f**e
发帖数: 3343 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fwde (长老), 信区: Military
标 题: 大禹陵的窆石
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 14 00:04:27 2015, 美东)
《辞源》释“窆石”曰：“窆石，古用以引棺下隧之石”。又引《嘉庆一统志》云：“
浙江绍兴禹陵有窆石，形长椭圆，上有穿孔，传为禹葬会稽时所遗。”《周礼注疏》：
“执斧以莅匠师。”注曰：“窆，谓葬下棺也。”《嘉泰会稽志》卷六更具体述说了窆
石的含义：
大禹陵...是山（指会稽山）之东，有陇隐若剑脊，西向而下，下有窆石，或云此正葬
处，疑未敢信。然《檀弓》注：‘天子六繂四碑，所以下棺。’则窆石者，固碑之制度
。...窆石之左，是为禹庙...固有依丘陇而立者。
可见，窆石是下葬时的工具。这从形体上也可得到证明：禹陵的窆石，长椭圆形，上有
穿孔，作绳索穿孔之用。或谓窆石为棺木下葬后，堆土打夯之用，使之“土地之深，下
毋及泉，上毋通臭。既葬，收余壤其上，垄若参耕之田，则止矣。”《墨子·节葬下》
的这段话，为窆石的用处作了注释，“收余壤其上”即为夯土之工具。孔灵符《会稽记
》：“... 阅读全帖 |
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w*****s
发帖数: 387 | 2 这是古代刺客最常用的方法。由于剑短小轻便，且有两面锋刃，行刺起来较为便捷，故常作刺客的武器。春秋著名刺客专诸，就是在一盆炙鱼中藏一把短剑，假装献食，抽出宝剑而刺杀吴王僚的。汉梁王的刺客刺死大臣用的也是剑，由于刺后剑留在现场，人们因知道此剑的主人是梁王，因而破案。在古代史作中，凡未指明特定武器的刺杀，一般指的是剑刺。
匕首
匕首与剑一样，容易隐藏，因此作为刺客的常用兵器。北魏末年，尚书令尔朱荣控制朝政，孝庄帝元子攸不甘心当傀儡，一直快快不悦，早有图荣之意。一次，因子攸生子，尔朱荣前来祝贺，子攸就把卫兵埋伏在明光殿东廊。当尔朱荣就坐时，忠于子攸的光禄少卿鲁安，领军护卫李侃**“抽刀而至”，尔朱荣见状用坐椅抵挡。子攸在膝下藏有一把短刀，就拿起来，一手刃之，安等乱斫”，结果把尔朱荣及其两子全部杀死。
唐太宗时，即墨人王君操幼时，父亲被乡人李君则所杀。二十年后，“君澡密袖白刃刺杀之，刳腹取其心肝”。他用的也是匕首。
刀劈
刘家刘昱即位后，残杀无辜。一日至尚书左仆射萧道成第，见道成裸身午休，便拉弓发射，一箭正中道成的肚脐，道成幸而未死。道成担心被杀，便命令骑校尉王敬则暗中拉拢皇帝的亲随杨玉夫、杨万... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 3 《古本竹书纪年》全文 (2011-05-25 13:01:05)
标签： 文化 分类： 上古三代史
《古本竹书纪年》简介
竹书纪年，相传为战国时魏国史官所作，记载自夏商周至战国时期的历史。据《晋书卷
五十一》可知原书十三篇。竹书纪年是编年体史书，记载先秦时期的历史，与传统正史
记载多有不同，对研究先秦史有很高的史料价值，竹书纪年又与近年长沙马王堆汉初古
墓所出古书近似，而竹书纪年的诸多记载也同甲骨文、青铜铭文相类，可见其史料价值。
各种版本
自西晋时期出土以后，竹书纪年先后经历晋人荀勗﹑和峤考订释义的"初释本" 竹
书纪年，卫恒、束皙考正整理的"考正本"，宋明时期的"今本"，清代的"古本"。原文竹
简亡佚，而初释本、考正本也渐渐散佚，今本被清儒斥为伪书。现今较为精准的是方诗
铭《古本竹书纪年辑证》。
版本争议
《竹书纪年》原简可能在永嘉之乱时亡佚﹐但初释本和考正本仍继续传抄流行。直
到唐玄宗开元以前此书仍旧存在。宋《崇文总目》﹑《郡斋读书志》﹑《直斋书录解题
》已不加著录﹐可能在安史之乱到唐末五代﹐传抄本也逐渐散佚。元末明初和明朝中期
出现的《竹书纪年》刻本﹐春秋战国部分均以周... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 4 元代的亡国皇帝个个喜欢密教喇嘛的天魔舞，是一种大大的黄色游戏，个个花痴的结果是个个早死，本来很有前途的蒙古精兵们就这样死在了花痴上。
话说古来帝王多风流，回首个个是花痴啊!俺这一回说的就是那历朝历代的花痴皇帝，商纣王，大大的花痴，据说此人非但力能举鼎，而且文采一流，喜好在都城中高歌一曲动日月，乃是一个大大的才子，此人的花痴充份表现在他非但对妲姬这样的漂亮妹妹情有独钟，而且表现在他去祭祀女娲神庙的时候，一时仰慕，还题了首诗在墙上，倾倒不已。很是感人的花痴皇帝一名。下场：亡国灭种，潇洒的点把火，完美的模仿了太阳圣殿教的弟兄们。
对比：周武王，开国明主，重要贡献为狠心宰了妲姬，表现了他誓与花痴划清界限的决心。
周幽王，老大的花痴，为了让我们美丽无双的褒拟妹妹能够一笑倾城，效仿先人商纣王也点了把火，再撒点狼粪燃起滚滚狼烟，把诸侯们耍猴一样逗来逗去，终于看到美丽的妹妹弹掉了颊边思乡的泪珠儿，展颜一笑，代价固然大到让他大哥终于亡了国。但是他的花痴精神还是流传下来了。
对比：秦始皇，这位把周幽王手里失去的统一又拿了回来，狠就狠在一个不花痴。盖了个阿房宫居然还要出去巡游天下，可见万花丛里伟大的始皇帝还... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 5 怛逻斯之战历史溯源——唐与大食百年政治关系述略
薛宗正（新疆社会科学院历史研究所 新疆 乌鲁木齐 830011）
[关键词]怛逻斯之战 历史溯源
[内容提要]从651年大食首次向唐遣使，就同唐朝出现了外交上相背走向，大食的河外
扩张实质上是对唐朝西域政治主权的严峻挑战。公元751年爆发怛逻斯之战，绝非一场
偶然的遭遇战，而是两国间政治冲突发展的必然结局。
