由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 高架桥
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j**e
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1
http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106700&extra=&page
7月23日晚上8点37分
温州双屿下岙路段
北京到福州的D301与杭州到福州的D3115追尾,造成6节车厢脱轨。
知道这个消息的时候,本人正在当班,开着火车过黄河大桥。得知是追尾事故后完全没
有想法了,困惑了。因为这完全没可能发生。下面开始是我的个人分析。
我的第一点困惑,也是最没技术含量的一点困惑将我困扰了。首先官方消息称,因为雷
击导致D3115次列车失去动力停于高架桥上后方驶来的D301撞了上去。失去动力?电力机
车,电力动车组,其动力来源是接触网,而这两列车均为下行列车,即同一方向同一股
道(如不同一股道当然不会追尾),那么动力来源均来自同一接触网,没有理由前车失
去动力而后车正常运行的。
第二点,如果是雷击击毁了D3115列车本身的受电设备或低压设备或牵引高压设备导致
其不能运行的话,首先atp,现在世界比较先进的ctc的车载设备,该设备向轨道发射信
号,追踪列车接收信号后计算与前车距离并结合本身速度采取限速等措施,并且在调度
台上也可看到各列车的运... 阅读全帖
d******5
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2
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-
最后获救女童父母微博曝光 一小时前还在谈女儿2011年07月25日 22:01
来源:温州网 作者:艾锋字号:T|T840人参与45条评论打印转发
爸爸微博上发的伊伊第一次乘坐动车图片
伊伊妈妈生前最后微博截屏
曾经幸福的一家三口
7月24日下午5点15分左右,项祎伊从车门的空隙中获救,成为“7.23”甬温线动车追尾
事故的最后一名获救者,其父母已确认双双遇难。
年仅两岁零八个月的伊伊,腿部受伤严重,此时仍然在重症监护室。伊伊牵动着众多网
友的心,其父母生前的最后微博也被网友发现,其母亲在事故发生前的一个多小时还在
微博上谈论自己的女儿:“人小脾气大,小宝贝,你什么时候才能长大懂事啊。”
伊伊的父亲名叫项余岸,32岁,是一名教育工作者。微博名“闲坐不谈语文”,从其微
博中能感受出是一位幽默乐观的人。项余岸在7月15日晚发布了伊伊第一次坐动车的照
片:“伊伊第一次出远门坐动车去杭州,纪念一下”,未曾想这是父亲留给女儿最后的
纪念。
25日中午的最新消息,... 阅读全帖
b*****d
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3
中新网杭州7月25日电(严格 古其铮 赵小燕)在7·23特大铁路交通事故中的奇迹生还
女孩项炜伊牵动了无数人的心。前国足前锋郝海东今天表示已与妻子商议,希望能收养
这位两岁半的小女孩。但女孩的一位亲属表示,“非常感谢全国网友对伊伊的关心,但
伊伊不需要收养,也不可能会被其他人收养”。
7月23日,浙江温州任岩松中学语文老师项余岸一家三口从杭州游玩回来,坐上了
杭州至福州南D3115次动车组。当晚20点27分,北京南至福州的D301次撞上D3115次,一
家三口所在的16号车厢坠下高架桥。
在接近一天时间后,奇迹出现。7月24日下午5点15分左右,项炜伊从车门的空隙中
获救。年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊,成为“7•23”甬温线动车追尾事故的
最后一名获救者。目前手术后的项炜伊病情趋于稳定。
铁道部新闻发言人王勇平谈到获救的小女孩项炜伊时,认为是“生命的奇迹”。但
不幸的是,项炜伊的双亲在事故中双双遇难。
伊伊的母亲在23日19点17分,也就是事发前一小时左右更新了最后一条微博,“人
小脾气大,小宝贝,你什么时候才能长大懂事啊”,而这也是母亲留给女儿的最后遗言。
此条微博被网... 阅读全帖
b*****d
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4
动车追尾事故幸存者称前车司机哭着汇报情况
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日08:45 中国青年报
事故现场 事故现场
我不想在深夜写日记,特别是2011年7月23日的D3115次动车,那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸;可我心里始终有个写出来的冲动,就为了那群匆匆的过客,还有那些
无名的英雄,特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣!
