一定进步,但同世界航天强国相比,还有相当大的差
距。1997年中国长征-3号乙型火箭的地球同步轨道能力已达5吨,这意味着印度新火箭
运载能力还赶不上中国20年前的老型号,更无法同长征-5号、长征-7号等新型火箭相提
并论。
印度GSLV-MarkⅢ火箭的大直径芯级和助推器令人印象深刻
上述说法虽有一定道理,但是却不够正确,因为它只关注了印度火箭的运载能力,
而没有看到印度这枚GSLV-... 阅读全帖
s****r
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我砖家逆天了
9月1日晚,太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰9”火箭在进行静态点火测试时爆炸
,一同焚毁的还有火箭搭载的以色列Amos-6通信卫星。好在事故中没有人员伤亡。
SpaceX公司事后发布声明称,在按照标准程序加注推进剂时,火箭上面级液氧储罐出现
异常而造成事故。航天专家、《国际太空》杂志社执行总编庞之浩分析认为, 爆炸原
因可能是加注过程中由于静电等因素产生火花,或是推进剂加注量过大。“我觉得是低
级失误造成的。”他说。
“此次爆炸源于液氧储箱位置。”航天专家、中国航天科工二院二部研究员杨宇光表示
,液氧虽然温度低,但非常危险,稍有不慎就可能引发事故。比如普通易燃物质只会慢
慢燃烧,如果泼上液氧再点燃,就会产生剧烈爆炸。
杨宇光介绍说, 美国阿波罗计划曾发生两次灾难性事故,一次是阿波罗一号飞船在地
面训练时,舱内的纯氧产生剧烈燃烧,航天员遇难;另一次是阿波罗13号飞船的氧气罐
由于搅拌发生爆炸,导致整个任务失败。“高纯度的氧气和液氧极具危险性。”他说,
“如果在加注液氧,或在进行跟液氧储箱有关操作时出现问题,很有可能引发爆炸。”
同时杨宇光表示,爆炸的另一种可能是火箭... 阅读全帖
t*******a
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46
靠,这都猴年马月了,还有这么多白人图腾,相当于不丹的JB图腾?
这坛子有图腾阿里安的,图腾安格如的,现在还有图腾南欧乡巴佬的
别做梦了,那些白人是白人中最歧视老中的,没有之一
早说了,拉美比美国进步多了,除了土著,官方只统计皮肤darkeness,统统地白人的
干活
智利捡到一把铜,刚刚混进金和会,社会发展指数还是最低,尤其是没有税收
根本谈不上什么发达国家,只能说是从皮诺切特缓过劲来了
智利最特色的是,
战后第一个选举产生的共产国,第二个法西斯,最天主教保守,其它都无足轻重
t*******a
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为什么马克思认为“印度的历史就是没有历史”?
点击:42 作者:小王话史 来源:今日头条 发布时间:2017-08-14 09:42:26
1853年7月22日,伟大革命导师在大英帝国首都伦敦发表了一篇通讯稿,名
为《不列颠在印度统治的未来结果》中写道:“印度过去的全部历史,如果还算得上历
史的话。就是一次次被异族征服的历史。印度的社会根本没有历史,至少是没有为人所
知的历史。而我们通常说的印度的历史,不过是一个接着一个入侵印度的侵略者的历史
,印度就在这个一无抵抗、二无变化的社会消极基础上建立了他们的庞大帝国。”
这只是革命导师马克思的通讯稿的片段,也就定义了世界古代历史上的四大文明古国之
一--印度的历史地位:印度根本没历史。
为什么革命导师马克思对印度过去的历史如此不屑?
(一)印度这个文明古国的历史就是一部总是被异族征服的历史:
大约公元前1500年前后,有一支说着“印欧语”的游牧民族--雅利安人从伊朗高原进入
印度次大陆,征服印度次大陆当地民众,建立大大小小的国家,并且创建种姓制度,婆
罗门宗教的起源于此,这样就牢牢把印度次大陆土著民族变成世世代... 阅读全帖
h*********n
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猎鹰9号5年来总共发射了48次,成功46次,部分成功一次,失败一次
不可回收运力还比不上F9回收运力的长3B,1996年来总共发射了43次,成功40次,部分
成功2次,失败1次
长3b已经是中国最牛逼的金牌火箭了。2级毒发,一级氢氧机,高轨道运力还比不上两
级煤油机的F9。低轨道就不用说了,长3b根本不适合发射低轨道载荷。
跟F9竞争的长7更是个蹩脚货色,起飞重量比F9重70吨,结果低轨道运力只有F9 的2/3
,高轨道运力是个零蛋。就这玩意被规划成中国未来20年的主力火箭,还要打中国下一
代载人飞船。
只能说中国航天在大幅落后的情况下,还能如此保守,实在是一朵奇葩。
长5技术水平还不如马上要退役的阿里安5, 但就是这么原始的技术,目前来看还是半
个PPT火箭,当初吹牛的运力指标缩水了好几回,最早说2014年首发,现在2018年了还
没debug好。
中国航天千万别吹牛,才补了两天课就不知道自己姓什么了
h*********n
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来自主题: Military版 - 长五和falcon
长7就是个笑话,折腾了20年研发,刚出炉的中国未来20年的主力载人火箭,技术指标
还不如80年代的阿里安4。
最傻逼的就是那个4个助推器和芯级同时关机的飞行时序,这tmd不是平白增加死重?为
什么不搞一个5米芯级?
人家是为了发射场的利益,如果长7不做成3.35米,就不能去酒泉西昌发射。虽然长7本
来也没打算在这俩地方发射,但是人家不干,长7只能搞成现在这种蹩脚设计
长7可能是21世纪设计最落伍,干质比最低,载荷系数最低的中性火箭。
当然,小粉红会说,长7保守是为了可靠性,为了载人,为了安全
呵呵呵,长7的可靠性我们等着瞧。

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美国空军航天与导弹系统中心一位发言人称,太空探索公司“重型猎鹰”火箭在第二次
发射时将携带美国军方、NASA和科研机构的25颗卫星。代号为“空间试验计划”(STP
)2的这次发射任务目前瞄准的发射时间是不早于6月份,发射地点仍是NASA肯尼迪航天
中心第39A号发射台。“重鹰”2月6日在那里成功进行了首飞。它还可能会在年底前后
发射阿拉伯卫星通信组织的一颗卫星。
美国空军是在2012年12月预订用“重鹰”来执行STP-2任务的。相关官员当时表示发射
会在2015年进行。从事这项任务的官员称,太空探索公司已向空军和其它用户提供了一
个60天的发射窗口,打开时间是6月13日。空军发言人证实这将是“重鹰”第二次发射。
由于研制工作遇到困难,“重鹰”首飞推迟了很长时间。太空探索公司创始人和首执马
斯克曾表示,公司曾多次考虑放弃该项目。2月6日的首飞试验任务进展得很顺利,从而
减轻了公司对该箭结构完整性和第一级总共27台主发动机能否很好地协同工作的担忧。
首飞还验证了火箭上面级长时间滑行能力。上面级在起飞后约6小时重新点火工作,把
乘坐着身着宇航服的假人“星侠”的一辆特斯拉Roadster跑车送... 阅读全帖
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