t*******y
发帖数: 21396 | 1 大公报
因一系列有争议的行政行为，南京市政府与媒体、市民罕见地爆发大规模的公开论战。
有评论认为，政府陷入了信任危机，并呼吁提高决策透明度，扩大公民知情权和参与度。
南京市政府近期突然启动车辆通行费年次票制改革，每辆私家车每年拟收取800元（约
合117美元）年票费。由于这项改革主要针对南京长江大桥、二桥和隧道，但目前长江
大桥为免费通行，二桥和隧道每次通行也仅收取20元和15元（约合3美元和2美元）的费
用，大多数车主每年过江的费用远远低于800元，因而改革遭到很多市民的强烈反对。
同时，南京市政府正在或计划进行的一系列市政工程建设也饱受诟病。例如市区不少道
路被反复开挖维修，不仅施工带来巨大的空气和噪音污染，维修过后的道路交通也并未
得到太大改善，甚至更加拥堵。而且耗费巨额资金修建不久的道路和桥梁竟然频频发生
下沉、开裂等工程质量事故，令市民怀疑工程背后隐藏着官商勾结的贪腐行为。
改革目的疑本末倒置此外，南京市政府还计划拆除设计寿命为50年、但使用仅14年的城
西干道高架桥，并在原址投资23.5亿元（约合3.44亿美元），重新修建一条地下隧道，
此举更是令市民大呼疯狂。
很多市民借 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 2 主要是两个指标：最小线间距（这个跟会车有关，尤其是隧道里，越大越容易适应高速
，日本新干线线间距 4.3m，中国高铁 5m）和最小半径（中国的 350 高铁标准是 7000
-9000m 半径，日本跑 300 的高铁大概在 3000m 左右，可见中国留的余量之大）。上
下坡的坡度问题或竖平面曲线的最小半径当然也有要求，不过现在中国都是搞高架桥，
这方面的标准比较容易解决。总之，土共修的高铁，一个字，牛逼！ |
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B********4
发帖数: 7156 | 3 那是改革前建的桥，结实。现在是载重１２０吨的桥，１３吨的车就压塌了。
我记得去年上海高架桥因为一个载重卡车超载，结果桥蹋了，司机受伤还要赔偿桥。现
在中国的桥，说载重１０吨，那是一点不能超，超一点就压塌了 |
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s********e
发帖数: 13723 | 4 这个路肯定就是高速那个级别的，这车子相当于省钱版轻轨，不要修高架桥之类的。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 5 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 6 新华网天津频道１１月１４日电 １１月１３日凌晨，新建沙特麦加轻轨铁路阿拉
法特I车站，彩旗招展，汽笛鸣唱，沙特阿拉伯麦加轻轨铁路开通运营。这条铁路由中
国铁建股份有限公司总承包建设。这条铁路也是沙特第一条轻轨铁路。
“三项世界之最”印证十八局集团及中国铁建的建设实力
2008年底，沙特王国决定在麦加修建一条轻轨铁路，以缓解每年数百万穆斯林在麦
加朝觐时造成的巨大交通压力。沙特王储从中国访问后，建议国王借鉴中国快速发展的
经验，将工程交给中国企业来建设。因中国铁建十八局集团前期在沙特已有利雅得特大
桥、朱拜耳公路、南北铁路等工程业绩。在中国政府的推荐下，中国铁建股份有限公司
成为总承包，土建工程交给了十八局集团施工。
2009年2月10日，在中国国家主席胡锦涛和沙特国王阿卜杜拉的亲自见证下，中国
铁建股份有限公司与沙特政府城乡事务部正式签署了设计、采购、施工以及三年运营管
理的总承包合同协议。
为建好麦加轻轨铁路工程，铁道部十分重视。部长刘志军亲自担任项目领导小组组
长，副部长卢春房担任副组长，并先后几次到现场协调解决项目建设中的重要问题，并
派出... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 7 看起来很快而已
现在修铁路都是一边打桩，一边预制厢梁，一边做枕木板，一边烧铁轨。东西准备好之
后直接搭积木，再加上分段开工，就很轻松了。
这些打桩搭积木的技术以后可以马上投入到修建城市高架桥，高速公路和各种大桥上。
以tg的效率，以后全世界的打桩活都可以外包给tg了 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 2005-10-12 15:52:33 华夏经纬网
历时四年半，花费至少五千亿元以上的台湾高铁，已在台湾西部由南到北画出一条长达
三百四十五公里的巨龙。台湾高铁董事长殷琪始终说她有「百分之四百的信心」， 明
年十月底高铁通车。
可是，原订今年十月开始进行的动态试车，却一延再延，迄今无定期；而因为更换系统
违约，台湾高铁日前确定将赔偿欧洲高铁联盟新台币二十一亿元和解，列车还没开 动
就先亏一大笔钱。
接口规格专家预警
更糟糕的是，由于高铁将日本新干线系统与欧洲高铁系统混用，各种危及行车安全的技
术问题纷纷浮现，让高铁成了超危险列车。
技术支持台湾高铁将近五年的日本「JR东海」的台湾小组领导人田中宏昌，最近在日
接口等隐藏种种危机，言明「JR东海不会介入不认同的系统，在新干线没经验的系统，
JR东海也不会支持。」颇有全面退出的意味。事实上，JR东海总部内临时编组的台湾
小组里，许多人已归建回原单位。
由于事态严重，本刊在二十九日特别赴东京采访在日本铁道界一言九鼎，近十五年来也
是台湾交通部顾问的铁道权威斋藤雅男。他直指，其中最可怕的是「interface（接口
）不同，全球... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 2010年11月22日03:18 来源：东方早报 作者：刘泽凡
英国三名部长级官员冒着丢掉自己乌纱帽的危险反对政府修建高铁，原因是建高铁