[中图分类号]K242829 [文献标识码]A [文章编号]1002-6800（2000）04-0085-16
天宝十载（751）唐与大食之间爆发的恒逻斯之战究竟是一场“偶然的遭遇战”，还是
大食与唐朝之间政治、文化、外交之间冲撞的必然产物。对此，只须回顾从永徽二年（
651）大食始遣使通唐至天宝十载（751）期间的百年政治关系史就足以说明问题。其间
经历了大食共和哈利发、白衣大食（即阿拉伯伍麦叶王朝）及黑衣大食初期（阿拉伯阿
拔斯王朝）等三大历史阶段和唐朝方面高宗、武周、中宗、睿宗、玄宗等五个帝王在位
时期。在此整整一百年中，见于史书的大食单方面向唐遣使总共21次，而唐朝方面还聘
的记载则茫然无所稽考。这种不正常的外交现象兆示着双方... 阅读全帖 |
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G****r
发帖数: 5579 | 6 通过历史记录我们知道，活人殉葬在中国是西周开始，并以祭祀制度确定下来，而殷商
时候不叫人殉而叫牺牲。牺牲是用战俘或抓蛮族野人杀死后殉葬。可以这样判断，周朝
整个时期，大凡有条件的贵族死后都按律需要人殉，如果违背这个规矩就是违背法律制
度，或许不想人殉的贵族也不敢违背。
为什么这样说呢？
因为活人殉葬是周礼制度化规定，而周礼的创始人周公旦是周朝最权威的先王，他定的
规矩应该相当于当时法律。
据周礼的《春管宗伯?郁人/典瑞》中记载：笔者在这里主要摘录关于周礼中残忍的用活
人殉关健几段：
第一段：守祧掌守先王、先公之庙祧，其遗衣服藏焉。若将祭祀，则各以其服授尸，其
庙则有司修除之，其祧则守祧黝垩之。既祭，则藏其隋与其服。
原文意思是：守祧掌管守护先王、先公之庙，并负责把先王、先公遗留的衣服收藏在庙
中。如果将举行祭祀，就把各庙所藏的衣服授给各庙的尸体。将举行祭祀的宗庙就由宗
伯负责扫除，由守祧负责把墙涂白、把地涂黑。祭祀结束，就把这些尸体和用以行食前
祭礼的食物一起收藏起来，并把这些尸体穿的衣服收藏起来。
这一段就很明显说明周礼中对守祧掌管的职业要求管理大丧祭祀的人殉需要用的尸体。
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r********n
发帖数: 7441 | 7 成昆铁路
成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公
里。1964年第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车，全
长1083.3km。
成昆铁路工程艰巨，全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧
道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长
度的40%。在桥隧密集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上。平均每1.7公里
有1座大桥或中桥，每 2.5公里有1座隧道，有的地段，桥隧相连，全线桥梁、隧道共计
433.7公里，占线路总长的40%。
由于地质新构造运动的影响，全线有500多公里位于地震烈度7至9度地区，其中通过8度
和9度地震区长度有200公里。铁路沿线不良地质现象不仅种类繁多，滑坡、危岩落石、
崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等，而且数量
很大，较大的滑坡有183处、危岩落石近500处、泥石流沟249条、崩塌100多处、岩堆
200多处。地下水发育，有的断层裂隙水的滴量每昼夜近2万吨，另 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 8
南京长江四桥
[南京长江四桥]
南京长江四桥
南京长江第四大桥是国内首座三跨吊悬索桥，是江苏省境内开工建设的第八座长江大桥。
南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之
一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游
约10公里处，起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经龙袍镇跨越长江，与对
岸石埠桥连接，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，接在建的南京绕越高速公路东南
环段，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥
方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸
接线设计速度为120公里/小时。全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红
光、仙林2处互通立交，并建有滁河、七乡河 2座特大桥。为保护环境及与周边景观相
协调，路线在仙林地区的8.8公里全部采用高架方案，在穿越北象山时采取隧道方案。
南京长江四桥的桥体净空高不小于 50米，主通航孔净宽890米，允许5万吨级巴拿马海
轮通过。
大桥于2008年1月6号奠基开工，核批建设工期五年， |
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s*******y
发帖数: 988 | 9 我原先以为是越是发达的地方信地下教会的越多,后来经过调查发现完全不是这样.经过
调查发现主要集中在华北农村和浙江温州一带,这两个地方一穷一富貌似没什么联系,但是发
现无论是河北农民还是浙江个体户,体现出的特点都是受教育水平偏低,要解决问题,我
觉得关键还是教育入手.
