n****f
发帖数: 310 | 1 我上次去这里租了个impala，雪路冰路只管上，啥问题没有 |
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c******7
发帖数: 2586 | 2
Edmunds 配完后的true market value $36K (四驱，V8, 导航), 倒是不算贵，但是也
没有想象中的便宜。不过看这个size应该算full size了，我觉得可以换种说法，是
full size里最实惠性价比最高的车。
所有三排座suv最便宜的应该是 Rav 4吧？mazda cx9， honda pilot, buick enclave
也都不错。 infinity jx 除了太肉也不错。
mid-size里mdx 属于比较适合下雪路滑，有三排座需求，又想drive like a car感觉的
司机, 我自己很满意，买过了两辆 (11年trade in 13年），但第三排座基本不能长途
旅行，短途倒是够用。另外towing capacity比较菜，不如其他midsize或者fullsize的
V8 |
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KV
发帖数: 5728 | 3 就这样都敢写驾驶感受？4X4是offroad，或者大雪路用的，拖东西及trailer的时候基
本不能用4x4。F150的转弯半径要看哪一款，full size的truck不是比转弯和u turn，
市区停车位最然紧张，但就是在纽约市，也有足够多的停车场可以停F150，价格贵一些
而已。要说街边趴车，市内什么车都不好找位置。
4X4从来没有自动的，AWD是自动的，4X4 =/= AWD。tow的时候要按tow键。皮卡的胎压
通常是65~80 psi，一般不会低于44 psi，轮胎一般是LT，路上rough一点的原因是轮胎
及胎压，重心高不等于不稳，撞翻一辆皮卡不是一件容易的事。
每款车都有各自用途和面向的客户群，F150的价格从3万到6万不等，引擎有四款可以选
，驱动有两款可选，后axle ratio有十款可以选，价格相差数万刀，所以不能笼统说
F150的驾驶感受，要具体是哪一款，要注明引擎是那款。 |
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s*******s
发帖数: 14 | 4 新手，驾照考试水平。计划2013年末或2014年初买车，对日车、德车、美车无偏好，求
推荐。
新手上路，每天commute 80km*2，多半是高速，位置在中北部，冬天有雪，可能两年之
内会向南方移动。目前考虑10k左右的二手TDI，或者25k左右的四驱SUV。
10k左右可以找到2009年之内的Jetta TDI，相对省油，不过都超过10万公里，会不会接
手之后比较麻烦，修来修去的？计划一年多之后卖掉。
25k左右可以四驱的2014 Subaru Forester 2.5或者2014 Jeep Cherokee 2.4，雪天性
能好点，不过两年之内可能搬家，是不是lease更划算？怕磕磕碰碰比较多，还车的时
候费用高。
关键词：新手，long work commute，雪路，两年内搬家。
还请各位推荐，谢谢！ |
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n*****2
发帖数: 1432 | 5 4Matic(Halex)的TDI不会比Subaru的AWD差。不要轻信本版某些人的吹捧。
雪路的话，还是上雪链，什么AWD都是浮云，你如果见过Pickup开4WD High还死命踩就
知道我说得啥意思了。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 6 别误会，我说轮胎的意思只是针对你的地区下雪。雪胎是对付下雪路滑性价比最高的了
要是没下雪的地区就无所谓了 |
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q********c
发帖数: 1774 | 7 今晨小雪路滑，上班路上停下等前面的车流，不想砰的一声被追尾了，肇事者开Honda
CRV,撞了我崭新的MDX屁股，bumper被撞了一个不小的口子，好还人没事，打双闪，下
车，镇静得拿过肇事者的保险卡，应为人没事，车问题也不大，就放他走了。已经打了
双方保险电话，下午去body shop estimate.请问还有什么要注意的吗？车车会不会有
内伤？如有，怎么看得出来？真心疼我的新车啊。 |
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d********4
发帖数: 516 | 8 snowboarding了一天 累得像条狗。不过这种高山速滑下来的感觉还是爽
顺便报一下GLK实战走烂路能力
在queensbury这里很多路上冰和雪混杂尤其是ski resort停车场上面走路LD都差点摔一
跟头,我的胖白GLK嗖嗖的。不打滑,超稳定。
我其实没expect 4matic系统这么稳妥的。
看看停车场上全是大切,牧马人 ,x5 . GLK夹在里面做小弟跟着。不给组织丢人。
话说回Hotel 的路上一宿八路滑在路边打轮。这雪路太坏了。这是个例.一定的。司机
不会开。 应该低档反方向打轮慢慢加油,是吧? Good luck, 我没装trailer hitch. .