进行拆迁侵犯了他们所代表的选区选民的利益。
英国政府准备正式磋商耗资170亿英镑、连接首都伦敦和伯明翰的高铁项目。该条
高铁线路穿越奇尔特恩斯、白金汉郡和沃尔克郡的核心地带，建成后每小时将有18列高
铁列车以250英里（约400公里）的速度从伦敦驶向伯明翰。
建设高速铁路要求轨道必须相对平直并保持一定的高度，为此而修建的路堑和高架
桥将迫使上百个家庭面临拆迁。包括英国交通部部长菲利普·哈蒙德在内的高铁支持者
们称，这条高铁线路对于促进经济增长以及鼓励低碳旅行具有重要意义，反对者则认为
该项目不会带来经济或者环境上的好处。
威尔士事务大臣谢里尔·吉兰说：“我绝对会反抗这个计划，选民的利益永远是第
一位的。这对整个地区的影响将是惊人的。”艾尔斯伯里选区议员、外交国务大臣利汀
顿称，这将是一个“致命的打击”；政府组织秘书、凯尼尔沃思选区议员杰里米·怀特
则说，计划中的线路将把他所在的城镇和考文垂相分离，“如果我的工作不能代表选民
的利益，我将辞去职位... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 10 新华网武汉１２月１日电（记者熊金超 田建军）继１１月２９日河南段开始正式铺轨
之后，石（家庄）武（汉）高速铁路客运专线湖北段１日也开始正式铺轨，这标志着连
接武（汉）广（州）和（北）京石（家庄）高铁客运专线的石武高铁全面展开铺轨，（
北）京（武）汉高速铁路客运专线建设提速。
１日上午１０时１８分，石武高铁湖北横店东站彩旗飞舞，人头攒动。随着铁道部
武广公司董事长王志坚一声令下，由中铁十一局集团职工驾驶的铺轨车，将第一组５０
０米长轨稳稳铺下。
石武高铁北起石家庄南站，南至武汉车站，正线全长８４０．７公里，与总长２８
１公里的京石高铁相接，设计时速为３５０公里。这一连接北京和中部重镇武汉的高速
铁路客运专线开通后，北京—武汉的车程将由目前１１个小时缩短到４小时左右。
京汉高铁是北京至武汉、广州到香港高速铁路客运专线的重要组成部分。作为其节
点路段的石武高铁，跨越河北、河南、河北三省，沿线共设高邑西、邢台东、邯郸东、
安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝
感北和横店东等１４个车站。项目投资估算总额１１６７．６亿元，由铁道部和河... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 11 兴我中华.第三次世界大战
（根据《中国2008------》等相关资料编写）
编前语
现代历史上，人类经历了两次世界大战的浩劫。
有没有可能再发生新的世界大战？
谁都不敢下断言。
一战结束到二战爆发，只有短短的20年时间。
而二战结束到现在，已历时60年了。其间局部战争不断，地区冲突频仍，但
都没有上升到世界大战的规模。
有人说由于核武器的出现，第三次世界大战将永远不会发生。因为那将是一
场“按电钮的战争”——核战争，其结果会是人类的毁灭；所以每一个有能力发
动世界战争的国家，都不得不考虑这个可怕的后果。大国的克制和人类的理
性将阻断第三次世界大战的爆发。
也有人认为，根据“政治是不流血的战争，战争是流血的政治”这一经典论
述，一旦国际政治格局演变到不可收拾的程度，大国利益的冲突仍然会导致
第三次世界大战的爆发。核威慑的存在，只能迫使大国之间相互不使用核武
器，并不能保证大国间不直... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 12 16日，福州最低气温6度。一名女子被发现冻僵在华林路斗门高架桥底下。医护人
员抢救了一个小时，终究没有挽回她的生命。
下午1点30分，斗门高架桥下，风特别大，刮在脸上有点痛，过往行人都缩着脖子
。一名瘦弱女子躺在水泥地上，身体随着医护人员的挤压而伏动，她已经停止了呼吸。
旁边生命仪器上，生命线几乎成了直线。但是，医生仍在做最后的努力：打强心针
，不停地按压女子的胸口。
“只要还有一点希望，我们就不会放弃。”医生说，他们到场时，该女子瞳孔放大
，四肢冰冷僵硬，没什么希望了。但他们还是尽最后努力，这是对生命起码的尊重。
现场民警说，他们1点02分接到电话，几分钟后赶到现场，见该女子躺在花圃上已
经不会动了。随后，120救护人员赶到，将该女子抬下花圃进行施救。
该女子身高约1.5米，干瘦干瘦的，前额没头发。女子上身穿的比较多，下穿运动
裤，从衣着看不像流浪人员。在旁边，一个纸质提袋里，有一把卷好的雨伞，一筒卷纸
，还有面包等零食。
附近群众说，昨天(12月15日)就看见该女子在附近转悠，躺在桥下花圃睡觉。12月
16日中午，有人发觉情况不对，才打电话报警，也不知道该女子是什么时候死的。
2时... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 13 修了20年，花了几百亿美元，就一个高架桥入地，而且刚开通就漏水，天花板还掉下来
砸死人，这样的工程都能拿出来吹，南都真是做狗都不知道怎么舔。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 14 《问答神州》专访京沪高铁董事长蔡庆华(上集)
2011年01月22日 19:26
来源：凤凰卫视 作者：吴小莉
这是史上最具雄心的高铁工程。
蔡庆华：1318公里，它通过的城市有11个就是百万以上人口的城市。
更是全世界最快的高速铁路。
蔡庆华：速度非常稳，一支香烟放在那儿都不倒，
然而极速之下，是否绝对安全？
吴小莉：京沪高速铁路应该是在2012年预计工程（完工），提早了一年半。
蔡庆华：（工程质量）一百年没有问题，我可以保证。
吴小莉：是高铁是否考虑上市这是第一个，另外一个就是高铁票价能够尽量照顾一下小
老百姓吗？
蔡庆华：我不会比它们高，但是也不应该比它们低。
5个月后京沪高铁即将运营。高铁上的中国，下一步将在何方？
