发帖数: 1 | 1 福特號航母是美國最先進的戰艦，圖為該艦4月份首次下水試航。(美聯社) 福特號航母
是美國最先進的戰艦，圖為該艦4月份首次下水試航。(美聯社)
「福特號」航母配備最新電磁彈射和攔阻系統，每日艦載機起降量較尼米茲級多25%，
作戰效率大大提升，未來一些年勢將成為全球海上軍事主宰。中國專家估計其技術領先
中國「遼寧艦」航母最少30年。
「福特號」全長約333米、高77米、飛行甲板闊78米，重逾9萬噸，相當於400個自由女
神像。「福特號」的油彈補給過程，仿效賽車動線設計，將飛機補充的油彈置於右舷艦
島前方，補給時間由兩小時縮短至十幾分鐘。
人民日報曾引述軍事專家尹卓少將指出，福特級航母較尼米茲級先進，換言之即較別國
航母先進兩個級別。其最先進革新之處有兩方面：一是綜合電力推進系統，二是電磁彈
射器(EMALS)。綜合電力系統指的是全電能源，即全部用電腦控制，完全採用數字化電
網系統。也正因這一特點，航母才有可能瞬間把能量集中在電磁彈射上，幾秒鐘內就能
夠使一架重約40噸的飛機達到220公里時速。
在電磁彈射方面，尹卓指出這種彈射的範圍更靈活，小至兩公斤、大到40餘噸。另一中
國軍事專家陳虎坦... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 628 | 2 地形匹配，和什麼匹配？就是電子地圖。
單純INS加上導航點的設定，配合雷達高度計，在電子地圖出現之前就已經可以達到地
形追隨飛行能力，而且也在飛彈上服役。打破某些人堅稱沒有電子或者是衛星地圖，利
用地形導航的巡弋飛彈不可能出現的說法。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: Military
标 题: 中朝邊界爭議的解決（1950-64年）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 1 12:41:18 2013, 美东)
● 沈志華、董潔
關於中朝邊界在歷史上的爭議問題，中國學者已有非常深入和詳盡的討論。不過，這方
面的研究成果大都集中在明清時代的邊界糾紛、談判及其結果，鮮有涉及之後特別是中
華人民共和國時期的論著[1]。究其原因，一是史料缺乏，二是問題敏感[2]。然而，研
究1950至60年代中朝關係的歷史，邊界問題無論如何是繞不過去的。為此，筆者盡力查
找了中國外交部和有關邊疆省區的檔案、台灣國史館和外交部的檔案，以及韓國學者公
布的相關檔案文件，以期對這個問題有所交代，並做出中國學者的解讀。
一 歷史遺留下來的問題
中國和朝鮮對國界線的劃分有爭議，屬歷史遺留下來的問題，而影響問題解決的主要有
自然地理和民族感情兩方面的因素。
在中國明朝和朝鮮李朝建立之初，兩國已確定鴨綠江、圖們江為界河。兩江皆發源於長
白山，長白山天池為松花江、鴨綠江和圖們江... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 4 松山、虹橋的映照與矛盾
【聯合晚報╱社論】
2010.06.13 02:00 pm
馬英九期許的「黃金四角」航線的第一個角就要實現，明天上海虹橋跟台北松山兩個機
場正式對飛，不少人熱烈期待著這一趟美麗的啟航。如果說，台北與上海的「一日生活
圈」將成形，那麼，兩個城市將如何看待彼此？
不可諱言，多少大陸旅客明天懷著興奮與憧憬，從虹橋起飛，降落於松山機場時，對此
一「台北的門面」恐怕不會產生讚嘆驚豔的感受。松山航站有待大力翻修，自不待言；
但囿於地理和現實條件，能夠「升級」的空間恐怕有限。相當程度上，這也是台北整體
發展侷限的縮影，由於「失落的十年」之間的自縛手腳，如今馬總統雖以「黃金十年」
投射著對經濟蓬發前景的期待，但必須承認，台北稱不上是區域的經貿樞紐，要在此一
目標上追趕，還有辛苦的長路要走。
但台北也有台北的內在優勢。近十數年來台灣的民主化與多元發展，使台北在鄰近華人
社會中塑造了一個宜於「生活」的形象。令台北聲名遠播的是，這裡雄踞著華人流行音
樂、創作重鎮的名號，令人垂涎不已的各種小吃美食，以及竟夜不眠的書店、夜市等所
折射的多元生活選擇。從虹橋到十月將直飛松山的日本羽田機場， |
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p*****c
发帖数: 20445 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 14:04:15 2014, 美东)
尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 6 聯航出錯 33元飛香港
美聯社紐約18日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
July 19, 2012 06:05 AM | 35899 次 | 0 | 13 | |
這是一個好得難以置信的機票價─飛到香港的頭等艙機票只要飛行常客(frequent
flier)哩程的4哩，和33元稅金？當然這是一個電腦錯誤，但也變成對運輸部新的消費
者保護法規─「禁止航空公司在消費者完成購票後再漲票價」的第一個主要考驗。
聯合航空公司(United Airlines)的電腦15日錯誤地讓旅客購買飛往香港，或在香港轉
機去亞洲其他城市的機票，只需用4哩來抵換票價和付政府的稅金。飛行常客立即在部
落格和網路閒談室瘋傳告此錯誤，一些網站甚至勸告消費者不要把此錯誤告訴航空公司
。
聯合航空飛香港班機商務艙的票價是8500元，或折合12萬哩，頭等艙票價是1萬250元，
或14萬哩。
不久之後，數以百計甚至千計的飛行常客都購買了機票，聯合航空拒絕說明有多少人訂
購，該公司最後取消了這項網上售票，並宣布不承認已售出的機票，訂購者可以獲得退
款，不需繳罰金，或扣減正確的哩數。但已經搭機的人可以完成旅程。
一... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 14:04:15 2014, 美东)
尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 8 前言
中共海軍建軍之初，中型以上的水面艦艇盡是國民黨海軍敗退時遺留或投誠的，全都是
二戰結束後日本投降、賠償的海防艦以及美、英、加拿大等國軍援的巡邏艦，而這些最
多只有一千噸出頭的舊型艦的航洋性與航速都不足以達成真正的制海作用，戰爭末期趕
建的日本海防艦的質量與壽命也非常差。由於經費資源匱乏、工業技術能力不足，加上
難以從敵對的日本、英美等國取得足夠的零件與技術支援，面對國府海軍較佔優勢的大
艦兵力（包括艦艇素質、人員訓練等），中共海軍早年並未將這批相對較大的艦艇作為
主力，而是配備大批快艇、魚雷艇在近海以群體伏擊戰術攻擊國府海軍的艦艇。
里加級簡介
二次大戰結束後，蘇聯海軍根據國外海軍的實戰經驗，要求發展滿載排水量約2000ton
的大型護衛艦，但蘇聯高層並未批准這個提議。於是蘇聯海軍只能退求其次，在1947至
1951年先間先建造4艘29K型 護衛艦，滿載排水量僅1059ton，最大航速33.5節，15節航