PS:去年村里面重修家谱,我爸是组织者,按照我的意思,凡是信基督教的全部被踢出宗谱
,也算隧了基督徒们的心愿. |
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m*******1
发帖数: 610 | 10 鍾祖康
维基百科，自由的百科全书
鍾祖康，生於1960年代中期的香港，時而於媒體發表評論香港本地及中國的文章，1991
年，進香港中文大學研究院修讀社會學碩士課程，自言1979年魏京生被囚，令其開始關注中國的極
權統治制度，2001年，以文章公開聲援台灣獨立建國，被中共批為「……比台灣島內台獨份子的言論
更為囂張」。2003年底隨挪威籍妻子移居挪威。[1]其著作《來生不做中國人》及《中國比小說更離
奇》引起討論。
觀點
根據2010年03月11日出版，香港《壹週刊》1044期，鍾祖康專訪（節錄部份）：正當別
人出版《中國可以說不》、《中國不高興》，他反其道，著書《來生不做中國人》、《中國比小說
更離奇》、《中國，你憑什麼？》。
其談話包括：
「中國人發明造紙、卻沒有言論自由，發明指南針，卻沒有航海自由；發明火藥，外國用來建路築隧
道，我們造炮仗嚇鬼。高錕發明光纖，中國卻限制上網。」[4]
「當我在香港這中國人社會的體驗日深，我越看到，中國人即使不是在共產黨奴役下也是大都非常自
私、醜陋、無聊和「見人講人話，見鬼講鬼話」的，當中尤以奴隸性最為觸目。」（《來生不做中國
人》自序 2007年 |
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s**d
发帖数: 18498 | 11 日前,国家全面展开对琼州海峡跨海通道工程进行可行性研究,这一工程将使海南直接
连通广东!但该建大桥还是建隧道呢?十几年来,学界一直存在“桥隧之争”,目前这一
争论已逼近结局。
背景:2000年“差点开工”
早在晚清,洋务大臣张之洞就提出“由大陆筑铁路穿越海峡至海南腹地”的设想;上世
纪70年代,国务院总理周恩来曾指示研究琼州海峡的通道问题。但由于种种原因,这些
方略均被搁置,海南长期以来只能用航空、轮渡往返大陆。
“桥隧之争大概从1998年开始。”中国工程院院士王梦恕说。他于1979年加入铁道部
隧道工程局时,着手研究工程可行性。1998年,国家开始重视这项工程,当时就出现大
桥、隧道两个“派系”。
王梦恕回忆,2000年秦岭隧道竣工,刚好闲置两台昂贵的硬岩掘进机,他马上带领几位
专家研究琼州海峡的地质构造——倘若海水下面都是岩石,刚好可以用掘进机打通隧
道。钻探结果显示,琼州海峡土层极厚,“打了300多米没见到较厚岩层”。原来,琼州
海峡刚好位于大陆板块的接缝处,称“雷琼裂谷”。
“如果是土层,不能用掘进机,必须用盾构机。一边打隧道,一边在四周进行衬砌,最后
等于是用一根大钢管连通两 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 12 沪通大桥通过论证 沪通铁路下半年开建
http://www.xici.net/d119057095.htm
交通运输部日前在北京组织召开了上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告审查会，通过了大桥的通航论证。这意味着，沪通铁路以桥梁方式过江已经明确，这也为年内这条铁路线的开工奠定了基础。
连接南通和上海的沪通铁路去年就已经列入我省铁路建设计划，但至今未能开工，难就难在过江方案的确定上，建桥还是建隧，选址在哪最合适，一直是专家争议的焦点。据了解，在目前设计单位所做的建设方案中，沪通长江大桥总长11公里，位于澄通河段，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里。根据我省今年的路建设计划，沪通铁路上半年将完成可研审批，下半年开工建设。 （来源：新华报业网－扬子晚报 ） |
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s**d
发帖数: 18498 | 13 那也要有新线才提得上卖车的事。不过中国在自己地面上还1亿多人民币一公里呢，用
得起的国家没几个。土共给委内瑞拉建那个客货混200时速的，大枢纽，大客站，大桥
大隧都没有，也1亿人刀出头1公里。 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 14 12万亿计划遇阻 湖北曲线变卖国企筹钱
http://www.sina.com.cn 2010年07月02日 22:11 华夏时报
本报记者 陈岩鹏 姚芳 北京 湖北报道
“老百姓在为湖北的基建项目买单。”7月2日，武汉诚明律师事务所律师钟庆云
对《华夏时报》记者说。
钟庆云参加了6月26日上午举行的“武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收
费标准听证会”，他是“六桥一隧一路”收费的反对者，不过，其他18名听证代表却都
投了赞成票。
反对无效。但钟庆云还是坚持自己的意见，他认为，桥梁隧道是市民之间工作、
生活、交通的必经之路，市政府有义务利用自己的财政给市民提供这个更加便利的市政
设施。
“这到底是政府行为还是企业行为，是行政性的公益行为还是商业性的交易行为
？”钟在听证会上反诘。
然而，政府似乎已无心顾及那么多了。因为，目前更为棘手的是，纳入测算的建
设资金141.52亿元均为借贷资金，还本付息压力巨大。
这只是冰山一角。像这样的基建项目，湖北省有1780个，占12万亿投资项目的30.
6%，涉及资金3.17万亿元，正是银监会重点收紧放贷的投资领域，有迹象显示，部分国
有银行开 |
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A****0
发帖数: 12393 | 18 张宗隧是不是工人阶级?
如果是
他就是知识分子
因为知识分子是工人阶级.
