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C********w
发帖数: 1724 | 2 欢迎比较技术性的讨论，
管不住自己舌头的，请自觉上好拉链，谢谢。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 如果380AL按飞机经济舱座位布局,380速下度能耗可以降到3度以下
最好的飞机飞长途是2.4L/百座位公里,1000公里以下的短途可能要3-4升.1升油热量大
概相当于10度电,按较好的发电机或者电厂的效率算相当于5度. |
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c**f
发帖数: 2736 | 5 看过一个视频，介绍高铁的，主要说车头外形还有玻璃的，具体记不清了。
你说的那些问题不存在，筛选车头的时候，做了风洞试验的。 |
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C********w
发帖数: 1724 | 6 20MW 就是 20K 千瓦， 一般火力发电厂的单台机组的额定功率差不多 1M 千瓦，
高铁正式运营了以后，线路上可能同时就有2，30辆车在运行，功耗是相当的可观。
看来高铁沿线得专门建几个电厂为其供电了。
另外不容忽视一点的是，在高功率高电流情况下，电能传输的热损失是相当大的(焦
耳效应)
如果每个车辆的功耗是 20MW，那电厂输出端的功率得几倍于这个数值。
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g*q
发帖数: 26623 | 8 交通运输的能耗无论如何都是很大的.飞机一台发动机的功率就相当于一台电厂燃气轮
机.
速度高了以后,同样时间在铁路上跑得车就少,现在京沪线同时大约有200列车跑,高铁要
运一样多的人就只要50列甚至更少.
至于输电,电流并不是很大,接触网对地电压+-27.5KV,供电电压为50-55KV,400安的电流
没有那么大损耗. |
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C********w
发帖数: 1724 | 10 如果400A的输电电流，假设输电线路的总电阻是 1000欧，
那热损失功率就是 160MW， 50列车以每辆平均20MW计，就是 1000MW，的确可以忽略
传输损失。 不过好像 1000多公里的输电线路才1000欧的总电阻，似乎也不太可能。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 12 难道供电站才一个。。。？
而且肯定是高压输电
别瞎算了 |
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c**f
发帖数: 2736 | 14 是接入当地电网吧。不用车到上海了，还在从北京拉电线来的。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 15 1000欧？你疯了吧，铁路接触网电阻是按几毫欧/公里算的。 |
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h*********n
发帖数: 5789 | 16 你连交流电怎么输电都不清楚，还是不要在这丢人现眼了。 |
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C*G
发帖数: 7495 | 20 哇塞，高中物理直流电路算法耶~~。我文科生都知道你方法错了，
hiahia |
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g***l
发帖数: 2753 | 21 官员才不管经济不经济呢，数字越高也是升官的资本啊。 |
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C********w
发帖数: 1724 | 22 直流，交流都有焦耳效应，总之高铁是耗能大户，勿庸置疑了 |
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C*G
发帖数: 7495 | 24 火电单机主力是 三十万和六十万千瓦机组。百万的才投产没几台。lz火星来的哈？
hiahia |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 为什么不假设电阻1MOhm呢?
实际上每个供电站只负责几十公里,一根线上只有1-2辆车,电阻远没有1KOhm.直径1厘米
,长10公里的铜线电阻才2欧 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 百万的也不只几台了.09年底时20台投产,还有7-80台在建,今年至少建成30台 |
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h*********n
发帖数: 5789 | 29 根据日本近年来的统计，各种交通运输工具平均每一人公里的能耗，高速铁路136千卡，
普通铁路96千卡，高速公路公共汽车139千卡，小轿车788千卡，飞机714千卡。如以普通
铁路每一人公里的能耗为1.0，则高速铁路为1.42，公共汽车为 1.45，小汽车为8.2，飞
机为7.44 |
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C********w
发帖数: 1724 | 30 谢谢。
另外，动车每节车辆的大功率电机，热损失也是相当大的吧。
这个20MW，应该是实际转化成的动能么？ |
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N*******d
发帖数: 5641 | 31 你觉得是高铁热损耗大还是飞机热损耗大呢？假设运同样多的人，同样的距离 |
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s**d
发帖数: 18498 | 32 电阻几毫欧是不止，我说的是精度要到毫欧。铁路接触网电阻率要求是0.00xxx，截面
积100平方
毫米上下，那么1公里电阻肯定要论毫欧来算，可能能到100毫欧。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 33 电机损耗一般也是5%以下,具体数字当然还要问生产商.驱动电路也会有这个档次的损耗
.虽然不是可以忽略,但是还是相对小的. |
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C********w
发帖数: 1724 | 34 看来 car, flight 是最浪费的交通方式了。
卡，
普通
，飞 |
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g*q
发帖数: 26623 | 35 常温下铜的电阻率大约是16纳欧*米,不同纯度的略有区别 |
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C*G
发帖数: 7495 | 36 请教大牛，十二五大力发展核电，铀的库存和开采自给率够多少？
hiahia |
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s**d
发帖数: 18498 | 38 我说的电阻率是欧*平方毫米/米，所以跟你说的一回事。 |
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C*G
发帖数: 7495 | 39 你开车local购物， 烧的汽油只有5%真正把你送到目的地，其他的都耗散了
hiahia |
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C********w
发帖数: 1724 | 40 这个估计是国家机密了
以前曾发贴呼吁过，最近似乎政府频频有采购动作 |
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b********6
发帖数: 35437 | 42 ccav做了好几期关于高铁的专题
你可以看看张曙光是怎么说的。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 43 汽油机效率不到20%,当年物理都不知道咋学的。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 45 买摩托的钱可以买辆很好的自行车，剩下的买面包就行了。 |
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a********s
发帖数: 1876 | 46
你懂不懂输电咋输得，一般一定距离一个分相，一个分相一个变电站供电，
之前是更高的高压，一个分相也就是几十公里而已 |
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r********n
发帖数: 7441 | 47 从外形看不出高速的时候空气会提供升力，相反，我觉得是提供向下的压力来稳定车身 |
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T*******i
发帖数: 805 | 49 反高铁反到能耗上了。有空去看看日本还有法国的高铁项目论证文章。总之，民主国家
修高铁是先进，tg修高铁就是反动。 |
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T*****T
发帖数: 640 | 50 这年头有些人为了出名已经不在乎丢人现眼了，只要出名哪管什么臭名/骂名? |
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