吴小莉：中科院的这个报告“避免交通建设过于超前”，有指向高铁的意思吗？
蔡庆华：有位领导同志说，中国铁路再修20年不存在重复建设的问题。
连接北京与上海的京沪铁路，是世界上最为繁忙的铁路之一。这条拥有百年历史的铁路
线，不仅长期处于极度饱和的状态，在历经6次铁路大提速之后的今天，即便是坐上最
快捷的“和谐号”直达动车，也要花费10个小时才能够走完全程。不过，很快一切... 阅读全帖 |
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c****b
发帖数: 265 | 15 【悲句1】“我要回家，我要工资!”这是民工岳富国生前的最后一句话。说完这句话后
，他便因突发脑溢
血昏迷。36小时之后，医生宣布岳富国死亡。直到此时，岳富国仍然没有拿到应该属于
他的工资。他的
遗孀姚玉芳悲愤的问道：他们咋就不给钱呢?
【悲句2】“永不放弃我的北大梦”.因高考分数没达到一本录取分数线，17岁的咸阳姑
娘小倩(化名)7月
23日从自家五楼阳台跳下，7天之后不治身亡.这纵身一跃永远断送了她的北大梦.
【悲句3】“我想要那个孩子!”马卫花因为贩毒而被捕，然而此时马卫花已有身孕。按
律，有身孕者不得
执行死刑，于是警方在未征得马卫花同意的情况下对其实施全麻，强行人工流产。事后
警方说，怀疑马卫
花故意怀孕避死。
【悲句4】“这是我穿过的最好的衣服”穿上囚衣后，马加爵如是说，据说在场pol.ice
听了都流下泪来。
马加爵是杀了人，但法律不会去管他是怎样成长的。马加爵的助学贷款没有批下来时，
他穷得不敢去上
课，因为他已经没有鞋子穿了。据同学回忆，自此之后马加爵开始变得沉默寡言，性情
大变。
【悲句5】“我儿当你看信时，我已不在人间。”“我儿当你看我的信时，我已不在人
间，只因为... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 16 京沪高铁上海段今起将试跑时速400公里列车
http://www.sina.com.cn 2011年02月20日03:49 现代快报
今天起，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车将在京沪高铁上海段(
枣庄西－南京－上海虹桥)上“飞驰”。据介绍，近日上海铁路局在徐州部署了京沪高
铁联调联试与综合试验工作，上海段5月中旬至6月中旬将进入试运营。铁道部之前曾表
示，京沪高铁将在6月份开通运营。目前，票价尚未最终确定。
昨天记者从铁路部门了解到，京沪高铁上海段电气化接触网今天正式通电。铁路部
门提醒沿线居民、车辆，注意警示标志，确保生命财产安全。
去年11月15日，京沪高铁全线铺通。今年春节前，京沪高铁电气化接触网工程全线
贯通，同时全线变电和电力工程具备受电启动条件。为了迎接今天高速动车的“试跑”
，今天凌晨该段正式通电。
据介绍，通电后，京沪高铁电气化接触网导线及其相关部件，都将带有2.75万伏高
压电。为保证沿线居民群众生命财产安全，京沪高铁上海段沿线各指挥部已张贴通告，
任何人不得进入铁路电气化设施旁5米以内的危险区域，在电气化铁路300米区域内不得
放气球风筝，高度超... 阅读全帖 |
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x*********g
发帖数: 11508 | 17 ZT
“波士顿大隧道”堪称美国有史以来最庞大的公共建设工程——设计花了10年，修
建花了16年，而耗资则高达150亿美元，是最初预算的3倍。其中有1/4被用于“公众参
与”项目，共37.5亿，平均每年1.44亿。
“因为修建高架桥，大片社区被迫拆迁，这导致了激烈争议。”麻省理工大学城
市规划系荣誉退休教授李灿辉在接受本刊采访时表示，但“争议也促进了城市规划中的
公众参与。”
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这也是南方周末的文章，请注意，美国的拆迁引起争议是“公众充分参与”的体现
。同样的事发生在中国，南方周末会写什么恐怕用脚趾头都想得出来 |
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f*********2
发帖数: 157 | 18 铁道部长刘志军涉及哪条腐败链？为什么大国企也要行贿才能分高铁一杯羹？走出
高铁漩涡的路在哪里？
《新世纪》周刊 记者 于宁 张伯玲 曹海丽 王和岩 梁冬梅
“铁道部长为什么出轨？”2月12日铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息公
布后，类似的帖子在网上不计其数。
新华社在当日傍晚6时报道称，刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查，原海关总
署署长盛光祖接任铁道部党组书记。消息当天中午已在铁路系统传开。在下午召开的铁
道部干部大会上，中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪的情况。2月25日
全国人大常委会宣布免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
刘志军近年大力发展高铁，以强势部长著称，突然被查，令人震惊，但并非全无征
兆。
今年1月上旬，山西晋城女商人丁书苗被查之后，有关部门已找刘志军谈话。多位
消息人士告诉本刊记者，丁书苗案牵连多位铁路系统中高层人士，相关案情已报至最高
决策层。本刊今年第4期发表文章“高铁设备供货商被查”，已披露丁案端倪。
今年春节前，一个一年一度的春运内部动员会上，刘罕见地没有出席，已属凶兆，
但此时铁路业内人士多认为刘志军根基深厚，仍可能像此前... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 19 铁道部长刘志军涉及哪条腐败链？为什么大国企也要行贿才能分高铁一杯羹？走出高铁