他如果是白马,那就一定是马. |
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W*****e
发帖数: 7759 | 19 《上海不欢迎你》
上海现在是让人越来越活不下去
从衣食住行到吃喝嫖赌裁是全中国最贵
上海不欢迎外地人伊也不欢迎上海人
上海只欢迎一种人就是有钞票额人
上海不欢迎你，除非来买东西
可是我们身上都没有人民币
上海不欢迎你，世博会实在是了不起
全世界有钱人来相聚
零陵路93号住了一帮摇滚青年
地下室有五间房间价钱也蛮便宜
排练好到对过小饭店老酒再咪一咪
可惜到子今年年底就要面临世博会动迁
上海不欢迎你，除非来买东西
可是我们身上都没有人民币
上海不欢迎你，世博会实在是了不起
全世界有钱人来相聚
（配乐诗朗诵）：
长江隧桥修好
崇明房价飙高
东亚冲超失败
申花一直来困高
猪流感越来越强劲
出门请带好口罩
川沙人民造大棚
迎接迪士尼来到
来工地旁边散步
当心大楼横倒
多多囤积大蒜
价钿还要炒高
开车子谨防倒勾
最好熊姐当保镖
城市让生活更美好
只要侬有钞票
上海不欢迎你，除非来买东西
可是我们身上都没有人民币
上海不欢迎你，世博会实在是了不起
全世界有钱人来相聚
上海不欢迎你，除非来买东西
我们没有文化也没有人民币
上海不欢迎你，世博会实在是了不起
全世界有钱人都来勃起 |
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h*****g
发帖数: 662 | 20 宝宝都发话了，小日本再JJWW。呀的真不是人！
温家宝要求日本立即无条件释放中国渔船船长
新华社报道，中国国务院总理温家宝，要求日本立即无条件释放中国渔船船长。中国外
交部亦表明，温家宝在出席联合国系列会议期间，不会与日本首相菅直人会面。
温家宝今次是应联合国秘书长潘基文的邀请，到纽约出席联合国千年发展目标高级别会
议，和第65届联合国大会一般性辩论，以及20多场多边和双边活动。这是中国主要领导
人，连续第三年出席联合国会议，显示中国作为负责任大国，对联合国和国际事务的重
视和参与。
温家宝在纽约肯尼迪国际机场受到外交部长杨洁篪，中国驻美大使张业隧，中国常驻联
合国代表李保东以及各界代表的热烈欢迎。陪同温总理访问的有国家发改委主任张平，
农业部部长韩长赋，商务部部长陈德铭，卫生部部长陈竺等。
23日，温家宝将在联合国千年发展目标高级别会议上发表讲话，介绍中国为实现千年发
展目标所做的努力和取得的成绩。接下来温家宝还将在第65届联大一般性辩论上发言，
阐述中国对国际热点问题的立场和观点。温总理还将出席安理会领导人会议和有关艾滋
病的会议，并会见联合国秘书长潘基文。温总理在两天行程中还将会 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 21 太PPT了。
遍布全国的机车车辆厂，二十几个经验丰富的工程局，代表世界先进水平的大桥局，隧
道局和电气化局，还有一批培养铁路专门人才的高校、科研所和技校。
印度先把这些家底置办好了，再去做梦吧。 |
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G******d
发帖数: 194 | 22 量子效应是没法避免的，基本上5nm左右量子隧穿就非常明显了，跟drift-diffusion一
个量级了 |
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y****e
发帖数: 23939 | 23 这一项目自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是我国目前拟建最为复杂的具有鲜明山区特点的高标准现代化铁路。这一项目穿越秦岭山区地段线路总长135公里，隧道里程高达127公里，长于10公里的特长隧道就有6座，其中设计最长的天华山双线隧
道长达15.9公里。秦岭山区隧道群采用25％。的大坡度，且大坡道持续段落长达46公里，这在我国拟建的山区高标准现代化铁路建设中是一次全新的尝试。这一项目建设工期为4年，预计将于今年年底正式开工建设。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 位于重庆万州区的别岩槽隧道修建时遇到一个大溶洞
宜万铁路要在隧道中架桥(图)
2005-02-19 华商网 - 重庆时报
本报讯（记者 李增勇 通讯员 王昌尧）宜（昌）万（州）铁路施工难度堪称中
国山区铁路之最，而别岩槽隧道则是宜万线八大重难点之一。记者昨日从宜万铁路建设
总指挥部获悉，位于重庆万州区的别岩槽隧道在修建时，遇到一个大溶洞。专家初步勘
测，拟架设桥梁跨越溶洞，这将成为中国乃至世界铁路建设史上罕见的“隧中桥”。
据介绍，别岩槽隧道溶洞长约25米、宽约12米、水深达9米，其涌水量达每小时
1200立方米。有关专家到现场会诊后，决定在掌子面右侧打迂回导洞跨越暗河。目前，
掌子面绕过大溶洞已进入正洞掘进。别岩槽隧道设计上的F2和F3两个大断层及其大涌水
已经通过，跨越超大溶洞的架桥方案正在勘测设计中。
据了解，别岩槽隧道全长3721米，集涌水、溶洞、断裂破碎带、地下暗河、煤系地
层、黑色页岩瓦斯及区域天然气于一身，具有地质条件复杂、质量标准高、技术含量高
、施工风险大等特点。施工中“冒水、冒泥、冒油、冒气、冒火、冒顶”现象交替出现
，是有名的“六冒隧道”，也是中国铁道建筑史上典型... 阅读全帖 |
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J********a
发帖数: 5208 | 25 看客认识不认识。我都认识
啊阿埃挨哎唉哀皑癌蔼矮艾碍爱隘鞍氨安俺按暗岸胺案肮昂盎凹敖熬翱袄傲奥懊澳芭捌
扒叭吧笆八疤巴拔跋靶把耙坝霸罢爸白柏百摆佰败拜稗斑班搬扳般颁板版扮拌伴瓣半办
绊邦帮梆榜膀绑棒磅蚌镑傍谤苞胞包褒剥薄雹保堡饱宝抱报暴豹鲍爆杯碑悲卑北辈背贝
钡倍狈备惫焙被奔苯本笨崩绷甭泵蹦迸逼鼻比鄙笔彼碧蓖蔽毕毙毖币庇痹闭敝弊必辟壁
臂避陛鞭边编贬扁便变卞辨辩辫遍标彪膘表鳖憋别瘪彬斌濒滨宾摈兵冰柄丙秉饼炳病并
玻菠播拨钵波博勃搏铂箔伯帛舶脖膊渤泊驳捕卜哺补埠不布步簿部怖擦猜裁材才财睬踩
采彩菜蔡餐参蚕残惭惨灿苍舱仓沧藏操糙槽曹草厕策侧册测层蹭插叉茬茶查碴搽察岔差
诧拆柴豺搀掺蝉馋谗缠铲产阐颤昌猖场尝常长偿肠厂敞畅唱倡超抄钞朝嘲潮巢吵炒车扯
撤掣彻澈郴臣辰尘晨忱沉陈趁衬撑称城橙成呈乘程惩澄诚承逞骋秤吃痴持匙池迟弛驰耻