D3115次正点出发,这也是我们选择动车的主要原因,正常的话,到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格,第一站绍兴都还没有到,乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分,动车正常到温岭,我给家里打过报平安电话,就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分,给朋友打电话,他说在永嘉桥头,雷电很大,接电话不方便。
7点47分,我们的动车准时到了永嘉站,令人想不到的事情发生了。
按正常情况,D3115次在永嘉站只停1分钟,19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电,看来是真的,我们透过微暗的玻璃,看见不远处天空的霹雳,有点吓人。对于我
们瑞安人来说,雷雨是司空见惯的。
8点5分,动车还没有开,我们有点坐不住了。再往窗外... 阅读全帖
r*****g
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5
铁轮论坛过来的,那里的讨论相对靠谱一些。
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=714500&extra=page%3D1
首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了
,你们车辆别开了。
然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这
不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依
靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行,
这车必须开,转入非常站控。
再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就
是**说了,您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,
D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报
告自己的位置。
然后,D301也出来了……不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无码。站上表示没
问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊!**说:没事,
我给你盯着!
然后... 阅读全帖
S********6
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6
温州倾城救难,感动中国
来源: zhengcheng 于 2011-07-25 11:49:02 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
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两列动车前晚在浙江温州剧烈追撞后,成千上万温州人从四面八方汇聚,通宵达旦参与
搜救。村民和消防员一起抢救倖存者;市民组车队运送伤员;庞大志愿者队伍充当义工
照顾伤者,献出血液,温州的医院垫支医药费;温州的餐馆给捐血者免费提供营养餐…
…温州倾城动员,浙江尽力驰援,一幕幕感人的场面,在温州上演。
两列动车追撞并坠桥的地方,位于温州市鹿城区,村民加上附近鞋厂的工人,有近万人
,谁也想不到,正在桥下乘凉、散步的这些人成了救援的第一批力量。
钱江晚报报导,从贵州到温州皮鞋厂工作的孙华身材瘦小,今年22岁的他,四个多小时
先后六次衝进坠落的车厢裡,救出七名被困乘客。
「有个妈妈两隻手死死地... 阅读全帖
S********6
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7
来自主题: Military版 - 温州倾城救难,感动中国
温州倾城救难,感动中国
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两列动车前晚在浙江温州剧烈追撞后,成千上万温州人从四面八方汇聚,通宵达旦参与
搜救。村民和消防员一起抢救倖存者;市民组车队运送伤员;庞大志愿者队伍充当义工
照顾伤者,献出血液,温州的医院垫支医药费;温州的餐馆给捐血者免费提供营养餐…
…温州倾城动员,浙江尽力驰援,一幕幕感人的场面,在温州上演。
两列动车追撞并坠桥的地方,位于温州市鹿城区,村民加上附近鞋厂的工人,有近万人
,谁也想不到,正在桥下乘凉、散步的这些人成了救援的第一批力量。
钱江晚报报导,从贵州到温州皮鞋厂工作的孙华身材瘦小,今年22岁的他,四个多小时
先后六次衝进坠落的车厢裡,救出七名被困乘客。
「有个妈妈两隻手死死地... 阅读全帖
g*q
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8
【简】7月23日19:39上海局杭深线永嘉-温州南间下行线温州南3接近因雷击造成红光
带,通知工务、电务人员,19:54永嘉站转为非常站控,19:55温州南站转为非常站控
,工务20:30销记,D3115次(杭州-福州南)在永嘉站19:51停,20:15开,D301次
(北京南-福州)永嘉20:12停,20:24开,D3115次在温州南3接近信号处20:23/25
停车,以目视模式开车,20时39分D301次与D3115次在永嘉(K570+680)-温州南(K588
+863)间K585+700附近发生追尾,造成D3115次13、14、15、16位脱线,D301次1-4位
脱线(其中1、2位高架桥上掉下,桥深约15米
T*******e
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9
专家称温州动车事故调查组确定调查方向
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 一位参与铁路电网建设的专家透露,事故调查组尚未得出结论,但将调查
方向瞄准信号系统和防护系统。
专家称大多接触网没有防雷设备
一位参与铁路电网建设的专家表示,目前我国铁路线的防雷设施主要是防止用电设
备的防雷击,大多数接触网上都没有防雷设施。就连新建的京沪高铁线路,都没有全部
使用接触网的避雷设施,只有少量路段使用。
该专家表示,目前,铁道部成立了专家组,正在研究接触网的导线防雷技术。目前
,有一种设想是,在接触网上方安装一条裸露导线作为避雷设备。没有推广的原因可能
是,如果全线使用,资金投入巨大;同时,也担心避雷线被雷击断,搭在接触网上,反
而会导致接触网故障。该专家称,因为接触网为裸露导线,所以容易被雷击。
信号和防护系统成调查方向
该专家表示,他从参与此次事故调查的一位铁道部专家处了解到,对于追尾事故的
原因,目前铁道部的专家组尚没有得出定论,但将焦点瞄准了两个方面,信号系统和防
护系统,目前仍然不清楚是信号系统失灵,导致列车没有得到信号而追尾... 阅读全帖
d*****l
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10
童大焕:中国你慢些走 等一等你的灵魂
2011年07月25日 09:02
来源:青年时报
不要让列车脱轨,不要让桥梁坍塌,不要让道路成陷阱,不要让房屋成危楼。慢点走,
让每一名旅客都顺利平安地抵达终点,每一个生命都有自由和尊严,每一位公民都不被
“时代”抛下!