非礼貌,整个停车场怎么没辆烤肉或者呀瑞四? |
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s**********e
发帖数: 181 | 9 刚刚高速上，前面车换到我的lane，我减速，后面的车撞了上来，下雪路滑，后面的车
应该是刹车了，撞完我后歪歪扭扭停到了路边。我感到的撞击很猛烈，下车看车屁股左
侧只是被撞出个裂缝（见楼下图片），感觉万幸。后面的哥们撞完我逃逸。由于
车子还能开，911建议我该干嘛干嘛去，有时间了再report警察。
我有如下问题求达人解答：
1。我在MI no fault州，我这种情况应该是走我自己的保险吧。如果quote的维修费用
不高，是否需要用我的保险？不知道我这种情况走完保险后保险费用上涨。
2。如果是小修小补是否需要report警察？如果report了是不是这个小accident跟着我
的车记录，日后
影响卖车？还是我想多了？
祝大家新年快乐，开车小心平安！ |
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a*******a
发帖数: 4233 | 10 街趴四驱有绝对优势
因为铲雪车会把雪铲到路边，最后的结果就是趴着的车左边堆雪的比轮子还高
开出来的时候前后有车还不能加速冲，最后一个轮子在雪窝里打滑就趴那了。
这种情况常备猫砂就是了。
正经在路上走没事的，特别是那种没人走过松软的雪路，更是轻松惬意。
烦的是雪化了又结的冰，前驱车轻轻一点油就开始打滑。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 11 美东北小队发来贺电，祝贺活动圆满成功！林海雪原的越野感觉只可体验不可言传。俺
只在paved 的厚雪路上开过，光是听着咯吱咯吱的压雪声都非常棒
最喜欢图片1040691，他妈的酷毙了 |
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y******e
发帖数: 1194 | 13 要是父母孩子一起去滑雪的话，那就值得考虑了。不过开着 minivan 走雪路山路的话
。。。 揪心啊 |
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s*****D
发帖数: 58 | 14 近来下雪路滑, 今天出门, 一辆小车先是贴着换到了我的前面, 我就稍减速和他拉开了
一点儿距离, 几秒钟之内他又觉得这条道还不如他原来的道快, 又要急着换回去. 这时
他的车打滑, 原地打转了近180度, 我赶紧一脚急刹, 和他的车头相聚几米踩住. 还好
我开得不慢, 我的后车和我距离足够, 也停住了. 我们四目相对. 那人很淡定的来回几
次, 掉个头又向前开走了, 看到后座上还坐着一个小孩子...