齿侈尺赤翅斥炽充冲虫崇宠抽酬畴踌稠愁筹仇绸瞅丑臭初出橱厨躇锄雏滁除楚础储矗搐
触处揣川穿椽传船喘串疮窗幢床闯创吹炊捶锤垂春椿醇唇淳纯蠢戳绰疵茨磁雌辞慈瓷词
此刺赐次聪葱囱匆从丛凑粗醋簇促蹿篡窜摧崔催脆瘁粹淬翠村存寸磋撮搓措挫错搭达答
瘩打大呆歹傣戴带殆代贷袋待逮怠耽担丹单... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 26 据新华社电 随着两台直径11.18米的泥水盾构相继掘进到对接里程，长逾万米的广
深港高铁狮子洋隧道左线日前胜利贯通。该隧道在国内首次采用“相向掘进、地中对接
、洞内解体”的施工方式，标志着中国攻克盾构江底对接世界级难题。
广深港高铁是我国中长期铁路网规划“四纵四横”之“北京－广州－深圳－香港”
高铁的重要组成部分，由中铁隧道集团所属的中铁隧道股份狮子洋隧道项目部等承建。
全线控制工程狮子洋隧道全长10.8公里，速度目标值350公里/小时，3次穿江越洋。
其中，狮子洋水面宽3300米、水深达26.6米，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧
道”，是引领国内隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性工程。无论是长度、直
径还是时速目标值，狮子洋隧道均可以比肩英法海峡隧道、东京湾海底隧道、丹麦瑞典
海底隧道等世界级海底隧道，尤其是时速上，狮子洋隧道是后者的两倍以上。
据了解，狮子洋隧道左线贯通后将立即组织盾构拆机工作，隧道右线也有望于2011
年1月底贯通。《中国质量报》 |
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w*******u
发帖数: 61 | 27 《人民武警报》报道（胡新刚 米宏立）大雪纷飞，山舞银蛇，海拔4800米的嘎隆拉雪
山直插云天。
12月15日10时整，位于半山腰处的嘎隆拉隧道进口处，随着西藏自治区主席白玛赤林、
交通运输部
副部长翁孟勇同时按动起爆按钮，一阵“轰隆隆”排山炮响过之后，全长3310米的扎墨
公路嘎隆拉隧
道最后一道断面终于被打穿，从隧道南北两侧相向掘进的官兵胜利会师，欢呼跳跃，相
拥而泣。
墨脱县位于西藏自治区东南部，西、北、东三面被喜马拉雅山和日嘎布山环绕，南面与
印度接壤。由
于嘎隆拉山阻隔和地质环境复杂，墨脱成为全国唯一不通公路的县，被称为“高原孤岛
”，极大限制了
当地的经济和社会发展，境内一万多名少数民族群众仍处在刀耕火种的原始状态。打通
扎墨公路，是
墨脱人民的世代梦想和期盼，也是加强国防建设、维护国家安全的迫切需要。
从上个世纪60年代起，党和政府为打通扎墨公路进行了不懈的努力，但因复杂的地质条
件和恶劣的自
然环境，5次上马、5次搁浅。2008年9月，总投资9.5亿元、全长117公里的扎墨公路被
国家正式立
项。随之，西藏自治区政府将扎墨公路建设列入一号工程，并把最难啃的“硬骨头”—
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 武警打通嘎隆拉隧道 结束墨脱无公路历史ZT - 看看什么叫一步一个脚印!
来源: 没底 于 2010-12-16 22:10:21 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 (图文)武警打通嘎隆拉隧道 结束墨脱无公路历史
世界军事网 2010-12-16 18:56:53
武警官兵打通隧道胜利会师(图片来源：人民武警报)
大雪纷飞，山舞银蛇，海拔4800米的嘎隆拉雪山直插云天。12月15日10时整，位于
半山腰处的嘎隆拉隧道进口处，随着西藏自治区主席白玛赤林、交通运输部副部长翁孟
勇同时按动起爆按钮，一阵“轰隆隆”排山炮响过之后，全长3310米的扎墨公路嘎隆拉
隧道最后一道断面终于被打穿，从隧道南北两侧相向掘进的官兵胜利会师，欢呼跳跃，
相拥而泣。
墨脱县位于西藏自治区东南部，西、北、东三面被喜马拉雅山和日嘎布山环绕，南
面与印度接壤。由于嘎隆拉山阻隔和地质环境复杂，墨脱成为全国唯一不通公路的县，
被称为“高原孤岛”，极大限制了当地的经济和社会... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 30 不是说了南桥北隧么，南边一串小岛，修桥便宜，北半边直接隧道过去，不耽误航运 |
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y***i
发帖数: 11639 | 31 http://blog.vsharing.com/liuruguo/A693264.html
[转帖]转帖——青岛跨海大桥，停止正是时候
各位领导、各位委员：
《齐鲁晚报》7月1日报道，青岛跨海大桥正式开工建设了。
严格地讲，这里叫“跨海大桥”是不确切的。因为，跨海大桥要“跨海”，所以，一般
都是修在海峡上空，横跨海峡；如果是在海湾上修跨海大桥，那一定是远离湾底，且一
般均修在湾口上。道理很简单，海湾上修跨海大桥不就是为了不绕海湾吗？例如，渤海
湾要修跨海大桥一定在蓬旅或烟大之间，绝不会从大连到天津再到蓬莱沿着渤海湾绕着
修的。所以，现在修的青岛跨海大桥严格地讲应该叫青岛环海大桥更确切。
青岛环海大桥修建的主要理由依据公开发表的文章归纳主要是：①环海高速公路车流量
日趋饱和，而且即将到了维修的时候，需要新开通途；②开发红岛。
如果真是这两个理由，那就完全没有必要通过修环海大桥来解决。针对第一个理由，完
全可以在不影响环海高速交通的情况下，通过在现有环海高速公路两侧或单侧扩 4个车
道来解决。现有的环海高速公路两边大部分是空地，扩建成本很低，而且修成后不必另
外成立管理机构，这样就可以大... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 32
http://mitbbs.com/article1/Military/34932665_3_0.html
发信人: yuuli (听，...听), 信区: Military
标 题: 转帖----青岛跨海大桥应该停建
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 22 16:58:11 2010, 美东)
http://blog.vsharing.com/liuruguo/A693264.html
[转帖]转帖——青岛跨海大桥，停止正是时候
各位领导、各位委员：
