d**1
发帖数: 19 | 1 98年旧车，一旦高速行驶水温表就开始下降，暖气也慢慢冷下来（低速很正常）。请教
一下大家是什么出问题
了。能DIY吗？谢了。 |
i****a
发帖数: 36252 | 2 normal. high speed means more air goes through for cooling your engine
【在 d**1 的大作中提到】
: 98年旧车，一旦高速行驶水温表就开始下降，暖气也慢慢冷下来（低速很正常）。请教
: 一下大家是什么出问题
: 了。能DIY吗？谢了。
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c*****n
发帖数: 1877 | 3 听起来象是thermal stat有问题了，关闭不严。如果水温低于正常的话。试试开长下坡
，看温度是不是会持续下降
【在 d**1 的大作中提到】
: 98年旧车，一旦高速行驶水温表就开始下降，暖气也慢慢冷下来（低速很正常）。请教
: 一下大家是什么出问题
: 了。能DIY吗？谢了。
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d**1
发帖数: 19 | 4
engine
以前都正常，现在速度一大于30mile水温就开始下降。就开始没暖
气了。。。
【在 i****a 的大作中提到】
: normal. high speed means more air goes through for cooling your engine
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c*****n
发帖数: 1877 | 5 那几乎可以肯定是要换thermal stat了
【在 d**1 的大作中提到】
:
: engine
: 以前都正常，现在速度一大于30mile水温就开始下降。就开始没暖
: 气了。。。
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d**1
发帖数: 19 | 6
换THERMOSTAT复杂不，要是简单想自己DIY.最近穷得一塌糊涂。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 那几乎可以肯定是要换thermal stat了
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c*****n
发帖数: 1877 | 7 买本手册看看或者google一下，也许你的车型youtube上就有视频。 有些车很容易，有
些很难，因为要先拆掉其他部件才能购得着。
【在 d**1 的大作中提到】
:
: 换THERMOSTAT复杂不，要是简单想自己DIY.最近穷得一塌糊涂。
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v*****z
发帖数: 3067 | |
d**1
发帖数: 19 | 9
频。 有些车很容易，有
多谢了。马上开工试下。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 买本手册看看或者google一下，也许你的车型youtube上就有视频。 有些车很容易，有
: 些很难，因为要先拆掉其他部件才能购得着。
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k***n
发帖数: 997 | 10 it's sealed in the thermostat housing on your engine.
to get there you need firstly drain coolant, disconnect several hoses
including upper rad hose on the flange side, probably smog pump hose, some
specially shaped thingy.
might also have to remove air box, battery first too.
it's necessary to have a factory repair manual and tools like hose clamp
pliers，tweezers, offset wrench.
overheating的帖子很多，一般是thermostat jammed closed, or does not open
progressively as coolant temp increases when more cooling is needed,
overcooling还没有听过，估计是coolant temp drops with ambient temp thus less
cooling is needed when thermostat does not deceases its opening accordingly,
or it's jammed open --- wiki
if jammed open, the engine takes ages to warm up. |
m**********e
发帖数: 12525 | 11 楼上一帮啥都不懂的上窜下跳误人子弟....啧啧啧...
暖气供水是发动机内循环,你们也不想想节温器失灵了为啥
会没了暖气?都是phd了,连这么简单的事情也不先用脑子想
一想就开跳了?也不怕丢人现眼?
楼主的问题是车的暖风供水口位置比较高(典型代表为lexus),
coolant少了后,发动机热了后节温器打开,coolant都流到radiator
里去了而不能进入heater.
所以这事跟节温器一点关系都没有,解决方案是加coolant. |
b*a
发帖数: 17670 | 12 哈哈。BBS上大部分人都是盲人摸象
【在 m**********e 的大作中提到】
: 楼上一帮啥都不懂的上窜下跳误人子弟....啧啧啧...
: 暖气供水是发动机内循环,你们也不想想节温器失灵了为啥
: 会没了暖气?都是phd了,连这么简单的事情也不先用脑子想
: 一想就开跳了?也不怕丢人现眼?
: 楼主的问题是车的暖风供水口位置比较高(典型代表为lexus),
: coolant少了后,发动机热了后节温器打开,coolant都流到radiator
: 里去了而不能进入heater.
: 所以这事跟节温器一点关系都没有,解决方案是加coolant.
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c*****n
发帖数: 1877 | 13 但是楼主说了水温表温度在速度快的时候偏低，难道不是节温器常开的明显症状吗?我
老当时的车也有同样的问题，特别是开下坡的时候尤其明显。自己动手换了个新的就搞
定了。我老本着科学研究的严谨精神，把节温器放到开水里煮了，发现温度降低之后关
闭不严。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 楼上一帮啥都不懂的上窜下跳误人子弟....啧啧啧...
: 暖气供水是发动机内循环,你们也不想想节温器失灵了为啥
: 会没了暖气?都是phd了,连这么简单的事情也不先用脑子想
: 一想就开跳了?也不怕丢人现眼?
: 楼主的问题是车的暖风供水口位置比较高(典型代表为lexus),
: coolant少了后,发动机热了后节温器打开,coolant都流到radiator
: 里去了而不能进入heater.
: 所以这事跟节温器一点关系都没有,解决方案是加coolant.
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