速下的續航力2000海里，武裝包括三門單管100mm艦砲、單管37mm機砲四門，12.7mm機
槍四挺，三聯裝450mm魚雷發射器一座，以及BMB-1反潛臼砲2座。29K護衛艦... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 9 「天宮一號」和「神舟八號」的「太空一吻」，為中國載人航天邁向更廣闊舞台搭設了
新一階的「天梯」。在中國將成為繼俄美之後第三個實現載人航天飛行的國家之際，中
國載人航天花費幾何？這筆經濟帳值不值，受外界關注。
新華社報導，航天領域每投入1元，將會產生7元至12元的回報——這是美國、歐洲多家
研究機構採用不同模型和方法的評估結果。專家認為，天宮與神八的交會對接、載人航
天工程的實施，或許不能立刻顯示出帶動宏觀經濟增長了幾個百分點，但，必將推動諸
多領域的科學研究，帶動和促進一大批相關產業的發展。
據了解，中國載人航天工程1992年正式啟動以來，相關工程已花費約350億元人民幣。
載人航天工程總設計師周建平在神舟八號發射前夕說，中國載人航天20年的花費「不及
美國一年的投入」。近年來，美國國家航空航天局每年的預算大概在170億到180億美元
，「我們這些年發展的確很快，但這是相對於過去規模小、發展慢而言的。」周建平說
，目前中國經濟總量居全球第二，「如果把航天看成一個工業體系，與國家經濟同步發
展也是正常的」。
白手起家的中國載人航天工程，向來遵從「少花錢、多辦事」的原則，這也是中國航天
的... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 10 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: TheStrait
标 题: 美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 10:58:22 2013, 美东)
美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
【中央社╱台北12日電】
2013.01.12 05:23 pm
美售台長弓阿帕契攻擊直升機案（AH-64E），首批6架規劃10月返台，未來服役結合原
有攻擊與戰搜直升機，可構成陸航部隊黃金鐵三角。
台灣向美國購買30架長弓阿帕契攻擊直升機（AH-64E）總金額達新台幣593億1000萬元
，這批軍售是前美國總統布希（George W. Bush）政府於2008年宣布售台；直升機從今
年開始將分批陸續返台，預計民國103年7月可全數交運完畢。
這項軍購案在民國99年10月29日發包，由波音公司（The Boeing Company）生產；首
架AH-64E去年在美國交機，陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機儀式，並且搭機試飛
，國軍的種子教官與維保人員也早已抵美受訓。
阿帕... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 11 日本擬用水上飛機投入保釣 (21:14)
日本研製的軍用水上飛機US-2完成檢修後今日在神戶市近海試飛，防衛省正在考慮投入
保衛釣魚島。
這種由日本新明和工業公司製造的水陸兩用軍用救難飛機，最早開發於1996年，目前已
經有5架飛機交付日本海上自衛隊現役使用，逐步取代較舊式的US-1水上飛機。US-2是
配備在山口縣岩國航空基地等處。
日本新聞網稱，US-2續航距離可達4700公里，同時在海上可以起降，日本防衛省正在考
慮將這一款飛機投入釣魚島的防衛。 |
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t****9
发帖数: 4491 | 12 紐約福州直航
福建僑團推動記者曹健紐約報導August 05, 2011 06:00 AM | 5237
次 | 0 | 12 | |
美國福建公所主席李華3日在紐約透露，中美航空業者正在研擬開闢紐約至中國福
州的新航線，在美社團正參與調研此計畫的可行性，希望新航線能在不久的未來使眾多
閩籍移民免除轉機之苦，輕鬆往來紐約和福州。據介紹，2008年與美國西北航空公司合
併的達美(Delta)航空公司，是紐約至福州航線的大力推動者，包括福州國際機場在內
的福州方面，也在積極爭取這條航線。不過，紐約至福州新航線計畫也有挑戰者和競爭
者，那就是福建省的最大城市廈門。福州與廈門和周邊省如廣東、浙江、江西等地的距
離相當，福州市的優勢是在美國擁有更多數量的移民；而廈門則更具國際化，是中國經
濟特區並且行政級別高於福州。李華表示，長期以來，美東的福州僑胞返回中國家鄉，
通常要先飛抵北京、上海或香港，再轉機飛往福州長樂機場，或是乘坐火車返鄉。轉機
對於攜帶... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 13 陸偵察機「抄近路」 闖我國際領空
【聯合報╱記者程嘉文／台北報導】
2014.08.26 03:13 am
圖為甙穗娮觽刹鞕C，機鼻與機背都有「腫起」的天線整流罩。
取自網路
中共去年十一月宣布劃設東海防空識別區，外界猜測未來可能在南海也畫設識別區。昨
天上午與下午，共軍兩度派出甙穗娮觽刹鞕C，由廣東東部起飛，直闖我國防空識別區
，「抄近路」飛往南海。我空軍持續以國際頻道對該機呼叫警告，但並未派戰機攔截。
由於國軍利用一二五點一兆赫的國際頻道，對中共軍機提出警告，空中所有民航機或監
聽航管對話的航空迷，都可清楚聽到。這項消息昨晚在民航相關網站傳開，還有人錄下
當時的廣播。
在廣播中，一名國軍女性戰管官，以國語持續呼叫：「中華民國空軍廣播，在澄海東南
方兩百五十八公里，航向么六洞，高度七千五百公尺的大陸軍機請注意，你現已進入我
國際領空，基於自身安全，請立刻離開！」最後一句「立刻離開」特別加重語氣。
澄海位於廣東省東部的汕頭市，是共軍南方沿海的重要機場。我空軍根據監聽無線電、
目標高度與速度、雷達回跡等資訊，判定是共軍的甙穗娮觽刹鞕C，飛往南海執行任務。
國防部宣稱，共機「接近」我方西南... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 14 又一个用语不规范， 听不懂英文
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中國北方航空6901號班機空難
日期 1993年11月13日
事故類型 機師失誤、訓練不足；可控飛行撞地
地點 中国新疆烏魯木齊
地理坐标 43°54′26″N 87°28′27″E坐标：43°54′26″N 87°28′27″E
死亡 12
受傷（非致命） 60
涉事航機
機型 麥道MD-82
承運人 中國北方航空
註冊編號 B-2141[1]
起飛地 中国沈阳桃仙国际机场
最後经停地 中国北京首都国际机场
目的地 中国乌鲁木齐地窝堡国际机场
乘客人數 92
機組人員人數 10
生還人數 90
中國北方航空6901號班機（CBF6901/CJ6901）是由瀋陽經北京飛往烏魯木齊的定期航班
。1993年11月13日，一架編號為B-2141的MD-82執行此航班，在烏魯木齊機場進近時墜