□ 童大焕
7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福
州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车
遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。截至7月24日11时,媒体报道已有35人死亡、210
人受伤。
发生如此重大悲剧的前几天,铁道部发言人刚刚针对京沪高铁连日频发故障作出解释,
说高铁需要2至3个月磨合期,然后进入稳定期。想必D301次和D3115次动车,开通不止
三个月了吧?也许,我们不得不面对的现实是:我们正在为追求过快的发展速度付出代
价。
事故发生后,人们翻出了我们曾经感到无比自豪的一些东西,比如《人民日报》2010年
12月14日1版发表的《“提速先锋”李东晓》,4009字长文,报道中写道:多一天调试
,就能多给旅客一份安全与舒适。上级... 阅读全帖
S********6
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11
人民日报:“723”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的?(还行,有记者的良心!)
来源: zyt 于 2011-07-25 16:00:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
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39人死亡,约200人受伤——追尾!这一在汽车行驶中较为常见的事故,竟然发生
在技术先进的两列动车上。
那么,“7·23”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的?人们衷心希望,事故
原因能早日查明,引以为戒。
运行控制系统为何失效
列控系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置,以自动防止列车追尾、相撞
。这一系统在这次事故中为什么没有发挥作用?
按设计标准,中国铁路装备了CTCS,即中国列车运行控制系统,简称列控系统。其
运行原理为:铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨道”的信息传递给后车和调
度中心,以保证两车之间的安全距离。
由于该系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置,以自动防止列车追尾、相
撞,被称为动车组安全运行的第一层智能保护。
可是... 阅读全帖
z****g
发帖数: 3340
12
死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒,砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施,及追打现场工作人员,昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉,当局为求尽快让铁路通车,置被困车厢乘客于不顾,匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令,他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍,截至昨晚6时,「7‧23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增
至39,较前日增加4人,有4具遗体在现场掘出。官方称,这不是最后的遇难者数字。大
量温州市民昨晚自发在市政府前的世纪广场,为死难者默哀,并放孔明灯。数十名死者
家属也参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学,要求与铁道部工作组人员会面,解释过早
下令停止救援和公布事故真相,并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许,20多名
家属到市政府门口静坐,要求见政府高层。到了9点半,久等不果后,家属堵塞了市政
府门口的路面,才有官员出来,请他们到信访办见面。
来自浙江绍兴的杨峰,在事故中失去了妻子陈碧,以及大姨、岳母、外甥,其中妻子陈
碧怀有7个月身孕。他昨日披麻戴孝控诉,「岳母和外甥的尸体是在铁道部宣布救援结
束... 阅读全帖
a****8
发帖数: 2771
13
http://news.xinhuanet.com/2011-07/24/c_121713741.htm
垂直搭在高架桥与地面间的车厢身上标着“软卧”字样,车窗玻璃破裂。据消防人员介
绍,这可能是幸存者逃生时用车内的安全锤敲破的。
http://news.xinhuanet.com/2011-07/24/c_121713741_2.htm
当有的旅客不会正确使用安全锤敲开车窗时,就自发组织排成长队,摸到13号车厢打
开的车门逐一疏散,没有人争抢和发生踩踏事故。
l*******i
发帖数: 247
14
来自主题: Military版 - 转载: 撞车初步原因解读
再转一个
http://bbs.ourail.com/thread-125039-1-1.html
周六晚8时52分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州
的D3115次列车首尾相撞,造成D301次列车首4节车厢从高架桥上掉落。
下面是来自群中某上面的人的解释
A 20:52:29
要怪就怪昨晚为什么火车撞了
A 20:52:45
我都憋一肚子火
A 20:55:52
敌特个鬼
A 20:56:12
区段红光带还敢冒进
A 20:56:21
就是找死
A 20:56:36
隔离模式
A 20:57:04
相当于完全手动操纵列车
A 20:57:38
计算机的所有安全保护处于关闭状态
A 20:58:14
ATP和LKJ全部关... 阅读全帖
l*****u
发帖数: 12114
15
倒塌了以后就是新的一轮GDP机会,美好的日子一眼看不到头。

伤,
顶升

架南
y*d
发帖数: 2226
16
这个是在顶升的时候出问题的,算是事故吧
跟豆腐渣工程没啥关系
r*****n
发帖数: 4844
17
我数学不好,谁帮我算个数?
