y*****9
发帖数: 350 | 1 从安全角度讲，四驱+带刹车的拖车最好；然后是不带刹车的+四驱，最差的是两驱+普
通拖车。
是不是一定必要就自己看着办了。Ford Expedition拖一个16~17尺的船应该问题不大，
如果下船环境不太差和轮胎不太旧的话。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 2 要说四驱系统，目前市场上我最喜欢的，是 Toyota 4Runner V6。
全时四驱，带越野低速挡。中差是 Torsen LSD，而且可以手动锁止。可选装后轴 LSD
。而且前轴可以断开，可以选择两驱（后驱）。要是前轮能有 Isuzu Rodeo 那样的轮
边离合器就更爽了。
Jeep 的 Selec-trac II （NV242）也不错。缺点是不是 LSD。而且后轴不能选 LSD。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 3 案例分析：Subaru Tribeca 2011
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 全时 (full-time)
中差: 电控限滑
后差: 开放/电控刹车限滑 (据说有LSD，不过厂家网站上没写)
前差: 开放/电控刹车限滑
评论：这是Subaru的高端全时四驱，带中央差速器，当然价格也上去了。
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无
中差锁(分动箱锁): 无
后差锁: 无
前差锁: 无 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 lsd得扭矩、速度差异很大才会工作，转个小弯不会工作的。
我的非四驱也有声音，应该是因为轮胎本身有宽度，转弯时在光滑的路面上滑动的摩擦
声，类似篮球场上的鞋底摩擦声。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 5 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 制图陶刚
无意中接到一笔业务，让他萌生了成立“驱三团”的想法，“驱三”成功后他甚至和不少客户成了朋友。说起成立“驱三团”，这个曾经号称是江城“讨债大王”的郑亿，一下子打开了话匣子。他给武汉晚报记者介绍了成功的案例，也毫不讳言地提及了失败的事情。
“驱三团”顾名思义为“驱走小三的团队”，目的就是帮助女性维护自己家庭。郑亿表示，他们这个团队一直为出现家庭破裂危机的女性提供免费咨询，让遭遇“小三”的女性，避免因一时冲动导致家庭破裂，最终害了孩子。十五年来，“驱三团”几乎成为了“小三”的终结者。
初次接手
成功帮助女士劝退小三
2000年3月，郑亿在办公室接待了小张。小张说，她老公是“二婚”，而自己是“头婚”，除了老公之前的孩子，二人又生了一个。双方都是做生意的，在江汉路上还有一栋价值千万的门面（时价）。
小张的老公虽然年纪比她大，但是长相较为帅气，再加上有了钱，慢慢思想起了变化。当时有一名女子，长得很漂亮，在一家公司做中层管理人员，不知从什么时候起，该女子和小张的老公好上了。
小张发现丈夫“出轨”后，通过各种方法，收集到了足够的证据。可是，她面临了两难的选择：离婚吧，孩子怎么办？不离吧，也忍... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 7 18岁的崇州女留学生雯雯，因身体偶尔的不舒服，加上两次梦魇，在网友马舒口中，却变成“小鬼缠身”的“证据”。为了“驱鬼”，雯雯在两个月时间内，前后4次打款40余万元给马舒，希望对方帮忙“驱鬼”。
而这笔钱最终被马舒在两个月内挥霍一空：带着母亲多地旅游，只坐头等舱，只住五星级酒店。在面对警方时，马舒居然说：“我说的帮她‘花钱消灾’，是按我的意思花她的钱。”
日前，崇州警方破获一起诈骗案，嫌疑人马某因涉嫌诈骗罪被警方依法刑事拘留，案件正在进一步侦办中。
父母发现女儿账户异常
1个多月汇出40万
18岁的雯雯是成都崇州人，在国外知名大学留学。今年7月末，雯雯父母准备为在国外留学的雯雯办理开学签证，查看资金流水时发现端倪：雯雯账户上短期内先后支出40余万元，父母觉察出异常后立即带雯雯报警。
崇州警方接警后第一时间介入。经调查，雯雯从6月份回国以来的一个多月内，先后分4次向在深圳的网友马舒汇款，金额超过40万元，原因让人啼笑皆非：竟然是花钱请“大师”驱鬼！
报案后经调查，雯雯才知道，存在于她社交软件里的好友“马舒”几乎一切都是假的：朋友圈里的美女自拍是网上盗图，朋友圈里的多地旅游也是网上下载的，目... 阅读全帖 |
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d*******c
发帖数: 59 | 8 开四驱的sienna开了四个冬天，四驱真的很管用。在雪地里上个坡，拐个弯很可靠。四
驱和雪胎的的作用不一样，有时候碰上黑冰，两驱带雪胎还是打滑，四驱不带雪胎很快
就修正了。在铲雪比较好的地方，四驱比两驱加雪胎实用。sienna的底盘高一点，再加
上四驱很适合冬天下雪多的地方
BTW，我另外一辆车是两驱加雪胎
: 雪地有点坡的话，前驱minivan不好上，容易下滑出事。我自己经历过几回，提
心吊胆。
: 四驱的sienna不清楚。
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m******n