毀於距跑道約2.2公里的農田中，4名機組人員及8名旅客死
涉事飛機
機型: 麥道MD-82... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 15 2017年01月24日11:25
被人稱為IDF戰機之父的前戰略顧問華錫鈞今天凌晨在台中去世，生於民國14年，享壽
92歲。華錫鈞曾經擔任空軍第35中隊飛官，駕駛U-2偵察機穿越鐵幕偵照大陸；後來轉
往航發中心，是AT-3教練機與IDF經國號戰機的重要推手。
華錫鈞生於江蘇無錫，空軍官校26期畢業。他是國軍首批選派赴美接受U-2高空偵察機
訓練的5名飛官之一。在執行完偵照任務後，1964年公費前往美國普渡大學留學，取得
航空工程碩士、博士學位。1969年回國，任航空研究院（航發中心前身）設計室主任。
1982年11月，晉升為航發中心主任，後曾兼任中科院副院長。1989年10月，因研發經國
號戰鬥機有功，總統李登輝晉陞其為空軍二級上將。（王烱華／台北報導） |
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s**********t
发帖数: 1846 | 16 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: TheStrait
标 题: 美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 10:58:22 2013, 美东)
美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
【中央社╱台北12日電】
2013.01.12 05:23 pm
美售台長弓阿帕契攻擊直升機案（AH-64E），首批6架規劃10月返台，未來服役結合原
有攻擊與戰搜直升機，可構成陸航部隊黃金鐵三角。
台灣向美國購買30架長弓阿帕契攻擊直升機（AH-64E）總金額達新台幣593億1000萬元
，這批軍售是前美國總統布希（George W. Bush）政府於2008年宣布售台；直升機從今
年開始將分批陸續返台，預計民國103年7月可全數交運完畢。
這項軍購案在民國99年10月29日發包，由波音公司（The Boeing Company）生產；首
架AH-64E去年在美國交機，陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機儀式，並且搭機試飛
，國軍的種子教官與維保人員也早已抵美受訓。
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M****J
发帖数: 2908 | 17 美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
【中央社╱台北12日電】
2013.01.12 05:23 pm
美售台長弓阿帕契攻擊直升機案（AH-64E），首批6架規劃10月返台，未來服役結合原
有攻擊與戰搜直升機，可構成陸航部隊黃金鐵三角。
台灣向美國購買30架長弓阿帕契攻擊直升機（AH-64E）總金額達新台幣593億1000萬元
，這批軍售是前美國總統布希（George W. Bush）政府於2008年宣布售台；直升機從今
年開始將分批陸續返台，預計民國103年7月可全數交運完畢。
這項軍購案在民國99年10月29日發包，由波音公司（The Boeing Company）生產；首
架AH-64E去年在美國交機，陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機儀式，並且搭機試飛
，國軍的種子教官與維保人員也早已抵美受訓。
阿帕契是美軍在阿富汗、伊拉克戰場的要角，歷來有A、B、C、D等衍生型，E型則是總
結戰場經驗後的最新產品。
AH-64E不但具有強大攻擊能力，並且可做為戰場管理平台，同時指揮多架無人飛機，
把直升機的性能提升到前所未有的地步。
美國陸軍2011年底開始接收第一架AH-64E，軍... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 224 | 18 Delta Air Lines
到美國累積最高三倍的飛行哩數
我們從東京羽田機場前往洛杉磯及底特律的航班即將重新啟動復航
我們很高興宣布我們將恢復從東京羽田機場(HND)前往美國洛杉磯(LAX)和底特律(DTW)
的直飛航班。
現在您搭乘以下航班，不但可享受東京羽田機場的便利性，凡購買飛凡商務客艙機票更
可累積三倍飛行哩數，購買經濟艙機票可累積兩倍飛行哩數。
• 自2011年6月2日起恢復營運東京羽田機場(HND)到洛杉磯(LAX)之間的航班
• 自2011年6月16日起恢復營運東京羽田機場(HND)到底特律(DTW)之間的航班
為善加利用本優惠，請在2011年9月15日前登錄，並於2011年9月30日前預訂和完成搭乘
這些達美航班。在本促銷期間，優惠哩數可以不受行程次數限制多次累積，即便是單程
航班。
「飛凡商務客艙」的旅客將可享有世界一流的便利設施，包含免費使用「達美飛凡貴賓
室」。當您選擇搭乘達美航空，您將擁有我們遍佈全球6大洲、70個國家超過350個目的
地的貴賓服務。
請今天就善加利用... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 19 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: TheStrait
标 题: 美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 13 10:58:22 2013, 美东)
美售阿帕契直升機AH-64E 首批10月抵台
【中央社╱台北12日電】
2013.01.12 05:23 pm
美售台長弓阿帕契攻擊直升機案（AH-64E），首批6架規劃10月返台，未來服役結合原
有攻擊與戰搜直升機，可構成陸航部隊黃金鐵三角。
台灣向美國購買30架長弓阿帕契攻擊直升機（AH-64E）總金額達新台幣593億1000萬元
，這批軍售是前美國總統布希（George W. Bush）政府於2008年宣布售台；直升機從今
年開始將分批陸續返台，預計民國103年7月可全數交運完畢。
這項軍購案在民國99年10月29日發包，由波音公司（The Boeing Company）生產；首
架AH-64E去年在美國交機，陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機儀式，並且搭機試飛
，國軍的種子教官與維保人員也早已抵美受訓。
阿帕... 阅读全帖 |
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n****r
发帖数: 5801 | 20
以前保留的一个很好的网页，里面有一些迪斯尼攻略，可以参考下：
http://calasf.blogspot.com/2007/05/long-beach-orange-county-4.h