铁道部发言人,24日下午二时发布的数据,死亡为35人,受伤210人。
24日下午五时三十分左右,救援人员从高架桥上
追尾变形的两节车厢中,成功救出一名被困20小时生还的三岁儿童,并发现了8具尸体。
26日,死亡人数39。
N****w
发帖数: 21578
18
来自主题: Military版 - 有没有要钱不要命的?
这么想跳楼啊,跳下去都是高架桥
C*******f
发帖数: 13152
19
你说一把推下桥的是哪一节车厢?
压扁的16号车厢是怎么弄下来的,我还没看到过,
你说一把推下来的,能给个link吗?
我只看到有一节本来就是挂在桥上的掉下去了,
其他在桥上的都是吊车掉下来的,
还有在桥下被推土机推来推去的,
但是这些车厢都是基本完好的,搜救很容易,
不会有什么尸体像16号车厢那样被压扁了,弄不出来吧
那个特警也说了用他们手里的切割工具,几个小时才能切一小块,不用大型设备,尸体
也搬不出来,高架桥上怎么上大型设备啊,只能放到宽敞的地方才行吧。虽说死者被折
腾了,于心不忍,但有时是没办法啊,911世贸大厦也很快就是挖掘机了,人手弄不了。
y***l
发帖数: 1371
20
难道我看到的特警描述和LZ看的不一样? 怎么我觉得特警坚持一下后, 最后还是手动在
桥上清理完的啊.
不知道LZ这个 "那个特警也说了用他们手里的切割工具,几个小时才能切一小块,不用
大型设备,尸体也搬不出来,高架桥上怎么上大型设备啊,只能放到宽敞的地方才行吧
. " 是不是造谣?
温州市特警支队长 邵曳戎
特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁
轨上也就是原地清理。
对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?我这么坚持,也有压
力的,因为这么多天了,搜救这么多次了,没有活体,只有一具具遇难者的遗体抬出来
,之前在16号车厢,我们找到了12个人,没有一个是有呼吸的,你知道,那是种很难过
的感觉。
但最后我们还是坚持住了,指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现
场,一部分人在桥上一部分人在桥下。
我是以前处理交通事故现场的,我看多了,我也有经验,消防战士们和我们特警都在铁
轨上,我是在废墟上临时当了指挥,让工人们先撤下,由我们开始清理。
小女孩的小手在动,我也看到了,这触动了大... 阅读全帖
S********6
发帖数: 1264
21
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
k****o
发帖数: 58
22
温州南站三接近区间信号系统受雷雨天气影响,某节点的电子元件出现故障,导致
信号输出时有时无,控制台上红灯带不正常断续显示。车站向调度通报后,派出工务和
电务去现场查看。此时两车晚点,由于温州南站信号故障,均在永嘉站被扣,等候开车
,调度发布开车命令,区间正常运行,接近红灯区间时改为目视模式,限速20。D3115
先出站,正常速度开到三接近红灯区间前,停车,切除ATP,转为目视模式,20左右速
度进入。此时电务并不掌握列车的实时运行情况,盲目认为列车在区间全部按照目视模
式运行,为了尽快使信号系统恢复正常,在修理调试过程中私自对三接近区间的信号电
路进行改接,人为将红灯信号改为绿灯信号,向D301的atp和调度所发出了该区间内无
车的错误假象,实际上该区间内D3115正在慢速前行。atp被隔离,轨道电路又认为改为
绿色,d3115就这样在调度所和d301的监控系统上人间蒸发了,也就是说后两者已经完
全丢失了d3115的实时位置。此时D301正在后面4-5个区间以200左右的正常速度飞奔而
来,调度稍早前只提醒D301司机前方6-7个区间内有车(d3115),保持注意,待到机车
信号出现红... 阅读全帖
s*****r
发帖数: 43070
23
速度等级是一样的,看看出事的高架桥和附近的大断面隧道,新干线的条件有这么好吗。
