qr
发帖数: 2016 | 1 周末去试了一下车，感觉超赞，路感比Honda都要强很多，比前面试过的sonata，
accord和fusion都要强，里面做工也非常好，不像accord已经退步的不像样，本来想买
fusion的（因为本人喜欢hightech，这个型号东西比较多），现在动摇了，但是担心
mazda的可靠性，还有就是貌似马六油耗也有点大，不知有没有人能讲讲？ |
l*********8
发帖数: 65 | |
b*****t
发帖数: 9671 | 3 mazda6和fusion好像同一个平台吧
东西还可以
另外你看的sonata是11年的么 |
y****r
发帖数: 2318 | 4 Mazda 6的可靠性没问题，自从2003年推出马6以来，这款车还是不错的
Edmund上review还不错 |
x*******a
发帖数: 11067 | 5 I have a Mazda 6 2007, 驾驶感不错, 加速，减速都很舒服。开了４年快60K了，没有故障。
唯一我觉得不满的地方就是转弯半径比Honda大，我不知道新出的有没有进步.你可以试
试,如果觉得转弯半径受得了了的话,我觉得还是一款不错地车.比Accord应该便宜２k~
4k吧． |
x*******a
发帖数: 11067 | |
x*******a
发帖数: 11067 | 7 尼桑的车转弯半径也大.
平时没事儿,U-turn的时候麻烦一点儿. |
d*******s
发帖数: 15155 | 8 Sporty都这样，高速操控稳
【在 x*******a 的大作中提到】
: 尼桑的车转弯半径也大.
: 平时没事儿,U-turn的时候麻烦一点儿.
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x*******a
发帖数: 11067 | 9 好像也不尽然，俺不懂车，开过几回跑车，eclipse,bmw,z4,都转得很好。
这个的转弯半径大到做U-turn时，即便对面是两条lane，也有1，2尺宽的median,但是
你要直接u-turn，方向盘打死了，一次也往往转不过来，不晓得咋回事。
【在 d*******s 的大作中提到】
: Sporty都这样，高速操控稳
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y***k
发帖数: 9459 | 10 上个月不是还有哥们说高速上租的新马自达6莫名就挂了，启动不了，差点出人命，发
誓再也不碰马自达 |
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y****r
发帖数: 2318 | 11 有待考证具体原因..........
【在 y***k 的大作中提到】
: 上个月不是还有哥们说高速上租的新马自达6莫名就挂了，启动不了，差点出人命，发
: 誓再也不碰马自达
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d*******s
发帖数: 15155 | 12 大姐，跑车少一排座，轴距短
【在 x*******a 的大作中提到】
: 好像也不尽然，俺不懂车，开过几回跑车，eclipse,bmw,z4,都转得很好。
: 这个的转弯半径大到做U-turn时，即便对面是两条lane，也有1，2尺宽的median,但是
: 你要直接u-turn，方向盘打死了，一次也往往转不过来，不晓得咋回事。
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r***e
发帖数: 486 | 13 power steering问题吧。应该只是方向盘转不动了，09年的有这个问题，不知道10年的
有没有。
【在 y****r 的大作中提到】
: 有待考证具体原因..........
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r***e
发帖数: 486 | 14 尼桑的操控性不如Mazda和Honda. Honda的steering做的确实很不错。Civic马力不大，
但是performance评价很高，steering起了很关键的作用。Mazda3在compact car里面是马力
比较大的，所以开着也很舒服，单说steering应该是不如Civic, 虽然总体上性能要好一些。
【在 x*******a 的大作中提到】
: 尼桑的车转弯半径也大.
: 平时没事儿,U-turn的时候麻烦一点儿.
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b*****t
发帖数: 9671 | 15 那个好像是个mazda3吧
【在 y***k 的大作中提到】
: 上个月不是还有哥们说高速上租的新马自达6莫名就挂了，启动不了，差点出人命，发
: 誓再也不碰马自达
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R********0
发帖数: 4134 | 16 转弯半径小的是VW的车，呵呵
有故障。
【在 x*******a 的大作中提到】
: I have a Mazda 6 2007, 驾驶感不错, 加速，减速都很舒服。开了４年快60K了，没有故障。
: 唯一我觉得不满的地方就是转弯半径比Honda大，我不知道新出的有没有进步.你可以试
: 试,如果觉得转弯半径受得了了的话,我觉得还是一款不错地车.比Accord应该便宜２k~
: 4k吧．
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R********0
发帖数: 4134 | 17 你说的是这个转弯半径啊，
通常的转弯半径是相同速度下在ramp上的稳定转弯半径
【在 x*******a 的大作中提到】
: 尼桑的车转弯半径也大.
: 平时没事儿,U-turn的时候麻烦一点儿.
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R********0
发帖数: 4134 | 18 Honda的车现在就是又破又贵
搞0%促销都没啥人买
【在 qr 的大作中提到】
: 周末去试了一下车，感觉超赞，路感比Honda都要强很多，比前面试过的sonata，
: accord和fusion都要强，里面做工也非常好，不像accord已经退步的不像样，本来想买
: fusion的（因为本人喜欢hightech，这个型号东西比较多），现在动摇了，但是担心
: mazda的可靠性，还有就是貌似马六油耗也有点大，不知有没有人能讲讲？
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y****r
发帖数: 2318 | 19 开过2010 的Civic （不是si），感觉挺轻松的，但是还是欠缺驾驶的乐趣
civic后轮的非独立悬挂还是影响了其整体的驾驶性能
Mazda3开着确实舒服，除了路感强了一些，等有机会把那几个原厂轮胎换了
据说能好不少。
是马力
好一些。
【在 r***e 的大作中提到】
: 尼桑的操控性不如Mazda和Honda. Honda的steering做的确实很不错。Civic马力不大，
: 但是performance评价很高，steering起了很关键的作用。Mazda3在compact car里面是马力
: 比较大的，所以开着也很舒服，单说steering应该是不如Civic, 虽然总体上性能要好一些。
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a*****n
发帖数: 156 | 20 我的Ma3原厂轮胎是普利司通的，
想到了冬天换雪胎。
换哪个牌子比较好呢？
ps：Ma3开起来超稳的，只是过bump有点儿颠。
据说steering问题出在Hatchback上，所以没我什么事~
【在 y****r 的大作中提到】
: 开过2010 的Civic （不是si），感觉挺轻松的，但是还是欠缺驾驶的乐趣
: civic后轮的非独立悬挂还是影响了其整体的驾驶性能
: Mazda3开着确实舒服，除了路感强了一些，等有机会把那几个原厂轮胎换了
: 据说能好不少。
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: 是马力
: 好一些。
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