我的问题是, 如果这种情况下, 我和他头对头真是相撞了(当然万幸没有发生), 那么责
任怎么分担呢? 谢谢大家~ |
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G*****h
发帖数: 33134 | 15 雪路上开个 35mph 还是很常见的
一般 FWD 开这么快就很危险
AWD 就好很多
话说这 AWD 4WD 真是汽车市场最糊涂的概念了
去滑雪场路上有雪的话估计还是 AWD 好，居然交管局都不要求上雪胎 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 16 那不是既可以高速开雪路
又可以低速脱困？
两全其美啊
有神马技术难度么? |
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B********4
发帖数: 7156 | 18
铁链子只能偶尔为之，碰到没雪路面就要去掉。很麻烦。雪胎装好管一个冬天，跑高速
没区别。铁链子跑高速是不可能的。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 19 正解。
下雪天成功地试几次后，你就会盼着开雪路了，呵呵。 |
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a****a
发帖数: 359 | 20 今天早晨下雪路滑，在一个stop sign等的时候被后面的车撞了一下。当时我和女儿在
车上，只听到当的一声，车身动了一下。下车看了看，车尾没问题，对方一直说sorry
，我想没什么事，后边还有车就各自走了。后来跟别人说起这件事，有人说应该留对方
驾照号码，因为脖子痛，头痛的症状可能后来出现，有人说我做得对，要了对方也未必
给。从来没有这种经验，我到底应不应该留对方信息呢。 |
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k*********r
发帖数: 362 | 21 工作原因到北方，要开雪路时间还不短，求推荐安全性好点的雪地车，最好省油
听说subaru impreza/crosstrek/outback等不错，请问是名声原因，还是的确名附其实？
谢谢哈！ |
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k*****n
发帖数: 417 | 22 一个多月前下雪路滑，刹车失灵撞到一个电线杆，凹进去一块，一直没时间处理这事，
现在才发现掉漆的地方都生锈了。不知道如果claim的话这算哪种情况？是不是也过了
时效性？
多谢！ |
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w****b
发帖数: 26 | 23 比较过，参考版内的帖子：1，minivan的四驱没有必要，跑雪路要雪胎，2，lease少碰
，便宜不了多少，3，我后来买的honda
发帖自：iPad 读霸天下 |
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g********d
发帖数: 19244 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
oloolo (似人非兽) 于 (Sun Jan 12 17:05:48 2014, 美东) 提到:
1月11号，美西北越野活动成功举办，oloolo和dennny分别驾驶两部牧马人好似靓丽的
风景线，在Wenatchee的森
林中穿行。期间既有一望数十英里的广阔谷地，也有幽深的松林；伴随着变换莫测的山
地气候和暴雪，历时7个小时终于走出了雪山。
这次活动地点选在ellensburg和97号公路之间的森林公园里，NF3500转NF3507，期间下
到NF111，折腾了。
从西雅图附近开到ellensburg大约中午12点过，进山的时候天气甚好，如图一，图二所
示。整个谷地尽收眼底。不过地上有冰，旁边又是悬崖，基本是龟爬的节奏。
从NF3500转到3507的时候已经满地是雪了，但是这两条路还是paved，到了NF111就是非
铺装路面，开始给轮胎放气，深入林地了。挂上4H，牧马人handle这些路面基本小菜一
碟，一路无恙到达4W336，见图三。这是一条从NF111直接转NF113的小径，必须挂4L... 阅读全帖 |
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c****m
发帖数: 8 | 25 我开过Elantra两年的时间，而且也在寒冷地带。和同级车比较：
优点：
1 性价比高，base model + package 就能得到倒车雷达，前排加热座椅，蓝牙，雾灯等
2 外观内饰都很出众，内部空间比较大，前排座椅舒适
3 比较省油
缺点：
1 雪地操控不好，原装轮胎很不适合雪路
2 底盘扎实度一般，感觉不如focus，Jetta，mazda3
如果所在地经常下雪，考虑到你是女生新手，建议买二手4轮驱动SUV |
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a*******a
发帖数: 4233 | 26 同样是fwd，有的车这么小的坡都上不去，有的车角度比较大的地下车库都开得出来。
我们这平时很多toyota，一下雪路上就没了，满大街半锈的gmc jeep ford suv到处乱
转。。
FUSION |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 怨嗝勒的四驱就是最原始的那种前后轮直接一根棍子直连的那种，连个中差都省掉了，
强迫前后轮必须同样转速。这种四驱对于冰雪路不好使：因为路上有雪并不意味着每时
每刻前后轮都要打滑，附着力好跟不好的时候是高频率随机交替出现的，怨嗝勒四驱/