n****o
发帖数: 1167
24
来自主题: Military版 - 温家宝终于说话了
温家宝哀悼7-23事故遇难者 决定加强安全生产
来源:中国广播网 2011年07月27日18:19我来说两句 (10108) 复制链接打印大中小大
中小大中小  中广网北京7月27日消息 国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会
议,对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤
亡人员家属表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品
等行业领域为重点,全面加强安全生产。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾
事故,目前已造成39人死亡、192人受伤。事故发生后,党中央、国务院立即作出救援
部署,有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救
,当地群众和社会各界人士积极参加救援。目前,受伤人员正在接受治疗,善后处理工
作全面展开。会议要求,要按照科学、严谨、依法和实事求是的原则,严肃认真地对事
故进行调查处理。抓紧查清事实,依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明,结
果向社会公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员,全力减
少因伤死亡、因... 阅读全帖
S********6
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25
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
w********n
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来自主题: Military版 - 见证一场奇迹 (zz)
见证一场奇迹
——7.23温州动车追尾事故采访后记
从温州被“召唤”回来,一觉睡到中午,百骸俱散,神经痛楚。破碎的画面,繁
杂的细节,仍在脑中回旋,哄哄作响,不吐不快。
那么离奇而惨烈的事故,那么混乱而荒唐的救援,那么含糊而心虚的调查,那么
冷漠而丑恶的善后……好吧,这一切的发生,就是个奇迹。
周六晚事故发生,星夜兼程,周日早上不到5点赶到事发地双屿镇。距离现场还有
一段约2公里的土路,一夜下雨路面泥泞不堪,那时候,一路有众多同行在这条路上向
着现场前进,还有人干脆脱了鞋子,赤脚踩在泥泞中,很感动。
尽管已经见过不少灾难现场,但动车相撞还是第一次,虽经一夜的救援清理,现
场仍然让人无比震撼:地上掉落着破碎的车头,半空中悬挂着离体的车厢,高架桥隔离
墩被撞出一个巨大的缺口。
试想一下,一辆钢铁列车,以超过100码的时速,一头撞上另外一辆列车,稍微懂
得一点物理学的人,都能想象出,那是一种多么巨大的能量。号称“子弹头”的和谐号
动车,正如一颗急速飞行的子弹,正面击中了前面静止的同伴。巨响之后,钢铁破碎,
残骸飞舞,那是一种怎样惨烈的景象?
第一批赶到事故现场进行救援的,是生活在周边的居民,... 阅读全帖
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http://tech.sina.com.cn/i/2011-07-25/07385830143.shtml
祝华新
动车追尾,网民无眠
7月23日20时许,温州境内,D301次列车与同向行驶的D3115次列车发生追尾事故,
火车车厢从高架桥上直插地面,造成惨重伤亡。
迄今所知,20时27分,当地居民网友“Smm_苗”(微博)发出第一条现场微博:“狂
风暴雨后的动车这是怎么了?爬得比蜗牛还慢……可别出啥事儿啊。”此条微博转发2.