发帖数: 6327 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念，广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样，*至少*要从以下八个方面看：
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面，我们以一些本版常讨论的车型为例，分析一下这些四驱车到底都是什么货。
（待续）
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honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 10
crv的四驱有两种，
12年以前的是dual pump 4wd系统 被动式
12年到现在是 电控awd系统 主动式
不过不管是哪种都不是为增加什么稳定性操控性的四驱系统，只是用于个别情况下的脱
困，就好比说什么斯巴鲁四驱多好多稳定雨天怎么怎么样都是瞎扯。
真正带稳定性和操控性辅助的四驱系统是新pilot的 i-vtm4或acura系sh-awd这种后轮
扭力可以无极0到100左右自由分配的四驱系统。
另外什么机械式带差速锁的四驱比较先进也是无稽之谈，主要还是看需要，就好比说手
排挡的车比自动档的车先进一样，没有这么一说。排挡来说比如说我要比较大的爆发力
就锁定1档或2档，那么我要车速上去开快一点肯定要换到5档或6档，自动档的车做的也
是相同的事，只不过电子控制自动完成而已，并非不如手排先进。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 11 上面吵Audi吵的很凶。有人说TORSEN-C比BMW的X-drive好，有人说不如，这些怎么样呢
，其实都有道理。
首先，TORSEN-C是前后40:60的全时四驱，任何轮子随时都有动力，比x-drive那种平常
0:100全后驱的车要稳定的多，就好比一个是四只脚跑，另一个是站着跑，打滑了才趴
下。
其次，TORSEN-C是全机械主动式系统，动力自动向阻力大的一方传递，从工作原理上避
免了开始打滑。像subaru, x-drive之类则是被动式反馈系统，打滑以后离合器才开始
动作，速度再快也有一个打滑->检测->修正的过程。后面的图里就可以看清楚这个区别。
关于TORSEN-C和离合器防滑系统，TOYOTA有技术文档解释过选择TORSEN的原因，这里摘
抄一些介绍：
http://www.keepandshare.com/doc/2146555/20090122-tranfer-case-d
下图为基于电控离合器系统在低摩擦（打滑）路面上的摇摆率反应曲线，各个曲线代表
了不同反应速度的电控离合器，最快可以到70msec。至于0msec则是理论值，实际不可
能达到。可以看到，电控离合器... 阅读全帖 |
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g******a
发帖数: 4774 | 12 CRV的四驱叫“智能四驱”，官方的全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文
：Dual Pump System REAL TIME 4WD），1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮
驱动 （Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。
本田CRV的中央差速器采用的是粘性联轴节，它的结构是中央差速器中最为简单的，既
没有 复杂的电子系统也没有精密的机械结构。它的结构是一个装有粘稠硅油的密闭容
器，两端各有一 个钢片，一个钢片连接前轮另一个连接后轮。在一般行驶时发动机只
带动前轮，后轮被拖转动， 这时中差里面的两个钢片转速相同差速器不工作，后轮没
有驱动力。转弯时前后轮转速差很小， 中央差速器中的硅油可以吸收这种转速差，实
现转向。而当前轮打滑后轮空转后轮不转时，前轮 钢片和后轮钢片的转速差非常大，
前轮钢片将快速搅动硅油同向流动，在流动的粘稠硅油带动下 后轮钢片旋转使后轮获
得一部分发动机扭矩。
CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系 统，他是一辆在复杂路面比
一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆on-road车，而决 不是一... 阅读全帖 |
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L********0
发帖数: 476 | 13 四驱系统根本就不需要比较，因为你根本就用不上。普通路面不下雪，四驱不四驱基本
就没区别。普通路面下雪，一个最普通的全时四驱带限滑，其表现都不会比那些吹得最
天花乱坠的四驱差，另外这玩艺很大程度上看驾驶员的技术而不是车怎么样。off-road
，90%以上的情况还是不需要四驱系统。剩下那10%，again，如果是比较普通的坡、泥
路，最原始的没中差的四驱都能应付；如果是陡坡，烂泥，如果不改装的话，吹得最天
花乱坠的四驱系统也爬不上去逃不出来。
日托吹四驱是因为日车都是靠赚眼球来卖车。实际上开过的人都说，奔驰的4MATIC系统
没有啥fancy的东西，一个GLK的山路表现就可以秒杀多数四驱的两田。这玩艺不是吹得