两驱切换必须手动干，你肯定来不及。怨嗝勒四驱模式的时候，轮胎不怎么打滑你稍微
拐个大弯，车子很容易失控。我开这车干过这事情所以知道危险性。
怨嗝勒的四驱什么时候使最适合呢？就是持续的低附着力路面、或者经常一两个车轮完
全悬空的时候，比如说过沼泽、闯沙漠、爬石头。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 28 outback，起码得v6等高配据说才是真四驱
低配的都是和别家一样的
subaru现在性价比一般，
走雪路还是要上雪胎，一般小妾之类的比低配subaru，只好不差 |
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p****e
发帖数: 271 | 29 昨天大雪路滑冲出高速，bumper掉了，一个头灯掉了但还能亮。bumper本身没事，但是
螺丝孔都不行了。问了两个body shop，说只能换新的，都不愿接活。是不是只能便宜
卖了？觉得有点可惜。车子本身没问题。 |
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E******0
发帖数: 39 | 30 我LD也说四驱是必须的。其实下雪路滑，啥车都要小心开。没有比较过二驱雪天的表现
，不过确实雪天常看见路边不少车祸。
好像4X4的off road 性能很好。AWD好像更适合on road 的表现。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 31 爬山越野不是斯巴鲁的强项
爬土坡 走雪路 就足够了 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 32 爬山越野不是斯巴鲁的强项
爬土坡 走雪路 就足够了 |
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f*********5
发帖数: 114 | 33 Limited以下的四驱都是锁死的，前后轮的动力分配50/50，更别提把动力分配到最需要
动力的某一个轮子了。从Limited开始可以选配Quatra-trac II，才有这个功能。要开
雪路的话，至少得上Quatra-trac II吧。
[在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到：]
：别整那么高配置，laredo四驱 30k+tax，limited36k+tax
：
：........... |
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b********6
发帖数: 35437 | 34 开雪路什么驱都没用，屌丝版四驱commute够用了
Limited标配Quatra-trac II，不需要选 |
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g********n
发帖数: 50 | 36 这条法律搜索出来的都是colorado的。。。似乎每个出事故的人警察都会给同样的
ticket。
我当时是左拐，拐过去之后估计打滑，突然车头往左偏，我当时的反应就是把方向盘往
右边打。结果车一下子就下去了。爬上来之后看到土路上面的刹车痕迹，真是心惊肉跳。
之前都没有这种土路或者雪路的经验。想问问正确的做法应该是什么呢？ |
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b*****1
发帖数: 3915 | 38 原厂轮胎也是车性能考量的一部分 毕竟大多数人不会买第二套轮胎 （在第一套轮胎坏
之前）
话又说回来 如果为了更好的测试成绩而换轮胎，属于性能套件改装了，你换我也换的
情况下，相信Subaru 的森林人的成绩还是会领先的
至于那些抱怨 因为轮胎不同 不公平的人，纯属找借口，还不如说换成一样的发动机来
测试不是更好？
毕竟测试的人也说了 在干燥路面上 加速成绩差不多一样的，雪路 森林人领先 说明
森林人的四驱起作用或用好轮胎，无论哪个可能都得赞其良苦用心
使用相同的胎，相同马力下，相同路况下，四驱起步加速就是比两驱快，这点有疑问么？ |
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b*****1
发帖数: 3915 | 39 要看地区了
有些雪区 2天雪就化干净了 这时候最好换回四季胎
干冷无雪路面。开的速度多在40mph 以上 雪胎磨的相当快 而且噪音很大
当然 怕麻烦 就 雪胎开上四个月 过冬再换 |
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d***a
发帖数: 13752 | 40 靠，什么人渣，整天在车版害人。
“有些雪区 2天雪就化干净了 这时候最好换回四季胎
干冷无雪路面。开的速度多在40mph 以上 雪胎磨的相当快 而且噪音很大“
用过冬季胎的人就知道，这一段纯粹是胡扯。哪有换上冬季胎两天就换下来的。
一般来说，冬季胎在低温的时候，各方面表现都比四季胎好。
在冬天，冬季胎对安全性有很大提高；四驱虽然能提高通过性，但对安全性的帮助很小
。就算是用冬季胎的后驱车，也比用四季胎的四驱车安全。这是公认的事实。一味地鼓
吹四驱，连他人讨论冬季胎也来谩骂...这样害人，就是人渣。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 42 雪路对ground clearance 的要求比较高
大雪封路，底盘低的 真开不动啊 |
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z*********7
发帖数: 372 | 43 sorry for late reply.