Let the Memories Begin迪斯尼夢想的起點在洛城往南靠近的North Orange County北
橙郡的Anaheim，行駛5號往南在Disneyland Dr下往南即是Disneyland Resort，共分
Disneyland迪斯尼樂園和California Adventure Park加州冒險樂園兩座樂園，門票是
分開的，有購買Hopper加價的才可同時去兩座樂園。The Happiest Place on Earth迪
斯尼樂園是約會最佳的場所，研究顯示沒有其他事比共同經歷刺激恐懼場面更容易拉近
感情，所以緊張氣氛助推愛情，驚慌、刺激、愛慕存在密切關係，排隊時並有充分時間
交談增進了解。而迪斯樂園的兒童遊客佔的比例相當的高，如果家中有小孩子的話，買
張年票很便宜就讓他們週末有地方可以去，大人可以有時間做些自己的事。迪斯尼遊樂
園晚上成年人較多，街道設施燈光燦爛，但大概... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 21 返鄉過年機票 美國公司較划算
記者何小舟紐約報導
January 04, 2013 06:04 AM
還有一個月就到農曆新年，許多紐約華人已經定好返鄉過年的機票。紐約多家旅行社反
映今年春節前後前往中國大陸的機票價格，美國的航空公司比中國的航空公司便宜許多
，業者分析是因為航線競爭較大的緣故；而往返港台的票價差距不大。
法拉盛的彩虹之旅經理賈媛媛表示，「今年機票的確便宜」，現在訂機票去中國大陸以
北京、上海為目的地的往返機票，若是聯合航空（United Airlines, UA）、美國航空
公司（American Airlines）和達美航空公司（Delta Air Lines）這些美國的航空公司
稅後票價約為720元，相較國泰航空及東方航空公司稅後約1200元的票價則會相對便宜
些，且其中以達美航空公司票價最低。
賈媛媛還表示，2012年底時還曾有一批2月往返中港台的特價票，價格為稅後約500元到
600元。很多在餐館工作的福州人都會選擇回鄉過年，2012年底截止該公司至少賣出了
300張機票。
華埠的中美旅遊經理文敬森表示，今年回國過年的人很多，其中多數選擇乘坐國泰航空
直飛香港，... 阅读全帖 |
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Y**********n
发帖数: 1930 | 22 舊金山（國航）和洛杉磯（東航）的航線都是假直飛，跟以前的聯程票差別不大。飛機
不換，但過邊檢還是在京滬兩地。機票不一定有大幅促銷。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 23 上接「虎年歲末談朝鮮半島（I）：朝韓軍事衝突的起因與經過」
第一篇文章貼出後得到最多的讀者回應就是質疑「天安艦」是朝鮮潛艇擊沈的。
「天安艦事件」是一個非常嚴重的國際事件。讀者要知道，朝鮮與韓國都是聯合國的會
員國，是國際上兩個主權獨立的國家，不同於大陸與台灣（海峽兩岸雙方的憲法都堅持
只有一個中國）。襲擊另一個主權國家的軍艦並導致該軍艦沉沒和重大傷亡，這是足以
構成宣戰條件的，非同小可，因此YST有重提「天安艦事件」的必要，順便也談談海軍
的水面戰艦。
這一篇是臨時增加的，不在原計畫中。
（三）海軍的作戰任務
甲. 海軍水面作戰船隻的任務與分類
海軍的水面作戰船隻有四種任務：防空、反艦、反潛和對陸攻擊。
隨著任務的不同，戰艦的裝備與噸位都不同。下面是一些常識：
1.專職的防空艦噸位最大，因為它需要要攜帶大量的區域防空導彈。區域防空導彈要求
高空、高速和長射程，所以它們沒有例外都是又大又重並且需要巨大的火控雷達來提供
發射資料，只有大艦才能攜帶這麼多沈重的武器與巨大的設備。專職的防空艦通常是導
彈巡洋艦，噸位在一萬噸以上。
2.專職的反潛艦噸位最小，因為無論魚雷、深水炸彈、反潛火箭和聲... 阅读全帖 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 24 737-800改裝貨機需求強烈 波音將在廣州啟動生產線
廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）與波音公司28日宣布，在中國啟動新的737-800
波音改裝貨機（BCF）生產線的計畫，以滿足不斷增長的市場需求，該生產線將位於廣
州白雲國際機場的GAMECO機庫中。
737-800BCF主要用於在中國市場咻d快遞貨物，中國已是全球最大和發展最快的電子商
務和快遞市場之一。
澎湃新聞報導，GAMECO總經理馬克斯（Norbert Marx）表示，正與波音密切合作，為在
2020年啟動首架飛機的改裝工作做好準備。
波音方面指出，目前這種最新波音貨機的市場需求十分強烈，此項合作正是在這樣的背
景中應叨br />
2016年啟動以來，737-800BCF已經累計收穫130架訂單和承諾訂單，該專案計畫今年交
付17架飛機，產量較去年增加一倍以上。
波音全球服務集團改裝貨機總監普拉特（Alvey Pratt）表示，此款貨機集合了波音的
技術專長，能夠帶來優異的價值，GAMECO是一家世界級的維修提供商，擁有久經考驗的
按期完成複雜改裝項目的能力，並具有最高水準的品質。
自首架737-800BCF於2... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 25 共機趕美機上月衝過界 F16攔截
【聯合報╱記者許紹軒、王光慈、陳思豪／台北報導】
2011.07.25 05:55 am
馬政府上任以來，解放軍軍機首度為了美軍機越過海峽中線！境外消息來源指出，六月
下旬解放軍Su-27戰機驅趕於東南沿海執行任務的美軍U-2S高空偵察機，其中一架衝過
頭越過海峽中線，我方全程嚴密監控，下令二架F-16戰機緊急起飛，Su-27才掉頭離去。
軍方研判此事為個案，事後透過既有程序上報總統府。但府方態度低調，國安會不證實
也不否認，強調由國防部統一對外說明。總統府發言人范姜泰基表示，一切由國防部依
標準作業程序處理。
陸委會副主委劉德勳說，並未收到國防部的消息，無法對外說明。至於事後是否曾透過
兩岸管道向中國抗議？劉德勳表示，過去陸委會未處理過這樣的案例。海基會發言人馬
紹章則說，海基會也未接獲國防部、陸委會要求透過兩會機制處理此一事件的指示。
軍事發言人羅紹和表示，國軍能有效掌握中共軍戰機活動情形，「遇有異常狀況」，均
立即依據相關作業規定與機制處理，以確保我空防安全。
據了解，這架U-2隸屬美國空軍駐紮於韓國烏山基地的第五偵察機中隊，六月下旬某日
，轉場... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 26 陸航母海試 台北國防展秀雄三飛彈
【中央社╱台北10日電】
2011.08.10 10:25 pm
將於11日開幕的「2011台北國際航太暨國防工業展」今天對媒體開放。雄三飛彈展示區
的背板印製「航母殺手」字樣，洽逢大陸航母於今天稍早海試，因此格外引人注目。
國防部軍備局中山科學研究院的雄風計畫副主持人姜武英今天表示，雄風三型超音速攻
艦飛彈的飛行速度相當快，對於敵艦的穿透力強大，只要發射1至2枚，就可以擊沉對方