漩涡的路在哪里？
“铁道部长为什么出轨？”2月12日铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息公
布后，类似的帖子在网上不计其数。
新华社在当日傍晚6时报道称，刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查，原海关总
署署长盛光祖接任铁道部党组书记。消息当天中午已在铁路系统传开。在下午召开的铁
道部干部大会上，中央纪委副书记干以胜通报了刘志军涉嫌严重违纪的情况。2月25日
全国人大常委会宣布免去刘志军
的铁道部部长职务，任命盛光祖为铁道部部长。
刘志军近年大力发展高铁，以强势部长著称，突然被查，令人震惊，但并非全无征
兆。
今年1月上旬，山西晋城女商人丁书苗被查之后，有关部门已找刘志军谈话。多位
消息人士告诉本刊记者，丁书苗案牵连多位铁路系统中高层人士，相关案情已报至最高
决策层。本刊今年第4期发表文章“高铁设备供货商被查”，已披露丁案端倪。
今年春节前，一个一年一度的春运内部动员会上，刘罕见地没有出席，已属凶兆，
但此时铁路业内人士多认为刘志军根基深厚，仍可能像此前2008年胶济铁路事故及其弟
刘志祥买凶杀人案一样，逢凶化... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 20 实践早就证明，铁路（非高铁）是最经济最高效的交通方式，（当然远程不能和飞机比
）。
欧洲日本美国当年的开发，都是铁路先行，这样当地的资源，外地的商品，以及人才和
服务才能廉价的交换。发达国家的铁路网，远比中国密集。中国的中西部真的是太缺那
种普通铁路了。
铁道部亏本修的高铁，那些无数的铁轨，无数的高架桥的水泥钢筋，如果能用到中西部
去，实现县县通铁路，才是提升中国经济，改良民生的最好的途径，也才是致富的铁路。
那些什么好大喜功，造价虚高，年年亏损的郑西，武广，统统是浪费钱的垃圾。另外，
我不反对沪杭，京津这类人口密集地区的短程高铁。 |
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w****l
发帖数: 6122 | 21 国内是环境越来越差了。
成都以前的几公里长的红星路，两旁都是漂亮的几十年的梧桐树，全被砍光了。
现在的成都，遍地都是丑陋高架桥的下穿地道，成都就是个污染严重的垃圾县城。
你贴的这些图片，都是些农家乐里面搞的几百米的作秀的道路而已。
成都，垃圾城市。 |
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c*******7
发帖数: 3763 | 22 高速公路跨线高架桥桥面底下（或者桥墩上面）与公路防护堤最上面的那个接缝处，那
个夹角处的缝，一般可以容纳好几个人，那个地方最安全。
DISCOVERY CHANNEL还有WEATHER CHANNEL里面，有好多人在高速公路上面遇到龙卷风或
者飓风，就是在那个桥与护堤接缝处避险躲过来的。 |
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l**s
发帖数: 9490 | 23 高铁全部都是高架桥，桥墩桩基直接嵌入基岩，沉降个船船，有也是毫米级 |
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s****n
发帖数: 8912 | 24 列车洗手间内设置了婴儿护理台。
列车洗手间内设置了婴儿护理台。
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
昨日上午，在京沪高铁上海虹桥站，工作人员擦拭高速列车车头。新华社发
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
由于试验车安装了不少设备，部分车厢内的坐椅未安装完毕。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
高速运行的列车十分平稳，将一瓶矿泉水倒立在窗台上也不会倒下。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
车厢间隙设置了专门放置易拉罐的垃圾箱。
本报讯 京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒
，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分
，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。
试验车未装正规坐椅
昨日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17站台
处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上装载
着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规坐椅。在G... 阅读全帖 |
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c*****i
发帖数: 11737 | 25 本报讯 京沪高铁联调联试工作基本结束，于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒
，一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站，拉开了运行试验的序幕，经过4小时48分
，路过沿途22个站点，穿越15条隧道，于14时08分到达上海虹桥站。
试验车未装正规坐椅