家里一共两辆车，今天要把一个小车先邮回lower48去，能靠的只有这个大车了，上面
雪胎什么的设备齐全，我不想用geico给我租的车过AK冬天，尤其是这几天刚下雪路很
滑， thanks |
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b*********k
发帖数: 337 | 44 我家的XV CROSSTREK开了9000mi了，只在6000mi换了一次油，开到现在没有任何问题。
Thanksgiving去优胜美地踏雪，走雪路真是太稳了，雪地驾驶非常有信心，开到40mph
都没任何打滑现象。当时为了以防万一买了雪链，结果最后根本没用上
楼主对subaru的评价都非常中肯，基本上符合我们开了9000mi印象，尤其是：
起步油门太灵敏，方向盘沉
不过就XV CROSSTREK来说，我非常喜欢它的handling，过弯body roll很小，车很紧凑
，开起来很fun，让我对WRX和STI产生了浓厚的兴趣 |
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s********u
发帖数: 748 | 45 你的美国同事经常开雪路么？你经常进山没有装，但并不等于你那些没装雪胎的美国同
事也经常进山啊……如果在扫雪及时的城市可以用四季胎，但是显然用雪胎会更好 |
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n******e
发帖数: 699 | 46 是的， highway一般会扫雪及时，但除了 highway有时 上班 就 要 开 雪路了。
我的 同事不少 住在农村， 不少 小路 扫雪也不及时， 还是山路。
这些实际上都不问题， 我的CIVIC就可对付。
主要是 有是爬大山时， 下雪， 就比较麻烦了。 雪胎， 雪连 在 下小雪， 也许有帮
助 ，。
不过 ， 大多数人，又 不是部队 要打仗， 大家都会看天气预报， DOT 还都有 摄像
头， 下大雪了， 就不会 出差， 爬大山
一年 365天， 更本 就用不了雪胎， 雪连。
我冬天开过CIVIC 从 OREGAN 到 WASHINGTON 再到 SEATTLE，好几次， WASHINGTIN到
IDAHO
也有好几次， 都是大山, 有时下些小雪， 不碍事。
如是部队 要打仗时， 正下大雪， 爬大山， 神马 AWD， 雪胎， 雪连都没用了。可能
只有 坦克
，
或 直升飞机了。 |
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n****y
发帖数: 968 | 47 我个人感觉四驱的作用有限，我唯一用四驱的时候是大上坡，后驱上不去，换了四驱，
咔嚓就上去了。在冰雪的路上，如果雪不是太深的话，后驱和四驱无差别。关键是能不
能停下，所以你最需要的是manual shift，有这个代替部分刹车，既防止刹车过热，又
能稍微安全的减速。
4runner这个车非常的皮实，唯一有地盘的中性SUV，有人说它是分时四驱，这有什么嘛
，到了雪路上咔嚓打开就是了。 |
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x********9
发帖数: 332 | 49 在有雪的路面还敢开这么快。就是作死。没别的好说了。我在雪路都是只开的40-50。
你永远无法保证下雪天会遇到什么突发状况。不要命的下次可以继续。看看你有没有这
么好运再来一次 |
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u***n
发帖数: 21026 | 50 雪链是不是上雪路的时候装上，没雪了就下车拆掉？
在Ontoria OR过山口，过La grande那段还好吗？
我看美国人说走I90更好，因为车多，所以清雪快
说的我都不敢去提车了，我问问他们ship过来要是便宜，我就让他们truck送到seattle
算了，我查了查500块钱可以等人给我ship过来，要不自己飞回来，让他们ship吧 |
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