軍艦，擁有成功率高、殺傷力強的特性，可以輕易達到反制敵艦入侵。
姜武英說，雄三飛彈的設計理念就是必須在最後一擊穿透敵艦，進入船艙裡引爆，而這
些性能都已經在實驗室裡模擬過，測試結果沒有問題。
姜武英強調，雄三飛彈的研發和製造，都是由中科院自力更生、自主籌劃，日後也希望
可以在其他重要武器上達到自主生產和佈署的目標。
至於媒體追問雄三目前的布署狀況，姜武英表示事屬機密，不便透露；國防部軍事發言
人羅紹和表示，國防部對於大陸航母的發展和海試訊息皆已充分掌握，而雄三的布署則
無法對外說明。
軍備局指出，今年的台北航太國防展，國防館以「強化自主國防、促進產業升級」為參
展主軸，依照產... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 川普執政，挑戰「一中政策」暫時成過眼雲煙，但美中貿易戰、指定中國是「匯率操縱
國」能否避免，還充滿變數。近日傳出，美軍計畫對台出售「薩德」（THAAD）飛彈防
禦系統，以形成對中國華南地區「大圓航線」（Great Circle）圍堵。傳聞只是揣測或
有人放消息試探，還待觀察，但台灣如部署薩德，可能成美中台三方關係新的爭議炸彈。
「亞洲週刊」日前刊登前台灣海軍艦長呂禮詩文章「美軍擬在台灣部署薩德系統疑雲」
，指美軍繼在日韓部屬薩德後，計畫對台灣出售薩德，瞄準大陸江西、福建與廣東導彈
部隊，美台日韓可組成東亞「小北約」，抗衡中國。文中強調是軍界推測，美國有意利
用台灣人民的恐懼，與台灣想採購F-35戰機量產不及等為由，透過薩德拉攏台灣。
該文內容綜合美國的國防和軍事智庫研究，參照近期美中、美韓、美日關係和台灣需求
作推測分析。無風不起浪，川普執政團隊如白宮幕僚長蒲博思(Reince Priebus）對台
友善；國防部長馬提斯（James Mattis）就任後走訪韓日，而非依慣例首訪中東或歐洲
，都指向美國首要制衡目標是中國。
川普執政，美台關係引起北京警惕，有多項原因：一，共和黨去年全代會... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 28 針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議
；中國大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班，並且承諾優先解決北京、
深圳的「紅眼航班」問題。
兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，中國大陸認同台灣的看法，也就是
台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求，大陸不再堅持台灣必須
另外再增加20班飛海西的航班。
另外，針對台灣航空業者所抱怨的午夜「紅眼航班」問題，大陸也承諾解決。民航局長
尹承蓬說：『(原音)至於北京、深圳這些時間帶比較不理想的，陸方承諾他們要繼續來
努力，繼續來協調。』
另外，尹承蓬也表示，台灣新增的36個航班和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申
請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。
兩岸並在這次談判結束後發表共同聲明，強調台灣理解大陸在飛行時間帶的困難，大陸
也理解台灣對航班安排的訴求，但雙邊一致認為應該落實5月份的共識，順應兩岸民航
發展的需求。
尹承蓬指出，這次協商雙邊都已澄清誤解，但是所達成的共識沒有訴諸文字，他表示，
兩岸直航最重要的就是雙邊互信，否則將難以持續下 |
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j******r
发帖数: 1428 | 29 中國太空技術專家戚發軔表示，中國將在2020年前建立全球導航系統。
戚發軔說，導航定位衛星對一個國家經濟建設、國防建設至關重要。伴隨全球化的趨勢
蔓延，通訊導航對於生產建設和國土安全的作用日益明顯。
導航衛星有兩種，一種是區域性的，一種是全球性的，在中國就是北斗一號和北斗二號。
在中國市場上，目前全球衛星定位系統的民用最集中體現在車載導航儀器上，美國GPS
車載導航儀器佔據了中國主要市場。戚發軔認為，國產GPS即北斗二號投入使用後，將
和美國GPS形成競爭，對於普通消費者而言有利無弊，中國北斗二號車載導航儀將兼容
GPS。
戚發軔是中國工程院院士、國際宇航科學院院士，曾擔任中國載人航天工程載人飛船系
統總設計師。 |
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c*****2
发帖数: 899 | 30 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 31 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: chevrolett (chevy~再出发), 信区: TheStrait
标 题: 麻痹的，这帮子官僚能不能有点骨气？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 6 08:13:41 2010, 美东)
針對兩岸直航增班爭議，兩岸民航官員今天(6日)在廈門協商，解決對海西航點的爭議
；中國大陸不再堅持台灣必須另外再增加20班飛海西的航班，並且承諾優先解決北京、
深圳的「紅眼航班」問題。
兩岸民航官員在廈門商談5月增班問題，會談結果，中國大陸認同台灣的看法，也就是
台灣目前飛行海西特區的航班總數已達20班，符合大陸的要求，大陸不再堅持台灣必須
另外再增加20班飛海西的航班。
另外，針對台灣航空業者所抱怨的午夜「紅眼航班」問題，大陸也承諾解決。民航局長
尹承蓬說：『(原音)至於北京、深圳這些時間帶比較不理想的，陸方承諾他們要繼續來
努力，繼續來協調。』
另外，尹承蓬也表示，台灣新增的36個航班和大陸31個剛剛停飛的航班，都必須重新申
請；但他相信，在1個月內將可以看到協商結果，增班的航班將陸續起飛。
兩岸並在這次談判 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 聯合報╱記者程嘉文／台北報導】 2011.01.12 03:38 am
軍方日前在立院表示，外界流傳的殲廿照片「應該有問題」，「大陸目前尚無製造最新
型戰機的能力」，但昨天殲廿就在成都試飛。對此國防部堅持，對相關敵情都能充分掌
握，官員表示，先前並非否認殲廿存在，而是指外界「殲廿可與美國F-22匹敵」的說法
過於誇大。
殲廿去年底曝光，一月五日在立院國防委員會，立委林郁方質詢參謀本部聯二（情報）
次長沈一鳴，「照片是否為中共第五代戰機（大陸稱第四代）？是不是在試飛階段？」
沈一鳴回答：「不是。」林郁方追問：「所以你認為照片有問題？」沈回答：「是有問
題。」
林郁方再問：「不是中共第五代戰機的照片？」沈一鳴：「是的。就是以俄國新聞社公
布的，中共在發動機、雷達、複合材料、航電裝備的科技水準還有待突破，我想這樣講
委員應該非常清楚。」