昨日上午9时，试验车停在北京南站16站台，车体电子屏幕显示，车次为G1次。17
站台处，停放着另外一辆CRH380A列车，车次为G13次。两辆车的不同之处在于，G1车上
装载着电脑、仪器等设备，G13车上则是正规坐椅。在G13次一节标有二等座的车厢里，
每排5个座位，一共17排。
9时20分，搭载数名铁路工作人员的G1缓缓启动，离开北京南站，14时08分到达上
海虹桥站。该列车中途除在南京站停1分钟外，中途各站均未停。
总里程误差不超200米
车内技术人员介绍，在车上检测的系统包括弓网检测系统、自停系统等，以及动车
组数据的采集，包括到达各站的时间、速度、停站时间、总里程等。
技术人员说，自停系统会在列车运行速度超过既定时速300公里时发出警告，并自
己停止列车。如果遇到红灯，列车司机想继续往前开，自停系统也会自动停止。而动车
... 阅读全帖 |
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l**s
发帖数: 9490 | 27 台湾高铁不像中国高铁这样搞全高架桥，而是有路基段有桥梁段的混合搭配
桥梁段沉降基本上很小，路基段沉降就很大，所以路面就出现不均匀沉降
现在台湾的手段就是把桥墩和桥面之间的垫片变薄，以适应路基段的沉降
但是垫片本身的厚度是有限的，就算把垫片全部抽走，路基还继续沉降，就没招了 |
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b***n
发帖数: 1210 | 28 隧道里毕竟不一样, 高架桥上进站就好的多, 不过300公里的时速, 磁悬浮大概都不止
75dB |
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s*****r
发帖数: 43070 | 29 6月13日铁道部举办的新闻发布会正式宣布京沪高铁的各项准备工作已基本结束，
完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。与此同时，新闻媒体乃至整个社会
大众关于京沪高铁与民航相比孰优孰劣的讨论也开始甚嚣尘上。笔者无意于单纯从高铁
的相对准时、低票价等角度去将其与民航进行简单的平面比较，如果我们拨开表面现象
从深层角度审视高铁与民航的资源利用效率，便会有新的发现。
京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京
南站，终到上海虹桥站，线路全长1318公里，设计时速350公里，初期运营最高时速300
公里，根据列车时刻表显示，在京沪高铁运营初期，铁路部门计划每天安排开行动车组
列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。其中在90对
动车组列车中，有时速300公里动车组列车63对、时速250公里动车组列车27对。票价则
为时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935
元、商务座1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。经
笔者粗略统计，若将京沪高铁不同速度等级的... 阅读全帖 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 30 MD的那个很直，不过桥很土气
话说美帝当年的基建能力还是灰常强的，I-10从路易斯安娜穿过，可能有一半的长度是
建在沼泽上，就是在沼泽上架桥穿过去，一路都是长长的土气的桥，工程浩大，修建难
度也大。很多是先挖河，再在河两边修高架桥，这个现挖的河就用来运输建筑材料和工
程设备的。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 31 人民网北京7月1日电 （记者 申亚欣）京沪高铁昨日15时正式开通运营，北京市交
管局今日发布出行提示，根据北京南站开行列车组数预测，进、出京客流将大幅增长，
周边交通流量也将相应的发生变化。从各个方向前往南站的司机应随时注意拥堵状况，
选择绕行路线。
北京市交管局特别提示，自驾车送站需要走南站西侧、北侧或南侧的立交匝道，上
二层环形高架桥到达送站入口；地铁四号线与南站候车大厅直接接驳，如果携带行李较
少，建议尽量乘坐地铁4号线。
京沪高铁开通首日，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到9.9万人次，同比增长
20%。今日截止下午五点，地铁4号线北京南站全天进、出客流达到8万人次，同比增长
26%。其中，出站量增长明显，增长了36%。
为缓解乘客购票及找零需求增加带来的压力，地铁4号线北京南站的零钱及一票通
的准备数量较开通前多出一倍，并安排备用车，随时监控客流情况，视情况适时加开临
客以缓解车站运营压力。 |
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发帖数: 1417 | 32 质疑1
列车控制协调系统失控？
事发时，网友“猫小琪indigo”正在D3115次列车第15节车厢中。她称，列车出事
时，距抵达温州站还有2分钟左右。“之前距进站还有10分钟左右时，列车曾无故停下
了10多分钟。”
“被撞后，车一下子停了下来，感觉到3次明显撞击”，在撞击中，她的脚受伤。
根据铁路部门的公开报道，目前在国内，时速200至350公里的铁路客运专线列车，
最小行车间隔可达三分钟，列车密度可达每小时20列，客运专线安全可靠，采用先进的
列车运行控制系统，能够保证前后两列车必要的安全距离，有效防止列车追尾及正面冲
撞事故。信息化程度很高的行车设施诊断、监测、预警设备和科学的养护维修，构成客
运专线现代化的完善的安保系统。
很多网友及当事列车乘客的疑问是，在前方的D3115次列车缓行和停车时，后方的