天花乱坠就表现好的。 |
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c********n
发帖数: 2166 | 14 失控好像跟是不是4驱关系不大吧？
我觉得4驱的好处是在能走一些2驱过不了的雪地，但一旦失控，4X 跟 2X 区别不大，
还是驾车技术为要。
我记得看过统计，在雪地里出的车祸数量4驱多过2驱。 当然这种统计是带误导性的，
因为能上雪路的多是4驱，2驱都不敢上雪路哪来车祸？ |
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发帖数: 1 | 15 首先别乱咬，本文说的不是055打不过DDG1000这个意思，而是针对那些把055大驱
的功能、任务和职责理解错误的观点。别急，且看如下分析：
一、055型大驱与DDG1000、DDG51都不会成为各自的对手
官方说了055是大型驱逐舰。舰型的代号自然是DDG（导弹驱逐舰），和DDG1000“
朱姆沃尔特”和DDG51“阿利伯克”都是一样的。既然一样，那它们就不可能互为对手
。如果你认为“反舰的最好手段是军舰”，那恭喜你，你答错了！
二、请问：反坦克最好的工具是什么？
这个问题现在几乎有了标准答案：武装直升机或对地攻击机，比如AH-64“阿帕奇
”和A-10“疣猪”。同样，“武直10”和老“强五”对地面装甲集群的打击也是致命的
，哪怕它是M1A2或“豹2A6”也枉然。这没什么好客气的。道理都一样：相对于武直的
作战效能，笨拙的坦克是难以比拟的。能不能拿到制空权让武直获得出场的机会另当别
论。但起码要建立正确的理念：坦克对付的是步兵和车辆，“非对称”是作战的至高法
则。因此，既然“用坦克打坦克”的观点是错误的，那“用驱逐舰反驱逐舰”的观点就
是正确的吗？... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 16 “驱蝗运动”发起人虽道歉 更激烈行动或在酝酿
(
【环球时报综合报道】“如果对游客及商店带来不便，要说声‘不好意思了’。
”虽然香港“驱蝗运动”发起人梁金成18日为自己发动的百人“驱蝗运动”进行象征性
道歉，但这些人上周日侮辱内地游客的民粹式发泄仍在刺痛两地普通民众的神经。“几
粒老鼠屎坏了整锅粥”，有香港政商界人士“哀港不幸”：这场闹剧乱了正常经营环境
，砸了“文明香港”的国际招牌，甚至有可能促使中央收紧对港政策。有香港媒体更加
担忧，对内地客自由行的不满只是小小的前奏，一场参与人数更多、更激烈的“占领中
环”行动正在酝酿，如果公众不对这种极端本土主义大声说不，由“驱蝗”到“占中”
的一年时间，“将会是香港由天堂到地狱的距离”。香港《经济日报》称，自由行政策
给香港带来实在的利益和就业率，但内地客的负面形象同时让香港民众“心理超载”。
是做信奉市场规律的亚当·斯密，还是做强调政府干预的凯恩斯？香港眼下正在做艰难
选择。
香港全国人大代表、立法会议员田北辰19日对法新社称，他担心“驱蝗”事
件可能激化港人和内地人的矛盾，并称“不能责怪香港人，香港地方很小... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 17 1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用，好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎，这时候雪地
通行能力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍
不得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎，不只是看设计，而是要通过标准测试：
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说，和标准普通轮胎相比，雪地附着力超过110%才算雪胎，也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试，轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说，看一个轮胎是不是雪胎，最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说，雪胎和四季胎是不能互换的，雪胎不能当四季胎用，但是也有极少数例
外，比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 18 1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用，好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎，这时候雪地
牵引力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍不
得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎，不只是看设计，而是要通过标准测试：