《齐鲁晚报》7月1日报道，青岛跨海大桥正式开工建设了。
严格地讲，这里叫“跨海大桥”是不确切的。因为，跨海大桥要“跨海”，所以，一般
都是修在海峡上空，横跨海峡；如果是在海湾上修跨海大桥，那一定是远离湾底，且一
般均修在湾口上。道理很简单，海湾上修跨海大桥不就是为了不绕海湾吗？例如，渤海
湾要修跨海大桥一定在蓬旅或烟大之间，绝不会从大连到天津再到蓬莱沿着渤海湾绕着
修的。所以，现在修的青岛跨海大桥严格地讲应该叫青岛环海大桥更确切。
青岛环海大桥修建的主要理由依据公开发表的文章归纳主要是：①环海高速公路车流量
日趋饱和，... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 33 我共太牛逼了， 看来很多建筑史上的奇迹会出现在我天朝了
只不过我有点担心海军基地的潜艇和船能不能过
核心提示：青岛建造横跨胶州湾的“青岛海湾大桥”，预计年底通车，长度约为42公里
，排名世界第一，投资约为566亿人民币。建成后可缓解青岛胶州湾高速公路的交通压
力。大桥建成后，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，按设计时速计算，可节省时间20分
钟。
12月20日，市民在海湾大桥上步行游览，走到红岛互通立交后返回。
沧口航道桥横卧在胶州湾上。记者 陆金星 摄
目前世界最长跨海大桥：杭州湾跨海大桥
中国经济网北京1月10日讯 英国《电讯报》今天发表文章说，世界上最长的跨海大桥即
将在中国山东青岛落成，这座长达26.4英里的大桥将把黄岛与青岛市区连接起来。预计
将于今年年底建成通车。它将是世界上最长的跨海大桥，长度超过了目前排名世界第一
的美国新奥良Lake Pontchartrain Causeway跨海大桥(24英里)，可以轻松横跨分隔英
国与欧洲大陆的英吉利海峡。
这座大桥名为“青岛海湾大桥”横跨胶州湾，将把青岛市区与黄岛连接起来。建设工程
于四年前开始，投资额超过了55亿英镑（约合人民币... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 34 《问答神州》专访京沪高铁董事长蔡庆华(上集)
2011年01月22日 19:26
来源：凤凰卫视 作者：吴小莉
这是史上最具雄心的高铁工程。
蔡庆华：1318公里，它通过的城市有11个就是百万以上人口的城市。
更是全世界最快的高速铁路。
蔡庆华：速度非常稳，一支香烟放在那儿都不倒，
然而极速之下，是否绝对安全？
吴小莉：京沪高速铁路应该是在2012年预计工程（完工），提早了一年半。
蔡庆华：（工程质量）一百年没有问题，我可以保证。
吴小莉：是高铁是否考虑上市这是第一个，另外一个就是高铁票价能够尽量照顾一下小
老百姓吗？
蔡庆华：我不会比它们高，但是也不应该比它们低。
5个月后京沪高铁即将运营。高铁上的中国，下一步将在何方？
吴小莉：中科院的这个报告“避免交通建设过于超前”，有指向高铁的意思吗？
蔡庆华：有位领导同志说，中国铁路再修20年不存在重复建设的问题。
连接北京与上海的京沪铁路，是世界上最为繁忙的铁路之一。这条拥有百年历史的铁路
线，不仅长期处于极度饱和的状态，在历经6次铁路大提速之后的今天，即便是坐上最
快捷的“和谐号”直达动车，也要花费10个小时才能够走完全程。不过，很快一切... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 35 铁道部部长对太中银铁路、包西铁路进行全面检查
中央政府门户网站 www.gov.cn 2011年02月01日 来源：铁道部网站
分别于去年年底和今年年初建成投产的包西铁路、太中银铁路的运营管理状况如何
，始终为铁道部党组书记、部长刘志军所牵挂。在1月31日对长吉城际高铁添乘检查之
后，2月1日刘志军一行风尘仆仆从太原出发，连续11个小时添乘动车组列车，行程1500
余公里，先后对太中银铁路、包西铁路进行了全面检查。刘志军强调，太中银铁路、包
西铁路作为两条刚刚建成投入运用的大能力通道，担负着我国西部与华北、华中、东部
地区大量物资和人员交流的重要任务，战略地位和作用日益显现。我们要以科学发展观
为指导，紧紧围绕确保运输安全持续稳定这个核心主题，统筹运力资源，管好用好两线
，为区域经济社会又好又快发展提供可靠的运力保障。
太中银铁路作为 《中长期铁路网规划》中西北至华北新通道的重要组成部分，新
建线路892公里，设计时速160公里，太原南至定边为双线电气化铁路，定边至中卫、定
边至银川为单线电气化铁路，历经4年8个月的艰苦奋战，于今年1月11日全线通车运营
。太中... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 36 （ 2011-02-04 09:19:31） 稿件来源：青海日报
作为西北内陆地区第一条建造的铁路客运专线，新春佳节之际，奋战在兰新铁路第
二双线青海省境内六个标段建设工地上的3000多名建设者放弃与家人团聚的机会，坚守
隧道施工一线。
兰新铁路第二双线青海省境内，由兰新铁路甘青公司西宁指挥部管辖6个标段，共
有路基45公里、桥梁48座、隧道26座，其中桥隧工程占管段线路长度的73%。其中祁连
山隧道和大坂山隧道是全线控制性和标志性工程。兰新铁路第二双线青海省境内工程具
有桥隧密度相间、施工风险大、地质条件复杂、高寒缺氧、生态条件脆弱等特点。可以
说这条线的建设集中了国内甚至世界铁路建设施工中所有的难题。
自去年2月份上场以来，西宁指挥部组织管段内各项目部始终按照铁道部“高标准
，讲科学，不懈怠”的要求，科学组织、精细化管理、超前策划、细化工艺，抽调施工
世界第一高隧-青藏铁路风火山隧道的精兵强将上工地，发扬五上青藏高原，发扬特别
能战斗、特别能吃苦、特别讲奉献的铁道兵精神。2011年春节期间管段内3000多名建设
者，为确保隧道施工任务按期完成，早日造... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 37 这个现在还不知道实不实用吧，价格反正没看出什么优势，他说的1.5亿每公里都是纸
面上的，谁知道实际要多少钱，而且还要牵涉到技术转让费用。现在轻轨一般造价2亿
一公里，这是有实例的，而且地铁和轻轨的地面段也就是立柱和轨道。重庆的单轨，是
日立的技术，按他文章里说的也是立柱和轨道而已，但是造价也得每公里2.3亿。我感
觉有经济实力上这个玩意的城市日后都会后悔这个选择的。
王梦恕不是硬隧方面的专家么，怎么老看到他就类似长三角那种需要用盾构机的软土质