D301次列车与控制中心是怎样汇报的？控制中心是否通知前车？运行控制系统是否起到
紧急协调的作用？
质疑2
先车为何后到？
根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表，在台州至温州南段，D3115应该开
在D301的后面，即使撞，也应该是D3115撞D301，而不是D301撞D3115... 阅读全帖 |
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z*******4
发帖数: 221 | 33 新华网温州7月24日电 题：中国发生严重动车事故伤亡200多人 救援仍在继续
新华社记者章苒 李亚彪 张和平
23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到
210人，死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍
人士2人。
23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福
州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。
受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，国务院副总理张德江率有关部门负责人赶赴温
州，指导“7·23”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。
事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨。记者凌晨2时赶到事故现场时，现场一
片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程
车、救护车等救援车辆艰难前行。
在事故现场，记者看到D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，
最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。高架上还有两节车
厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起，消防官兵说，这是D301次列车的第五节车
厢... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 34 http://bbs.ruian.com/thread-829024-2-1.html
7月23日，我和D3115的日记
瑞安永远
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115，那些脆弱的生命总是在压抑着我
的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些无名的英雄
，特别是D3115司机无奈的悲惨的哭泣！
（一）我们买到7月23日的D3115是在22日的下午3点，是我们瑞安画家何调康先生在他
杭州家的不远处买的，还是他掏钱的。老板一直在说怎么想办法还车钱给他：毕竟我们
出差杭州是公事，可以回单位报销；何况他22日中午在家已经盛情款待过我们，当天他
自己都喝高了呢。
23日的上午我是被杭州瑞安总商会的郭副会长电话醒的，哎，才11点就安排我的午饭；
要知道我是被黄敏兄弟害到早上6点才睡觉的，而且是在他的呼噜声中半梦半醒的。今
天中午我还做了最雷人的事情：我从11点到2点回宾馆的3个小时中，我一直把自己的
ESPRIT灰短袖反穿了！奇怪的是没有一个人注意到我的异常。
3点半，郭副会长来星都宾馆送我们去杭州城站，她自己的车坏了，还动用朋友单位的
车子来送我们，... 阅读全帖 |
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w******s
发帖数: 95 | 36 再转一个
http://bbs.ourail.com/thread-125039-1-1.html
周六晚8时52分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州
的D3115次列车首尾相撞，造成D301次列车首4节车厢从高架桥上掉落。
下面是来自群中某上面的人的解释
A 20:52:29
要怪就怪昨晚为什么火车撞了
A 20:52:45
我都憋一肚子火
A 20:55:52
敌特个鬼
A 20:56:12
区段红光带还敢冒进
A 20:56:21
就是找死
A 20:56:36
隔离模式
A 20:57:04
相当于完全手动操纵列车
A 20:57:38
计算机的所有安全保护处于关闭状态
A 20:58:14
ATP和LKJ全部关... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 1503 | 37 http://www3.nhk.or.jp/nhkworld/chinese/top/news01.html
事故或因自动控制系统失灵
中国浙江省温州市境内发生的高速铁路列车追尾事故，迄今为止已造成35人死亡，210
人受伤。中国铁道部发言人宣布，雷击导致设备发生故障，他以此暗示防止列车相撞的
自动控制系统可能没能正常启动。
在本次事故中，被撞的是CRH1型列车，该规格的列车主要是中国以加拿大的高铁列车技
术为基础生产的；追尾后发生车厢从高架桥上翻落的列车是CRH2型列车，该规格的列车
主要是中国以日本东北新干线"Hayate"系列列车的技术为基础生产的。而高铁列车的自
动控制系统则是由中国自主研发的。
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有关专家介绍说，在自动控制系统正常运