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说，和标准普通轮胎相比，雪地附着力超过110%才算雪胎，也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试，轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说，看一个轮胎是不是雪胎，最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说，雪胎和四季胎是不能互换的，雪胎不能当四季胎用，但是也有极少数例
外，比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形轮... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 911后置引擎轴距自然偏短，否则引擎放哪。
版本多如牛毛，普通款是自然吸气，叫carrera，加大点排量带个s，再运动些带个gts
，四驱带个4，敞篷带个cabriolet，只是顶盖可以开的带个targa，大马力涡轮增压带
个turbo，自吸赛道型叫gt3，增压赛道后驱型叫gt2，再扒光些几乎变成纯赛车的叫gt2
rs，以上标志还可以随意组合。下次街上见到Porsche 911 Carrera Turbo 4S
Cabriolet别吓晕了 |
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i***s
发帖数: 39120 | 20 “气功大师”王林能隔空取蛇，广州本土高人“寻龙法师”亦法力无边。
“寻龙法师”本名黄剑君，自封天师，法号寻龙，他的业务包括“驱鬼”。23岁的女性销售员阿鑫指控，2013年7月31日，黄剑君以鬼入阴道为由，需要道家童男阳具方能取出，在海珠区宝岗大道的一间商务宾馆诱奸了她，同时骗取她2万元钱。
寻龙法师自称处男，当日在宾馆客房内仅“与她聊天”。海珠警方称，此事已立为诈骗案，嫌疑人供认了诈骗的犯罪事实。因寻龙法师身有疾病，警方已对其取保候审。目前，“此案正在进一步审查中。”
法师的业务没有因病而停止。8月10日，南都记者以失意商人身份求助这位寻龙法师。后者怀疑南都记者被“灵婴”缠身，需要做49天法事，人工费约1万元，材料费另算。寻龙法师同时提醒，现在骗子多，希望“失意商人”不要上当。
桃花运
众人相聚于海珠区宝岗大道。女子阿鑫是宝岗大道一家香料、法器精品店的销售店员，23岁，广播电视大学毕业。精品店老板刘涛的另一个身份是风水先生。刘涛曾经的合作者是法师黄剑君，后者因此认识阿鑫。
刘涛说，认识黄剑君是4年前，自己在同福中路开店。“他自称黄大仙的孙子，要在我店铺里分租一块地，卖他的东西。”
相处... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 21 【环球时报综合报道】“如果对游客及商店带来不便，要说声‘不好意思了’。”虽然
香港“驱蝗运动”发起人梁金成18日为自己发动的百人“驱蝗运动”进行象征性道歉，
但这些人上周日侮辱内地游客的民粹式发泄仍在刺痛两地普通民众的神经。“几粒老鼠
屎坏了整锅粥”，有香港政商界人士“哀港不幸”：这场闹剧乱了正常经营环境，砸了
“文明香港”的国际招牌，甚至有可能促使中央收紧对港政策。有香港媒体更加担忧，
对内地客自由行的不满只是小小的前奏，一场参与人数更多、更激烈的“占领中环”行
动正在酝酿，如果公众不对这种极端本土主义大声说不，由“驱蝗”到“占中”的一年
时间，“将会是香港由天堂到地狱的距离”。香港《经济日报》称，自由行政策给香港
带来实在的利益和就业率，但内地客的负面形象同时让香港民众“心理超载”。是做信
奉市场规律的亚当·斯密，还是做强调政府干预的凯恩斯？香港眼下正在做艰难选择。
香港全国人大代表、立法会议员田北辰19日对法新社称，他担心“驱蝗”事件可能
激化港人和内地人的矛盾，并称“不能责怪香港人，香港地方很小，游客数量太多了”
。他14日表示，他将于今年全国“两会”期间提出议案，建议设定49... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 175 | 22 我的4.3开拓者是01年的,也就是说除了轮胎外,都是进口件.开了10W公里了.04年开始爱
上越野.驾着开托者参加了不少越野者的活动.越野者的DX都说这车不好用,接进角离去
角都太小,皮卡底盘太低,改装余地不大,改完后不稳定,电控4驱不可靠,关键时候掉链子
(圈里的前辈有前车之鉴).
还真有一次严重掉链子.05年5月越野者组织前往巴丹吉林沙漠穿越.刚进沙漠边缘,就陷
了车,挂上4驱时前轮就是不转.应了组织者的话.电控4驱失灵了.同行的人都对这车不熟
悉.没有办法修理..
跑了2000公里就想开着自己的车进沙漠转转.结果就这样.我在北京可是专门到4S店去检
查得好好的,还专门查了4驱,把车架起来,高4低4的试,4个轮子可都转得好好的吖!!
郁闷!!!严重郁闷中!!!!
后来当地人开着我的车,用2驱在沙漠中来回上沙山,开得很是流畅.就象在沙山上飘逸..
看着都是美...
于是我也来试试,,刚起步就陷了.放气到1.5还是一个字,,,陷.再放1.0还一样,陷我没商
量..N次后只得放弃..技不如人..只得搭同伴的车进入了,看到沙山的激动也荡然无存,
低落的心情,美好的愿望.这一刻都全然麻木了. |
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j******g
发帖数: 175 | 23 本来只想写写LC80同开托者4.3的比较,不想一下就偏了题,
将错就错吧???
回忆起蒙古的沙漠,就想起了北京还有个腾格里塔拉蒙古歌舞餐厅.