不過軍方言猶在耳，愈來愈多殲廿的影像又被傳上網路，昨天甚至升空試飛。對此國內
軍武網站上罵聲一片，質疑軍方對敵情失去掌握，還敢吹牛；還有人諷刺，軍方可能跟
網友一樣，也正在「透過臉書了解殲廿」。
對此國防部發言人虞思祖強調，對於共軍情資，國軍都能有效掌握... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 33 美軍F-22為世上最先進的戰機，一位了解日本防衛省的人士指出，四年前F-22首度駐防
沖繩，日方地面導航的雷達操作員直到F-22落地，都無法在雷達幕上看到戰機，此事對
日本軍方產生巨大衝擊，導致後來日本強烈要求美軍出售F-22，並推出自製「心神」隱
形戰機研發計畫。
他說，F-22落地前，日方派出無線電操作員與雷達操作員協助引導降落，正當飛行員通
知無線電操作員準備降落時，雷達操作員完全不知道戰機在哪裡，等到美軍宣布第三架
即將落地，日方航管人員再也受不了，衝出管制室到跑道旁看，果然有一架F-22剛落地
，正在跑道滑行，空中還有七架F-22盤旋等待降落。
F-22每架造價一點八億美元，不是每個國家都養得起，但這不代表其他國家就不能把現
有戰機隱形。專家說，美國空軍曾將F-15與F-16塗上吸波塗料，大幅降低這二型傳統戰
機的雷達訊號。
以F-16 A/B為例，執行塗料等匿蹤工程後，戰機正面的雷達訊號是未塗之前的百分之十
。而大陸的匿蹤工程專業書籍也披露我空軍幻象二千戰機因三角翼設計，導致側面雷達
訊號是F-16的五倍之多，戰機從新竹升空，連河南省的雷達都看得到。
空軍將領指出，成熟飛行... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 34 中國面對美日聯軍的民族復興之戰
2012/10/27 01:00瀏覽40,624迴響482推薦41引用0
（一）中華民族的復興之戰
本文是看了下面這篇文章
飲水人：「過度的一廂情願，極易導致危機」（2012/10/25）
http://city.udn.com/3011/4883031?tpno=0&raid=4883755&cate_no=0#
所做的快評。「飲水人」的論述非常有代表性，既是大陸人普遍存在的恐美症，也是台
灣人普遍存在的崇美症，所以是兩岸人民共有的通病，YST不能放過。讓我們透過互相
學習，希望能達成共識，但至少能共同進步。
今年九月，日本在美國的導演下演出“購島”雙簧劇。不過這場劇既不精緻，也沒有達
到設計者的預期效果，中國識破美日的陰之攬龇槪p簧鬧劇迅速演變為軍事對峙，
構成戰爭契機，轉眼就成了日本的悲劇。
你一定會問：美國和日本為什麼會這麼笨呢？
答案是：美國和日本誤判中國的軍事力量。
領土問題是一個死結，幾乎除了武力解決沒有第二條路。想想看，琉球群島、台灣、釣
魚台列嶼先後都是中國在海戰戰敗後失去的。中國抗日戰爭勝利後拿回了台灣，但是日
本人對此並不服氣，因為... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 35 牛人啊
http://blog.udn.com/YST2000/4049449
市長非常感謝「eastandwest」網友「南海問題」的系列大作。這篇大作詳述南海問題
，從近代歷史的演變一直談到未來可能的發展，引人深思，市長高度推薦。對南沙群島
的歷史與歸屬有興趣的網友這個系列文章是很好的學習機會。
南海問題本來不在 YST虎年新春的論述話題中，但是打鐵需趁熱，這篇文章是被
eastandwest網友的大作引起的，是對這個問題的即時交流。
YST 對南海的歷史沒有太多研究，基本上絕大部分的瞭解是從二次大戰結束後中華民國
的林遵將軍率領艦隊到南海諸島命名立碑、宣示主權開始的，但是對隨後的發展倒是十
分關注，因此有一些想法願和有深入研究的eastandwest與諸位網友交換意見。
（一）南海問題的種因
YST 個人認為今天南海問題變得如此複雜和處境艱難，根本的原因就是國共內戰和兩岸
的長期軍事對峙。
二戰結束後，日本海軍被美國強迫瓦解，日本倖存的軍艦全部被美國沒收，一部份被分
配給盟軍，國軍海軍就分到好幾艘驅逐艦。但是由於日本使壞，將海水注入鍋爐與冷卻
系統把整個動力系統燒壞，無論怎麼修速... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 36 運-20服役…仍掛40年前發動機 陸專家吹捧：創新科技
正文網友評論友善列印
▲解放軍運-20超越伊爾76成全球最大在產運輸機。（圖／翻攝自環球網，下同）
大陸中心／綜合報導
大陸自主研發的200噸級運-20運輸機6日正式舉行接裝儀式，代表解放軍戰略投送能力
有關鍵性的進展。由於大陸發動機研製進度無法趕上，先前試飛及如今服役的運-20，
仍使用前蘇聯於1970年代製造的舊型D-30KP發動機；不過，中共空軍指揮學院教授王明
亮仍宣稱，運-20是「科技創新的重大標誌性成果」。
據大陸《中新社》報導，運-20的官方研發代號是「鯤鵬」，由西安飛機製造廠研發，
最大載荷量達73噸，可運送大陸目前最大的ZTZ99式戰車，其搭載40噸貨物時航程為
7800公里，滿載航程則為4500公里。這款機型讓大陸成為繼俄羅斯和美國之後，第3個
有能力研發國產重型軍用運輸機的國家。
報導指出，由於大陸發動機研製進度無法趕上，如今服役的運-20，仍須使用前蘇聯製
造的舊型D-30KP發動機，續航力、載重依然受限。大陸軍事專家、前空軍試飛員徐勇凌
曾於4月間表示，運-20是為解決共軍缺乏戰略運輸機而「小步快跑的產物... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 37 美國國家咻敯踩瘑T會的報告斷定，肇因是機員失誤。機員從來沒有在與塔台對話中
，明確地說明飛機燃料已經不足。當時，副駕駛只表示須獲得「優先降落許可」（
priority），而沒有使用緊急求救用語（Mayday或Emergency）。這是因為在西班牙語
中，「prioritaria」的意思是第一順位，有快來協助我、解救我的危機、我現在就需
要你的幫忙的意思，以西班牙語為母語的副駕駛認為priority就等同於英語的Mayday或
Emergency。所以副駕駛沒有以英語跟航管員示意飛機進入緊急狀態，因此航管員沒有
了解飛機已沒燃油而一直沒有給予該班機優先降落許可，再加上機場附近出現風切變，
更令事情變得雪上加霜。
可是哥倫比亞航空卻認為航管員亦有責任，他們認為航管員不理解機員的意思亦是一種
疏忽。他們更揚言要控告美國聯邦航空局。但聯邦航空局則反指是哥倫比亞航空的機員
在出事前一分鐘，從沒有向航管員報告飛機燃油已耗盡，並給予優先降落許可，否則航
管員一定會作出適當配合。同時他們指出機員根本沒有把握轉向波士頓機場降落的機會
，只要他們在出事前45分鐘內轉向波士頓，航管員亦不會誤解機員當時的情況... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 雖然A-10可以掛載大量的武器、莢艙，但是其主要武器是內置的30mmGAU-8復仇者機炮
，是有史以來威力最強大的戰機用機砲。還有一項令人聞風喪膽的特色，就是其聲音先