发表观点，甚至作为顾问，现在又变成空中轨道专家了。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 王梦恕谈铁路：“别把腐败拔高”“体制不需要改”
z2011年03月04日 22:57 来源：华夏时报
本报记者 陈岩鹏 北京报道
刘志军案发后，相关话题成了今年全国两会上的热点。3月3日，全国人大代表、中铁隧
道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受《华夏时报》记者独家采访
时对诸多质疑一一作答。
“前些年，张曙光想评院士，我们就没有同意，因为我们的原则是，没品德的人不能评
院士，品德好坏是评院士的第一个条件。”王梦恕称。
而此前不久，刘志军被免去铁道部党组书记职务，随后又被免去部长一职。王梦恕认为
，刘和张的腐败是个人的腐败问题，不应上升到一个部门的腐败。
他认为，高铁80%的负债率是在合理范围内。他不主张进行铁路体制改革，他也不主张
把铁道部划入交通部，他甚至对“高铁工程师不坐高铁”一事深恶痛绝，说这些人是伪
专家，还不如普通老百姓懂常识。
“别把腐败拔高”
刘志军上台后即重用张曙光，先是任命其为北京铁路局副局长，接着一路升迁至铁道部
运输局局长。
王梦恕说：“我们在很早以前就知道张曙光有问题，但刘志军一直很袒护他。”
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务，接受... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 39 虽然王梦恕顶着“高铁砖家”的帽子让人很无语（以前和地铁有关的新闻里他是“地铁
专家”），但我觉得王梦恕应该没这么蠢，他一个搞硬隧的工程院的院士应该有点基本
概念的，这话有可能不是他说的，而是记者把别人的话加到他的话后面。 |
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F*********n
发帖数: 2914 | 40 这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款，做
下去则要亏损3.94亿美元
中国海外工程有限责任公司(下称中海外)正面临一场前所未有的危机。6月13日，
业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海
外索取7.41亿波兰兹罗提(约合2.71亿美元，17.51亿人民币)的赔偿和罚款，同时禁止
中海外三年内参与波兰的公开招标。中海外是中国中铁(3.94,0.08,2.07%)股份有限公
司(601390.SH，下称中国中铁)下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海
外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。谈判
显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目(下称A2高速公路)曾是中海外与欧洲数家竞争对手竞
相追逐的“香饽饽”。2009年9月，中海外以低于政府预算一半多的价格中标拿下，将
之视为进入欧洲高端基建市场的重要切入口。
其时，中国的高铁盛宴正如火如荼，整个基建市场都沉浸在大跃进的气氛中。这桩
现在看... 阅读全帖 |
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G********n
发帖数: 615 | 41 中海外波兰项目终止 面临2.71亿美元高额索赔
http://www.sina.com.cn 2011年06月27日 00:37 《新世纪》周刊
财新《新世纪(19.12,0.00,0.00%)》记者 谷永强 特派伦敦记者 倪伟峰 记者 王
晓庆
这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款
，做下去则要亏损3.94亿美元
中国海外工程有限责任公司(下称中海外)正面临一场前所未有的危机。6月13日，
业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海
外索取7.41亿波兰兹罗提(约合2.71亿美元，17.51亿人民币)的赔偿和罚款，同时禁止
中海外三年内参与波兰的公开招标。中海外是中国中铁(3.94,0.00,0.00%)股份有限公
司(601390.SH，下称中国中铁)下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海
外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。谈判
显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目(下... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 42 洋幼时好学,屡不第.屠猪宿州. 日读<<邓选>>,不释卷.
介治整三年(国朝三十三年),市商凋鄙, 大户皆有菜色.
上忧之,洋隧著多论, 促新倡革,有体上情者,择其美文刊于京诋.
文传于圣览,上嘉之.
洋尝曰:
夫畜鱼于塘者,忧其窃,市货于虚者,忧其蚀,唯无人忧其贫乎!
嗟夫! 为贫者岂非多惧者也!
乃作<<醒来,铜陵>>以铭志. |
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h**c
发帖数: 2890 | 43 总师南巡,专门停驾蚌埠
宣铜陵令汪洋上行殿,赐四品服.
其时,安徽督,抚,将军俱在驾下,
上命洋诵"醒来,铜陵"一文,皆惴惴.
次年,遂迁府同,改税.朱相镕基嘉之.曰"年龄不大,胆子不小"
洋幼时好学,屡不第.屠猪宿州. 日读<<邓选>>,不释卷.
介治整三年(国朝三十三年),市商凋鄙, 大户皆有菜色.
上忧之,洋隧著多论, 促新倡革,有体上情者,择其美文刊于京诋.
文传于圣览,上嘉之.
洋尝曰:
夫畜鱼于塘者,忧其窃,市货于虚者,忧其蚀,唯无人忧其贫乎!
嗟夫! 为贫者岂非多惧者也!
乃作<<醒来,铜陵>>以铭志.
相国朱氏者,贤能,肱骨之臣.洋诸事法之.时有"砸三铁"案.洋俱条笃办.
奸巧作工,皆遣散于坊,惰白之夫,俱曝流于衢,冗员羸吏,无关照者,
悉贬为匠籍.
时铜陵界上,风气一新.