带着2岁的儿子和LP,看着腾格里塔拉的美女,不由想起了经过额尔多斯草原时的情景.一
不小心一瓶内蒙的白酒已经下了肚.(2两装的口杯)
五一进沙漠的事就不想多诉了,毕竟没有开车进入,没有发言权!!!!
在回来的路上,2驱的开托者,带上1.9T的车重,再加上4个人及行李.平路上平稳有力.跟
车队100左右的时速,转速1650左右.V型发动机低沉有力的声音.车内超低的噪音.再加上
超低的油耗(时速100左右时,百公里油耗11升左右)真是好车啊!!!-------------马路上
还挺唬人的.<心里默默的骂到.>已经在想回京后如何把它卖掉.卖多少钱.然后怎么忽悠
LP.买一辆4.0的普拉多,这次开普拉多的DX还不知道低4如何用就走出了沙漠,可见其有
多好了.
五一回京后!第一件事,当然是开着公路上的牛B车,到4S店查为啥没4驱了啊!!!!
说明原因后,业务人员又是哥啊!!又是爷的!!!我明白了!!肯定是修理工出错了!!!!
原因查明:电瓶下的4驱真空管 |
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n******l
发帖数: 8 | 24 最近想换辆大车做家庭用车，经过多日在版上潜水，对miniVan vs SUV、2wd vs 4wd
or Awd 等热贴的学习，受益匪浅。目前对某大侠拆掉Pilot第二排一个的单个座椅以方
便第三排进出的使用方案非常欣赏，只是还在纠结上不上四驱。本人现在得州，尽管
Dealers也在劝说在得州四驱车没用（主要也是他们根本没车），但总觉得没四驱的SUV
功能上有缺陷，而且本人在大雨后的高速上有一次360度打滑的惊魂，还是执着的想上
一部带四驱的。斗胆想众DX请教，Pilot的vtm4系统性能如何，是否值得？如果像CR-V
等的四驱只是个摆设，那我就只能从了前驱了，毕竟还能省下千把大洋。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 25 BMW后驱销量多于四驱？这话有根据么？
再说陷进雪里的，很少有知道自己车局限雪天不开出门的，而多是以为带了个好badge
带了AWD就畅通无阻的车盲。这些人的车中XDrive比RWD更多。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 26 你说的意思是？xDrive是全时四驱，本身相当于带中差锁（它没有机械中差），所
以在雪地上脱困能力强。
真正有机械中差又带差速锁（机械式差速锁）的，那一般是越野型SUV了。用于
买菜的全时四驱并且有机械式中差的，我不记得谁有机械式差速锁。
有那种用机械中差，加电子式多片离合器来防滑的，雪地脱困能力也比较强；在
这点上和xDrive差不多。不过，在防滑性能上，一般要在前轮或后轮打滑后电
子系统才介入，所以有一点延迟（一般也不是问题）。 |
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a*****i
发帖数: 2108 | 27 你是哪只眼看出轮子真卡住了？就算前轮卡住了，你就能确定后轮驱动开不出来？原来
不光是没智商，还是个瞎子。本来就是妥妥的毫无压力。
说你没逻辑你还表演起来了，你都不知道我开什么车，就“不知道你我的车四驱强多少
”，我看你是刷盘子端菜比我强不少lol。
最后，我从来没忽悠两驱就没法活了，我也没发过任何troll帖，广告帖，我就是在对
这张图就事论事。倒是你天天在这忽悠两驱能上天能入地本田天下第一。跟你这带着任
务上来招摇撞骗的是没法比下限。 |
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B***6
发帖数: 787 | 28 今天有幸开了一下RV4和CR-V四驱车，感觉车子样子差不多，操作起来，CR-V更舒服些
。另外CR-V的后背箱空间似乎大些。但RV4说他们的四驱能力随便甩CR-V几条大街。不
知道是不是吹牛皮。我按照网上查到的价格谈了谈，RV4同意我2万4千5拿下，CR-V同意
我2万3千8拿下，不过CR-V是16年款的。
后来去看了下Subaru，那个Crosstrek后排空间很拥挤，直接省略，Forster很是紧俏，
居然没有存货。Outback有好几台，都是Premium，有的是基本配置，有的有eyesight，
看得我晕里巴胡了。试开了一把，感觉路噪很大，特别是你加速的时候。小儿一个劲让
我猛加速然后猛踩刹车，但我哪敢哪!问了下价钱，在不带eyesight的情况下，要2千7
百才能拿下。带eyesight要小3万的架势。另外从外型上看，Subaru好像满丑的。
接下来我又去了看了看Chevollete、Jeep和Dodge的些四驱，已经找不到特殊感觉了。
回头把Honda开走算了，起码便宜，而且网评也不错。 |
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r**o
发帖数: 430 | 29 quattro和对称awd只是商标名，不同车款对应的四驱不同。两家最好的四驱系统基本相
同，冠状托森，斯巴鲁貌似还多个啥玩意儿。往下suv级别斯巴鲁全是多片和xdrive差
不多，新款Q5托森也去掉了，没啥本质优劣区别。对应的是使用平台不大相同，斯巴鲁
是低重心的对卧发动机加上自家钢炼cvt没有分动，奥迪是纵置带分动的前驱倾向四驱
。理论上斯巴鲁动作极限比奥迪大，不过一般买菜体会不到。因为奥迪发动机动力大所
