o***s 发帖数: 335 | 1 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问
题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常
有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道
然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情
况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。
而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距
拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。
你们都怎么做的? |
c*****l 发帖数: 917 | 2 车流不大的时候最好距离前车“车速/10”个车位。车多的时候就自己掌握好了,如果
怕追尾离前车太远,被加塞也是没办法的事。 |
y****i 发帖数: 12114 | 3 I remember manual recommends 4 seconds distance. |
o***s 发帖数: 335 | 4 你再翻翻手册?
【在 y****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : I remember manual recommends 4 seconds distance.
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h*h 发帖数: 27852 | 5 2秒够了,但是特别重要的是还要向前警戒12秒,不能见到前车刹闸才刹闸 |
d****n 发帖数: 12461 | 6 其实前面也是一样的速度,所以前车刹车的时候你反应慢一点,可能也只相对前车是
20mph的速度。你只需计算20mph到刹停需要多少距离就可以了。
一般前车也不会随便刹车。保持良好的视野,看清楚前面第二或者第三辆车的情况才是
最重要的。如果前面是卡车或者suv,视野差,那就适当离远一点。如果是小车,那近
一点也无所谓。
不过只有一个车位的车距一般也不会有人随便插进来。除非打转向灯打了好久,马上就
是出口了。 |
o***s 发帖数: 335 | 7 喜欢插进来的都是在进城的路上,大家开车都好猛阿。
【在 d****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实前面也是一样的速度,所以前车刹车的时候你反应慢一点,可能也只相对前车是 : 20mph的速度。你只需计算20mph到刹停需要多少距离就可以了。 : 一般前车也不会随便刹车。保持良好的视野,看清楚前面第二或者第三辆车的情况才是 : 最重要的。如果前面是卡车或者suv,视野差,那就适当离远一点。如果是小车,那近 : 一点也无所谓。 : 不过只有一个车位的车距一般也不会有人随便插进来。除非打转向灯打了好久,马上就 : 是出口了。
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d****n 发帖数: 12461 | 8 估计你在别人盲区里面。避开两侧车的盲区就好了。
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 喜欢插进来的都是在进城的路上,大家开车都好猛阿。
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b********6 发帖数: 35437 | 9 2s
数two thousand one, two thousand two |
y****i 发帖数: 12114 | |
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T*U 发帖数: 22634 | 11 你有强迫症,坐别人的车也这样的话,病得不轻。可以去6flag多坐几次过山车可能就
给治好了。
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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s*******r 发帖数: 3429 | 12 经常没有保持这么多车位。
【在 c*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 车流不大的时候最好距离前车“车速/10”个车位。车多的时候就自己掌握好了,如果 : 怕追尾离前车太远,被加塞也是没办法的事。
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a*******a 发帖数: 4212 | |
a*******a 发帖数: 4212 | 14 4秒的距离。 2S的话前面一个离刹车你立刻就撞上了。。 |
m*********7 发帖数: 111 | 15 100meter+, avoid fatigue, aggressive or night drive as possible as you can. |
y*****k 发帖数: 1657 | 16 aglee
【在 m*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 100meter+, avoid fatigue, aggressive or night drive as possible as you can.
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p******1 发帖数: 1388 | 17 新COP么, 当然是越远越好,等你老了, 就无所谓了.
别人插你, 你让他插好了, 主动空出来让他插.
否则你一味追求严格N秒距离, 累的慌....
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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b*****x 发帖数: 3786 | 18 正常是 3s, 无论你什么速度, 看前面的车到的位置, 你要是用少过3秒就可以到,
那就是太近了。
新手就4秒也就很足够了。 如果你可以看到前面的情况, 可以再少点。
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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i****a 发帖数: 36252 | 19 try to follow the 3 second rule whenever possible.
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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h*h 发帖数: 27852 | 20 赞100米
【在 m*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 100meter+, avoid fatigue, aggressive or night drive as possible as you can.
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k*******r 发帖数: 90 | 21 关键不是距离, 是防御驾驶的心态
像楼主这种状态, 就算前面是空的也没用, 别的车道突然切来一辆就傻了
重要的是时刻扫描前后左右车的状态, 以应对各种可能的情况
记住, 你不是一个人在开车.
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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p****l 发帖数: 545 | 22 万一前插后拱怎么办
【在 p******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新COP么, 当然是越远越好,等你老了, 就无所谓了. : 别人插你, 你让他插好了, 主动空出来让他插. : 否则你一味追求严格N秒距离, 累的慌....
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G*******m 发帖数: 16326 | 23 是一个动态过程。
如果距离在缩小,就放慢,距离在拉大就OK。
同时保持二边都有出路就好了。
有人插进来太正常了,如果不同别人并排驾驶,别人是没有可能会直接插在你的前面的。 |
f****n 发帖数: 1823 | 24 再被多插插就好了
你老开车别分神,插那么快要么是疯子新手,要么是老手,后者一般算好了不会让你急
刹车,遇上前者没办法
【在 o***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比较苦恼, 我因为怕追尾,一般都是保留2秒刹车的距离,严格按照手册来的,于是问 : 题来了, 通常这样的话我的车和前车的距离都会有一个车位的样子,这样高速上经常 : 有车插到我前面,特别是车流量大时。有两次我正分神,一辆车猛然从右边换到我的道 : 然后又迅速换到更左边的道,说实话, 也就是一眨眼的功夫, 要是前方突然有紧急情 : 况他以刹车我肯定反应不过来, 那我一直保持的2秒距离就白费劲了。 : 而且即使我坐别人开的车, 如果他跟车太近,我也会紧张会尽量要求开车的人把车距 : 拉开, 总觉得这样安全, 不会追尾。 : 你们都怎么做的?
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