是擊中目標的破碎聲，才是開槍聲和引擎聲，因為其子彈速度比音速更快3倍以上，敵
人要等到被擊斃才知道戰機已經開火。
它可以於一分鐘發射3900發大口徑貧鈾穿甲彈，其高密度彈頭及高速能有效地貫穿坦克
裝甲。GAU-8原先設計的射速可以由飛行員選擇每分鐘2,100發或4,200發，但後來被固
定為3,900發。GAU-8是7管格林炮，由於炮管轉動加速需要半秒，在開始發射的第一秒
只會發射50發。在1,220m距離外，80%的子彈都能落在直徑12.4m的圓形內。GAU-80的設
計優化於1,220m距離射擊，而A-10會以-30°俯衝指向目標。根據GAU-8/A的產品網頁敘
述，GAU-8/A的平均後座力為10000磅（45 kN），這個數字略大於兩具A-10引擎所可產
生的最大推力的一半。為了讓機槍置於機身正中，因而機輪位於偏左位置，當發射時飛
行員需要控制偏航以抵消不平均後座力。子彈置於彈壺內，最多可以裝1,350發子彈，
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 雖然A-10可以掛載大量的武器、莢艙，但是其主要武器是內置的30mmGAU-8復仇者機炮
，是有史以來威力最強大的戰機用機砲。還有一項令人聞風喪膽的特色，就是其聲音先
是擊中目標的破碎聲，才是開槍聲和引擎聲，因為其子彈速度比音速更快3倍以上，敵
人要等到被擊斃才知道戰機已經開火。
它可以於一分鐘發射3900發大口徑貧鈾穿甲彈，其高密度彈頭及高速能有效地貫穿坦克
裝甲。GAU-8原先設計的射速可以由飛行員選擇每分鐘2,100發或4,200發，但後來被固
定為3,900發。GAU-8是7管格林炮，由於炮管轉動加速需要半秒，在開始發射的第一秒
只會發射50發。在1,220m距離外，80%的子彈都能落在直徑12.4m的圓形內。GAU-80的設
計優化於1,220m距離射擊，而A-10會以-30°俯衝指向目標。根據GAU-8/A的產品網頁敘
述，GAU-8/A的平均後座力為10000磅（45 kN），這個數字略大於兩具A-10引擎所可產
生的最大推力的一半。為了讓機槍置於機身正中，因而機輪位於偏左位置，當發射時飛
行員需要控制偏航以抵消不平均後座力。子彈置於彈壺內，最多可以裝1,350發子彈，
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g**1
发帖数: 10330 | 40 中國軍機擾日韓台 日韓出動F15、台派F16攔截
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遠程電子干擾機。（圖：國防部提供）
2017-12-18 16:12
〔記者羅添斌／台北報導〕國防部今日下午表示，中共遠干機今天上午續行遠海長航
，穿越巴士海峽飛往西太平洋，經宮古水道後飛返駐地，期間日本亦派遣F-15軍機升空
攔截。
此外，中國並且派遣另一批軍機，飛經日本及韓國防空識別區，並且飛越對馬海峽到日
本海海域進行遠海飛行演訓，韓國則是出動F15K戰機升空攔截警戒。
國防部長馮世寬於上午向立法院外交及國防委員會馬文君召委請假後，即進入聯合作戰
指揮中心，聽取海、空情即時報告，指示按規定派遣機、艦監偵與應處，確實監控共機
活動，護衛我海疆與空域安全，請國人安心。
馮世寬下午已回至立法院外交及國防委員會，繼續就明年度國防預算的審查，向立委說
明。 |
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c***n
发帖数: 2232 | 41 《環球時報》消息：在經過一個多月努力後，日本7日最終宣布放棄修復失靈的情報收
集衛星“雷達2號”。據日本共同社8日報道，放棄這顆日本唯一能全天候監視中國和朝
鮮動向的衛星，將導致日本情報收集能力大幅下降。為彌補空缺，日本加緊引進美國“
全球鷹”無人戰略偵察機。
報道稱，“雷達2號”衛星因電源系統故障，從8月起停止工作。此前日本太空監視
系統由僅能在晴天拍攝的3顆光學衛星和1顆雷達衛星組成。其中雷達衛星在夜間和惡劣
天氣條件下也可進行拍攝，是日本監視系統的重要組成部分，“缺少該衛星勢必導致日
本的監視能力下降”。日本政府內閣衛星信息中心表示 “將通過剩下的3顆光學衛星和
其他手段確保情報收集工作萬無一失”。按照計劃，日本政府將通過2顆光學衛星和2顆
雷達衛星組成監視系統。新雷達衛星計劃在 2011年度和2012年度發射，4星監視體系最
快要到2012年度才能建成。
為彌補太空偵察能力的不足，日本防衛省正考慮採購“全球鷹”無人機。共同社稱
，這種世界最先進的無人機配有高性能攝像頭並具備高靈敏通訊監聽功能，可在1.8萬
米高空自動飛行30多小時，搜集的數據幾乎可同步傳送至地面司令部。“因為它... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 42 匿蹤迅海艦 將巡弋東南沙
【聯合報╱記者王光慈／台北報導】
2011.04.19 02:53 am
海軍陸戰隊將「實質」重返東、南沙，海軍參謀長李皓昨天在立法院也明確表示，明年
開始建案執行的新型國造近岸巡防艦「迅海」，成軍後將有足夠的續航力，前往東沙和
南沙執行巡弋任務。
「迅海艦」為國軍自製研發的飛彈近岸巡防艦，排水量雖然不到五百噸，但是採用先進
的匿蹤和雙船體設計，有足夠的艙面空間，可攜帶「雄三」超音速反艦飛彈和「雄二」
次音速反艦飛彈各八枚，火力強大。
「迅海艦」在去年的國防預算書首次曝光，代號「迅海計畫」，為國軍第一艘具匿蹤功
能的雙船體戰鬥艦。
雖然軍方不願證實，但是一般認為「迅海艦」是為了反制中共「○二二」型飛彈快艇。
「○二二」為全世界第一種雙船體飛彈快艇，至二○○九年中共已有超過八十艘下水或服役。
不過今年因為陸軍攻擊直升機、通用直升機等對美軍購案進入付款高峰期，排擠新增軍
事投資案，「迅海艦」被迫緩列。
原本重建日期遙遙無期，現因南海爭端再起，「迅海艦」再度被海軍排入優先建案項目
，將從明年開始以三年時間，建成首艘原型艇。
據了解，軍方內部對「迅海艦」期望甚深，希望... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 43 不對稱作戰 軍方早有八字訣
〔記者羅添斌／台北報導〕美國國防部官員鼓勵台灣應發展不對稱戰力，軍方高階官員
昨晚表示，我國早已將發展不對稱戰力納為國防戰略發展的目標之一，並明確以「損小
、效高、價廉、易行」的八字訣，為建軍規劃目標。
他具體舉例指出，海軍「光六」飛彈快艇目前配有雄風二型飛彈，可以用「以快打慢、
打了就跑」戰術，以最小的代價達成攻擊對方船團的最大效益；軍方未來還要建造「迅
海級」飛彈快艇，將用雄三及雄二兩型飛彈混合搭配，更可以重創包括航艦在內的大型
目標，這就是不對稱戰力的具體表現。
他再舉例表示，台灣資訊能力強大舉世皆知，「我們不是沒有資訊作戰部隊，可在神不
知鬼不覺的情形下，就讓對方的戰力癱瘓」，比數十枚飛彈的效果還來得高，這也是不
對稱戰力的一種。
官員說，所謂的不對稱戰力，其實涵蓋許多層面，例如用「現有資源搭配創新戰法」，
就是不對稱戰力的表現戰法之一，「不要用傳統戰法去硬碰硬，而是出奇兵，讓對方措
手不及」，這些都是不對稱戰力的方法之一。