以四驱更好体现。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 30 爬坡王没有限滑功能，你确定？尼玛这样的四驱不是坑人的吗
：窃以为，正宗的太公四驱是爬坡王这样的四驱全开、没有限滑功能的车，四给轮子只
要有一个打滑就死翘翘了，其实连FWD都不如，丰田托为了遮丑，把阶级斗争扩大化了，
：其实后驱车带个后差速器锁都比四驱爬坡王强，可以参考叔以前的老贴，链接在下面。 |
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o*******t
发帖数: 1634 | 31 宝宝四个月了 想经常带他出去走走，不过我们这里草多树多，全是蚊子。又不想给他
经常喷药。
以前看到过一个MM在帖子里说，她给宝宝用一种驱蚊装置，带小风扇的，里面有药，小
风扇可以把药散向四方，这样就可以驱蚊，效果貌似还不错。
找不到那个帖子了，请问版上有没有MM知道这种装置的？叫什么？哪里有卖？
非常感谢！ |
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B******n
发帖数: 1920 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 康奈尔中国留学生曾亲历美联航驱客：被两壮汉架下飞机zt
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 11 20:25:29 2017, 美东)
康奈尔中国留学生曾亲历美联航驱客：被两壮汉架下飞机
2017-04-11 14:46 来源: 武汉《长江日报》 字号:【大 中 小】
【侨报网讯】23岁的武汉人马同学是康奈尔大学研一留学新生。近日，她告诉长江日报
记者，去年从北京飞往美国转机时，她也遭遇过美联航无理由暴力赶客。“上来就跟我
说‘你没有座位’就把我拉出来了，我整个人都是懵的，就被两个壮汉夹出来。”
JLGi-fxsrkwk3156579
滞留美国机场，后去的白人被安排先飞
马同学向记者回忆说，2016年8月14日，她从北京飞到美国纽瓦克自由国际机场后，第
二班转美联航飞机飞伊萨卡时出了问题。
到达纽瓦克自由国际机场已是晚上，她本应转美国时间8月14日晚9点29分的UA4921飞往
伊萨卡，但因天气原因，滞留在机场。
“我当时带着很重的手提行李，刚来美国没... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 8941 | 33 另外，牛仔，我还是怀疑，你选择两驱带差速锁，而不选择4驱，到底是不是真的是个
合适的选择？
我的车有差速锁，不过说明使用差速锁的时候的速度不能超过8英里。这就意味着如果
你要经过一片草地或者泥地，你是不能先开差速锁的。只有在车陷住了之后才能用，或
者你明显已经预见到了可能会陷车（看见前面有泥坑），才能用差速锁。而且要用差速
锁也必须先把车停下来。而两驱/四驱切换，是可以在行进状态下自由切换的。
还有就是，差速锁能起作用的情形，是两个后轮只有一个打滑的情况。不知道这种情况
是不是比两个后轮都打滑而前轮不打滑的情况更常见？如果是这样，那么你的选择是对
的。如果不是这样，那么可能还是选4驱的好。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 34 传统经典的半时四驱SUV虽然越野无敌，雨雪公路驾驶并不如全时四驱。
在Crossover泛滥的年代，真SUV越来越少，具体车型配置也很复杂。
现在TOYOTA使用卡车底盘，带TORSEN中央差速器的全时四驱SUV如下：
1. FJ Cruiser 6MT: V6, 6MT, 双排座, compact
2. 4Runner Limited: V6, 5AT, 双(三)排座, midsize
3. Land Cruiser: V8, 6AT, 三排座, full size
4. Sequoia 4WD: V8, 6AT, 三排座, minivan size |
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P*********g
发帖数: 1336 | 35 四驱是“驱”动啊。除非想楼上说的用引擎制动，你刹车的时候主要是“刹车”有用。
所以ABS是一定要带的。这也是现在很多车ABS都是标配的原因了。
下雪天，或者刚下点小雨，路面有些滑，从辅路上主路加速时候，防止打滑，四驱有用
。 |
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d**a
发帖数: 2101 | 36 公路４驱没有任何用处，除了增加油耗外。
雨天不打滑：一是轮胎宽度，二是轮胎质量。雪天不打滑：雪链。任何２驱带雪链立即
甩开最好的４驱一条街。４驱只在越野时低速脱困（陷住了想出来）有帮助。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 37 你先给人带帽子
认为开四驱的都是路怒驾驶 恨不得显示自己四驱车的实力。
不知道你这种想法从何而来。是打心里承认四驱很重要，嘴上不说，转移话题到人？ |
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发帖数: 1 | 38 你故意黑斯巴鲁的四驱难道不是事实？我们谈四驱的时候一再强调是同级同价位的四驱
系统比较，你却故意拿你家SH-AWD来怼人家斯巴鲁25000块的车不是吗？难道是我先提
出来的SH-AWD?