4万,评论7600多条。
网民在微博上等待和分享温州的消息,很多人一夜无眠。门户网站纷纷开通微博寻
亲专栏,公布医院救治名单。微博听众443万的浙江省委常委、组织部长蔡奇,直至当
天深夜2时18分,连发36条微博,报告浙江省组织救援的情况,赞扬温州“的哥的姐”
免费送客人到医院献血。郑继伟副省长、省卫生厅官方微博也用微博通报医疗救援的进
展。
远在新疆的新疆维吾尔自治区党委宣传部常务副部长吕焕斌的认证微博得出结论:
仅以此事件最初的6小时观察,以传统电视媒体对比微博这种新媒体来看(电视很努力了
),电视还是完败。无论是时效、更新速度、社会动员还是各种功能,新媒... 阅读全帖
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国务院会议要求对动车事故调查处理公开透明
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日16:54 中国广播网
中广网北京7月27日消息 国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议,对“7
·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼,对受伤人员和伤亡人员家属
表示亲切慰问,决定采取坚决措施,以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域
为重点,全面加强安全生产。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾
事故,目前已造成39人死亡、192人受伤。事故发生后,党中央、国务院立即作出救援
部署,有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救
,当地群众和社会各界人士积极参加救援。目前,受伤人员正在接受治疗,善后处理工
作全面展开。
会议要求,要按照科学、严谨、依法和实事求是的原则,严肃认真地对事故进行调
查处理。抓紧查清事实,依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明,结果向社会
公布,给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员,全力减少因伤死
亡、因伤致残。要准确核实遇难... 阅读全帖
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这次事故发生在平原,给我们救援人员留有一定余地,我在想,如果发生在隧道,高
山峡谷,怎么办?那后果不堪设想。
■ 对话
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,救援成为公众关注焦点,提出消防救
援不专业、放弃黄金72小时搜救时间等质疑。昨日,公安部消防局战训处处长魏捍东接
受本报独家采访,对质疑进行了回应。
铁路救援归铁路,消防难配专业工具
新京报:动车追尾事故发生后,当地消防多长时间赶到?
魏捍东:事故车上的乘客报的警,当时接到很多群众的报警。温州当地消防调派消
防队8分钟就到达现场展开救援,意识到灾情不小,第一批就调派了22个中队、39台车
、280人赶到现场。
新京报:救援最大的难度是什么?
魏捍东:车厢在高架桥上,有的还悬在半空,必须架梯子上去救援。现场下着雨,
地面又软又滑,无法架梯子。消防员利用掉在地面上的车厢,在上面架梯子,但是很滑
,只能用麻绳固定梯子腿才架起来。另一组只能翻山到达桥上。除此之外,还有就是消
防救援人员发现,随身带着的破拆工具不够力度。
新京报:为何没有带合适的工具?
魏捍东:不是不带,能带的都带了。铁路救援很专业,需要的工具也非常专业。我
们平时的工... 阅读全帖
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
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说一下我对高铁频发事故以及国内外各种爆炸抢击事件的看法2011-07-24 14:11本
不想说什么阴谋论的,不过最近世界各种恐怖事件还有高铁事故频繁发生,大家可以找找
看最近十来天的新闻,就会发现事情并不那么简单
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧... 阅读全帖
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zt:说一下我对高铁频发事故以及国内外各种爆炸抢击事件的看法2011-07-24 14:11本
不想说什么阴谋论的,不过最近世界各种恐怖事件还有高铁事故频繁发生,大家可以找找
看最近十来天的新闻,就会发现事情并不那么简单
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把... 阅读全帖
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
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再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
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接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
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说一下我对高铁频发事故以及国内外各种爆炸抢击事件的看法2011-07-24 14:11本
不想说什么阴谋论的,不过最近世界各种恐怖事件还有高铁事故频繁发生,大家可以找找
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来自主题: Military版 - 安路生的解释不能自洽
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
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造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
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还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
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来自主题: Military版 - 723事件最靠谱的真相
作者:天涯论坛漂泊860628
温州南站三接近区间信号系统受雷雨天气影响,某节点的电子元件出现故障,导致信号
输出时有时无,控制台上红灯带不正常断续显示。车站向调度通报后,派出工务和电务