他說，不對稱戰力講究的是成本低，容易執行，對自己傷害小，讓對方付出極高的代價
，台灣發展資電作戰能力，如果可以透過網路作戰癱瘓... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 44 发信人: laodou (别拿豆包不当干粮), 信区: Military
标 题: 靠铺吗，台湾幻象二千从新竹升空，河南省的雷達都看得到
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 15:28:56 2011, 美东)
美軍F-22為世上最先進的戰機，一位了解日本防衛省的人士指出，四年前F-22首度駐防
沖繩，日方地面導航的雷達操作員直到F-22落地，都無法在雷達幕上看到戰機，此事對
日本軍方產生巨大衝擊，導致後來日本強烈要求美軍出售F-22，並推出自製「心神」隱
形戰機研發計畫。
他說，F-22落地前，日方派出無線電操作員與雷達操作員協助引導降落，正當飛行員通
知無線電操作員準備降落時，雷達操作員完全不知道戰機在哪裡，等到美軍宣布第三架
即將落地，日方航管人員再也受不了，衝出管制室到跑道旁看，果然有一架F-22剛落地
，正在跑道滑行，空中還有七架F-22盤旋等待降落。
F-22每架造價一點八億美元，不是每個國家都養得起，但這不代表其他國家就不能把現
有戰機隱形。專家說，美國空軍曾將F-15與F-16塗上吸波塗料，大幅降低這二型傳統戰
機的雷達訊號。
以F-16 A/B為例，執... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 45 搭美國內航班 紐約州10月起須持護照
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2016-01-05 03:34 世界日報 記者許雅鈞／紐約報導
僅持駕照坐飛機？難了！因「真實身分法」(REAL ID Act)，包括紐約州等多個州的民
眾不得再持駕照搭飛機或進出聯邦機構，未來必須持護照或其它聯邦許可證件，此政策
將於10月正式生效。
2005年，聯邦政府因應九一一恐怖攻擊而立下「真實身分法」，根據該法，州政府核發
的駕照必須涵蓋所有例行資料，包括照片、出生日期、簽名等，而且必須有晶片這類「
能讓機器讀取的科技」，盼減少身分盜竊及欺詐，增加國家安全。沒有合乎聯邦規定的
駕照，不只搭機更困難，搭遊輪和進入一些聯邦大樓也有問題。
紐約州機動車輛管理局(DMV)網站寫明，紐約州已獲得「真實身分法」延遲實施至10月
，意即10月以前州民仍可持駕照搭乘國內航班，但10月之後就必須改持護照或其它符合
聯邦規定的證件。
因符合聯邦規定的駕照成本較高，需提高申請駕照的費用，包括紐約州、伊利諾(
Illinois)、明尼蘇達(Minnesota)、路易斯安納(Louisiana)、美屬薩摩亞(American
Samoa)及新... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 46 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military2
标 题: 我匿踪迅海舰 中共航母杀手ZT 联合报
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 18 22:52:47 2011, 美东)
匿蹤迅海艦 將巡弋東南沙
【聯合報╱記者王光慈／台北報導】
2011.04.19 02:53 am
海軍陸戰隊將「實質」重返東、南沙，海軍參謀長李皓昨天在立法院也明確表示，明年
開始建案執行的新型國造近岸巡防艦「迅海」，成軍後將有足夠的續航力，前往東沙和
南沙執行巡弋任務。
「迅海艦」為國軍自製研發的飛彈近岸巡防艦，排水量雖然不到五百噸，但是採用先進
的匿蹤和雙船體設計，有足夠的艙面空間，可攜帶「雄三」超音速反艦飛彈和「雄二」
次音速反艦飛彈各八枚，火力強大。
「迅海艦」在去年的國防預算書首次曝光，代號「迅海計畫」，為國軍第一艘具匿蹤功
能的雙船體戰鬥艦。
雖然軍方不願證實，但是一般認為「迅海艦」是為了反制中共「○二二」型飛彈快艇。
「○二二」為全世界第一種雙船體飛彈快艇，至二○○九年中共已有超過八十艘下水或服役。
不過今年因為陸... 阅读全帖 |
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g**n
发帖数: 152 | 47 高科技，尖端科技多了，爲什麽航空發動機是工業之花？空間技術，火箭技術，核電技
術，微電子技術，都有各自的特點和難點，爲什麽他們不是工業之花？
我們來做個比喻，整個國家的第二産業（從冶金到制造到加工，設計）是壹個金字
塔，航發就是這個金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工業和技術項目，並且要用
到這些領域的最高技術成就。其實，使航發技術的發展，在帶動著整個工業的進步。
說到這裏，想象壹下，如果我們的航空發動機技術有壹天獨步全球，那我們就TMD
是不折不扣的超級大國，想不承認都不行。甚至都不必象美國人壹樣領先，只要我們在
技術上和他們平起平坐，中華民族的複興之夢就算是跑不了了。
航發技術從大面上說，涉及到：冶金，材料，機械加工，機械制造，熱力學，空氣
動力學，流體力學，控制學，等等等等吧，基本上吧，妳把工科的學科統統算上，75％
以上都要把自己的最高成就獻給航發。
話說九十年代中國引進Su27生産線後，自己的J-11開始批量生産。三哥眼紅了，也
想要壹條生産線。毛子心說，賣給誰不是賣，給錢就行，于是派專家組考察三哥的工業
設施，考慮在那兒設接收點。折騰了半年，專家組的意見是，三哥現有的工業... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 日本出雲號服役 專家：搭載F-35就成航母
F-35B可實現垂直起降，日本海上自衛隊若裝備該機型，「出雲號」即可變成航母。(美
聯社)
F-35B可實現垂直起降，日本海上自衛隊若裝備該機型，「出雲號」即可變成航母。(美
聯社)
日本海上自衛隊隊員在「出雲號」上集合。(Getty Images)
日本海上自衛隊隊員在「出雲號」上集合。(Getty Images)
日本海上自衛隊隊員在「出雲號」上集合。(路透)
被中國視為準航空母艦的日本海上自衛隊最大艦艇「出雲」號，25日開始服役引起中國
高度關注。中國軍事專家認為，「出雲」與輕型航母只有「一張紙的距離」，只等著F-
35B加盟。
可搭載9架直升機的直升機母艦「出雲」號25日正式在日本海上自衛隊服役，採類似航
母的直通式甲板設計，排水量為1萬9500噸，是日本現有「日向」級護衛艦的1.25倍，
可同時讓5架直升機起降，讓與日本有主權爭議的中國特別關注。
日本媒體也報導，「出雲」號服役後，將增強日本海上自衛隊監視和警戒中國潛艦的能
力。
因此中國官方中央電視台、中國之聲等媒體，都請到解放軍將領和中國軍事專家解析「
出雲」號。
受到和平憲法限... 阅读全帖 |
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