谈到操控，如果你不相信我们，你应该相信专业媒体比如CAR & DRIVERS吧？人家几天
开的车比你一辈子都多。马自达这一代的操控好不好，开过的群众自有公论。从技术角
度说，人家马自达3，6现在的6速变速箱是和爱信精机一起调教的，风琴式踏板，带
KICK DOWN，为什么我的ACCORD SPORT SE没有？而且仍然是悬吊式油门这么不运动？你
去看看人家马自达的变速箱锁止范围。你懂什么是锁止吗？告诉你锁侄范围大，以为着
从发动机到变速箱间硬链接范围扩大，动力输出直接的多。你们家CVT呢？算你完美工
况，还有10%的发动机到变速箱动力损失。从车身结构上看，人家马自达为什么车头那
么长？车身配重就比CIVIC,雅阁更运动。当然，你可能觉得直线跑的快就叫运动。呵呵
。谈车内空间，质量稳定，甚至后备箱空间，马自达不是本田的对手。轮这一代家用车
的运动型，本田里马自达远着呢。
来 |
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发帖数: 1 | 39 你根本不专业。上次你在人家丰田四跑人的帖子里说人家开快了转弯就要翻。好，我承
认，四跑人的公路操控确实不好，但是人家根本设计取向就不是公路快车。公路快车在
日系里面本该是你们本田和马自达的事情。人家四跑人是为了中重度越野设计的好吧。
人家是货真价实的硬派越野车，非承载式车身，带大梁，耐操。人家有带牵引力控制的
四驱系统，可锁止的托森机械师限滑差速器。这么硬的车，你带它去高速公路，你告诉
我，你是怎么了？
来 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 40 4X4跟AWD是两个不同的东西。
AWD就是给公路驾驶用的，保证四个轮子都有驱动。
4X4是给越野用的，只适用于低速（20MPH以下），保证四个轮子以同样的速度转动。
很多以为只有带中差锁的4X4才是真四驱，其他都是假四驱，这其实是误导。
: jeep牧马人的4x4算哪一种？
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f*****h
发帖数: 4489 | 42 狐老师这个贴讲得太好了
：窃以为，正宗的太公四驱是爬坡王这样的四驱全开、没有限滑功能的车，四给轮子只
要有一个打滑就死翘翘了，其实连FWD都不如，丰田托为了遮丑，把阶级斗争扩大化了，
：其实后驱车带个后差速器锁都比四驱爬坡王强，可以参考叔以前的老贴，链接在下面。 |
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发帖数: 1 | 43 这个全部都被积雪覆盖了 没有楼主提到的路况。不用找了。像楼主这种开惯全时或者
分时的人开适时感觉基本都是这样的，就是个on demand 2带2 一般不会有太好的表现
能在雪地里比二驱强就行了。我说过了pilot的四驱调校比爬坡亡强，你不必找这么多
视频了。知道你卖本田，但你卖不卖本田 本田的四驱水平也就这样。SH是目前本田的
极限了，没看到有更好的，更别说拿的出手的4 × 4了，大车也没有，最大的就是这个
pilot 了。这些产品线都不齐，再大的厂也就是个菜车大厂。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:这个不知道专业不？
:Vhttp://www.youtube.com/v/oGtpHZjH6MQ |
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f****l
发帖数: 5514 | 44 和前后轴动力分配没太大关系。你没搞清楚这个diagonal spin test 真正在测什么。
这个测的主要是左右轮子动力的分配，因为前后各有一个轮子是离地的。
带rear LSD的车过这个测试非常方便，你找一辆带rear LSD的纯后驱的Mazda MX5来，
轻松过这个测试。不过现在大多数的AWD都不带机械的rear LSD了，靠的是ABS based E
-LSD. 所以这个测试基本在测的这个E-LSD的逻辑和实际效果。
这个频道也测了Lexus LX570, 而且是在雪上。你看一下就能发现, LX570的轮子转几下
就会停顿一下，这个就是E-LSD在起作用，不像这个视频里打滑的轮子是一直在高速转的 |
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发帖数: 1 | 45 左右轮动力的来源是哪儿？
[在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到：]
:和前后轴动力分配没太大关系。你没搞清楚这个diagonal spin test 真正在测什么。
:这个测的主要是左右轮子动力的分配，因为前后各有一个轮子是离地的。
:带rear LSD的车过这个测试非常方便，你找一辆带rear LSD的纯后驱的Mazda MX5来，
:轻松过这个测试。不过现在大多数的AWD都不带机械的rear LSD了，靠的是ABS based
E-LSD. 所以这个测试基本在测的这个E-LSD的逻辑和实际效果。
:这个频道也测了Lexus LX570, 而且是在雪上。你看一下就能发现, LX570的轮子转几
下就会停顿一下，这个就是E-LSD在起作用，不像这个视频里打滑的轮子是一直在高速
转的
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.01 |
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v*****l
发帖数: 227 | 46 DELL STUDIO 1536 把原来的VISTA系统换成了中文XP. 结果自带的话筒不能使用. 安装
了随机带的声卡驱程, 也不行.