去现场查看。此时两车晚点,由于温州南站信号故障,均在永嘉站被扣,等候开车,调
度发布开车命令,区间正常运行,接近红灯区间时改为目视模式,限速20。D3115先出
站,正常速度开到三接近红灯区间前,停车,切除ATP,转为目视模式,20左右速度进
入。此时电务并不掌握列车的实时运行情况,盲目认为列车在区间全部按照目视模式运
行,为了尽快使信号系统恢复正常,在修理调试过程中私自对三接近区间的信号电路进
行改接,人为将红灯信号改为绿灯信号,向D301的atp和调度所发出了该区间内无车的
错误假象,实际上该区间内D3115正在慢速前行。atp被隔离,轨道电路又认为改为绿色
,d3115就这样在调度所和d301的监控系统上人间蒸发了,也就是说后两者已经完全丢
失了d3115的实时位置。此时D301正在后面4-5个区间以200左右的正常速度飞奔而来,
调度稍早前只提醒D301司机前方6-7个区间内有车(d3115)... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 723事件最靠谱的真相
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不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
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再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
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国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
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还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
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再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
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来自主题: Military版 - 故障原因初查全文
从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
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国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
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还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
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京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
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再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
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接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
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国务院动车事故调查组召开全体会议
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日10:14 中国新闻网
中新网7月28日电 据国家安全生产监督管理总局网站消息,7月28日,国务院批准
成立的国务院“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议在温州召开。会议
强调,要严肃认真彻底查清事故原因,依法依规严肃追究有关责任人的责任,给遇难者
家属和受伤人员一个真诚负责任的交代。
调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳等出席会议并讲话。会议强调,要认真贯
彻落实党中央、国务院重要决策部署和中央领导同志的重要指示精神,认真贯彻和坚持
科学、严谨、依法和实事求是的原则,依法依规彻查事故原因,严厉追究事故责任,同
时要深刻吸取事故教训,进一步提高对安全生产极端重要性的认识,严格履行安全生产
职责,强化各重点行业领域全员、全过程、全方位的安全生产综合预防措施,坚决打赢
安全生产攻坚战,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,切实有力保证人民群众生命财
产安全。
7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾
,导致特别重大铁路交通事故,目前... 阅读全帖
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为什么我的眼里常含泪水,因为我的祖国老他妈丢人
[版面:未名水世界][首篇作者:ruomu] , 2011年07月28日12:41:35
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发信人: ruomu (ruomu), 信区: WaterWorld
标 题: 为什么我的眼里常含泪水,因为我的祖国老他妈丢人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:41:35 2011, 美东)
三天两头上访死人,三天两头强拆自焚,根本见怪不怪;贪污腐败,钱权交易,我都懒
得管;早就认定几十年里跟德先生是无缘见面,TG爱怎么折腾就由他去折腾。在历史的
长河中,中国人民逆来顺受的技能早就练成了大师级。早就习惯了被假象蒙蔽,谁他妈
管什么是真相。你真以为自己在看柯南?真相的确只有一个,但就不让你丫知道,你能
怎么着。
和谐号脱轨?我认了。不管是天灾还是人祸,我反正认了。诚然铁... 阅读全帖
b*******k
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来自主题: Military版 - 讲真相问心无愧zz
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (敏感词○敏感瓷), 信区: ChinaNews