转的情况下，如果两辆同方向行驶的列车之间的距离不到7000米，后方行驶列车的自动
控制系统将会接收到相关信号自动为列车减速，从而防止追尾事故的发生。
但是，在本次事故中，据追尾列车上的乘客介绍："巨大的冲撞是在一瞬间发生的，随
后车厢就翻落到了高架桥下。在冲撞发... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 38 脱轨的车厢只有吊车能动，出事地点又是个高架桥，一般吊车还搞不定 |
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f*u
发帖数: 5923 | 39 两岁半的儿童项炜伊在事故发生20小时之后，被救援人员救出。新华社发
23日晚上，两列绝对不该有交集的动车在温州市鹿城区发生剧烈追尾。事故发生后，消
防战士、医护人员、交通警察、铁路工程人员、通信工程人员、刚刚逃生的乘客，在桥
下乘凉的居民，在温州旅游的游客，出租车司机，外国游客……成千上万素不相识的人
从四面八方汇拢来，通宵达旦不知疲倦的付出只有一个目的：生命，为了营救最宝贵的
生命！
沿线村民 最早抢救伤员
两车相撞火花飞溅
两车追尾并坠桥的地方，位于温州市鹿城区下岙村东北方，村民加上附近鞋业加工厂的
工人，有近万人，谁也想不到，正在桥下乘凉、散步的老百姓成了救援的第一批力量。
“当时电闪雷鸣，雷雨交加，我刚好站在四楼，看到前面的动车停了一会儿，缓慢往前
开动，刚开了一分钟，后面竟然又来了一辆动车，我看着它不停地变换远近灯光提醒前
车，同时慢慢减速，但是还是来不及，只看动车相撞的火花像无数道闪电，眼睁睁地看
着后面的车撞了上去。”鼎立峰鞋材厂阮长霄说。 www.6park.com
受伤孕妇最先抬出
阮长霄马上冲了上去，很快，数千村民从四面八方涌上现场，分散到各个车厢救人。“
到处在喊... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 北京副市长要求地铁车厢不得超载
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日04:16 京华时报
本报讯(记者张然)23日晚在浙江温州境内发生动车追尾事故后，昨天北京市安监局
召开紧急会议，以迅速贯彻落实国务院安委会关于加强安全生产工作的有关通知精神。
副市长苟仲文强调，本市地铁要严格落实地铁车厢不超载等“四不”要求。
据了解，23日温州动车追尾事故发生后，国务院召开了紧急会议，并向各地政府下
发了加强安全生产工作的有关通知精神。昨天，北京市副市长苟仲文在京主持召开安全
生产紧急会议。他表示，各有关单位以国内近期铁路、省际客运等重大事故为警示和借
鉴，强化交通行业安全管理的企业主体责任和政府部门监管责任，特别是要把企业安全
责任细化到每个岗位、环节和责任人，做好公交、地铁、省际客运、水域游船等重点行
业安全管理工作。
同时，苟仲文特别强调，要按照首都标准，严格落实地铁车厢不超载、站台不超员
、通道不拥挤、电梯不满荷的“四不”要求，加强地铁车辆追尾防控、地铁高架桥安全
运行和外省市进京省际客运车辆管理等重点环节管控。
会议还决定，要立即以市安委会名义下发紧急通... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 新华网浙江频道７月２４日电（记者李亚彪、张和平、章苒） 一直守在“７?２３”
甬温线特大交通事故现场的记者２４日下午五时三十分左右，目睹救援人员从高架桥上
追尾变形的两节车厢中，成功救出一名被困20小时生还的三岁儿童，并发现了８具尸体。
据了解，事故发生后，D301次的第五节车厢追尾前车，与D3115次列车的16节车厢
剧烈撞击后挤压为一体，消防人员一直尝试将两车分离，以救出可能的幸存者，但是进
展缓慢，由于仪器显示该车体仍有生命迹象，消防人员一直没有放弃努力，下午五时三
十分左右救出幸存的小男孩，并在救援过程中发现了8具尸体。
据了解，小男孩大概三岁左右，救出时处于昏迷状态，可能存在骨折，救援人员称
，把小男孩救出后，还撒了一泡尿。
截止下午七时，记者向事故救援现场指挥部核实最新伤亡数字时，死亡人数仍与下
午二时发布的数据一致，为35人，受伤210人。（完） |
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s****c
发帖数: 11300 | 44 我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些
无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我
们瑞安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外看，对面轨道上多了一辆列
车(应该就是D301，本来永嘉这里不停靠的)。我趴在窗边看了一下，对面的车上还有卧
铺呢。我们10号车开始有人抱怨：怎么不准时了啊？... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 一个火车司机对723事故的分析
7.23事故将是一个迷.惋惜，悲伤的同时我困惑了。
7月23日晚上8点37分
温州双屿下岙路段
北京到福州的D301与杭州到福州的D3115追尾，造成6节车厢脱轨。
知道这个消息的时候，本人正在当班，开着火车过黄河大桥。得知是追尾事故后完全没
有想法了，困惑了。因为这完全没可能发生。下面开始是我的个人分析。
我的第一点困惑，也是最没技术含量的一点困惑将我困扰了。首先官方消息称，因为雷
击导致D3115次列车失去动力停于高架桥上后方驶来的D301撞了上去。失去动力?电力机
车，电力动车组，其动力来源是接触网，而这两列车均为下行列车，即同一方向同一股