是因为声卡驱程是匹配VISTA的吗? 怎么才能找到匹配XP的驱程呢? 谢谢. |
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g**1
发帖数: 10330 | 47 康奈尔中国留学生曾亲历美联航驱客：被两壮汉架下飞机
2017-04-11 14:46 来源: 武汉《长江日报》 字号:【大 中 小】
【侨报网讯】23岁的武汉人马同学是康奈尔大学研一留学新生。近日，她告诉长江日报
记者，去年从北京飞往美国转机时，她也遭遇过美联航无理由暴力赶客。“上来就跟我
说‘你没有座位’就把我拉出来了，我整个人都是懵的，就被两个壮汉夹出来。”
JLGi-fxsrkwk3156579
滞留美国机场，后去的白人被安排先飞
马同学向记者回忆说，2016年8月14日，她从北京飞到美国纽瓦克自由国际机场后，第
二班转美联航飞机飞伊萨卡时出了问题。
到达纽瓦克自由国际机场已是晚上，她本应转美国时间8月14日晚9点29分的UA4921飞往
伊萨卡，但因天气原因，滞留在机场。
“我当时带着很重的手提行李，刚来美国没有手机卡，机场又没网，没法联系别人。大
半夜在机场滞留，和服务台沟通。UA（美联航）的工作人员就在那儿聊天，服务特别慢
，（我们）一排队就是一个小时，（他们）还爱理不理的。”
很多乘客当晚就被安排上了飞伊萨卡的第二班飞机，“好多比我后去的人都先安排航班
走了”。马同学说：... 阅读全帖 |
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l*****n
发帖数: 489 | 48 终于买到自己喜欢的新车了，也是来美国第一辆新车。其间无数次在车版上看到有用的
信息，特此记录自己选车和买车的历程，希望能给车版的朋友们一个参考。
本来自己开的是一辆紧凑型SUV，自己一家三口是基本够用了，但是由于父母要来，
而且这个车的保修期已过，我在一个小地方，所以修车很贵，便想TRADEIN了加钱换个
大些的SUV或CROSSOVER，这样比较舒服，也省心。因为周围朋友太多修车然后被楼口低
乐死宰的例子，所以不太想买二手车。
开始，就是主要选美国车和日本车，EQUINOX, ESCAPE, CR-V, OUTLANDER, FORESTER
, OUTBACK. 因为手上现金不多，就想大概在25k左右吧，看了看报价，这些车2010款现
在打折差不多就这价格了。
开始疯狂看论坛，EDMUNDS的论坛和评论不错，至少能知道很多人的真实买车感受和
价格。然后在CRAIGSLIST和楼口低了的网站上留EMAIL，我不喜欢电话联系，觉得EMAIL
说的清楚。然后也比较好砍价。
EMAIL联系，感觉美国低乐一般都反应慢，日本低乐反应快，相对热情。我一般都比
较喜欢简单粗暴，一... 阅读全帖 |
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c*******7
发帖数: 2506 | 49 中西部冬天雪大，今年家里添了娃娃，想想还是弄个四驱开，带老婆孩子出去放心些。
不需要offroad，就是路上或者停车场地面有雪的时候给力些能少打滑或者不打滑就行
了。sedan就好，suv/wagon/crossover也可以考虑。不用新车，两三年新的车就行（预
算18000），关键是reliable+四驱。
谢谢。 |
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b**********1
发帖数: 854 | 50 不走沙土雪地等烂路不需要。
带了还费油。
安全是看刹车看轮胎性能。和2驱四驱没关系 |
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