标 题: 讲真相问心无愧zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 23:48:35 2011, 美东)
真实就是力量,我问心无愧——我在动车事故现场的后续报道
在我动笔前,我不停的告诫自己,你要冷静,你只是一个目击者,虽然你没有承担采访
的任务,但是你现在写下的,只能是今天的所见所闻,绝非所思所想。当我静下心来试
图一遍遍把脑海中的记忆倒带回放的时候,我却怎么也无法平静,微博上疯狂增长的粉
丝数伴随着他们随手转发的一张张现场照片都让我感受到网络的力量,也同时深深触动
着我原本已经略显脆弱的神经。那些个撕心裂肺的吼叫再次回荡在我脑海边的时候,我
的思绪凌乱并伴随着不安。那几乎是一个人类最原始的冲动,这一刻,所有那些社会赋
予我们的标签都可以置之不理或者被你的潜意识瞬间撕碎,留下的,只有看到同胞受难
时的哀痛和激愤。这样的情感,那么的熟悉,当那些无数次我在电视里不忍心再看而选
择换台的片段被真实的嫁接到我生活中的时候,我决定开始动笔,但... 阅读全帖
c***1
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温州段铁路高架桥在建时施工出了重大伤亡事故
实际上很多大型建筑的施工都因为安全工作疏忽,或多或少都会出现死人现象
事实上也有很多比较原始的传说,比如大型建筑如果做商业用,人祭会使之更为兴旺。
比如大桥的建设,过去很多也会出现死亡现象,更离谱者说没有死人,桥建不起来或者
即使建起来也会发生意外导致有人死亡。
很多事故的起因调查结果都是疏忽,赔钱了事。大家知道建筑过程中出现意外是很平常
的。相比于区区几十万的死亡赔款,造价以亿计的大型建筑的顺利完工,对很多工头来
说,轻重很好区分。也就是说如果有人,人为地制造这种意外,最终也是会死无对证。
动车事故也有人说是阴谋。说是赖昌兴归国,也许该次动车载着熟知其中不为人知的秘
密的有关人士,发生事故是为了杀人灭口,所以出事后才需要掩埋车头。不过我倒认为
这种猜测不太靠铺。
我有另一种推测,觉得更有可能,那就是:涉案的高官可能极度迷信,可能自觉气数已
近,经高人指点,可以凭借国运抵消自己的厄运,在本次动车重制造事故中死亡的便是
替死鬼,然后血气就可以化解赖昌兴案的阴晦之气,使得涉案高官平安无事---这是不
是更天马行空,更科幻?嘿嘿
C********g
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: ruomu (ruomu), 信区: WaterWorld
标 题: 为什么我的眼里常含泪水,因为我的祖国老他妈丢人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:41:35 2011, 美东)
三天两头上访死人,三天两头强拆自焚,根本见怪不怪;贪污腐败,钱权交易,我都懒
得管;早就认定几十年里跟德先生是无缘见面,TG爱怎么折腾就由他去折腾。在历史的
长河中,中国人民逆来顺受的技能早就练成了大师级。早就习惯了被假象蒙蔽,谁他妈
管什么是真相。你真以为自己在看柯南?真相的确只有一个,但就不让你丫知道,你能
怎么着。
和谐号脱轨?我认了。不管是天灾还是人祸,我反正认了。诚然铁道部的牛皮早就
吹上了外太空,但是每个清白的人都知道,没什么事情是一定保险。火车脱轨,这件事
说大不大,说小不小;我们犯不着去跟新干线什么四十多年安全运行做比较,不管你承
认还是不承认,技术有缺陷这是个事实。其实这件事完全就可以这么过去了,该追究的
追究,该赔偿的赔偿,该出来道歉的出来道歉,事故原因做一个详尽分析,完事了。
... 阅读全帖
R****a
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来自主题: Military版 - 温州动车事故事件中的小丑
温州动车事故事件中的小丑 编辑词条 发表评论(0) 参见核心关联词条:高铁,西奴多
渣滓
参见关联词条: 温州动车谣言追追追
目录
• 窦文滔之嘴尖皮厚腹中空
• 白岩松继续装比
• 第一财经日报急于反高铁秀脑残被钓
• 钱文忠,洪晃,方力钧,陈村
• 凤姐微博调侃动车事故死者引起网友怒骂
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窦文滔之嘴尖皮厚腹中空编辑本段回目录http://www.top81.org/list.php?f=1&p=13
我靠,窦文滔打了鸡血啦,喋喋不休的叨叨TB的原罪,请了俩2B列出洋鳖对 TB的看法
,blahblah。动嘴皮子的果然爽,啥都不用干,啥错都是别人的,就Y的无比正确。。
【大巫师】2011-07-28 11:57:20'<无内容>[16]
有啥好吐的,这类嘴尖皮厚腹中空的所谓名人多了去了,而且个个自我感觉特良好。【
南郭先生】2011-07-28 12:52:43'<无内容>[0]
烧鸡台除了一两个财经节目偶尔还像点样,还有值得看的节目咩【詹姆斯.邦德】2011-
07-28 12:52:41'<无... 阅读全帖
b*******k
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来自主题: Military版 - 张德江下令停止搜救
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=824873&r=0&v=0&
国内有微博传言,此次温州动车撞车事故中,下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前,从北京赶到温州指挥救援的张德江,还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员,该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令,在事故抢险指挥部成立后,该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说,张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令,是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说,温州特警支队支队长邵曳戎抗命,不用吊车搬走被撞毁的车厢,坚
持在铁轨上原地清理,终创造了搜救奇迹,在指挥部下令停止抢救13个小时后,救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出,邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外,中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援,称正是铁道部坚持才救下小伊伊。对
此,国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示,在救出这名小姑娘前,24日上午10时
,救援人员曾介绍说,... 阅读全帖
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