道（如不同一股道当然不会追尾），那么动力来源均来自同一接触网，没有理由前车失
去动力而后车正常运行的。
第二点，如果是雷击击毁了D3115列车本身的受电设备或低压设备或牵引高压设备导致
其不能运行的话，首先atp，现在世界比较先进的ctc的车载设备，该设备向轨道发射信
号，追踪列车接收信号后计算与前车距离并结合本身速度采取限速等措施，并且在调度
台上也可看到各列车的运行状态位置等。也就是说如果单纯区间非正常停车... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 46 再转一篇铁道论坛的。
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=715890&extra=page%3D1
温州撞车原因查明听说是这个原因 不要说是我说的
温州南站三接近区间信号系统受雷雨天气影响，某节点的电子元件出现故障，导致
信号输出时有时无，控制台上红灯带不正常断续显示。车站向调度通报后，派出工务和
电务去现场查看。此时两车晚点，由于温州南站信号故障，均在永嘉站被扣，等候开车
，调度发布开车命令，区间正常运行，接近红灯区间时改为目视模式，限速20。D3115
先出站，正常速度开到三接近红灯区间前，停车，切除ATP，转为目视模式，20左右速
度进入。此时电务并不掌握列车的实时运行情况，盲目认为列车在区间全部按照目视模
式运行，为了尽快使信号系统恢复正常，在修理调试过程中私自对三接近区间的信号电
路进行改接，人为将红灯信号改为绿灯信号，向D301的atp和调度所发出了该区间内无
车的错误假象，实际上该区间内D3115正在慢速前行。atp被隔离，轨道电路又认为改为
绿色，d3115就这样在调度所和d301的监控系统上人间蒸发了，也就是说后两者已经... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 47 （新华视点）不该发生的事故为何发生？
——“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故原因追问
新华网温州7月25日电
近40人死亡，约200人受伤————7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，
也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术
先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命
不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效？
“我是对中国动车安全有信心的，但这次追尾事故却令我疑惑不解！”D301次列车乘客
李妍婷说。
40岁的李研婷是天津人，7月23日早上8点10分许，打算去温州雁荡山游玩的她们一家五
口从天津上了车。一路有雨，不过列车行驶还算平稳，但却时常走走停停。
进入温州永嘉站前，雨越来越大，闪电频繁，李妍婷隐约有些担心，感觉车速有些慢了
。“时速大约不到100公里，列车当时已晚点25分钟左右。”
D301次动车在永嘉站本不停靠，但这趟列车却在此停留了几分钟。20时24分许，得到出... 阅读全帖 |
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z*******4
发帖数: 221 | 48 http://news.sohu.com/20110725/n314496242.shtml
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛
的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、
技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命
不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效？
“我是对中国动车安全有信心的，但这次追尾事故却令我疑惑不解！”D301次列车
乘客李妍婷说。
40岁的李研婷是天津人，7月23日早上8点10分许，打算去温州雁荡山游玩的她们一
家五口从天津上了车。一路有雨，不过列车行驶还算平稳，但却时常走走停停。
进入温州永嘉站前，雨越来越大，闪电频繁，李妍婷隐约有些担心，感觉车速有些
慢了。“时速大约不到100公里，列车当时已晚点25分钟左右。”
D301次动车在永嘉站本不停靠，但这趟列车却在此停留了几分钟。20时24分许，得
到出发信号后，列车重新启动，车... 阅读全帖 |
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r******g
发帖数: 5 | 50 http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106700
动车追尾事故前后的一些信号讯息
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠
落桥下）。
一、调度作业过程
2011年7月23日19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没
有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分，调度布置温州南站转入非常站控，19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有，车站汇报未到位。
20:14分，调度布置D3115次永嘉站开车，... 阅读全帖 |
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