越年暮春,伺于行驾.遂迁徽州通判,年三十八. |
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h***y
发帖数: 4936 | 44 在高速列车上主要和列车的气密性有关。
CRH380A跑到350km/h，坐在里面都不会有耳压感。CRH1A时速200公里就有耳压感，过隧
道的时候会耳鸣。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 45 刘星洪/ 秦皇岛经济技术开发区工委宣传部部长
这次有机会携妻同游韩国，不仅是一次愉快之旅，开心之旅，还是一次收获之旅。尤其
是，这次内容丰富的旅游，是对我人生的一次洗礼。
收获的，首先是热情尽责、服务周到的韩国导游王希中先生；还有克林顿、江泽民等首
脑人物吃的高参鸡汤，天然生态健康的护肝宁，高压保温好使的电饭锅，一用三年环保
洁净的洗衣球；还有舒适安逸的轮船、宽阔无际的大海、跟随不舍的海鸥；其次，收获
的是几件事、一行泪——这次行程虽然短短数天，却参观了涉及自然、历史、人文、社
会等方面的景区景点，如建于1392年之朝鲜时代王宫——景福宫、国立民俗博物馆、总
统府“青瓦台”等；与我刻骨铭心、难以忘怀的是，安排参观的“三八线”、 第三隧
道、统一展望台、和平钟、自由之桥、南山塔、月尾岛、麦帅公园以及首尔战争纪念馆
*。
这次出游对我和我妻来说，不啻还是一次“寻根”的历程。从我们父母的身世来看，妻
子金善玉的“祖籍”，也可以说在现在的大韩民国；而我的“祖籍”，则可以说在现在
的朝鲜。以此论道，倘若细辨历史渊源的脉络，顺从历史自然的波流，我们今生的夫妻
之缘完全可能化为“泡影”；然而，难以想... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 KORAIL运营的KTX高速列车在开通第七年之际成为了问题频发的“事故铁”，仅在今年
就发生了光明站脱轨事故等大小事故38起。特别是本月内，在乘客们无法进行躲避的隧
道内或桥梁上发生故障，让人们更加担心。对此，监查院正准备对KORAIL进行特别检查
，铁道专家们正在要求采取减速运行等特别对策。
KTX虽然在开通年2004年曾最多发生过81起事故，但其后逐年减少，减少至20余起。但
是在去年，随着采用韩国国产技术生产的KTX-山川号投入运行（3月），一年内发生了
53起事故，其中有28起是在山川号列车上发生的。
今年，截至7月18日，KTX已经发生了38起事故，七年间同期相比（截至每年7月）创下
了次数最多的纪录。包括今年2月的光明站脱轨事故等，事故由车辆的引擎（motor
block）、制动装置、线路转换器故障等多种原因导致。上半年事故主要发生在山川号
列车，但是进入本月后，发生的5起事故中有4起是法国制造的列车，这一点值得关注。
KORAIL现在运行有从法国进口的车辆（KTX-Ⅰ）46编成（每编成客车20辆）和现代
Rotem制造的KTX-山川号19编成（每编成客车10辆）等，总计运... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 47 ●"原来，绵左渠上游，兴办了许多家企业，大量工业废水注入，使渠水变质了。输水的
万方水库，库壁污迹斑驳，库水黄汤绿沫，库底杂草黑绿，水中死鸡烂狗漂浮。村民们
说，
库水在缸里沈淀了七八天後，烧出的水仍是半锅白沫、一锅腥臭。青石岭很少有人来串
亲，
偶尔来个客人，乡亲们敬烟不敬茶，留宿不留饭。1994年，有人提桶水送县卫生防疫站
去检
验，其酸硷度、硬度、浊度和铅、砷、汞、硫酸盐等有害物质含量全部超过国家饮用水
标准
4.9倍至9倍，大肠杆菌超标77倍，病菌总数达"不可计数"程度。"
长久的怀疑终於得到证实：污水是癌症的病因。
何处去寻找一口净水？
人们绝望的哭泣惊动了王考祥老人--当年五位上书人中唯一的健在者。他和几位老人再次
上书县长兼县委书记王金廷，其结果是县打井队把钻机运到了村口。村民们自动砍树毁
田修
路，把钻机迎到井位。又自动捐粮捐款，激动得乡党委书记、乡长、下乡干部纷纷掏腰
包。
开机第一百天，井深247米，井下遇到流沙，钻杆突然折断。2万元加2000斤白面换了
个"乾窟窿"。
——这口乾净的水还能喝上吗？全村老少一夜无眠。
第二天，父母官王金廷冒雨爬上了青石岭，说："乡亲... 阅读全帖 |
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x********v
发帖数: 2535 | 48 http://www.ftchinese.com/story/001039767
2011年07月25日 06:11 AM
中国伊朗酝酿易货贸易
英国《金融时报》 纳吉姆•博佐尔格梅尔 德黑兰, 安娜•费菲尔德 华盛
顿, 何丽 北京报道
英文 对照 评论 打印 电邮 收藏 新浪微博
伊朗和中国正就采用一套易货交易制度(barter system)进行商谈，准备用伊朗的石油
换取中国的商品和服务。目前，美国的金融制裁，导致中国无法为进口石油向伊朗支付
起码200亿美元。
美国对伊朗的制裁行动，使各方极难开展以美元结账的业务。知情人士称，这意味着中
国可能欠伊朗这个富油国家多达300亿美元。
他们表示，未偿付的石油账单在过去两年里越积越多，正举行早期商谈的伊朗和中国政
府，正在设法“抵消”这笔债务。
对于伊朗的各大石油客户无法支付现金，该国一些官员越来越感到愤怒，这个问题加剧
了伊朗硬通货短缺的困境，并妨碍了该国央行捍卫伊朗里亚尔的能力；过去一个月里，
伊朗里亚尔出现大幅贬值。
石油是伊朗的经济命脉所在。中国和印度两国加在一起合计购买了伊朗大约三分之一的
石油。路... 阅读全帖 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 49 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: louieyoung (达夫乡党), 信区: ChinaNews
标 题: 还要不要脸了！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 22:26:38 2011, 美东)
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统... 阅读全帖 |
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d***q
发帖数: 1289 | 50 国内还好，大部分高隧桥是这10年造的。国内现在有些路已经到年限了，但是，这条路
免费了，车子肯定都跑这条路不走收费路了 |
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